JPH09105251A - 車両用ストライカ - Google Patents
車両用ストライカInfo
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- JPH09105251A JPH09105251A JP8252497A JP25249796A JPH09105251A JP H09105251 A JPH09105251 A JP H09105251A JP 8252497 A JP8252497 A JP 8252497A JP 25249796 A JP25249796 A JP 25249796A JP H09105251 A JPH09105251 A JP H09105251A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ストライカの完全被覆。
【解決手段】 金属台板の中央にコの字型係合杆の両脚
部を固定したストライカに対し、防水、防塵のため該ス
トライカの前記金属台板の表面にカバーを取付けたもの
において、該カバーは、前記両脚部の内側を包囲する内
側カバーと前記両脚部の外側を包囲する環状外側カバー
とに分割形成したことを特徴とする車両用ストライカ。
部を固定したストライカに対し、防水、防塵のため該ス
トライカの前記金属台板の表面にカバーを取付けたもの
において、該カバーは、前記両脚部の内側を包囲する内
側カバーと前記両脚部の外側を包囲する環状外側カバー
とに分割形成したことを特徴とする車両用ストライカ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用ストライカに関
するものである。
するものである。
【０００２】
【従来技術】従来公知の、実願昭６３−１１５８１９号
（実開平２−３６５７３号）のマイクロフィルムには、
金属台板ａの中央にコの字型係合杆ｂの両脚部ｃ、ｃを
固定したストライカｄに対し、防水、防塵のため該スト
ライカｄの前記金属台板ａの表面にカバーｅを取付けた
ものにおいて、該カバーｅは一つものの構成で、中央に
コの字型係合杆ｂに押し付けると、弾力的に開くスリッ
トｆを設け、前記スリットｆを前記コの字型係合杆ｂに
押し付けていったん開くようにしてカバーｅを取付ける
ものが記載されている。
（実開平２−３６５７３号）のマイクロフィルムには、
金属台板ａの中央にコの字型係合杆ｂの両脚部ｃ、ｃを
固定したストライカｄに対し、防水、防塵のため該スト
ライカｄの前記金属台板ａの表面にカバーｅを取付けた
ものにおいて、該カバーｅは一つものの構成で、中央に
コの字型係合杆ｂに押し付けると、弾力的に開くスリッ
トｆを設け、前記スリットｆを前記コの字型係合杆ｂに
押し付けていったん開くようにしてカバーｅを取付ける
ものが記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記公知のものは、カ
バーｅは一つものの構成であるから、中央にコの字型係
合杆ｂを押し付けると、弾力的に開くスリットｆを必要
とする。このスリットｆは、取付け後弾力的に閉じる構
成であるが、完全には閉じないから、雨水、洗車の水が
侵入し、その水に塵埃が混入して汚水となり、乗降のと
き、高価な被服に付着して汚染させる課題がある。しか
し、コの字型係合杆ｂがあっても、スリットｆを設けな
いでカバーｅをすることはできるから、雨水、洗車の水
の侵入しないカバーｅとすることは容易にできる。
バーｅは一つものの構成であるから、中央にコの字型係
合杆ｂを押し付けると、弾力的に開くスリットｆを必要
とする。このスリットｆは、取付け後弾力的に閉じる構
成であるが、完全には閉じないから、雨水、洗車の水が
侵入し、その水に塵埃が混入して汚水となり、乗降のと
き、高価な被服に付着して汚染させる課題がある。しか
し、コの字型係合杆ｂがあっても、スリットｆを設けな
いでカバーｅをすることはできるから、雨水、洗車の水
の侵入しないカバーｅとすることは容易にできる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、金属
台板の中央にコの字型係合杆の両脚部を固定したストラ
イカに対し、防水、防塵のため該ストライカの前記金属
台板の表面にカバーを取付けたものにおいて、該カバー
は、前記両脚部の内側を包囲する内側カバーと前記両脚
部の外側を包囲する環状外側カバーとに分割形成したこ
とを特徴とする車両用ストライカとしたものである。ま
た、前記内側カバーと前記環状外側カバーとの接合部
は、前記環状外側カバーの方が上になるように重合させ
た車両用ストライカとしたものである。
台板の中央にコの字型係合杆の両脚部を固定したストラ
イカに対し、防水、防塵のため該ストライカの前記金属
台板の表面にカバーを取付けたものにおいて、該カバー
は、前記両脚部の内側を包囲する内側カバーと前記両脚
部の外側を包囲する環状外側カバーとに分割形成したこ
とを特徴とする車両用ストライカとしたものである。ま
た、前記内側カバーと前記環状外側カバーとの接合部
は、前記環状外側カバーの方が上になるように重合させ
た車両用ストライカとしたものである。
【０００５】
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１は金属台板であり中央にコの字型係合杆２の両脚部
３、３を挿通して固定し、金属台板１の上下両端に透孔
４、４を形成し、金属台板１とコの字型係合杆２により
ストライカ５を形成する。
１は金属台板であり中央にコの字型係合杆２の両脚部
３、３を挿通して固定し、金属台板１の上下両端に透孔
４、４を形成し、金属台板１とコの字型係合杆２により
ストライカ５を形成する。
【０００６】６はストライカ５と車体７（ドアパネル）
との間に挿着される制振台板（金属または樹脂製のベ−
スプレート）であり、制振台板６は前記金属台板１より
も稍々大きく、金属台板１の透孔４、４と合致する位置
に透孔８、８を形成し、上下両端には金属台板１側に屈
曲した屈曲部９、９を設け該屈曲部９、９に係合孔１
０、１０を形成する。前記制振台板６は、ストライカ５
と重合させて車体７に当接し、螺子１１、１１を、金属
台板１の透孔４、４と制振台板６の透孔８、８とに挿入
し、車体７に形成した螺子孔１２、１２に螺合して止着
する。
との間に挿着される制振台板（金属または樹脂製のベ−
スプレート）であり、制振台板６は前記金属台板１より
も稍々大きく、金属台板１の透孔４、４と合致する位置
に透孔８、８を形成し、上下両端には金属台板１側に屈
曲した屈曲部９、９を設け該屈曲部９、９に係合孔１
０、１０を形成する。前記制振台板６は、ストライカ５
と重合させて車体７に当接し、螺子１１、１１を、金属
台板１の透孔４、４と制振台板６の透孔８、８とに挿入
し、車体７に形成した螺子孔１２、１２に螺合して止着
する。
【０００７】しかして、前記金属台板１の表側を覆うカ
バーは、公知のものと異なり、コの字型係合杆２の両脚
部３、３を基準に、両脚部３、３の内側を覆う内側カバ
ー１３と両脚部３、３の外側を覆う環状外側カバー１９
の２個に分割形成される。内側カバー１３は、元来ゴム
のようなものだから、少し力を込めて突っ込むと容易に
装着できるが、実施例のように、２つ折りに形成し、コ
の字型係合杆２の内側１４に嵌合させてから展開させる
と、前記コの字型係合杆２の内側１４に容易に取付けら
れる。内側カバー１３の外周縁には、肉薄の重合部１５
と、コの字型係合杆２の両脚部３、３の内側半分が嵌合
する円弧切欠部１６、１６を形成する。肉薄の重合部１
５は、円弧切欠部１６、１６を除き、全周に亘って形成
される。なお、前記円弧切欠部１６、１６は、コの字型
係合杆２の両脚部３のカシメ膨出部３' の上に浮いて係
合させるので、裏面側の中央には、小突起１８を形成し
て内側カバー１３がガタ付かないようにする。
バーは、公知のものと異なり、コの字型係合杆２の両脚
部３、３を基準に、両脚部３、３の内側を覆う内側カバ
ー１３と両脚部３、３の外側を覆う環状外側カバー１９
の２個に分割形成される。内側カバー１３は、元来ゴム
のようなものだから、少し力を込めて突っ込むと容易に
装着できるが、実施例のように、２つ折りに形成し、コ
の字型係合杆２の内側１４に嵌合させてから展開させる
と、前記コの字型係合杆２の内側１４に容易に取付けら
れる。内側カバー１３の外周縁には、肉薄の重合部１５
と、コの字型係合杆２の両脚部３、３の内側半分が嵌合
する円弧切欠部１６、１６を形成する。肉薄の重合部１
５は、円弧切欠部１６、１６を除き、全周に亘って形成
される。なお、前記円弧切欠部１６、１６は、コの字型
係合杆２の両脚部３のカシメ膨出部３' の上に浮いて係
合させるので、裏面側の中央には、小突起１８を形成し
て内側カバー１３がガタ付かないようにする。
【０００８】環状外側カバー１９は、合成樹脂製であり
前記金属台板１の外側を覆い、前記内側カバー１３の肉
薄の重合部１５に二重に重って前記内側カバー１３を押
さえるとともに前記金属台板１の表側を覆う。したがっ
て、見ばえがよくなる。環状外側カバー１９の中央には
窓孔２０が形成され、窓孔２０の内周面には前記コの字
型係合杆２の両脚部３、３のカシメ膨出部３' の上に係
合する円弧切欠部２１、２１と、前記内側カバー１３の
重合部１５に二重に重なる肉薄の重合部２２を形成し、
外周には、前記金属台板１の外周縁を覆う側縁２３を設
ける。
前記金属台板１の外側を覆い、前記内側カバー１３の肉
薄の重合部１５に二重に重って前記内側カバー１３を押
さえるとともに前記金属台板１の表側を覆う。したがっ
て、見ばえがよくなる。環状外側カバー１９の中央には
窓孔２０が形成され、窓孔２０の内周面には前記コの字
型係合杆２の両脚部３、３のカシメ膨出部３' の上に係
合する円弧切欠部２１、２１と、前記内側カバー１３の
重合部１５に二重に重なる肉薄の重合部２２を形成し、
外周には、前記金属台板１の外周縁を覆う側縁２３を設
ける。
【０００９】該側縁２３の内面には、該側縁２３を前記
金属台板１側に押し付けたとき、前記制振台板６の屈曲
部９、９に形成した係合孔１０、１０か、前記金属台板
１に係合する係合部２４、２５をそれぞれ形成する。
金属台板１側に押し付けたとき、前記制振台板６の屈曲
部９、９に形成した係合孔１０、１０か、前記金属台板
１に係合する係合部２４、２５をそれぞれ形成する。
【００１０】
【作用】次に作用を述べる。金属台板１の中央にコの字
型係合杆２の両脚部３、３を挿通して固定することによ
りストライカ５を形成する。このとき両脚部３、３に
は、図１及び図１４のようなカシメ膨出部３' が形成さ
れる。つぎに、前記ストライカ５と車体７との間に、ス
トライカ５の金属台板１よりは面積が稍々大きく、金属
台板１に形成した透孔４、４と合致する位置に透孔８、
８を形成し、上下両端には金属台板１側に屈曲した屈曲
部９、９を設け、該屈曲部９、９には係合孔１０、１０
を形成した制振台板６を挿入し、該制振台板６を車体７
に当接し、螺子１１、１１を、金属台板１の透孔４、４
と制振台板６の透孔８、８とにそれぞれ挿入したのち、
車体７に形成した螺子孔１２、１２に螺合して、ストラ
イカ５を止着する。なお、前記、制振台板６は、閉扉音
を小さくする目的で用いられるもので、防水、防塵とは
無関係だから、取付けないこともある。
型係合杆２の両脚部３、３を挿通して固定することによ
りストライカ５を形成する。このとき両脚部３、３に
は、図１及び図１４のようなカシメ膨出部３' が形成さ
れる。つぎに、前記ストライカ５と車体７との間に、ス
トライカ５の金属台板１よりは面積が稍々大きく、金属
台板１に形成した透孔４、４と合致する位置に透孔８、
８を形成し、上下両端には金属台板１側に屈曲した屈曲
部９、９を設け、該屈曲部９、９には係合孔１０、１０
を形成した制振台板６を挿入し、該制振台板６を車体７
に当接し、螺子１１、１１を、金属台板１の透孔４、４
と制振台板６の透孔８、８とにそれぞれ挿入したのち、
車体７に形成した螺子孔１２、１２に螺合して、ストラ
イカ５を止着する。なお、前記、制振台板６は、閉扉音
を小さくする目的で用いられるもので、防水、防塵とは
無関係だから、取付けないこともある。
【００１１】つぎに、実施例では、内側カバー１３を折
線１７（図１２）のところより２つ折りして、図２のよ
うにコの字型係合杆２の内側１４に嵌合し、２つ折れ内
側カバー１３の頂部を上から押すと内側カバー１３は平
坦になると同時に左右の円弧切欠部１６、１６は、コの
字型係合杆２の両脚部３、３のカシメ膨出部３' の直上
内側に嵌合し、図１４のように内側カバー１３は浮き上
って取付けられ、裏面側の中央に設けられた小突起１８
は、内側カバー１３の浮き上りを支受する。
線１７（図１２）のところより２つ折りして、図２のよ
うにコの字型係合杆２の内側１４に嵌合し、２つ折れ内
側カバー１３の頂部を上から押すと内側カバー１３は平
坦になると同時に左右の円弧切欠部１６、１６は、コの
字型係合杆２の両脚部３、３のカシメ膨出部３' の直上
内側に嵌合し、図１４のように内側カバー１３は浮き上
って取付けられ、裏面側の中央に設けられた小突起１８
は、内側カバー１３の浮き上りを支受する。
【００１２】つぎに、合成樹脂製の環状外側カバー１９
を被せると、環状外側カバー１９の中央の窓孔２０の内
周面に形成した円弧切欠部２１、２１は、コの字型係合
杆２の両脚部３、３のカシメ膨出部３' の直上外側に嵌
合し、重合部２２は前記内側カバー１３の重合部１５に
二重に重なってこれを押さえ付けるものである。
を被せると、環状外側カバー１９の中央の窓孔２０の内
周面に形成した円弧切欠部２１、２１は、コの字型係合
杆２の両脚部３、３のカシメ膨出部３' の直上外側に嵌
合し、重合部２２は前記内側カバー１３の重合部１５に
二重に重なってこれを押さえ付けるものである。
【００１３】そして、環状外側カバー１９の側縁２３の
内面には、側縁２３を金属台板１側に押したとき、制振
台板６の屈曲部９、９に形成した係合孔１０、１０に係
合する係合部２４、２５がそれぞれ形成されているか
ら、簡単に止着でき、結局、本願は、ストライカ５の外
面を隙間なく包囲し、雨水、洗車水、塵埃の侵入を防止
する。
内面には、側縁２３を金属台板１側に押したとき、制振
台板６の屈曲部９、９に形成した係合孔１０、１０に係
合する係合部２４、２５がそれぞれ形成されているか
ら、簡単に止着でき、結局、本願は、ストライカ５の外
面を隙間なく包囲し、雨水、洗車水、塵埃の侵入を防止
する。
【００１４】
【発明の効果】前記のとおり、従来公知の、実願昭６３
−１１５８１９号（実開平２−３６５７３号）のマイク
ロフィルムには、金属台板ａの中央にコの字型係合杆ｂ
の両脚部ｃ、ｃを固定したストライカｄに対し、前記金
属台板ａの表面にカバーｅを取付けたものにおいて、該
カバーｅは一つものの構成で、中央に弾力的に開くスリ
ットｆを設け、前記スリットｆを前記コの字型係合杆ｂ
に押し付けていったん開くようにしてカバーｅを取付け
るものが記載されている。しかし、前記公知のカバーｅ
のスリットｆは、取付け後弾力的に閉じる構成である
が、完全には閉じないから、雨水、洗車の水が侵入し、
その水に塵埃が混入して汚水となり、乗降のとき、高価
な被服に付着して汚染させる課題がある。しかるに、本
発明は、金属台板の中央にコの字型係合杆の両脚部を固
定したストライカに対し、防水、防塵のため該ストライ
カの前記金属台板の表面にカバーを取付けたものにおい
て、該カバーは、前記両脚部の内側を包囲する内側カバ
ーと前記両脚部の外側を包囲する環状外側カバーとに分
割形成したことを特徴とする車両用ストライカとしたも
のであるから、公知例のようにコの字型係合杆が割って
係合するスリットを有するカバーではないので、雨水、
洗車の水、塵埃の侵入を防止し、乗降のときの、高価な
被服の汚染を防止する。また、前記内側カバーと前記環
状外側カバーとの接合部は、前記環状外側カバーの方が
上になるように重合させた車両用ストライカとしたもの
であるから、接合部の隙間はなくなり、かつ、内側カバ
ーを完全に固定する。
−１１５８１９号（実開平２−３６５７３号）のマイク
ロフィルムには、金属台板ａの中央にコの字型係合杆ｂ
の両脚部ｃ、ｃを固定したストライカｄに対し、前記金
属台板ａの表面にカバーｅを取付けたものにおいて、該
カバーｅは一つものの構成で、中央に弾力的に開くスリ
ットｆを設け、前記スリットｆを前記コの字型係合杆ｂ
に押し付けていったん開くようにしてカバーｅを取付け
るものが記載されている。しかし、前記公知のカバーｅ
のスリットｆは、取付け後弾力的に閉じる構成である
が、完全には閉じないから、雨水、洗車の水が侵入し、
その水に塵埃が混入して汚水となり、乗降のとき、高価
な被服に付着して汚染させる課題がある。しかるに、本
発明は、金属台板の中央にコの字型係合杆の両脚部を固
定したストライカに対し、防水、防塵のため該ストライ
カの前記金属台板の表面にカバーを取付けたものにおい
て、該カバーは、前記両脚部の内側を包囲する内側カバ
ーと前記両脚部の外側を包囲する環状外側カバーとに分
割形成したことを特徴とする車両用ストライカとしたも
のであるから、公知例のようにコの字型係合杆が割って
係合するスリットを有するカバーではないので、雨水、
洗車の水、塵埃の侵入を防止し、乗降のときの、高価な
被服の汚染を防止する。また、前記内側カバーと前記環
状外側カバーとの接合部は、前記環状外側カバーの方が
上になるように重合させた車両用ストライカとしたもの
であるから、接合部の隙間はなくなり、かつ、内側カバ
ーを完全に固定する。
【図１】 全体分解斜視図。
【図２】 内側カバーの挿着状態図。
【図３】 制振台板の正面図。
【図４】 Ａ−Ａ断面図。
【図５】 制振台板の右側面図。
【図６】 環状外側カバーの正面図。
【図７】 環状外側カバーの平面図。
【図８】 Ｃ−Ｃ断面図。
【図９】 Ｂ−Ｂ断面図。
【図１０】 環状外側カバーの背面図。
【図１１】 内側カバーの正面図。
【図１２】 内側カバーの背面図。
【図１３】 内側カバーの側面図。
【図１４】 全体の組立図。
【図１５】 全体の斜視図。
【図１６】 スリットのある公知例図。
１…金属台板、２…コの字型係合杆、３…両脚部、３'
…カシメ膨出部、４…透孔、５…ストライカ、６…制振
台板、７…車体、８…透孔、９…屈曲部、１０…係合
孔、１１…螺子、１２…螺子孔、１３…内側カバー、１
４…内側、１５…重合部、１６…円弧切欠部、１７…折
線、１８…小突起、１９…環状外側カバー、２０…窓
孔、２１…円弧切欠部、２２…重合部、２３…側縁、２
４、２５…突起。
…カシメ膨出部、４…透孔、５…ストライカ、６…制振
台板、７…車体、８…透孔、９…屈曲部、１０…係合
孔、１１…螺子、１２…螺子孔、１３…内側カバー、１
４…内側、１５…重合部、１６…円弧切欠部、１７…折
線、１８…小突起、１９…環状外側カバー、２０…窓
孔、２１…円弧切欠部、２２…重合部、２３…側縁、２
４、２５…突起。
Claims (2)
- 【請求項１】 金属台板の中央にコの字型係合杆の両脚
部を固定したストライカに対し、防水、防塵のため該ス
トライカの前記金属台板の表面にカバーを取付けたもの
において、該カバーは、前記両脚部の内側を包囲する内
側カバーと前記両脚部の外側を包囲する環状外側カバー
とに分割形成したことを特徴とする車両用ストライカ。 - 【請求項２】 請求項１において、前記内側カバーと前
記環状外側カバーとの接合部は、前記環状外側カバーの
方が上になるように重合させた車両用ストライカ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25249796A JP3054086B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | 車両用ストライカ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25249796A JP3054086B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | 車両用ストライカ |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22223391A Division JP2612787B2 (ja) | 1991-08-07 | 1991-08-07 | 車両用ストライカ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09105251A true JPH09105251A (ja) | 1997-04-22 |
| JP3054086B2 JP3054086B2 (ja) | 2000-06-19 |
Family
ID=17238204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25249796A Expired - Fee Related JP3054086B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | 車両用ストライカ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3054086B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2772820A1 (fr) * | 1997-12-22 | 1999-06-25 | Valeo Systemes De Fermetures | Procede de fixation, sur la carrosserie, d'une gache de serrure de vehicule automobile, et sous-ensemble de gache pour la mise en oeuvre dudit procede |
| JP2009007824A (ja) * | 2007-06-28 | 2009-01-15 | Kawajun Co Ltd | 台座カバー、台座及び台座構造体 |
| JP2010095164A (ja) * | 2008-10-17 | 2010-04-30 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 自動車用ドアラッチ装置 |
| WO2021120042A1 (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-24 | 秦佳军 | 一种汽车车门锁扣 |
-
1996
- 1996-09-03 JP JP25249796A patent/JP3054086B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2772820A1 (fr) * | 1997-12-22 | 1999-06-25 | Valeo Systemes De Fermetures | Procede de fixation, sur la carrosserie, d'une gache de serrure de vehicule automobile, et sous-ensemble de gache pour la mise en oeuvre dudit procede |
| JP2009007824A (ja) * | 2007-06-28 | 2009-01-15 | Kawajun Co Ltd | 台座カバー、台座及び台座構造体 |
| JP2010095164A (ja) * | 2008-10-17 | 2010-04-30 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 自動車用ドアラッチ装置 |
| WO2021120042A1 (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-24 | 秦佳军 | 一种汽车车门锁扣 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3054086B2 (ja) | 2000-06-19 |
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