JPH0899320A - ハンガーラバーの製造方法及びハンガーラバー成形金型 - Google Patents
ハンガーラバーの製造方法及びハンガーラバー成形金型Info
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- JPH0899320A JPH0899320A JP26160794A JP26160794A JPH0899320A JP H0899320 A JPH0899320 A JP H0899320A JP 26160794 A JP26160794 A JP 26160794A JP 26160794 A JP26160794 A JP 26160794A JP H0899320 A JPH0899320 A JP H0899320A
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- rubber
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- hanger
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16L3/16—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets with special provision allowing movement of the pipe
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ハンガーラバーのゴム加硫成形の際に成形型
の型割り面に発生するバリの影響を少なくする。 【構成】 ハンガーラバー１０は、楕円形に近似した形
状で厚みの大なゴム加硫成形体であり、長辺方向の両端
近傍に一対の円筒形の貫通孔１１、１２を設けている。
貫通孔間には、短辺方向に長く延びて両端が楕円状に広
げられた中間貫通孔１３が設けられている。ハンガーラ
バーの一平面側の中間貫通孔の周囲には、余肉部１４が
設けられている。中間貫通孔の余肉部相当部分に成形金
型の型割り面が設けられている。成形時に、中間貫通孔
では、型割り面Ｋ２位置に相当する余肉部の内側にバリ
１３ａが形成される。バリから成長する亀裂は余肉部内
に広がり、本体内にまではほとんど広がらない。そのた
め、バリを放置しておいてもハンガーラバーの信頼性が
損なわれない。また、煩雑なバリ除去の手間を省くこと
ができる。
の型割り面に発生するバリの影響を少なくする。 【構成】 ハンガーラバー１０は、楕円形に近似した形
状で厚みの大なゴム加硫成形体であり、長辺方向の両端
近傍に一対の円筒形の貫通孔１１、１２を設けている。
貫通孔間には、短辺方向に長く延びて両端が楕円状に広
げられた中間貫通孔１３が設けられている。ハンガーラ
バーの一平面側の中間貫通孔の周囲には、余肉部１４が
設けられている。中間貫通孔の余肉部相当部分に成形金
型の型割り面が設けられている。成形時に、中間貫通孔
では、型割り面Ｋ２位置に相当する余肉部の内側にバリ
１３ａが形成される。バリから成長する亀裂は余肉部内
に広がり、本体内にまではほとんど広がらない。そのた
め、バリを放置しておいてもハンガーラバーの信頼性が
損なわれない。また、煩雑なバリ除去の手間を省くこと
ができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両等に用いられるハ
ンガーラバーの製造方法及びそれに用いる成形金型に係
り、特にその改良に関する。
ンガーラバーの製造方法及びそれに用いる成形金型に係
り、特にその改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用のハンガーラバーとして
は、例えば図５に示すように、略楕円形厚板形状のゴム
成形品が用いられていた。ハンガーラバー１は、長辺方
向の両端近傍に排気管側に固定したブラケットパイプＰ
１及び車体側に固定したブラケットパイプＰ２を挿着さ
せる貫通孔２，３を設けており、貫通孔２，３の中間に
て短辺方向に細長い貫通孔４を設けていた。そして、こ
のハンガーラバー１の成形は、図６に示すような成形型
５を用いてゴムの加硫成形により行われている。成形型
５は、ハンガーラバー１の厚さ方向に型割りされる上型
５ａと下型５ｂを有し、その型割り面Ｋは上下中間位置
に面一に形成されていた。
は、例えば図５に示すように、略楕円形厚板形状のゴム
成形品が用いられていた。ハンガーラバー１は、長辺方
向の両端近傍に排気管側に固定したブラケットパイプＰ
１及び車体側に固定したブラケットパイプＰ２を挿着さ
せる貫通孔２，３を設けており、貫通孔２，３の中間に
て短辺方向に細長い貫通孔４を設けていた。そして、こ
のハンガーラバー１の成形は、図６に示すような成形型
５を用いてゴムの加硫成形により行われている。成形型
５は、ハンガーラバー１の厚さ方向に型割りされる上型
５ａと下型５ｂを有し、その型割り面Ｋは上下中間位置
に面一に形成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記成形型を
用いた場合、金型の型合わせ精度のわずかな狂いや長期
間の使用による型ずれ等の原因により、図５に二点鎖線
で示すように、キャビティ部Ｃから型割り面Ｋの間にゴ
ムが流れ込んで、貫通孔２，３及び４の周囲にバリ２
ａ，３ａ，４ａが形成される。このバリを放置すると、
ハンガーラバーに加わる引っ張り力や雰囲気温度等の影
響によりバリが硬化して微小な亀裂が発生し、亀裂部分
に応力が集中して亀裂が成長し、さらにハンガーラバー
本体内にまで亀裂が広がり、ハンガーラバーの信頼性が
損なわれるという問題がある。また、バリの除去につい
ては、ブラケットパイプ等が挿着される貫通孔２，３で
は、パイプ挿入の際に除去され易いが、貫通孔４のよう
に挿入される物がなく、また孔の間隔の狭い部分のバリ
４ａを除去することは容易ではなく、除去のために多大
な手間を要するという問題がある。本発明は、上記した
問題を解決しようとするもので、ハンガーラバーのゴム
加硫成形の際に成形型の型割り面に発生するバリの影響
を少なくすることができるハンガーラバーの製造方法及
びそれに用いる成形金型を提供することを目的とする。
用いた場合、金型の型合わせ精度のわずかな狂いや長期
間の使用による型ずれ等の原因により、図５に二点鎖線
で示すように、キャビティ部Ｃから型割り面Ｋの間にゴ
ムが流れ込んで、貫通孔２，３及び４の周囲にバリ２
ａ，３ａ，４ａが形成される。このバリを放置すると、
ハンガーラバーに加わる引っ張り力や雰囲気温度等の影
響によりバリが硬化して微小な亀裂が発生し、亀裂部分
に応力が集中して亀裂が成長し、さらにハンガーラバー
本体内にまで亀裂が広がり、ハンガーラバーの信頼性が
損なわれるという問題がある。また、バリの除去につい
ては、ブラケットパイプ等が挿着される貫通孔２，３で
は、パイプ挿入の際に除去され易いが、貫通孔４のよう
に挿入される物がなく、また孔の間隔の狭い部分のバリ
４ａを除去することは容易ではなく、除去のために多大
な手間を要するという問題がある。本発明は、上記した
問題を解決しようとするもので、ハンガーラバーのゴム
加硫成形の際に成形型の型割り面に発生するバリの影響
を少なくすることができるハンガーラバーの製造方法及
びそれに用いる成形金型を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、上記請求項１に係る発明の構成上の特徴は、所定厚
さの略楕円形状のゴム成形品であって、長辺方向の両端
近傍に厚さ方向に棒状のブラケットを嵌合させる貫通孔
を設けると共に、貫通孔間に少なくとも１個の中間貫通
孔を設けたハンガーラバーを、その厚さ方向に型割りさ
れる成形金型を用いて製造するハンガーラバーの製造方
法において、ハンガーラバーの一平面側にて中間貫通部
の周囲に平面から突出した余肉部を設け、かつ成形金型
の中間貫通部に対応する部分の型割り面を余肉部の範囲
内に設けたことにある。
に、上記請求項１に係る発明の構成上の特徴は、所定厚
さの略楕円形状のゴム成形品であって、長辺方向の両端
近傍に厚さ方向に棒状のブラケットを嵌合させる貫通孔
を設けると共に、貫通孔間に少なくとも１個の中間貫通
孔を設けたハンガーラバーを、その厚さ方向に型割りさ
れる成形金型を用いて製造するハンガーラバーの製造方
法において、ハンガーラバーの一平面側にて中間貫通部
の周囲に平面から突出した余肉部を設け、かつ成形金型
の中間貫通部に対応する部分の型割り面を余肉部の範囲
内に設けたことにある。
【０００５】また、上記請求項２に係る発明の構成上の
特徴は、前記請求項１に記載のハンガーラバーの製造方
法において、余肉部外周の平面から所定高さ部分に内側
に向けてアンダーカット部を設けたことにある。
特徴は、前記請求項１に記載のハンガーラバーの製造方
法において、余肉部外周の平面から所定高さ部分に内側
に向けてアンダーカット部を設けたことにある。
【０００６】また、上記請求項３に係る発明の構成上の
特徴は、所定厚さの略楕円形状のゴム成形品であって、
長辺方向の両端近傍に厚さ方向に棒状のブラケットを嵌
合させる貫通孔を設けると共に、貫通孔間に少なくとも
１個の中間貫通部を設けかつ一平面側にて中間貫通部の
周囲に平面から突出した余肉部を設けたハンガーラバー
を成形する厚さ方向に型割りされる成形金型であって、
成形金型の中間貫通部に対応する部分の型割り面を、成
形型の余肉部に対応する空間の範囲内の位置に設けたこ
とにある。
特徴は、所定厚さの略楕円形状のゴム成形品であって、
長辺方向の両端近傍に厚さ方向に棒状のブラケットを嵌
合させる貫通孔を設けると共に、貫通孔間に少なくとも
１個の中間貫通部を設けかつ一平面側にて中間貫通部の
周囲に平面から突出した余肉部を設けたハンガーラバー
を成形する厚さ方向に型割りされる成形金型であって、
成形金型の中間貫通部に対応する部分の型割り面を、成
形型の余肉部に対応する空間の範囲内の位置に設けたこ
とにある。
【０００７】また、上記請求項４に係る発明の構成上の
特徴は、前記請求項３に記載のハンガーラバー成形金型
において、余肉部空間内に、余肉空間の外周側から内側
に向けて平面から所定高さの突出部を設けたことにあ
る。
特徴は、前記請求項３に記載のハンガーラバー成形金型
において、余肉部空間内に、余肉空間の外周側から内側
に向けて平面から所定高さの突出部を設けたことにあ
る。
【０００８】
【発明の作用・効果】上記のように構成した請求項１に
係る発明においては、成形金型を用いてゴム加硫成形を
行ったときに、中間貫通部周囲に突出して設けた余肉部
位置に型割り面が配置されているので、バリは余肉部の
内壁に形成される。このバリを除去せずに放置しても、
バリから成長する亀裂は余肉部に影響を与えるのみで、
ハンガーラバー本体にはほとんど広がることがない。そ
の結果、ハンガーラバーの信頼性が保証されると共に、
バリ除去の手間を省くことが可能であり、ハンガーラバ
ーの製造コストを低減させることができる。また、この
余肉部は、厚みが薄く形成されるので、製品形状や性能
に影響がなく、またブラケット等の組付け作業を妨げる
こともない。
係る発明においては、成形金型を用いてゴム加硫成形を
行ったときに、中間貫通部周囲に突出して設けた余肉部
位置に型割り面が配置されているので、バリは余肉部の
内壁に形成される。このバリを除去せずに放置しても、
バリから成長する亀裂は余肉部に影響を与えるのみで、
ハンガーラバー本体にはほとんど広がることがない。そ
の結果、ハンガーラバーの信頼性が保証されると共に、
バリ除去の手間を省くことが可能であり、ハンガーラバ
ーの製造コストを低減させることができる。また、この
余肉部は、厚みが薄く形成されるので、製品形状や性能
に影響がなく、またブラケット等の組付け作業を妨げる
こともない。
【０００９】また、上記のように構成した請求項２に係
る発明においては、余肉部の本体との連結部分に内側に
向けてアンダーカット部を設けたことにより、余肉部に
形成されたバリから成長する亀裂が、アンダーカット部
で止められて、本体内に広がることがない。その結果、
ハンガーラバーの信頼性をさらに高めることができる。
る発明においては、余肉部の本体との連結部分に内側に
向けてアンダーカット部を設けたことにより、余肉部に
形成されたバリから成長する亀裂が、アンダーカット部
で止められて、本体内に広がることがない。その結果、
ハンガーラバーの信頼性をさらに高めることができる。
【００１０】また、上記のように構成した請求項３に係
る発明においては、この成形金型を用いてゴム加硫成形
を行うことにより、バリは中間貫通部内ではなく余肉部
の内壁にのみ形成される。その結果、ハンガーラバーの
信頼性が保証される等、上記請求項１に係る発明と同様
の効果を得ることができる。
る発明においては、この成形金型を用いてゴム加硫成形
を行うことにより、バリは中間貫通部内ではなく余肉部
の内壁にのみ形成される。その結果、ハンガーラバーの
信頼性が保証される等、上記請求項１に係る発明と同様
の効果を得ることができる。
【００１１】また、上記のように構成した請求項４に係
る発明においては、成形金型の突出部により、ハンガー
ラバーも余肉部の付け根にアンダーカット部が形成され
る。その結果、上記請求項２に係る発明と同様の効果を
得ることができる。
る発明においては、成形金型の突出部により、ハンガー
ラバーも余肉部の付け根にアンダーカット部が形成され
る。その結果、上記請求項２に係る発明と同様の効果を
得ることができる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を用いて説明
すると、図１は、同実施例に係る車両用ハンガーラバー
１０を、正面図及び断面図により概略的に示したもので
ある。ハンガーラバー１０は、楕円形に近似した形状で
厚みの大なゴム加硫成形体であり、長辺方向の両端近傍
に一対の円筒形の貫通孔１１、１２を設けている。貫通
孔１１，１２の間には、短辺方向に長く延びて両端が楕
円状に広げられた中間貫通孔１３が設けられている。そ
して、ハンガーラバー１０の一平面側の中間貫通孔１３
の周囲には、高さが０．５〜１．５ｍｍ程度で一定幅の
余肉部１４が設けられている。つぎに、ハンガーラバー
１０の成形金型２０は、図２に示すように、上下中間に
て水平に設けた型割り面Ｋ１により分割された上型２１
と下型２２を設けており、両型２１、２２にほぼ対称に
キャビティ部２３を設けている。そして、中間貫通孔１
３に相当する型部分２２ａのみは、余肉部１４に相当す
るキャビティ部２３ａの間に型割り面Ｋ２を設けてい
る。
すると、図１は、同実施例に係る車両用ハンガーラバー
１０を、正面図及び断面図により概略的に示したもので
ある。ハンガーラバー１０は、楕円形に近似した形状で
厚みの大なゴム加硫成形体であり、長辺方向の両端近傍
に一対の円筒形の貫通孔１１、１２を設けている。貫通
孔１１，１２の間には、短辺方向に長く延びて両端が楕
円状に広げられた中間貫通孔１３が設けられている。そ
して、ハンガーラバー１０の一平面側の中間貫通孔１３
の周囲には、高さが０．５〜１．５ｍｍ程度で一定幅の
余肉部１４が設けられている。つぎに、ハンガーラバー
１０の成形金型２０は、図２に示すように、上下中間に
て水平に設けた型割り面Ｋ１により分割された上型２１
と下型２２を設けており、両型２１、２２にほぼ対称に
キャビティ部２３を設けている。そして、中間貫通孔１
３に相当する型部分２２ａのみは、余肉部１４に相当す
るキャビティ部２３ａの間に型割り面Ｋ２を設けてい
る。
【００１３】この成形型２０を用いてハンガーラバー１
０のＥＰＤＭゴム等を用いた加硫成形を行うと、図１
（ｂ）に示すように、貫通孔１１，１２には、型割り面
Ｋ１位置に相当する深さ方向の中間位置にバリ１１ａ，
１２ａが形成される。また、中間貫通孔１３では、型割
り面Ｋ２位置に相当する余肉部１４の内側にバリ１３ａ
が形成される。貫通孔１１，１２のバリ１１ａ，１２ａ
については、貫通孔１１，１２に排気管側ブラケットパ
イプ及び車体側ブラケットパイプ（図示しない）が圧入
されるが、圧入作業の際に同時にほぼ完全にバリが除去
されるので、その後に問題になることはない。また、中
間貫通孔１３のバリ１３ａについては、バリ１３ａから
成長する亀裂は余肉部１４内に広がり、ハンガーラバー
本体内にまではほとんど広がることがない。そのため、
バリ除去をしないで放置しておいてもハンガーラバーの
信頼性が損なわれることはない。さらに、非常に煩雑な
狭い貫通孔内のバリ除去の手間を省くことができるの
で、ハンガーラバーの製造コストを低減させることがで
きる。また、この余肉部は、厚みが１．５ｍｍ以下の程
度に薄く形成されるので、製品形状や性能に影響がな
く、またブラケット等の組付け作業を妨げることもな
い。
０のＥＰＤＭゴム等を用いた加硫成形を行うと、図１
（ｂ）に示すように、貫通孔１１，１２には、型割り面
Ｋ１位置に相当する深さ方向の中間位置にバリ１１ａ，
１２ａが形成される。また、中間貫通孔１３では、型割
り面Ｋ２位置に相当する余肉部１４の内側にバリ１３ａ
が形成される。貫通孔１１，１２のバリ１１ａ，１２ａ
については、貫通孔１１，１２に排気管側ブラケットパ
イプ及び車体側ブラケットパイプ（図示しない）が圧入
されるが、圧入作業の際に同時にほぼ完全にバリが除去
されるので、その後に問題になることはない。また、中
間貫通孔１３のバリ１３ａについては、バリ１３ａから
成長する亀裂は余肉部１４内に広がり、ハンガーラバー
本体内にまではほとんど広がることがない。そのため、
バリ除去をしないで放置しておいてもハンガーラバーの
信頼性が損なわれることはない。さらに、非常に煩雑な
狭い貫通孔内のバリ除去の手間を省くことができるの
で、ハンガーラバーの製造コストを低減させることがで
きる。また、この余肉部は、厚みが１．５ｍｍ以下の程
度に薄く形成されるので、製品形状や性能に影響がな
く、またブラケット等の組付け作業を妨げることもな
い。
【００１４】つぎに、上記実施例の変形例について図３
により説明する。変形例においては、図３（ａ），
（ｂ）に示すように、ハンガーラバー１０の余肉部１４
に、本体との連結部分に外周側から内側に向けてアンダ
ーカット部１４ａを設けたものである。また、このハン
ガーラバー１０の成形に用いる成形金型２０は、図３
（ｃ）に示すように、上型２１に、底面から一定高さの
突起部２１ａを余肉部空間２３ａに突出させて設けてい
る。このように余肉部１４の本体との連結部分に内側に
向けてアンダーカット部１４ａを設けたことにより、余
肉部に形成されたバリから成長する亀裂が、アンダーカ
ット部１４ａによって止められて、本体内にまで広がる
ことがない。そのため、ハンガーラバーの信頼性がさら
に高められる。
により説明する。変形例においては、図３（ａ），
（ｂ）に示すように、ハンガーラバー１０の余肉部１４
に、本体との連結部分に外周側から内側に向けてアンダ
ーカット部１４ａを設けたものである。また、このハン
ガーラバー１０の成形に用いる成形金型２０は、図３
（ｃ）に示すように、上型２１に、底面から一定高さの
突起部２１ａを余肉部空間２３ａに突出させて設けてい
る。このように余肉部１４の本体との連結部分に内側に
向けてアンダーカット部１４ａを設けたことにより、余
肉部に形成されたバリから成長する亀裂が、アンダーカ
ット部１４ａによって止められて、本体内にまで広がる
ことがない。そのため、ハンガーラバーの信頼性がさら
に高められる。
【００１５】なお、上記実施例及び変形例においては、
ハンガーラバーとして中間貫通部が１個のものが示され
ているが、図４に示すように、中間貫通部３１，３２が
２個のいわゆるθタイプのハンガーラバー３０について
も同様に余肉部３３，３４を設け、かつ余肉部３３，３
４位置に型割り面を配置させることができる。このよう
に構成したハンガーラバー３０についても、上記実施例
に示したと同様の効果を得ることができる。また、上記
実施例及び変形例に示したハンガーラバーの各部分の形
状等については、上記構成のものにかぎらず、用途等に
応じて適宜変更することができる。
ハンガーラバーとして中間貫通部が１個のものが示され
ているが、図４に示すように、中間貫通部３１，３２が
２個のいわゆるθタイプのハンガーラバー３０について
も同様に余肉部３３，３４を設け、かつ余肉部３３，３
４位置に型割り面を配置させることができる。このよう
に構成したハンガーラバー３０についても、上記実施例
に示したと同様の効果を得ることができる。また、上記
実施例及び変形例に示したハンガーラバーの各部分の形
状等については、上記構成のものにかぎらず、用途等に
応じて適宜変更することができる。
【図１】本発明の第１実施例に係るハンガーラバーを概
略的に示す正面図及びＩーＩ線方向の断面図である。
略的に示す正面図及びＩーＩ線方向の断面図である。
【図２】同ハンガーラバーの成形に用いれる成形金型の
断面図である。
断面図である。
【図３】第１実施例の変形例に係るハンガーラバーの断
面図及び部分拡大断面図及び成形金型の部分拡大断面図
である。
面図及び部分拡大断面図及び成形金型の部分拡大断面図
である。
【図４】他の構造のハンガーラバーの正面図及びＩＶー
ＩＶ線方向の断面図である。
ＩＶ線方向の断面図である。
【図５】従来例に係るハンガーラバーを概略的に示す正
面図及びＶーＶ線方向の断面図である。
面図及びＶーＶ線方向の断面図である。
【図６】従来例に係るハンガーラバーの成形金型を示す
断面図である。
断面図である。
１０…ハンガーラバー、１１，１２…貫通孔、１３…中
間貫通孔、１１ａ，１２ａ，１３ａ…バリ、１４…余肉
部、１４ａ…アンダーカット部、２０…成形金型、２１
…上型、２１ａ…突起部、２２…下型、２３…キャビテ
ィ部、２３ａ…余肉部空間、Ｋ１，Ｋ２…型割り面。
間貫通孔、１１ａ，１２ａ，１３ａ…バリ、１４…余肉
部、１４ａ…アンダーカット部、２０…成形金型、２１
…上型、２１ａ…突起部、２２…下型、２３…キャビテ
ィ部、２３ａ…余肉部空間、Ｋ１，Ｋ２…型割り面。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ２９Ｋ 21:00 105:24 Ｂ２９Ｌ 31:30
Claims (4)
- 【請求項１】 所定厚さの略楕円形状のゴム成形品であ
って、長辺方向の両端近傍に厚さ方向に棒状のブラケッ
トを嵌合させる貫通孔を設けると共に、同貫通孔間に少
なくとも１個の中間貫通孔を設けたハンガーラバーを、
その厚さ方向に型割りされる成形金型を用いて製造する
ハンガーラバーの製造方法において、同ハンガーラバー
の一平面側にて前記中間貫通部の周囲に同平面から突出
した余肉部を設け、かつ前記成形金型の前記中間貫通部
に対応する部分の型割り面を同余肉部の範囲内に設けた
ことを特徴とするハンガーラバーの製造方法。 - 【請求項２】 前記請求項１に記載のハンガーラバーの
製造方法において、 前記余肉部外周の前記平面から所定高さ部分に内側に向
けてアンダーカット部を設けたことを特徴とするハンガ
ーラバーの製造方法。 - 【請求項３】 所定厚さの略楕円形状のゴム成形品であ
って、長辺方向の両端近傍に厚さ方向に棒状のブラケッ
トを嵌合させる貫通孔を設けると共に、同貫通孔間に少
なくとも１個の中間貫通部を設けかつ一平面側にて同中
間貫通部の周囲に同平面から突出した余肉部を設けたハ
ンガーラバーを成形する厚さ方向に型割りされる成形金
型であって、 同成形金型の前記中間貫通部に対応する部分の型割り面
を、同成形型の前記余肉部に対応する空間の範囲内の位
置に設けたことを特徴とするハンガーラバー成形金型。 - 【請求項４】 前記請求項３に記載のハンガーラバー成
形金型において、 前記余肉部空間内に、同余肉空間の外周側から内側に向
けて前記平面から所定高さの突出部を設けたことを特徴
とするハンガーラバー成形金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26160794A JPH0899320A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | ハンガーラバーの製造方法及びハンガーラバー成形金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26160794A JPH0899320A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | ハンガーラバーの製造方法及びハンガーラバー成形金型 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0899320A true JPH0899320A (ja) | 1996-04-16 |
Family
ID=17364258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26160794A Pending JPH0899320A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | ハンガーラバーの製造方法及びハンガーラバー成形金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0899320A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115214068A (zh) * | 2021-04-25 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种成型孔的加工模具及加工方法 |
-
1994
- 1994-09-30 JP JP26160794A patent/JPH0899320A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115214068A (zh) * | 2021-04-25 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种成型孔的加工模具及加工方法 |
| CN115214068B (zh) * | 2021-04-25 | 2024-01-23 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种成型孔的加工模具及加工方法 |
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