JPH0893475A - 副室式内燃機関の燃焼室 - Google Patents

副室式内燃機関の燃焼室

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JPH0893475A
JPH0893475A JP6250000A JP25000094A JPH0893475A JP H0893475 A JPH0893475 A JP H0893475A JP 6250000 A JP6250000 A JP 6250000A JP 25000094 A JP25000094 A JP 25000094A JP H0893475 A JPH0893475 A JP H0893475A
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combustion chamber
cylinder
injection port
chamber
piston
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JP6250000A
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Tadao Omura
忠雄 大村
Koji Imoto
浩二 井元
Yoichi Kataoka
洋一 片岡
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/08Engines characterised by precombustion chambers the chamber being of air-swirl type
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の副室式内燃機関の燃焼室の目的は副
室噴口から主燃焼室へ噴出する未燃既燃ガスの主燃焼室
内で新気との混合が促進され、空気利用率が向上し、燃
焼期間が短縮され、等容度燃焼効率が向上し、中、後期
の拡散燃焼が促進される燃焼室を提供するにある。 【構成】 ピストンキャビティは副室噴口出口付近で最
も深くしシリンダ中心方向に進むに従い浅くなり、その
巾は副室噴口出口付近から緩かに狭くなり以後緩やかに
拡がり、前記巾が狭くなりつつある部分以後の側壁がピ
ストンキャビティの底の方が廣くなる向きに傾斜してい
ることを特徴としている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は副室式内燃機関の燃焼室
に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の副室式内燃機関の燃焼室を図5〜
7によって説明する。図5は従来例の副室式内燃機関の
燃焼室の断面図、図6は従来例のピストンの上面図、図
7は図6の VII−VII 断面図である。図において、1は
主燃焼室でピストン7の上面、シリンダ8、シリンダヘ
ッド4の下面でかこまれた空間である。2は副燃焼室で
シリンダヘッド4にシリンダ中心線A−Aから離れ片よ
って凹設され、副室口金9にあけられた副室噴口3を介
して、主燃焼室1と連通している。副燃焼室2の形状は
上部が半球形、下部は円錐台形で上部に燃料噴射弁5が
設置され、又機関の始動時に副燃焼室2内を予熱するグ
ロープラグ6が必要に応じ設置される。主燃焼室1の下
面をなすピストン7の上面にピストンキャビティが設け
られている。前記ピストンキャビティの形状は深さが副
室噴口3の出口附近で最も深く形成されシリンダ中心に
向って次第に遠浅となりやがてピストン頂面10に一致
しその巾は一定である。
【0003】前記従来例の作用を説明する。機関運転
時、圧縮行程において、ピストン7により主燃焼室1内
の空気が圧縮され、副室噴口3を通って副燃焼室2へ流
入し渦流5を生成する。渦流5の速度はピストン7が上
死点近傍にくると増大する。渦流5の方向に沿って燃料
噴射弁5から燃料を噴射すると、前記燃料は、渦流5と
共に副室2内を旋回しながら空気との混合気形成が行わ
れ、グロープラグ6付近から着火し始めて燃焼する。副
燃焼室2内の燃焼ガス及び未燃ガスは主燃焼室1と副燃
焼室との圧力差(主燃焼室圧力<副燃焼室圧力)とピス
トンの下降運動によって副室噴口3を通って主燃焼室1
へ噴出する。前記噴出ガスはピストン7に仕事をすると
同時に主燃焼室1内の空気と混合し合って更に拡散燃焼
が進む。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】副室式内燃機関は通常
副室噴口面積を拡大して噴口絞り損失或は熱損失を低減
しながら性能の向上と未燃排気ガスの低減を図ってい
る。しかし副室噴口を拡げすぎると膨張行程での副燃焼
室から主燃焼室への噴流エネルギ低下を招き易く、主燃
焼室内の混合気形成が不足となり、燃焼が緩慢となり性
能が悪化する。
【0005】本発明の目的は、副室噴口から主燃焼室へ
高速で噴出する未燃既燃ガスと主燃焼室内新気との混合
促進が図られるとともに、主燃焼室全体の空気利用率が
向上し、従って燃焼期間が短縮され等容度燃焼効率が向
上して、中、後期の拡散燃焼が促進される副室式内燃機
関の燃焼室を提供するにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は副室式内燃機関
の主燃焼室のピストンキャビティの形状が、その深さが
副室噴口出口付近からシリンダ中心方向に向って遠浅に
なり、その巾が副室噴口出口付近からシリンダ中心にか
けて緩やかに狭くなりそれより先は逆に緩やかに拡大し
て居り、又少なくとも前記ピストンキャビティの巾が狭
くなりつつある区間の側壁をピストンキャビティの底部
が廣くなる方向へ傾斜させたことを特徴としている。
【0007】
【作用】副室噴口から主燃焼室へ噴出する未燃、既燃ガ
スは主にピストンキャビティ内をシリンダ中心部を通り
シリンダ壁面の方へ進んで行く。その途中周辺へ拡散し
ながら進むため、ペネトレーションが次第に低下して行
く。ピストンキャビティの側壁を内側へ傾斜させ且ピス
トンキャビティ巾を狭くしたため、周辺への拡散が減
り、ペネトレーションの低下が少なくなり周辺の空気を
巻き込みながらシリンダ壁へ向って進んで行き、未燃既
燃ガスと空気との混合が促進される。
【0008】
【実施例】本発明に係る第1実施例を図1〜5によって
説明する。図5は本発明に係る第1実施例の副室式内燃
機関の燃焼室の断面図、図1は本発明に係る第1実施例
のピストンの上面図、図2は図1のII−II断面図、図3
は図1の III−III 断面図、図4は図1のIV−IV断面図
である。図においてピストン以外は従来のものと同じで
ある。1は主燃焼室でシリンダ8、ピストン7の上面、
シリンダヘッド4の下面でかこまれた空間である。2は
副燃焼室でシリンダヘッド4に凹設され上部は半球形下
部は円錐台形で副室噴口3により主燃焼室1と連通して
いる。9は副室口金で副燃焼室2の下部を形成し副室噴
口3が設けられている。5は燃焼噴射弁、6はグロープ
ラグで何れも副燃焼室2に設けられている。
【0009】ピストン7の上面にピストンキャビティが
設けられて居り、その深さは副室噴口3の下の部分で最
も深くシリンダ中心方向に向って遠浅になったくさび形
をしている。主燃焼室1へ噴出するガスの進行方向に向
けて前記ピストンキャビティの巾をシリンダ中心線A−
A付近までは緩やかに狭め、その後は逆に緩やかに拡大
する。さらに前記ピストンキャビティの側壁は副室噴口
開口部付近ではピストン頂面10に垂直(θ=0)と
し、ピストンキャビティの巾が狭くなりつつあるところ
以後ではシリンダ中心方向への傾斜角θが0<θ≦60
°としている。
【0010】前記第1実施例の作用を説明する。機関運
転時圧縮行程で、圧縮された空気は主燃焼室1から副室
噴口3を通って副燃焼室2へ流入し渦流5を生成する。
渦流Sの流れ方向に沿って燃料噴射弁5から燃料が噴射
されグロープラグ6付近で着火する。
【0011】副燃焼室2で着火燃焼した既燃ガス、未燃
ガスは副室噴口3を通って主燃焼室1へ高速で噴出す
る。該噴流ガスは前記ピストンキャビティ最深部に衝突
しピストンキャビティ底面に沿ってシリンダヘッド4下
面とピストン頂面10とに囲まれた極小間隙を進みシリ
ンダ8壁面に達する。その際同時に主燃焼室1内の空気
と混合しながら拡散燃焼が行われ、その圧力によってピ
ストン7を押し下げ仕事をする。
【0012】しかし従来副室噴口絞り損失低減による性
能向上を図っているため、副室噴口3がある程度拡げら
れている。このため副室噴口3を通って主燃焼室1へ高
速で噴出したガスの貫徹力も、シリンダ中心線A−Aか
らシリンダ8壁にかけてはかなり低下する。そこで高速
で噴出したガスの進行方向においてピストンキャビティ
の巾を緩やかに絞り後拡げ、更にピストンキャビティの
側壁角θを0<θ≦60°の範囲内でガスの進行方向に
対して内側へ傾斜させて、噴流ガスのピストンキャビテ
ィ外へのはみ出しを防いで拘束する。
【0013】噴流ガスの流れを拘束することによりシリ
ンダ中心付近からシリンダ8壁までの噴流ガス分散とペ
ネトレーションの減少が抑制される。この作用はピスト
ン7が上死点のとき特に大きい。前記のように主燃焼室
1へ噴出したガスは運動エネルギの低下及び貫徹力の低
下を少くしつつ進行するため、ピストンキャビティ周辺
の空気導入やシリンダ8周壁の空気を含めた主燃焼室1
内の混合気形成が盛んとなり、主燃焼室1全体の空気利
用率が向上する。尚ピストンキャビティ巾の絞り具合は
性能を損ねない適正な絞りとする必要がある。
【0014】
【発明の効果】副室噴口から主燃焼室へ高速で噴出する
未燃、既燃ガスと、主燃焼室内の新気との混合が早期に
図られると共に、主燃焼室の空気利用率が向上する。従
って燃焼期間が短縮され、等容度燃焼効率が向上して主
燃焼室内の中、後期の拡散燃焼が促進される。即ち機関
の始動性、出力が向上すると共に吐煙、未燃炭化水素等
の排ガス低減が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る第1実施例のピストンの上面図。
【図2】図1におけるII−II断面図。
【図3】図1における III−III 断面図。
【図4】図1におけるIV−IV断面図。
【図5】本発明に係る第1実施例及び従来例の副室式内
燃機関の燃焼室の断面図。
【図6】従来例のピストンの上面図。
【図7】図6における VII−VII 断面図。
【符号の説明】
1…主燃焼室、2…副燃焼室、3…副室噴口、4…シリ
ンダヘッド、5…燃料噴射弁、6…グロープラグ、7…
ピストン、8…シリンダ、9…副室口金、10…ピスト
ン頂面、A−A…シリンダ中心線、θ…ピストンキャビ
ティの側壁角。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 副室式内燃機関の主燃焼室のピストンキ
    ャビティの形状が、その深さが副室噴口出口付近からシ
    リンダ中心方向に向って遠浅になり、その巾が副室噴口
    出口附近からシリンダ中心にかけて緩やかに狭くなりそ
    れより先は逆に緩やかに拡大して居り、少なくとも前記
    ピストンキャビティの巾が狭くなりつつある区間の側壁
    を前記ピストンキャビティの底が廣くなる方向へ傾斜さ
    せていることを特徴とする副室式内燃機関の燃焼室。
JP25000094A 1994-09-19 1994-09-19 副室式内燃機関の燃焼室 Expired - Fee Related JP3212457B2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024038789A1 (ja) * 2022-08-19 2024-02-22 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 副室式エンジン

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2024038789A1 (ja) * 2022-08-19 2024-02-22 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 副室式エンジン

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