JPH0874889A - スプリング式ワンウェイクラッチ - Google Patents
スプリング式ワンウェイクラッチInfo
- Publication number
- JPH0874889A JPH0874889A JP21365694A JP21365694A JPH0874889A JP H0874889 A JPH0874889 A JP H0874889A JP 21365694 A JP21365694 A JP 21365694A JP 21365694 A JP21365694 A JP 21365694A JP H0874889 A JPH0874889 A JP H0874889A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil spring
- unit coil
- outer member
- coil springs
- inner member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/20—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band
- F16D41/206—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band having axially adjacent coils, e.g. helical wrap-springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 応答性に優れたスプリング式ワンウェイクラ
ッチを提供する。 【構成】 内方部材1を締めつける複数の単位コイルば
ね2を外方部材3の内部に収納し、各単位コイルばね2
の一端を外方部材3に連結する。巻き数の少ない各単位
コイルばね2の一端がそれぞれ外方部材3に連結されて
いることにより、内方部材1または外方部材3の回転方
向の変化に応じ、コイルの巻きを強める力またはコイル
の巻きを緩める力が各単位コイルばね2の他端側へ速や
かに波及し、各単位コイルばね2は迅速に縮径または拡
径する。
ッチを提供する。 【構成】 内方部材1を締めつける複数の単位コイルば
ね2を外方部材3の内部に収納し、各単位コイルばね2
の一端を外方部材3に連結する。巻き数の少ない各単位
コイルばね2の一端がそれぞれ外方部材3に連結されて
いることにより、内方部材1または外方部材3の回転方
向の変化に応じ、コイルの巻きを強める力またはコイル
の巻きを緩める力が各単位コイルばね2の他端側へ速や
かに波及し、各単位コイルばね2は迅速に縮径または拡
径する。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、主として複写機やF
AX等のOA機器に使用されるトルク伝達・遮断用のス
プリング式ワンウェイクラッチに関する。
AX等のOA機器に使用されるトルク伝達・遮断用のス
プリング式ワンウェイクラッチに関する。
【0002】
【従来の技術】従来より使用されているスプリング式ワ
ンウェイクラッチの一例を図3及び図4に示す。入力軸
50を締めつける右巻きのコイルばね51は、円筒形の
出力側部材52の内部に収納されている。前記コイルば
ね51の一端には、径方向に延びる係合軸部53が設け
られ、この係合軸部53は出力側部材52に形成された
溝54に係合されて、コイルばね51と出力側部材52
とは共に回転するようになっている。出力側部材52の
開口部55には、コイルばね51の抜け止め用の蓋56
が嵌められている。
ンウェイクラッチの一例を図3及び図4に示す。入力軸
50を締めつける右巻きのコイルばね51は、円筒形の
出力側部材52の内部に収納されている。前記コイルば
ね51の一端には、径方向に延びる係合軸部53が設け
られ、この係合軸部53は出力側部材52に形成された
溝54に係合されて、コイルばね51と出力側部材52
とは共に回転するようになっている。出力側部材52の
開口部55には、コイルばね51の抜け止め用の蓋56
が嵌められている。
【0003】いま、入力軸50を図3の矢印方向から見
て左回転させると、入力軸50の外径面とコイルばね5
1の内径面との摩擦により、コイルの巻きを強める力が
コイルばね51に作用する。そのため、コイルばね51
が縮径しようとし、コイルばね51と入力軸50との接
触圧が高まり、コイルばね51と入力軸50とは共に回
転するので、入力軸50に与えられたトルクはコイルば
ね51を介して出力側部材52に伝達される。
て左回転させると、入力軸50の外径面とコイルばね5
1の内径面との摩擦により、コイルの巻きを強める力が
コイルばね51に作用する。そのため、コイルばね51
が縮径しようとし、コイルばね51と入力軸50との接
触圧が高まり、コイルばね51と入力軸50とは共に回
転するので、入力軸50に与えられたトルクはコイルば
ね51を介して出力側部材52に伝達される。
【0004】一方、入力軸50を図5の矢印方向から見
て右回転させると、入力軸50の外径面とコイルばね5
1の内径面との摩擦により、コイルの巻きを緩める力が
コイルばね51に作用し、コイルばね51が拡径しよう
とする。そのため、コイルばね51と入力軸50との接
触圧が低くなり、コイルばね51と入力軸50との間に
滑りが生じ、入力軸50のトルクは遮断され、出力側部
材52には伝達されない。
て右回転させると、入力軸50の外径面とコイルばね5
1の内径面との摩擦により、コイルの巻きを緩める力が
コイルばね51に作用し、コイルばね51が拡径しよう
とする。そのため、コイルばね51と入力軸50との接
触圧が低くなり、コイルばね51と入力軸50との間に
滑りが生じ、入力軸50のトルクは遮断され、出力側部
材52には伝達されない。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようなワンウェイクラッチでは、コイルばね51の巻き
数が多い場合、コイルばね51が全長に亘って縮径・拡
径するのに時間がかかり、入力軸50の回転方向の変化
に応じたトルクの伝達・遮断の応答が遅れるという問題
があった。
ようなワンウェイクラッチでは、コイルばね51の巻き
数が多い場合、コイルばね51が全長に亘って縮径・拡
径するのに時間がかかり、入力軸50の回転方向の変化
に応じたトルクの伝達・遮断の応答が遅れるという問題
があった。
【0006】そこで、この発明は、応答性に優れたスプ
リング式ワンウェイクラッチを提供することを課題とす
る。
リング式ワンウェイクラッチを提供することを課題とす
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明は、内方部材と外方部材との間に内方部材
を締めつけるコイルばねを設け、そのコイルばねを介し
て内方部材と外方部材との間でトルクを伝達するスプリ
ング式ワンウェイクラッチにおいて、前記コイルばねを
複数の単位コイルばねに分割し、各単位コイルばねの一
端を外方部材に連結した構成を採用したのである。
め、この発明は、内方部材と外方部材との間に内方部材
を締めつけるコイルばねを設け、そのコイルばねを介し
て内方部材と外方部材との間でトルクを伝達するスプリ
ング式ワンウェイクラッチにおいて、前記コイルばねを
複数の単位コイルばねに分割し、各単位コイルばねの一
端を外方部材に連結した構成を採用したのである。
【0008】
【作用】巻き数の少ない各単位コイルばねの一端がそれ
ぞれ外方部材に連結されているので、内方部材または外
方部材の回転方向の変化に応じ、コイルの巻きを強める
力またはコイルの巻きを緩める力が各単位コイルばねの
他端側へ速やかに波及し、各単位コイルばねは迅速に縮
径または拡径する。
ぞれ外方部材に連結されているので、内方部材または外
方部材の回転方向の変化に応じ、コイルの巻きを強める
力またはコイルの巻きを緩める力が各単位コイルばねの
他端側へ速やかに波及し、各単位コイルばねは迅速に縮
径または拡径する。
【0009】
【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。図1及び図2に示すように、内方部材1に
は、所定の締め代をもって右巻きの単位コイルばね2が
複数嵌められ、各単位コイルばね2は外方部材3の内部
に収納されている。内方部材1として、ここでは軸を示
している。
て説明する。図1及び図2に示すように、内方部材1に
は、所定の締め代をもって右巻きの単位コイルばね2が
複数嵌められ、各単位コイルばね2は外方部材3の内部
に収納されている。内方部材1として、ここでは軸を示
している。
【0010】各単位コイルばね2の一端には、それぞれ
径方向に向く係合軸部4が設けられ、各係合軸部4は、
外方部材3の内径面に形成された溝5に係合されて、各
単位コイルばね2と外方部材3とは共に回転するように
なっている。
径方向に向く係合軸部4が設けられ、各係合軸部4は、
外方部材3の内径面に形成された溝5に係合されて、各
単位コイルばね2と外方部材3とは共に回転するように
なっている。
【0011】外方部材3の開口部6には、単位コイルば
ね2の抜け止め用の蓋7が圧入されている。
ね2の抜け止め用の蓋7が圧入されている。
【0012】いま、内方部材1を図1の矢印方向から見
て左回転させると、内方部材1の外径面と各単位コイル
ばね2の内径面との摩擦により、コイルの巻きを強める
力が各単位コイルばね2に作用する。そのため、各単位
コイルばね2が縮径しようとし、各単位コイルばね2と
内方部材1との接触圧が高まり、各単位コイルばね2と
内方部材1とは共に回転するので、内方部材1に与えら
れたトルクは各単位コイルばね2を介して外方部材3に
伝達される。
て左回転させると、内方部材1の外径面と各単位コイル
ばね2の内径面との摩擦により、コイルの巻きを強める
力が各単位コイルばね2に作用する。そのため、各単位
コイルばね2が縮径しようとし、各単位コイルばね2と
内方部材1との接触圧が高まり、各単位コイルばね2と
内方部材1とは共に回転するので、内方部材1に与えら
れたトルクは各単位コイルばね2を介して外方部材3に
伝達される。
【0013】一方、内方部材1を図1の矢印方向から見
て右回転させると、内方部材1の外径面と各単位コイル
ばね2の内径面との摩擦により、コイルの巻きを緩める
力が各単位コイルばね2に作用するので、各単位コイル
ばね2が拡径しようとする。そのため、各単位コイルば
ね2と内方部材1との接触圧が低くなり、各単位コイル
ばね2と内方部材1との間に滑りが生じ、内方部材1の
トルクは遮断され、外方部材3には伝達されない。
て右回転させると、内方部材1の外径面と各単位コイル
ばね2の内径面との摩擦により、コイルの巻きを緩める
力が各単位コイルばね2に作用するので、各単位コイル
ばね2が拡径しようとする。そのため、各単位コイルば
ね2と内方部材1との接触圧が低くなり、各単位コイル
ばね2と内方部材1との間に滑りが生じ、内方部材1の
トルクは遮断され、外方部材3には伝達されない。
【0014】なお、各単位コイルばね2と内方部材1と
の滑りを円滑にするため、各単位コイルばね2と内方部
材1との間にはグリースを封入しておくとよい。
の滑りを円滑にするため、各単位コイルばね2と内方部
材1との間にはグリースを封入しておくとよい。
【0015】上記のように、この発明に係るワンウェイ
クラッチでは、内方部材1を締めつける単位コイルばね
2を複数としたので、図3に示す従来例のように、一本
のコイルばね51のみを使用するものに比べて、単位コ
イルばね2一本当たりの巻き数を少なくすることができ
る。
クラッチでは、内方部材1を締めつける単位コイルばね
2を複数としたので、図3に示す従来例のように、一本
のコイルばね51のみを使用するものに比べて、単位コ
イルばね2一本当たりの巻き数を少なくすることができ
る。
【0016】巻き数の少ない各単位コイルばね2の一端
がそれぞれ外方部材3に連結されていることにより、内
方部材1の回転の変動に応じ、コイルの巻きを強める力
またはコイルの巻きを緩める力が各単位コイルばね2の
他端側へ速やかに波及し、各単位コイルばね2は迅速に
縮径または拡径する。
がそれぞれ外方部材3に連結されていることにより、内
方部材1の回転の変動に応じ、コイルの巻きを強める力
またはコイルの巻きを緩める力が各単位コイルばね2の
他端側へ速やかに波及し、各単位コイルばね2は迅速に
縮径または拡径する。
【0017】各単位コイルばね2の巻き方向を左巻きに
すると、外方部材3へトルクが伝達・遮断される内方部
材1の回転方向は、それぞれ上記の例と逆になる。
すると、外方部材3へトルクが伝達・遮断される内方部
材1の回転方向は、それぞれ上記の例と逆になる。
【0018】また、各単位コイルばね2が拡径して内方
部材1との間に滑りが生じるまでの間、内方部材1の回
転を外方部材3へ伝達することができるため、各単位コ
イルばね2と内方部材1との締め代を調整することによ
り、伝達可能なトルク値を設定し、一方向トルクリミッ
タとして使用することもできる。
部材1との間に滑りが生じるまでの間、内方部材1の回
転を外方部材3へ伝達することができるため、各単位コ
イルばね2と内方部材1との締め代を調整することによ
り、伝達可能なトルク値を設定し、一方向トルクリミッ
タとして使用することもできる。
【0019】上記の作用例では内方部材1を入力側と
し、外方部材3を出力側として説明したが、外方部材3
を入力側とし、内方部材1を出力側としても、上記と同
様の作用により、ワンウェイクラッチまたは一方向トル
クリミッタとして使用することができる。
し、外方部材3を出力側として説明したが、外方部材3
を入力側とし、内方部材1を出力側としても、上記と同
様の作用により、ワンウェイクラッチまたは一方向トル
クリミッタとして使用することができる。
【0020】
【効果】この発明によれば、以上のように、内方部材を
締めつけるコイルばねを複数の単位コイルばねに分割
し、各単位コイルばねの一端をそれぞれ外方部材に連結
したので、内方部材または外方部材の回転方向の変化に
応じ、コイルの巻きを強める力またはコイルの巻きを緩
める力が各単位コイルばねの他端側へ速やかに波及し、
各単位コイルばねは迅速に縮径または拡径する。
締めつけるコイルばねを複数の単位コイルばねに分割
し、各単位コイルばねの一端をそれぞれ外方部材に連結
したので、内方部材または外方部材の回転方向の変化に
応じ、コイルの巻きを強める力またはコイルの巻きを緩
める力が各単位コイルばねの他端側へ速やかに波及し、
各単位コイルばねは迅速に縮径または拡径する。
【0021】従って、トルクの伝達・遮断が迅速に切り
換えられる応答性に優れたものとなる。
換えられる応答性に優れたものとなる。
【0022】また、トルクが複数の単位コイルばねに分
散されるため、コンパクトでありながら大きなトルクに
対応することができる。
散されるため、コンパクトでありながら大きなトルクに
対応することができる。
【0023】さらに、構造が簡単なため、組み立てが容
易であり、低コストで製作することができる。
易であり、低コストで製作することができる。
【図1】実施例の断面図
【図2】同上の分解斜視図
【図3】従来例の断面図
【図4】図3のIV−IV線に沿った断面図
1 内方部材 2 単位コイルばね 3 外方部材
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成6年9月13日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0004
【補正方法】変更
【補正内容】
【0004】一方、入力軸50を図3の矢印方向から見
て右回転させると、入力軸50の外径面とコイルばね5
1の内径面との摩擦により、コイルの巻きを緩める力が
コイルばね51に作用し、コイルばね51が拡径しよう
とする。そのため、コイルばね51と入力軸50との接
触圧が低くなり、コイルばね51と入力軸50との間に
滑りが生じ、入力軸50のトルクは遮断され、出力側部
材52には伝達されない。
て右回転させると、入力軸50の外径面とコイルばね5
1の内径面との摩擦により、コイルの巻きを緩める力が
コイルばね51に作用し、コイルばね51が拡径しよう
とする。そのため、コイルばね51と入力軸50との接
触圧が低くなり、コイルばね51と入力軸50との間に
滑りが生じ、入力軸50のトルクは遮断され、出力側部
材52には伝達されない。
Claims (1)
- 【請求項1】 内方部材と外方部材との間に内方部材を
締めつけるコイルばねを設け、そのコイルばねを介して
内方部材と外方部材との間でトルクを伝達するスプリン
グ式ワンウェイクラッチにおいて、前記コイルばねを複
数の単位コイルばねに分割し、各単位コイルばねの一端
を外方部材に連結したことを特徴とするスプリング式ワ
ンウェイクラッチ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21365694A JPH0874889A (ja) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | スプリング式ワンウェイクラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21365694A JPH0874889A (ja) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | スプリング式ワンウェイクラッチ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0874889A true JPH0874889A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16642784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21365694A Pending JPH0874889A (ja) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | スプリング式ワンウェイクラッチ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0874889A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8191697B2 (en) | 2008-05-27 | 2012-06-05 | Hitachi Koki Co., Ltd. | Spring clutch mechanism in screw driver |
WO2021212105A1 (en) * | 2020-04-17 | 2021-10-21 | Baker Hughes Oilfield Operations Llc | Shear pin and drive shaft spring brake in electrical submersible pump |
-
1994
- 1994-09-07 JP JP21365694A patent/JPH0874889A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8191697B2 (en) | 2008-05-27 | 2012-06-05 | Hitachi Koki Co., Ltd. | Spring clutch mechanism in screw driver |
WO2021212105A1 (en) * | 2020-04-17 | 2021-10-21 | Baker Hughes Oilfield Operations Llc | Shear pin and drive shaft spring brake in electrical submersible pump |
US11795962B2 (en) | 2020-04-17 | 2023-10-24 | Baker Hughes Oilfield Operations, Llc | Shear pin and drive shaft spring brake in electrical submersible pump |
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