JPH0842747A

JPH0842747A - バタフライバルブとその製造方法

Info

Publication number: JPH0842747A
Application number: JP19718094A
Authority: JP
Inventors: Chikashi Gomi; 知佳士五味; Shigeo Kitazawa; 茂男北澤
Original assignee: Kitz Corp
Current assignee: Kitz Corp
Priority date: 1994-08-01
Filing date: 1994-08-01
Publication date: 1996-02-16
Anticipated expiration: 2014-06-02
Also published as: JP2900014B2

Abstract

(57)【要約】【構成】金属製の環状体２にステンレス製の筒体４を
固着してフレーム体１を形成する。このフレーム体１の
上端部４ｄの内周面４ｅ（又は外周面或は両面）を固定
具で固定して成形金形の適正位置に保持し、合成樹脂を
加圧注入して円筒型のボデー６、軸挿部７、フランジ１
２及び補強リブ６ａ，７ｃを一体に形成し、これにシー
トリング８、ステム１０、ジスク１１を設けてバタフラ
イバルブを構成する。【効果】樹脂成形時の高圧力下においてもフレーム体
１が芯ずれすることなく、高い強度を有する合成樹脂製
バタフライバルブの成形加工が容易に行なえる。また、
このバタフライバルブの流路９に低温流体を流してもボ
デー６、軸挿部７及びフランジ１２は低熱伝導率の樹脂
被覆５によって断熱されるので、これら６，７，１２の
外表面が結露して水滴を生じることがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はバタフライバルブとその
製造方法に関し、主として冷房、冷凍の設備における低
温流体の流量制御や開閉制御に好適に用いられるバタフ
ライバルブとその製造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の冷房、冷凍設備の配管系に用いら
れるバルブ、例えばバタフライバルブは比較的安価なア
ルミダイカストでバルブボデー及び軸挿部を一体に形成
したものが多く用いられている。一般的にアルミ系の金
属を母材とする鋳物は熱伝導率が高いため、バルブ内を
流れる低温流体によってバルブボデーや軸挿部は熱を奪
われて低温になり、これらの外表面に空気が触れて空気
中の水分が凝結して結露現象を生じる。

【０００３】これを防ぐために、バルブを含めた配管系
には熱伝導性の低い部材で断熱被覆処理を行い、外気と
熱的に絶縁させることが一般的に行なわれている。ま
た、金属製の芯金フレームを成形金型にて熱伝導率の低
い合成樹脂を加圧注入してバルブボデーや軸挿部等を成
形し、バルブボデーや軸挿部等の外表面が結露し難いよ
うに工夫されたバルブも提案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来例におい
て、配管部分とバルブボデーは比較的単純な形状である
から断熱被覆は容易であるが、バルブボデーから突出す
る軸挿部やこれに続く駆動装置取付けフランジ並びにア
クチュエータやハンドル等の駆動装置は複雑な形状のた
め断熱被覆処理を行なうのは容易ではない。このように
複雑な形状を呈した部位は、断熱処理が不十分になりが
ちで結露を起し易い。結露によって生じた水滴はその部
分を腐食させてバルブの寿命を縮め、また、結露の水滴
で断熱被覆材が濡れると断熱効果を低下させ、さらに、
結露で生じた水滴が滴下して配管周囲の床面を汚す等の
課題を有している。

【０００５】次に、熱伝導率の低い合成樹脂でバルブを
成形した場合には次に挙げるような課題を有している。
つまり、合成樹脂でバルブボデーや軸挿部を成形するに
当っては相当高い圧力（５００kgｆ／cm²前後）で合成
樹脂を注入するために、芯金フレームの芯ずれを起し易
い。合成樹脂の成形品に十分な機械的強度を与えるため
には高圧で樹脂の注入をしなければならないが、高圧下
で芯金フレームを適正位置に保持することは困難であ
る。このように、製造工程に手間が掛かると製品コスト
が高くなるため、容易に樹脂成形できる手段の開発が望
まれていた。

【０００６】また、合成樹脂は低温における脆性にやや
問題があり、外部からの衝撃や長年の使用によってひび
割れを起こしやすいという課題を有している。また、駆
動装置として電動や空動のアクチュエータを搭載した場
合、その駆動装置取付けフランジや軸挿部がアクチュエ
ータの駆動トルクに耐えられないものすらある。さら
に、合成樹脂は一般的に高温で溶融し、火災時にはバル
ブそのものが焼失してしまうという課題を有している。

【０００７】本発明は上記した課題に鑑みて開発された
ものであり、その目的とするところは、優れた結露特性
と高い強度を両立し、製造工程が簡易であるバタフライ
バルブとその製造方法を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、環状体に一体又は別体の筒体を突設してフレーム体
を構成し、この筒体の上端部の内・外周面の何れか又は
両面を露出させて残部のフレーム体の内外周面を合成樹
脂で被覆して円筒型のボデーとこのボデーの径方向に突
設した軸挿部を形成し、このボデーの内周面にシートリ
ングを装着し、このシ−トリングに接離するジスクの径
方向にステムを設け、このステムを前記した挿通部に挿
通する構成を採用した。この場合、ボデーの外側面に補
強リブを合成樹脂で一体に形成したり、軸挿部の側面に
補強リブを合成樹脂で一体に形成するのが好ましい。

【０００９】また、筒体は、熱伝導率の低い金属、例え
ば、オーステナイト系ステンレスを用い、筒体の適宜位
置にすり割部または複数の孔部を設ける。更に、環状体
をアルミダイカストで形成し、筒体の下端部を環状体に
挿入してインサートダイカストによりフレーム体を設け
るのが好ましい。また、本発明における他の手段として
は、内周面にシートリングを設けて流路を形成したボデ
ーにステムを回動自在に設け、このステムを軸としてシ
ートリングに接離するディスクを回転自在に設けたバタ
フライバルブにおいて、環状体に筒体を固着してフレー
ム体を設け、筒体の上端部を内・外周面の何れか又は両
面より固定してフレーム体を保持しつつ成形金型にて合
成樹脂を加圧注入し、筒体を固定した部位を除くフレー
ム体の内外面に渡って合成樹脂を施すことによりボデー
とこのボデ−の径方向に突設した軸挿部を一体に形成す
るバタフライバルブの製造方法である。

【００１０】

【作用】本発明は、フレーム体を構成する筒体上端部の
内・外周面の何れか又は両面を固定具で固定してフレー
ム体全体を保持した状態で成形金型にて合成樹脂を加圧
注入し、筒体を固定した部位を除くフレーム体の内外面
に渡って樹脂被覆を施すことにより円筒型のボデーとこ
のボデ−の径方向に突設した軸挿部を一体に形成する手
段を採っているので、成形金型における合成樹脂の加圧
注入によってフレーム体が相当高い圧力を受けても、フ
レーム体は常に適正位置に確実に保持されて芯ずれする
ことがなく、バルブボデーや軸挿部の成形加工が容易に
行なえる。

【００１１】上記のように構成された本発明のバタフラ
イバルブは、金属製の環状体及び筒体の内外面を熱伝導
率の低い合成樹脂で一体に被覆成形してボデーを成形し
たうえでシートリングを設けているので、先ず、流路を
流れる低温流体とボデーとは各種ゴム等の弾性材料から
なるシートリングによって熱的に絶縁される。次いで、
金属製の環状体の内外面に被覆された合成樹脂で熱的に
絶縁されるので、ボデーの外表面はバルブ内を流れる低
温流体によって過度に熱を奪われて冷却されることがな
い。従って、ボデーの外表面に空気中の湿気が凝結して
結露現象を起こし、水滴を生じることがない。

【００１２】軸挿部に埋設した筒体はステンレスのよう
な熱伝導率の低い金属が芯として用いられ、さらに、こ
の筒体にはすり割部又は孔部が設けられることにより熱
の伝達を最小限としている。これにより、バルブの軸挿
部やこれに続く駆動装置取付け用のフランジ並びにギヤ
ーやアクチュエータ等の駆動装置も上記と同様に、バル
ブ内を流れる低温流体によって熱を奪われることがない
ので、これらの外表面に空気中の湿気が凝結して結露現
象を起こし、水滴を生じることがない。

【００１３】上記したように、本発明のバタフライバル
ブはフレーム体に金属製の環状体を用い、軸挿部はステ
ンレス製の筒体が芯材として内蔵しており、加えて合成
樹脂でボデーと軸挿部を成形する際に、ボデーの外側面
と軸挿部の側面に補強リブを一体形成しているので、非
常に堅牢な構成となっている。また、筒体のすり割部等
は、成形金型にて合成樹脂を加圧注入した際にすり割部
を介して筒体の外周側に在る合成樹脂と筒体の内周側に
在る合成樹脂とを一体的に結合させることができ、筒体
と合成樹脂との膨張率の違い等による剥離を未然に防
ぎ、軸挿部の強度を高めることができる。

【００１４】このように、本発明のバタフライバルブは
合成樹脂製でありながらもボデー等の耐圧部は金属製で
あるから、外部からの衝撃に強く、また、軸挿部に埋設
した筒体は金属製であるから、アクチュエータ等の駆動
トルクに対しても高い強度を示し、従来の金属製のバタ
フライバルブに比して何ら遜色のないものを得ることが
できる。さらに、本発明のバタフライバルブは化学的に
安定した材料である合成樹脂製にて構成しているので、
使用する雰囲気中において酸化等の劣化現象を起こすこ
とがない。しかも、フレーム体や筒体は特別な材料を必
要としないので、徒にコスト高を招くことがなく、コス
トパフォーマンスに優れたバタフライバルブを提供する
ことができる。

【００１５】また、本発明のバタフライバルブは火災時
においても焼失することがない。つまり、ボデーには金
属製の環状体が芯材として埋設されると共に、軸装部に
はステンレス製の筒体が芯材として埋設され、さらに、
これらを被覆成形する合成樹脂は難然性の合成樹脂であ
るので燃え難く、火災によってステムが飛び出して弁体
の制御が不能に陥ることがなく、このような極限状態で
もバタフライバルブとしての最低限の機能を維持するこ
とができる。

【００１６】

【実施例】以下、図面に基づいて本発明のバタフライバ
ルブの一実施例を説明する。本実施例のバタフライバル
ブは、図３に示されるように、環状体２の一側面（上部
面）に穿孔した取付け孔３に筒体４の下端部４ａを固着
してフレーム体１を設ける。この場合、環状体２の下部
に穿孔した取付け孔に筒体４の上端部を固着してもよ
い。図１及び図２に示すように、フレーム体１の内外面
に渡って樹脂被覆５を施すことにより円筒型のボデー６
と軸挿部７を一体に形成し、このボデー６の内周面にシ
ートリング８を配設して流路９を形成し、軸挿部７にス
テム１０を挿通すると共にステム１０にディスク１１を
設ける。なお、本実施例のバタフライバルブはジスク１
１を上部ステム１０ａと下部ステム１０ｂにより支持す
る構成を採っているので、軸挿部７は上部ステム１０ａ
を設けるネック部７ａと、下部ステム１０ｂを設けるボ
トム部７ｂに別けられる。

【００１７】具体的には、上記した環状体２は適宜径の
金属製（鉄、ステンレス、その他）の管材、例えばＳＧ
Ｐガス管等を輪切りにしてもよい。この実施例では、こ
の環状体２の一側面に穿孔した取付け孔３に筒体４の下
端部４ａに形成した圧入部４ｂを圧入してフレーム体１
を得ているが、ボデー６となる環状体２とネック部７ａ
となる筒体４の固着は溶接で行なってもよい。この圧入
部４ｂは筒体４の外表面に適宜の凹凸を形成すること
で、環状体２と筒体４との固着性を高めている。

【００１８】上記した筒体４は熱伝導率の低い材料、例
えばオーステナイト系ステンレス（SUS304L等)の管材を
用いているが、その他の材料、例えばカーボンファイバ
ー、セラミック等の繊維強化複合材料を用いてもよい。
なお、本実施例ではボトム部７ｂのための筒体４は特に
設けていないが、これらは実施に応じて設けることがで
きる。

【００１９】フレーム体１に固着される筒体４の適宜位
置にはすり割部４ｃが設けられ、筒体４における熱の伝
達経路を可及的に狭めるように構成している。また、筒
体４にすり割部４ｃを設ける代わりに複数の孔部（パン
チ孔）を穿孔しても同様の作用効果が得られる。しか
も、筒体４にすり割部４ｃを形成しておくと、図示しな
い形成金型にて合成樹脂を加圧注入した際に筒体４の外
周側に在る樹脂被覆５と筒体４の内周側に在る樹脂被覆
５がすり割部４ｃを介して一体的に結合することができ
ると共に、合成樹脂の注入圧力による筒体４の変形を防
ぐことができる。なお、図示はしていないが、環状体２
にもパンチ孔等の孔部を適宜穿孔しておくと、フレーム
体１と樹脂被覆５との固着性をより高めることができる
と共に、合成樹脂の注入圧力による環状体２の変形を防
ぐことができる。

【００２０】一方、フレーム体１の他例として、環状体
２をアルミダイカストで形成することもできる。図示は
していないが、環状体２を形成する際に筒体４の下端部
４ａを環状体２に挿入し、インサートダイカストにより
フレーム体１を設けてもよい。この場合、環状体２と筒
体４の固着性を高めるために、筒体４の下端部４ａに螺
旋状の溝等を形成するとよい。

【００２１】上記したフレーム体１への樹脂被覆５の成
形は、図示しない成形金型で公知のインサート成形法で
行われる。この場合、合成樹脂の加圧注入は数１００kg
ｆ／cm²の高圧で行なわれるため、フレーム体１を成形
金型の適正位置に確実に保持するために、図示しない固
定具で筒体４の上端部４ｄの内周面４ｅを固定して、フ
レーム体１を適正位置に保持した状態で合成樹脂を加圧
注入している。これにより、図１、図２及び図４に示さ
れるように、筒体１を固定した内周面４ｅ（固定具で固
定した部分）を除くフレーム体１の内外面に渡って樹脂
被覆５を施すことでバルブボデー６、軸挿部７（ネック
部７ａ、ボトム部７ｂ）及びアクチュエータやハンドル
用ギヤユニット等の駆動装置取付け用のフランジ１２を
一体に形成している。この場合、筒体４の上端部４ｄの
内周面４ｅ以外に外周面の何れか一方又は両面を露出さ
せることによりこの部位を固定位置とすることも任意の
実施において可能である。

【００２２】フレーム体１への樹脂被覆５の成形は、図
１及び図２に示されるように、ボデー６の外側面に補強
リブ６ａを周回状に一体形成すると共に、前記補強リブ
６ａと連続するように軸挿部７（ネック部７ａ、ボトム
部７ｂ）の側面に補強リブ７ｃを一体形成している。ま
た、ネック部７ａは筒体４の内周側において、下方から
上方に向かって広がるテーパ状に樹脂被覆５を成形して
ステムベアリング１３を配設する空間を形成し、ボトム
部７ｂは下部ステム１０ｂと略同径の挿通孔が形成され
ている。なお、本実施例では吸水性がなく、熱伝導率が
低く、難燃性で、化学的安定性がよく、機械的強度に優
れる等の諸特性を満足する合成樹脂、いわゆるエンジニ
アリングプラスチックを用いている。

【００２３】このように形成されたボデー６の内周面に
は適宜の弾性材料、例えばＥＰＤＭ、ＮＢＲ、ＰＴＦＥ
等、その他の公知の高分子材料からなるシートリング８
が嵌着され、流体の流れる流路９が形成される。そし
て、この流路９内にディスク状の弁体１１が配設され、
この弁体１１は、例えば熱伝導率の低いステンレス（SU
S403等）製の上部ステム１０ａ及び下部ステム１０ｂで
軸支され、上部ステム１０ａを回動することでジスク１
１がシートリング８に接離し、流路９を流れる流体の流
量を調節することができる。

【００２４】ネック部７ａ上端に形成された駆動装置取
付け用のフランジ１２内には、図４に示されるように、
ステムベアリング１３が配設されると共に上部ステム１
０ａの抜け止めプレート１４が設けられ、押さえプレー
ト１５をねじ１６，１６でフランジ１２内のタップ１
７，１７に螺着している。また、ボトム部７ｂにもステ
ムベアリング１３を設けてもく、駆動装置取付け用のフ
ランジ１２には実施に応じて断熱ガスケット１８が設け
られる。一方、ボトム部７ｂの下端に形成したタップ１
９，１９には２本のボルト２０，２０でボトムカバー２
１が設けられ、下部ステム１０ｂを支承している。な
お、本実施例の上部ステム１０ａ及び下部ステム１０ｂ
には、その途中位置に周回状の溝部１０ｃを形成し、こ
の溝部１０ｃにはボデー６または環状体２に設けられた
抜け止めピン２２の先端を嵌合している。

【００２５】次に、本実施例の作用を説明する。本実施
例は、フレーム体１を構成する筒体４の上端部４ｄの内
周面４ｅを図示しない固定具で固定してフレーム体１全
体を保持した状態で図示しない成形金型にて合成樹脂を
加圧注入し、筒体４を固定した部位４ｅを除くフレーム
体１の内外面に渡って樹脂被覆５を施すことによりボデ
ー６と軸挿部７（ネック部７ａ、ボトム部７ｂ）を一体
に形成する手段を採っているので、成形金型における合
成樹脂の加圧注入によってフレーム体１が相当高い圧力
を受けても、フレーム体１は常に成形金型の適正位置に
確実に保持されて芯ずれすることがなく、バルブボデー
６や軸挿部７（ネック部７ａ、ボトム部７ｂ）の成形加
工が容易に行なえる。

【００２６】上記のように構成された本実施例のバタフ
ライバルブは、金属製の環状体２及び筒体４の内外面を
熱伝導率の低い樹脂被覆５で一体的に成形してバルブボ
デー６を成形したうえでシートリング８を設けているの
で、先ず、流路９を流れる低温流体とボデー６とは各種
ゴム等の弾性材料からなるシートリング８によって熱的
に絶縁される。次いで、金属製の環状体２の内外面に在
る熱伝導率の低い樹脂被覆５で熱的に絶縁されるので、
ボデー６の外表面はバタフライバルブ内を流れる低温流
体によって過度に熱を奪われて冷却されることがない。
従って、本実施例のバタフライバルブは、ボデー６の外
表面に空気中の湿気が凝結して結露現象を起こし、水滴
を生じることがない。

【００２７】また、ネック部７ａに埋設した筒体４はス
テンレスのような熱伝導率の低い金属が芯として用いら
れ、さらに、この筒体４にはすり割部４ｃが設けられる
ことで熱の伝達を最小限としている。これにより、本実
施例のバタフライバルブのネック部７ａやこれに続く駆
動装置取付け用のフランジ１２並びにギヤーやアクチュ
エータ等の駆動装置（図示せず）及びボトム部７ｂも上
記と同様に、バルブ内を流れる低温流体によって熱を奪
われることがないので、これらの外表面に空気中の湿気
が凝結して結露現象を起こし、水滴を生じることがな
い。

【００２８】なお、本実施例では、フレーム体１の筒体
４の上端部４ｄ内周面４ｅを固定して合成樹脂の加圧注
入を行なったので、筒体４の上端部４ｄ内周面４ｅは合
成樹脂の被覆がされず僅かながら外部に露出することに
なるが、筒体４はオーステナイト系ステンレス製なので
熱伝導率が低く、加えて、筒体４に設けたすり割部４ｃ
の作用により熱の伝達経路が狭められているので、この
部位４ｅが結露することは皆無である。

【００２９】また、本実施例のバタフライバルブは、フ
レーム体１に金属製の環状体２を用い、ネック部７ａは
ステンレス製の筒体４が芯として入っており、加えて合
成樹脂でバルブボデー６と軸挿部７（ネック部７ａ、ボ
トム部７ｂ）を成形する際に、バルブボデー６の外側面
と軸挿部７の側面に補強リブ６ａ，７ｃを一体形成して
いるので非常に堅牢な構成となっており、従来の金属製
のバタフライバルブに比して何ら遜色のないものを得る
ことができる。また、筒体４のすり割部４ｃは、成形金
型にて合成樹脂を加圧注入した際にすり割部４ｃを介し
て筒体４の外周側に在る樹脂被覆５と筒体４の内周側に
在る樹脂被覆５とを一体的に結合させることができ、筒
体４と樹脂被覆５との膨張率の違い等による剥離を未然
に防ぎ、ネック部７ａの強度を高めている。

【００３０】このように、本実施例のバタフライバルブ
は、化学的に安定した材料であるステンレスや合成樹脂
等を用いて構成しているので、使用する雰囲気中におい
て酸化等の劣化現象を起こすことがない。また、本実施
例のバタフライバルブにおける配管フランジ（図示せ
ず）との接触部分は、樹脂被覆５或はシートリング８の
側面のみであるから、接合性が良く流体漏れの心配や異
種金属接触による配管フランジの電解腐食の心配もな
い。また、樹脂被覆５は通常のプラスチック材料と同様
に任意の色で成形することができるので、表面塗装をす
る必要がない。

【００３１】さらに、火災時においても本実施例のバタ
フライバルブは焼失することがない。つまり、バルブボ
デー６には金属製の環状体２が芯として埋設されると共
に、ネック部７ａにはステンレス製の筒体４が芯として
埋設されており、両ステム１０ａ，１０ｂに溝部１０ｃ
を設け、この溝部１０ｃに抜け止めピン２２を嵌合して
いるので、容易に両ステム１０ａ，１０ｂが外部に飛び
出してジスク１１の制御が不能に陥ることがない。しか
も、本実施例の樹脂被覆５は難燃性の合成樹脂であるか
ら高温下においても丈夫であり、このような極限状態で
もバタフライバルブとしての最低限の機能を保つことが
できる。

【００３２】なお、本実施例の説明はバタフライバルブ
で行ったが、本発明の適用範囲はバタフライバルブに限
定されるものではない。この他にも、ボデーに軸支され
たステムの回動によって流路に設けられた弁体を回動し
て流路の開閉を行う形式のバルブ、例えばボールバルブ
やプラグ弁等を始めとする全てのバルブに適用すること
が可能である。

【００３３】

【発明の効果】以上の説明で明らかな通り、本発明のバ
タフライバルブは以下に挙げるような優れた効果を奏す
るものである。つまり、フレーム体を構成する筒体上端
部の内周面を固定してフレーム体全体を保持した状態で
合成樹脂を加圧注入するので、成形金型における合成樹
脂の加圧注入によってフレーム体が相当高い圧力を受け
ても、フレーム体は常に適正位置に確実に保持されて芯
ずれすることがない。従って、ボデーや軸挿部等の成形
加工が容易であり、簡単な構成のフレーム体と相俟って
製造コストを押さえることができ、低温流体の制御に好
適なバタフライバルブを安価に提供することができる。

【００３４】また、環状体、筒体に樹脂被覆した熱伝導
率の低い合成樹脂の断熱効果により、バルブボデーや軸
装部はバルブ内を流れる低温流体に熱を奪われて冷却さ
れることがない。このように、優れた結露特性を得た本
発明のバタフライバルブは、バルブボデーや軸装部の外
表面に結露現象を生じることがなく、結露による水滴で
配管の断熱被覆を湿らせて断熱効果を低下させたり、結
露による水滴の滴下によってバタフライバルブ附近の床
を汚すことがない。このため、従来非常に多くの手間と
費用を費やしていた断熱被覆が不要となり、多大な経済
的効果を得ることができる。

【００３５】しかも、バルブボデーには金属製の環状体
が芯材として埋設されると共に軸装部には筒体が芯とし
て埋設され、更に、バルブボデーと軸挿部には補強リブ
が形成されているので、非常に堅牢であり、従来の金属
製のバルブに比して何ら遜色のないバルブを得ることが
できる。しかも、ボデーと軸挿部を形成する樹脂は腐食
することがなく耐薬品性が極めて高い。さらに、火災時
においても本発明のバタフライバルブは焼失することが
なく、バルブとしての機能を保つことができる等の効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のバタフライバルブの一実施例を示す正
面から見た半載断面図である。

【図２】図１の実施例の側面から見た半載断面図であ
る。

【図３】フレーム体の構成を示す斜視図である。

【図４】本実施例のネック部の構成を示す分解図であ
る。

【符号の説明】

１フレーム体２環状体３取付け孔４筒体４ａ下端部４ｃすり割部４ｄ上端部４ｅ内周面５樹脂被覆６ボデー６ａ補強リブ７軸挿部７ｃ補強リブ８シートリング９流路１０ステム１１ジスク

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】環状体に一体又は別体の筒体を突設して
フレーム体を構成し、この筒体の上端部の内・外周面の
何れか又は両面を露出させて残部のフレーム体の内外周
面を合成樹脂で被覆して円筒型のボデーとこのボデーの
径方向に突設した軸挿部を形成すると共に、このボデー
の内周面に装着したシートリングに接離するジスクの径
方向にステムを設け、このステムを前記した挿通部に挿
通したことを特徴とするバタフライバルブ。
【請求項２】ボデーの外側面に補強リブを合成樹脂で
一体に形成した請求項１記載のバタフライバルブ。
【請求項３】軸挿部の側面に補強リブを合成樹脂で一
体に形成した請求項１又は２記載のバタフライバルブ。
【請求項４】筒体は、熱伝導率の低い金属を用いた請
求項１乃至３の何れかに記載のバタフライバルブ。
【請求項５】熱伝導率の低い金属を用いた筒体は、オ
ーステナイト系ステンレスを用いた請求項４記載のバタ
フライバルブ。
【請求項６】筒体の適宜位置にすり割部または複数の
孔部を設けた請求項１乃至５の何れかに記載のバタフラ
イバルブ。
【請求項７】環状体をアルミダイカストで形成し、筒
体の下端部を環状体に挿入してインサートダイカストに
よりフレーム体を設けた請求項１乃至６の何れかに記載
のバタフライバルブ。
【請求項８】内周面にシートリングを設けて流路を形
成したボデーにステムを回動自在に設け、このステムを
軸としてシートリングに接離するディスクを回転自在に
設けたバタフライバルブにおいて、環状体に筒体を固着
してフレーム体を設け、筒体の上端部を内・外周面の何
れか又は両面より固定してフレーム体を保持しつつ成形
金型にて合成樹脂を加圧注入し、筒体を固定した部位を
除くフレーム体の内外面に渡って合成樹脂を施すことに
よりボデーとこのボデ−の径方向に突設した軸挿部を一
体に形成することを特徴とするバタフライバルブの製造
方法。