JPH083935A - 橋梁の路床構成用プレキャスト床版と橋桁との接合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 橋梁の路面構成用プレキャスト床版と橋桁と
の接合部分に充分な強度を持たせることができる接合構
造を提供する。 【構成】 一方のプレキャスト床版３と他方のプレキャ
スト床版４とが、これらの端面間に空間１７を存した状
態で橋桁２上に載置され、橋桁２の上面には空間１７に
向けてスタッドジベル２０が固定され、空間１７内と、
双方のプレキャスト床版３、４と橋桁２上面の接合面１
９との間にコンクリート２３が打設され、コンクリート
２３内にスタッドジベル２０が埋設されている、路床構
成用プレキャスト床版１と橋桁２との接合構造におい
て、プレキャスト床版３、４間に配置された連結鉄筋３
２が、スタッドジベル２０とラップした状態でコンクリ
ート２３内に埋設されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、橋梁架設工事におい
て、橋梁の路床を形成する際に適用されるプレキャスト
床版と橋桁との接合構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】橋梁架設工事における路床施工方法のひ
とつとして、路床を構成するプレキャスト床版を、連設
された橋桁上に敷設していく方法がある。この施工方法
におけるプレキャスト床版と橋桁との接合構造の一例
を、図２および図３を参照して説明する。図２において
１はプレキャスト床版、２は橋桁である。プレキャスト
床版１は、２つのの単位床版３、４から構成されてお
り、これら単位床版３、４は、それぞれ升目状に配置さ
れている主鉄筋５および配力筋６と、コンクリート版
７、８とにより構成されている床版本体９、１０と、床
版本体９、１０の下面に貼着された薄鋼板１１、１２と
から構成されている。薄鋼板１１、１２は、床版本体
９、１０と接する面に溶接されたジベル１３、１４を有
し、ジベル１３、１４がそれぞれコンクリート版７、８
に埋設されることで、床版本体９、１０に固定されてい
る。単位床版３、４は、コンクリート版７、８の側面１
５、１６間に空間１７を形成した状態で同一平面上に配
置され、コンクリート版７、８に渡って設けられた配力
筋６と、コンクリート版７、８に埋設された状態で配力
筋６に対して平行に差し渡されたＩ形鋼から成る連結鉄
筋１８とによって連結されている。橋桁２は、フランジ
部分上面をプレキャスト床版１との接合面１９とする長
尺のＩ形鋼から成り、接合面１９には適当な間隔を開け
てスタッドジベル２０が固定されている。スタッドジベ
ル２０は、図３に示すように、棒状部２０ａと、この棒
状部２０ａの上端部に形成された頭部２０ｂとから成
り、棒状部２０ａを垂直に位置させて、同棒状部２０ａ
の下端が接合面１９に溶接されている。

【０００３】プレキャスト床版１は、橋桁２の接合面１
９に溶接されたスタッドジベル２０を空間１７内に挿入
配置させるように、シールゴム２１、２２を介して橋桁
２上に載置されている。さらに空間１７と接合面１９に
よって形成された溝部にはコンクリート２３が打設さ
れ、スタッドジベル２０を埋設した状態で固着すること
で、プレキャスト床版１と橋桁２とを接合している。

【０００４】ここで、図２に示す橋梁において、プレキ
ャスト床版１は、複数の橋桁に跨がって設置されるもの
であるが、各橋桁上面の高さが異なる場合には、プレキ
ャスト床版１と特定の橋桁上面とが必要以上に離間して
しまうことがある。図３は、プレキャスト床版１と橋桁
２とが離間していない接合部分を示しており、この場合
には、スタッドジベル２０が空間１７内に十分に深く挿
入配置されるために、打設されたコンクリート２３がス
タッドジベル２０を埋設することによってプレキャスト
床版１と橋桁２との結合効果を高め、接合部分に充分な
強度を持たせることができる。ところが、プレキャスト
床版１と橋桁２とが大きく離間している接合部分では、
あらかじめ溶接されたスタッドジベル２０は空間１７内
に挿入配置されないために、プレキャスト床版１と橋桁
２との結合効果は得られず、接合部分に充分な強度を持
たせることができない。したがって、プレキャスト床版
１と橋桁２とが大きく離間している接合部分には、充分
な強度を持たせるための対策が必要である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来、プレキャスト床
版１と橋桁２が大きく離間している接合部分には、充分
な強度を持たせるために、図４に示すような接合構造を
採用している。図４において、プレキャスト床版１は、
橋桁２のフランジ部分に溶接されたハンチ板２４、２５
上部にシールゴム２１、２２を介して載置されている。
ハンチ板２４、２５は、橋桁２上部に設けられてプレキ
ャスト床版１を直接支持する部材であり、２本のＬ形鋼
が溶接されたものである。ハンチ板２４、２５は、それ
ぞれの一端が橋桁２のフランジ部分の縁部に溶接されて
いる。橋桁２の上面には、図３に示すスタッドジベル２
０に加えて、このスタッドジベル２０よりも棒状部２０
ａが長く構成されたスタッドジベル２６が溶接されてい
る。さらに、単位床版３、４間の空間１７と、ハンチ板
２４、２５と、橋桁２の接合面１９とによって形成され
た溝部にはコンクリート２３が打設されている。

【０００６】この図４に示す接合構造は、現場で橋桁２
にハンチ板２４、２５を溶接すると共にスタッドジベル
２６を溶接し、続いてハンチ板２４、２５上にプレキャ
スト床版１を載置し、コンクリート２３を打設して形成
する。この構造においては、スタッドジベル２６が単位
床版３、４間のコンクリート２３内に埋設されるのでプ
レキャスト床版１と橋桁２との接合強度を高めることが
できる。しかしながら、図４に示す接合構造において
は、あらかじめ溶接されたスタッドジベル２０はコンク
リート２３に埋設されるだけで接合部分の強度を高める
役割を果たしてはおらず、また空間１７の狭い間隙を通
して接合面１９にスタッドジベル２６を溶接するのは非
常に手間がかかり、作業が迅速に行えないという問題が
あった。

【０００７】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であり、プレキャスト床版が橋桁に間隔を大きく開けて
載置される接合構造に充分な強度を持たせ、迅速、かつ
容易に施工が可能なプレキャスト床版と橋桁との接合構
造を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の接合構造は、橋
桁上に、一方のプレキャスト床版と他方のプレキャスト
床版とが、これらの端面間に空間を存した状態で橋桁上
に載置され、前記橋桁の上面には前記空間に向けてスタ
ッドジベルが固定され、前記空間内およびこの空間と前
記橋桁上面との間にコンクリートが打設され、前記コン
クリート内に前記スタッドジベルが埋設されている、路
床構成用プレキャスト床版と橋桁との接合構造におい
て、前記プレキャスト床版間に配置された連結鉄筋が、
前記スタッドジベルとラップした状態で前記コンクリー
ト内に埋設されていることを特徴とする。

【０００９】

【作用】本発明の接合構造においては、前記空間内に配
され、前記プレキャスト床版間に配置された連結鉄筋
が、前記スタッドジベルと鉛直方向にラップされた状態
となり、前記コンクリート内に埋設されていることでプ
レキャスト床版と橋桁との接合部分の強度を高めてい
る。

【００１０】

【実施例】以下、図１を参照して本発明による一実施例
を説明する。なお、図２ないし図４にて述べた構成要素
には同一符号を付し、その説明を省略する。図１におい
て、橋桁２の接合面１９には、スタッドジベル２０と補
助鉄筋２７が設けられている。補助鉄筋２７は、Ｕ字形
に形成されており、端部を垂直に立て、スタッドジベル
２０と並んだ状態で配置され、内側には現場打ち配筋２
８、２９が施されている。現場打ち配筋２８、２９は、
スタッドジベル２０を挟んだ状態で橋桁２の長さ方向に
沿って配置されている。また、橋桁２のフランジ部分に
は、ハンチ板２４、２５が溶接されており、さらにその
上部にはシールゴム２１、２２を介してプレキャスト床
版１が載置されている。プレキャスト床版１の単位床版
３、４間には、配力筋６が架け渡されるように配されて
おり、この配力筋６に交わるように、空間１７に現場打
ち配筋３０、３１が施されている。現場打ち配筋３０、
３１は、橋桁２の長さ方向に沿って配力筋６に固定され
ており、さらにこの現場打ち配筋３０、３１には、連結
鉄筋３２が係止されている。連結鉄筋３２は、端部が外
側に広がったＵ字形に形成されており、その端部３２
ａ、３２ｂが現場打ち配筋３０、３１に懸けられた状態
で空間１７に配置されている。さらに連結鉄筋３２の底
部３２ｃは、スタッドジベル２０の頭部２０ｂよりも下
に位置することによってスタッドジベル２０とラップさ
れた状態となっている。空間１７と、ハンチ板２４、２
５と、接合面１９とによって形成された溝部にはコンク
リート２３が打設されており、このコンクリート２３
は、スタッドジベル２０と、補助鉄筋２７と、現場打ち
配筋２８、２９、３０、３１と、連結鉄筋３２とを埋設
している。

【００１１】上記のように構成された接合構造の施工方
法を説明する。まず、橋桁２の接合面１９にスタッドジ
ベル２０を溶接する。次に、プレキャスト床版１と橋桁
２との間隔に合わせてハンチ板２４、２５を加工し、橋
桁２のフランジ部分に溶接する。そして、接合面１９に
補助鉄筋２７を配置したうえで現場打ち配筋２８、２９
を施す。またさらに、プレキャスト床版１をシールゴム
２１、２２を介してハンチ板２４、２５上に載置する。
次いで、空間１７に、現場打ち配筋３０、３１を配設
し、連結鉄筋３２を現場打ち配筋３０、３１に懸けて配
置する。最後に、空間１７と、ハンチ板２４、２５と、
接合面１９とによって形成された溝部にコンクリート２
３を打設する。

【００１２】上記のようにして構成された接合構造によ
れば、プレキャスト床版１と橋桁２とが大きく離間して
いる接合部分においても、空間１７内の現場打ち配筋３
０、３１に懸下され、かつスタッドジベル２０とラップ
された連結鉄筋３２が、打設されたコンクリート２３に
埋設されることによって、プレキャスト床版１と橋桁２
との結合効果を高め、接合部分に十分な強度を持たせる
ことができる。さらに、プレキャスト床版１載置後にさ
らにスタッドジベル２６を溶接する必要が無いので、迅
速、かつ容易に作業を行うことができる。

【００１３】ここで、本実施例における連結鉄筋の形状
は、端部が外側に広がったＵ字形としたが、空間内に配
置され、打設されたコンクリートに埋設されることによ
ってプレキャスト床版と橋桁との結合効果を高め、双方
を堅固に接合することができれば、連結鉄筋は如何なる
形状であっても良い。また、補助鉄筋は状況に応じて配
置を省略しても良い。

【００１４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の接合構造
によれば、前記空間内に配され、前記プレキャスト床版
間に係止された連結鉄筋が、前記スタッドジベルと鉛直
方向にラップされた状態で前記コンクリート内に埋設さ
れていることで、接合部分に充分な強度を持たせること
ができ、さらに迅速かつ容易にプレキャスト床版と橋桁
とを接合することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す床版と橋桁との接合構
造の断面図である。

【図２】従来の床版と橋桁との接合構造の要部破断斜視
図である。

【図３】路床が橋桁と間隔を開けずに構成される場合の
従来の接合構造の断面図である。

【図４】路床が橋桁と間隔を開けて構成される場合の従
来の接合構造の断面図である。

【符号の説明】 １ プレキャスト床版 ２ 橋桁 １７ 空間 ２０ スタッドジベル ２４、２５ ハンチ板 ３２ 連結鉄筋

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方のプレキャスト床版と他方のプレキ
   ャスト床版とが、これらの端面間に空間を存した状態で
   橋桁上に載置され、前記橋桁の上面には前記空間に向け
   てスタッドジベルが固定され、前記空間内およびこの空
   間と前記橋桁上面との間にコンクリートが打設され、前
   記コンクリート内に前記スタッドジベルが埋設されてい
   る、路床構成用プレキャスト床版と橋桁との接合構造に
   おいて、 前記プレキャスト床版間に配置された連結鉄筋が、前記
   スタッドジベルとラップした状態で前記コンクリート内
   に埋設されている路床構成用プレキャスト床版と橋桁と
   の接合構造。