JPH083327B2 - 取付板とボルトとの連結構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、ブレーキ倍力装置のシェル等の取付板とボ
ルトとの連結構造に関し、より詳しくはカシメ付けによ
りボルトを取付板に気密を保って、かつ回転不能に連結
するようにした取付板とボルトとの連結構造に関する。

「従来の技術」 従来、例えばブレーキ倍力装置においては、フロント
シェルとリヤシェルとの各内部から外部へボルトの軸部
を貫通させるとともに各ボルトをカシメ付けによって各
シェルに固定し、リヤシェルに取付けたボルトによって
ブレーキ倍力装置を車体に取付け、またフロントシェル
に取付けたボルトによってマスターシリンダをブレーキ
倍力装置に取付けるようにしている。

そして従来、カシメ付けによってボルトをシェル等の
取付板に取付ける連結構造として、ボルトの頭部端面に
ボルト軸部を囲む環状凹部を形成するとともに、該環状
凹部内に所定間隔毎に凸部を形成し、上記ボルト軸部を
取付板に穿設した貫通孔にその裏面側から挿通して該ボ
ルト軸部の一部を表面側から塑性変形させ、その塑性変
形部と上記頭部端面とでボルトを取付板に挟着固定する
とともに上記凸部を取付板に喰込ませるようにしたもの
が知られている（特開昭61−116115号公報）。

「発明が解決しようとする問題点」 しかしながら上記構成においては、上記取付板の裏面
は上記凸部と隣接する凸部間の凹部とによって波形状に
塑性変形され、それに伴なって取付板の表面およびこれ
に接触する塑性変形部の表面も、一般に裏面よりも滑ら
かであるがやはり波形状に塑性変形されることとなる。

そして取付板の表面が波形状に塑性変形されると、そ
の周囲の表面の平坦度が悪くなり、この取付板の表面は
例えば上記マスターシリンダの取付面となるので、その
平坦度が悪くなるとマスターシリンダの取付状態が不安
定となって取付不良を生じさせる危険性があった。

「問題点を解決するための手段」 本発明はそのような事情に鑑み、上述したような取付
板とボルトとの連結構造、すなわちボルトの頭部端面に
凸部と凹部とをボルト軸部の周囲に多数形成し、上記ボ
ルト軸部を取付板に穿設した貫通孔にその一側面側から
挿通して該ボルト軸部の一部を他側面側から塑性変形さ
せ、その塑性変形部と上記頭部端面とでボルトを取付板
に挟着固定するとともに上記凸部を取付板に喰込ませた
取付板とボルトとの連結構造において、 上記凸部を頭部端面より突出させて形成するととも
に、それら凸部間に等部端面と実質的に同一高さの平面
を有するストッパ部を設け、さらに上記凸部とストッパ
部間に上記凹部を形成するようにしたものである。

「作用」 上記構成によれば、上記頭部端面と実質的に同一高さ
の平面を有するストッパ部が取付板の上記他側面の変形
を阻止し、かつ頭部端面より突出させた凸部が取付板に
喰込むとともに、それによって押出された取付板の肉が
上記凹部内に収容されるので、反対側の取付面の表面を
可及的に平坦に維持できるようになる。

「実施例」 以下図示実施例について本発明を説明すると、第１
図、第２図において、ボルト１はボルト頭部２とボルト
軸部３とを備えており、かつ上記ボルト軸部３の基部、
すなわちボルト頭部２との接続部分に大径のカシメ部４
を備えている。

上記ボルト１の頭部端面５には、ボルト軸部３から放
射方向に伸び、かつ上記頭部端面５よりも突出する断面
三角形状の凸部６（第３図参照）をボルト軸部３の円周
方向に等間隔で多数形成し、かつ各凸部６の周囲に凸部
７を形成している。そして上記ボルト軸部３の円周方向
に隣接する各凹部７間に、上記頭部端面５と同一高さを
有するストッパ部８をそれぞれ形成している。

また本実施例では、上記ボルト１を取付ける取付板９
は２枚の板10,11から構成してあり、該取付板９に上記
ボルト１のボルト軸部３およびカシメ部４を挿通させる
ための貫通孔12を穿設している。

以上の構成において、上記ボルト１を取付板９にカシ
メ付ける際には、上記ボルト軸部３およびカシメ部４を
取付板９の下面側から貫通孔12内に挿通させ、かつ取付
板９の上面側から図示しない治具により上記カシメ部４
を塑性変形させればよい。

すると、第４図に示すように、塑性変形部13とボルト
１の頭部端面５とによってボルト１が取付板９に挟着固
定されるようになり、かつこの状態では、上記凸部６が
取付板９の下面に喰込むとともに、それによって押出さ
れた取付板９の肉が上記凹部７内に収容されるようにな
る。

そして取付板９の下面は、上記ストッパ部８と当接す
る部分においては元の平面状態のままに維持されてお
り、しかもこのストッパ部８を各凸部６間にそれぞれ形
成しているので、各凸部６が取付板９の下面に喰込んだ
際に、それと反対側の上面は各ストッパ部８を形成しな
い場合に比較して充分に平面に維持されるようになる。

また本実施例では、上記凸部６をボルト軸部３から放
射方向に形成してその断面形状を三角形状とし、かつそ
の周囲に凹部７を形成しているので、凸部６が取付板９
に喰込むことによって押出される取付板９の肉は断面三
角形状に凸部６の放射方向両面に沿って押出されるよう
になり、かつその両側の凹部７を充填してから凸部６の
放射方向前後の凹部内に充填されるようになる。したが
って、各凸部６のボルト軸部３を中心とした円周方向側
面と取付板９とを完全に密着させることが可能となり、
それによって大きな回止め効果を得ることができる。

なお、上記凹部７を凸部６の周囲全体に形成する必要
はなく、また各凸部６の放射方向内側あるいは外側の凹
部は、相互に連続させてボルト軸部３の周囲に環状に形
成してもよい。

「発明の効果」 以上のように、本発明によれば、従来に比較して取付
面の表面を平坦に維持することができ、しかも大きな回
止め効果も期待できるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示し、第２図のＩ−Ｉ線に
沿う断面図、第２図は第１図のボルト１の平面図、第３
図は第２図のIII−III線に沿う断面図、第４図は第１図
のカシメ後の状態を示す断面図である。 １……ボルト、２……ボルト頭部 ３……ボルト軸部、４……カシメ部 ５……頭部端面、６……凸部 ７……凹部、８……ストッパ部 ９……取付板、12……貫通孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ボルトの頭部端面に凸部と凹部とをボルト
   軸部の周囲に多数形成し、上記ボルト軸部を取付板に穿
   設した貫通孔にその一側面側から挿通して該ボルト軸部
   の一部を他側面側から塑性変形させ、その塑性変形部と
   上記頭部端面とでボルトを取付板に挟着固定するととも
   に上記凸部を取付板に喰込ませた取付板とボルトとの連
   結構造において、 上記凸部を頭部端面より突出させて形成するとともに、
   それら凸部間に頭部端面と実質的に同一高さの平面を有
   するストッパ部を設け、さらに上記凸部とストッパ部間
   に上記凹部を形成したことを特徴とする取付板とボルト
   との連結構造。