JPH08327134A - 風量調整ダンパー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構成で羽根開閉に伴う大きな風切り音
の発生を防止すると共に、ダンパー羽根近縁での偏流を
防止し、かつ整流作用を備えると共に、センサによる風
量検知精度を大幅に向上させる。 【構成】 内部に風の流路Ｐを形成するケーシング１２
と、このケーシング１２内を回動しつつ該流路Ｐを開閉
する羽根部１４、６２、６４、と、を備え、該羽根部１
４、６２、６４は、相互に重ね合わせられ、かつ摺動可
能に取り付けられ、複数の孔１８を開孔させた複数の羽
根板１６ａ、１６ｂ、６６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂ
を備えてなる風量調整ダンパーである。羽根部そのもの
で流路開閉と複数孔の開閉を行える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建物天井裏などに架設
され、ダクト中間に介在して設けられる空調用ダンパー
であって、特に風量調整用のダンパーに関する。

【０００２】

【従来の技術】空調用のダクト内を流れる空気の遮断や
風量を調節するためにダクト中間等にダンパーを介在さ
せ、このダンパーのダンパー羽根を開閉させる機構が公
知である。図４３は、従来の１つの風量調整ダンパーの
概略断面説明図であり、図に見られるように、このよう
なダンパーは、所要の厚さを有する箱体の枠Ｆと、この
枠Ｆ内に設けられた軸受に軸支される回動軸Ｓと、この
回動軸Ｓに固定されて枠Ｆ内の通風口を開閉回動するバ
タフライ羽根Ｖと、を有し、回動軸Ｓの一端を延設させ
てその端部をハンドルやモータの出力軸に接続させてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の風量調整ダンパーでは、羽根が流路を閉鎖するよう
に回動すると、羽根の上下端側に空気を押しやるように
して風量制御するので大きな開口から一気に空気を下流
側に流すことになり、どうしても大きな風切り音を生じ
やすく、この騒音をいかに小さなものとするかが空調用
ダンパーの開発段階においても重要な課題となってい
た。また、上記従来の風量調整ダンパーでは、回転角と
風量の関係が曲線的に変化しやすく、特に、流路の全閉
状態に近い場合には羽根のわずかな開度変化でも急激に
風量が変化して、モータ駆動により目標値と応答値を比
較して風量制御する場合にはハンチング動作を生じて良
好な風量制御を行えないという問題があった。更に、上
記のようなバタフライ羽根などでは前述のように羽根の
上下端側に空気を押しやるので流れ下流側において偏流
が生じ、例えば室内吹出口の近く等では使用に耐えない
と共に、上流側の風速の分布も偏ってしまう結果、風速
センサの検知精度が劣り、可変風量型のＶＡＶダンパー
等として使用する場合にはシステム全体の精度を良好に
維持するのが困難であるという問題があった。

【０００４】本発明は、かかる上記従来の問題点に鑑み
てなされたものであり、その主要の目的は、極めて簡単
な構成で羽根開閉に伴う大きな風切り音の発生を防止す
ると共に、ダンパー羽根近縁での偏流を防止し、かつ整
流作用を備えると共に、センサによる風量検知精度を大
幅に向上させることのできる風量調整ダンパーを提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１の発明に係る風量調整ダンパーは、内部に風
の流路Ｐを形成するケーシング１２と、このケーシング
１２内を回動しつつ該流路Ｐを開閉する羽根部１４、６
２、６４、と、を備え、該羽根部１４、６２、６４は、
相互に重ね合わせられ、かつ摺動可能に取り付けられ、
複数の孔１８を開孔させた複数の羽根板１６ａ、１６
ｂ、６６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂを備えてなる風量
調整ダンパー１０−１、１０−２、１０−３、１０−
４、１０−５から構成される。

【０００６】請求項２の発明に係る風量調整ダンパーに
おいては、前記羽根部１４、６２、６４により風の流路
Ｐ全体を開閉するときにはこれらの複数の孔１８を連通
させて連通開口を形成した状態で開閉させ、風の流路Ｐ
を閉鎖した後に前記いずれかの羽根板１６ａ、１６ｂ、
６６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂを摺動させて前記連通
開口を閉塞するように構成しても良い。

【０００７】また、請求項３の発明に係る風量調整ダン
パーにおいては、前記ケーシング１２内を横切るように
回動軸２２、５８、６０を回動自在に取り付けてこの回
動軸２２、５８、６０に前記羽根部１４、６２、６４を
取り付け、該回動軸２２、５８、６０を回動させること
により前記風の流路開閉及び複数の孔１８の開閉を行う
兼用駆動機構２８を備えてなることとしても良い。

【０００８】また、請求項４の発明に係る風量調整ダン
パーにおいては、前記兼用駆動機構２８は、前記回動軸
２２、５８、６０を前記流路閉鎖状態から更に連続的に
回動することにより前記複数の孔１８を閉塞させるべく
摺動開閉を行うように構成しても良い。

【０００９】また、請求項５の発明に係る風量調整ダン
パーにおいては、前記兼用駆動機構２８は、ケーシング
１２に回動自在に設けられた回動軸２２、５８、６０
と、この回動軸２２、５８、６０に取り付けられた羽根
部１４、６２、６４と、を有し、該羽根部１４、６２、
６４は、前記回動軸２２、５８、６０に対して空転可能
に取り付けられた第１羽根板１６ａ、５０ａ、６６ａ、
６８ａと、この第１羽根板に対して摺動自在に係合され
た他の羽根板１６ｂ、５０ｂ、６６ｂ、６８ｂと、を備
え、さらに、前記それぞれの羽根板１６ａ、５０ａ、６
６ａ、６８ａ、１６ｂ、５０ｂ、６６ｂ、６８ｂに設け
られた長溝４０、４２、５２、５４、８４、８６と、前
記回動軸２２、５８、６０に半径方向に向けて固定さ
れ、前記重ね合わせた複数の羽根板１６ａ、５０ａ、６
６ａ、６８ａ、１６ｂ、５０ｂ、６６ｂ、６８ｂの長溝
４０、４２、５２、５４、８４、８６を貫通して端部を
突設させた駆動用ピン３８と、前記羽根部１４、６２、
６４による流路Ｐの閉鎖位置を規定するストッパ部４４
と、を備えてなることとしても良い。

【００１０】また、請求項６の発明に係る消音型風量調
整ダンパ−においては、前記長溝８４、８６は、前記羽
根部６２、６４の流路閉鎖状態から更に回動軸５８、６
０を回動させて駆動用ピン３８が他の羽根板６６ｂ、６
８ｂを掛着するようにして摺動させ、前記複数の孔１８
を完全閉塞させるのに対応する駆動用ピン３８の回動範
囲を含む長さに設定されてなることとしても良い。

【００１１】また、請求項７の発明に係る風量調整ダン
パーによれば、前記兼用駆動機構２８は、前記複数の羽
根板６６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂの複数の孔１８が
それぞれ連通開口を形成する方向に常時付勢力を付与す
る連通付勢部材４６を有してなることとしても良い。

【００１２】また、請求項８の発明に係る風量調整ダン
パーによれば、前記長溝４０、４２、５２、５４は、前
記それぞれの羽根板１６ａ、１６ｂ、５０ａ、５０ｂに
設けられ前記駆動用ピン３８による貫通部を形成しつつ
少なくとも互いに異なる方向に向けて形成されてなるこ
ととしても良い。

【００１３】また、請求項９の発明に係る風量調整ダン
パーにおいては、前記他の羽根板１６ｂは回動軸２２に
沿う方向に摺動可能に設けられてなることとしても良
い。

【００１４】また、請求項１０の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記他の羽根板６６ｂ、６８ｂは回
動軸５８、６０と交差する方向に摺動可能に設けられて
なることとしても良い。

【００１５】また、請求項１１の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記複数の羽根板１６ａ、５０ａ、
６６ａ、６８ａ、１６ｂ、５０ｂ、６６ｂ、６８ｂは互
いに回転摺動するように設けられてなることとしても良
い。

【００１６】また、請求項１２の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記複数の羽根板５０ａ、５０ｂは
円形に形成され、前記第１羽根板５０ａの長溝５２は回
動軸２２と交差する方向に長く形成されると共に、該羽
根板５０ａに対し回転摺動する他の羽根板５０ｂの長溝
５４は少なくとも駆動用ピン３８のピン径よりも同羽根
板５０ｂの半径方向に長く形成されてなることとしても
良い。

【００１７】また、請求項１３の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記回動軸２２、５８、６０と羽根
部１４、６２、６４には該羽根部を流路閉鎖または開放
方向に付勢する流路開閉付勢部材８８が設けられてなる
こととしても良い。

【００１８】また、請求項１４の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記流路開閉付勢部材８８は付勢バ
ネからなり、この付勢バネは、前記他の羽根板６６ｂ、
６８ｂの上から前記第１羽根板６６ａ、６８ａ側に押圧
する押えバネを兼用するように張架されてなることとし
ても良い。

【００１９】また、請求項１５の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記回動軸５８、６０はケーシング
１２内を横切るように複数個設けられ、これに係合しつ
つ風の流路Ｐを開閉する羽根部６２、６４が複数個設け
られてなることとしても良い。

【００２０】また、請求項１６の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記羽根部６２、６４を係止させる
回動軸５８、６０は、風の流路に対し直列状に配置さ
れ、前記羽根部６２、６４は互いに逆方向に回動しつつ
流路を閉塞するように設けられてなることとしても良
い。

【００２１】また、請求項１７の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記複数の羽根部６２、６４を同期
して開閉させるための同期開閉機構９０が設けられてな
ることとしても良い。

【００２２】また、請求項１８の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記回動軸５８、６０は流路内に２
個設けられ、前記羽根部６２、６４はこれらの回動軸５
８、６０に係止されて前記風の流路Ｐの２分割面をそれ
ぞれ開閉するように２組設けられてなることとしても良
い。

【００２３】また、請求項１９の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記兼用駆動機構２８は、ケーシン
グ１２に回動自在に設けられた回動軸２２と、この回動
軸２２に取り付けられた羽根部１４と、を有し、該羽根
部１４は、前記回動軸２２に対して空転可能に取り付け
られた第１羽根板１６ａと、この第１羽根板１６ａに対
して摺動自在に係合された他の羽根板１６ｂと、を備
え、前記回動軸２２には螺子部１２６が設けられ、この
螺子部１２６に螺合しつついずれかの羽根板１６
ｂ．．．を摺動させる進退機構１２８と、を備えてなる
こととしても良い。

【００２４】また、請求項２０の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記進退機構１２８は、前記螺子部
１２６に螺合するとともに前記他の羽根板１６ｂに固定
され、前記回動軸２２に沿う方向に進退移動するナット
部材１３４と、前記第１羽根板１６ａを常時風の流路閉
鎖方向に付勢させる付勢部材（１３８）と、を備えてな
ることとしても良い。

【００２５】また、請求項２１の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては前記兼用駆動機構２８は、前記複数の
羽根板６６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂと連係する中軸
５８ａ、６０ａと外軸５８ｂ、６０ｂからなる複軸構成
を含むこととしても良い。

【００２６】また、請求項２２の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記兼用駆動機構２８は、モータの
出力軸に連動し、羽根部６２、６４の流路開閉から複数
の孔１８の摺動開閉とを連係させるギヤ機構１４２を備
えてなることとしても良い。

【００２７】また、請求項２３の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記兼用駆動機構２８は、前記重ね
合わせた複数の羽根板６６ａ、７７ｂ、６８ａ、６８ｂ
に回動軸５８、６０と交差方向に設けた長溝８４、８６
と、この長溝を貫通する駆動用ピン３８を固定した中軸
５８ａ、６０ａと、この中軸に摺動回転自在に設けら
れ、かつ、この中軸の外面側に同心状に複軸構成で設け
られた外軸５８ｂ、６０ｂと、前記中軸５８ａ、６０ａ
に固定され任意の位置に連動ピン１５０を立設させた第
１ギヤ１４６と、前記外軸５８ｂ、６０ｂに固定され、
回動時に前記第１ギヤ１４６の連動ピン１５０に衝合す
る衝合部を備えた第２ギヤ１４８と、を有し、該第２ギ
ヤ１４８は、同第２ギヤが連動ピン１５０に衝合しつつ
回動するときには第１ギヤ１４６も同期回動して前記中
軸５８ａ、６０ａと外軸５８ｂ、６０ｂの相対回転位置
を変化せないで羽根部６２、６４を流路閉鎖位置まで回
動させる駆動側ギヤ（１４０）との係合部１５４を有
し、前記第１ギヤ１４６は、羽根部６２、６４による風
の流路Ｐの閉鎖状態から中軸５８ａ、６０ａを回動させ
て前記複数の孔１８を閉塞移動させる駆動側ギヤ１４０
との係合部１５２を備えてなることとしても良い。

【００２８】また、請求項２４の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記複数の羽根板１６ａ、５０ａ、
６６ａ、６８ａ、１６ｂ、５０ｂ、６６ｂ、６８ｂには
これらの羽根板相互の摺動を案内する案内部３６、８０
が設けられ、かつ、それらの羽根板が重ね合わせた状態
から離脱しないように保持部３４、８２が設けられてな
ることとしても良い。

【００２９】また、請求項２５の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記複数の孔１８は羽根板１６ａ、
５０ａ、６６ａ、６８ａ、１６ｂ、５０ｂ、６６ｂ、６
８ｂのほぼ全体に分布するように設けられてなる事とし
ても良い。

【００３０】また、請求項２６の発明に係る風量調整ダ
ンパーにおいては、前記兼用駆動機構２８は、多翼開閉
型ダンパーの各羽根部について設けられてなることとし
てもよい。

【００３１】

【作用】本発明の請求項１の風量調整ダンパーにおいて
は、内部に風の流路を形成するケーシングと、このケー
シング内を回動しつつ該流路を開閉する羽根部と、を備
え、該羽根部は、相互に重ね合わせられ、かつ摺動可能
に取り付けられ、複数の孔を開孔させた複数の羽根板を
備えている。回転軸の回動と共に、羽根が流路内を回動
すると例えば全開状態からしだいに傾き、羽根本体によ
りしだいに抵抗を増して風の流れを抑制するが、この流
路内を開閉回動するときには羽根部の羽根板はそれぞれ
の多数の孔を合わせて連通開口を形成した状態として開
閉する。従って、常時微小の風量を連通した孔から通過
させている。風は複数の連通開口により分割されて下流
側に流れるので大きな騒音や風切り音がない極めて低騒
音のダンパーとして用いることとなる。また整流効果、
偏流防止効果、に優れ、センサ検知精度も大幅に向上さ
せる。回動軸の回動操作は外部に回動軸の一端部を延長
させて手動操作としても良いし、モータ等の駆動装置に
よることとしても良い。

【００３２】請求項２に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記羽根部により風の流路全体を開閉するときには
これらの複数の孔を連通させて連通開口を形成した状態
で開閉させ、風の流路を閉鎖した後に前記いずれかの羽
根板を摺動させる。羽根板そのものに複数の孔を開口さ
せてケーシング内流路全体を開閉するので全開状態から
全閉時にいたるまで最小限の風量を流路断面に対して均
一に通流させるので偏流防止、整流効果の保持ができる
とともに、全閉近くでの風切り音その他の騒音が発生せ
ず、理想的な空調用ダンパーを得ることができる。とく
に、流路の全閉から更に複数孔の全閉を行うことにより
風量の微調整が実現できる。

【００３３】請求項３に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記ケーシング内を横切るように回動軸を回動自在
に取り付けてこの回動軸に前記羽根部を取り付け、該回
動軸を回動させることにより前記風の流路開閉及び複数
の孔の開閉を行う兼用駆動機構を備えている。従って、
ケーシング内の風の流路開閉及びそれに続く羽根板に形
成した複数の孔の開閉を１つの駆動系により行え、構成
部材の兼用を実現できて構造も簡単にまとめることとな
る。また、駆動系統の機構が小型化でき、軽量となるの
で取扱も簡単である。

【００３４】請求項４に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記兼用駆動機構は、前記回動軸を前記流路閉鎖状
態から更に連続的に回動することにより前記複数の孔を
閉塞させるべく摺動開閉を行うように構成している。従
って、回転軸の回転により羽根部全体を回動させて流路
の全開から全閉までの動きを一次回動とすれば、その全
閉状態から更に回転軸を回動させ、いわば二次回動させ
ることにより羽根板の摺動運動へ変換させるので動きに
むだがなく、応答性が高い。また、作動が確実である。

【００３５】請求項５に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記兼用駆動機構は、ケーシングに回動自在に設け
られた回動軸と、この回動軸に取り付けられた羽根部
と、を有し、該羽根部は、前記回動軸に対して空転可能
に取り付けられた第１羽根板と、この第１羽根板に対し
て摺動自在に係合された他の羽根板と、を備え、さら
に、前記それぞれの羽根板に設けられた長溝と、前記回
動軸に半径方向に向けて固定され、前記重ね合わせた複
数の羽根板の長溝を貫通して端部を突設させた駆動用ピ
ンと、前記羽根部による流路の閉鎖位置を規定するスト
ッパ部と、を備えている。回動軸の回動と共に駆動用ピ
ンが回動し、該駆動用ピンが長溝内を移動する動きとな
り、これによって兼用の駆動が実現される。

【００３６】請求項６に係る風量調整ダンパーにおいて
は前記長溝は、前記羽根部の流路閉鎖状態から更に回動
軸を回動させて駆動用ピンが他の羽根板を掛着するよう
にして摺動させ、前記複数の孔を完全閉塞させるのに対
応する駆動用ピンの回動範囲を含む長さに設定されてい
る。駆動用ピンが長溝内を移動するだけで摺動側の羽根
板を摺動させ、また摺動側の他の羽根板は重ね合わせた
状態とすれば良く、羽根部による流路全体の開閉ととも
に、重ね合わせた羽根板の摺動による複数孔の開閉機構
を具体化し得る。

【００３７】請求項７に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記兼用駆動機構は、前記複数の羽根板の複数の孔
がそれぞれ連通開口を形成する方向に常時付勢力を付与
する連通付勢部材を有している。付勢ばねにより羽根部
の複数の孔を常時開放する方向に付勢するので、付勢機
構が簡単である。コイルバネを用いれば、端部を摺動し
ない方の羽根板側に係着させることによりかさ張りがな
く、コンパクトに仕上げることができる。

【００３８】請求項８に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記長溝は、前記それぞれの羽根板に設けられ前記
駆動用ピンによる貫通部を形成しつつ少なくとも互いに
異なる方向に向けて形成されている。回動軸に対して羽
根部の両羽根板ともに、遊転自在に回動軸に取り付けら
れているので摺動しない方の羽根板である第１羽根板の
長溝が一種の案内溝となり、この直角方向の溝内を駆動
用ピンが回動するときにそれと異なる方向に長溝を形成
した他の羽根板は長溝の向きの方向にスライドし、これ
によって、回転運動を直線運動に直接変換し得ることと
なる。また、回動軸に立設した駆動用ピンが回動軸の回
動によりそれぞれの羽根板の長溝を貫通した状態で回転
するので長溝を異なる方向に向かうように形成すること
により長溝の幅方向変位量ぶんだけ回転軸の長手方向に
スライドする。これによって、変換機構を極めて簡単な
構造により形成でき、保守点検が行いやすく、故障が少
ない。

【００３９】請求項９に係る風量調整ダンパーにおいて
は、前記他の羽根板は回動軸に沿う方向に摺動可能に設
けられている。摺動しない方の羽根板に回動軸と直交方
向の長溝を設け、摺動する側の羽根板にＶ字状に開く方
向の長溝を刻設することにより回動軸に沿う方向に可動
側の羽根板を摺動させる。

【００４０】請求項１０に係る風量調整ダンパーにおい
ては前記他の羽根板は回動軸と交差する方向に摺動可能
に設けられている。回動軸と交差方向の移動によっても
複数の孔の開閉が可能であり、特に複数の回動軸に対し
て複数の羽根部を構成する場合には有効に実現すること
ができる。

【００４１】請求項１１に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記複数の羽根板は互いに回転摺動するように設
けられている。相互の回転摺動によっても羽根部に形成
した複数の孔の開閉を実現でき、特に、直線的な移動で
はなく、回転移動であるから、摺動しない羽根板と、摺
動する羽根板の大きさを全く同一の大きさに形成して良
く製造工程が簡素化できるだけでなく、羽根の周縁部に
密に開口を設けることができる。

【００４２】請求項１２に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記複数の羽根板は円形に形成され、前記第１羽
根板の長溝は回動軸と交差する方向に長く形成されると
共に、該羽根板に対し回転摺動する他の羽根板の長溝は
少なくとも駆動用ピンのピン径よりも同羽根板の半径方
向に長く形成されている。回動軸の回動とともに交差方
向に形成した長溝内を駆動用ピンが直線的に移動する際
に、半径方向の振幅移動が生じるのでこれを効果的に吸
収することとなる。

【００４３】請求項１３に係る風量調整ダンパ−におい
ては、前記回動軸と羽根部には該羽根部を流路閉鎖また
は開放方向に付勢する流路開閉付勢部材が設けられてい
る。風の流路内の羽根部の開閉動作の安定性が確保され
る。

【００４４】請求項１４に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記流路開閉付勢部材は付勢バネからなり、この
付勢バネは、前記他の羽根板の上から前記第１羽根板側
に押圧する押えバネを兼用するように張架されている。
風の流路内の羽根部の開閉動作を安定的に行わせると共
に摺動する側の羽根の離脱防止、及び、摺動開閉時の孔
開放位置の保持の作用を合わせて行うこととなる。

【００４５】請求項１５に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記回動軸はケーシング内を横切るように複数個
設けられ、これに係合しつつ風の流路を開閉する羽根部
が複数個設けられている。複数の回動軸について複数の
羽根部を構成する場合でも風の流路の開閉及び羽根板の
摺動による複数孔の開閉を実現できる。

【００４６】請求項１６に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記羽根部を係止させる回動軸は、風の流路に対
し直列状に配置され、前記羽根部は互いに逆方向に回動
しつつ流路を閉塞するように設けられている。回動軸を
流路に直列状に配置することにより、複数の羽根部を流
路内に設け、抵抗損失を小さなものとし、また、逆方向
に羽根部を回動させることにより蝶羽状に流路を開閉さ
せ、均一な風の通流を行って、偏流の防止、整流効果の
保持を確実なものとしている。

【００４７】請求項１７に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記複数の羽根部を同期して開閉させるための同
期開閉機構が設けられている。複数の羽根部についての
流路内の同期開閉を行って流路内での断面全体について
風の均一な通流を行え、整流効果をも保持する。

【００４８】請求項１８に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記回動軸は流路内に２個設けられ、前記羽根部
はこれらの回動軸に係止されて前記風の流路の２分割面
をそれぞれ開閉するように２組設けられている。具体的
に２組の羽根部により流路を２分割した面をそれぞれに
分担させることにより、例えば、半円形状の羽根部を形
成でき、それらの基部側について回動軸に支持させるよ
うにして蝶羽状の開閉機構を具体的に実現することがで
きる。

【００４９】請求項１９に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記兼用駆動機構は、ケーシングに回動自在に設
けられた回動軸と、この回動軸に取り付けられた羽根部
と、を有し、該羽根部は、前記回動軸に対して空転可能
に取り付けられた第１羽根板と、この第１羽根板に対し
て摺動自在に係合された他の羽根板と、を備え、前記回
動軸には螺子部が設けられ、この螺子部に螺合しつつい
ずれかの羽根板を摺動させる進退機構と、を備えてい
る。回動軸に螺子部を形成し、この螺子部と摺動側の羽
根板を連係させて螺子部の回動により摺動羽根板を摺動
させるので、羽根の流路開閉、及び羽根板の孔開閉作動
が確実である。

【００５０】請求項２０に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記進退機構は、前記螺子部に螺合するとともに
前記他の羽根板に固定され、前記回動軸に沿う方向に進
退移動するナット部材と、前記第１羽根板を常時風の流
路閉鎖方向に付勢させる付勢部材と、を備えている。摺
動側の羽根板に固定したナット部と螺子部との螺合を進
退機構が有するので、螺子部の螺合による兼用駆動構成
が実現でき、作動が確実である。

【００５１】請求項２１に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記兼用駆動機構は、前記複数の羽根板と連係す
る中軸と外軸からなる複軸構成を含む。羽根部による流
路の開閉と羽根板の摺動による複数の孔開閉駆動を兼用
して行わしめる場合に２系統の駆動の伝達機構が極めて
簡単となり、連続的な回動軸の回動による両者の切替機
構が比較的に簡単に実現できる。

【００５２】請求項２２に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記兼用駆動機構は、モータの出力軸に連動し、
羽根部の流路開閉から複数の孔の摺動開閉とを連係させ
るギヤ機構を備えている。モータの駆動軸に連動するギ
ヤ機構により流路の開閉と摺動による複数孔の開閉を駆
動するので、モータ駆動構成によるそれぞれの羽根部あ
るいは羽根板の駆動構成が実現でき、作動の確実性が担
保される。

【００５３】請求項２３に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記兼用駆動機構は、前記重ね合わせた複数の羽
根板に回動軸と交差方向に設けた長溝と、この長溝を貫
通する駆動用ピンを固定した中軸と、この中軸に摺動回
転自在に設けられ、かつ、この中軸の外面側に同心状に
複軸構成で設けられた外軸と、前記中軸に固定され任意
の位置に連動ピンを立設させた第１ギヤと、前記外軸に
固定され、回動時に前記第１ギヤの連動ピンに衝合する
衝合部を備えた第２ギヤと、を有し、該第２ギヤは、同
第２ギヤが連動ピンに衝合しつつ回動するときには第１
ギヤも同期回動して前記中軸と外軸の相対回転位置を変
化せないで羽根部を流路閉鎖位置まで回動させる駆動側
ギヤとの係合部を有し、前記第１ギヤは、羽根部による
風の流路の閉鎖状態から中軸を回動させて前記複数の孔
を閉塞移動させる駆動側ギヤとの係合部を備えている。
中軸と外軸の複軸、あるいは二重軸構成とし、これに第
１ギヤと第２ギヤを固定させることにより流路の開閉
と、羽根板の摺動による複数の孔の開閉の移行あるいは
切替を確実に行え、羽根部及び羽根板の開閉駆動を確実
に行わしめ得る。

【００５４】請求項２４に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記複数の羽根板にはこれらの羽根板相互の摺動
を案内する案内部が設けられ、かつ、それらの羽根板が
重ね合わせた状態から離脱しないように保持部が設けら
れている。案内部に案内されて摺動が円滑、確実に行わ
れる。摺動は回転軸に沿うようにスライドさせても良い
し、また、回転軸と略直交する方向にスライド移動させ
るようにしても良い。

【００５５】請求項２５に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記複数の孔は羽根板のほぼ全体に分布するよう
に設けられている。多数に分割された孔から風が流出す
るので大きな孔から一度に流出する際の大きな騒音発生
等がなく、消音効果が極めて向上する。また、羽根の全
体から流れるので下流側の偏流を効果的に防止できる。
更に、流れの大きな変動がないので上流側のセンサの検
知精度が向上し、センサそのものの取り付け個数も最小
限の個数で良い。

【００５６】請求項２６に係る風量調整ダンパーにおい
ては、前記兼用駆動機構は、多翼開閉型ダンパーの各羽
根部について設けられている。例えば従来の角型ダンパ
ーの対向翼型あるいは平行翼型ダンパーについて重ね合
わせた複数の孔を有する羽根板を備えた羽根部を各羽根
について設けると、リンク機構により１つの回動軸のみ
を回動させるようにして、同期して多翼を開閉すること
ができ、中型、大型の流路を備えたダンパーについても
消音、偏流防止、整流作用を行うこととなる。

【００５７】

【実施例】以下、添付図面に基づき本発明の好適な実施
例について説明する。図１ないし図７は、本発明の第１
実施例に係る風量調整ダンパーについて説明している。
図１は風量調整ダンパー１０−１の斜視説明図であり、
図において、この風量調整ダンパー１０−１は、中空円
筒体状の金属製ケーシング１２と、このケーシング１２
内を回動しつつ流路Ｐを開閉する羽根部１４を備えてい
る。

【００５８】図６、７にも示すように羽根部１４は相互
に重ね合わせられた２枚の平板状の羽根板１６から形成
されている。これらの羽根板はケーシング１２内の流路
Ｐを閉塞し得る大きさで、本実施例においては長径側が
該ケーシングの直径よりも長い略長円形状に形成されて
いる。そして、これらの羽根板はともにほぼ同じ形状で
１枚の羽根の外径が他の羽根の外径よりやや小さく形成
され、全体としてほぼ同じ大きさに形成されている。そ
して、さらにこれらの羽根板１６はそれぞれに複数の孔
１８が該羽根板の全体に分布して開口されている。

【００５９】複数の孔１８の数や孔形状は任意で良く、
さらに孔と孔の配置間隔も任意に設定して良い。但し、
流路全体を開閉するときには相互の孔が連通した状態と
なって複数の連通孔を開口させた状態で開閉するので少
なくともスライドさせて全開状態及び全閉状態をとれる
ように孔の個数や配置箇所等を設定する必要がある。開
口率を大きく取るようにすると、消音効果が高いが空気
流量の制御特性との関係があるのでこれらを考慮して設
定すれば良い。孔の径はできるだけ複数種類について異
なる孔径とすることが望ましい。これによって同じよう
な周波数の風流れのため共振現象を生起させてまれに大
きな騒音を生じさせることがないようにすることができ
る。更に、孔自体は複数個設けるだけで消音効果を得る
ことができる。羽根部の流路内での角度や孔そのものに
ついても完全に一致する同じ大きさの孔が実際に形成配
置されることは製造上の問題等を含めてほとんどない。
従って、空気の流れの場合にはこれらのわずかな差異に
影響されて他の孔と全く同一条件で空気が通流する場合
はなく、これによって、小さな流れとすることによる消
音効果が効果的に作用し得るものである。

【００６０】実施例において、ケーシング１２の略直径
となる円周上の対向２箇所には軸受２０が取り付けられ
ており、この軸受２０に軸支されて回動軸２２が回動自
在に設けられている。そして、この回動軸に羽根部１４
が取り付けられ、回動軸の回動とともに、この羽根部１
４も回動してケーシング内の流路Ｐを開閉する。

【００６１】本実施例において羽根部１４は第１及び第
２の略長円形の羽根板１６ａ、１６ｂから形成されてい
る。そして、図２において２個の半円状部を有する金属
帯状バンドの取り付け部材２４を介して第１の羽根板１
６ａが該回動軸２２に対して常時は摺り合わせるような
摩擦を保持しつつ遊転し得るように回動軸に取り付けら
れている。この羽根部の回動軸に対する取り付けは要は
同羽根部が回動軸に対して相対的に遊転できる構成であ
れば良いものであり、取り付け部材２４による支持方法
に限るものではない。実施例において、この取り付け部
材２４の半円部で回動軸２２をまたがせるように配置さ
せて延長平坦部２６を溶接あるいはビス固定等により固
定させ該回動軸に第１羽根板１６ａを遊嵌状に取り付け
ている。

【００６２】そして、羽根部１４の流路Ｐをいったん全
閉状態とし、後述する兼用駆動機構によりそれから更に
連続的に回動軸２２を回動させつつ羽根板１６を摺動さ
せて孔１８を閉塞させる。

【００６３】本実施例において特徴的なことは、風の流
路開閉及び羽根部自体に設けた複数の孔の開閉を兼用し
て駆動させる兼用駆動機構２８を設けたことである。こ
の兼用駆動機構２８は前記ケーシング１２を横切るよう
に回動軸２２を回動自在に取り付けてこの回動軸に前記
羽根部１４を取り付け、該回動軸２２を回動させること
により風の流路開閉及び複数の孔の開閉を行うものであ
る。兼用駆動機構を設けることにより、流路Ｐの開閉及
び羽根部自体に設けられた複数の孔の開閉を１つの駆動
機構により行えるので材料コスト、製造コストが安価で
ある。また、構成部材を集中して用いることができるの
で、部材の兼用、保管、管理を行う上で便宜である。

【００６４】図３に示すように取り付け部材２６の延長
平坦部に図２の裏面側に向かうように案内ピン３０が立
設されている。一方、第１の羽根板１６ａに重ね合わせ
て配置された他の羽根板としての第２の羽根板１６ｂは
前記第１の羽根板１６ａの取り付け位置に対応する位置
に回動軸に沿う方向に案内溝３２が穿溝され、前記取り
付け部材２４に立設した案内ピン３０が案内溝３２を貫
通し、これらの案内溝３２や案内ピン３０の案内作用に
より第２羽根板１６ｂは第１羽根板１６ａに対して回動
軸２２の長手方向に、すなわち、回動軸に沿う方向に相
対的に円滑にスライド移動し得ることとなる。

【００６５】また、案内ピン３０の突出端部には少なく
とも案内溝３２の幅より大きな抜け止め用の平坦な保持
部３４が取り付けられている。これによって両羽根が重
ね合わせた状態から離脱しないように保持する。これら
案内ピン３０、案内溝３２により案内部３６が構成され
ている。

【００６６】図１ないし３において回動軸２２にはその
長手方向と交差するようにすなわち、回動軸の半径方向
に駆動用ピン３８が立設固定されている。この駆動用ピ
ン３８は第１及び第２の羽根板１６ａ、１６ｂを貫通し
て更に先端を突出させる程度の充分の長さに形成されて
いる。

【００６７】一方、この駆動用ピン３８に貫通されて第
１の羽根板１６ａには回動軸２２の長手方向と略直交す
る方向に長い長溝４０が形成されると共に、第２の羽根
板１６ｂにもこの駆動用ピン３８に貫通される長溝４２
が設けられている。この長溝４２は第１羽根板１６ａに
穿溝された長溝とは異なる方向に向けて長く形成されて
いる。すなわち、実施例において長溝４０に対して約３
０度の角度に変位した方向を向くように長溝４２は形成
されている。

【００６８】これによって、回動軸２２を回動させると
駆動用ピン３８は第１の羽根板１６ａの直交溝４０内を
移動するとともに、その間に第２の羽根板１６ｂの長溝
４２内を移動するので約３０度の変位した角度に対応す
るストロークぶんだけ回動軸２２の長手方向に移動する
ものである。

【００６９】一方、前述のように、本実施例においては
長径側が該ケーシングの直径よりも長い略長円形状に形
成されている。そして、例えば短径側が円筒形のケーシ
ング１２の直径とほぼ同一径になるように設定されてい
る。従って、図６、７に示すように流路Ｐの全閉状態に
おいては長径側が上下部の壁に当接してそれ以上流路内
を閉鎖できないようになっている。本実施例ではこの長
径側が当接する流路壁部分がストッパ部４４とされる。
このストッパ部は羽根部１４による閉鎖位置を規定する
ものであり、規定位置を明確に決めるために断面Ｌ字状
のストッパ部材を流路内に取り付けても良い。特に、羽
根部の形状が真円形状の場合には、このストッパ部材を
固定することが必要となる。実施例のように羽根部を楕
円あるいは長円形状にすると流路の全閉状態の際の羽根
部の角度に対する流量の変化が流路を直角状に位置させ
て閉鎖する場合に比較し、より緩やかな、すなわち比例
的な関係に近くなるので流量制御特性が向上するもので
ある。

【００７０】本実施例において、兼用駆動機構２８は、
ケーシング１２に回動自在に設けられた回動軸２２と、
この回動軸２２に取り付けられた羽根部１４と、を有
し、該羽根部１４は、前記回動軸２２に対して空転可能
に取り付けられた第１羽根板１６ａと、この第１羽根板
に対して摺動自在に係合された他の羽根板１６ｂと、を
備え、さらに、前記それぞれの羽根板１６ａ、１６ｂに
設けられた長溝４０、２と、前記回動軸２２に半径方向
に向けて固定され、前記重ね合わせた複数の羽根板１６
ａ、１６ｂの長溝４０、４２を貫通して端部を突設させ
た駆動用ピン３８と、前記羽根部１４による流路Ｐの閉
鎖位置を規定するストッパ部４４と、を備えるものであ
る。

【００７１】実施例の兼用駆動機構２８は、基本的構成
部材としては回動軸２２と、回動軸に立設させた駆動用
ピン３８のみである。そして、これに羽根部１４に長溝
４０、４２を加工形成しただけである。よって、極めて
構造が簡単であり、製造が容易であるだけでなく、材料
コストも非常に低廉に維持可能である。

【００７２】そして、実施例において兼用駆動機構２８
は、回動軸２２を回動させて羽根部１４をいったん流路
Ｐの閉鎖状態とし、この流路閉鎖状態から更に連続的に
この回動軸を回動させることにより電気的な制御手段な
どを介することなく、そのまま羽根板をスライドさせて
複数の孔１８を閉塞させる点において極めて特徴的であ
る。これによって、駆動用ピン３８の回転が羽根板の長
溝内を移動することにより直接羽根板そのものを直線状
に移動させるので動きに無駄がなく、また、回転運動を
直線運動に変換する機構が極めて簡単で連動のためのギ
ヤやベルト機構等を必要とすることなく低コストであ
り、さらに、保守、点検も極めて容易であり、故障率そ
のものが極めて低いものである。

【００７３】また、回動軸２２にはコイルバネに例示さ
れる連通付勢部材４６が装嵌されており、この連通付勢
部材４６は各羽根板１６ａ、１６ｂが重なり合った状態
で各々の孔１８の位置が互いに一致して連通開口を形成
するような方向にバネ付勢するように羽根板１６ａ、１
６ｂに係着されている。

【００７４】ここにおいて、流路Ｐ全体を開閉させる通
常の状態では複数の孔１８を開口させた状態で羽根部１
４は回動し、全閉状態に至り、それからさらに回動する
ときに、この連通付勢部材４６のバネ付勢力に抗して回
動軸２２を回動させることにより前記した駆動用ピン３
８による第２の羽根板のスライド移動を行わせることと
なる。実施例においては付勢部材としてコイルバネを用
いているが、ゴムや空気圧により連通開口を形成する方
向に付勢力を付与する構造としても良い。なお、この連
通付勢部材４６は例えばコイルバネを用いて前記第２の
羽根板の上から前記第１羽根板側に押圧する押えバネを
兼用するように張架する方が好ましい。これによって、
第２羽根板の離脱防止作用を行える。

【００７５】前記したように、それぞれの羽根板１６
ａ、１６ｂに設けられた複数の孔１８は同羽根板のほぼ
全体に分布するように設けられる。これによって流路全
体について分割された若干の風量を下流側に流すことと
なり、下流側の偏流を防止し得るので室内に臨んで設け
られるような吹出口に近接した位置に取りつけても良好
な風量調整機能及び整流機能を発揮できる。

【００７６】本発明における基本的な特徴は、内部に風
の流路Ｐを形成するケーシング１２と、このケーシング
１２内を回動しつつ該流路Ｐを開閉する羽根部１４と、
を備え、該羽根部１４は、相互に重ね合わせられ、かつ
摺動可能に取り付けられ、複数の孔１８を開孔させた複
数の羽根板１６を設けたことである。

【００７７】これによって、流路全体の風量調整は孔１
８を連通させて連通開口とした状態で羽根部を開閉させ
て調整できる。このとき、連通開口から分割された多数
の微小風量を常時流しながら全体として開閉するので大
きな開口から急激な開口の変化により生じやすい風切り
音その他の騒音を効果的に消音できる。しかも、偏流を
生じさせることなく、下流側に対しては整流された流れ
を送り込むことができるものである。

【００７８】なお、実施例においては丸型ダンパーにつ
いて説明しているが、断面が四角形その他の任意の形状
のダンパーでも良い。また、羽根板形状は長円形状とし
ているが、真円、楕円その他の円形状、あるいは四角、
その他の多角形状、その他の任意形状としても良い。例
えば流路内の内径断面形状とほぼ同じ形状の羽根構成で
あることとしても良く、全体流路を閉塞するときにはス
トッパを取り付けておけば良い。また、羽根板には例え
ばフェルト布を接着させたり、植毛加工を施すことによ
り消音作用を行わせるようにしても良い。

【００７９】図１の回動軸２２の外方に突出させた端部
には、任意の駆動手段を接続すれば良く、例えば手動用
ハンドル、駆動用モータ軸その他の駆動機構を接続して
使用することができる。なお、図中４８は風量検知用セ
ンサである。

【００８０】次に第１実施例に係る風量調整ダンパー１
０−１の作用について説明すると、付勢バネ４６に付勢
されて常時は第１羽根板１６ａの孔と第２羽根板１６ｂ
の孔とが連通開口を形成するように保持され、駆動用ピ
ン３８は長溝４０、４２を貫通した状態で両長溝のいず
れかの端部側に位置した状態にある。

【００８１】今、図６の矢示方向から空気が右側に流れ
るとき、鎖線示のように羽根部１４は第１、第２羽根板
を重ね合わせた状態で流路Ｐを全開した状態にあり、羽
根部１４は流れに水平方向に設定されている。

【００８２】これからしだいに羽根部１４を回動させる
と、羽根部１４は次第に流路Ｐを閉鎖する方向に変位す
る。この時第１、第２羽根板１６ａ、１６ｂは複数個に
分割形成されたセル状の連通開口が形成されているの
で、この連通開口から若干の空気流れｆを下流側に流し
ながら羽根板１６ａ、１６ｂの本体部分による抵抗によ
り風量を減少させる。従って、従来のバタフライ羽根の
ように大きな上下の２個の開口を急激に絞りながら変位
する際に生じさせる風切り音その他の騒音がなく、従来
に比較して同一条件下でも大幅に音量を抑制できること
が実験的に確認されている。

【００８３】そして、羽根部１４の長径側がケーシング
１２の内壁に当接すると図６に示すように流路の流れ方
向に対して直角ではなく、やや斜めになった状態で流路
を閉塞して停止する。このとき図６に示すように各羽根
板１６ａ、１６ｂは連通開口を形成してここから風が通
過できるようになっており、一次的にはこの全体の羽根
部１４の流路閉鎖による空気流量の制御が達成される。
空気流路の全閉時には複数の孔の開口率により設定され
る最も空気流量が少ない状態となる。そして、この時も
羽根部１４が回動する途中の段階と同じように若干の空
気流れｆが羽根部１４を通過して流れるので風切り音の
発生を効果的に抑制する。ここにおいて、従来のメクラ
板形式のバタフライ羽根だと、流路全閉近くで大きな風
切り音が生じていたものが、本願の多孔羽根では従来羽
根の全閉に近づいた空気流量の状態でも風切り音を生じ
させることがない。しかも、さらにこの後に複数の孔の
閉塞を若干、あるいは少量の空気流に分割した状態で同
時に完全閉塞まで作動させるので空気の流出位置を分散
させつつ単位孔の流速を緩和させて完全閉塞位置に近い
状態での困難な空気流量の微調整を可能とするものであ
る。

【００８４】羽根部の羽根板に設けた孔１８は羽根板の
全体に分布して形成されているので、羽根の回動の途中
の段階から空気流を断面視一様に流れるようにするの
で、いわゆる整流効果をともない、これによって、偏流
を防止することとなる。さらに、これによって、上流側
に取り付けたセンサも偏流による影響を受けることな
く、安定的に実際の空気流に極めて近い空気流を忠実に
検知し、反映させ得ることとなる。更に、これによっ
て、目標値に極めて近い精度の高い風量調整が可能とな
り、特に、近時のＶＡＶシステム用のダンパーとして有
効に機能し得ることとなる。

【００８５】羽根部１４が全体として流路Ｐを閉鎖させ
た状態では図６の実線示のように駆動用ピン３８が上方
側に立設した状態に位置している。この状態から更に回
動軸２２が二次回動すると、図７のようにピン３８は反
時計回り方向に回動する。図２、図４は流路Ｐ全体を閉
鎖させた状態でまだそれぞれの孔１８を連通させて連通
開口を保持した状態である。そして、図３、図５が二次
回動を終了して連通開口を閉塞させた完全遮蔽状態であ
る。図７に示すように、図６における二次回動の開始か
ら終了の回動軸の回動の間に駆動用ピン３８が第１及び
第２の羽根板１６ａ、１６ｂの長溝４０、４２内を貫通
状態で移動することにより第２羽根板１６ｂを回動軸の
長手方向に第１羽根板１６ａに対して相対的にスライド
移動させ、図３のような流路の完全閉塞状態を保持し得
ることとなる。この二次回動の間に連通開口をしだいに
閉塞させる動きを行うので多数の分割孔がしだいに閉塞
するように動く結果、風量の微調整を高精度に行える。
また、全閉に近い場合でも微小分割風量を羽根全体形状
について分布した状態で流すので風切り音を生じさせる
ことなく、極めて静かに流路の完全閉塞を行える。更
に、最後までこの羽根全体に風の流れを分布させた状態
で閉塞動作をするので下流側の偏流を生じさせず、更
に、上流側に取り付けられるセンサにも大きな影響を与
えることなく、高精度のセンサ検知機能を発揮させるこ
とができる。

【００８６】流路の完全閉塞を行うことにより、未使用
の室内等への空気流路を遮断させて省エネルギーを達成
する。流路の完全閉塞状態から閉塞回転方向とは逆の方
向に回動軸２２を回動させると、付勢バネ４６のバネ付
勢力により第１、第２羽根板の孔１８が連通開口を形成
させ、さらに開放する方向に回動させると、再び前記し
たような作用を行うこととなる。

【００８７】この発明に係る風量調整ダンパーは前記し
た実施例構成に限定されるものではない。例えば、回動
軸は流路を横切るように流路に対しして交差方向に設け
ているが、歯車連結や変換機構等を介して流路に沿う方
向の回動軸としても良い。また、基本的には前記したよ
うに、ケーシングと、このケーシング内を回動しつつ該
流路を開閉する羽根部と、を備え、該羽根部は、相互に
重ね合わせられ、かつ摺動可能に取り付けられ、複数の
孔を開孔させた複数の羽根板を備えた構成とすれば良
く、従って、回動軸の回転と、摺動機構が別個の駆動方
式による事としても良い。

【００８８】また、実施例の回動軸に対する羽根板の付
勢バネによる付勢はその他の任意のバネ掛け構成として
も良い。また、羽根部の羽根板のいずれかは回動軸と交
差する方向に摺動可能に設けられる事としても良い。ま
た、羽根板の個数は２個のみでなく、３個、あるいはそ
れ以上の多数羽根構成としても良い。羽根形状はその
他、四角、その他の多角形状としても良い。孔の形状や
配置等についても任意に設定して良いことは前述の通り
である。

【００８９】また、本願の発明は内部に風の流路を形成
するケーシングと、このケーシング内に回動自在に設け
られた回動軸と、この回動軸に取り付けられ、ケーシン
グ内を回動しつつ該流路を開閉する羽根部と、を備え、
該羽根部は、相互に重ね合わせられ、かつ摺動可能に取
り付けられ、複数の孔を開孔させた複数の羽根板を備え
てなる風量調整ダンパーとしても良い。さらに、この羽
根部の羽根板のそれぞれはこの回動軸に対して遊嵌状に
取り付けられ、前記複数の羽根の複数の孔がそれぞれ連
通開孔を形成するように付勢させる付勢バネと、を備え
ることとしても良い。

【００９０】次に本発明の第２実施例に係る風量調整ダ
ンパー１０−２について図８ないし図１４に基づいて説
明するが、第１実施例と同一部材には同一符号を付し、
その説明を省略する。

【００９１】この実施例では、ケーシング１２に回動可
能に軸支された回動軸２２に相対的に摺動回転可能に羽
根部１４が設けられ、この羽根部が相互に重ね合わせら
れ、かつ摺動可能に取り付けられ、複数の孔１８を開口
させた複数の羽根板を備えている点では同一である。

【００９２】この実施例では羽根部１４の羽根板５０
ａ、５０ｂは真円状に形成されている。また、この実施
例でも兼用駆動機構２８を備えており、この兼用駆動機
構２８は、ケーシング１２に回動自在に設けられた回動
軸２２と、この回動軸２２に取り付けられた羽根部１４
と、を有し、該羽根部１４は、前記回動軸２２に対して
空転可能に取り付けられた第１羽根板５０ａと、この第
１羽根板に対して摺動自在に係合された他の羽根板５０
ｂと、を備え、更に、前記それぞれの羽根板５０ａ、５
０ｂに設けられた長溝５２、５４と、前記回動軸２２に
半径方向に向けて固定され、前記重ね合わせた複数の羽
根板の長溝５２、５４を貫通して端部を突設させた駆動
用ピン３８と、該羽根部１４による流路Ｐの閉鎖位置を
規定するストッパ部４４を備えている。

【００９３】また、兼用駆動機構２８は、回動軸２２を
流路Ｐの閉鎖状態から更に連続的に回動することにより
複数の孔１８を開閉させる。本実施例においては、可動
側の羽根板、すなわち第２羽根板５０ｂは第１羽根板５
０ａに対して互いに面どうしで摺り合わせるように回転
摺動する点で異なる。

【００９４】すなわち、羽根部１４の羽根板５０ａ、５
０ｂは円形に形成され、その略中心位置は軸支部材とし
てのリベット５１に軸支されこのリベット５１を中心軸
として面摺り合わせ状に相互に回動するようになってい
る。そして、図１０に示すように第１羽根板５０ａの中
心から間隔Ｓをおいてやや軸の長手方向に移動した位置
に長溝５２は回動軸と交差する方向に長く形成されてい
る。間隔Ｓを長く設定すると、羽根板の回転角度が小さ
くなるので羽根板に穿孔した孔の大きさや配置に対応し
て開閉を行えるよう任意の長さに設定すれば良い。

【００９５】また、第１羽根板５０ａに対し回転摺動す
る第２羽根板５０ｂの長溝５４は少なくとも駆動用ピン
３８のピン直径よりも同羽根板５０ｂの半径方向に長く
形成されている。従って、図１０に示す状態から回動軸
２２が回動し、長溝５２及び５４を縫い刺し状に貫通す
る駆動用ピン３８が矢示方向に回動すると、第１羽根板
は単に長溝５２内を駆動用ピン３８が移動するだけであ
るから移動しないが、この間にリベット５１を支点とし
て第２羽根板５０ｂは回動する。このさいに長溝５４は
半径方向に長く形成されているので駆動用ピン３８の移
動時における直線状の移動をこの半径方向への長溝長さ
で吸収し、羽根板相互の回転スライド運動を円滑に案内
させ、行わせることとなる。

【００９６】また、羽根部１４により風の流路全体を開
閉するときには複数の孔１８を連通させて連通開口を形
成した状態で開閉させ、風の流路を閉鎖した後にいずれ
かの羽根板を摺動させて連通開口を閉塞するように構成
する方が好ましい。図示しないが例えば常時複数の孔１
８を開口させるように第２羽根板と第１羽根板その他の
支持部に付勢バネを張架させておくようにすることが好
適である。

【００９７】この第２実施例においてもケーシング１２
に回動可能に軸支された回動軸２２に相対的に摺動回転
可能に羽根部１４を設け、この羽根部が相互に重ね合わ
せられ、かつ摺動可能に取り付けられ、複数の孔１８を
開口させた複数の羽根板を設けたことによる消音効果の
保持、風量の微調整可能、整流機能の保持、風量検知用
センサの検知精度の向上等、その他の作用効果は第１実
施例と同様である。

【００９８】また、兼用駆動機構における回動軸２２
と、駆動用ピンのみにより風の流路Ｐの開閉駆動及び複
数の孔１８の開閉駆動系を１つの駆動系により行えて、
極めて簡単で、製造の容易性、材料コストの低廉性、加
工しやすさ、保守、点検の容易性等の作用効果を奏する
点も第１実施例と同様である。

【００９９】また、図８に示すように第２羽根板５０ｂ
の円弧回動の案内用に円弧溝５５を設け、この円弧溝内
に保持部としての平リベット５７を貫挿固定させ端部を
第１羽根板５０ａ側に固定させている。

【０１００】羽根部の複数の孔１８の開閉を直線状のス
ライド移動ではなく、回転方向の移動によることとする
本実施例の場合においても第１実施例とほとんど同一の
作用効果を奏することとなる。回動軸２２の開閉動作及
び羽根部の摺動は手動によりハンドル操作等で駆動する
こととしても良いが、本実施例においては、駆動モータ
５６が設けられ、その駆動軸を回動軸２２に連結させて
いる。本実施例においては羽根板に穿孔された複数の孔
は中心軸としてのリベット５１に対して略放射対称に形
成しているが、孔の配置の態様、孔径の大きさ、数、種
類、形状その他についても第１実施例と同様に任意に設
定して良い。

【０１０１】次に、本発明の第３実施例に係る風量調整
ダンパー１０−３について図１５ないし図２５に基づい
て説明するが、第１実施例と同一部材には同一符号を付
し、その詳細な説明は省略する。

【０１０２】図１５において中空円筒形のケーシング１
２には、このケーシング内を横切るように２個の回動軸
５８、６０が回動自在に軸支されている。そして、この
回動軸５８、６０のそれぞれに羽根部６２、６４が係合
しつつ取り付けられている。実施例において羽根部６
２、６４は、それぞれの回動軸５８、６０に遊転可能に
軸支され、それぞれの羽根部は半円形状に形成されてい
る。そして、円形の流路Ｐの半分づつを蝶羽状に開閉す
るように取り付けられている。すなわち、前記回動軸５
８、６０は流路の流れ方向に対して流路を横切るように
取り付けられ、かつ、これらの回動軸は流路に対して直
列状に取り付けられている。

【０１０３】また、図２４に示すように、羽根部６２、
６４は、互いに逆方向に回動しつつ流路を閉塞するよう
に設けられている。すなわち、この実施例において羽根
部６２、６４の第１、第２羽根板６６ａ、６６ｂ、６８
ａ、６８ｂのうち、少なくとも第１羽根板６６ａ、６８
ａは流路Ｐの半径よりも長い円弧上に設定された円弧頂
部７０ａ、７２ａを備えるように形成されている。従っ
て、羽根部６２、６４は流路と平行な状態における全開
状態から回動して流路全閉状態では流れ方向から約７０
度開いた状態となる。従って、この実施例では羽根部６
２、６４が流路内壁と当接するような流路円弧部が羽根
部の閉鎖位置を規定するストッパ部４４を構成する。

【０１０４】そして、この２個の回動軸の間隙を塞ぐよ
うにステー６５が両回動軸に張架固定されている。従っ
て、上記した半円状の羽根部６２、６４の回動軸は流路
方向に間隔を置いてずらして設けられ、軸支位置がずれ
た状態でこれらの羽根部が蝶羽状に開閉するようになっ
ている。そして、このずらして形成された間隔を閉塞す
るようにステー６５が取り付けられている。

【０１０５】半円形状の２組の羽根部６２、６４を用
い、流路の半分づつをそれぞれ負担しつつ蝶羽状に開閉
駆動させることにより、１組の羽根を回動軸支させて流
路を開閉させる場合に比し、流量の制御特性をより向上
させることができる。

【０１０６】また、回動軸を流路に直列状に配置させる
ことにより流路Ｐ内の圧力損失を小さなものとし、空気
流量の制御特性を更に向上させることができる。図１
８、２２、２３において、前記ステー６５は異形のコ字
枠状の板からなり回動軸５８、６０に遊転可能に取り付
けられた軸環７４に端部を固定させ、両回動軸に架設さ
れてこれらの回動軸間の間隙を閉鎖している。

【０１０７】一方、この回動軸５８、６０にはそれぞれ
２個のスリーブ７６が遊転可能に貫挿され、このスリー
ブ７６に半円状の第１羽根板６６ａ、６６ｂが固定され
ている。この第１羽根板６６ａ、６６ｂの円弧部には気
密材あるいは騒音吸収用等のグラスウールまたは発泡体
様の部材７８が接着等の手段により取り付けられてい
る。

【０１０８】前記第１実施例と同様に、ケーシング１２
に回動可能に軸支された回動軸５８、６０に相対的に摺
動回転可能に羽根部６２、６４が設けられ、この羽根部
が相互に重ね合わせられ、かつ摺動可能に取り付けら
れ、複数の孔１８を開口させた複数の羽根板を備えてい
る。

【０１０９】図２２、２３は風下側、すなわち第１羽根
板側から見た縦断面作用説明図であり、図１８にも見ら
れるようにステー６５の端片６５ａ側に回動軸５８、６
０と、風の流れ方向から鋭角状の開度で流路Ｐを閉鎖状
態とする第１羽根板６６ａ、６８ａとの間に基部を挟装
されるようにして第２羽根板６６ｂ、６８ｂが摺動自在
に取り付けられている。

【０１１０】図１６、１７は風上側、すなわち第２羽根
板側から見た縦断面作用説明図であり、案内部としての
案内溝８０及び第１羽根板に立設し該案内溝８０を貫通
突出させて取り付けた保持部としての平リベット８２に
より第２羽根板６６ｂ、６８ｂは回動軸５８、６０と交
差する方向に円滑に摺動し得るように第１羽根板６６
ａ、６８ａに重ね合わせられて設けられている。

【０１１１】更に、第１、第２羽根板６６ａ、６６ｂ、
６８ａ、６８ｂの基部側、すなわち回動軸５８、６０に
よる支持側にはこれらの回動軸に交差する方向に長く長
溝８４、８６がそれぞれの第１、第２羽根板に２個づつ
設けられている。摺動しない側の第１羽根板６６ａ、６
８ａの長溝は駆動用ピン３８が回動して摺動羽根板であ
る第２羽根板を摺動させ得るにたる長さに設定されてい
る。一方、第２羽根板６６ｂ、６８ｂの長溝は駆動用ピ
ン３８が貫通し、これを引っ掛けるようにして第１羽根
板上を摺動させ得るにたる長さで良く、比較的に短い長
溝として形成されている。それぞれの回動軸５８、６０
には、これらの回動軸５８、６０に半径方向に向けて固
定され、前記重ね合わせた複数の羽根板の長溝８４、８
６を貫通し、端部を突設させて駆動用ピン３８が設けら
れている。また、回動軸５８、６０には付勢バネとして
のコイルバネ８８が装嵌され、羽根部６２、６４を常時
は流路閉鎖方向に付勢している。このコイルバネ８８
は、第２羽根板６６ｂ、６８ｂの上に羽根端部を係合さ
せ、該第２羽根板を第１羽根板側に押圧しており、押圧
バネを兼用するように張架されている。

【０１１２】また、前記した長溝８４、８６は羽根板６
６、６８が流路全閉状態から更に回動軸を回動させて駆
動用ピン３８が第２羽根板６６ｂ、６８ｂを掛着しなが
ら引っ掛けるようにして摺動させ孔１８を完全閉塞させ
るのに対応する駆動用ピンの回動範囲Ｒ１を含む長さに
設定されている。すなわち、駆動用ピン３８が長溝内を
ｘ位置からｙ位置に移動するときに複数の孔１８を一度
に開閉する。ピン３８がｙ位置で図２５（ｂ）のように
孔１８を完全閉塞し、ｘ位置で同孔１８を全開する。そ
して、更に、孔の全開方向へ駆動用ピン３８が回動する
と、これらの孔１８の全開状態を保持したままで流路を
開放、あるいは全開位置まで回動させることとなる。

【０１１３】そして、図２５（ａ）において孔１８の全
開状態から更に流路開放方向に回動軸５８、６０を回動
させると、孔１８を全開状態としたままで流路を開き、
流路を全開とするまでの範囲Ｒ２を駆動用ピン３８が回
動することとなる。この実施例においてもケーシング１
２内を横切るように回動軸５８、６０を回動自在に取り
付けてこの回動軸に羽根部６２、６４を取り付け、該回
動軸を回動させることにより風の流路開閉及び複数の孔
１８の開閉を行う兼用駆動機構２８を備えている。

【０１１４】これによって、図２５（ａ）に示すように
回動軸５８、６０を回動することにより風の流路開閉及
び複数の孔の開閉を行うこととなり、１つの駆動系統に
より行うことができ、また、基本的には回動軸と駆動用
ピンのみの構成であるので構造が極めて簡単で、製造が
容易であり、部材の節約ができ、保守、管理も非常に簡
単である。

【０１１５】本実施例において、第１実施例と同様に兼
用駆動機構２８は、ケーシング１２に回動自在に設けら
れた回動軸５８、６０と、この回動軸５８、６０に取り
付けられた羽根部６２、６４と、を有し、該羽根部６
２、６４は、前記回動軸５８、６０に対して空転可能に
取り付けられた第１羽根板６６ａ、６８ａと、この第１
羽根板に対して摺動自在に係合された他の羽根板６６
ｂ、６８ｂと、を備え、更に、前記それぞれの羽根板６
６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂに設けられた長溝８４、
８６と、前記回動軸５８、６０に半径方向に向けて固定
され、前記重ね合わせた複数の羽根板の長溝８４、８６
を貫通して端部を突設させた駆動用ピン３８と、該羽根
部６２、６４による流路Ｐの閉鎖位置を規定するストッ
パ部４４を備えている。

【０１１６】兼用駆動機構を設けることによる効果は前
記第１実施例の場合と同様である。流路Ｐの開閉及び羽
根部自体に設けられた複数の孔の開閉を１つの駆動機構
により行えるので材料コスト、製造コストが安価であ
る。また、構成部材を集中して用いることができるの
で、部材の兼用、保管、管理を行う上で便宜である。

【０１１７】また、兼用駆動機構２８の基本的構成部材
としては回動軸と、回動軸に立設させた駆動用ピン３８
のみである。よって、極めて構造が簡単であり、製造が
容易であるだけでなく、材料コストも非常に低廉に維持
可能である。

【０１１８】また、回動軸を回動させて羽根部をいった
ん流路Ｐの閉鎖状態とし、この流路閉鎖状態から更に連
続的にこの回動軸を回動させることにより電気的な制御
手段などを介することなく、そのまま羽根板をスライド
させて複数の孔１８を閉塞させるので、駆動用ピン３８
の回転が羽根板の長溝内を移動することにより直接羽根
板そのものを直線状に移動させるので動きに無駄がな
く、また、回転運動を直線運動に変換する機構が極めて
簡単で連動のためのギヤやベルト機構等を必要とするこ
となく低コストであり、さらに、保守、点検も極めて容
易であり、故障率そのものが極めて低いものである。

【０１１９】また、兼用駆動機構２８は、回動軸５８、
６０を流路Ｐの閉鎖状態から更に連続的に回動すること
により複数の孔１８を開閉させるように摺動開閉する。
従って、構成部材の動きに無駄がなく、作動が確実であ
る。さらに、羽根部６２、６４は流路内を互いに逆方向
に回転しながら流路の半分づつを開閉するものであり、
これらの羽根部を同期開閉させるための同期開閉機構９
０が設けられている。

【０１２０】図１５、図１８に示すように同期開閉機構
９０は、回動軸５８、６０の軸端となるケーシング１２
の外部に取り付けられており、固定台９２、枠体９４、
カバー９６により形成される箱体内に収容されている。
実施例において同期開閉機構９０は回動軸５８、６０に
連結されたカム部材と、このカム部材と係合しつつ該カ
ム部材を同時に逆回転させるスライド機構と、を備えて
いる。

【０１２１】図１８に示すように回動軸５８、６０の端
部にはカム部材としての略卵断面形状の偏心カム９８が
固定され、該カム９８の離隔端部側にはケーシング１２
の外部側に入力ピン１００を突設させている。そして、
この入力ピンは回動軸５８、６０を支軸として互いに逆
方向に揺動することにより偏心カム９８をクランク運動
のように回動させるものである。

【０１２２】一方、図１９ないし図２１に示すように２
個の支持軸１０２に支持されてスライド機構としてのス
ライド板１０４が風の流れ方向に沿うようにスライド自
在に設けられている。すなわち、矩形のスライド板１０
４は風の流れ方向に長く形成された案内長溝１０６を備
えており、この案内長溝には前記固定台９２に立設され
た支持軸１０２が下部側の円筒環とこの円筒環上に該ス
ライド板１０４を載置した状態で溝１０６の上から止め
座付きのボルトで固定してある。そして、この止め座と
円筒環に挟装されて該スライド板１０４が風の流れ方向
にスライド自在に支持されている。

【０１２３】また、該スライド板１０４のスライド方向
と略直交する方向に、互いに離隔した位置に２個の係合
溝１０８が設けられている。この係合溝１０８内に前記
偏心カム９８に立設した回動軸５８、６０に対応する入
力ピン１００がそれぞれ貫通突設されており、これによ
って、スライド板１０４を風流れ方向にスライドさせる
と、入力ピン１００は案内長溝１０６内を移動しつつ回
動軸５８、６０を軸として範囲ｒを円弧運動する。そし
て、このピン１００の移動範囲により回動軸５８、６０
が回動する範囲を少なくとも羽根部６２、６４が流路Ｐ
を開閉する範囲として設定されている。

【０１２４】また、このスライド板１０４には後述する
スライド駆動機構の駆動受けピン１１０が立設固定され
ている。このスライド板１０４のスライド駆動機構１１
２は、枠体９４にスライド板のスライド方向に長く架設
させたネジ軸１１４と、このネジ軸１１４に螺合してス
ライド板のスライド方向に進退移動するナット部材１１
６と、ナット部材の下面に略中心部を支持されネジ軸１
１４と交差する方向に設けられたスライド調整板１１８
と、このスライド調整板１１８を互いに反時計方向に回
動するようにスライド板及び該スライド調整板１１８に
張架されたコイルバネ１２０を有している。そして、前
記した駆動受けピン１１０がスライド調整板１１８の近
縁に配置されて先端を調整板よりも上方に突設させてい
る。従って、コイルバネ１２０の引張付勢力に抗して該
調整板１１８をネジ軸１１４に略直交するように保持
し、これによってネジ軸１１４に沿ってナット部材１１
６が螺進するとともに係合溝１０８内の入力ピン１００
の直線移動時の動きをコイルバネの弾性力で吸収しなが
ら円滑に直線運動を回転運動に変換するようにしてい
る。なお、１２２はネジ軸１１４にその駆動軸を固定さ
せた駆動モータである。また、１２４は、羽根部６２、
６４の風流れ上流側の流路内に設置した風量検知センサ
である。

【０１２５】次に、第３実施例の作用について説明する
と、図２４及び図２５（ａ）、（ｂ）において、鎖線示
の流路全開状態では羽根部６２、６４は流れ方向に沿う
ように配置されている。このとき、第２羽根板６６ｂ、
６８ｂはコイルバネ８８により第１羽根板６６ａ、６８
ａ側に押圧されているので駆動用ピン３８は長溝８４、
８６内においてｘ位置を保持して孔１８を全開状態とし
たままで流路全開状態から全閉状態まで回動する。

【０１２６】そして、回動軸５８、６０が流路全閉から
更に同一方向に回動すると、羽根部６２、６４はストッ
パ部４４に当接して回動を制止されるので、図２５
（ａ）の駆動用ピン３８のｘ位置における孔１８を全開
状態とした位置から該駆動用ピン３８がｙ位置まで変位
するように回動軸が回動し、これによって、流路の開閉
及び閉鎖状態から更に連続的に回動軸を回動させること
により同時に複数の孔１８をも開閉制御することとな
る。

【０１２７】回動軸５８、６０の開閉駆動は同期開閉機
構９０のカム部材、スライド機構、スライド駆動機構に
より行われ、羽根部６２、６４を同期して逆方向に回動
させ、流路Ｐを開閉する。同期開閉機構は実施例構成に
限られるものではなく、回動軸５８、６０を同期して逆
転し得るような任意の構成であれば良い。

【０１２８】この第３実施例は内部に風の流路を形成す
るケーシングと、このケーシング内を回動しつつ該流路
を開閉する羽根部と、を備え、該羽根部は、相互に重ね
合わせられ、かつ摺動可能に取り付けられ、複数の孔を
開口させた複数の羽根板を備えた構成である。また、羽
根部により風の流路全体を開閉するときにはこれらの複
数の孔を連通させて連通開口を形成した状態で開閉さ
せ、風の流路を閉鎖した後にいずれかの羽根板を摺動さ
せて連通開口を閉塞するようにした構成である。

【０１２９】また、ケーシング内を横切るように回動軸
を回動自在に取り付けてこの回動軸に羽根部を取り付
け、該回動軸を回動させることにより風の流路開閉及び
複数の孔の開閉を行う兼用駆動機構を備えた構成であ
る。また、兼用駆動機構は、回動軸を流路閉鎖状態から
更に連続的に回動することにより複数の孔を閉塞させる
べく摺動開閉を行うように構成したものである。その
他、本実施例における同様の構成についての作用効果は
有効に風切り音その他の騒音発生を防止できる点、最も
困難でかつ重要な羽根部の全閉に近い場合での流量制御
機能はかえって向上する点、偏流を防止し整流作用を同
時に行え、末端の空調機器の近くでも設置できる点、風
量検知精度が向上する点、センサ個数が最小限で良い点
をはじめ、第１実施例の場合と同様の作用効果を得るも
のである。また、本実施例では、２個の回動軸に２組の
羽根部を設けているが、例えば、断面角型のケーシング
に複数の孔を穿孔させた羽根板を重ね合わせて羽根部を
３、４、５、６．．．組回動支持させ、これを外部のリ
ンク機構を介して同時に開閉させるようにし、流路の開
放、閉鎖と共に、これらの孔の開閉をスライドさせなが
ら行うようにしても良いものである。

【０１３０】次に、本発明の第４実施例に係る風量調整
ダンパー１０−４について図２６ないし図３２に基づい
て説明するが、第１実施例と同一部材には同一符号を付
し、その詳細な説明は省略する。

【０１３１】この第４実施例は内部に風の流路を形成す
るケーシング１２と、このケーシング１２内を回動しつ
つ該流路Ｐを開閉する羽根部１４と、を備え、該羽根部
１４は、相互に重ね合わせられ、かつ摺動可能に取り付
けられ、複数の孔１８を開口させた複数の羽根板１６
ａ、１６ｂを備えた構成である。また、羽根部１４によ
り風の流路Ｐの全体を開閉するときにはこれらの複数の
孔１８を連通させて連通開口を形成した状態で開閉さ
せ、風の流路Ｐを閉鎖した後にいずれかの羽根板１６
ａ、１６ｂを摺動させて連通開口を閉塞するようにした
構成である。また、ケーシング１２内を横切るように回
動軸２２を回動自在に取り付けてこの回動軸２２に羽根
部１４を取り付け、該回動軸２２を回動させることによ
り風の流路開閉及び複数の孔の開閉を行う兼用駆動機構
２８を備えた構成である。また、兼用駆動機構２８は、
回動軸２２を流路閉鎖状態から更に連続的に回動するこ
とにより複数の孔１８を閉塞させるべく摺動開閉を行う
ように構成したものである。

【０１３２】これらの第１実施例と共通する同様の構成
により同様の効果を奏し得る。この実施例では、流路Ｐ
を開閉する羽根部１４は１組であり、円筒形のケーシン
グ内を略その内径に対応する大きさの真円状の羽根板１
６ａ、１６ｂが回動しつつ流路Ｐを開閉するように設け
られている。

【０１３３】兼用駆動機構２８による回動軸の回動及び
複数の孔の開閉については同様であるが、具体的な兼用
駆動方法が異なる。図２６、２９、３１において、兼用
駆動機構２８はケーシング１２に回動自在に設けられた
回動軸２２と、この回動軸に取り付けた羽根部１４と、
を有し、該羽根部１４は、前記回動軸２２に対して空転
可能に取り付けられた第１羽根板１６ａと、この第１羽
根板１６ａに対して摺動自在に係合された他の羽根板と
しての第２羽根板１６ｂ、を備えている。

【０１３４】この実施例では該回動軸２２に螺子部１２
６が設けられるとともに、この螺子部１２６に螺合しつ
ついずれかの羽根板を摺動させる進退機構１２８を備え
ている。図２６において、ケーシング１２に固定された
軸受２０に軸支されて回動軸２２が流路を横切るように
して回動自在に取り付けられ、この回動軸２２に羽根部
１４の第１羽根板１６ａが軸バンドからなる取り付け部
材２４を介して遊転可能に取り付けられている。この回
動軸２２の中央部には螺子部１２６としての螺子溝が螺
刻されており、その螺子溝の左右端は螺子長さ規定用の
スリーブ１３０が装嵌されている。螺子溝長さの設定の
ための構造はこれに限るものではない。後述する切欠孔
の長さ、幅によってナット部材が移動不能にさせること
としても良いし、その他任意の構成で良い。

【０１３５】この第１羽根板１６ａの前記回動軸２２の
螺子部１２６に対応する位置には矩形の切欠孔１３２が
形成されている。そして、前記螺子部１２６に螺合しつ
つ進退移動するナット部材１３４が設けられ、このナッ
ト部材の基部側は該切欠孔１３２を貫通して第２羽根板
１６ｂに固定されている。

【０１３６】従って、回動軸２２を回動させるとナット
部材が回動軸に沿う方向に進退移動し、これに追従して
摺動側の羽根である第２羽根板１６ｂがスライド移動す
ることとなる。

【０１３７】更に、図２８にも示すように、第１羽根板
１６ａに一端を係止し、他端を流路に立設した支持部材
１３６に係止させた引張バネ１３８が張架されて常時、
第１羽根板を流路Ｐの閉鎖方向に付勢している。そし
て、流路の全閉状態では風流れと直角方向に羽根部１４
が制止されるように断面Ｌ字状のストッパ部材（４４）
が流路内に設けられている。引張バネ１３６はこの実施
例に限られるものではなく、例えば回動軸にコイルバネ
を装嵌させてバネ端部を流路閉鎖方向に付勢するように
係合させるようにしても良い。

【０１３８】進退機構１２８は前記したナット部材と、
引張バネにより例示される付勢部材１３８を含むもので
ある。前記した螺子部１２６の螺子溝の長さは少なくと
も羽根板に設けた複数の孔１８を開閉できる程度の長さ
に設定すれば良い。

【０１３９】本実施例の作用について説明すると、図２
８に示すように、付勢部材１３８の引張力により、第１
羽根板１６ａは常時流路Ｐを閉鎖するように付勢されて
いる。このとき、ナット部材１３４は図２６、２９、３
１上図示しないが回動軸２２を最も反時計方向回りに回
動させた状態で、ナット部材１３４は螺子部１２６の左
端寄り側に位置している。そして、このときには、羽根
部に設けた複数の孔１８は全閉している（図３２（ａ）
参照）。

【０１４０】これから図２８上時計方向に回動軸２２を
回動させると螺子部１２６をナット部材１３４が右方向
に螺進し、孔１８を全開させる（図３２（ｂ）参照）。
その位置でナット部材１３４は同方向に螺進できないよ
うになっている。従って、更に回動軸を時計方向に回動
させると引張バネ１３８の引張付勢力に抗して羽根部１
４全体を流路開放方向に回動させ、図２８鎖線示のよう
な流路全開状態を得る（図３２（ａ）参照）。このとき
ナット部材１３４は螺子部１２６の右寄り側に位置して
いる。流路の全閉から全開までは羽根部自体の複数の孔
１８は全開状態を保持している。

【０１４１】一方全開状態から回動軸２２を反時計方向
に回動させると第１羽根板１６ａは引張バネ１３８に引
張されているので追従して回動する。従って、螺子部１
２６とナット部材１３４との相対位置は変化せず、よっ
て孔１８の全開状態を保持したままで流路全閉まで回動
する。

【０１４２】流路全閉位置でストッパ部材４４に当接し
て羽根部１４が回動できないようになり、更に、反時計
方向に回動軸２２を回動させるとナット部材１３４は螺
子部１２６を螺進し、回動軸に沿う方向に第２羽根板１
６ｂを摺動させて再び全閉状態を得ることとなる。

【０１４３】本実施例では回動軸そのものに形成した螺
子部と摺動側の羽根板に固定したナット部材との螺合に
より進退させてスライドさせ、複数の孔１８を開閉する
ようにしているので作動が確実である。

【０１４４】次に、本発明の第５実施例に係る風量調整
ダンパー１０−５について図３３ないし図３８に基づい
て説明するが、第３実施例と同一部材には同一符号を付
し、その詳細な説明は省略する。

【０１４５】本実施例においては内部に風の流路を形成
するケーシングと、このケーシング内を回動しつつ該流
路を開閉する羽根部と、を備え、該羽根部は、相互に重
ね合わせられ、かつ摺動可能に取り付けられ、複数の孔
を開孔させた複数の羽根板を備えた点、はもとより、２
個の回動軸５８、６０を備えこれに流路内を回動可能に
支持された２個の羽根部６２、６４を備えた点、半円形
状で回動軸への支持基部から円弧頂部までの長さは流路
の半径よりも長く、流路の全閉状態で風流れ方向から鋭
角状に保持した状態である点、兼用駆動機構を備えてい
る点、兼用駆動機構２８は、ケーシング１２に回動自在
に設けられた回動軸５８、６０と、この回動軸に取り付
けられた羽根部６２、６４と、を有し、該羽根部６２、
６４は、前記回動軸５８、６０に対して空転可能に取り
付けられた第１羽根板６６ａ、６８ａと、この第１羽根
板に対して摺動自在に係合された他の羽根板６６ｂ、６
８ｂと、を備え、更に、前記それぞれの羽根板６６ａ、
６６ｂ、６８ａ、６８ｂに設けられた長溝８４、８６
と、前記回動軸５８、６０に半径方向に向けて固定さ
れ、前記重ね合わせた複数の羽根板の長溝８４、８６を
貫通して端部を突設させた駆動用ピン３８と、該羽根部
６２、６４による流路Ｐの閉鎖位置を規定するストッパ
部４４を備えている点、その他第３実施例と同一符号を
付した構成部材については同一構成であり、同様の作用
効果を奏するので重複するからその詳細説明は省略す
る。

【０１４６】この第５実施例においては兼用駆動機構２
８は回動軸を複軸構成とし、ギヤ機構に、羽根部による
流路の開閉に対応する回動動作、及び羽根部の複数の羽
根の開閉に対応する回動動作を行わしめるように連係さ
せ、これらを切り替えて駆動させるようにしている。更
に、モータの駆動軸は同一回転で流路開閉から複数の孔
開閉までの駆動を行うようにしている。

【０１４７】図３３、３４、３５においてケーシング１
２の外部において回動軸５８、６０のそれぞれの軸端に
は図示しないモータの駆動軸に連結されたピニオンギヤ
１４０に咬合するギヤ機構１４２が取り付けられてい
る。これらの回動軸及びギヤ機構については同一構成の
ものがそれぞれに組み付けられているので、以後そのう
ちの１つの回動軸及びギヤ機構の例について説明する。

【０１４８】図３６、３８に示すように本実施例におい
て回動軸５８は、中軸５８ａ及びその外周に嵌装されて
摺動自在に回動する外軸５８ｂを含む複軸構成となって
いる。そして、この中軸５８ａには駆動用ピン３８が半
径方向に向けて固定され、その先端は羽根板６６ａ、６
６ｂの長溝８４、８６を貫通している。

【０１４９】一方、この中軸５８ａの外面側には該中軸
と同心状に外軸５８ｂが該中軸に対して相対的に回動可
能に設けられている。前記中軸５８ｂの駆動用ピン３８
の取付位置に対応する部分には図３８に示すように切欠
溝１４４が形成されており、この中軸５８ａの駆動用ピ
ン３８はこの切欠溝１４４を貫通し更に羽根板６６ａ、
６６ｂを貫通して先端を突出させている。この駆動用ピ
ン３８の回動により羽根部の複数の孔１８を開閉するこ
ととなる。

【０１５０】回動軸５８の軸端に取り付けられるギヤ機
構１４２は第１ギヤ１４６及び第２ギヤ１４８を含む。
図３６及び図３８において第１ギヤ１４６は略扇形状に
形成されて円状の基部側は中軸５８ａに固定されてい
る。またこの第１ギヤ１４６には連動ピン１５０が立設
されており（図３６（ａ）上裏面側に立設されてい
る）、後述する第２ギヤが回動する時にこの連動ピンを
押して第１ギヤを同方向に同期回動させる。更にこの第
１ギヤ１４６の扇形円弧部にはピニオンギヤ１４０との
咬合部であるギヤ歯を形成した係合部１５２が設けられ
ている。この第１ギヤ１４６を回動させると中軸５８ａ
も回動し、よって、駆動用ピン３８を駆動させて摺動羽
根板である第２羽根板６６ｂを複数の孔１８を閉塞する
ように回動させる。

【０１５１】また、第２ギヤ１４８も同様の略扇形形状
に形成され、回動軸５８の長手方向に対する位置をずら
せて第１ギヤと重ね合わせるようにして複軸の回動軸の
端部に固定されている。すなわちこの第２ギヤ１４８の
円状の基部側は複軸中の外軸５８ｂ側に固定されてい
る。そして、その円弧部には同じピニオンギヤ１４０と
の咬合部である係合部１５４が設けられている。第２ギ
ヤ１４８の係合部１５４の回動範囲に前記第１ギヤ１４
６の連動ピン１５０が回動方向と交差するように立設さ
れており、これによって第２ギヤを強制的に回動させる
と第１ギヤも追従して回動するようになっている。

【０１５２】この実施例において第１羽根板６６ａは、
外軸５８ｂに固定され、第２羽根板６６ｂはこれに重ね
合わせられて回動軸と交差する方向に摺動可能に設けら
れている。よって第２ギヤを回動させると外軸が回動
し、それに伴って第１羽根板６６ａが風の流路内を回動
する。

【０１５３】いま図３６（ａ）において羽根部６２は実
線示のように風の流れ上流側に向いており全開状態にあ
る。このとき、図３８上中軸５８ａに固定された駆動用
ピン３８は左端実線示位置にあり、よって、摺動側の第
２羽根板６６ｂをスライドさせて複数の孔１８を全開状
態にしている。

【０１５４】これから駆動モータに連動するピニオンギ
ヤ１４０を回転駆動させると第２ギヤの係合部１５４が
咬合しつつ同第２ギヤ１４８を時計回り方向に回動させ
る。このとき第２ギヤの扇形の片部に配置された衝合部
が連動ピン１５０を同じ方向に押すので中軸５８ａと、
外軸５８ｂの相対回転位置を変化させることなく両方の
第１、第２ギヤを同期して同一時計回り方向に回動させ
る。中軸と外軸との相対回転位置は変化しないので駆動
用ピン３８は切欠溝１４４内を移動することなく、複数
の孔１８は全開状態のままで羽根部６４を流路閉鎖方向
に回動させる。

【０１５５】図３６（ｂ）において羽根部が流路内壁で
あるストッパ部４４に当接するときに、第２ギヤ１４８
の一端部と第１ギヤ１４６の一端部が共に、ピニオンギ
ヤ１４０に咬合する状態となる。これから更に、ピニオ
ンギヤ１４０が回動すると、第１ギヤ１４０の係合部１
５２と咬合するようになり、連動ピンを立設した第１ギ
ヤはそれ単独では充分な回動範囲を有しているので第２
ギヤと干渉することなく、自由に回動する結果、この第
１ギヤに固定した中軸５８ａを回動させて外軸５８ｂと
の相対回転位置を変化させる。これによって、図３７上
駆動用ピン３８は左端位置から右端位置まで変化すると
きに、図３６（ｃ）のように、孔１８が閉塞され流路内
を完全に全閉状態とする。このとき各ギヤ１５２、１５
４の円弧部分は略重なり合った状態となっている。

【０１５６】ピニオンギヤ１４０が逆方向に回転すれば
逆の順序で、孔１８の開放、流路の開放を行い、再び図
３６（ａ）位置に両ギヤが復帰する。この実施例の兼用
駆動機構においてもギヤの咬合により流路の開閉と、複
数孔の開閉をギヤによる連動及び連係により動きを移行
させて兼用駆動させているので作動が確実であり信頼性
が高い。

【０１５７】また、実施例のように、回動軸を中軸と外
軸の複軸構成とすることにより、ケーシング内の羽根部
を駆動させる際に連動を円滑に行えるとともに、２系統
の駆動を連係させる構造、特に、連続的に駆動させる構
造が極めて簡単となり、製造が容易である。

【０１５８】この第５実施例の構成は第３実施例とその
他の構成は同一であり、同様の作用効果を奏することが
可能である。例えば、半円形状の２組の羽根部６２、６
４を用い、流路の半分づつをそれぞれ負担しつつ蝶羽状
に開閉駆動させることにより、１組の羽根を回動軸支さ
せて流路を開閉させる場合に比し、流量の制御特性をよ
り向上させることができる点、回動軸を流路に直列状に
配置させることにより流路Ｐ内の圧力損失を小さなもの
とし、空気流量の制御特性を更に向上させることができ
る点は第３実施例と同様に保持することができる。

【０１５９】また、基本的な羽根そのものを重ね合わせ
て流路開閉とともに、複数羽根の摺動開閉をできるよう
にした構成も同一であり、それによる作用効果も第１実
施例の説明と同様である。例えば、有効に風切り音その
他の騒音発生を防止できる点、最も困難でかつ重要な羽
根部の全閉に近い場合での流量制御機能はかえって向上
する点、偏流を防止し整流作用を同時に行え、末端の空
調機器の近くでも設置できる点、風量検知精度が向上す
る点、センサ個数が最小限で良い点をはじめ、第１実施
例の場合と同様の作用効果を得るものである。

【０１６０】更に図３９ないし図４２に基づいて本発明
の第６実施例に係る風量調整ダンパー１０−６について
説明するが、回動軸２２、羽根部１４の構造及び他の構
造については例えば第１実施例と同様であり、同一の構
成部材については同一符号を付し詳細説明は省略する。

【０１６１】この第６実施例においては、兼用駆動機構
２８は多翼型ダンパーの各羽根部のそれぞれについて設
けてある。図３９、４０においてダンパーケーシング１
２は角型であり、断面四角形の風の流路を開閉するよう
にそれぞれ四角形の４個の羽根部１４が回動自在に回動
軸２２に支持されている。この実施例では多翼型のダン
パーについて複数の羽根板１６ａ、１６ｂ．．．を重ね
合わせて摺動自在とした羽根部１４を設けている。

【０１６２】図３９においては２個の羽根部１４が互い
に対向するように開閉する対向翼タイプの多翼ダンパー
であり、各羽根部について回動軸を回動させることによ
り風の流路開閉及び複数の孔１８の開閉を行う兼用駆動
機構２８を備えている。実施例においてはリンク機構１
５６を用い、回動軸２２Ｒを回動すれば２２Ｓ、２２
Ｔ、２２Ｕの回動軸も同期してそれぞれ他の回動軸２２
Ｓ、２２Ｔ．．．を互いに逆方向に回動させる。そして
例えば２２Ｒについてモータ駆動軸と連動させるように
すれば、他の回動軸に支持される羽根部が相互に対向方
向に回動し、かつ、羽根板１６ａ、１６ｂがスライドし
て複数の孔１８を開閉させることとなる。このように従
来のリンク機構を用いて同期開閉するようにしてもよい
が、各羽根個別に兼用駆動させる構成としても良い。

【０１６３】図４０は平行翼型の多翼ダンパーであり、
この実施例でも同様にリンク機構１５６により同期して
羽根部を開閉させ、更に複数の孔１８を開閉させるよう
にする。実施例においては第１実施例と同様に駆動用ピ
ン３８により回動軸に沿う方向に摺動するように設けら
れている。

【０１６４】ここにおいて、例えば大きなダクト径流路
に配置される大型のダンパーの場合において多翼型構成
とする場合においても複数孔を備えたスライド開閉型の
ダンパーを構成することが可能である。実施例のリンク
機構１５６はベルト、チェーン、ギヤ等を用いて同期さ
せるようにしてもよい。

【０１６５】なお、この多翼形ダンパーで各羽根部につ
いて兼用駆動機構を設ける場合、兼用駆動機構自体は例
えば第３実施例に示すように摺動側の第２羽根板を回動
軸と交差するように摺動させるようにしてもよいし、第
５実施例のように回動軸を複軸構成としてギヤ機構によ
り流路の開閉と複数孔の開閉を切替駆動させる構成とし
ても良い。

【０１６６】本発明の風量調整ダンパーにおいては、上
記実施例構成に限られるものではなく、特許請求の範囲
に記載した発明の本質を逸脱しない範囲において任意の
改変を加えても良いものである。

【０１６７】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の風量調
整ダンパーによれば、内部に風の流路を形成するケーシ
ングと、このケーシング内を回動しつつ該流路を開閉す
る羽根部と、を備え、該羽根部は、相互に重ね合わせら
れ、かつ摺動可能に取り付けられ、複数の孔を開孔させ
た複数の羽根板を備えているので、羽根の開度を変化さ
せる場合にも複数の孔を連通させてこの開口から複数個
の微小に分割された空気流を流すので風切り音その他の
騒音の発生を防止し得ると共に、羽根板の全体面から空
気流を流すので閉鎖方向回動時の偏流を生じさせないば
かりでなく、整流を行って下流側へ均一な空気を流すこ
とができる。従って、吹出口等の負荷に近い空調機器に
近接して配置することができ、この種の空調ダンパーの
用途を大幅に広げることが可能である。更に、偏流を生
じさせないので上流側に取り付けられる風速センサの検
知精度が大幅に向上し、センサそのものも流路断面全体
を検出するために複数個設ける必要がなく、単に１個の
センサのみで精度の高い風速の検出が可能であり、セン
サ費用、その取り付け費用などを節約でき、コスト減を
達成し得るものである。また、完全閉塞状態に近い場合
の微小な風量の検知調整が可能である。

【０１６８】また、請求項２に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記羽根部により風の流路全体を開閉するとき
にはこれらの複数の孔を連通させて連通開口を形成した
状態で開閉させ、風の流路を閉鎖した後に前記いずれか
の羽根板を摺動させて前記連通開口を閉塞するように構
成したので、ケーシング内の全体流路の開閉時に騒音を
生じにくいものとすると共に、特に羽根部の閉鎖位置に
近い状態における羽根部の開度変化に比しての急速な風
量の減少を防止でき、消音効果を実効あらしめるととも
に、複数の孔の開閉は流路内における羽根部の閉鎖状態
で行ない、また同時に小さな複数の孔を開閉できるので
風量の微調整を確実に行える。

【０１６９】また、請求項３に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記ケーシング内を横切るように回動軸を回動
自在に取り付けてこの回動軸に前記羽根部を取り付け、
該回動軸を回動させることにより前記風の流路開閉及び
複数の孔の開閉を行う兼用駆動機構を備えることとして
いるので、流路の開閉駆動及び複数の孔開閉用の駆動が
１系統で行えるので部材の兼用により比較的に低コスト
で製造できるとともに、駆動モータ、その他の連動機構
等が簡略化でき、更に、駆動応答性が向上する。

【０１７０】また、請求項４に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記兼用駆動機構は、前記回動軸を前記流路閉
鎖状態から更に連続的に回動することにより前記複数の
孔を閉塞させるべく摺動開閉を行うように構成している
ので回動軸を羽根開放から閉鎖状態に回動させ、流路閉
鎖状態から更に回動させることにより電気的な制御や、
リンクその他の連係機構を必要とすることなく、極めて
簡単な構造で複数の孔による連通開口を完全閉塞すべく
羽根をスライド移動させることが可能である。しかも、
回転軸の回転を継続させることによりスライド変換させ
得るので動きが連続的に生じ、動きに無駄がなく、全閉
に近い状態での風量制御特性が大幅に向上する。

【０１７１】また、請求項５に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記兼用駆動機構は、ケーシングに回動自在に
設けられた回動軸と、この回動軸に取り付けられた羽根
部と、を有し、該羽根部は、前記回動軸に対して空転可
能に取り付けられた第１羽根板と、この第１羽根板に対
して摺動自在に係合された他の羽根板と、を備え、さら
に、前記それぞれの羽根板に設けられた長溝と、前記回
動軸に半径方向に向けて固定され、前記重ね合わせた複
数の羽根板の長溝を貫通して端部を突設させた駆動用ピ
ンと、前記羽根部による流路の閉鎖位置を規定するスト
ッパ部と、を備えているので、基本的には回動軸に駆動
用ピンを取り付け、羽根板に長溝を形成するだけで良い
ので、流路の開閉のための駆動力と別個に羽根部に形成
した複数の孔開閉用の駆動機構を設ける必要がなく構造
が極めて簡単であり、製造の容易性、保守点検の容易性
を確保し、製造効率を向上させ、同時に電気的な制御を
含ませることなく機械的に変換を行わせるものであるか
ら機器そのものの故障率が極めて少ないものである。

【０１７２】また、請求項６に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記長溝は、前記羽根部の流路閉鎖状態から更
に回動軸を回動させて駆動用ピンが他の羽根板を掛着す
るようにして摺動させ、前記複数の孔を完全閉塞させる
のに対応する駆動用ピンの回動範囲を含む長さに設定さ
れているので、回動軸の回動に伴う駆動用ピンの第１羽
根板の長溝内に回動により他の羽根板を確実に移動さ
せ、それぞれの羽根板に形成した複数の孔の開閉作動を
確保し得る。

【０１７３】また、請求項７に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記兼用駆動機構は、前記複数の羽根板の複数
の孔がそれぞれ連通開口を形成する方向に常時付勢力を
付与する連通付勢部材を有しているので、ケーシング内
の全体流路の開閉時に複数の孔を常時開放状態にしてお
くための構成を例えば単一のコイルバネにのみよらしめ
ることができ、そのための構造が極めて簡単であるとと
もに、流路の閉鎖後にこれらの複数の孔を閉鎖する作動
の時にその連係をとるための構造を別体として設ける必
要がなく、兼用駆動機構自体の構造を簡易化させ、か
つ、実効化することが可能である。

【０１７４】また、請求項８に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記長溝は、前記それぞれの羽根板に設けられ
前記駆動用ピンによる貫通部を形成しつつ少なくとも互
いに異なる方向に向けて形成されているので、長溝の構
成で回転運動を直線運動に直接的に変換することを可能
とし、構造が極めて簡単である。

【０１７５】また、請求項９に係る風量調整ダンパーに
よれば、前記他の羽根板は回動軸に沿う方向に摺動可能
に設けられているので、摺動すべき羽根板側の摺動の構
成を具体化でき、実現し得る一方、回動軸に沿う方向だ
から支持案内構造に無駄がなく、製造しやすい。

【０１７６】また、請求項１０に係る風量調整ダンパー
によれば、前記他の羽根板は回動軸と交差する方向に摺
動可能に設けられてなるので、摺動すべき羽根板側の摺
動の構成を具体化でき、実現しうる。

【０１７７】また、請求項１１に係る消音形風量調整ダ
ンパーによれば、前記複数の羽根板は互いに回転摺動す
るように設けられているので、摺動すべき羽根板側の摺
動の構成を具体化でき、実現し得る。

【０１７８】また、請求項１２に係る風量調整ダンパー
によれば、前記複数の羽根板は円形に形成され、前記第
１羽根板の長溝は回動軸と交差する方向に長く形成され
ると共に、該羽根板に対し回転摺動する他の羽根板の長
溝は少なくとも駆動用ピンのピン径よりも同羽根板の半
径方向に長く形成されているので、他の羽根板の回転摺
動の際に駆動用ピンを半径方向に移動させることによ
り、円滑に回転摺動運動を行わせることができる。

【０１７９】また、請求項１３に係る風量調整ダンパー
によれば、前記回動軸と羽根部には該羽根部を流路閉鎖
または開放方向に付勢する流路開閉付勢部材が設けられ
ているので、羽根部の開閉時における開閉作動を安定的
に行わしめることが可能である。

【０１８０】また、請求項１４に係る風量調整ダンパー
によれば、前記流路開閉付勢部材は、付勢バネからな
り、この付勢バネは、前記他の羽根板の上から前記第１
羽根板側に押圧する押えバネを兼用するように張架され
ているので、羽根部の開閉時における開閉作動を不安定
にすることなく、安定した開閉作動を行わせると同時
に、複数の孔の開閉についても開閉作動が安定して行わ
れるものである。

【０１８１】また、請求項１５に係る風量調整ダンパー
によれば前記回動軸はケーシング内を横切るように複数
個設けられ、これに係合しつつ風の流路を開閉する羽根
部が複数個設けられているので、１の流路を複数羽根に
より開閉することが可能であり、特に偏流の抑制、風量
の制御特性の向上を確保し得る。

【０１８２】また、請求項１６に係る風量調整ダンパー
によれば前記羽根部を係止させる回動軸は、風の流路に
対し直列状に配置され、前記羽根部は互いに逆方向に回
動しつつ流路を閉塞するように設けられているので、複
数の羽根部における流路内の抵抗損失を抑制でき、か
つ、蝶羽状に開閉するようにしているので流路の中央部
から壁側に至る全体について均一な風量を流すことが可
能となり、風量の制御特性を向上させることができる。

【０１８３】また、請求項１７に係る風量調整ダンパー
によれば、前記複数の羽根部を同期して開閉させるため
の同期開閉機構が設けられているので、複数の羽根部の
同期的な開閉が可能となり、特に、蝶羽状に複数の羽根
を同期開閉する場合の風量制御特性の向上を実質的に担
保し得るものである。

【０１８４】また、請求項１８に係る風量調整ダンパー
によれば、前記回動軸は流路内に２個設けられ、前記羽
根部はこれらの回動軸に係止されて前記風の流路の２分
割面をそれぞれ開閉するように２組設けられているの
で、２組の羽根部による蝶羽状の流路開閉作動を確保し
得る。

【０１８５】また、請求項１９に係る風量調整ダンパー
によれば、前記兼用駆動機構は、ケーシングに回動自在
に設けられた回動軸と、この回動軸に取り付けられた羽
根部と、を有し、該羽根部は、前記回動軸に対して空転
可能に取り付けられた第１羽根板と、この第１羽根板に
対して摺動自在に係合された他の羽根板と、を備え、前
記回動軸には螺子部が設けられ、この螺子部に螺合しつ
ついずれかの羽根板を摺動させる進退機構と、を備えて
いるので、兼用駆動を螺子部とこの螺子部と進退機構と
の螺合構成で行わせるので流路の開閉から複数の孔の開
閉への切替が円滑でかつ確実であり、よって作動が確実
である。特に、回転軸の回転に連続して流路開閉及び複
数の孔開閉が円滑に行われ得る。

【０１８６】また、請求項２０に係る風量調整ダンパー
によれば、前記進退機構は、前記螺子部に螺合するとと
もに前記他の羽根板に固定され、前記回動軸に沿う方向
に進退移動するナット部材と、前記第１羽根板を常時風
の流路閉鎖方向に付勢させる付勢部材と、を備えている
ので、ケーシング内の流路の開閉時に複数の孔が不安定
開閉しないようにでき、確実な作動を確保できる。

【０１８７】また、請求項２１に係る風量調整ダンパー
によれば、前記兼用駆動機構は、前記複数の羽根板と連
係する中軸と外軸からなる複軸構成を含むので、ケーシ
ングの内外での回動軸の回動及び羽根板の摺動による複
数孔の開閉駆動を連動あるいは連係のための複雑な機構
を必要とすることなく簡単に行え、種々の駆動力伝達構
造の自由度を高いものとすることができる。

【０１８８】また、請求項２２に係る風量調整ダンパー
によれば、前記兼用駆動機構は、モータの出力軸に連動
し、羽根部の流路開閉から複数の孔の摺動開閉とを連係
させるギヤ機構を備えているので、ギヤ機構の咬合によ
る流路開閉と複数の孔の開閉を行わせることとなり、作
動の確実性を担保し得る。

【０１８９】また、請求項２３に係る風量調整ダンパー
によれば、前記兼用駆動機構は、前記重ね合わせた複数
の羽根板に回動軸と交差方向に設けた長溝と、この長溝
を貫通する駆動用ピンを固定した中軸と、この中軸に摺
動回転自在に設けられ、かつ、この中軸の外面側に同心
状に複軸構成で設けられた外軸と、前記中軸に固定され
任意の位置に連動ピンを立設させた第１ギヤと、前記外
軸に固定され、回動時に前記第１ギヤの連動ピンに衝合
する衝合部を備えた第２ギヤと、を有し、該第２ギヤ
は、同第２ギヤが連動ピンに衝合しつつ回動するときに
は第１ギヤも同期回動して前記中軸と外軸の相対回転位
置を変化せないで羽根部を流路閉鎖位置まで回動させる
駆動側ギヤとの係合部を有し、前記第１ギヤは、羽根部
による風の流路の閉鎖状態から中軸を回動させて前記複
数の孔を閉塞移動させる駆動側ギヤとの係合部を備えて
いるので、中軸と外軸による複軸構成及び第１ギヤと第
２ギヤとの連係により確実に流路の開閉作動及び複数の
孔の開閉作動を行える。

【０１９０】更に、請求項２４に係る風量調整ダンパー
によれば、前記複数の羽根板にはこれらの羽根板相互の
摺動を案内する案内部が設けられ、かつ、それらの羽根
板が重ね合わせた状態から離脱しないように保持部が設
けられているので、羽根部全体が流路全体を開閉すると
きはもとより、摺動側の羽根板の摺動時にも離脱するこ
となく、円滑に摺動案内されながら開閉動作を行わせ得
る。

【０１９１】更に、請求項２５に係る風量調整ダンパー
によれば、前記複数の孔は羽根板のほぼ全体に分布する
ように設けられているので、ケーシング内部の断面全体
について微小な空気通流口が形成される結果、消音効果
を保持すると同時に、偏流を防止でき、整流作用を確保
し得るとともに風量の微調整が高精度に行われ得るもの
である。

【０１９２】更に、請求項２６に係る風量調整ダンパー
によれば、前記兼用駆動機構は、多翼開閉型ダンパーの
各羽根部について設けられているので、例えば角型の大
口径ダンパーについて大きな流量処理が必要な場合にお
いても流路開閉及び複数の孔開閉を兼用して駆動でき、
多用途に用いることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る風量調整ダンパーの
ケーシングを仮想線で示した概略全体斜視説明図であ
る。

【図２】同実施例の羽根部全体を第１羽根板側から見た
平面図である。

【図３】同じく同実施例の羽根部全体を第２羽根板側か
ら見た複数の孔を閉塞させた状態を示す平面作用説明図
である。

【図４】ケーシング内の流路に正対するように見て羽根
部を閉鎖し孔を連通させた状態から少し閉じて第２羽根
板側すなわち風上側から見た正面図である。

【図５】図４から複数の孔を閉塞させて完全閉塞状態と
したときの図４の裏面側すなわち風下側から見た背面図
である。

【図６】実施例に係る風量調整ダンパーの縦断面作用説
明図である。

【図７】同じく実施例に係る風量調整ダンパーの縦断面
作用説明図である。

【図８】本発明の第２実施例に係る風量調整ダンパーの
ケーシングを仮想線で示した概略全体斜視説明図であ
る。

【図９】本発明の第２実施例に係る風量調整ダンパーの
羽根部の第１羽根板側から見た斜視説明図である。

【図１０】摺動側の羽根板である他の羽根板側から見た
羽根部の要部拡大説明図である。

【図１１】（ａ）は第２実施例の兼用駆動機構の要部拡
大作用説明図である。（ｂ）は第２実施例の兼用駆動機
構の要部拡大作用説明図である。

【図１２】摺動側の羽根板である他の羽根板側から見た
羽根部の説明図である。

【図１３】第２実施例に係る風量調整ダンパーの作用説
明図である。

【図１４】同じく第２実施例に係る風量調整ダンパーの
作用説明図である。

【図１５】本発明の第３実施例に係る風量調整ダンパー
の概略斜視説明図である。

【図１６】その流路の風上側から見た拡大説明図であ
る。

【図１７】複数の孔を閉塞させた状態の流路の風上側か
ら見た風量調整ダンパー拡大説明図である。

【図１８】同期開閉機構を外した状態の回動軸及び羽根
部の斜視説明図である。

【図１９】同期開閉機構部分の拡大平面図である。

【図２０】同期開閉機構の拡大平面図である。

【図２１】同期開閉機構のねじ軸部分を省略した拡大平
面図である。

【図２２】第３実施例に係る風量調整ダンパーの羽根板
の複数の孔を開口させた状態の流路の風下側から見た拡
大説明図である。

【図２３】その羽根板を回動させて流路を半分ほど開い
た状態の流路の風下側から見た拡大説明図である。

【図２４】本発明の第３実施例に係る風量調整ダンパー
の拡大横断面作用説明図である。

【図２５】（ａ）はその片側の羽根部のみを示した作用
説明図である。（ｂ）は摺動側の羽根板（第２羽根板）
を完全閉塞させた状態の、同じく片側の羽根部のみを示
した作用説明図である。

【図２６】本発明の第４実施例に係る風量調整ダンパー
の第１羽根板側から見た要部拡大説明図である。

【図２７】その第２羽根板（摺動側羽根板）側から見た
要部拡大説明図である。

【図２８】そのケーシング内部を示した概略縦断構成説
明図である。

【図２９】第２羽根板（摺動側羽根板）側から見た回動
軸及び羽根部の要部正面説明図である。

【図３０】第１羽根板側から見た回動軸及び羽根部の要
部正面説明図である。

【図３１】兼用駆動機構の要部拡大説明図である。

【図３２】（ａ）は、本発明の第４実施例に係る風量調
整ダンパーの作用説明図である。（ｂ）は、本発明の第
４実施例に係る風量調整ダンパーの作用説明図である。
（ｃ）は、本発明の第４実施例に係る風量調整ダンパー
の作用説明図である。

【図３３】本発明の第５実施例に係る風量調整ダンパー
の概略分解斜視構成説明図である。

【図３４】片側の羽根部の第１羽根板側から見た斜視説
明図である。

【図３５】その裏面側から見た斜視説明図である。

【図３６】（ａ）は、ギヤ機構の作用説明図である。
（ｂ）は、同じくギヤ機構の作用説明図である。（ｃ）
は、同じくギヤ機構の作用説明図である。

【図３７】回動軸と羽根部の要部拡大断面説明図であ
る。

【図３８】（ａ）は本発明の第５実施例に係る風量調整
ダンパーの作用説明図である。（ｂ）は本発明の第５実
施例に係る風量調整ダンパーの作用説明図である。

【図３９】第６実施例の風量調整ダンパーの対向翼型の
概略構成説明図である。

【図４０】同じく第６実施例の風量調整ダンパーの平行
翼型の概略構成説明図である。

【図４１】図３９の実施例のダンパーの概略リンク機構
説明図である。

【図４２】図４０の実施例のダンパーの概略リンク機構
説明図である。

【図４３】従来のダンパーの概略構成説明図である。

【符号の説明】

１０−１ 第１実施例の風量調整ダンパー １０−２ 第２実施例の風量調整ダンパー １０−３ 第３実施例の風量調整ダンパー １０−４ 第４実施例の風量調整ダンパー １０−５ 第５実施例の風量調整ダンパー １０−６ 第６実施例の風量調整ダンパー １２ ケーシング １４ 羽根部 １６ 羽根板 １６ａ 第１羽根板 １６ｂ 第２羽根板 １８ 孔 ２２ 回転軸 ２８ 兼用駆動機構 ３４ 保持部 ３６ 案内部 ３８ 駆動用ピン ４０ 長溝（第１羽根板） ４２ 長溝（第２羽根板） ４４ 付勢バネ ５０ａ 第１羽根板 ５０ｂ 第２羽根板 ５２ 長溝 ５４ 長溝 ５８ 回動軸 ５８ａ 中軸 ５８ｂ 外軸 ６０ａ 中軸 ６０ｂ 外軸 ６０ 回動軸 ６２ 羽根部 ６４ 羽根部 ６６ａ、ｂ 羽根板 ６８ａ、ｂ 羽根板 ８４ 長溝 ８６ 長溝 ９０ 同期開閉機構 ９８ 偏心カム １００ 入力ピン １０４ スライド板 １１２ スライド駆動機構 １１６ ナット部材 １２４ 風量検知センサ １２６ 螺子部 １２８ 進退機構 １３４ ナット部材 １３６ 支持部材 １３８ 引張ばね １４２ ギヤ機構 １４６ 第１ギヤ １４８ 第２ギヤ １５０ 連動ピン １５２ 係合部 １５４ 係合部 Ｐ 流路

Claims (26)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に風の流路を形成するケーシング
   と、 このケーシング内を回動しつつ該流路を開閉する羽根部
   と、を備え、 該羽根部は、相互に重ね合わせられ、かつ摺動可能に取
   り付けられ、複数の孔を開孔させた複数の羽根板を備え
   てなる風量調整ダンパー。
2. 【請求項２】 前記羽根部により風の流路全体を開閉す
   るときにはこれらの複数の孔を連通させて連通開口を形
   成した状態で開閉させ、風の流路を閉鎖した後に前記い
   ずれかの羽根板を摺動させて前記連通開口を閉塞するよ
   うに構成した請求項１記載の風量調整ダンパー。
3. 【請求項３】 前記ケーシング内を横切るように回動軸
   を回動自在に取り付けてこの回動軸に前記羽根部を取り
   付け、 該回動軸を回動させることにより前記風の流路開閉及び
   複数の孔の開閉を行う兼用駆動機構を備えてなる請求項
   １または２記載の風量調整ダンパー。
4. 【請求項４】 前記兼用駆動機構は、前記回動軸を前記
   流路閉鎖状態から更に連続的に回動することにより前記
   複数の孔を閉塞させるべく摺動開閉を行うように構成し
   た請求項３記載の風量調整ダンパー。
5. 【請求項５】 前記兼用駆動機構は、ケーシングに回動
   自在に設けられた回動軸と、 この回動軸に取り付けられた羽根部と、を有し、 該羽根部は、前記回動軸に対して空転可能に取り付けら
   れた第１羽根板と、 この第１羽根板に対して摺動自在に係合された他の羽根
   板と、を備え、 さらに、前記それぞれの羽根板に設けられた長溝と、 前記回動軸に半径方向に向けて固定され、前記重ね合わ
   せた複数の羽根板の長溝を貫通して端部を突設させた駆
   動用ピンと、 前記羽根部による流路の閉鎖位置を規定するストッパ部
   と、を備えてなる請求項３または４記載の風量調整ダン
   パー。
6. 【請求項６】 前記長溝は、前記羽根部の流路閉鎖状態
   から更に回動軸を回動させて駆動用ピンが他の羽根板を
   掛着するようにして摺動させ、前記複数の孔を完全閉塞
   させるのに対応する駆動用ピンの回動範囲を含む長さに
   設定されてなる請求項５記載の風量調整ダンパー。
7. 【請求項７】 前記兼用駆動機構は、前記複数の羽根板
   の複数の孔がそれぞれ連通開口を形成する方向に常時付
   勢力を付与する連通付勢部材を有してなる請求項３ない
   し６のいずれかに記載の風量調整ダンパー。
8. 【請求項８】 前記長溝は、前記それぞれの羽根板に設
   けられ前記駆動用ピンによる貫通部を形成しつつ少なく
   とも互いに異なる方向に向けて形成されてなる請求項５
   ないし７のいずれかに記載の風量調整ダンパー。
9. 【請求項９】 前記他の羽根板は回動軸に沿う方向に摺
   動可能に設けられてなる請求項３ないし８のいずれかに
   記載の風量調整ダンパー。
10. 【請求項１０】 前記他の羽根板は回動軸と交差する方
    向に摺動可能に設けられてなる請求項３ないし７のいず
    れかに記載の風量調整ダンパー。
11. 【請求項１１】 前記複数の羽根板は互いに回転摺動す
    るように設けられてなる請求項１ないし８のいずれかに
    記載の風量調整ダンパー。
12. 【請求項１２】 前記複数の羽根板は円形に形成され、
    前記第１羽根板の長溝は回動軸と交差する方向に長く形
    成されると共に、該羽根板に対し回転摺動する他の羽根
    板の長溝は少なくとも駆動用ピンのピン径よりも同羽根
    板の半径方向に長く形成されてなる請求項１１記載の風
    量調整ダンパー。
13. 【請求項１３】 前記回動軸と羽根部には該羽根部を流
    路閉鎖または開放方向に付勢する流路開閉付勢部材が設
    けられてなる請求項３ないし１２のいずれかに記載の風
    量調整ダンパー。
14. 【請求項１４】 前記流路開閉付勢部材は付勢バネから
    なり、この付勢バネは、前記他の羽根板の上から前記第
    １羽根板側に押圧する押えバネを兼用するように張架さ
    れてなる請求項３ないし１３のいずれかに記載の風量調
    整ダンパー。
15. 【請求項１５】 前記回動軸はケーシング内を横切るよ
    うに複数個設けられ、 これに係合しつつ風の流路を開閉する羽根部が複数個設
    けられてなる請求項１ないし１０または１３、１４のい
    ずれかに記載の風量調整ダンパー。
16. 【請求項１６】 前記羽根部を係止させる回動軸は、風
    の流路に対し直列状に配置され、 前記羽根部は互いに逆方向に回動しつつ流路を閉塞する
    ように設けられてなる請求項１５記載の風量調整ダンパ
    ー。
17. 【請求項１７】 前記複数の羽根部を同期して開閉させ
    るための同期開閉機構が設けられてなる請求項１５また
    は１６記載の風量調整ダンパー。
18. 【請求項１８】 前記回動軸は流路内に２個設けられ、
    前記羽根部はこれらの回動軸に係止されて前記風の流路
    の２分割面をそれぞれ開閉するように２組設けられてな
    る請求項１５ないし１７のいずれかに記載の風量調整ダ
    ンパー。
19. 【請求項１９】 前記兼用駆動機構は、ケーシングに回
    動自在に設けられた回動軸と、 この回動軸に取り付けられた羽根部と、を有し、 該羽根部は、前記回動軸に対して空転可能に取り付けら
    れた第１羽根板と、 この第１羽根板に対して摺動自在に係合された他の羽根
    板と、を備え、 前記回動軸には螺子部が設けられ、この螺子部に螺合し
    つついずれかの羽根板を摺動させる進退機構と、を備え
    てなる請求項３、４、９、１３ないし１７のいずれかに
    記載の風量調整ダンパー。
20. 【請求項２０】 前記進退機構は、前記螺子部に螺合す
    るとともに前記他の羽根板に固定され、前記回動軸に沿
    う方向に進退移動するナット部材と、 前記第１羽根板を常時風の流路閉鎖方向に付勢させる付
    勢部材と、を備えてなる請求項１９記載の風量調整ダン
    パー。
21. 【請求項２１】 前記兼用駆動機構は、前記複数の羽根
    板と連係する中軸と外軸からなる複軸構成を含む請求項
    ３ないし２０のいずれかに記載の風量調整ダンパー。
22. 【請求項２２】 前記兼用駆動機構は、モータの出力軸
    に連動し、羽根部の流路開閉から複数の孔の摺動開閉と
    を連係させるギヤ機構を備えてなる請求項３ないし２１
    のいずれかに記載の風量調整ダンパー。
23. 【請求項２３】 前記兼用駆動機構は、前記重ね合わせ
    た複数の羽根板に回動軸と交差方向に設けた長溝と、こ
    の長溝を貫通する駆動用ピンを固定した中軸と、 この中軸に摺動回転自在に設けられ、かつ、この中軸の
    外面側に同心状に複軸構成で設けられた外軸と、 前記中軸に固定され任意の位置に連動ピンを立設させた
    第１ギヤと、 前記外軸に固定され、回動時に前記第１ギヤの連動ピン
    に衝合する衝合部を備えた第２ギヤと、を有し、 該第２ギヤは、同第２ギヤが連動ピンに衝合しつつ回動
    するときには第１ギヤも同期回動して前記中軸と外軸の
    相対回転位置を変化せないで羽根部を流路閉鎖位置まで
    回動させる駆動側ギヤとの係合部を有し、 前記第１ギヤは、羽根部による風の流路の閉鎖状態から
    中軸を回動させて前記複数の孔を閉塞移動させる駆動側
    ギヤとの係合部を備えてなる請求項３、４、７、１０、
    １３、１４、１５、１６、１８、２１、２２のいずれか
    に記載の風量調整ダンパー。
24. 【請求項２４】 前記複数の羽根板にはこれらの羽根板
    相互の摺動を案内する案内部が設けられ、かつ、それら
    の羽根板が重ね合わせた状態から離脱しないように保持
    部が設けられてなる請求項１ないし２３のいずれかに記
    載の風量調整ダンパー。
25. 【請求項２５】 前記複数の孔は羽根板のほぼ全体に分
    布するように設けられてなる請求項１ないし２４のいず
    れかに記載の風量調整ダンパー。
26. 【請求項２６】 前記兼用駆動機構は、多翼開閉型ダン
    パーの各羽根部について設けられてなる請求項３ないし
    １０または１３、１４、１７、２１ないし２５のいずれ
    かに記載の風量調整ダンパー。