JPH08326533A - 移動農機におけるマフラの防護カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 防護カバーの形状の改善により、エンジンの
駆動熱とマフラ自体の排気熱を機外に効率良く放出して
冷却効果を高めることができるマフラの防護カバーを提
供する。 【構成】 マフラ１６の上面域を上カバー１５ａで、下
面域を下カバー１５ｂで包覆する防護カバー１５を上下
分割可能に装着し、かつ上記マフラ１６の排出側に位置
する下カバー１５ｂの端縁に立上り片３３を設けると共
に、上記上カバー１５ａを、ボンネットカバー６に穿設
した通風孔９の形状に沿う開口部２８ａを有して形成
し、かつマフラの下面域を包覆する下カバー１５ｂと上
記上カバー１５ａとの間に、エンジン５上部に臨む開口
部３４を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、移動農機に搭載したエ
ンジンの排気ガスを機外へ排出するマフラの防護カバー
に係り、特に、その形状の改善により、エンジンの駆動
熱とマフラ自体の排気熱を機外に効率良く放出して冷却
効果を高めることができるマフラの防護カバーに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、田植機、トラクタ等の移動農機で
は、小型の車体に各種の多機能な装置群を搭載しなけれ
ばならず、これらの装置群のうちエンジン、トランスミ
ッション、バッテリなどの走行系の装置や座席シートを
含む運転操作部等の主な装置は、おのずとその配設位置
が決められるため、その他の二次的な装置であるマフラ
に関しては、上記各装置を収納したボンネットカバー内
の狭い空間部を利用しつつ、排気経路を最短に保持でき
るエンジンの近傍位置にマフラの設置スペースを設ける
ようにすることが一般に知られている。

【０００３】ところが上記のような構成では、作業者が
高温のマフラに不用意に触れる危険性の回避と所要の冷
却効果を得る必要性から、筒状の防護カバーでマフラを
包覆する構成となっているため、機体の組立時あるいは
マフラの点検、保守を行う際には、当該マフラに接続さ
れた排気パイプあるいは防護カバーの取付け、取外しを
行ったうえでなければ、マフラ自体の分解、組立を行う
ことができず、甚だ作業効率が悪いものとなる、という
欠点を有するものであった。

【０００４】一方、前述のようにエンジン、トランスミ
ッション、バッテリなどの走行系の装置を、ボンネット
カバー内の狭い空間部に密集して配置した構成では、走
行中のボンネット内の温度が著しく上昇するため、特に
高温の発生源であるエンジンおよびマフラに対して、個
々の放熱構造を改善するのみでは十分な効果を期待する
ことができないのが現状であった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の如き
実状に鑑み、従来の欠点を解消すべく創案されたもので
あって、その目的とするところは、マフラを包覆する防
護カバーを上下のカバーで二分割し、分解、組立の容易
な防護カバー構造としつつ、高温空気の上昇作用を積極
的に利用して、エンジンの駆動熱とマフラの排気熱とを
統合的に効率良く機外に放出し、ボンネットカバー内で
の放熱効果を高めることができる移動農機におけるマフ
ラの防護カバーを提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】課題を解決するため、本
発明が採用した第１の技術的手段は、ボンネット内に載
置固定したエンジンの上方近傍位置に、当該エンジンか
らの排気ガスを機外に放出するマフラを付設するに、上
記マフラの上面域を上カバーで、下面域を下カバーで包
覆する防護カバーを上下分割可能に装着し、かつ上記マ
フラの排出側に位置する下カバーの端縁に立上り片を設
けて、当該マフラの排気熱を上方へ誘導案内するように
構成したことを特徴とし、第２の技術的手段として、マ
フラの上面域を包覆する上カバーを、ボンネットカバー
に穿設した通風孔の形状に沿う開口部を有して形成し、
かつマフラの下面域を包覆する下カバーと上記上カバー
との間に、エンジン上部に臨む開口部を形成して、当該
エンジンの駆動熱およびマフラの排気熱を、前記通風孔
へ誘導案内するように構成したことを特徴とするもので
ある。

【０００７】

【作用】したがって、本発明によれば、マフラの点検、
保守作業に伴う防護カバーの分解、組立を容易に行うこ
とができ、作業効率を向上させることができると共に、
エンジンの駆動熱とマフラの排気熱とを統合的に効率良
く機外に放出し、ボンネットカバー内の放熱効果を高め
ることができる。

【０００８】

【実施例】本発明の構成を、図面に示した一実施例につ
いて詳細に説明する。図１および図２において、１は移
動農機として例示する乗用田植機の走行機体であって、
該走行機体１は、前輪２、後輪３を備えた機体フレーム
４の前部に後述するエンジン５や図示しないバッテリ
ー、その他の周辺機器を包覆するボンネットカバー６を
設け、かつその後方にハンドル７ａ、操作パネル７ｂお
よび座席シート７ｃからなる運転操作部７を設けて構成
されていると共に、上記ボンネットカバー６の左右両側
面には、メッシュフェンス８、８を張設した通風孔９、
９がそれぞれ開口されており、ボンネットカバー６の内
外空気の換気を通風孔９、９を介して行うようになって
いる。なお、１０は苗載台１１、フロート１２、苗植付
杆１３等からなる植付部であり、該植付部１０は、走行
機体１の後部に設けたリンク機構１４の先端部に昇降自
在に支持されている。

【０００９】上記ボンネットカバー６内には、図３ない
し図５に示すように、操作パネル部７ｂの前方に位置し
てエンジン５が機体フレーム４上に載置固定されてお
り、その上部側方に偏位して防護カバー１５に包覆され
たマフラ１６が配設されていると共に、上記エンジン５
の上方位置でボンネットドア６ａとの間に形成される空
間部には、当該エンジン５に燃料を供給する燃料タンク
１７が、操作パネル７ｂの取付け固定に兼用されるアー
ムブラケット１８のホルダ部１８ａに水平状に固定され
ており、上記ボンネットドア６ａを開放した状態で燃料
タンク１７の上面に設けた補給口１９から燃料を注入す
るようになっている。

【００１０】上記燃料タンク１７は、図６に示すよう
に、傾斜面２０、２０を前後に形成した上面２１に、前
述の補給口１９と容量インジケータ２２をそれぞれ設
け、かつ燃料供給ノズル２３を垂設したタンク本体１７
ａは、その底面２４を前記防護カバー１５の上側面に沿
う立上り傾斜面２４ａで側方に偏位させて形成されてい
る。また、２５は補給口１７の周囲からタンク本体１７
ａの側面に至る所要の面範囲Ａを括る無端突条体であ
り、補給口１７への燃料注入時にタンク外面へ流出した
燃料を、上記無端突条体２５で括られた面範囲Ａ内で、
タンク本体１７ａの所定の滴下位置Ｂへ誘導案内するよ
うに構成されている。

【００１１】一方、前記防護カバー１５は、図７ないし
図９に示すように、マフラ１６の上面域を覆う上カバー
１５ａと、下面域を覆う下カバー１５ｂとで上下分割可
能に形成されており、組付けブラケット２６を介してエ
ンジン５の一側上方に装着されている。

【００１２】すなわち、上記上カバー１５ａは、燃料タ
ンク１７の底面２４に設けた傾斜面２４ａに沿う上側面
２７を有する屋根部２８と、当該上側面２７の下縁に沿
設した垂下面２９とで構成され、かつ前記ボンネットカ
バー６に穿設した一方の通風孔９の開口形状に沿った上
側開口部２８ａが垂下面２９の対向面に位置して形成さ
れていると共に、下カバー１５ｂは、平板状の底板３０
に、エンジン５側に傾斜した案内面部３１と、マフラ１
６の排出側に下向きに接続されたテールパイプ３２の近
傍位置の端縁に設けた立上り片３３とを一体に曲成して
形成されており、上記各上下カバー１５ａと１５ｂとを
上下に組付けた際に、上カバー１５ａの垂下面２９と下
カバー１５ｂの案内面部３１とで、エンジン５の上部に
臨む下側開口部３４を形成し、エンジン５の駆動熱およ
びマフラ１６の排気熱を、上記下側開口部３４と上側開
口部２８ａを介して前記ボンネットカバー６の通風孔９
へ誘導案内するようになっている。なお、１６ａはテー
ルパイプ３２を一体に接続した外筒、１６ｂはマフラ本
体であって、該マフラ本体１６ｂを外筒１６ａに内装固
定してマフラ１６が構成される。

【００１３】本発明は、叙上の如く構成されているか
ら、走行機体１の稼動中に、エンジン５より発生する駆
動熱は、防護カバー１５の下側開口部３４と下カバー１
５ｂの立上り片３３により上方に誘導案内されて当該防
護カバー１５内に取り込まれ、かつマフラ１６自体の排
気熱とともに上側開口部２８ａを介してボンネットカバ
ー６の一方の通風孔９に誘導案内されて機外に放出され
ることになる。

【００１４】したがって、ボンネットカバー６内での主
たる発熱源であるエンジン５の駆動熱とマフラ１６の排
気熱が、当該ボンネットカバー６内で拡散するのを未然
に抑制することができ、換気作用の効率を向上させて温
度上昇に伴う諸トラブルを低減することができると共
に、防護カバー１５の分解、組立を容易に行うことがで
きるので、点検、保守における作業効率をも向上させる
ことができる。

【００１５】

【発明の効果】これを要するに本発明は、ボンネット内
に載置固定したエンジンの上方近傍位置に、当該エンジ
ンからの排気ガスを機外に放出するマフラを付設する
に、上記マフラの上面域を上カバーで、下面域を下カバ
ーで包覆する防護カバーを上下分割可能に装着し、かつ
上記マフラの排出側に位置する下カバーの端縁に立上り
片を設けて、当該マフラの排気熱を上方へ誘導案内する
ように構成し、また、マフラの上面域を包覆する上カバ
ーを、ボンネットカバーに穿設した通風孔の形状に沿う
開口部を有して形成し、かつマフラの下面域を包覆する
下カバーと上記上カバーとの間に、エンジン上部に臨む
開口部を形成して、当該エンジンの駆動熱およびマフラ
の排気熱を、前記通風孔へ誘導案内するように構成した
から、分解、組立の容易な防護カバー構造としつつ、高
温空気の上昇作用を積極的に利用して、エンジンの駆動
熱とマフラの排気熱とを統合的に効率良く機外に放出
し、換気作用の効率を向上させてボンネット内での温度
上昇に伴う諸トラブルを低減することができると共に、
防護カバーの分解、組立を容易に行うことができるの
で、点検、保守における作業効率をも向上させることが
できる、という極めて有用な新規的効果を奏するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】植付部を連結した乗用田植機の全体側面図であ
る。

【図２】植付部を除いた乗用田植機の全体平面図であ
る。

【図３】要部拡大側面図である。

【図４】同上要部左側断面図である。

【図５】燃料タンクの取付け状態を示す要部斜視図であ
る。

【図６】（ａ）は燃料タンクの平面図である。（ｂ）は
同上正面図である。

【図７】マフラと防護カバーの組付けを示す要部分解斜
視図である。

【図８】防護カバー内のマフラの取付けを示す要部正面
図である。

【図９】エンジンおよびマフラと、防護カバーとの配置
関係を示す要部作用説明図である。

【符号の説明】 ５ エンジン ６ ボンネットカバー ９ 通風孔 １５ 防護カバー １５ａ 上カバー １５ｂ 下カバー １６ マフラ ２８ａ 上側開口部 ３３ 立上り片 ３４ 下側開口部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボンネット内に載置固定したエンジンの
   上方近傍位置に、当該エンジンからの排気ガスを機外に
   放出するマフラを付設するに、上記マフラの上面域を上
   カバーで、下面域を下カバーで包覆する防護カバーを上
   下分割可能に装着し、かつ上記マフラの排出側に位置す
   る下カバーの端縁に立上り片を設けて、当該マフラの排
   気熱を上方へ誘導案内するように構成したことを特徴と
   する移動農機におけるマフラの防護カバー。
2. 【請求項２】 ボンネット内に載置固定したエンジンの
   上方近傍位置に、当該エンジンからの排気ガスを機外に
   放出するマフラを付設するに、上記マフラの上面域を包
   覆する上カバーを、ボンネットカバーに穿設した通風孔
   の形状に沿う開口部を有して形成し、かつマフラの下面
   域を包覆する下カバーと上記上カバーとの間に、エンジ
   ン上部に臨む開口部を形成して、当該エンジンの駆動熱
   およびマフラの排気熱を、前記通風孔へ誘導案内するよ
   うに構成したことを特徴とする移動農機におけるマフラ
   の防護カバー。