JPH08306211A - 車両用灯具のレンズ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用灯具のランプハウジング８に対してレ
ンズ２′を機械的に係着するレンズ取付構造を改良し
て、ランプハウジングおよびレンズの成形を困難ならし
めることなく、しかもワンタッチで係着できるようにす
る。 【構成】 ランプハウジング８のシール溝８ａの外周側
にフランジ状部８ｂを一体的に連設するとともに、この
フランジ状部に複数個の開口８ｃを配列し、隣接する２
個の開口の間に杆状のリブ状部８ｄを形成する。一方、
レンズ２′の周辺部に矢じり形フック６を一体的に連設
して、この矢じり形フック６を前記の開口に対応せしめ
る。該矢じり形フック６を矢印ａのように開口８ｃの中
へ挿入して、リブ状部分８ｄに係合させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用灯具のランプハ
ウジングに対してレンズを機械的に係合させて取り付け
る構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用灯具は一般に、ランプハウジング
の前面開口部を覆ってレンズを装着した構造が用いられ
る。図４はランプハウジング１の前面開口部を覆ってレ
ンズ２を取り付けた車両用灯具の従来例を示す断面図で
ある。ランプハウジング１の前面開口部の周囲にはシー
ル溝１ａが形成されており、レンズ２の周辺には上記シ
ール溝１ａに向けて突出するレンズ脚２ａが一体に成形
されている。前記シール溝１ａの中に、熱軟化性の接着
剤であるホットメルト５が溶融状態で注入され、その中
に前記のレンズ脚２ａが挿入され、放冷により該ホット
メルトが固化して接着されるとともに、水が入らないよ
うにシールされている。図示の３はバルブソケットであ
って、光源バルブ４を装着されている。このようなレン
ズ取付構造においてレンズ２に外力もしくは慣性力が作
用するとホットメルト５に応力を生じ、該ホットメルト
の亀裂や剥離を生じる虞れが有る。上記ホットメルト５
の亀裂や剥離を防止するためホットメルトによる接着兼
シールと併せて、レンズをランプハウジングに対して機
械的に係着する技術が開発されており、例えば実開昭５
８−４１５０８号公報に記載された車両用灯具が公知で
ある。

【０００３】図５は上記公知例を示し、（Ａ）は分解斜
視図、（Ｂ）は組立状態の断面図である。ランプハウジ
ング１のシール溝１ａの外周側にフランジ１ｂが一体成
形されるとともに、該フランジ１ｂに切欠１ｃが設けら
れている。一方、レンズ２には上記の切欠１ｃに係合す
るレンズリブ２ｂが合成樹脂材料で一体に成形されてい
て、このレンズリブ２ｂが前記の切欠１ｃに係合され、
熱カシメ２ｃされる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図５について以上に説
明した公知技術によると、レンズ２がランプハウジング
１に対して機械的に結合されているので、接着剤兼シー
ル剤であるホットメルト５に過大な応力を生じる虞れが
無く、該ホットメルトの亀裂や剥離が防止される。しか
し、組立作業の途中に熱カシメ工程を含むので専用の設
備を必要とし、組立所要工数が大きいという問題点を有
している。熱カシメを行なう必要無く、レンズをランプ
ハウジングに対してワンタッチで機械的に係着するた
め、図６に示す構成が考えられる。ななわち、同図
（Ａ）に示すようにレンズ２の周辺部に、シール溝１ａ
の側方に向けて矢じり形のフック６を一体に突設すると
ともに、シール溝１ａの側方に１対の鉤形フック７を設
ける。上記矢じり形フック６と１対の鉤形フック７とは
本図６（Ｂ）に示すように対向しており、この状態から
矢じり形フック６を図の下方に圧下すると、矢じり形フ
ック６の先細部６ａが１対の鉤形フック７を撓ませて押
し広げ、該矢じり形フック６のくびれ部６ｂが上記１対
の鉤形フックに係合するので、熱カシメを要せずワンタ
ッチで機械的に結合される。しかし、図６（Ａ）に示さ
れているように１対の鉤形フック７をシール溝１ａの側
方に配置して、これを合成樹脂材料で一体成形しようと
すると型抜きが非常に困難である。すなわち、主型抜方
向をどのように設定してもアンダーカット部を生じ、金
型構成が複雑となるので金型設備コストが高価となる上
に、成形作業における離型工程に多大の工数を要するの
で不経済である。本発明は上述の事情に鑑みて為された
ものであって、レンズおよびランプハウジングに成形上
の困難が無く、レンズをランプハウジングに対してワン
タッチで機械的に係着することができる、車両用灯具の
レンズ取付構造を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本発明に係るレンズ取付構造を、その実施
例に対応する図１（Ａ）を参照して説明すると、ランプ
ハウジング８のシール溝８ａの外周側にフランジ形の板
状部分８ｂ（以下、フランジ状部と略称する）を設ける
とともに、このフランジ状部に複数個の開口８ｃを設け
る。そして、隣接している二つの開口の間に細いリブ状
の部分８ｄを形成する。この細リブ状の部分８ｄは細長
い杆状をなし、板バネとして機能する。上記の開口８ｃ
に対向せしめて矢じり形のフック６を配設する。この部
材は図６に示した試案における矢じり形フック６と同様
ないし類似の構成部材であって、レンズ２′の周辺部に
位置せしめて前記開口８ｃに向けて突設する。上記矢じ
り形フック６を矢印ａのように開口８ｃに押し込むと、
前記のリブ状の部分８ｄを撓ませて圧入され、該リブ状
の部分８ｄが矢じり形フック６のくびれ部に係合し、レ
ンズ２′がランプハウジング８に対して機械的に結合さ
れる。

【０００６】

【作用】前記の手段によると、ランプハウジングのシー
ル溝の外周側に開口を有するフランジ状部が配設されて
いるが、アンダーカット部を生じないので成形について
格別の困難がない。また、レンズの周辺部に矢じり形フ
ックが突設されているが、アンダーカット部を生じない
ので成形について格別の困難が無い。そして、前記矢じ
り形フックを前記の開口に押し込むと、開口と開口との
間に形成されているリブ状の部分が板バネのように撓ん
で該矢じり形フックが圧入され、上記リブ状の部分が矢
じり形フックに係合して機械的に結合される。このよう
にして、構成部材の成形について別段の困難を伴わず、
矢じり形フックを開口に圧入しリブ状の部分に係合させ
て、ワンタッチでレンズをランプハウジングに係着する
ことができる。

【０００７】

【実施例】次に、図１ないし図３を順次に参照しつつ、
本発明の実施例を説明する。図１は本発明に係るレンズ
取付構造の１実施例を備えた車両用灯具を示し、（Ａ）
は要部の分解斜視図、（Ｂ）は組立状態における要部断
面図である。（Ａ）図に示す如く、ランプハウジング８
の前面開口部の周囲に成形されているシール溝８ａの外
周側にフランジ状部８ｂが合成樹脂材料によって一体に
成形されていて、このフランジ状部８ｂに複数個（本例
においては３個）の開口８ｃが設けられている。上記複
数個の開口のうちで、隣接している二つの開口８ｃの間
に細いリブ状の部分８ｄが形成されていて撓み得るよう
になっている。細長いリブ状の部分は撓み得るので、こ
の部分８ｄは後に詳しく述べるように板バネとして機能
する構成部分である。一方、レンズ２′には矢じり形フ
ック６が一体に成形されていて、３個の開口８ｃの内の
中央の開口に対向し、該開口に向けて突設されている。
上記矢じり形フック６を矢印ａのように中央の開口８ｃ
の中へ押し込んだ場合の作用を図２に示す。同図（Ａ）
は押し込む以前の状態を表していて、ランプハウジング
のフランジ状部８ｂには３個の開口８ｃが設けられてい
る。隣接する二つの開口は細いリブ状の部分８ｄで仕切
られており、このリブ状の部分８ｄは紙面と垂直方向に
長さを有する杆状をなしている。前記３個の開口８ｃの
内、中央の開口８ｃに正対して矢じり形フック６が位置
している。本発明において矢じり形とは本図２（Ａ）に
表されているように、中心線Ｚに関してほぼ対称形状を
なし、先端に先細部６ａが形成されるとともに該先細部
よりも根本寄りにくびれ部６ｂが形成されている形状を
総称する。弾性変形を容易ならしめるための切欠や切割
が付加されていたり、溝孔や開口が付加されていたりし
て外観的に単純な矢じり形でなくても、また、前記中心
線Ｚの片側の一部もしくは全部を切り欠いて省略されて
いても（図３（Ｂ）を参照して後に詳述）、本発明にお
ける矢じり形に属する。本図２（Ａ）に矢印ａで示した
ように矢じり形フック６の先端を中央の開口８ｃに押し
込むと同図（Ｂ）のようになり、１対の細いリブ状の部
分８ｄは図の左右方向に押し広げられる。さらに押し込
むと同図（Ｃ）のようになり、１対のリブ状の部分は８
ｄは板バネ状弾性の復元力によって矢じり形フック６の
くびれ部６ｂに係合する。このようにして、レンズ２′
に固着された矢じり形フック６がランプハウジング８に
固着されたフランジ状部８ｂに対してワンタッチで係着
される。

【０００８】前記の矢じり形フック６が前記フランジ状
部８ｂの開口８ｃに対して、図２に示したようにして係
着するための寸法関係について、図３を参照して次に述
べる。本図３（Ａ）は前掲の図２（Ａ）に示した模式図
に寸法を付記した説明図であって、説明の便宜上、３個
の開口８ｃについてそれぞれ図示のごとく中央の開口８
ｃ₁，左側の開口８ｃ₂，および右側の開口８ｃ₃とを区
別して符号を付してある。同様に、２個の細リブについ
ても左側の細リブ８ｄ₁と右側の細リブ８ｄ₂とに区別す
る。矢じり形フック６のくびれ部６ｂの幅寸法をＷ₁と
し、先細部６ａの根本側の最大幅寸法をＷ₂とする。そ
して中央の開口８ｃ₁の幅寸法をＷ₃とし、左，右の開口
８ｃ₂，８ｃ₃の幅寸法をそれぞれＷ₄とする。前記矢じ
り形フック６の先細部６ａの先端を中央の開口８ｃ₁に
挿入して、該先細部６ａの最大幅寸法Ｗ₂の部分まで圧
入すると、左，右の細リブ８ｄ₁，８ｄ₂は、それぞれ仮
想線で描いた８ｄ₁′，８ｄ₂′の位置まで押し広げられ
る。この場合、中央の開口８ｃ₁の幅寸法Ｗ₃が、先細部
６ａの最大幅寸法Ｗ₂まで拡開されるので、幅寸法の増
加はＷ₂−Ｗ₃である。従って、２本のリブ状部分８
ｄ₁，８ｄ₂のそれぞれは、（Ｗ₂−Ｗ₃）×１／２ずつ押
し広げられて移動する。前記左側の開口８ｃ₂、および
右側の開口８ｃ₃のそれぞれは、押し広げられる左，右
のリブ状部分８ｄ₁，８ｄ₂の移動を許容しなければなら
ないので、これらの開口８ｃ₂，８ｃ₃の幅寸法Ｗ₄は、 Ｗ₄≧（Ｗ₂−Ｗ₃）／２…………（１） であることを必要とする。

【０００９】また、前記中央の開口８ｃ₁の幅寸法Ｗ
₃は、矢じり形フックくびれ部６ｂの幅寸法Ｗ₁に比して
ほぼ等しければ良いが、Ｗ₃をＷ₁よりも若干小さく設定
しておくと、リブ状部分をくびれ部に係合させた組付状
態において１対のリブ状部分が板バネ状弾性の復元力に
よって矢じり形フックのくびれ部を締め付けるので好都
合である。

【００１０】次に、図３（Ａ）と同図（Ｂ）とを併せて
参照しつつ、前記実施例の変形例について説明する。図
３（Ａ）に示した構成部分の内、参考線ｚ′−ｚ′より
も左方を省略すると同図（Ｂ）のようになる。このよう
な形状に構成しても、切り欠かれた形状の矢じり形フッ
ク６′の先細部６ａ′の先端を開口８ｃ₁′に挿入して
圧下すると、リブ状部分８ｄ₂′を押し広げて圧入さ
れ、該リブ状部分８ｄ₂′が切り欠かれた矢じり形フッ
ク６′のくびれ部６ｂ′に係合する。この変形例（図３
（Ｂ））によっても、切り欠かれた形状の矢じり形フッ
ク６′がランプハウジングのフランジ状部８ｂ′に対し
てワンタッチで係着される。また、図３（Ａ）に示した
矢じり形フック６のくびれ部６ｂの長さ寸法Ｌは、フラ
ンジ状部８ｂの厚さ寸法ｔと同寸に設定してガタ無く嵌
合させることが望ましい。上記寸法Ｌと寸法ｔとの関係
は（Ｂ）図の変形例においても同様である。

【００１１】矢じり形フック６がリブ状部分８ｄと係合
した状態は前掲の図１（Ｂ）に表されている。レンズ脚
２ａはシール溝８ａ内のホットメルト５の中に挿入され
て接着兼シールされており、矢じり形フック６は開口８
ｃに圧入されてリブ状部分８ｄと係合している。これに
より、レンズ２′に外力もしくは慣性力が働いたとき、
その力の一部分は矢じり形フック６とリブ状部分８ｄと
の係合によって支持され、ホットメルト５に生じる応力
が軽減される。このため、ホットメルト５に亀裂や剥離
を生じる虞れが無く、該ホットメルト５のシール性が損
われない。

【００１２】図１（Ａ），（Ｂ）から容易に理解される
ように、矢じり形フック６はレンズ脚２ａと平行に配設
されているので、レンズ脚２ａの型抜きが可能な金型構
造（図示せず）であれば、この金型構造を改造して矢じ
り形フック６を成形するキャビティ部を追加しても型抜
きを格別に困難ならしめる虞れが無い。また図１（Ｂ）
から容易に理解されるように、ランプハウジング８には
シール溝８ａが一体成形されており、該シール溝８ａは
図において上方に向けて凹なるＵ字状をなしているの
で、このランプハウジング８を成形する場合の主型開き
方向は図の上下方向（矢印ｕ−ｄ）となる。そして、本
発明を適用して追加したフランジ状部８ｂは上記主型開
き方向（矢印ｕ−ｄ）に対してほぼ直角な板状部分であ
るから、このフランジ状部８ｂを金型のパーティング面
付近に配設すれば型開きを困難ならしめる虞れが無い。

【００１３】

【発明の効果】本発明を適用すると、ランプハウジング
に設けられたフランジ状部に形成されている開口の中へ
レンズに固着されている矢じり状フックを圧入すること
により、上記ランプハウジングとレンズとがワンタッチ
で機械的に係着される。しかも、本発明を適用してレン
ズに矢じり状フックを設けても該レンズの成形を著しく
困難ならしめる虞れが無く、また本発明を適用してラン
プハウジングにフランジ状部、および、該フランジ状部
の開口を設けても該ランプハウジングの成形を著しく困
難ならしめる虞れが無い。従って、本発明の適用によっ
て構成部材の製造コストを増加せしめることは僅少であ
り、かつ、本発明の適用によって組立工数を公知技術に
比して格段に減少せしめ、しかもホットメルトに過大な
応力が発生することを防止して該ホットメルトの亀裂や
剥離を防止することができるという優れた実用的効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るレンズ取付構造の１実施例を備え
た車両用灯具を示し、（Ａ）は要部分解斜視図、（Ｂ）
は組立状態の要部断面図である。

【図２】上記実施例における組付作業を示す工程図であ
って、（Ａ）は組付作業開始前の状態を、（Ｂ）は組付
作業中の状態を、（Ｃ）は組付作業が完了した状態を、
それぞれ描いてある。

【図３】図２に示した矢じり形フックとフランジ状部の
開口との詳細を説明するために示したもので、（Ａ）は
寸法関係を記入した模式図、（Ｂ）は変形例の模式図で
ある。

【図４】従来例のレンズ取付構造を描いた車両用灯具の
断面図である。

【図５】公知のレンズ取付構造（実開昭５８−４１５０
８号公報）を示し、（Ａ）は要部分解斜視図、（Ｂ）は
組立状態の要部断面図である。

【図６】試案に係るレンズ取付構造を示し、（Ａ）は要
部分解斜視図、（Ｂ）は係合部の模式図である。

【符号の説明】

１…ランプハウジング、１ａ…シール溝、１ｂ…フラン
ジ、１ｃ…切欠、２，２′…レンズ、２ａ…レンズ脚、
２ｂ…レンズリブ、２ｃ…熱カシメ部、３…バルブソケ
ット、４…光源バルブ、５…ホットメルト、６…矢じり
形フック、６ａ…先細部、６ｂ…くびれ部、７…鉤形フ
ック、８…ランプハウジング、８ａ…シール溝、８ｂ…
フランジ状部、８ｃ…開口、８ｄ…細リブ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用灯具のランプハウジングの前面開
   口部を覆ってレンズを取り付ける構造において、 ランプハウジングの前面開口部の外周にフランジ形の板
   状部分が形成されるとともに、該板状部分に複数個の開
   口が設けられていて、上記複数個の開口のうちで隣接し
   ている２個の開口の間に、板バネとして作用するリブ状
   の部分か形成されており、 一方、レンズの周辺部に、前記複数個の開口のうちの何
   れかに向けて矢じり形のフックが突設されていて、該矢
   じり形のフックが前記リブ状の部分を撓ませて開口の中
   に圧入され、該リブ状の部分が矢じり形フックのくびれ
   部に係合していることを特徴とする、車両用灯具のレン
   ズ取付構造。