JPH08296589A - 電動送風機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電動送風機に関し、部品点数及び組立工程数
を増加させることなく、送風効率を高められるようにし
た電動送風機を提供することを目的とする。 【構成】 モータ１の回転軸５に固定されるインペラー
２の前面シュラウド８を中心寄り部分に貫設した多数の
孔１５を有する金属板製の本体１２と、これらの孔１５
を埋めると共に本体１２の中心寄り部分の前後両面及び
内周面を覆い、ケーシング４の吸込口に接近する合成樹
脂モールド成形体１６とで構成する。 【作用】 前面シュラウド８の入口９の寸法精度を高め
ることができるので、入口９を小さくして、ケーシング
４と前面シュラウド８の入口側との隙間を小さくでき
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電動送風機に関し、特
に部品点数及び組立工程数を増加させることなく、送風
効率を高められるようにした電動送風機に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】例えば電気掃除機に使用されている電動
送風機は、図１の半断面図に示すように、モータ１０１
と、このモータ１０１で駆動されるインペラー１０２
と、このインペラー１０２の外周囲に配置されたディフ
ューザ１０３と、インペラー１０２及びディフューザ１
０３の前面及びディフューザ１０３の外周囲を覆うケー
シング１０４とを備えている。

【０００３】インペラー１０２は、モータ１０１の前面
に突出させた回転軸１０５に固定される後面シュラウド
１０６と、これの前側に所定の距離をおいて配置され、
中央部に円形の入口１０７が形成された前面シュラウド
１０８と、前後両側のシュラウド１０８・１０６間に配
置される複数のブレード１０９とを有している。

【０００４】又、前記ケーシング１０４はこのインペラ
ー１０２の前面及び外周囲を覆うとともに前面中央部に
円形に開口させた吸込口１１０を有し、その後端部がモ
ータ１０１のフレーム１１１に固定される。

【０００５】インペラー１０２の前後両側シュラウド１
０８・１０６及びブレード１０９は電気亜鉛メッキ鋼板
等で形成され、図２の平面図に示すように、前面シュラ
ウド１０８には、ブレード１０９の前縁を位置決めして
固定するために所定の多数の位置に位置決め孔１１２が
貫設される。

【０００６】図３の断面図に示すように、ブレード１０
９の前縁の所定の間隔を置いた複数箇所には突起１１３
が形成され、各突起１１３を前面シュラウド１０８の対
応する位置決め孔１１２に挿入し、前側からかしめるこ
とにより、ブレード１０９の前縁部が前面シュラウド１
０８に固定される。又、後面シュラウド１０６にも前面
シュラウド１０８と同様に多数の位置決め孔１１４が形
成され、ブレード１０９の後縁から突出させた突起１１
５を対応する位置決め孔１１４に挿入し、後側からかし
めることにより、ブレード１０９の後縁部が後面シュラ
ウド１０６に固定される。

【０００７】図１に示すように、前記ケーシング１０４
も電気亜鉛メッキ鋼板等で作られており、前記吸込口１
１０の口縁１１６は後側に延出させて、ケーシング１０
４と前面シュラウド１０８との間の隙間を狭めるように
している。

【０００８】又、前記後面シュラウド１０６の中心部の
前後両面には補強ワッシャ１１７及び１１８がリベット
１１９により固定され、更に、後側のワッシャ１１８に
は回転軸１０５に外嵌されるブシュ１２０が溶接され
る。これら後面シュラウド１０６、両ワッシャ１１７、
１１８及びブシュ１２０を回転軸１０５の前端部に外嵌
し、回転軸１０５の前端に螺合されたナット１２１を締
め込むことにより前記後面シュラウド１０６が回転軸１
０５に固定される。

【０００９】更に、特開平５−１３３３９１号公報に
は、例えば図４の断面図に示すように、前面シュラウド
１０８の内周部にゴム、フェルトなどからなるリング状
のシール部材１２２を取り付けることによりインペラー
１０２の入口近傍部とケーシング１０４との間に形成さ
れる隙間を更に狭めるようにした電動送風機が記載され
ている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】図１ないし図３に示し
た従来の電動送風機では、部品の加工寸法精度及び組立
寸法精度の関係上、前面シュラウド１０８の内周縁とケ
ーシング１０４の吸込口１１０の口縁１１６との間に隙
間が生じ、インペラー１０２の入口近傍部とケーシング
１０４との間の隙間からインペラー１０２の前側に空気
が漏れて送風効率が低下するという問題がある。

【００１１】前記特開平５−１３３３９１号公報に記載
された電動送風機では、シール部材１２２を設けること
によりインペラー１０２の入口側とケーシング１０４と
の間の隙間が狭められ、送風効率の低下を防止している
が、この場合には、部品点数が増加するので、組立ての
工程数及び時間が増加し、コスト高を招くという問題が
生じる。

【００１２】本発明は、上記の事情を考慮してなされた
ものであり、組立工程数を増加させることなく、送風効
率を高められるようにした電動送風機を提供することを
目的とするものである。

【００１３】又、従来のインペラー１０２においては、
前面シュラウド１０８及び後面シュラウド１０６とブレ
ード１０９が前面シュラウド１０８あるいは後面シュラ
ウド１０６に形成した位置決め孔１１２あるいは１１４
に突起１１３あるいは１１５を突入させてかしめる構造
になっているので、位置決め孔１１２あるいは１１４と
突起１１３あるいは１１５との間からインペラー１０２
内を通過する空気が漏れて送風効率が低下するという問
題もある。

【００１４】特に、傾斜が急になっている前面シュラウ
ド１０８の中心寄り部分では、位置決め孔１１２と突起
１１３との隙間や前面シュラウドとインペラー１０２の
内縁との隙間が大きくなり易く、これらの隙間からの空
気漏れによる送風効率の低下が顕著になり勝ちである。

【００１５】更に、前面シュラウド１０８あるいは後面
シュラウド１０６とブレード１０９の前あるいは後の端
縁との間に形成される隙間からインペラー１０２内を通
過する空気が漏れて送風抵抗が低下するという問題もあ
る。

【００１６】そこで、本発明は、組立工程数を増加させ
ることなく、このブレード１０９と前面シュラウド１０
８あるいは後面シュラウド１０６との接合部からの空気
漏れによる送風効率の低下を防止して、送風効率を高め
られるようにした電動送風機を提供することも目的とす
る。

【００１７】又更に、従来の電動送風機では、後面シュ
ラウド１０６の中央部にこれとは別体に形成された前後
のワッシャ１１７及び１１８と後側のワッシャ１１８に
溶接されたボス１２０が取り付けられるので、インペラ
ー１０２の部品点数及び組立工程数が多くなるという問
題もある。

【００１８】そこで、本発明は、更にインペラーの部品
点数及び組立工程数を削減できるようにした電動送風機
を提供することも目的とする。

【００１９】加えて、従来の電動送風機ではインペラー
１０２のブレード１０８が板材で形成されているので、
空気がインペラー１０２を通過するときの圧力損失が大
きくなり、送風効率を高める上で不利になるという問題
もある。

【００２０】そこで、本発明においては、インペラー１
０２内の圧力損失を減少させて送風効率を高めることも
目的とされる。

【００２１】

【課題を解決するための手段】本発明の第１の電動送風
機は、モータと、モータの前面に突出させた回転軸に固
定される後面シュラウド、この後面シュラウドの前側に
所定の距離をおいて配置され、中央部に円形の入口が形
成された前面シュラウド及び前後両側のシュラウド間に
配置される複数のブレードを有するインペラーと、該イ
ンペラーの前面及び外周囲を覆うとともに前面中央部に
円形に開口させた吸込口を有するケーシングとを備える
電動送風機を前提として、組立工程数を増加させること
なく、送風効率を高めるという目的を達成するため、次
のような手段を講じている。

【００２２】すなわち、本発明の第１の電動送風機は、
前記前面シュラウドが前記入口の周囲の中心寄り部分に
貫設された多数の孔を有する金属板製の本体と、これら
の孔を埋めるとともに前記本体の中心寄り部分の前後両
面及び内周面を覆い、ケーシングの吸込口に接近する合
成樹脂モールド成形体とを備えることを特徴とする電動
送風機である。

【００２３】本発明の第１の電動送風機においては、特
に限定されないが、前記合成樹脂モールド成形体の内周
部に前記吸込口の口縁又はその近傍部に向かって突出す
る薄肉の風切リブを形成することができる。

【００２４】又、本発明の第１の電動送風機において、
前面シュラウドが所定の多数の位置に貫設され、ブレー
ドの前縁を位置決めして固定するための多数の位置決め
孔を有し、各ブレードが前縁から突出し、前記位置決め
孔に突入させて前側からかしめて前面シュラウドに固定
される突起を有する場合には、部品点数及び組立工程数
を増加させることなく、ブレードと前面シュラウドとの
接合部からの空気漏れによる送風効率の低下を防止し
て、送風効率を更に高めるために、前記合成樹脂モール
ド成形体が前面シュラウドの少なくともその中心寄り部
分に配置された前記位置決め孔を含む部分にわたって形
成されるという手段を講じている。

【００２５】次に、本発明の第２の電動送風機は、モー
タと、モータの前面に突出させた回転軸に固定される後
面シュラウド、この後面シュラウドの前側に所定の距離
をおいて配置され、中央部に円形の入口が形成された前
面シュラウド及び前後両側のシュラウド間に配置される
複数のブレードを有するインペラーと、該インペラーの
前面及び外周囲を覆うとともに前面中央部に円形に開口
させた吸込口を有するケーシングとを備える電動送風機
において、部品点数及び組立工程数を増加させることな
く、ブレードと後面シュラウドとの接合部からの空気漏
れによる送風効率の低下を防止して、送風効率を更に高
めるために、次のような手段を講じている。

【００２６】すなわち、本発明の第２の電動送風機は、
前記後面シュラウドがブレード配置領域に貫設された多
数の孔を有する金属板製の本体と、これらの孔を埋める
と共に、少なくとも前記ブレード配置領域で前記本体の
前後両面を覆う合成樹脂モールド成形体とを備えること
を特徴とする。

【００２７】又、本発明の第２の電動送風機において、
前記後面シュラウドがその中心部の前後両面に固定され
る補強部材と、後側の補強部材に固定され、前記モータ
の回転軸に外嵌されるボスとを備える場合に、更にイン
ペラーの部品点数及び組立工程数を削減するために、前
記補強部材及びボスが合成樹脂モールド成形体と一体に
モールド成形された合成樹脂で形成される。

【００２８】加えて、本発明の第１又は第２の電動送風
機においては、インペラー内の圧力損失を減少させて送
風効率を高めるために、前記ブレードがそれぞれを肉厚
方向に貫通する多数の孔を有する金属板製の本体と、こ
れらの孔を埋めると共にこの本体の両面を全面的に覆
い、後面シュラウドの合成樹脂モールド成形体と一体に
モールド成形された合成樹脂モールド成形体とを備え、
この合成樹脂モールド成形体の凸曲面の曲率半径が凹曲
面の曲率半径よりも小さく形成されるという手段を講じ
ている。

【００２９】

【作用】本発明の第１の電動送風機においては、前面シ
ュラウドが前記入口の周囲の中心寄り部分に貫設された
多数の孔を有する金属板製の本体と、これらの孔を埋め
るとともに本体の中心寄り部分の前後両面及び内周面を
覆い、ケーシングの吸込口近傍部に接近する合成樹脂モ
ールド成形体とを備えているので、前記合成樹脂モール
ド成形体が前面シュラウドと不可分一体であり、部品点
数及び組立工程数が増加することはない。

【００３０】又、合成樹脂モールド成形体の内側に開口
する入口の寸法精度を金属板からなる前面シュラウドに
形成する場合に比べて高精度に形成することができ、ケ
ーシングの吸込口と前面シュラウドとの隙間を小さくす
ることができる。

【００３１】更に、部品寸法誤差ないし組立寸法誤差に
よって組立時にケーシングと前面シュラウドとの干渉が
生じても、前面シュラウドを数回回転させる間に合成樹
脂モールド成形体の内周部がケーシングによって研磨さ
れ、その干渉が解消されるとともに、ケーシングの吸込
口と前面シュラウドとの隙間を必要最小限にすることが
できる。

【００３２】そして、このようにケーシングの吸込口と
前面シュラウドとの隙間を小さくできることにより、ケ
ーシングの吸込口と前面シュラウドとの隙間から前面シ
ュラウドの前側に漏れる気流の流量を減少させ、送風効
率を高めることができる。

【００３３】ここで、前記合成樹脂モールド成形体の内
周部に前記吸込口の口縁又はその近傍部に向かって突出
する薄肉の風切リブが形成される場合には、合成樹脂モ
ールド成形体の使用量を削減して、コストダウンを図れ
ると共に、組立時にケーシングと前面シュラウドとの干
渉が生じた時の摺合せが短時間で完了できる。

【００３４】本発明の第１の電動送風機において、前面
シュラウドが所定の多数の位置に貫設され、ブレードの
前縁を位置決めして固定するための位置決め孔を有し、
各ブレードが前縁から突出し、前記位置決め孔に突入さ
せて前側からかしめて前面シュラウドに固定される突起
を有する場合に、前記合成樹脂モールド成形体が前面シ
ュラウドの少なくともその中心寄り部分に配置された前
記位置決め孔を含む部分にわたって形成されると、少な
くとも前面シュラウドの中心寄り部分で位置決め孔と突
起との間に形成される隙間及び前面シュラウドとブレー
ドの前縁との間の隙間に合成樹脂が充填されてこれらの
隙間から空気が漏れることが防止され、この空気漏れに
よる送風効率の低下が防止される結果、送風効率が更に
高められる。

【００３５】又、本発明の第２の電動送風機は、後面シ
ュラウドがブレード配置領域に貫設された多数の孔を有
する金属板製の本体と、これらの孔を埋めると共に、少
なくとも前記ブレード配置領域で前記本体の前後両面を
覆う合成樹脂モールド成形体とを備えるので、後面シュ
ラウドの位置決め孔と突起との間に形成される隙間及び
後面シュラウドとブレードの後縁との間の隙間に合成樹
脂が充填されてこれらの隙間から空気が漏れることが防
止され、この空気漏れによる送風効率の低下が防止され
る結果、送風効率が高められる。

【００３６】更に、本発明の第２の電動送風機におい
て、前記後面シュラウドがその中心部の前後両面に固定
される補強部材と、後側の補強部材に固定され、前記モ
ータの回転軸に外嵌されるボスとを備える場合に、前記
補強部材及びボスが合成樹脂モールド成形体と一体にモ
ールド成形された合成樹脂で形成されると、インペラー
の部品点数及び組立工程数を削減できる。

【００３７】加えて、本発明の第１又は第２の電動送風
機において、前記ブレードがそれぞれを肉厚方向に貫通
する多数の孔を有する金属板製の本体と、これらの孔を
埋めると共にこの本体の両面を全面的に覆う合成樹脂モ
ールド成形体とを備え、この合成樹脂モールド成形体の
凸曲面の曲率半径が凹曲面の曲率半径よりも小さく形成
される場合には、インペラー内での圧力損失を減少させ
て送風効率を更に高めることができる。

【００３８】

【実施例】本発明の第１の実施例に係る電動送風機を図
５ないし図７に基づいて具体的に説明すれば、以下の通
りである。

【００３９】図５の半断面図に示すように、本発明の一
実施例に係る電動送風機は、モータ１と、このモータ１
で駆動されるインペラー２と、このインペラー２の外周
囲に配置されるディフューザ３と、インペラー２及びデ
ィフューザ３の前面及びディフューザ３の外周囲を覆う
ケーシング４とを備えている。

【００４０】インペラー２は、モータ１の前面に突出さ
せた回転軸５に固定される電気亜鉛メッキ鋼板等からな
る後面シュラウド６と、これの前側に所定の距離をおい
て配置され、中央部に円形の入口７が形成された前面シ
ュラウド８と、前後両側のシュラウド８・６間に配置さ
れる電気亜鉛メッキ鋼板等からなる複数のブレード９と
を有している。

【００４１】又、前記ケーシング４の前面にはインペラ
ー２の入口７よりも小径の吸込口１０が形成され、その
後端部がモータ１のフレーム１１に外嵌して固定され
る。

【００４２】前記インペラー２の前側シュラウド８は電
気亜鉛メッキ鋼板等からなる本体１２を有し、この本体
１２には、図６の平面図に示すように、各ブレード９の
前縁を位置決めして固定するために、所定の多数の位置
にそれぞれ位置決め孔１３が貫設され、各ブレード９の
前縁の所定の間隔を置いた複数箇所には形成された突起
１４をそれぞれ前面シュラウド８の対応する各位置決め
孔１３に挿入して、前側からかしめることにより、各ブ
レード９の前縁が前面シュラウド８の本体１２に固定さ
れる。

【００４３】又、図５及び図６に示すように、この本体
１２の中心寄りの各ブレード９の間の部分には多数の孔
１５が内外２列に並べて貫設され、これらの孔１５を埋
め、本体１２の中心寄り部分の前後両面及び内周面を覆
う合成樹脂モールド成形体１６が前面シュラウド８に設
けられる。

【００４４】この合成樹脂モールド成形体１６は前記多
数の孔１５を埋めると共に、前側シュラウド８の中心寄
り部分の両面及び内周面を覆うようにモールドすること
により、本体１２と不可分一体となる。

【００４５】前記前面シュラウド８の本体１２に形成さ
れた位置決め孔１３のうち最も内側に並ぶ位置決め孔１
３は、前記合成樹脂モールド成形体１６が覆う範囲内に
配置され、従って、図７に示すように、これら最も内側
に並ぶ位置決め孔１３とこれらに挿入された突起１４と
の間及び前記合成樹脂モールド成形体１６が覆う範囲内
の前面シュラウド８の本体１２とブレード９の前縁との
間は合成樹脂モールド成形体１２の樹脂で埋められるこ
とになる。

【００４６】なお、図６に示すように、後面シュラウド
６にも前面シュラウド８と同様に多数の位置決め孔１７
が形成され、ブレード９の後縁から突出させた突起１８
を対応する位置決め孔１３に挿入し、後側からかしめる
ことにより、ブレード９の後縁が後面シュラウド６に固
定される。

【００４７】前記ケーシング４も電気亜鉛メッキ鋼板等
から作られており、図５に示すように、前記吸込口１０
の口縁１９は後側に延出させて、ケーシング４と前面シ
ュラウド８の入口７の内周面との間の隙間を狭めるよう
にしている。

【００４８】又、前記後面シュラウド６の中央部の前後
両面にはワッシャ２０及び２１が当てがわれ、リベット
２２によって固定される。更に、後側のワッシャ２１に
は回転軸５に外嵌されるブシュ２３が溶接され、これら
後面シュラウド６、ワッシャ２０及び２１及びブシュ２
３を回転軸５に外嵌し、回転軸５の前端に螺合されたナ
ット２４を締め込むことによりインペラー２が回転軸５
に固定される。

【００４９】この実施例に係る電動送風機では、前述し
た従来例、すなわち、前面シュラウド１０７にシール部
材１２０を付加する従来例に比べると、部品点数及び組
立工程数が少なく、部品点数及び組立工程数の増大によ
るコストアップを避けることができる。

【００５０】又、前面シュラウド８に本体１２の中心寄
り部分の両面及び内周面を覆う合成樹脂モールド成形体
１６が設けられているので、電気亜鉛メッキ鋼板等のみ
からなる従来の前面シュラウド１０７に比べて入口７の
位置及び大きさの寸法精度を高精度に形成することがで
きる。この結果、入口７の口径を小さく形成して、前記
ケーシング４の吸込口１０の口縁１９ないしはその近傍
部との隙間を小さくでき、この隙間からインペラー２の
前側に漏れる空気量を少なくして送風効率を高めること
ができる。

【００５１】更に、仮に部品寸法誤差ないし組立寸法誤
差によって組立時に吸込口１０の口縁１９と前面シュラ
ウド８の入口７の口縁との干渉が生じても、モータ１で
インペラ２を数回回転させることにより、合成樹脂モー
ルド成形体１６の内周部が吸込口１０の口縁１９によっ
て研削され、その干渉が解消されるとともに、吸込口１
０の口縁１９とインペラ２の入口７との隙間を最小限に
して、送風効率を高めることができる。

【００５２】しかも、合成樹脂モールド成形体１６が覆
う範囲内に配置された最も内側に並ぶ位置決め孔１３と
これらに挿入されたブレード９の突起１４との間及び前
記合成樹脂モールド成形体１６が覆う範囲内の前面シュ
ラウド８の本体１２とブレード９の前縁との間が合成樹
脂モールド成形体１６の樹脂で埋められるので、これら
の隙間を通る空気の漏れが防止されて、送風効率が更に
高められる。

【００５３】上記の第１の実施例においては、入口７の
内周面が単純な円筒面に形成され、又、その周囲の前面
が単純な円錐面に形成されているが、例えば図８に示す
本発明の第２の実施例のように、入口６の内周面に吸込
口１０の口縁１９に向かって突出する薄肉の風切リブ２
５を形成したり、例えば図９に示す本発明の第３の実施
例のように、入口７の口縁からケーシング４の前面に向
かって突出する薄肉の風切リブ２６を形成したり、例え
ば図１０に示す本発明の第４の実施例のように入口７の
周囲の前面に同心状に配置した複数の風切リブ２６と２
７を形成したりすることができる。

【００５４】このような風切リブ２５、２６あるいは２
７を設ける場合には、部品寸法誤差ないし組立寸法誤差
によって組立時にケーシング４と前面シュラウド８との
干渉が生じた場合に、モータ１でインペラー２を回転さ
せることにより、合成樹脂モールド成形体１６の風切リ
ブ２５、２６あるいは２７がケーシング４によって急速
に研削され、きわめて短期間内にその干渉が解消される
とともに、ケーシング４と前面シュラウド８との隙間を
必要最小限にして、送風効率を高めることができる。

【００５５】図１１の断面図に示すように、本発明の第
５の実施例に係る電動送風機においては、後面シュラウ
ド６が金属板からなる円形の本体２８を備え、この本体
２８の中央部を除いたブレード配置領域には各ブレード
９の間に貫設される多数の孔２９が形成される。又、こ
の後面シュラウド６は、これらの孔２９を埋め、ブレー
ド配置領域で本体２８の前後両面を覆う合成樹脂モール
ド成形体３０を備えている。

【００５６】この合成樹脂モールド成形体３０は本体２
８の孔２９を埋め、ブレード配置領域で本体２８の前後
両面を覆うようにモールド成形されることにより、本体
２８と不可分一体になる。

【００５７】又、この合成樹脂モールド成形体３０の樹
脂がここでは図示しない本体２８に形成される位置決め
孔とこの位置決め孔に挿入して後側からかしめられるブ
レード９の後端の突起との間の隙間及びブレート９の後
縁と本体２８との間の隙間を埋めるので、これらの隙間
を通る空気の漏れが防止されて、送風効率が更に高めら
れる。

【００５８】なお、前記合成樹脂モールド成形体３０の
内周部を前側のワッシャ２０に近付くに連れて前方に出
る円錐状に形成して、ワッシャ２０からその周囲で合成
樹脂モールド体３０の前面に流れる空気の渦流ないし乱
流を防止し、ワッシャ２０の前面から合成樹脂モールド
成形体３０の前面に円滑に気流が流れるようにしてい
る。これにより、気流に対する抵抗が減少し、送風効率
を更に高めることができる。

【００５９】この実施例のその他の構成、作用ないし効
果は上記の第１の実施例と同様であるので、これらの詳
細な説明は省略する。

【００６０】図１２に示す本発明の第６の実施例では、
インペラー２の前面シュラウド８は従来例と同様に１枚
のマルミニウム板で形成される。又、後面シュラウド６
が前記第６の実施例と同様に多数の孔２９を有する電気
亜鉛メッキ鋼板等製の本体２８と合成樹脂モールド成形
体３０とを備えている。

【００６１】この実施例のブレード９は、多数の孔３１
を開けることによりスケルトン状に形成された電気亜鉛
メッキ鋼板等製の本体３２と、これらの孔３１を埋める
と共に、この本体３２の両面を覆う合成樹脂モールド体
３３とを備えている。

【００６２】この合成樹脂モールド成形体３３は、図１
３の断面図に示すように、後面シュラウド６の合成樹脂
モールド成形体３０と一体にモールド成形され、両合成
樹脂モールド成形体３０・３３を円滑な曲線で連続させ
ることにより、後面シュラウド６とブレード９との接続
部で渦流や乱流が発生することを防止して、送風効率を
更に高めるようにしている。又、図１４の平面図に示す
ように、凸曲面３４側の肉厚を一定にし、凹曲面３５の
肉厚を中間部で分厚く、両端で薄くなるように連続的に
増減させることにより、凸曲面３４の曲率半径が凹曲面
３５の曲率半径よりも小さくなるように形成される。

【００６３】このように、ブレード９の凸曲面３４の曲
率半径を凹曲面３５の曲率半径よりも小さくすると、イ
ンペラー２内での圧力損失が減少し、送風効率を高める
ことができる。

【００６４】又、後面シュラウド６の合成樹脂モールド
成形体３０の樹脂が後面シュラウド６の本体２８に形成
される位置決め孔１７とこの位置決め孔１７に挿入して
後側からかしめられるブレード９の本体３２の後端の突
起１８との間の隙間、及び、ブレード９の本体３２の後
縁と後面シュラウド６の本体２８との間の隙間を埋める
ので、これらの隙間を通る空気の漏れが防止されて、送
風効率が更に高められる。

【００６５】なお、このインペラー２は、前記各実施例
と同様にしてモータの回転軸５に固定される。

【００６６】図１５に示す本発明の第７の実施例では、
前例の後面シュラウド６のワッシャ２０及び２１、並び
にブシュ２３に代えて、後面シュラウド６の合成樹脂モ
ールド成形体３０と一体にモールド成形された本体２８
の中心部の前後両面に厚肉の補強部材３６及び３７と後
側の補強部材３７に連続して回転軸５に外嵌されるボス
３８が設けられる。

【００６７】これにより、インペラー２の部品点数及び
組立工程数を削減して、コストダウンを図ることができ
る。

【００６８】この実施例のその他の構成、作用ないし効
果は前記第６の実施例と同様であるので、これらの詳細
な説明は省略する。

【００６９】図１６に示す本発明の第８の実施例では、
前側の補強部材３６の前面がインペラー２を回転軸５に
固定するナット２４に接近すればするほど高くなる円錐
面に形成され、これにより、ナット２４の周囲に発生す
る渦流ないし乱流を無くして送風効率が高められる。

【００７０】この実施例のその他の構成、作用ないし効
果は前記第７の実施例と同様であるので、これらの詳細
な説明は省略する。

【００７１】図１７に示す本発明の第９の実施例では、
図１２に示した上記本発明の第６の実施例において、前
記前面シュラウド８を図５ないし図７に示す本発明の第
１の実施例と同様に構成したものである。

【００７２】この実施例では、前面シュラウド８の入口
側とケーシング４との間の隙間が狭められて、この隙間
からインペラー２の前側に流れる空気の流量が減少され
ると共に、前面シュラウド８の本体１２の位置決め孔と
ブレード９の本体３２の前側の突起との間の隙間、前面
シュラウド８の本体１２とブレード９の本体３２の前縁
との間の隙間、後面シュラウド６の本体２８の位置決め
孔とブレード９の本体３２の後側の突起との間の隙間、
後面シュラウド６の本体２８とブレード９の本体３２の
後縁との間の隙間が樹脂で埋められてこれらの隙間から
の空気の漏れを無くすことができる。更に、前側のワッ
シャ２０の周囲に渦流ないし乱流が形成されることが防
止される。そして、これらによって送風効率が著しく高
められることになる。

【００７３】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明の第１の
電動送風機によれば、前面シュラウドに付加される合成
樹脂モールド成形体が金属板製の本体と不可分一体にな
るので、部品点数及び組立工程数が増加することはな
く、前面シュラウドとケーシングとの間にシール部材を
設ける従来例に比べて組立工程数を少なくしてコストダ
ウンを図ることができる。

【００７４】又、金属板からなる本体の中心寄り部分の
前後両面及び内周面を合成樹脂モールド部材で覆うの
で、合成樹脂モールド成形体の内側に開口する入口の寸
法精度を金属板製の前面シュラウドに入口を形成する場
合に比べて入口の寸法精度を高くすることができ、ケー
シングの吸込口と前面シュラウドとの隙間を小さくして
送風効率を高めることができる。

【００７５】更に、部品寸法誤差ないし組立寸法誤差に
よって組立時にケーシングと前面シュラウドとの干渉が
生じても、インペラーを数回回転させる間に合成樹脂モ
ールド成形体がケーシングによって研削され、その干渉
が短時間内に解消されるとともに、ケーシングと前面シ
ュラウドとの隙間を必要最小限にして送風効率を一層高
めることができる。

【００７６】ここで、前記合成樹脂モールド成形体の内
周部に前記吸込口の口縁又はその近傍部に向かって突出
する薄肉の風切リブが形成される場合には、合成樹脂モ
ールド成形体の使用量を削減して、コストダウンを図れ
ると共に、組立時にケーシングと前面シュラウドとの干
渉が生じた時の摺合せが短時間で完了できる。

【００７７】本発明の第１の電動送風機において、前面
シュラウドが所定の多数の位置に貫設され、ブレードの
前縁を位置決めして固定するための位置決め孔を有し、
各ブレードが前縁から突出し、前記位置決め孔に突入さ
せて前側からかしめて前面シュラウドに固定される突起
を有する場合に、前記合成樹脂モールド成形体が前面シ
ュラウドの少なくともその中心寄り部分に配置された前
記位置決め孔を含む部分にわたって形成されると、少な
くとも前面シュラウドの中心寄り部分で位置決め孔と突
起との間に形成される隙間及び前面シュラウドとブレー
ドの前縁との間の隙間に合成樹脂が充填されてこれらの
隙間から空気が漏れることが防止され、この空気漏れに
よる送風効率の低下が防止される結果、送風効率が更に
高められる。

【００７８】又、本発明の第２の電動送風機は、後面シ
ュラウドの金属板製本体に一体不可分にモールドされる
合成樹脂モールド成形体の樹脂が後面シュラウドの位置
決め孔と突起との間に形成される隙間及び後面シュラウ
ドとブレードの後縁との間の隙間を埋めてこれらの隙間
から空気が漏れることを防止し、この空気漏れによる送
風効率の低下を防止するので、送風効率が高められる。

【００７９】更に、本発明の第２の電動送風機におい
て、前記後面シュラウドをモータの回転軸に取り付ける
ための補強部材と、後側の補強部材に固定され、前記モ
ータの回転軸に外嵌されるボスとを後面シュラウドを覆
う合成樹脂モールド成形体と一体にモールド成形された
合成樹脂で形成する場合にはインペラーの部品点数及び
組立工程数を削減して、コストダウンを図ることができ
る。

【００８０】加えて、本発明の第１又は第２の電動送風
機において、前記ブレードの両面を後面シュラウドの合
成樹脂モールド成形体と一体にモールド成形された合成
樹脂モールド成形体とを備え、この合成樹脂モールド成
形体の凸曲面の曲率半径が凹曲面の曲率半径よりも小さ
く形成される場合には、インペラー内での圧力損失を減
少させて送風効率を更に高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例の半断面図である。

【図２】従来例のインペラーの平面図である。

【図３】従来例のインペラーの要部の断面図である。

【図４】他の従来例の要部の断面図である。

【図５】本発明の第１の実施例の半断面図である。

【図６】本発明の第１の実施例のインペラーの平面図で
ある。

【図７】本発明の第１の実施例のインペラーの要部の断
面図である。

【図８】本発明の第２の実施例の要部の断面図である。

【図９】本発明の第３の実施例の要部の断面図である。

【図１０】本発明の第４の実施例の要部の断面図であ
る。

【図１１】本発明の第５の実施例の半断面図である。

【図１２】本発明の第６の実施例の半断面図である。

【図１３】本発明の第６の実施例のインペラーの要部の
断面図である。

【図１４】本発明の第６の実施例のブレード及び後面シ
ュラウドの平面図である。

【図１５】本発明の第７の実施例の半断面図である。

【図１６】本発明の第８の実施例の半断面図である。

【図１７】本発明の第９の実施例の半断面図である。

【符号の説明】

１ モータ ２ インペラー ４ ケーシング ５ 回転軸 ６ 後面シュラウド ７ 入口 ８ 前面シュラウド ９ ブレード １０ 吸込口 １２ 本体 １３ 位置決め孔 １４ 突起 １５ 孔 １６ 合成樹脂モールド成形体 １７ 位置決め孔 １８ 突起 １９ 口縁 ２５、２６、２７ 風切リブ ２８ 本体 ２９ 孔 ３０ 合成樹脂モールド成形体 ３１ 孔 ３２ 本体 ３３ 合成樹脂モールド成形体 ３４ 凸曲面 ３５ 凹曲面 ３６、３７ 補強部材 ３８ ボス

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータと、モータの前面に突出させた回
   転軸に固定される後面シュラウド、この後面シュラウド
   の前側に所定の距離をおいて配置され、中央部に円形の
   入口が形成された前面シュラウド及び前後両側のシュラ
   ウド間に配置される複数のブレードを有するインペラー
   と、該インペラーの前面及び外周囲を覆うとともに前面
   中央部に円形に開口させた吸込口を有するケーシングと
   を備える電動送風機において、 前面シュラウドが前記入口の周囲の中心寄り部分に貫設
   された多数の孔を有する金属板製の本体と、これらの孔
   を埋めるとともに前記本体の中心寄り部分の前後両面及
   び内周面を覆い、ケーシングの吸込口に接近する合成樹
   脂モールド成形体とを備えることを特徴とする電動送風
   機。
2. 【請求項２】 前記合成樹脂モールド成形体の内周部に
   前記吸込口の口縁又はその近傍部に向かって突出する薄
   肉の風切リブが形成される請求項１に記載の電動送風
   機。
3. 【請求項３】 前面シュラウドが所定の多数の位置に貫
   設され、ブレードの前縁を位置決めして固定するための
   多数の位置決め孔を有し、各ブレードが前縁から突出
   し、前記位置決め孔に突入させて前側からかしめて前面
   シュラウドに固定される突起を有する請求項１又は２に
   記載の電動送風機において、 前記合成樹脂モールド成形体が前面シュラウドの少なく
   ともその中心寄り部分に配置された前記位置決め孔を含
   む部分にわたって形成される電動送風機。
4. 【請求項４】 モータと、モータの前面に突出させた回
   転軸に固定される後面シュラウド、この後面シュラウド
   の前側に所定の距離をおいて配置され、中央部に円形の
   入口が形成された前面シュラウド及び前後両側のシュラ
   ウド間に配置される複数のブレードを有するインペラー
   と、該インペラーの前面及び外周囲を覆うとともに前面
   中央部に円形に開口させた吸込口を有するケーシングと
   を備える電動送風機において、 後面シュラウドがブレード配置領域に貫設された多数の
   孔を有する金属板製の本体と、これらの孔を埋めると共
   に、少なくとも前記ブレード配置領域で前記本体の前後
   両面を覆う合成樹脂モールド成形体とを備えることを特
   徴とする電動送風機。
5. 【請求項５】 前記後面シュラウドがその中心部の前後
   両面に固定される補強部材と、後側の補強部材に固定さ
   れ、前記モータの回転軸に外嵌されるボスとを備える請
   求項４に記載の電動送風機において、 前記補強部材及びボスが合成樹脂モールド成形体と一体
   にモールド成形された合成樹脂からなる電動送風機。
6. 【請求項６】 前記ブレードがそれぞれを肉厚方向に貫
   通する多数の孔を有する金属板製の本体と、これらの孔
   を埋めると共にこの本体の両面を全面的に覆う合成樹脂
   モールド成形体とを備え、この合成樹脂モールド成形体
   の凸曲面の曲率半径が凹曲面の曲率半径よりも小さく形
   成される請求項１ないし５のいずれか１項に記載の電動
   送風機。