JPH082854A - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 吊合おもり４に装着されたリニアモータ５に
動略電源を供給する移動ケーブル６を乗りかご３を経由
しないで、直接吊合おもり４に布設することが可能なエ
レベータ装置を得る。 【構成】 一端を昇降路頂部に吊止めした移動ケーブル
６は、吊合おもり４に設けられたケーブルガイド穴９を
貫通して、吊合おもり４下方に下垂湾曲部を形成し、他
端を吊合おもり４に装着されたリニアモータ５に接続す
る。 【効果】 移動ケーブル６のケーブル長を、従来の１／
２の長さにできるので、電圧降下を防止でき、さらにコ
ストを低減できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータ装置に関
し、特に吊合おもりにリニアモータが設けられたロープ
式リニアエレベータ装置の移動ケーブルに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】図１５は例えば特開平２−２３３４８９
号公報に示された従来のリニアエレベータの移動ケーブ
ルを示す斜視図であり、図において、１は昇降路上部に
回転可能に固定された一対の吊り車、２はこの吊り車１
に案内された主ロープ、３はこの主ロープ２の一端に接
続吊持された乗りかご、４はこの乗りかご３と対向する
側に主ロープ２を介して吊持された吊合おもり、５はこ
の吊合おもり４に装着されたリニアモータ、６は一端が
このリニアモータ５に接続され、中間部が乗りかご３の
下端部に取付部（図示せず）により固定された後、他端
が昇降路上部に設けられたエレベータ機械室の制御盤７
に接続された動力電源供給用の移動ケーブル、８は昇降
路の乗りかご昇降スペース真上に設けられて、上記移動
ケーブル６を固定する移動ケーブル固定部材としての吊
止め具である。

【０００３】次に従来の移動ケーブル６の役割について
説明する。この種の従来の移動ケーブル６の役割は、前
述のように動力電源を供給するという役割以外に、もう
一つの別の役割を担っていた。すなわち、それは、乗り
かご３と吊合おもり４との間に設けられた主ロープ２の
重量配分が乗りかご３の昇降に伴って乗りかご３側と吊
合おもり４側とで変化するのを移動ケーブルの重量で補
正してやるということであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータ装置
は上記のように構成されており、移動ケーブル６にはエ
レベータ駆動用リニアモータ５に動力電源を供給する機
能と、主ロープ２の重量補正機能を持たせて、後者の機
能を達成すべく移動ケーブル６を乗りかご３を経由して
吊合おもり４に接続させる構成としているので、移動ケ
ーブル６の長さが非常に長くなり、移動ケーブル６の長
さが長い分コストも高くなるといった問題点があった。
さらに、移動ケーブル６の長さが長いので、電圧降下が
大きくなるといった問題点もあった。また、昇降路内の
スペースは、乗りかご３が吊合おもり４等と干渉せずに
昇降するために必要である乗りかご昇降スペースと、吊
合おもりが乗りかご３等と干渉せずに昇降するために必
要となる吊合おもり昇降スペースとの２つのスペースに
より構成されるが、移動ケーブル６は、上記乗りかご昇
降スペースの真上に設けられた吊止め具８から乗りかご
３に下垂され、さらにリニアモータ５に接続されるの
で、乗りかご昇降スペース内にその一部が必ず存在して
しまい、乗りかご３の昇降にともない移動ケーブル６が
乗りかご３と接触して、断線してしまう可能性が高いと
いう別の問題点があった。

【０００５】この発明は上述のような課題を解決するた
めになされたもので、第１の目的は主ロープの重量補正
機能を考慮しつつ、移動ケーブルの長さが短くなるエレ
ベータ装置を得ることを目的としている。第２の目的
は、第１の目的に加え、さらに移動ケーブルが、乗りか
ごと接触することにより、移動ケーブルが損傷すること
を防ぐエレベータ装置を得ることを目的としている。第
３の目的は、第２の目的に加え、さらに移動ケーブルを
配設するためのスペースおよび装置を必要としないエレ
ベータ装置を得ることを目的としている。第４の目的
は、第２の目的に加え、さらに移動ケーブルを配設する
ための装置を簡単かつ容易に取り付けられる構成とした
エレベータ装置を得ることを目的としている。第５の目
的は、第２の目的に加え、さらに移動ケーブルと吊合お
もりとの接触を最小限に抑えるエレベータ装置を得るこ
とを目的としている 第６の目的は、第４の目的に加え、さらに移動ケーブル
と吊合おもりとが接触しても、移動ケーブルを損傷させ
ることのないエレベータ装置を得ることを目的としてい
る。第７の目的は、第６の目的に加え、さらに移動ケー
ブルの清掃ができるエレベータ装置を得ることを目的と
している。第８の目的は、第２の目的に加え、さらに低
コストとなるエレベータ装置を得ることを特徴としてい
る。第９の目的は、第２の目的に加え、さらに装置自体
の簡単化かつ低コストとなり、取り付け作業も容易とな
るエレベータ装置を得ることを目的としている。第１０
の目的は、第２の目的に加え、さらに保守点検等の作業
を安全にかつ容易に行えるエレベータ装置を提供するこ
とを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タ移動ケーブル装置は、乗りかごと、この乗りかごと対
向する側にロープを介して吊持された吊合おもりと、こ
の吊合おもりに装着され、昇降運動によりロープを介し
て上記乗りかごを昇降させるリニアモータと、このリニ
アモータの上昇限界位置より上方に設けられた移動ケー
ブル固定部材と、この移動ケーブル固定部材と上記リニ
アモータとの間で直接接続固定され、かつその中間部の
一部が上記リニアモータより下方に位置するように設け
られた動力電源供給用の移動ケーブルとを備えたもので
ある。

【０００７】また、移動ケーブル固定部材の設置位置を
吊合おもり昇降スペース上部とし、かつ吊合おもりは、
移動ケーブルの中間部の他の一部を摺動自在にガイドす
るケーブルガイド部を有するものである。

【０００８】また、ケーブルガイド部を、吊合おもり内
に設けられたガイド穴としたものである。

【０００９】また、ケーブルガイド部を、吊合おもり本
体に固着されたガイド枠体としたものである。

【００１０】また、ケーブルガイド部を、ケーブルガイ
ド部と移動ケーブルとの緩衝を防止する緩衝保護部材を
有するものである。

【００１１】また、緩衝保護部材を、摩擦係数の低い部
材としたものである。

【００１２】また、緩衝保護部材を、軟性材のブラシ構
造により構成としたものである。

【００１３】また、昇降路内において、乗りかごの昇降
経路と吊合おもりの昇降経路との間に、乗りかごと吊合
おもりに吊持された移動ケーブルとの干渉を防止する隔
壁部材を設けたものである。

【００１４】また、隔壁部材を、少なくとも乗りかごと
吊合おもりの下方に下垂する移動ケーブルとが対向する
位置に設けたものである。

【００１５】また、隔壁部材を、ワイヤーからなるもの
とし、昇降路頂部から昇降路下端部まで連続して設けた
ものである。

【００１６】また、隔壁部材を、金網からなるものと
し、昇降路頂部から昇降路下端部まで連続して設けたも
のである。

【００１７】また、隔壁部材を、はしご形状としたもの
である。

【００１８】

【作用】上記のように構成されたエレベータ装置におい
ては、移動ケーブルが乗りかごを経由することなくリニ
アモータに直接接続されて動力電源を供給し、かつ、乗
りかご下方に形成される下垂湾曲部が主ロープの重量補
正に寄与すべく乗りかごの昇降にともない変化する。

【００１９】また、移動ケーブル固定部材、吊合おもり
に設けられたケーブルガイド部により、移動ケーブルを
乗りかご等と干渉しない位置に案内する。

【００２０】また、吊合おもり内を貫通するガイド穴を
設け、このガイド穴内を移動ケーブルを案内貫通させる
ことにより、移動ケーブルと乗りかごとの接触を防止す
る。

【００２１】さらに、吊合おもり本体にガイド枠体を設
け、このガイド枠体内を移動ケーブルを案内貫通するこ
とにより、移動ケーブルと乗りかごとの接触を防止す
る。

【００２２】また、ケーブルガイド部に設けた緩衝保護
部材が、移動ケーブルとケーブルガイド部との接触衝撃
を緩和する。

【００２３】さらに、緩衝保護部材に摩擦係数の低い部
材をもちいることにより移動ケーブルとケーブルガイド
部との摩擦係数を低減する。

【００２４】さらにまた、緩衝保護部材を軟性材のブラ
シ構造として移動ケーブルをケーブルガイド部と接触し
ない位置に案内して摩擦係数を低減するとともに移動ケ
ーブル表面上をブラッシングし清掃する。

【００２５】また、昇降路内の乗りかご昇降経路と吊合
おもり昇降経路との間に隔壁部材を設置することによ
り、移動ケーブルが揺動しても、隔壁部材により遮られ
る。

【００２６】また、少なくとも吊合おもりの下方に形成
される下垂湾曲部と乗りかごがすれ違う位置に隔壁部材
を設置することにより、移動ケーブルの下垂湾曲部の揺
動を遮る。

【００２７】さらに、ワイヤーにより隔壁部材を構成す
ることにより、移動ケーブルが揺動しても、ワイヤーに
より移動ケーブルの揺動を遮る。

【００２８】さらに、金網により隔壁部材を構成するこ
とにより、移動ケーブルが揺動しても、金網により移動
ケーブルの揺動を遮る。

【００２９】さらにまた、隔壁部材としてはしご形状を
なす保護部材を使用することにより、移動ケーブルの揺
動を遮るとともに、保守点検等の作業に対して、作業者
がこのはしご形状なす保護部材を利用して昇降すること
を可能とする。

【００３０】

【実施例】

実施例１．図１はこの発明の一実施例であるエレベータ
装置を示す斜視図であり、図２は図１に示す吊合おもり
および乗りかごのＩＩ−ＩＩ断面を示す断面図である。
図において、同一番号１〜５は上記従来装置と同一の構
成および機能であり、その説明を省略する。図におい
て、６は一端が吊合おもり４内に装着されるリニアモー
タ５の下端部に接続され、中間部の一部が吊合おもり４
の下方に下垂湾曲部を形成し、他端が昇降路上部に設け
られたエレベータ機械室の制御盤７に接続された動力電
源供給用の移動ケーブル、８ａは上記移動ケーブル６を
固定する昇降路の吊合おもり昇降スペース上部に設置さ
れた移動ケーブル固定部材としての吊止め具、９は吊合
おもり４に設けられ、移動ケーブル６が吊合おもり４内
を貫通して配設されるようにするためのケーブルガイド
穴であり、このケーブルガイド穴９の内径は移動ケーブ
ル６の外径よりも十分大きく形成されて、吊合おもり４
の昇降移動時には、移動ケーブル６およびケーブルガイ
ド穴９の両者が通常互いに接触しないように設計されて
いる。１０は乗りかご３の昇降運動を支える第１のガイ
ドレール、１１は吊合おもり４の昇降運動を支える第２
のガイドレール、１２は昇降路壁である。ここで、移動
ケーブル６の長さは、リニアモータ５および吊止め具８
ａの２箇所により接続固定されているので変化がなく、
固定されていない移動可能な中間部の一部は、ケーブル
ガイド穴９を貫通し、吊合おもり４の下方に吊合おもり
４の昇降位置に対応した大きさを持つ下垂湾曲部を形成
している。

【００３１】このように構成されたエレベータ装置にお
いて、例えば、乗りかご３が最初に昇降路内の最上昇限
界位置に存在する時には、吊合おもり４に固定されたリ
ニアモータ５は最下降限界位置に存在し、リニアモータ
５と吊止め具８ａは最も離れているので、移動ケーブル
６の下垂湾曲部の最下点に位置するＣ点とリニアモータ
５下端部は最も接近している。その後、乗客のかご呼び
等に応答する制御装置７からの指令に基づき、リニアモ
ータ５が駆動され、吊合おもり４が上昇すると、乗りか
ご３が対応して下降していく。吊合おもり４の上昇にと
もない、リニアモータ５と吊止め具８ａとの間の距離は
次第と減少し、この両者は次第と接近していく。リニア
モータ５と吊止め具８ａとの接近にともない、移動ケー
ブル６の下垂湾曲部の最下点に位置するＣ点は、吊合お
もり４の上昇スピードの約１／２のスピードで約１／２
の移動距離だけ上昇するので、リニアモータ５との距離
は次第と離れていき、乗りかご３が昇降路内の最下降限
界位置に達した時に吊合おもり４は最上昇限界位置に達
し、下垂湾曲部の最下点に位置するＣ点とリニアモータ
５下端部は最も離れる。

【００３２】このように、吊合おもり４下方に形成され
た移動ケーブル６の中間部の一部による下垂湾曲部の大
きさは、乗りかご３の昇降にともないその形状を可変と
し、この下垂湾曲部の最下点の位置のＣ点の位置も可変
となり、Ｃ点とリニアモータ５の下端部の距離に相当す
る移動ケーブル６の一部の重量が吊合おもり４に加重さ
れている。主ロープ２の重量が乗りかご３よりも吊合お
もり４へと大きい負荷がかかっている状態（吊合おもり
４が乗りかご３よりも昇降路内で下方に存在する状態）
では、主ロープ２の重量補正のために吊合おもり４にか
かる移動ケーブル６の重量は最小にすべく、吊合おもり
４下方には小さな形状の下垂湾曲部（Ｃ点とリニアモー
タ５下端部の距離が短い状態）が形成されていれば良
い。これに対して、主ロープ２の重量が吊合おもり４よ
りも乗りかご３へと大きい負荷がかかっている状態（吊
合おもり４が乗りかご３よりも昇降路内で上方に存在す
る状態）では、移動ケーブル６による主ロープ２への重
量補正が必要となるので、その主ロープ２の重量補正
を、移動ケーブル６の中間部の一部で形成される大きな
形状の下垂湾曲部（Ｃ点とリニアモータ５下端部の距離
が長い状態）の重量により行っている。

【００３３】このように、上記実施例１の移動ケーブル
６は、従来と同様主ロープ２の重量補正機能を損なうこ
となく、昇降路頂部から吊り下げられた移動ケーブル６
を、直接リニアモータ５に接続するので、乗りかご３を
経由しない分、移動ケーブル６の長さを従来の約半分の
距離にできる。さらに、従来の昇降路のスペースのまま
で、乗りかご３および吊合おもり４の昇降スペースには
支障を発生せず、主ロープ２の重量の補正が移動ケーブ
ル６により行われる。

【００３４】実施例２．なお、上記実施例１では、移動
ケーブル６を吊合おもり４内に設けたケーブルガイド穴
９により貫通し、配設する構成としたが、図３の構成を
示す斜視図に示すように、吊合おもり４本体にケーブル
ガイド枠体１３を設けて、このケーブルガイド枠体１３
内を移動ケーブル６が貫通することにより配設するよう
にすれば、吊合おもり４内にケーブルガイド穴９を設け
る必要はない。図４は図３においてのＩＶ−ＩＶ断面を
示す断面図である。ここで、ケーブルガイド枠体１３に
より配設された調速機ロープ６と吊合おもり４、昇降路
壁１２または第２のガイドレール１１と接触することが
ない位置であり、かつ、調速機ロープ６と第１のガイド
レール１０上を昇降する乗りかご３と接触することのな
い位置に、ケーブルガイド枠体１３を設ける必要があ
り、本実施例では、吊合おもり４本体の第２のガイドレ
ール１１近傍側面の上下両端の２箇所に、内径寸法が移
動ケーブル６の外径より十分広く干渉が生じることなく
移動ケーブル６が配設される形状で設置されている。

【００３５】上述のように、吊合おもり４本体に設けら
れたケーブルガイド枠体１３を移動ケーブル６が貫通す
ることにより、移動ケーブル６は、昇降路頂部の吊止め
具から、前記吊合おもり昇降スペース内のみを通り、吊
合おもり４下方に下垂湾曲部を形成しリニアモータ５に
接続することができるので、実施例１と同様の動作を行
わせることができ、吊合おもり４には従来のものが使用
でき、移動ケーブル６を貫通させるための加工は必要最
小限となる。

【００３６】実施例３．図５は吊合おもり４に設けたケ
ーブルガイド穴９と、移動ケーブル６との接触によるケ
ーブル損傷を防止するために、緩衝保護部材を装着した
吊合おもりを示した構成図であり、図において、２、４
〜６、９は上記実施例と同一なので説明は省略する。１
４はケーブルガイド穴９の上部と下部に緩衝保護部材と
して装着されたガイド枠であり、例えば、四フッ化エチ
レン等の低摩擦材により形成される。このガイド枠１４
の装着位置は、移動ケーブル６の揺動および吊合おもり
４の昇降運動により吊合おもり４に設けられたケーブル
ガイド穴９と移動ケーブル６が一番接触し易い位置に設
定している。

【００３７】移動ケーブル６と接触しても、移動ケーブ
ル６を損傷させることがないよう低摩擦材により形成さ
れたガイド枠１４は、図にも示されるように、移動ケー
ブル６が出入りする部分は広い内径が取られている。ま
た、中心部は移動ケーブル６の外径よりは若干広いが、
ケーブルガイド穴９の内径よりも狭い内径が取られるよ
う形成されている。移動ケーブル６は、出入り口の広い
内径により移動ケーブル６を損傷させることなく案内
し、移動ケーブル６がガイド枠１４を貫通することによ
り、中心部の比較的狭い内径により、移動ケーブル６の
揺動が修正され、ケーブルガイド穴９には接触すること
なく吊合おもり４内を貫通する。

【００３８】実施例４．また、図６は、低摩擦材で形成
されたガイド枠１４の代わりにガイドローラ１５を装着
した場合の構成を示す構成図である。本実施例によれ
ば、移動ケーブル６は、実施例３と同様に、例えば回転
部分が金属製またはスポンジなどの軟質材により構成さ
れるガイドローラ１５により、移動ケーブル６を吊合お
もり４内を接触することなく貫通するように案内する。
このように、移動ケーブル６が乗りかご３の風圧等を受
けて揺動されていても、ガイドローラ１５を介すことに
より、移動ケーブル６がガイドローラ１５のローラ部分
に接触して揺動が軽減され、かつ移動ケーブル６とガイ
ドローラ１５との摩擦力も生じることがないので、移動
ケーブル６は、ケーブルガイド穴９側面に接触すること
なく、スム−ズに吊合おもり４内を貫通する。

【００３９】実施例５．図７（ａ）は、例えば布、塩化
ビニール等の軟性材のブラシ１６ａを内径表面に設けた
ブラシ状案内体１６を装着した場合の構成を示す構成図
である。図７（ｂ）は、ブラシ状案内体１６を上面から
見た上面図であり、図７（ｃ）はブラシ状案内体１６の
ＶＩＩ−ＶＩＩ断面の断面図である。ブラシ状案内体１
６の軟性材のブラシ１６ａは、図７（ｃ）に示されるよ
うに、移動ケーブル６がブラシ状案内体１６と出入りす
る部分に相当するブラシ１６ａの長さは短く構成され、
吊合おもり４方向に向かうにしたがって、次第とブラシ
１６ａの長さは長くなっていき、ブラシ１６ａにより囲
まれるブラシ状案内体１６の内径は、ほぼ移動ケーブル
６の外径寸法と同じ位に構成される。このように軟性材
のブラシを構成することにより、移動ケーブル６のブラ
シ状案内体１６への出入りには、ブラシ状案内体１６と
移動ケーブル６との干渉は発生せず、移動ケーブル６が
ブラシ状案内体１６内を貫通することにより、移動ケー
ブル６の揺動は抑えられ、さらに、移動ケーブル６の清
掃も行える。

【００４０】実施例６．図８は、本発明の他の実施例の
構成を示す構成図であり、図において、１〜４、６は上
記従来例および実施例と全く同一なので説明は省略す
る。１７は移動ケーブル６の下垂湾曲部と乗りかご３と
が重なる位置に設けた、移動ケーブルを保護する隔壁部
材であり、例えば金網である。この金網は、図７に示さ
れるような、例えば５階床の建物においては、２階の昇
降路内に設置されている。この金網１７の設置位置であ
るが、乗りかご３および吊合おもり４の昇降運動にはそ
れぞれに対し干渉を与えず、かつ、乗りかご３および吊
合おもり４の昇降運動等により移動ケーブル６の下垂湾
曲部が揺動しても、この金網１７により前記揺動を遮
り、乗りかご３には接触することがないような位置に設
けられている。

【００４１】次に動作について説明する。図８（ａ）お
いて、乗りかご３は４階に存在すると、主ロープ２を介
して吊持された吊合おもり４は２階に存在している。こ
のような状況では、移動ケーブル６の下垂湾曲部は乗り
かご３の運行に伴う風圧により揺動しても、乗りかご３
と干渉し合うことはない。図８（ｂ）において、乗りか
ご３が３階に存在している時には、乗りかご３の位置に
対応して吊合おもり４の３階に存在する。この状況で
は、図８（ａ）の状況と同様に、移動ケーブル６のか粋
は乗りかご３と干渉し合うことはないが、図８（ｃ）の
ように、さらに乗りかご３が加工して、２階付近に存在
すると、移動ケーブル６の下垂湾曲部は、乗りかご３の
運行に伴う風圧により揺動し、乗りかご３と干渉、すな
わち接触してしまう可能性が発生する。そこで本実施例
では、移動ケーブル６の下垂湾曲部が揺動して、乗りか
ご３に接触してしまう可能性がある必要最小限の位置に
金網１７を設けたことにより、移動ケーブル６と乗りか
ご３との干渉を防いだものである。

【００４２】実施例７．また、図９に示すように、昇降
路頂部から昇降路下端部までの乗りかご３および吊合お
もり４との双方に干渉せず、かつ、移動ケーブル６の下
垂湾曲部が揺動しても、乗りかご３に接触するのを遮る
位置に、例えば２本のワイヤー１８を布線する。図１０
は図９におけるＸ−Ｘ断面の断面図である。この実施例
によれば、２本のワイヤー１８は乗りかご３の昇降運行
に伴う風圧に影響を受けることなく、吊合おもり４の下
方に存在する移動ケーブル６の下垂湾曲部が風圧等によ
り乗りかご３方向へ揺れても、２本のワイヤー１８によ
り揺動運動がさえぎられ、移動ケーブル６の下垂湾曲部
は乗りかご３と干渉が生じる位置までは揺れないので、
移動ケーブル６と乗りかご３との干渉を簡単な２本のワ
イヤー１８の布線により防ぐことができる。

【００４３】実施例８．なお、図１１の構成を示す斜視
図および、図１２の図１１におけＸＩＩ−ＸＩＩ断面の
断面図に示すように、実施例７に示した昇降路頂部から
昇降路下端部までの乗りかご３および吊合おもり４との
双方に干渉せず、かつ、移動ケーブル６の下垂湾曲部が
揺動しても、乗りかご３に接触するのを遮る位置に布線
した２本のワイヤー１８の代わりに金網１９を設けても
よく、この実施例によれば、移動ケーブル６の下垂湾曲
部の揺動が乗りかご３の昇降位置に完全に及ばないよう
にすることができる。また、金網１９を昇降路頂部から
昇降路下端部まで設置したことにより、乗りかご３に乗
って保守および点検等を行う作業者に対して、金網１９
により昇降路内の吊合おもり４と乗りかご３との間の空
間がし切られるので、作業者が乗りかご３上より転落す
る危険性を金網１９により解消し、作業者の安全柵とし
ても機能する。

【００４４】実施例９．また、図１３および図１４に示
すように、実施例８に示した移動ケーブル６の下垂湾曲
部が揺れにともない、乗りかご３が昇降を行う位置には
移動しないように設置した金網１９の代わりに、はしご
状の保護材２０を設けても良く、この実施例である隔壁
部材として、はしご状保護材２０を設けたことにより、
所期の目的を達成するのは言うまでもなく、移動ケーブ
ル６の保守時に、作業者がはしご状保護材２０を用いて
昇降路内を昇降し、保守作業を行うことができる。

【００４５】実施例１０．さらに、上記各実施例におい
ては移動ケーブル６が、それだけで重量補正を行えるも
のとしたが、移動ケーブル６と制御系との共動により重
量補正を行うものとしても良い。

【００４６】

【発明の効果】この発明は、以上説明したように構成さ
れているので、以下に示すような効果を奏する。移動ケ
ーブルをケーブル固定部材とリニアモータの間で直接接
続固定したので、重量補正を考慮しつつ、乗りかごを経
由することなく、従来の約１／２の長さの移動ケーブル
でリニアモータに動力電源を供給することができる。ま
た、移動ケーブルの長さの減少にともない、電圧降下を
防止でき、移動ケーブルの製造コストも低減できる。

【００４７】また、移動ケーブル固定部材およびケーブ
ルガイド部により、移動ケーブルを乗りかごに干渉する
ことなく案内できるので、移動ケーブルの乗りかごとの
接触にともなう断線損傷の心配がない。

【００４８】さらに、吊合おもり内に設けたガイド穴内
を移動ケーブルを貫通させることにより、乗りかごと移
動ケーブルは干渉せずに配設でき、移動ケーブルを配設
するための装置を昇降路内に新たに設ける必要がない。

【００４９】さらにまた、吊り合いおもりには余分な加
工を施すことなく、ケーブルガイド枠体を設けることに
より、容易に移動ケーブルと昇降路内の他の物体が干渉
し合うことを防止し、移動ケーブルの断線損傷の心配が
なくなる。

【００５０】また、緩衝保護部材を設けたことにより、
移動ケーブルとケーブルガイド部との緩衝を行い、移動
ケーブルが損傷するのを防ぐことができる。

【００５１】さらに、摩擦係数の低い素材で構成される
緩衝保護部材により、移動ケーブルをケーブルガイド部
に案内するので、緩衝保護部材と移動ケーブルとの接触
による移動ケーブルの摩耗を防ぐことがで、さらに摩擦
音も解消される。

【００５２】さらにまた、軟性材のブラシ構造の緩衝保
護部材により、移動ケーブルをケーブルガイド部に案内
するので、移動ケーブルの損傷を防ぐことができるとと
もに、移動ケーブル表面を清掃することができる。

【００５３】また、隔壁部材を設けることにより、乗り
かごの風圧によっても移動ケーブルと乗りかごの干渉は
生じることがなく、もって移動ケーブルの断線損傷を防
止することができる。

【００５４】さらに、隔壁部材の設置位置を、少なくと
も吊合おもりの下方に下垂する移動ケーブルと乗りかご
とが対向する位置に限定したことにより、材料費および
工事費が最小限で、移動ケーブルと乗りかごとの干渉を
防止することができる。

【００５５】また、隔壁部材をワイヤーで構成したこと
により、簡単な工事により隔壁部材を取りつけられるこ
とができるので、作業の効率化が計られ、低コストで隔
壁部材を設置することができる。また隔壁部材自体がワ
イヤーであるので、乗りかごからの風圧を受けにくいた
め損傷が少ない。

【００５６】さらに、隔壁材を金網で構成したことによ
り、簡単な工事により隔壁材を取りつけることができる
とともに、乗りかご上で作業を行う作業者に対して、隔
壁材自体が保護柵となり、作業者の安全を確保すること
ができる。

【００５７】また、隔壁部材としてはしご状の保護材を
使用したことにより、移動ケーブルの点検保守時に、は
しご状の隔壁部材を使用して作業者が作業を行えるの
で、移動ケーブルの点検保守作業が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例であるエレベータ装置の構
成を示す斜視図である。

【図２】この発明の一実施例を示す、図１におけるＩＩ
−ＩＩ断面の吊合おもりおよび乗りかごを昇降路上方側
から見た断面図である。

【図３】この発明の他の実施例を示すエレベータ装置の
構成を示す斜視図である。

【図４】この発明の一実施例を示す、図３におけるＩＶ
−ＩＶ断面の吊合おもりおよび乗りかごを昇降路上方側
から見た断面図である。

【図５】この発明の他の実施例を示す、ケーブルガイド
部の構成を示す構成図である。

【図６】この発明の他の実施例を示す、ケーブルガイド
部の構成を示す構成図である。

【図７】この発明の他の実施例を示す、ケーブルガイド
部の構成を示す構成図である。

【図８】この発明の他の実施例を示す、隔壁部材の構成
を示す構成図である。

【図９】この発明の他の実施例を示す、エレベータ装置
の構成を示す斜視図である。

【図１０】この発明の一実施例を示す、図９におけるＸ
−Ｘ断面の吊合おもりおよび乗りかごを昇降路上方側か
ら見た断面図である。

【図１１】この発明の他の実施例を示す、エレベータ装
置の構成を示す斜視図である。

【図１２】この発明の一実施例を示す、図１１における
ＸＩＩ−ＸＩＩ断面の吊合おもりおよび乗りかごを昇降
路上方から見た断面図である。

【図１３】この発明の他の実施例を示す、エレベータ装
置の構成を示す斜視図である。

【図１４】この発明の一実施例を示す、図１３における
ＸＩＶ−ＸＩＶ断面の吊合おもりおよび乗りかごを昇降
路上方側から見た断面図である。

【図１５】従来のエレベータ装置の構成を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

２ 主ロープ ３ 乗りかご ４ 吊合おもり ５ リニアモータ ６ 移動ケーブル ８ａ 移動ケーブル固
定部材 ９ ガイド穴 １３ ガイド枠体 １４、１５、１６ 緩衝保護部材 １７ 金網 １８ ワイヤー １９ 金網 ２０ はしご状隔壁
部材

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗りかごと、 この乗りかごと対向する側にロープを介して吊持された
   吊合おもりと、 この吊合おもりに装着され、昇降運動によりロープを介
   して上記乗りかごを昇降させるリニアモータと、 このリニアモータの上昇限界位置より上方に設けられた
   移動ケーブル固定部材と、 この移動ケーブル固定部材と上記リニアモータとの間で
   直接接続固定され、かつその中間部の一部が上記リニア
   モータより下方に位置するように設けられた動力電源供
   給用の移動ケーブルと、を備えたことを特徴とするエレ
   ベータ装置。
2. 【請求項２】 移動ケーブル固定部材の設置位置を吊合
   おもり昇降スペース上部とし、かつ吊合おもりは、移動
   ケーブルの中間部の他の一部を摺動自在にガイドするケ
   ーブルガイド部を有することを特徴とする請求項第１項
   記載のエレベータ装置。
3. 【請求項３】 ケーブルガイド部は、吊合おもり内に設
   けられたガイド穴であることを特徴とする請求項第２項
   記載のエレベータ装置。
4. 【請求項４】 ケーブルガイド部は、吊合おもり本体に
   固着されたガイド枠体であることを特徴とする請求項第
   ２項記載のエレベータ装置。
5. 【請求項５】 ケーブルガイド部は、ケーブルガイド部
   と移動ケーブルとの緩衝を防止する緩衝保護部材を有す
   ることを特徴とする請求項第２項記載のエレベータ装
   置。
6. 【請求項６】 緩衝保護部材は、摩擦係数の低い部材か
   らなることを特徴とする請求項第５項記載のエレベータ
   装置。
7. 【請求項７】 緩衝保護部材は、軟性材のブラシ構造に
   より構成されることを特徴とする請求項第５項記載のエ
   レベータ装置。
8. 【請求項８】 昇降路内において、乗りかごの昇降経路
   と吊合おもりの昇降経路との間に、乗りかごと吊合おも
   りに吊持された移動ケーブルとの干渉を防止する隔壁部
   材を設けたことを特徴とする請求項第１項記載のエレベ
   ータ装置。
9. 【請求項９】 隔壁部材は、少なくとも乗りかごと吊合
   おもりの下方に下垂する移動ケーブルとが対向する位置
   に設けられていることを特徴とする請求項第８項記載の
   エレベータ装置。
10. 【請求項１０】 隔壁部材は、ワイヤーからなり、昇降
    路頂部から昇降路下端部まで連続して設けられているこ
    とを特徴とする請求項第８項記載のエレベータ装置。
11. 【請求項１１】 隔壁部材は、金網からなり、昇降路頂
    部から昇降路下端部まで連続して設けられていることを
    特徴とする請求項第８項記載のエレベータ装置。
12. 【請求項１２】 隔壁部材は、はしご形状をなすことを
    特徴とする請求項第８項記載のエレベータ装置。