JPH08261128A - 内燃機関の点火装置 - Google Patents
内燃機関の点火装置Info
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- JPH08261128A JPH08261128A JP7069915A JP6991595A JPH08261128A JP H08261128 A JPH08261128 A JP H08261128A JP 7069915 A JP7069915 A JP 7069915A JP 6991595 A JP6991595 A JP 6991595A JP H08261128 A JPH08261128 A JP H08261128A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 放熱板を別途設ける必要のない小型で軽量な
内燃機関の点火装置の提供。 【構成】 一次巻線２５および二次巻線２７が巻装され
る鉄芯部１と、一次巻線２５に直列に接続されたパワー
トランジスタ１１を含み、一次巻線２５に点火電流を供
給制御して二次巻線２７に高電圧を発生させるパワーモ
ジュール７とを有し、このパワーモジュール７を鉄芯部
１上に設置して、この鉄芯部１をパワーモジュール７の
放熱体とする。
内燃機関の点火装置の提供。 【構成】 一次巻線２５および二次巻線２７が巻装され
る鉄芯部１と、一次巻線２５に直列に接続されたパワー
トランジスタ１１を含み、一次巻線２５に点火電流を供
給制御して二次巻線２７に高電圧を発生させるパワーモ
ジュール７とを有し、このパワーモジュール７を鉄芯部
１上に設置して、この鉄芯部１をパワーモジュール７の
放熱体とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はディストリビュータを使
用しない内燃機関の点火装置に関するものである。
用しない内燃機関の点火装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ディストリビュータを使用しない、いわ
ゆる気筒別点火方式の点火装置として、例えば特開平５
−３２１８０７号公報に記載されるものがある。この点
火装置は、１次巻線および２次巻線によって構成された
点火コイルと、この点火コイルが収納されるコイルケー
スと、１次巻線に電流を供給制御するスイッチング手段
を構成するパワーモジュールを内蔵したコイルコネクタ
部品とを具備している。このコイルコネクタ部品には、
パワーモジュールとしてハイブリッド基板とパワートラ
ンジスタとが設けられ、このパワーモジュールから発生
する熱を放熱する目的で、放熱板が設けられている。こ
の放熱板は、パワーモジュールからの熱を効率よく吸収
するために、パワーモジュールと接触して設けられてい
る。また、コイルコネクタ部品が、放熱板の放熱効率を
確保するために、点火コイルのモールド樹脂部分に埋没
しないような位置に設けられている。このため、点火装
置全体の形状をみると、コイルコネクタ部品が点火コイ
ルから突出したような配置になっている。特に、放熱板
については、その全体が点火コイルから突出したような
配置になっている。
ゆる気筒別点火方式の点火装置として、例えば特開平５
−３２１８０７号公報に記載されるものがある。この点
火装置は、１次巻線および２次巻線によって構成された
点火コイルと、この点火コイルが収納されるコイルケー
スと、１次巻線に電流を供給制御するスイッチング手段
を構成するパワーモジュールを内蔵したコイルコネクタ
部品とを具備している。このコイルコネクタ部品には、
パワーモジュールとしてハイブリッド基板とパワートラ
ンジスタとが設けられ、このパワーモジュールから発生
する熱を放熱する目的で、放熱板が設けられている。こ
の放熱板は、パワーモジュールからの熱を効率よく吸収
するために、パワーモジュールと接触して設けられてい
る。また、コイルコネクタ部品が、放熱板の放熱効率を
確保するために、点火コイルのモールド樹脂部分に埋没
しないような位置に設けられている。このため、点火装
置全体の形状をみると、コイルコネクタ部品が点火コイ
ルから突出したような配置になっている。特に、放熱板
については、その全体が点火コイルから突出したような
配置になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
点火装置では、パワートランジスタのジャンクション温
度上昇を押さえるための放熱板を別途設けているため点
火装置の小型化、軽量化が不十分であった。そこで、放
熱板を別途設ける必要のない小型で軽量な点火装置の開
発が望まれていた。
点火装置では、パワートランジスタのジャンクション温
度上昇を押さえるための放熱板を別途設けているため点
火装置の小型化、軽量化が不十分であった。そこで、放
熱板を別途設ける必要のない小型で軽量な点火装置の開
発が望まれていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る内燃機関の
点火装置は、１次巻線および２次巻線が巻装される鉄心
と、１次巻線に直列に接続されたスイッチング素子を含
み１次巻線に電流を供給制御して２次巻線に高電圧を発
生させるパワーモジュールとを有し、このパワーモジュ
ールを前記鉄心上に設置して、この鉄心をパワーモジュ
ールの放熱体としたものである。
点火装置は、１次巻線および２次巻線が巻装される鉄心
と、１次巻線に直列に接続されたスイッチング素子を含
み１次巻線に電流を供給制御して２次巻線に高電圧を発
生させるパワーモジュールとを有し、このパワーモジュ
ールを前記鉄心上に設置して、この鉄心をパワーモジュ
ールの放熱体としたものである。
【０００５】
【作用】上記のように構成された内燃機関の点火装置に
おいては、１次巻線および２次巻線が巻装される鉄心が
パワーモジュールの放熱体として機能する。
おいては、１次巻線および２次巻線が巻装される鉄心が
パワーモジュールの放熱体として機能する。
【０００６】
【実施例】図１は本発明の一実施例である点火装置の点
火コイルの鉄心部の斜視図である。図において、１は１
次巻線および２次巻線が巻装される鉄心部であり、略Ｅ
形状の２つの鉄心３，５を、それぞれの対応する３辺の
端部を対向させて配置したものである。鉄心３の中央辺
３ａは両側辺３ｂ，３ｃよりも長く設定されており、一
方、鉄心５の中央辺５ａは両側辺５ｂ，５ｃよりも短く
設定されている。そして、鉄心３の両側辺３ｂ，３ｃの
端部はそれぞれ鉄心５の両側辺５ｂ，５ｃの端部と溶接
され、鉄心３の中央辺３ａの端部は鉄心５の中央辺５ａ
の端部と空隙６を介して対向配置されている。なお、鉄
心３と鉄心５の接合は点火装置の組み立て時に行うよう
にする。
火コイルの鉄心部の斜視図である。図において、１は１
次巻線および２次巻線が巻装される鉄心部であり、略Ｅ
形状の２つの鉄心３，５を、それぞれの対応する３辺の
端部を対向させて配置したものである。鉄心３の中央辺
３ａは両側辺３ｂ，３ｃよりも長く設定されており、一
方、鉄心５の中央辺５ａは両側辺５ｂ，５ｃよりも短く
設定されている。そして、鉄心３の両側辺３ｂ，３ｃの
端部はそれぞれ鉄心５の両側辺５ｂ，５ｃの端部と溶接
され、鉄心３の中央辺３ａの端部は鉄心５の中央辺５ａ
の端部と空隙６を介して対向配置されている。なお、鉄
心３と鉄心５の接合は点火装置の組み立て時に行うよう
にする。
【０００７】７は鉄心３の中央辺３ａ上に設置されて点
火コイルに電流を供給制御するパワーモジュールであ
り、回路基板９上にスイッチング素子としてのパワート
ランジスタチップ１１、チップ部品１３及び接続端子１
５を設置した構成である。このように、パワーモジュー
ル７を鉄心３の中央辺３ａ上に設置しすることによって
鉄心３が放熱体として機能するので、別途放熱板を設け
ることなく効果的な放熱構造を実現できるのである。な
お、パワートランジスタチップ７は銅（Ｃｕ）やモリブ
デン（Ｍｏ）のヒートシンクを介して回路基板９に接続
される場合もある。また、回路基板９にはアルミナもし
はく窒化アルミニュウムが用いられる。
火コイルに電流を供給制御するパワーモジュールであ
り、回路基板９上にスイッチング素子としてのパワート
ランジスタチップ１１、チップ部品１３及び接続端子１
５を設置した構成である。このように、パワーモジュー
ル７を鉄心３の中央辺３ａ上に設置しすることによって
鉄心３が放熱体として機能するので、別途放熱板を設け
ることなく効果的な放熱構造を実現できるのである。な
お、パワートランジスタチップ７は銅（Ｃｕ）やモリブ
デン（Ｍｏ）のヒートシンクを介して回路基板９に接続
される場合もある。また、回路基板９にはアルミナもし
はく窒化アルミニュウムが用いられる。
【０００８】なお、上述したように鉄心３の中央辺３ａ
を鉄心５の中央辺５ａよりも長く設定しているので、パ
ワーモジュール７の設置面積が広くなり、中央辺３ａへ
の設置が容易になっている。このようにパワーモジュー
ル７を鉄心３と鉄心５に架設することなく、鉄心３側に
のみ設置することで装置の組み立てが容易になる。
を鉄心５の中央辺５ａよりも長く設定しているので、パ
ワーモジュール７の設置面積が広くなり、中央辺３ａへ
の設置が容易になっている。このようにパワーモジュー
ル７を鉄心３と鉄心５に架設することなく、鉄心３側に
のみ設置することで装置の組み立てが容易になる。
【０００９】１７，１９及び２１，２３はそれぞれ鉄心
３及び鉄心５の連結辺３ｄ，５ｄの両端部に設けられた
ボルト穴であり、鉄心３及び鉄心５をエンジンのシリン
ダヘッドなどにネジ止めするのに利用される。このよう
に、鉄心３及び鉄心５をエンジンのシリンダヘッドなど
に接続することによって、鉄心３及び鉄心５の放熱効率
がさらに向上する。
３及び鉄心５の連結辺３ｄ，５ｄの両端部に設けられた
ボルト穴であり、鉄心３及び鉄心５をエンジンのシリン
ダヘッドなどにネジ止めするのに利用される。このよう
に、鉄心３及び鉄心５をエンジンのシリンダヘッドなど
に接続することによって、鉄心３及び鉄心５の放熱効率
がさらに向上する。
【００１０】図２は鉄心部１を含む点火装置の断面図で
あり、図１に示したものと同一部分には同一符号を付し
ている。図において、２５は鉄心部１の中央辺３ａ，５
ａが挿入されたボビン２４に巻装された１次巻線、２７
は１次巻線２５の外周に隔壁２６を介して巻装された２
次巻線である。２９は断面略コ字状のコイルケースであ
り、１次巻線２５及び２次巻線２７を収納している。３
１はコイルケース２９の開口側に設けられたコネクタ部
であり、このコネクタ部３１を介して点火制御を指令す
る電子制御ユニット（ＥＣＵ）とパワーモジュール７が
接続され、電源部と１次巻線２５と２次巻線２７が接続
される。
あり、図１に示したものと同一部分には同一符号を付し
ている。図において、２５は鉄心部１の中央辺３ａ，５
ａが挿入されたボビン２４に巻装された１次巻線、２７
は１次巻線２５の外周に隔壁２６を介して巻装された２
次巻線である。２９は断面略コ字状のコイルケースであ
り、１次巻線２５及び２次巻線２７を収納している。３
１はコイルケース２９の開口側に設けられたコネクタ部
であり、このコネクタ部３１を介して点火制御を指令す
る電子制御ユニット（ＥＣＵ）とパワーモジュール７が
接続され、電源部と１次巻線２５と２次巻線２７が接続
される。
【００１１】３３はパワーモジュール７を保護するため
に鉄心部１とボビン２４の隙間に充填されたシリコンゲ
ル、３４はシリコンゲル３３が漏れるのを防止するため
にコイルケース２９と鉄心部１の中央辺５ａとの隙間に
充填された接着剤である。３５は１次巻線２５、２次巻
線２７およびコネクタ部３１に充填された絶縁耐熱性の
モールド樹脂である。上記のように構成された点火装置
は、鉄心３，５に設けられたボルト穴１７，１９，２
１，２３にボルトを挿入してエンジンのシリンダヘッド
などにネジ止めされる。
に鉄心部１とボビン２４の隙間に充填されたシリコンゲ
ル、３４はシリコンゲル３３が漏れるのを防止するため
にコイルケース２９と鉄心部１の中央辺５ａとの隙間に
充填された接着剤である。３５は１次巻線２５、２次巻
線２７およびコネクタ部３１に充填された絶縁耐熱性の
モールド樹脂である。上記のように構成された点火装置
は、鉄心３，５に設けられたボルト穴１７，１９，２
１，２３にボルトを挿入してエンジンのシリンダヘッド
などにネジ止めされる。
【００１２】次に、電気的な接続関係を説明すると、コ
ネクタ部３１を介してＥＣＵとパワーモジュール７が接
続され、電源部（図示なし）と１次巻線２５と２次巻線
２７が接続される。パワーモジュール７は１次巻線２５
と、１次巻線２５は２次巻線２７とそれぞれ接続され、
さらに２次巻線２７はプラグ（図示なし）への接続部３
７と接続されている。さらに動作について概説すると、
点火制御を指令するＥＣＵからの信号をパワーモジュー
ル７で受けて１次巻線２５への電流を断続制御する。こ
れによって、１次巻線と２次巻線の比に比例する高電圧
が２次巻線に発生し、これを点火プラグ（図示なし）へ
伝える。このとき、パワーモジュール７における発熱は
鉄心３に伝達されて効果的に放熱され、パワートランジ
スタ１１のジャンクション温度の上昇を抑える。
ネクタ部３１を介してＥＣＵとパワーモジュール７が接
続され、電源部（図示なし）と１次巻線２５と２次巻線
２７が接続される。パワーモジュール７は１次巻線２５
と、１次巻線２５は２次巻線２７とそれぞれ接続され、
さらに２次巻線２７はプラグ（図示なし）への接続部３
７と接続されている。さらに動作について概説すると、
点火制御を指令するＥＣＵからの信号をパワーモジュー
ル７で受けて１次巻線２５への電流を断続制御する。こ
れによって、１次巻線と２次巻線の比に比例する高電圧
が２次巻線に発生し、これを点火プラグ（図示なし）へ
伝える。このとき、パワーモジュール７における発熱は
鉄心３に伝達されて効果的に放熱され、パワートランジ
スタ１１のジャンクション温度の上昇を抑える。
【００１３】本実施例においては、パワーモジュール７
を１次巻線２５及び２次巻線２７が巻装される鉄心部１
の中央辺３ａ上に設置したので、ボビン２４がパワーモ
ジュール７のケースとしての機能を有することになり、
別途パワーモジュール７用のケースを設ける必要がな
く、点火装置がコンパクトになる。なお、パワーモジュ
ール７を鉄心部１の両側辺３ｂ，３ｃのいずれか一方に
設置してもよいが、この場合にはパワーモジュール７を
保護するためのケースを別途設けるようにすればよい。
を１次巻線２５及び２次巻線２７が巻装される鉄心部１
の中央辺３ａ上に設置したので、ボビン２４がパワーモ
ジュール７のケースとしての機能を有することになり、
別途パワーモジュール７用のケースを設ける必要がな
く、点火装置がコンパクトになる。なお、パワーモジュ
ール７を鉄心部１の両側辺３ｂ，３ｃのいずれか一方に
設置してもよいが、この場合にはパワーモジュール７を
保護するためのケースを別途設けるようにすればよい。
【００１４】また、図３に示すように鉄心部１の中央辺
３ａの表面に矩形状の凹陥部４１を設け、この凹陥部に
パワーモジュール７の回路基板９を設置するようにすれ
ば、ボビン２４とパワーモジュール７との隙間を小さく
することができ、点火装置をさらにコンパクトにするこ
とができる。なお、図３において、図１と同一部分には
同一符号を付している。後述する図４においても同様で
ある。
３ａの表面に矩形状の凹陥部４１を設け、この凹陥部に
パワーモジュール７の回路基板９を設置するようにすれ
ば、ボビン２４とパワーモジュール７との隙間を小さく
することができ、点火装置をさらにコンパクトにするこ
とができる。なお、図３において、図１と同一部分には
同一符号を付している。後述する図４においても同様で
ある。
【００１５】また、上記の実施例の鉄心部１は略Ｅ形状
の２つの鉄心３，５を、それぞれの対応する３辺を対向
させて配置したものを示したが、本発明はこれに限られ
るものではなく、図４に示すように略Ｃ形状の鉄心５
１，５３の開口側の辺の端部をそれぞれ対向して配置す
るようにしてもよい。
の２つの鉄心３，５を、それぞれの対応する３辺を対向
させて配置したものを示したが、本発明はこれに限られ
るものではなく、図４に示すように略Ｃ形状の鉄心５
１，５３の開口側の辺の端部をそれぞれ対向して配置す
るようにしてもよい。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、１次巻線
および２次巻線が巻装される鉄心をパワーモジュールの
放熱体としたので、別途放熱板を設ける必要がなくな
り、点火装置の小型化、軽量化が可能になる。
および２次巻線が巻装される鉄心をパワーモジュールの
放熱体としたので、別途放熱板を設ける必要がなくな
り、点火装置の小型化、軽量化が可能になる。
【図１】本発明の一実施例に係る点火装置の点火コイル
の鉄心部の斜視図である。
の鉄心部の斜視図である。
【図２】本発明の一実施例の点火装置の断面図である。
【図３】本発明の他の実施例に係る点火装置の点火コイ
ルの鉄心部の斜視図である。
ルの鉄心部の斜視図である。
【図４】本発明の他の実施例に係る点火装置の点火コイ
ルの鉄心部の斜視図である。
ルの鉄心部の斜視図である。
１ 鉄心部 ７ パワーモジュール １１ パワートランジスタ ２４ ボビン ２５ １次巻線 ２７ ２次巻線
Claims (4)
- 【請求項１】 １次巻線および２次巻線が巻装される鉄
心と、 前記１次巻線に直列に接続されたスイッチング素子を含
み、前記１次巻線に電流を供給制御して前記２次巻線に
高電圧を発生させるパワーモジュールとを有し、 該パワーモジュールを前記鉄心上に設置して、該鉄心を
前記パワーモジュールの放熱体としたことを特徴とする
内燃機関の点火装置。 - 【請求項２】 １次巻線および２次巻線が同軸的に巻装
されるボビンと、 前記ボビンに挿入された鉄心と、 前記１次巻線に直列に接続されたスイッチング素子を含
み、前記１次巻線に電流を供給制御して前記２次巻線に
高電圧を発生させるパワーモジュールとを有し、 該パワーモジュールを前記鉄心上に設置して、該鉄心を
前記パワーモジュールの放熱体としたことを特徴とする
内燃機関の点火装置。 - 【請求項３】 前記鉄心は前記ボビン内において空隙部
を有する閉磁路形鉄心とし、該空隙部が前記ボビンの中
央部より一方の端部寄りに配置されるようにしたことを
特徴とする請求項２記載の内燃機関の点火装置。 - 【請求項４】 前記鉄心に凹陥部を設け、該凹陥部に前
記パワーモジュールを設置したことを特徴とする請求項
１乃至３のいずれかに記載の内燃機関の点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06991595A JP3613620B2 (ja) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | 内燃機関の点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06991595A JP3613620B2 (ja) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | 内燃機関の点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08261128A true JPH08261128A (ja) | 1996-10-08 |
| JP3613620B2 JP3613620B2 (ja) | 2005-01-26 |
Family
ID=13416471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06991595A Expired - Fee Related JP3613620B2 (ja) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | 内燃機関の点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3613620B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010027669A (ja) * | 2008-07-15 | 2010-02-04 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関用点火コイル装置、及びその製造方法 |
| JP2012207669A (ja) * | 2012-08-02 | 2012-10-25 | Fuji Electric Co Ltd | イグナイタシステム |
| JP2012233483A (ja) * | 2012-08-02 | 2012-11-29 | Fuji Electric Co Ltd | イグナイタシステム |
| JP2014506654A (ja) * | 2011-02-22 | 2014-03-17 | フェデラル−モーグル・イグニション・カンパニー | エネルギ効率が改善されたコロナ点火器 |
-
1995
- 1995-03-28 JP JP06991595A patent/JP3613620B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010027669A (ja) * | 2008-07-15 | 2010-02-04 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関用点火コイル装置、及びその製造方法 |
| JP4658168B2 (ja) * | 2008-07-15 | 2011-03-23 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関用点火コイル装置、及びその製造方法 |
| JP2014506654A (ja) * | 2011-02-22 | 2014-03-17 | フェデラル−モーグル・イグニション・カンパニー | エネルギ効率が改善されたコロナ点火器 |
| JP2012207669A (ja) * | 2012-08-02 | 2012-10-25 | Fuji Electric Co Ltd | イグナイタシステム |
| JP2012233483A (ja) * | 2012-08-02 | 2012-11-29 | Fuji Electric Co Ltd | イグナイタシステム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3613620B2 (ja) | 2005-01-26 |
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|---|---|---|---|
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