JPH08247006A - リコイルスタータのケース構造 - Google Patents
リコイルスタータのケース構造Info
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- JPH08247006A JPH08247006A JP7071495A JP7071495A JPH08247006A JP H08247006 A JPH08247006 A JP H08247006A JP 7071495 A JP7071495 A JP 7071495A JP 7071495 A JP7071495 A JP 7071495A JP H08247006 A JPH08247006 A JP H08247006A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な加工工程で製造コストを削減してスタ
ータケースの製造が可能なリコイルスタータのケース構
造を提供する。 【構成】 スタータケース１Ａは、周縁部に櫛歯状の凹
凸部２０が形成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工す
ることにより円板状頭部と周側面部とからなるキャップ
状に形成され、周側面部の凹凸部２０が空冷用の導風孔
とされている。このため、周縁部に櫛歯状の凹凸部２０
が形成されたほぼ円板状の原材板を、導風孔となる凹凸
部２０に何らの変形等を与えることなく、原材板に絞り
加工を施す簡単な工程で、リコイルスタータのケース１
Ａを、製造コストを削減して製造することが可能にな
る。
ータケースの製造が可能なリコイルスタータのケース構
造を提供する。 【構成】 スタータケース１Ａは、周縁部に櫛歯状の凹
凸部２０が形成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工す
ることにより円板状頭部と周側面部とからなるキャップ
状に形成され、周側面部の凹凸部２０が空冷用の導風孔
とされている。このため、周縁部に櫛歯状の凹凸部２０
が形成されたほぼ円板状の原材板を、導風孔となる凹凸
部２０に何らの変形等を与えることなく、原材板に絞り
加工を施す簡単な工程で、リコイルスタータのケース１
Ａを、製造コストを削減して製造することが可能にな
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の始動用のリ
コイルスタータのケース構造に関する。
コイルスタータのケース構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなリコイルスタータの従来例は
実公平２−３１５７６号公報で紹介されているが、これ
を図５に基づいて説明すると、図５（ａ）で１はスター
タケースで、スタータケース１の軸芯位置には軸２が固
着され、軸２にリール３が回転自在に取り付けられてお
り、リール３の外周部に設けた凹部３ａに、ロープ４
が、ゼンマイ５の復元力によって巻装されている。リー
ル３にはラチェットが設けられ、このラチェットの中間
位置にはピンが固定され、ラチェットは、リール３の周
縁近傍に形成された傾斜面と突出面間に移動自在に位置
して、リール３に取り付けられている。また、軸２にフ
リクションプレート９が取り付けられ、フリクションプ
レート９にはピンを案内して、ラチェットを半径方向に
出入させるガイド部が形成されている。一方、エンジン
側には、エンジンと連結するプーリ１３が設けられ、そ
の外周先端には凹部が形成されている。そして、従来の
リコイルスタータでは、スタータケース１の周側面部の
全面にわたって、空冷用の導風孔１５（図５（ｂ）参
照）が多数形成され、このスタータケース１が、ボルト
１６でファンカバーに固定されている。
実公平２−３１５７６号公報で紹介されているが、これ
を図５に基づいて説明すると、図５（ａ）で１はスター
タケースで、スタータケース１の軸芯位置には軸２が固
着され、軸２にリール３が回転自在に取り付けられてお
り、リール３の外周部に設けた凹部３ａに、ロープ４
が、ゼンマイ５の復元力によって巻装されている。リー
ル３にはラチェットが設けられ、このラチェットの中間
位置にはピンが固定され、ラチェットは、リール３の周
縁近傍に形成された傾斜面と突出面間に移動自在に位置
して、リール３に取り付けられている。また、軸２にフ
リクションプレート９が取り付けられ、フリクションプ
レート９にはピンを案内して、ラチェットを半径方向に
出入させるガイド部が形成されている。一方、エンジン
側には、エンジンと連結するプーリ１３が設けられ、そ
の外周先端には凹部が形成されている。そして、従来の
リコイルスタータでは、スタータケース１の周側面部の
全面にわたって、空冷用の導風孔１５（図５（ｂ）参
照）が多数形成され、このスタータケース１が、ボルト
１６でファンカバーに固定されている。
【０００３】このような構成の従来のリコイルスタータ
では、停止状態からロープ４を、ゼンマイ５の復元力に
抗して引き出すと、フリクションプレート９は、軸２と
のフリクションによって停止状態に維持され、リール３
とラチェットとが回転する。このために、ラチェットの
ピンが、フリクションプレート９のガイド部に案内され
て、リール３の傾斜面と突出面間を移動し、ラチェット
の端部が半径方向に突出して、プーリ１３の凹部に係合
して回転し、エンジンが始動する。そして、エンジンが
始動した状態で、ロープ４を離すと、ゼンマイ５の復元
力によって、リール３が逆方向に回転し、ロープが巻き
戻されると共に、ラチェットは原位置に復帰する。
では、停止状態からロープ４を、ゼンマイ５の復元力に
抗して引き出すと、フリクションプレート９は、軸２と
のフリクションによって停止状態に維持され、リール３
とラチェットとが回転する。このために、ラチェットの
ピンが、フリクションプレート９のガイド部に案内され
て、リール３の傾斜面と突出面間を移動し、ラチェット
の端部が半径方向に突出して、プーリ１３の凹部に係合
して回転し、エンジンが始動する。そして、エンジンが
始動した状態で、ロープ４を離すと、ゼンマイ５の復元
力によって、リール３が逆方向に回転し、ロープが巻き
戻されると共に、ラチェットは原位置に復帰する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述の従来のリコイル
スタータのスタータケースを製造するには、円板状の原
材板に対して、プレスで１乃至２回の絞り加工を施して
周側面部を形成して、キャップ状の原ケースを形成し、
次いで、原ケースの周側面部に孔あけ加工によって、多
数の導風孔１５を形成していた（通常２０乃至４０回の
加工回数）。この場合、予め多数の導風孔１５を形成し
た後に、原材板を絞り加工して、スタータケースを製造
しようとすると、絞り加工の際にスタータケースの肉厚
部が均一に伸縮しないため、スタータケースの周側面
部、特に導風孔１５の下縁部分において、著しく変形し
たり、亀裂を生じたり、あるいは引き千切られたりする
ので、絞り加工によりキャップ状の原ケースを形成した
後、その周側面部に導風孔１５を形成せざるを得なかっ
た。このために、従来のリコイルスタータのスタータケ
ースの製造は、加工工程が多く加工作業が煩雑であり、
製造コストの面で問題があった。
スタータのスタータケースを製造するには、円板状の原
材板に対して、プレスで１乃至２回の絞り加工を施して
周側面部を形成して、キャップ状の原ケースを形成し、
次いで、原ケースの周側面部に孔あけ加工によって、多
数の導風孔１５を形成していた（通常２０乃至４０回の
加工回数）。この場合、予め多数の導風孔１５を形成し
た後に、原材板を絞り加工して、スタータケースを製造
しようとすると、絞り加工の際にスタータケースの肉厚
部が均一に伸縮しないため、スタータケースの周側面
部、特に導風孔１５の下縁部分において、著しく変形し
たり、亀裂を生じたり、あるいは引き千切られたりする
ので、絞り加工によりキャップ状の原ケースを形成した
後、その周側面部に導風孔１５を形成せざるを得なかっ
た。このために、従来のリコイルスタータのスタータケ
ースの製造は、加工工程が多く加工作業が煩雑であり、
製造コストの面で問題があった。
【０００５】本発明は、前述したようなリコイルスター
タのスタータケースの製造現状に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、簡単な加工工程で製造コストを削減
してスタータケースの製造が可能なリコイルスタータの
ケース構造を提供することにある。
タのスタータケースの製造現状に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、簡単な加工工程で製造コストを削減
してスタータケースの製造が可能なリコイルスタータの
ケース構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明の第１の実施態様は、ファンカバーに取り付
けられたスタータケースにリールが回転自在に取り付け
られ、ゼンマイの復元力によって巻き取られているロー
プを引き出すことによって、前記リールが回転して内燃
機関を始動するリコイルスタータのケース構造おいて、
前記スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成
されたほぼ円板状の原材板を絞り加工することにより円
板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成され、
前記凹凸部が空冷用の導風孔とされていることを特徴と
するものである。
に、本発明の第１の実施態様は、ファンカバーに取り付
けられたスタータケースにリールが回転自在に取り付け
られ、ゼンマイの復元力によって巻き取られているロー
プを引き出すことによって、前記リールが回転して内燃
機関を始動するリコイルスタータのケース構造おいて、
前記スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成
されたほぼ円板状の原材板を絞り加工することにより円
板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成され、
前記凹凸部が空冷用の導風孔とされていることを特徴と
するものである。
【０００７】前記目的を達成するために、本発明の第２
の実施態様は、ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、前記スタータケ
ースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成されたほぼ円板
状の原材板を絞り加工することにより円板状頭部と周側
面部とからなるキャップ状に形成され、前記凹凸部が空
冷用の導風孔とされ、前記ファンカバーの前記凹凸部と
の対向部は、前記凹凸部にほぼ平行になるよう起立され
て、前記凹凸部の内周面に当接配置されるリング部を形
成することを特徴とするものである。
の実施態様は、ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、前記スタータケ
ースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成されたほぼ円板
状の原材板を絞り加工することにより円板状頭部と周側
面部とからなるキャップ状に形成され、前記凹凸部が空
冷用の導風孔とされ、前記ファンカバーの前記凹凸部と
の対向部は、前記凹凸部にほぼ平行になるよう起立され
て、前記凹凸部の内周面に当接配置されるリング部を形
成することを特徴とするものである。
【０００８】さらに、本発明の第２の実施態様に対し
て、前記凹凸部の先端が、前記ファンカバーのリング状
部の近傍に形成された取付孔に挿入されているよう構成
したものである。
て、前記凹凸部の先端が、前記ファンカバーのリング状
部の近傍に形成された取付孔に挿入されているよう構成
したものである。
【０００９】
【作用】本発明の第１の実施態様では、ファンカバーに
取り付けられたスタータケースにリールが回転自在に取
り付けられ、ゼンマイの復元力によって巻き取られてい
るロープを引き出すことによって、前記リールが回転し
て内燃機関を始動するリコイルスタータのケース構造に
おいて、スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が
形成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工することによ
り円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成さ
れ、凹凸部が空冷用の導風孔とされている。このため、
周縁部に予め打抜き等によって鋸歯状の凹凸部が形成さ
れたほぼ円板状の原材板を、導風孔となる凹凸部に変形
や引き千切れ等の発生なしに、原材板に絞り加工を施し
て、リコイルスタータのケースが、簡単な工程で形成さ
れる。
取り付けられたスタータケースにリールが回転自在に取
り付けられ、ゼンマイの復元力によって巻き取られてい
るロープを引き出すことによって、前記リールが回転し
て内燃機関を始動するリコイルスタータのケース構造に
おいて、スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が
形成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工することによ
り円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成さ
れ、凹凸部が空冷用の導風孔とされている。このため、
周縁部に予め打抜き等によって鋸歯状の凹凸部が形成さ
れたほぼ円板状の原材板を、導風孔となる凹凸部に変形
や引き千切れ等の発生なしに、原材板に絞り加工を施し
て、リコイルスタータのケースが、簡単な工程で形成さ
れる。
【００１０】本発明の第２の実施態様では、ファンカバ
ーに取り付けられたスタータケースにリールが回転自在
に取り付けられ、ゼンマイの復元力によって巻き取られ
ているロープを引き出すことによって、前記リールが回
転して内燃機関を始動するリコイルスタータのケース構
造において、スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸
部が形成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工すること
により円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形
成され、凹凸部が空冷用の導風孔とされ、さらに、前記
ファンカバーの凹凸部との対向部は、凹凸部にほぼ平行
になるよう起立されて、凹凸部の外周面に当接対向され
るリング状部を形成している。このため、周縁部に予め
打抜き等によって櫛歯状の凹凸部が形成されたほぼ円板
状の原材板を、導風孔となる凹凸部に変形や引き千切れ
等の発生なしに、原材板に絞り加工を施して、リコイル
スタータのケースが、簡単な工程で形成され、さらにリ
ング状部によつてスタータケースの凹凸部が強化され
る。
ーに取り付けられたスタータケースにリールが回転自在
に取り付けられ、ゼンマイの復元力によって巻き取られ
ているロープを引き出すことによって、前記リールが回
転して内燃機関を始動するリコイルスタータのケース構
造において、スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸
部が形成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工すること
により円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形
成され、凹凸部が空冷用の導風孔とされ、さらに、前記
ファンカバーの凹凸部との対向部は、凹凸部にほぼ平行
になるよう起立されて、凹凸部の外周面に当接対向され
るリング状部を形成している。このため、周縁部に予め
打抜き等によって櫛歯状の凹凸部が形成されたほぼ円板
状の原材板を、導風孔となる凹凸部に変形や引き千切れ
等の発生なしに、原材板に絞り加工を施して、リコイル
スタータのケースが、簡単な工程で形成され、さらにリ
ング状部によつてスタータケースの凹凸部が強化され
る。
【００１１】さらに本発明の第２の実施態様での作用に
加えて、凹凸部の先端が、ファンカバーのリング状部の
近傍に形成された取付孔に挿入されていて、スタータケ
ースの凹凸部が、ファンカバーに位置決めされ、かつリ
ング状部によって凹凸部が位置決めされた状態で機械的
強度が向上する。
加えて、凹凸部の先端が、ファンカバーのリング状部の
近傍に形成された取付孔に挿入されていて、スタータケ
ースの凹凸部が、ファンカバーに位置決めされ、かつリ
ング状部によって凹凸部が位置決めされた状態で機械的
強度が向上する。
【００１２】
［第１の実施例］本発明の第１の実施例を、図１を参照
して説明する。図１は本実施例のスタータケース構造を
有するリコイルスタータの構成を示す説明図である。
して説明する。図１は本実施例のスタータケース構造を
有するリコイルスタータの構成を示す説明図である。
【００１３】本実施例の原材板は、周縁部に予め打抜き
等により櫛歯状の凹凸部２０が形成されたほぼ円板状の
形状を有しており、この原材板に対して、周縁部に設け
た凹凸部２０には、何らの変形や亀裂等を与えることな
く、プレスによる１乃至２回の絞り加工を施すことによ
り、円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状のスタ
ータケース１Ａが形成されている。このようにキャップ
状に形成されたスタータケース１Ａが、図１に示すよう
に、ボルト１６によってファンカバー１０に固定され、
ファンカバー１０に近接して配設される周側面部の凹凸
部２０が空冷用の導風孔を形成している。このように、
本実施例では、周縁部に櫛歯状の凹凸部２０を予め打抜
き等で形成したほぼ円板状の原材板に、凹凸部２０には
何らの変形や引き千切れ等を与えることなく、絞り加工
を施すことができる。この理由は、絞り加工によりスタ
ータケースの肉厚部に不均一な伸縮が生じても導風孔の
下縁部が存在しないため、均一な伸縮が行われるからで
ある。このような絞り加工でスタータケースが簡単に形
成され、次いでファンカバー１０にボルト１６によって
固定されている。本実施例のスタータケース１Ａを備え
たリコイルスタータのケース内の構成やリコイルスター
タ自体の動作は、すでに図５を参照して説明した従来の
リコイルスタータと同一なので、説明を省略する。
等により櫛歯状の凹凸部２０が形成されたほぼ円板状の
形状を有しており、この原材板に対して、周縁部に設け
た凹凸部２０には、何らの変形や亀裂等を与えることな
く、プレスによる１乃至２回の絞り加工を施すことによ
り、円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状のスタ
ータケース１Ａが形成されている。このようにキャップ
状に形成されたスタータケース１Ａが、図１に示すよう
に、ボルト１６によってファンカバー１０に固定され、
ファンカバー１０に近接して配設される周側面部の凹凸
部２０が空冷用の導風孔を形成している。このように、
本実施例では、周縁部に櫛歯状の凹凸部２０を予め打抜
き等で形成したほぼ円板状の原材板に、凹凸部２０には
何らの変形や引き千切れ等を与えることなく、絞り加工
を施すことができる。この理由は、絞り加工によりスタ
ータケースの肉厚部に不均一な伸縮が生じても導風孔の
下縁部が存在しないため、均一な伸縮が行われるからで
ある。このような絞り加工でスタータケースが簡単に形
成され、次いでファンカバー１０にボルト１６によって
固定されている。本実施例のスタータケース１Ａを備え
たリコイルスタータのケース内の構成やリコイルスター
タ自体の動作は、すでに図５を参照して説明した従来の
リコイルスタータと同一なので、説明を省略する。
【００１４】このように、本実施例では、周縁部に予め
打抜き等で櫛歯状の凹凸部２０が形成されたほぼ円板状
の原材板に対して、絞り加工を施して、簡単な工程でス
タータケース１Ａを形成し、このスタータケース１Ａを
ファンカバーに固定することにより、スタータケース１
Ａの製造工程を従来に比して大幅に簡略化し、製造コス
トを削減することが可能になる。
打抜き等で櫛歯状の凹凸部２０が形成されたほぼ円板状
の原材板に対して、絞り加工を施して、簡単な工程でス
タータケース１Ａを形成し、このスタータケース１Ａを
ファンカバーに固定することにより、スタータケース１
Ａの製造工程を従来に比して大幅に簡略化し、製造コス
トを削減することが可能になる。
【００１５】［第２の実施例］本発明の第２の実施例
を、図２を参照して説明する。図２は本実施例のスター
タケース構造を有するリコイルスタータの要部の構成を
示す説明図である。
を、図２を参照して説明する。図２は本実施例のスター
タケース構造を有するリコイルスタータの要部の構成を
示す説明図である。
【００１６】本実施例の原材板は、すでに図１を参照し
て説明した第１の実施例と同一のものを使用し、円板状
頭部と周側面部とからなるキャップ状のスタータケース
１Ａは、第１の実施例と同一に形成されている。本実施
例では、図２に示すように、ファンカバー１０の凹凸部
２０との近接対向部分が、予め打抜き等で形成された凹
凸部２０にほぼ平行になるよう起立されて、凹凸部２０
の内周面に当接対向するリング状部１０ａが形成されて
いる。
て説明した第１の実施例と同一のものを使用し、円板状
頭部と周側面部とからなるキャップ状のスタータケース
１Ａは、第１の実施例と同一に形成されている。本実施
例では、図２に示すように、ファンカバー１０の凹凸部
２０との近接対向部分が、予め打抜き等で形成された凹
凸部２０にほぼ平行になるよう起立されて、凹凸部２０
の内周面に当接対向するリング状部１０ａが形成されて
いる。
【００１７】本実施例では、凹凸部２０の内周面に当接
対向するリング状部１０ａによって、スタータケース１
Ａの凹凸部２０の下縁部が補強される。本実施例のその
他の部分の構成、動作及び効果は、すでに説明した第１
の実施例と同一なので、説明を省略する。
対向するリング状部１０ａによって、スタータケース１
Ａの凹凸部２０の下縁部が補強される。本実施例のその
他の部分の構成、動作及び効果は、すでに説明した第１
の実施例と同一なので、説明を省略する。
【００１８】［第３の実施例］本発明の第３の実施例
を、図３を参照して説明する。図３は本実施例のスター
タケースの構造を有するリコイルスタータの要部の構成
を示す説明図である。本実施例では、図３に示すよう
に、スタータケース１Ａの予め形成された凹凸部２０の
先端が、ファンカバー１０のリング状部１０ａの近傍に
形成された取付孔１０ｂに挿入されている。
を、図３を参照して説明する。図３は本実施例のスター
タケースの構造を有するリコイルスタータの要部の構成
を示す説明図である。本実施例では、図３に示すよう
に、スタータケース１Ａの予め形成された凹凸部２０の
先端が、ファンカバー１０のリング状部１０ａの近傍に
形成された取付孔１０ｂに挿入されている。
【００１９】本実施例では、凹凸部２０と取付孔１０ｂ
との係合で、スタータケース１Ａの凹凸部２０が、ファ
ンカバー１０に位置決めされ、スタータケース１Ａの凹
凸部２０の近傍の機械的強度が向上する。本実施例のそ
の他の部分の構成、効果及び動作は、すでに説明した第
２の実施例と同一である。
との係合で、スタータケース１Ａの凹凸部２０が、ファ
ンカバー１０に位置決めされ、スタータケース１Ａの凹
凸部２０の近傍の機械的強度が向上する。本実施例のそ
の他の部分の構成、効果及び動作は、すでに説明した第
２の実施例と同一である。
【００２０】［第４の実施例］本発明の第４の実施例
を、図４を参照して説明する。図４は本発明の第４の実
施例のスタータケース構造を有するリコイルスタータの
要部の構成を示す説明図である。本実施例では、図４に
示すように、予め打抜き等で形成された凹凸部２０の突
起の先端には小径部が形成され、ファンカバー１０には
小径部が挿入される取付孔１０ｃが形成され、凹凸部２
０の突起は、小径部を取付孔１０ｃ内に位置させ、段部
２０ａをファンカバー１０上に位置させて、スタータケ
ース１Ｂが、ファンカバー１０に取り付けられている。
を、図４を参照して説明する。図４は本発明の第４の実
施例のスタータケース構造を有するリコイルスタータの
要部の構成を示す説明図である。本実施例では、図４に
示すように、予め打抜き等で形成された凹凸部２０の突
起の先端には小径部が形成され、ファンカバー１０には
小径部が挿入される取付孔１０ｃが形成され、凹凸部２
０の突起は、小径部を取付孔１０ｃ内に位置させ、段部
２０ａをファンカバー１０上に位置させて、スタータケ
ース１Ｂが、ファンカバー１０に取り付けられている。
【００２１】本実施例では、スタータケース１Ｂが、凹
凸部２０の小径部を取付孔１０ｃ内に位置させ、段部２
０ａをファンカバー１０上に位置させて、ファンカバー
１０に嵌合されるので、ボルトを使用せずにスタータケ
ース１Ｂをファンカバー１０に固定することが可能にな
り、したがって機械的強度は一層向上する。なお、凹凸
部２０の突起の小径部の先端を取付孔１０ｃに挿入後に
折曲げることによって、ファンカバー１０とスタータケ
ース１Ｂとの固定はさらに確実となる。本実施例のその
他の部分の構成、効果及び動作は、すでに説明した第２
の実施例と同一である。
凸部２０の小径部を取付孔１０ｃ内に位置させ、段部２
０ａをファンカバー１０上に位置させて、ファンカバー
１０に嵌合されるので、ボルトを使用せずにスタータケ
ース１Ｂをファンカバー１０に固定することが可能にな
り、したがって機械的強度は一層向上する。なお、凹凸
部２０の突起の小径部の先端を取付孔１０ｃに挿入後に
折曲げることによって、ファンカバー１０とスタータケ
ース１Ｂとの固定はさらに確実となる。本実施例のその
他の部分の構成、効果及び動作は、すでに説明した第２
の実施例と同一である。
【００２２】
【発明の効果】以上述べた通り、本発明によると、スタ
ータケースが、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成されたほ
ぼ円板状の原材板を、絞り加工することにより、円板状
頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成され、凹凸
部が空冷用の導風孔とされているので、導風孔として働
く凹凸部には変形や引き千切れ等がなく、かつリコイル
スタータのケースは、導風孔導風孔として働くを簡単な
打抜き等で予め形成した後、絞り加工により形成できる
ので、簡単な製造工程で、製造コストを削減して形成す
ることが可能になる。さらに、本発明によると、前記フ
ァンカバーの凹凸部との対向部は、凹凸部にほぼ平行に
なるよう起立されて、凹凸部の外周面に当接対向される
リング部を形成しているので、リング状部によって、ス
タータケースの凹凸部下部を補強することが可能にな
る。また、前記スタータケースの凹凸部の先端が、ファ
ンカバーのリング状部の近傍に形成された取付孔に挿入
されているので、凹凸部がファンカバーに対して位置決
めされ、凹凸部下部の機械的強度が一層向上することが
できる。
ータケースが、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成されたほ
ぼ円板状の原材板を、絞り加工することにより、円板状
頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成され、凹凸
部が空冷用の導風孔とされているので、導風孔として働
く凹凸部には変形や引き千切れ等がなく、かつリコイル
スタータのケースは、導風孔導風孔として働くを簡単な
打抜き等で予め形成した後、絞り加工により形成できる
ので、簡単な製造工程で、製造コストを削減して形成す
ることが可能になる。さらに、本発明によると、前記フ
ァンカバーの凹凸部との対向部は、凹凸部にほぼ平行に
なるよう起立されて、凹凸部の外周面に当接対向される
リング部を形成しているので、リング状部によって、ス
タータケースの凹凸部下部を補強することが可能にな
る。また、前記スタータケースの凹凸部の先端が、ファ
ンカバーのリング状部の近傍に形成された取付孔に挿入
されているので、凹凸部がファンカバーに対して位置決
めされ、凹凸部下部の機械的強度が一層向上することが
できる。
【図１】本発明の第１の実施例のスタータケース構造を
有するリコイルスタータの構成を示す側面説明図であ
る。
有するリコイルスタータの構成を示す側面説明図であ
る。
【図２】本発明の第２の実施例のスタータケース構造を
有するリコイルスタータの要部の構成を示す側面説明図
である。
有するリコイルスタータの要部の構成を示す側面説明図
である。
【図３】本発明の第３の実施例のスタータケースの構造
を有するリコイルスタータの要部の構成を示す側面説明
図である。
を有するリコイルスタータの要部の構成を示す側面説明
図である。
【図４】本発明の第４の実施例のスタータケース構造を
有するリコイルスタータの要部の構成を示す一部拡大説
明図である。
有するリコイルスタータの要部の構成を示す一部拡大説
明図である。
【図５】従来のリコイルスタータの構成を示す説明図
で、（ａ）は側面説面図、（ｂ）は（ａ）の矢印方向か
ら見た導風孔を示す図である。
で、（ａ）は側面説面図、（ｂ）は（ａ）の矢印方向か
ら見た導風孔を示す図である。
１０ ファンカバー １０ａ リング状部 １０ｂ、１０ｃ 取付孔 ２０ 凹凸部 ２０ａ 段部
Claims (3)
- 【請求項１】 ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、 前記スタータケースは、周縁部に櫛歯状の凹凸部が形成
されたほぼ円板状の原材板を絞り加工することにより円
板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成され、
前記凹凸部が空冷用の導風孔とされていることを特徴と
するリコイルスタータのケース構造。 - 【請求項２】 ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、 前記スタータケースは、周側面部に櫛歯状の凹凸部が形
成されたほぼ円板状の原材板を絞り加工することにより
円板状頭部と周側面部とからなるキャップ状に形成さ
れ、前記凹凸部が空冷用の導風孔とされ、 前記ファンカバーの前記凹凸部との対向部は、前記凹凸
部にほぼ平行になるよう起立されて、前記凹凸部の内周
面に当接配置されるリング状部を形成することを特徴と
するリコイルスタータのケース構造。 - 【請求項３】 前記凹凸部の先端が、前記ファンカバー
のリング状部の近傍に形成された取付孔に挿入されてい
ることを特徴とする請求項２記載のリコイルスタータの
ケース構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07071495A JP3410852B2 (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | リコイルスタータのケース構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07071495A JP3410852B2 (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | リコイルスタータのケース構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08247006A true JPH08247006A (ja) | 1996-09-24 |
| JP3410852B2 JP3410852B2 (ja) | 2003-05-26 |
Family
ID=13439526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07071495A Expired - Fee Related JP3410852B2 (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | リコイルスタータのケース構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3410852B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104383629A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-03-04 | 山东常林农业装备股份有限公司 | 一种电起动发动机呼吸器结构 |
-
1995
- 1995-03-03 JP JP07071495A patent/JP3410852B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104383629A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-03-04 | 山东常林农业装备股份有限公司 | 一种电起动发动机呼吸器结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3410852B2 (ja) | 2003-05-26 |
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