JPH08247008A - リコイルスタータのケース構造 - Google Patents
リコイルスタータのケース構造Info
- Publication number
- JPH08247008A JPH08247008A JP7070716A JP7071695A JPH08247008A JP H08247008 A JPH08247008 A JP H08247008A JP 7070716 A JP7070716 A JP 7070716A JP 7071695 A JP7071695 A JP 7071695A JP H08247008 A JPH08247008 A JP H08247008A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- starter
- surface portion
- case
- fan cover
- air guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N3/00—Other muscle-operated starting apparatus
- F02N3/02—Other muscle-operated starting apparatus having pull-cords
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な加工工程で製造コストを削減してスタ
ータケースの製造が可能なリコイルスタータのケース構
造を提供する。 【構成】 スタータケースの原材板２０は、多角形の頂
面部２１，２１Ａの各辺位置から、該各辺と一体にほぼ
四角形の側面部２２が延設形成され、各側面部２２の側
縁には凹部１７が形成され、凹部の両端には突起１８が
形成される。前記各側面部２２に、多数の導風孔１５が
穿設形成されている。原材板２０の側面部２２が、頂面
部２１、２１Ａの各辺位置から折り曲げられ、突起１８
をファンカバー１０に形成した取付溝１０ａに挿入し、
突起１８の先端を折り曲げて、ファンカバー１０にスタ
ータケース１Ａが簡単に組付られ、導風孔１５と凹部１
７の通風窓で空冷が行われる。
ータケースの製造が可能なリコイルスタータのケース構
造を提供する。 【構成】 スタータケースの原材板２０は、多角形の頂
面部２１，２１Ａの各辺位置から、該各辺と一体にほぼ
四角形の側面部２２が延設形成され、各側面部２２の側
縁には凹部１７が形成され、凹部の両端には突起１８が
形成される。前記各側面部２２に、多数の導風孔１５が
穿設形成されている。原材板２０の側面部２２が、頂面
部２１、２１Ａの各辺位置から折り曲げられ、突起１８
をファンカバー１０に形成した取付溝１０ａに挿入し、
突起１８の先端を折り曲げて、ファンカバー１０にスタ
ータケース１Ａが簡単に組付られ、導風孔１５と凹部１
７の通風窓で空冷が行われる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の始動用のリ
コイルスタータのケース構造に関する。
コイルスタータのケース構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなリコイルスタータの従来例は
実公平２−３１５７６号公報で紹介されているが、これ
を図４に基づいて説明すると、図４（ａ）で１はスター
タケースで、スタータケース１の軸芯位置には軸２が固
着され、軸２にリール３が回転自在に取り付けられてお
り、リール３の外周部に設けた凹部３ａに、ロープ４
が、ゼンマイ５の復元力によって巻装されている。リー
ル３にはラチェットが設けられ、このラチェットの中間
位置にはピンが固定され、ラチェットは、リール３の周
縁近傍に形成された傾斜面と突出面間に移動自在に位置
して、リール３に取り付けられている。また、軸２にフ
リクションプレート９が取り付けられ、フリクションプ
レート９にはピンを案内して、ラチェットを半径方向に
出入させるガイド部が形成されている。一方、エンジン
側には、エンジンと連結するプーリ１３が設けられ、そ
の外周先端には凹部が形成されている。そして、従来の
リコイルスタータでは、スタータケース１の周側面部の
全面にわたって、空冷用の導風孔１５（図４（ｂ）参
照）が多数形成され、このスタータケース１が、ボルト
１６でファンカバーに固定されている。
実公平２−３１５７６号公報で紹介されているが、これ
を図４に基づいて説明すると、図４（ａ）で１はスター
タケースで、スタータケース１の軸芯位置には軸２が固
着され、軸２にリール３が回転自在に取り付けられてお
り、リール３の外周部に設けた凹部３ａに、ロープ４
が、ゼンマイ５の復元力によって巻装されている。リー
ル３にはラチェットが設けられ、このラチェットの中間
位置にはピンが固定され、ラチェットは、リール３の周
縁近傍に形成された傾斜面と突出面間に移動自在に位置
して、リール３に取り付けられている。また、軸２にフ
リクションプレート９が取り付けられ、フリクションプ
レート９にはピンを案内して、ラチェットを半径方向に
出入させるガイド部が形成されている。一方、エンジン
側には、エンジンと連結するプーリ１３が設けられ、そ
の外周先端には凹部が形成されている。そして、従来の
リコイルスタータでは、スタータケース１の周側面部の
全面にわたって、空冷用の導風孔１５（図４（ｂ）参
照）が多数形成され、このスタータケース１が、ボルト
１６でファンカバーに固定されている。
【０００３】このような構成の従来のリコイルスタータ
では、停止状態からロープ４を、ゼンマイ５の復元力に
抗して引き出すと、フリクションプレート９は、軸２と
のフリクションによって停止状態に維持され、リール３
とラチェットとが回転する。このために、ラチェットの
ピンが、フリクションプレート９のガイド部に案内され
て、リール３の傾斜面と突出面間を移動し、ラチェット
の端部が半径方向に突出して、プーリ１３の凹部に係合
して回転し、エンジンが始動する。そして、エンジンが
始動した状態で、ロープ４を離すと、ゼンマイ５の復元
力によって、リール３が逆方向に回転し、ロープが巻き
戻されると共に、ラチェットは原位置に復帰する。
では、停止状態からロープ４を、ゼンマイ５の復元力に
抗して引き出すと、フリクションプレート９は、軸２と
のフリクションによって停止状態に維持され、リール３
とラチェットとが回転する。このために、ラチェットの
ピンが、フリクションプレート９のガイド部に案内され
て、リール３の傾斜面と突出面間を移動し、ラチェット
の端部が半径方向に突出して、プーリ１３の凹部に係合
して回転し、エンジンが始動する。そして、エンジンが
始動した状態で、ロープ４を離すと、ゼンマイ５の復元
力によって、リール３が逆方向に回転し、ロープが巻き
戻されると共に、ラチェットは原位置に復帰する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述の従来のリコイル
スタータのスタータケースを製造するには、円板状の原
材板に対して、プレスで１乃至２回の絞り加工を施して
周側面部を形成して、キャップ状の原ケースを形成し、
次いで、原ケースの周側面部に孔あけ加工によって、多
数の導風孔１５を形成していた（通常２０乃至４０回の
加工回数）。この場合、予め多数の導風孔１５を形成し
た後に、原材板を絞り加工して、スタータケースを製造
しようとすると、絞り加工の際にスタータケースの肉厚
部が均一に伸縮しないため、スタータケースの周側面
部、特に導風孔１５の下縁部分において、著しく変形し
たり、亀裂を生じたり、あるいは引き千切られたりする
ので、絞り加工によりキャップ状の原ケースを形成した
後、その周側面部に導風孔１５を形成せざるを得なかっ
た。このために、従来のリコイルスタータのスタータケ
ースの製造は、加工工程が多く加工作業が煩雑であり、
製造コストの面で問題があった。
スタータのスタータケースを製造するには、円板状の原
材板に対して、プレスで１乃至２回の絞り加工を施して
周側面部を形成して、キャップ状の原ケースを形成し、
次いで、原ケースの周側面部に孔あけ加工によって、多
数の導風孔１５を形成していた（通常２０乃至４０回の
加工回数）。この場合、予め多数の導風孔１５を形成し
た後に、原材板を絞り加工して、スタータケースを製造
しようとすると、絞り加工の際にスタータケースの肉厚
部が均一に伸縮しないため、スタータケースの周側面
部、特に導風孔１５の下縁部分において、著しく変形し
たり、亀裂を生じたり、あるいは引き千切られたりする
ので、絞り加工によりキャップ状の原ケースを形成した
後、その周側面部に導風孔１５を形成せざるを得なかっ
た。このために、従来のリコイルスタータのスタータケ
ースの製造は、加工工程が多く加工作業が煩雑であり、
製造コストの面で問題があった。
【０００５】本発明は、前述したようなリコイルスター
タのスタータケースの製造現状に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、簡単な加工工程で製造コストを削減
してスタータケースの製造が可能なリコイルスタータの
ケース構造を提供することにある。
タのスタータケースの製造現状に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、簡単な加工工程で製造コストを削減
してスタータケースの製造が可能なリコイルスタータの
ケース構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、前記スタータケ
ースは、多角形の頂面部の各辺位置から各辺と一体に延
設され、かつ該頂面部から折り曲げて側面部が形成さ
れ、該側面部に空冷用の導風孔が形成されていることを
特徴とするものである。さらに、本発明では、前記側面
部の各外側縁には凹部が形成され、かつ該凹部の両端に
は突起が形成され、該突起を前記ファンカバーに形成さ
れた取付溝に挿入してその先端を折り曲げたことを特徴
とするものある。
に、本発明は、ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、前記スタータケ
ースは、多角形の頂面部の各辺位置から各辺と一体に延
設され、かつ該頂面部から折り曲げて側面部が形成さ
れ、該側面部に空冷用の導風孔が形成されていることを
特徴とするものである。さらに、本発明では、前記側面
部の各外側縁には凹部が形成され、かつ該凹部の両端に
は突起が形成され、該突起を前記ファンカバーに形成さ
れた取付溝に挿入してその先端を折り曲げたことを特徴
とするものある。
【０００７】
【作用】本発明では、ファンカバーに取り付けられたス
タータケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼン
マイの復元力によって巻き取られているロープを引き出
すことによって、前記リールが回転して内燃機関を始動
するリコイルスタータのケース構造において、スタータ
ケースは、多角形の頂面部の各辺位置から各辺と一体に
延設され、かつ該頂面部から折り曲げて側面部が形成さ
れ、該側面部に空冷用の導風孔が形成されている。この
ために、多角形の頂面部の各辺から、ほぼ四角形の側面
部が一体に形成された形状の原板に対して、側面部に予
め打抜き等によって導風孔を形成し、頂面部の各辺を同
一方向に頂面部からほぼ直角乃至やや鈍角に折り曲げる
ことによって、リコイルスタータのケースが、簡単な工
程で形成される。さらに、本発明では、前記側面部の各
外側縁には凹部が形成され、かつ該凹部の両端には突起
が形成され、該突起を前記ファンカバーに形成された取
付溝に挿入してその先端を折り曲げた。このために、機
械的強度が一層向上したのみならず、スタータケースと
ファンカバーとの間の取付用ボルトも不要となった。
タータケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼン
マイの復元力によって巻き取られているロープを引き出
すことによって、前記リールが回転して内燃機関を始動
するリコイルスタータのケース構造において、スタータ
ケースは、多角形の頂面部の各辺位置から各辺と一体に
延設され、かつ該頂面部から折り曲げて側面部が形成さ
れ、該側面部に空冷用の導風孔が形成されている。この
ために、多角形の頂面部の各辺から、ほぼ四角形の側面
部が一体に形成された形状の原板に対して、側面部に予
め打抜き等によって導風孔を形成し、頂面部の各辺を同
一方向に頂面部からほぼ直角乃至やや鈍角に折り曲げる
ことによって、リコイルスタータのケースが、簡単な工
程で形成される。さらに、本発明では、前記側面部の各
外側縁には凹部が形成され、かつ該凹部の両端には突起
が形成され、該突起を前記ファンカバーに形成された取
付溝に挿入してその先端を折り曲げた。このために、機
械的強度が一層向上したのみならず、スタータケースと
ファンカバーとの間の取付用ボルトも不要となった。
【０００８】
［第１の実施例］本発明の第１の実施例を、図１及び図
２を参照して説明する。図１は本実施例のスタータケー
スの構造を示す説明図、図２は本実施例のスタータケー
ス構造を有するリコイルスタータの構成を示す説明図で
ある。
２を参照して説明する。図１は本実施例のスタータケー
スの構造を示す説明図、図２は本実施例のスタータケー
ス構造を有するリコイルスタータの構成を示す説明図で
ある。
【０００９】本実施例の原材板２０は、図１に二点鎖線
で示すように、正方形状の頂面部２１の各辺位置から、
各辺と一体にほぼ長方形状の側面部２２が延設形成され
た形状を有し、各側面部２２の外側縁には凹部１７が形
成され、かつ凹部の両端には突起１８が形成されてい
る。該側面部２２の１つにはロープ４の引出口２２ａが
形成され、頂面部２１の中心位置に軸２への取付部２１
ａが形成されている。そして、原材板２０の各側面部２
２には、打抜き等によって多数の導風孔１５が、頂面部
２１の各辺位置を越えて、互いに平行でかつ頂面部２１
内部まで穿設形成されている。なお、導風孔１５の打抜
きの際に、前記凹部１７も同時に打抜きされる。
で示すように、正方形状の頂面部２１の各辺位置から、
各辺と一体にほぼ長方形状の側面部２２が延設形成され
た形状を有し、各側面部２２の外側縁には凹部１７が形
成され、かつ凹部の両端には突起１８が形成されてい
る。該側面部２２の１つにはロープ４の引出口２２ａが
形成され、頂面部２１の中心位置に軸２への取付部２１
ａが形成されている。そして、原材板２０の各側面部２
２には、打抜き等によって多数の導風孔１５が、頂面部
２１の各辺位置を越えて、互いに平行でかつ頂面部２１
内部まで穿設形成されている。なお、導風孔１５の打抜
きの際に、前記凹部１７も同時に打抜きされる。
【００１０】本実施例では、このような形状の原材板２
０の側面部２２が、頂面部２１の各辺位置において同一
方向にほぼ直角に折り曲げられ、図２に示すように、側
面部２２の突起１８を、ファンカバー１０に形成された
取付溝１０ａに挿入し、突起１８の先端を折り曲げるこ
とにより、ファンカバー１０にスタータケース１Ａが固
定されている。したがって、本実施例では、側面部２２
には導風孔１５の他に、下部位置に凹部１７により通風
窓が形成されている。このように、本実施例では、正方
形の頂面部２１の各辺と一体に形成された側面部２２
が、導風孔１５が形成されている頂面部２１の各辺位置
において、導風孔１５に何らの歪力を生じさせることな
く、頂面部２１の各辺位置を越えて互いに平行でかつ頂
面部２１内部まで穿設形成された多数の導風孔１５によ
って簡単に折り曲げられてファンカバーに固定されてい
る。本実施例のスタータケース１Ａを備えたリコイルス
タータのケース内の構成及びリコイルスタータの作用
は、すでに図４を参照して説明した従来のリコイルスタ
ータと同一なので、説明は省略する。
０の側面部２２が、頂面部２１の各辺位置において同一
方向にほぼ直角に折り曲げられ、図２に示すように、側
面部２２の突起１８を、ファンカバー１０に形成された
取付溝１０ａに挿入し、突起１８の先端を折り曲げるこ
とにより、ファンカバー１０にスタータケース１Ａが固
定されている。したがって、本実施例では、側面部２２
には導風孔１５の他に、下部位置に凹部１７により通風
窓が形成されている。このように、本実施例では、正方
形の頂面部２１の各辺と一体に形成された側面部２２
が、導風孔１５が形成されている頂面部２１の各辺位置
において、導風孔１５に何らの歪力を生じさせることな
く、頂面部２１の各辺位置を越えて互いに平行でかつ頂
面部２１内部まで穿設形成された多数の導風孔１５によ
って簡単に折り曲げられてファンカバーに固定されてい
る。本実施例のスタータケース１Ａを備えたリコイルス
タータのケース内の構成及びリコイルスタータの作用
は、すでに図４を参照して説明した従来のリコイルスタ
ータと同一なので、説明は省略する。
【００１１】本実施例では、製造に際して、正方形の頂
面部２１の各辺と、それぞれ側面部２２が一体に形成さ
れている原材板２０を、導風孔１５が形成されている頂
面部２１の各辺位置において、導風孔１５に何らの歪力
を生じさせることなく、容易に折り曲げて、かつ突起１
８をファンカバー１０の取付溝１０ａに挿入し、先端を
折り曲げることにより、スタータケース１Ａがファンカ
バー１０に固定される。このようにして製造されたスタ
ータケース１Ａを備えたリコイルスタータでは、ボルト
を使用せずに組立が行われ、導風孔１５の他に、側面部
２２の下端部に凹部１７で形成される通風窓によって
も、スタータケース１Ａ内部の空冷が行われる。
面部２１の各辺と、それぞれ側面部２２が一体に形成さ
れている原材板２０を、導風孔１５が形成されている頂
面部２１の各辺位置において、導風孔１５に何らの歪力
を生じさせることなく、容易に折り曲げて、かつ突起１
８をファンカバー１０の取付溝１０ａに挿入し、先端を
折り曲げることにより、スタータケース１Ａがファンカ
バー１０に固定される。このようにして製造されたスタ
ータケース１Ａを備えたリコイルスタータでは、ボルト
を使用せずに組立が行われ、導風孔１５の他に、側面部
２２の下端部に凹部１７で形成される通風窓によって
も、スタータケース１Ａ内部の空冷が行われる。
【００１２】［第２の実施例］本発明の第２の実施例
を、図３を参照して説明する。図３は本実施例のスター
タケースの構造を示す説明図である。
を、図３を参照して説明する。図３は本実施例のスター
タケースの構造を示す説明図である。
【００１３】本実施例の原材板２０Ａは、図３に示すよ
うに、頂面部２１Ａが正六角形に形成され、この頂面部
２１Ａの各辺から、側面部２２が一体に延設形成された
形状を有している。
うに、頂面部２１Ａが正六角形に形成され、この頂面部
２１Ａの各辺から、側面部２２が一体に延設形成された
形状を有している。
【００１４】本実施例では、正六角形の頂面部２１Ａの
各辺位置から、側面部２２が一体に延設形成された原材
板２０Ａを使用し、第１の実施例と同様に、側面部２２
を頂面部２１Ａからほぼ直角に、導風孔１５に何らの歪
力を生じさせることなく、容易に折り曲げて、突起１８
をファンカバー１０の取付溝１０ａに挿入し、先端を折
り曲げることにより、スタータケースがファンカバー１
０に固定される。本実施例のその他の部分の構成、動作
及び効果は、すでに説明した第１の実施例と同一であ
る。
各辺位置から、側面部２２が一体に延設形成された原材
板２０Ａを使用し、第１の実施例と同様に、側面部２２
を頂面部２１Ａからほぼ直角に、導風孔１５に何らの歪
力を生じさせることなく、容易に折り曲げて、突起１８
をファンカバー１０の取付溝１０ａに挿入し、先端を折
り曲げることにより、スタータケースがファンカバー１
０に固定される。本実施例のその他の部分の構成、動作
及び効果は、すでに説明した第１の実施例と同一であ
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明によると、スタータケースが、多
角形の頂面部の各辺位置から、各辺と一体に、かつ該頂
面部にほぼ直角に延設されて側面部が形成され、該側面
部に空冷用の導風孔が形成されているので、多角形の頂
面部の各辺から、ほぼ四角形の側面部が一体に形成され
た形状の原板に対して、側面部に導風孔を形成し、頂面
部の各辺を同一方向に頂面部に各辺を稜線として折り曲
げる簡単な工程によって、リコイルスタータのケース
を、製造コストを削減して形成することが可能になる。
さらに、本発明では、前記側面部の各外側縁には凹部が
形成され、かつ該凹部の両端には突起が形成され、該突
起を、前記ファンカバーに形成された取付溝に挿入せし
めることにより、機械的強度が一層向上したのみなら
ず、スタータケースとファンカバーとの間の取付用ボル
トも不要となった。
角形の頂面部の各辺位置から、各辺と一体に、かつ該頂
面部にほぼ直角に延設されて側面部が形成され、該側面
部に空冷用の導風孔が形成されているので、多角形の頂
面部の各辺から、ほぼ四角形の側面部が一体に形成され
た形状の原板に対して、側面部に導風孔を形成し、頂面
部の各辺を同一方向に頂面部に各辺を稜線として折り曲
げる簡単な工程によって、リコイルスタータのケース
を、製造コストを削減して形成することが可能になる。
さらに、本発明では、前記側面部の各外側縁には凹部が
形成され、かつ該凹部の両端には突起が形成され、該突
起を、前記ファンカバーに形成された取付溝に挿入せし
めることにより、機械的強度が一層向上したのみなら
ず、スタータケースとファンカバーとの間の取付用ボル
トも不要となった。
【図１】本発明の第１の実施例のスタータケースの構造
を示す正面説明図である。
を示す正面説明図である。
【図２】同実施例のスタータケース構造を有するリコイ
ルスタータの構成を示す側面説明図である。
ルスタータの構成を示す側面説明図である。
【図３】本発明の第２の実施例のスタータケースの構造
を示す正面説明図である。
を示す正面説明図である。
【図４】従来のリコイルスタータの構成を示す説明図
で、（ａ）は側面説面図、（ｂ）は（ａ）の矢印方向か
ら見た導風孔を示す図である。
で、（ａ）は側面説面図、（ｂ）は（ａ）の矢印方向か
ら見た導風孔を示す図である。
１０ ファンカバー １０ａ 取付溝 １５ 導風孔 １７ 凹部 １８ 突起 ２０、２０Ａ 原材板 ２１、２１Ａ 頂面部 ２２ 側面部
Claims (2)
- 【請求項１】 ファンカバーに取り付けられたスタータ
ケースにリールが回転自在に取り付けられ、ゼンマイの
復元力によって巻き取られているロープを引き出すこと
によって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリ
コイルスタータのケース構造において、 前記スタータケースは、多角形の頂面部の各辺位置から
各辺と一体に延設され、かつ該頂面部から折り曲げて側
面部が形成され、該側面部に空冷用の導風孔が形成され
ていることを特徴とするリコイルスタータのケース構
造。 - 【請求項２】 前記側面部の各外側縁には凹部が形成さ
れ、かつ該凹部の両端には突起が形成され、該突起を前
記ファンカバーに形成された取付溝に挿入してその先端
を折り曲げたことを特徴とする請求項１記載のリコイル
スタータのケース構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7070716A JPH08247008A (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | リコイルスタータのケース構造 |
| US08/604,434 US5636606A (en) | 1995-03-03 | 1996-02-21 | Casing for a recoil starter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7070716A JPH08247008A (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | リコイルスタータのケース構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08247008A true JPH08247008A (ja) | 1996-09-24 |
Family
ID=13439577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7070716A Pending JPH08247008A (ja) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | リコイルスタータのケース構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5636606A (ja) |
| JP (1) | JPH08247008A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000328956A (ja) * | 1999-05-20 | 2000-11-28 | Honda Motor Co Ltd | エンジン発電機 |
| US6581562B2 (en) * | 2001-06-18 | 2003-06-24 | Tecumseh Products Company | Open center recoil starter |
| US6782863B2 (en) * | 2002-10-08 | 2004-08-31 | Mtd Products Inc. | Spring release starter |
| US8656883B2 (en) | 2011-07-20 | 2014-02-25 | Briggs & Stratton Corporation | Recoil starter assembly for an engine |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2912966A (en) * | 1957-10-07 | 1959-11-17 | Greeley S Mitchell | Power lawn mower having starting mechanism easily available to operator |
| US4492190A (en) * | 1983-04-20 | 1985-01-08 | Eaton Stamping Company | Recoil starter |
| JPH0231576A (ja) * | 1988-07-20 | 1990-02-01 | Fujitsu General Ltd | タイマコントローラ |
-
1995
- 1995-03-03 JP JP7070716A patent/JPH08247008A/ja active Pending
-
1996
- 1996-02-21 US US08/604,434 patent/US5636606A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5636606A (en) | 1997-06-10 |
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