JPH08216793A - 自動車用コンソールにおけるドア開閉機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 優れた操作性及び使用利便性等を実現する自
動車用コンソールにおけるドア開閉機構を提供する。 【構成】 コンソールボックス本体１１の上面に取り付
けた２分割構成の移動ドア１２及び回転ドア１３を備
え、移動ドア１２をコンソールボックス本体１１の上面
に沿って移動させて折り畳み式に開閉する。コンソール
ボックス本体１１の上部に沿って設けたガイドレール１
６と、移動ドア１２の端部１２ａに横架した回転軸１８
に固着したリンク１９と、ガイドレール１６と係合する
ようにしたリンク１９に植設した連結ピン２０と、リン
ク１９の作動を規制し得るようにリンク１９に植設され
たガイドピン２１とを備える。回転軸１８を所定の回転
方向に付勢する弾機手段２２と、回転軸１８をロックさ
せるロック手段２３，２４と、を更に備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等の車両に装備
されるコンソールにおけるドア開閉機構に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両に装備されるリヤコンソー
ルでは、従来例えば図５に示したように、折り畳み式に
開閉するドアを備えている。このリヤコンソールは、コ
ンソールボックス本体１の上面に、２分割構成の移動ド
ア２及び回転ドア３が取り付けられている。移動ドア２
及び回転ドア３は、ヒンジ等で成る連結部４を介して結
合される。また回転ドア３は、支軸５のまわりに回転し
得るようにコンソールボックス本体１に支持されてい
る。

【０００３】移動ドア２を矢印のようにコンソールボッ
クス本体１の上面に沿って移動させると、移動ドア２及
び回転ドア３が連結部４で折り畳まれるように移動し、
２点鎖線のように開く。また、移動ドア２及び回転ドア
３を閉める場合には上記とは逆に動作させるが、このよ
うに折り畳み式に開閉するようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、移動ド
ア２がコンソールボックス本体１の上面に沿って移動す
る際、移動ドア２の端部が該上面を擦りながら移動する
ため、磨損し易い素材もしくは材料を用いることができ
ず、材料の選択が制約されていた。また移動ドア２の移
動時に生じるコンソールボックス本体１との摩擦のため
開閉操作の円滑性を確保するのが難しかった。更に、移
動ドア２及び回転ドア３を閉めた際、連結部４の中央部
付近が浮き上がってしまい、見栄えの点で問題があっ
た。

【０００５】本発明は以上の点に鑑み、優れた操作性及
び使用性等を実現する自動車用コンソールにおけるドア
開閉機構を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明による自動車用コ
ンソールにおけるドア開閉機構は、コンソールボックス
本体の上面に取り付けられた２分割構成の移動ドア及び
回転ドアを備え、移動ドアをこのコンソールボックス本
体の上面に沿って移動させることにより折り畳み式に開
閉するようになっているが、特に前記コンソールボック
ス本体の上部に沿って設けたガイドレールと、前記移動
ドアの端部に横架した回転軸に固着されたリンクと、前
記ガイドレールと係合するようにした前記リンクに植設
された連結ピンと、前記リンクの作動を規制し得るよう
に該リンクに植設されたガイドピンと、を備えたもので
ある。

【０００７】また、本発明の自動車用コンソールにおけ
るドア開閉機構では、前記回転軸を所定の回転方向に付
勢する弾機手段と、前記回転軸をロックさせるロック手
段とが更に備えられている。

【０００８】

【作用】本発明によれば、ドアを開く場合、移動ドアが
移動する際にリンクが一旦、連結ピンのまわりに回転し
て、これにより移動ドアの端部がコンソールボックス本
体の上面から一定距離だけ浮上する。このときのリンク
の作動はガイドピンによって規制される。そして、連結
ピンがガイドレールに沿ってスライドすることにより、
移動ドアの端部はコンソールボックス本体の上面から浮
上した状態で移動し、移動ドア及び回転ドアはそれらの
連結部で折り畳まれるように開く。また、ドアを閉める
場合も、移動ドアの端部はコンソールボックス本体の上
面から浮上した状態で移動する。このようにコンソール
ボックス本体の上面を擦らずにドアを開閉することがで
きる。

【０００９】また、本発明によれば上記のようにドアを
開閉する場合、ロック手段を操作して回転軸のロックを
解除すると、弾機手段の弾力によってその回転軸を所定
の回転方向に付勢する。これによりリンクが連結ピンの
まわりに回転して、移動ドアの端部がコンソールボック
ス本体の上面から自動的に浮上する。また、ドアを閉め
る場合ロック手段が回転軸をロックすることにより、移
動ドア及び回転ドアを完全な水平状態で閉めることがで
きる。

【００１０】

【実施例】以下、図１乃至図４に基づき、本発明による
自動車用コンソールにおけるドア開閉機構の好適な実施
例を説明する。

【００１１】図１及び図２は、本実施例における折り畳
み式開閉ドアを備えたリヤコンソールに適用したドア開
閉機構１０の構成例を示している。このリヤコンソール
において、コンソールボックス本体１１の上面に、２分
割構成の移動ドア１２及び回転ドア１３が取り付けられ
ている。移動ドア１２及び回転ドア１３は、ヒンジ等で
成る連結部１４を介して結合される。また回転ドア１３
は、支軸１５のまわりに回転し得るようにコンソールボ
ックス本体１１に支持されている。移動ドア１２及び回
転ドア１３は、概ね矢印Ａ，Ｂのような軌跡で作動する
が、これらの作動については後述するものとする。

【００１２】コンソールボックス本体１１の上部に沿っ
て、且つその全長に亘ってガイドレール１６が設けられ
ている。このガイドレール１６は、コンソールボックス
本体１１における一方の内側部に固定されており、好適
にはコ字状の断面を有している。移動ドア１２の端部１
２ａに埋設されたブラケット１７により回転軸１８が横
架される。回転軸１８の一端には、リンク１９が固着さ
れており、両者は一体に回転する。このリンク１９には
図３にも示したように、ガイドレール１６と係合するよ
うにした連結ピン２０と該リンク１９の作動を規制し得
るようにしたガイドピン２１が植設されている。

【００１３】また、回転軸１８のまわりには弾機手段と
しての例えば捩じりコイルスプリング２２が装着されて
おり、この捩じりコイルスプリング２２は、回転軸１８
を所定の回転方向（図２、矢印Ｃ参照）に付勢するよう
になっている。従って、後述のように捩じりコイルスプ
リング２２の弾力によってリンク１９が矢印Ｃ方向に回
転する。回転軸１８にはまた、ロック歯車２３が設けら
れている。このロック歯車２３に対してロックボタン２
４の先端部２４ａが係合し、該ロックボタン２４の操作
によって回転軸１８の回転をロックし得るようになって
いる。

【００１４】ここで図３を参照すると、ガイドレール１
６の端部１６ａは、図示のように鍵状に形成されてい
る。端部１６ａにおいて、連結ピン２０及びガイドピン
２１は図２に示すように、ガイドピン２１が該端部１６
ａの隅部もしくは角部に配置されるように係合する。

【００１５】また、図４は、移動ドア１２及び回転ドア
１３の連結部１４の構成例を示している。この例のよう
に可撓性を有する帯片１４ａを移動ドア１２及び回転ド
ア１３間に敷設し、ビス１４ｂ等によって該帯片１４ａ
が固定される。これにより移動ドア１２及び回転ドア１
３は、連結部１４にて自由に折り畳み可能である。

【００１６】上記のように構成されたドア開閉機構１０
において、ドアを開く場合ロック手段のロックボタン２
４を押し下げると、その先端部２４ａによるロック歯車
２３に対するロックが解除される。すると回転軸１８が
捩じりコイルスプリング２２の弾力によってリンク１９
が矢印Ｃ方向（図２）に回転する結果、リンク１９が連
結ピン２０のまわりに回転して、移動ドア１２の端部１
２ａがコンソールボックス本体１１の上面から自動的に
浮上する（図２の一点鎖線参照）。なお、このときのリ
ンク１９の回転作動は、ガイドピン２１がガイドレール
１６の上面に当接することにより停止する。

【００１７】そして、連結ピン２０がガイドレール１６
に沿ってスライドすることにより、移動ドア１２の端部
１２ａはコンソールボックス本体１１の上面から浮上し
た状態で移動し、移動ドア１２及び回転ドア１３はそれ
らの連結部１４で折り畳まれるように開く（図２の二点
鎖線参照）。このようにコンソールボックス本体１１の
上面を擦らずにドアを開閉することができるので、仮に
磨損し易い素材でも何ら制約を受けずに用いることがで
きる。また、上記のようにロックボタン２４の操作によ
り移動ドア１２の端部１２ａを浮上させてから移動する
ため、開閉操作性が良く、使用性を向上することができ
る。

【００１８】ドアを閉める場合、移動ドアの端部１２ａ
はコンソールボックス本体１１の上面から浮上した状態
で上記とは逆方向に移動し、この場合にもコンソールボ
ックス本体１１の上面を擦らずにドアを閉めることがで
きる。連結ピン２０が図２に示した位置までスライド
し、このとき図２の一点鎖線の状態にある移動ドア１２
及び回転ドア１３を押し下げると、リンク１９が捩じり
コイルスプリング２２の弾力に抗して、連結ピン２０の
まわりに回転（矢印Ｃの反対方向）すると共に、ロック
歯車２３が回転する。そして、ロックボタン２４の先端
部２４ａが該ロック歯車２３に係合することにより、回
転軸１８が固定される。このようにドアを閉める場合に
は、ロック手段が回転軸１８をロックすることにより、
移動ドア１２及び回転ドア１３を完全な水平状態で閉ま
る。従って、見栄え良くドアを閉めることができる。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、コ
ンソールボックス本体の上面を擦らずにドアを開閉する
ことができるため、例えばファブリクや本皮仕様のドア
を用いることが可能になり、耐久性を向上させることが
できる。また、ロックボタンの操作でロックを解除する
ことにより、移動ドアの端部を浮上させてから移動する
ため、開閉操作性を向上することができる。さらに、リ
ンク部品を用いることにより、移動ドア及び回転ドアの
連結部を任意位置に設定することができ、設計の自由度
を増すと共に、その連結部における浮き上がりを防止す
ることにより優れた見栄えを実現することができる等の
利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による自動車用コンソールにおけるドア
開閉機構の実施例の構成例を示す斜視図である。

【図２】本発明による自動車用コンソールにおけるドア
開閉機構の実施例の作動を説明する側面図である。

【図３】本発明に係るガイドレールとリンクの結合構造
を示す斜視図である。

【図４】本発明に係る移動ドア及び回転ドアの連結部の
構成例を示す図である。

【図５】従来の自動車用コンソールにおけるドア開閉機
構の斜視図である。

【符号の説明】

１０ ドア開閉機構 １１ コンソールボックス本体 １２ 移動ドア １３ 回転ドア １４ 連結部 １５ 支軸 １６ ガイドレール １７ ブラケット １８ 回転軸 １９ リンク ２０ 連結ピン ２１ ガイドピン ２２ 捩じりコイルスプリング ２３ ロック歯車 ２４ ロックボタン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンソールボックス本体の上面に取り付
   けられた２分割構成の移動ドア及び回転ドアを備え、移
   動ドアを前記コンソールボックス本体の上面に沿って移
   動させることにより折り畳み式に開閉するようにした自
   動車用コンソールにおけるドア開閉機構において、 前記コンソールボックス本体の上部に沿って設けたガイ
   ドレールと、前記移動ドアの端部に横架した回転軸に固
   着されたリンクと、前記ガイドレールと係合するように
   した前記リンクに植設された連結ピンと、前記リンクの
   作動を規制し得るように該リンクに植設されたガイドピ
   ンと、を備えたことを特徴とする自動車用コンソールに
   おけるドア開閉機構。
2. 【請求項２】 前記回転軸を所定の回転方向に付勢する
   弾機手段と、前記回転軸をロックさせるロック手段と、
   を更に備えていることを特徴とする請求項１に記載の自
   動車用コンソールにおけるドア開閉機構。