JPH0817206A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH0817206A JPH0817206A JP6149409A JP14940994A JPH0817206A JP H0817206 A JPH0817206 A JP H0817206A JP 6149409 A JP6149409 A JP 6149409A JP 14940994 A JP14940994 A JP 14940994A JP H0817206 A JPH0817206 A JP H0817206A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shade
- housing
- guide
- portions
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】ハウジング成形時の成形金型の強度を確保し得
て、しかも、シェードの製作工程を削減することができ
る車両用灯具を提供する。 【構成】一対の爪部１５ｂを有する凹部１５ｃが１枚の
薄肉金属プレートからなるシェード１５の一辺１５ａに
形成され、一辺１５ａ側に向かって幅狭となる傾斜部１
５ｅが一辺１５ａと隣接するシェード１５の二辺１５ｄ
に形成され、樹脂製のハウジング１１に傾斜部１５ｅの
中途部の幅Ｗ２よりも狭い間隔Ｗ１で離間する一対の案
内部１１ｇとこの案内部１１ｇの間に位置する係合部１
１ｈとが形成され、案内部１１ｇ間にシェード１５を挿
入して案内部１１ｇに傾斜部１５ｅを摺接させることに
より爪部１５ｂが互いに接近させられて係合部１１ｈに
食い込み、この爪部１５ｂの食い込みによりシェード１
５がハウジング１１に固定される。
て、しかも、シェードの製作工程を削減することができ
る車両用灯具を提供する。 【構成】一対の爪部１５ｂを有する凹部１５ｃが１枚の
薄肉金属プレートからなるシェード１５の一辺１５ａに
形成され、一辺１５ａ側に向かって幅狭となる傾斜部１
５ｅが一辺１５ａと隣接するシェード１５の二辺１５ｄ
に形成され、樹脂製のハウジング１１に傾斜部１５ｅの
中途部の幅Ｗ２よりも狭い間隔Ｗ１で離間する一対の案
内部１１ｇとこの案内部１１ｇの間に位置する係合部１
１ｈとが形成され、案内部１１ｇ間にシェード１５を挿
入して案内部１１ｇに傾斜部１５ｅを摺接させることに
より爪部１５ｂが互いに接近させられて係合部１１ｈに
食い込み、この爪部１５ｂの食い込みによりシェード１
５がハウジング１１に固定される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用灯具、特に樹脂
製のハウジングに金属プレートからなるシェードを設け
た車両用灯具に関するものである。
製のハウジングに金属プレートからなるシェードを設け
た車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図３（Ａ）に示すように、樹脂製
のハウジング１の前面開口１ａをレンズ２で閉成すると
共に、ハウジング１に装着したバルブ３から出射された
光束の一部を遮断するシェード４，４をハウジング１に
固定した車両用灯具５が知られている。
のハウジング１の前面開口１ａをレンズ２で閉成すると
共に、ハウジング１に装着したバルブ３から出射された
光束の一部を遮断するシェード４，４をハウジング１に
固定した車両用灯具５が知られている。
【０００３】シェード４は、図３（Ｂ）に示すように、
その対向する縁部４ａ，４ａに切り起こしによる爪部４
ｂ，４ｂが一体に形成されていて、ハウジング１の上下
に位置する水平部１ｂ，１ｂに所定間隔を存して略Ｌ字
状に形成された左右一対のレール部１ｃ，１ｃ間に挿入
することによりこのレール部１ｃ，１ｃの内面に爪部４
ｃ，４ｃが食い込んでハウジング１に固定されている。
その対向する縁部４ａ，４ａに切り起こしによる爪部４
ｂ，４ｂが一体に形成されていて、ハウジング１の上下
に位置する水平部１ｂ，１ｂに所定間隔を存して略Ｌ字
状に形成された左右一対のレール部１ｃ，１ｃ間に挿入
することによりこのレール部１ｃ，１ｃの内面に爪部４
ｃ，４ｃが食い込んでハウジング１に固定されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用灯具５にあっては、ハウジング１１を
形成する金型のうちレール部１ｃ，１ｃを成形する部分
の強度が弱いばかりでなく、爪４ｃ，４ｃはシェード４
を打ち抜き工程により１枚の金属プレートから所定形状
に打ち抜いた後、切り起こし工程により爪４ｃ，４ｃを
形成するために製作工程が増してコストが高騰してしま
うという問題が生じていた。
構成された車両用灯具５にあっては、ハウジング１１を
形成する金型のうちレール部１ｃ，１ｃを成形する部分
の強度が弱いばかりでなく、爪４ｃ，４ｃはシェード４
を打ち抜き工程により１枚の金属プレートから所定形状
に打ち抜いた後、切り起こし工程により爪４ｃ，４ｃを
形成するために製作工程が増してコストが高騰してしま
うという問題が生じていた。
【０００５】また、レール部１ｃ，１ｃの対向間隔とシ
ェード４の幅との寸法誤差によりシェード４が水平面内
で回転してズレが生じるという問題があった。
ェード４の幅との寸法誤差によりシェード４が水平面内
で回転してズレが生じるという問題があった。
【０００６】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、ハウジング成形時の成形金型の強度を確保し得
て、しかも、シェードの製作工程を削減することができ
る車両用灯具を提供することを目的とする。
あって、ハウジング成形時の成形金型の強度を確保し得
て、しかも、シェードの製作工程を削減することができ
る車両用灯具を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、１枚の薄肉金属プレート
からなるシェードの一辺に一対の爪部を有する凹部が形
成され、前記一辺と隣接する前記シェードの二辺に前記
一辺側に向かって幅狭となる傾斜部が形成され、前記傾
斜部の中途部の幅よりも狭い間隔で離間する一対の案内
部とこの案内部の間に位置する係合部とが樹脂製のハウ
ジングに形成され、前記案内部間に前記シェードを挿入
して前記案内部に前記傾斜部を摺接させることにより前
記爪部を互いに接近させて前記係合部に前記爪部を食い
込ませたことを要旨とする。
め、請求項１に記載の発明は、１枚の薄肉金属プレート
からなるシェードの一辺に一対の爪部を有する凹部が形
成され、前記一辺と隣接する前記シェードの二辺に前記
一辺側に向かって幅狭となる傾斜部が形成され、前記傾
斜部の中途部の幅よりも狭い間隔で離間する一対の案内
部とこの案内部の間に位置する係合部とが樹脂製のハウ
ジングに形成され、前記案内部間に前記シェードを挿入
して前記案内部に前記傾斜部を摺接させることにより前
記爪部を互いに接近させて前記係合部に前記爪部を食い
込ませたことを要旨とする。
【０００８】
【作用】このような構成においては、一対の爪部を有す
る凹部が１枚の薄肉金属プレートからなるシェードの一
辺に形成され、この一辺側に向かって幅狭となる傾斜部
が一辺と隣接するシェードの二辺に形成され、樹脂製の
ハウジングに傾斜部の中途部の幅よりも狭い間隔で離間
する一対の案内部とこの案内部の間に位置する係合部と
が形成され、爪部が案内部間にシェードを挿入して案内
部に傾斜部を摺接させることにより互いに接近させられ
係合部に食い込み、この食い込みによりシェードがハウ
ジングに固定される。
る凹部が１枚の薄肉金属プレートからなるシェードの一
辺に形成され、この一辺側に向かって幅狭となる傾斜部
が一辺と隣接するシェードの二辺に形成され、樹脂製の
ハウジングに傾斜部の中途部の幅よりも狭い間隔で離間
する一対の案内部とこの案内部の間に位置する係合部と
が形成され、爪部が案内部間にシェードを挿入して案内
部に傾斜部を摺接させることにより互いに接近させられ
係合部に食い込み、この食い込みによりシェードがハウ
ジングに固定される。
【０００９】
【実施例】次に、本発明の車両用灯具の実施例を図１及
び図２に基づいて説明する。
び図２に基づいて説明する。
【００１０】図２（Ａ）において、車両用灯具１０は、
ハウジング１１と、ハウジング１１にホットメルト材料
等からなるシール材１２を介して保持されたレンズ１３
と、ハウジング１１に保持されたバルブ１４と、ハウジ
ング１１に保持されたシェード１５，１５とを備えてい
る。
ハウジング１１と、ハウジング１１にホットメルト材料
等からなるシール材１２を介して保持されたレンズ１３
と、ハウジング１１に保持されたバルブ１４と、ハウジ
ング１１に保持されたシェード１５，１５とを備えてい
る。
【００１１】ハウジング１１には、その前面開口１１ａ
に沿って係合溝１１ｂが形成され、この係合溝１１ｂに
シール材１２が充填される。レンズ１２は、その周縁部
に形成された脚部１２ａを係合溝１１ｂに挿入すること
により前面開口１１ａを閉成するようにシール材１２を
介してハウジング１１に保持される。
に沿って係合溝１１ｂが形成され、この係合溝１１ｂに
シール材１２が充填される。レンズ１２は、その周縁部
に形成された脚部１２ａを係合溝１１ｂに挿入すること
により前面開口１１ａを閉成するようにシール材１２を
介してハウジング１１に保持される。
【００１２】また、図２（Ｂ）に示すように、ハウジン
グ１１の後壁１１ｃから上下の水平部１１ｄ，１１ｄ至
る部分には所定間隔を存して突起１１ｅ，１１ｅ，１１
ｆが一体に形成されている。
グ１１の後壁１１ｃから上下の水平部１１ｄ，１１ｄ至
る部分には所定間隔を存して突起１１ｅ，１１ｅ，１１
ｆが一体に形成されている。
【００１３】突起１１ｅ，１１ｅには、図１（Ａ）に示
すように、その内面同士が開放端に向かって拡開する一
対の案内部１１ｇ，１１ｇとなっている。
すように、その内面同士が開放端に向かって拡開する一
対の案内部１１ｇ，１１ｇとなっている。
【００１４】突起１１ｆは突起１１ｅ，１１ｅの中央に
位置していると共に、開放端側に向けて互いに接近する
係合部１１ｈ，１１ｈを有している。
位置していると共に、開放端側に向けて互いに接近する
係合部１１ｈ，１１ｈを有している。
【００１５】シェード１５は、一辺１５ａの中央に鋭角
な一対の爪部１５ｂ，１５ｂを有する凹部１５ｃと、一
辺１５ａと隣接する二辺１５ｄ，１５ｄに一辺１５ａ側
に向かって幅狭となるように傾斜する傾斜部１５ｅ，１
５ｅとが形成されている。また、シェード１５は、爪部
１５ｂ，１５ｂ、凹部１５ｃ、傾斜部１５ｅ，１５ｅが
同時に形成されるように打抜きにより１枚の薄肉金属プ
レートから対称形状に形成されている。さらに、ハウジ
ング１１の案内部１１ｇ，１１ｇの間隔Ｗ１は傾斜部１
５ｅ，１５ｅの中途部の幅Ｗ２よりも狭い間隔に設定さ
れている。尚、この中途部とは、シェード１５をハウジ
ング１１に固定した際の案内部１１ｇ，１１ｇと傾斜部
１５ｅ，１５ｅとの接点となる。
な一対の爪部１５ｂ，１５ｂを有する凹部１５ｃと、一
辺１５ａと隣接する二辺１５ｄ，１５ｄに一辺１５ａ側
に向かって幅狭となるように傾斜する傾斜部１５ｅ，１
５ｅとが形成されている。また、シェード１５は、爪部
１５ｂ，１５ｂ、凹部１５ｃ、傾斜部１５ｅ，１５ｅが
同時に形成されるように打抜きにより１枚の薄肉金属プ
レートから対称形状に形成されている。さらに、ハウジ
ング１１の案内部１１ｇ，１１ｇの間隔Ｗ１は傾斜部１
５ｅ，１５ｅの中途部の幅Ｗ２よりも狭い間隔に設定さ
れている。尚、この中途部とは、シェード１５をハウジ
ング１１に固定した際の案内部１１ｇ，１１ｇと傾斜部
１５ｅ，１５ｅとの接点となる。
【００１６】上記の構成において、ハウジング１１は、
射出成形等により前面開口１１ａ、係合溝１１ｂ、後壁
１１ｃ、水平部１１ｄ、突起１１ｅ，１１ｆが一体に形
成される。この際、ハウジング１１を形成する金型は、
従来のレール部１ｃのような長尺で且つ薄肉な部分を形
成する必要がないため、金型強度を確保することができ
る。
射出成形等により前面開口１１ａ、係合溝１１ｂ、後壁
１１ｃ、水平部１１ｄ、突起１１ｅ，１１ｆが一体に形
成される。この際、ハウジング１１を形成する金型は、
従来のレール部１ｃのような長尺で且つ薄肉な部分を形
成する必要がないため、金型強度を確保することができ
る。
【００１７】一方、シェード１５は、打抜加工機により
１枚の薄肉金属プレートから打抜かれる。この際、シェ
ード１５は、この打抜かれた時点で爪部１５ｂ，１５
ｂ、凹部１５ｃ、傾斜部１５ｅ，１５ｅが同時に形成さ
れるため、シェード１５の製作工程は１工程で済む。
１枚の薄肉金属プレートから打抜かれる。この際、シェ
ード１５は、この打抜かれた時点で爪部１５ｂ，１５
ｂ、凹部１５ｃ、傾斜部１５ｅ，１５ｅが同時に形成さ
れるため、シェード１５の製作工程は１工程で済む。
【００１８】このようにして形成されたシェード１５
は、案内部１１ｇ，１１ｇの間にシェード１５を挿入す
ると、案内部１１ｇ，１１ｇに傾斜部１５ｅ，１５ｅが
摺接して位置決めされつつ間隔Ｗ１と幅Ｗ２の差により
爪部１１ｂ，１１ｂが互いに接近される。また、凹部１
５ｃ内に突起１１ｆの先端が臨む。
は、案内部１１ｇ，１１ｇの間にシェード１５を挿入す
ると、案内部１１ｇ，１１ｇに傾斜部１５ｅ，１５ｅが
摺接して位置決めされつつ間隔Ｗ１と幅Ｗ２の差により
爪部１１ｂ，１１ｂが互いに接近される。また、凹部１
５ｃ内に突起１１ｆの先端が臨む。
【００１９】そして、この爪部１１ｂ，１１ｂが互いに
接近することにより、図１（Ｂ）に示すように、係合部
１１ｈ，１１ｈに爪部１１ｂ，１１ｂが食い込み、この
食い込みによりシェード１５がハウジング１１に固定さ
れる。
接近することにより、図１（Ｂ）に示すように、係合部
１１ｈ，１１ｈに爪部１１ｂ，１１ｂが食い込み、この
食い込みによりシェード１５がハウジング１１に固定さ
れる。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用灯
具にあっては、ハウジングの案内部間にシェードを挿入
して案内部にシェードの傾斜部を摺接させることにより
シェードの爪部を互いに接近させてハウジングの係合部
に爪部を食い込ませたこことにより、ハウジング成形時
の成形金型の強度を確保し得て、しかも、シェードの製
作工程を削減することができる。
具にあっては、ハウジングの案内部間にシェードを挿入
して案内部にシェードの傾斜部を摺接させることにより
シェードの爪部を互いに接近させてハウジングの係合部
に爪部を食い込ませたこことにより、ハウジング成形時
の成形金型の強度を確保し得て、しかも、シェードの製
作工程を削減することができる。
【図１】本発明の車両用灯具を示し、（Ａ）はシェード
装着前の要部の平面図、（Ｂ）はシェード装着状態の要
部の平面図である。
装着前の要部の平面図、（Ｂ）はシェード装着状態の要
部の平面図である。
【図２】同じく、（Ａ）は車両用灯具の縦断面図、
（Ｂ）はシェード装着前の要部の斜視図である。
（Ｂ）はシェード装着前の要部の斜視図である。
【図３】従来の車両用灯具を示し、（Ａ）は車両用灯具
の縦断面図、（Ｂ）はシェード装着前の要部の斜視図で
ある。
の縦断面図、（Ｂ）はシェード装着前の要部の斜視図で
ある。
１０…車両用灯具 １１…ハウジング １１ｇ…案内部 １１ｈ…係合部 １５…シェード １５ａ…一辺 １５ｂ…爪部 １５ｃ…凹部 １５ｄ…二辺 １５ｅ…傾斜部
Claims (1)
- 【請求項１】１枚の薄肉金属プレートからなるシェード
の一辺に一対の爪部を有する凹部が形成され、前記一辺
と隣接する前記シェードの二辺に前記一辺側に向かって
幅狭となる傾斜部が形成され、前記傾斜部の中途部の幅
よりも狭い間隔で離間する一対の案内部とこの案内部の
間に位置する係合部とが樹脂製のハウジングに形成さ
れ、前記案内部間に前記シェードを挿入して前記案内部
に前記傾斜部を摺接させることにより前記爪部を互いに
接近させて前記係合部に前記爪部を食い込ませたことを
特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6149409A JPH0817206A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6149409A JPH0817206A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0817206A true JPH0817206A (ja) | 1996-01-19 |
Family
ID=15474501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6149409A Pending JPH0817206A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0817206A (ja) |
-
1994
- 1994-06-30 JP JP6149409A patent/JPH0817206A/ja active Pending
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