JPH08148004A - 自動二輪車用ヘッドランプ - Google Patents
自動二輪車用ヘッドランプInfo
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- JPH08148004A JPH08148004A JP6287878A JP28787894A JPH08148004A JP H08148004 A JPH08148004 A JP H08148004A JP 6287878 A JP6287878 A JP 6287878A JP 28787894 A JP28787894 A JP 28787894A JP H08148004 A JPH08148004 A JP H08148004A
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- reflector
- opening
- dustproof
- aiming screw
- lamp chamber
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 23
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims abstract description 17
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 10
- 239000000470 constituent Substances 0.000 claims description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 4
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 灯室下面に設けられたリフレクター側下方延
出部貫通用の開口からの塵や水の灯室内への侵入を防止
できる自動二輪車用ヘッドランプの提供。 【構成】 自動車用ヘッドランプのランプボディ１０の
前面開口部にレンズ１２が組付けられて灯室Ｓが構成さ
れ、灯室Ｓ内には、バルブ１５を挿着したリフレクター
１４が水平傾動軸Ｌｘ回り傾動可能に支持され、リフレ
クター１４には灯室Ｓ下面に設けられた開口２０を貫通
して下方に突出する延出部２４が形成され、一方、ラン
プボディ１０の開口２０近傍位置にはリフレクター側下
方延出部２４と前後方向に対向する下方延出部１７が形
成されるとともに、前記一対の下方延出部１７，２４間
にエイミングスクリュー３０が介装され、エイミングス
クリュー３０の回動に連係してリフレクター側下方延出
部２４がエイミングスクリュー３０に沿って進退してリ
フレクター１４が傾動する。リフレクター側下方延出部
２４に、開口２０を下方から覆う防塵防水カバー２３を
設けて、開口２０への水や塵の侵入を阻止するようにし
た。
出部貫通用の開口からの塵や水の灯室内への侵入を防止
できる自動二輪車用ヘッドランプの提供。 【構成】 自動車用ヘッドランプのランプボディ１０の
前面開口部にレンズ１２が組付けられて灯室Ｓが構成さ
れ、灯室Ｓ内には、バルブ１５を挿着したリフレクター
１４が水平傾動軸Ｌｘ回り傾動可能に支持され、リフレ
クター１４には灯室Ｓ下面に設けられた開口２０を貫通
して下方に突出する延出部２４が形成され、一方、ラン
プボディ１０の開口２０近傍位置にはリフレクター側下
方延出部２４と前後方向に対向する下方延出部１７が形
成されるとともに、前記一対の下方延出部１７，２４間
にエイミングスクリュー３０が介装され、エイミングス
クリュー３０の回動に連係してリフレクター側下方延出
部２４がエイミングスクリュー３０に沿って進退してリ
フレクター１４が傾動する。リフレクター側下方延出部
２４に、開口２０を下方から覆う防塵防水カバー２３を
設けて、開口２０への水や塵の侵入を阻止するようにし
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、光軸を上下方向に傾動
調整のできる自動二輪車用ヘッドランプに係わり、特に
灯室内に収容されているリフレクターを傾動させること
でランプの光軸を上下方向に傾動調整（以下、エイミン
グ調整という）することのできるできる自動二輪車用ヘ
ッドランプに関する。
調整のできる自動二輪車用ヘッドランプに係わり、特に
灯室内に収容されているリフレクターを傾動させること
でランプの光軸を上下方向に傾動調整（以下、エイミン
グ調整という）することのできるできる自動二輪車用ヘ
ッドランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種のヘッドランプとしては、実開昭
６２−１４７２０１号がある。これは、図７に示される
ように、ランプボディ１とレンズ２によって構成された
灯室内に収容されているリフレクター３が、傾動支点４
回りに傾動可能に支持され、リフレクター３に形成した
下方突起３ａが灯室下面に設けた開口１ａから突出し、
この開口１ａ近傍に突設されたランプボディ側の突起１
ｂとリフレクター側下方突起３ａとの間にエイミングス
クリュー５が介装された構造で、エイミングスクリュー
５を回動すると、エイミングスクリュー５に螺合してい
る突起３ａがエイミングスクリュー５に沿って進退し、
リフレクター３が傾動支点４回りに傾動し、これによっ
てヘッドランプの光軸Ｌが上下方向に変化するというも
のである。
６２−１４７２０１号がある。これは、図７に示される
ように、ランプボディ１とレンズ２によって構成された
灯室内に収容されているリフレクター３が、傾動支点４
回りに傾動可能に支持され、リフレクター３に形成した
下方突起３ａが灯室下面に設けた開口１ａから突出し、
この開口１ａ近傍に突設されたランプボディ側の突起１
ｂとリフレクター側下方突起３ａとの間にエイミングス
クリュー５が介装された構造で、エイミングスクリュー
５を回動すると、エイミングスクリュー５に螺合してい
る突起３ａがエイミングスクリュー５に沿って進退し、
リフレクター３が傾動支点４回りに傾動し、これによっ
てヘッドランプの光軸Ｌが上下方向に変化するというも
のである。
【０００３】
【発明の解決しようとする課題】しかし前記した従来技
術では、灯室Ｓの下面に開口１ａが設けられているた
め、この開口１ａから水や塵が灯室内に侵入し、前面レ
ンズ２が曇ったり、灯室内が汚れたりするという不具合
があった。本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされ
たもので、その目的は、灯室下面に設けられたリフレク
ター側下方延出部貫通用の開口からの塵や水の灯室内へ
の侵入を防止できる自動二輪車用ヘッドランプを提供す
ることにある。
術では、灯室Ｓの下面に開口１ａが設けられているた
め、この開口１ａから水や塵が灯室内に侵入し、前面レ
ンズ２が曇ったり、灯室内が汚れたりするという不具合
があった。本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされ
たもので、その目的は、灯室下面に設けられたリフレク
ター側下方延出部貫通用の開口からの塵や水の灯室内へ
の侵入を防止できる自動二輪車用ヘッドランプを提供す
ることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係わる自動二輪車用ヘッドランプにおい
ては、ランプボディの前面開口部にレンズが組付けられ
て灯室が構成され、灯室内には、バルブを挿着したリフ
レクターが水平傾動軸回り傾動可能に支持され、リフレ
クターには灯室下面に設けられた開口を貫通して下方に
突出する延出部が形成され、一方、灯室構成部材の前記
開口近傍位置にはリフレクター側の下方延出部と前後方
向に対向する下方延出部が形成されるとともに、前記一
対の下方延出部間にエイミングスクリューが介装され、
エイミングスクリューの回動に連係してリフレクター側
下方延出部がエイミングスクリューに沿って進退してリ
フレクターが傾動する自動二輪車用ヘッドランプにおい
て、リフレクター側下方延出部に、前記開口を下方から
覆う防塵防水カバーを設けるようにしたものである。請
求項２においては、請求項１記載の自動二輪車用ヘッド
ランプにおいて、前記開口の周縁部に、防塵防水カバー
側に突出して開口を取り囲む壁状の防塵防水リブを設け
るようにしたものである。請求項３においては、請求項
２記載の自動二輪車用ヘッドランプにおいて、前記防塵
防水リブを、上方に開口する容器形の防塵防水カバーの
内側又は外側に設けるとともに、防塵防水リブの先端が
防塵防水カバーの上方に立ち上がる周縁部と水平方向に
重なるようにしたものである。請求項４においては、請
求項１〜３のいずれかに記載の自動二輪車用ヘッドラン
プにおいて、防塵防水カバーには、カバー内側に侵入し
た水を排出するための水抜孔を設けるようにしたもので
ある。請求項５においては、請求項１記載の自動二輪車
用ヘッドランプにおいて、前記エイミングスクリュー
を、灯室側下方延出部に回転可能に支承させるととも
に、リフレクター側下方延出部に嵌着したナットに螺合
させた構造で、前記ナットを、リフレクター側下方延出
部に設けた上下に延びる長孔に沿って上下方向に摺動で
きるようにしたものである。
に、請求項１に係わる自動二輪車用ヘッドランプにおい
ては、ランプボディの前面開口部にレンズが組付けられ
て灯室が構成され、灯室内には、バルブを挿着したリフ
レクターが水平傾動軸回り傾動可能に支持され、リフレ
クターには灯室下面に設けられた開口を貫通して下方に
突出する延出部が形成され、一方、灯室構成部材の前記
開口近傍位置にはリフレクター側の下方延出部と前後方
向に対向する下方延出部が形成されるとともに、前記一
対の下方延出部間にエイミングスクリューが介装され、
エイミングスクリューの回動に連係してリフレクター側
下方延出部がエイミングスクリューに沿って進退してリ
フレクターが傾動する自動二輪車用ヘッドランプにおい
て、リフレクター側下方延出部に、前記開口を下方から
覆う防塵防水カバーを設けるようにしたものである。請
求項２においては、請求項１記載の自動二輪車用ヘッド
ランプにおいて、前記開口の周縁部に、防塵防水カバー
側に突出して開口を取り囲む壁状の防塵防水リブを設け
るようにしたものである。請求項３においては、請求項
２記載の自動二輪車用ヘッドランプにおいて、前記防塵
防水リブを、上方に開口する容器形の防塵防水カバーの
内側又は外側に設けるとともに、防塵防水リブの先端が
防塵防水カバーの上方に立ち上がる周縁部と水平方向に
重なるようにしたものである。請求項４においては、請
求項１〜３のいずれかに記載の自動二輪車用ヘッドラン
プにおいて、防塵防水カバーには、カバー内側に侵入し
た水を排出するための水抜孔を設けるようにしたもので
ある。請求項５においては、請求項１記載の自動二輪車
用ヘッドランプにおいて、前記エイミングスクリュー
を、灯室側下方延出部に回転可能に支承させるととも
に、リフレクター側下方延出部に嵌着したナットに螺合
させた構造で、前記ナットを、リフレクター側下方延出
部に設けた上下に延びる長孔に沿って上下方向に摺動で
きるようにしたものである。
【０００５】
【作用】請求項１では、開口下方に延在する防塵防水カ
バーが、開口に向かって飛来する塵や水の開口内への侵
入を阻止する。請求項２では、開口を取り囲む壁状の防
塵防水リブが、防塵防水カバーを超えて飛来した塵や水
の開口内への侵入を阻止する。請求項３では、開口を取
り囲む防塵防水リブと開口を覆う防塵防水カバーとが水
平方向に重なるラビリンス構造となって、塵や水の開口
への侵入を阻止する。請求項４では、防塵防水カバーの
内側に侵入した塵や水はカバーに設けられた水抜孔から
排出される。請求項５では、エイミングスクリューの回
動に伴って、ナットはエイミングスクリューに沿って進
退すると同時に、ナット嵌着用の長孔に沿って上下にス
ライドすることで、エイミングスクリューとナット間の
螺合部やナット嵌着部やエイミングスクリュー支承部や
リフレクター等に負荷が生じない。
バーが、開口に向かって飛来する塵や水の開口内への侵
入を阻止する。請求項２では、開口を取り囲む壁状の防
塵防水リブが、防塵防水カバーを超えて飛来した塵や水
の開口内への侵入を阻止する。請求項３では、開口を取
り囲む防塵防水リブと開口を覆う防塵防水カバーとが水
平方向に重なるラビリンス構造となって、塵や水の開口
への侵入を阻止する。請求項４では、防塵防水カバーの
内側に侵入した塵や水はカバーに設けられた水抜孔から
排出される。請求項５では、エイミングスクリューの回
動に伴って、ナットはエイミングスクリューに沿って進
退すると同時に、ナット嵌着用の長孔に沿って上下にス
ライドすることで、エイミングスクリューとナット間の
螺合部やナット嵌着部やエイミングスクリュー支承部や
リフレクター等に負荷が生じない。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜５は本発明の一実施例を示すもので、図１
は本発明の一実施例である自動二輪車用ヘッドランプの
正面図、図２は同ヘッドランプの水平断面図（図１に示
す線II−IIに沿う断面図）、図３は同ヘッドランプの縦
断面図（図１に示す線III −III に沿う断面図）、図４
は防塵防水カバー近傍の拡大断面図、図５はランプボデ
ィ側の延出部材である揺動部材およびこの揺動部材に嵌
着されたナットの斜視図である。
する。図１〜５は本発明の一実施例を示すもので、図１
は本発明の一実施例である自動二輪車用ヘッドランプの
正面図、図２は同ヘッドランプの水平断面図（図１に示
す線II−IIに沿う断面図）、図３は同ヘッドランプの縦
断面図（図１に示す線III −III に沿う断面図）、図４
は防塵防水カバー近傍の拡大断面図、図５はランプボデ
ィ側の延出部材である揺動部材およびこの揺動部材に嵌
着されたナットの斜視図である。
【０００７】これらの図において、符号１０は前方に開
口する容器状のランプボディで、ランプボディ１０の前
面開口部に前面レンズ１２が組付けられて灯室Ｓが形成
されている。符号１１はランプボディ１０の前面開口部
周縁に形成されているシール溝、符号１３は前面レンズ
１２の周縁部に形成され、シール溝１１と係合するシー
ル脚である。
口する容器状のランプボディで、ランプボディ１０の前
面開口部に前面レンズ１２が組付けられて灯室Ｓが形成
されている。符号１１はランプボディ１０の前面開口部
周縁に形成されているシール溝、符号１３は前面レンズ
１２の周縁部に形成され、シール溝１１と係合するシー
ル脚である。
【０００８】灯室Ｓ内には、バルブ１５を挿着した放物
面形状のリフレクター１４が水平傾動軸Ｌｘ周りに傾動
可能に支持されている。即ち、符号１６はリフレクター
１４とランプボディ１０間に介装された左右一対の玉継
手で、リフレクター１４の背面に突設された玉部１６ａ
と、ランプボディ１０に固定され、この玉部１６ａを支
承する玉受け部１６ｂとから構成され、リフレクター１
４はこの左右一対の玉継手の玉部１６ａ，１６ａを結ぶ
水平傾動軸Ｌｘ周りに傾動できる。
面形状のリフレクター１４が水平傾動軸Ｌｘ周りに傾動
可能に支持されている。即ち、符号１６はリフレクター
１４とランプボディ１０間に介装された左右一対の玉継
手で、リフレクター１４の背面に突設された玉部１６ａ
と、ランプボディ１０に固定され、この玉部１６ａを支
承する玉受け部１６ｂとから構成され、リフレクター１
４はこの左右一対の玉継手の玉部１６ａ，１６ａを結ぶ
水平傾動軸Ｌｘ周りに傾動できる。
【０００９】灯室Ｓの下面（ランプボディ１０の下面
壁）には平面視矩形状の開口２０が形成され、リフレク
ター１４の下部に固設された揺動部材２２がこの開口２
０を貫通して灯室Ｓ外の下方に延びている。この揺動部
材２２には舌片状の下方延出部２４が形成され、一方、
開口２０の前方のシール溝１１形成外壁にはリフレクタ
ー側下方延出部２４に対向する下方延出部１７が形成さ
れ、両下方延出部１７，２４間にはリフレクター１４を
傾動させるためのエイミングスクリュー３０が介装され
ている。
壁）には平面視矩形状の開口２０が形成され、リフレク
ター１４の下部に固設された揺動部材２２がこの開口２
０を貫通して灯室Ｓ外の下方に延びている。この揺動部
材２２には舌片状の下方延出部２４が形成され、一方、
開口２０の前方のシール溝１１形成外壁にはリフレクタ
ー側下方延出部２４に対向する下方延出部１７が形成さ
れ、両下方延出部１７，２４間にはリフレクター１４を
傾動させるためのエイミングスクリュー３０が介装され
ている。
【００１０】即ち、リフレクター１４の下面にはボス１
８が突設され、上方に開口する比較的浅い矩形容器状の
防塵防水カバー２３とこの防塵防水カバー２３の下面か
ら下方に突出する舌片状下方延出部２４とからなる揺動
部材２２が、このボス１８にねじ固定されている。下方
延出部２４には上下に延びる長孔２７が形成され、この
長孔２７にはナット２８が嵌着され、ランプボディ側下
方延出部１７の孔１７ａに回転可能に支承されたエイミ
ングスクリュー３０がこのナット２８に螺合している。
そして図３に示すように、ドライバーＤを使ってエイミ
ングスクリュー３０を回動することで、ナット部材２８
がエイミングスクリュー３０に沿って進退（リフレクタ
ー側下方延出部２４がランプボディ側下方延出部１７に
対し接近離反動作）して、リフレクター１４が図３仮想
線に示すように水平傾動軸Ｌｘ周りに傾動し、これによ
ってヘッドランプのエイミング調整ができる。
８が突設され、上方に開口する比較的浅い矩形容器状の
防塵防水カバー２３とこの防塵防水カバー２３の下面か
ら下方に突出する舌片状下方延出部２４とからなる揺動
部材２２が、このボス１８にねじ固定されている。下方
延出部２４には上下に延びる長孔２７が形成され、この
長孔２７にはナット２８が嵌着され、ランプボディ側下
方延出部１７の孔１７ａに回転可能に支承されたエイミ
ングスクリュー３０がこのナット２８に螺合している。
そして図３に示すように、ドライバーＤを使ってエイミ
ングスクリュー３０を回動することで、ナット部材２８
がエイミングスクリュー３０に沿って進退（リフレクタ
ー側下方延出部２４がランプボディ側下方延出部１７に
対し接近離反動作）して、リフレクター１４が図３仮想
線に示すように水平傾動軸Ｌｘ周りに傾動し、これによ
ってヘッドランプのエイミング調整ができる。
【００１１】符号２５はカバー２３の底面から立ち上げ
られた円筒型膨出部で、この膨出部２５の上端部にはリ
フレクター側のボス１８の先端部外周に嵌合できる円筒
型の立壁２６が形成されている。符号２６ａは立壁２６
に設けられた切欠で、リフレクター側のボス１８に設け
られた突起１８ａ（図３，４参照）がこの切欠２６ａに
係合することで、揺動部材２２の前後方向の逆付けが防
止されるとともに、防塵防水カバー２３の開口２０に対
する位置決めがなされるようになっている。
られた円筒型膨出部で、この膨出部２５の上端部にはリ
フレクター側のボス１８の先端部外周に嵌合できる円筒
型の立壁２６が形成されている。符号２６ａは立壁２６
に設けられた切欠で、リフレクター側のボス１８に設け
られた突起１８ａ（図３，４参照）がこの切欠２６ａに
係合することで、揺動部材２２の前後方向の逆付けが防
止されるとともに、防塵防水カバー２３の開口２０に対
する位置決めがなされるようになっている。
【００１２】符号３２は、対向する下方延出部１７，２
４間に介装された圧縮コイルスプリングで、エイミング
スクリュー３０とナット２８間の螺合部に回動負荷を作
用させることで、エイミングスクリュー３０の過回動を
抑制し、ランプの光軸が勝手に狂わないようにするため
のものである。また下方延出部２４に形成されているナ
ット嵌着用の孔２７は上下に長く形成され、ナット２８
の長孔２７に沿った上下方向へのスライドが可能で、エ
イミング調整時に下方延出部１７のエイミングスクリュ
ー支承部（孔）１７ａと下方延出部２４のナット嵌着部
とリフレクター１４との間に不測の応力が作用しないよ
うになっている。従ってエイミングスクリューの過大な
回動負荷もなくスムーズなエイミング調整が可能とな
る。
４間に介装された圧縮コイルスプリングで、エイミング
スクリュー３０とナット２８間の螺合部に回動負荷を作
用させることで、エイミングスクリュー３０の過回動を
抑制し、ランプの光軸が勝手に狂わないようにするため
のものである。また下方延出部２４に形成されているナ
ット嵌着用の孔２７は上下に長く形成され、ナット２８
の長孔２７に沿った上下方向へのスライドが可能で、エ
イミング調整時に下方延出部１７のエイミングスクリュ
ー支承部（孔）１７ａと下方延出部２４のナット嵌着部
とリフレクター１４との間に不測の応力が作用しないよ
うになっている。従ってエイミングスクリューの過大な
回動負荷もなくスムーズなエイミング調整が可能とな
る。
【００１３】即ち、図７に示す従来構造では、エイミン
グ調整の際のリフレクター側下方突起３ａの揺動軌跡が
エイミングスクリュー５の延在方向と異なるため、ラン
プボディ側突起１ｂのエイミングスクリュー支承部やリ
フレクター３に不測の応力が作用して突起３ａが折損し
たり、突起１ｂのエイミングスクリュー支承部や突起３
ａのエイミングスクリューとの螺合部の磨耗トルクが高
くなるため、エイミングスクリューをスムーズに回動で
きないおそれがある。しかし本実施例では、ナット２８
を長孔２７に沿って上下にスライドできる構造とするこ
とで、リフレクター１４の水平傾動軸Ｌｘ周りの傾動に
よるナット２８の移動軌跡（水平傾動軸Ｌｘを中心とす
る円弧）とエイミングスクリュー３０に沿ったナット２
８の移動軌跡（直線）の不一致による負荷（不測の応
力）の発生を抑制している。
グ調整の際のリフレクター側下方突起３ａの揺動軌跡が
エイミングスクリュー５の延在方向と異なるため、ラン
プボディ側突起１ｂのエイミングスクリュー支承部やリ
フレクター３に不測の応力が作用して突起３ａが折損し
たり、突起１ｂのエイミングスクリュー支承部や突起３
ａのエイミングスクリューとの螺合部の磨耗トルクが高
くなるため、エイミングスクリューをスムーズに回動で
きないおそれがある。しかし本実施例では、ナット２８
を長孔２７に沿って上下にスライドできる構造とするこ
とで、リフレクター１４の水平傾動軸Ｌｘ周りの傾動に
よるナット２８の移動軌跡（水平傾動軸Ｌｘを中心とす
る円弧）とエイミングスクリュー３０に沿ったナット２
８の移動軌跡（直線）の不一致による負荷（不測の応
力）の発生を抑制している。
【００１４】防塵防水カバー２３は、リフレクター１４
側の開口２０を下方より覆うとともに、エイミング調整
によって部材同志が互いに干渉することのない十分な大
きさに形成されて、灯室下方から飛来する水や塵が開口
２０に侵入し難い構造となっている。また開口２０の周
縁部には、カバー２３に向かって延びる防塵防水リブで
ある立壁２１が設けられており、開口２０に向かって斜
め上方や水平に飛来する水や塵に対しても有効となって
いる。さらに立壁２１の先端２１ａは、図４に示すよう
に、カバー２３の周縁部２３ａと水平方向に重なる位置
まで延出して、水や塵の開口２０への侵入を確実に阻止
できる構造となっている。なお図４符号ｈ1 ，ｈ2 は立
壁先端２１ａとカバー周縁部２３ａの重合深さを示す。
側の開口２０を下方より覆うとともに、エイミング調整
によって部材同志が互いに干渉することのない十分な大
きさに形成されて、灯室下方から飛来する水や塵が開口
２０に侵入し難い構造となっている。また開口２０の周
縁部には、カバー２３に向かって延びる防塵防水リブで
ある立壁２１が設けられており、開口２０に向かって斜
め上方や水平に飛来する水や塵に対しても有効となって
いる。さらに立壁２１の先端２１ａは、図４に示すよう
に、カバー２３の周縁部２３ａと水平方向に重なる位置
まで延出して、水や塵の開口２０への侵入を確実に阻止
できる構造となっている。なお図４符号ｈ1 ，ｈ2 は立
壁先端２１ａとカバー周縁部２３ａの重合深さを示す。
【００１５】またカバー２３の底面は後方程深く（低
く）形成されるとともに、底面後端部に水抜孔２９が設
けられており、カバー２３の内側に侵入した水や塵は、
カバー２３の後方に自然に集まって、この水抜孔２９か
ら外部に排出される。
く）形成されるとともに、底面後端部に水抜孔２９が設
けられており、カバー２３の内側に侵入した水や塵は、
カバー２３の後方に自然に集まって、この水抜孔２９か
ら外部に排出される。
【００１６】図６は本発明の第２の実施例の要部である
防塵防水カバー周辺の縦断面図である。前記した第１の
実施例では、防塵防水カバー２３が開口２０の周縁部に
設けられた防塵防水リブである立壁２１の外側を覆う構
造となっていたが、この第２の実施例では、防塵防水カ
バー２３の外側に防塵防水リブである立壁２１が設けら
れた構造である点が相違し、その他は前記実施例と同一
であるため、同一の符号を付すことにより重複した説明
は省略する。
防塵防水カバー周辺の縦断面図である。前記した第１の
実施例では、防塵防水カバー２３が開口２０の周縁部に
設けられた防塵防水リブである立壁２１の外側を覆う構
造となっていたが、この第２の実施例では、防塵防水カ
バー２３の外側に防塵防水リブである立壁２１が設けら
れた構造である点が相違し、その他は前記実施例と同一
であるため、同一の符号を付すことにより重複した説明
は省略する。
【００１７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１に係る自動二輪車用ヘッドランプによれば、開口下方
に延在する防塵防水カバーによって、開口からの塵や水
の侵入が阻止されるので、レンズが曇ったり灯室内が汚
れる等の不具合がない。請求項２に係る自動二輪車用ヘ
ッドランプによれば、開口を取り囲む壁状の防塵防水リ
ブによって、開口からの塵や水の侵入がより効果的に阻
止される。請求項３に係る自動二輪車用ヘッドランプに
よれば、開口を取り囲む防塵防水リブと開口を覆う防塵
防水カバーとがラビリンス構造となって、開口からの塵
や水の侵入が確実に阻止される。請求項４に係る自動二
輪車用ヘッドランプによれば、防塵防水カバーの内側に
侵入した塵や水はカバーに設けられた水抜孔から排出さ
れるので、それだけ開口から灯室内に侵入する塵や水の
量を少なくできる。請求項５に係る自動二輪車用ヘッド
ランプによれば、エイミングスクリューの螺合するナッ
トはナット嵌着用の長孔に沿って上下にスライドできる
ので、エイミングスクリューとナット間の螺合部やナッ
ト嵌着部やエイミングスクリュー支承部やリフレクター
等に負荷が発生せず、エイミングスクリューのスムーズ
な回動により適格かつ迅速なエイミング調整が可能とな
るとともに、エイミング機構構成部材が破損することも
ない。
１に係る自動二輪車用ヘッドランプによれば、開口下方
に延在する防塵防水カバーによって、開口からの塵や水
の侵入が阻止されるので、レンズが曇ったり灯室内が汚
れる等の不具合がない。請求項２に係る自動二輪車用ヘ
ッドランプによれば、開口を取り囲む壁状の防塵防水リ
ブによって、開口からの塵や水の侵入がより効果的に阻
止される。請求項３に係る自動二輪車用ヘッドランプに
よれば、開口を取り囲む防塵防水リブと開口を覆う防塵
防水カバーとがラビリンス構造となって、開口からの塵
や水の侵入が確実に阻止される。請求項４に係る自動二
輪車用ヘッドランプによれば、防塵防水カバーの内側に
侵入した塵や水はカバーに設けられた水抜孔から排出さ
れるので、それだけ開口から灯室内に侵入する塵や水の
量を少なくできる。請求項５に係る自動二輪車用ヘッド
ランプによれば、エイミングスクリューの螺合するナッ
トはナット嵌着用の長孔に沿って上下にスライドできる
ので、エイミングスクリューとナット間の螺合部やナッ
ト嵌着部やエイミングスクリュー支承部やリフレクター
等に負荷が発生せず、エイミングスクリューのスムーズ
な回動により適格かつ迅速なエイミング調整が可能とな
るとともに、エイミング機構構成部材が破損することも
ない。
【図１】本発明の一実施例である自動二輪車用ヘッドラ
ンプの正面図
ンプの正面図
【図２】同ヘッドランプの水平断面図（図１に示す線II
−IIに沿う断面図）
−IIに沿う断面図）
【図３】同ヘッドランプの縦断面図（図１に示す線III
−III に沿う断面図）
−III に沿う断面図）
【図４】防塵防水カバー近傍の拡大断面図
【図５】ランプボディ側の延出部材である揺動部材およ
びこの揺動部材に嵌着されたナットの斜視図
びこの揺動部材に嵌着されたナットの斜視図
【図６】本発明の第２の実施例の要部縦断面図
【図７】従来の自動二輪車用ヘッドランプの断面図
１０ ランプボディ １２ 前面レンズ １４ リフレクター １７ 灯室構成部材側下方延出部 ２０ 開口 ２１ 防塵防水リブである立壁 ２２ 揺動部材 ２３ 防塵防水カバー ２４ リフレクター側下方延出部 ２７ 長孔 ２８ ナット ２９ 水抜孔 ３０ エイミングスクリュー Ｓ 灯室
Claims (5)
- 【請求項１】 ランプボディの前面開口部にレンズが組
付けられて灯室が構成され、灯室内には、バルブを挿着
したリフレクターが水平傾動軸回り傾動可能に支持さ
れ、リフレクターには灯室下面に設けられた開口を貫通
して下方に突出する延出部が形成され、一方、灯室構成
部材の前記開口近傍位置にはリフレクター側の下方延出
部と前後方向に対向する下方延出部が形成されるととも
に、前記一対の下方延出部間にエイミングスクリューが
介装され、エイミングスクリューの回動に連係してリフ
レクター側下方延出部がエイミングスクリューに沿って
進退してリフレクターが傾動する自動二輪車用ヘッドラ
ンプにおいて、前記リフレクター側下方延出部には、前
記開口を下方から覆う防塵防水カバーが設けられたこと
を特徴とする自動二輪車用ヘッドランプ。 - 【請求項２】 前記開口の周縁部には、防塵防水カバー
側に突出して開口を取り囲む壁状の防塵防水リブが設け
られたことを特徴とする請求項１記載の自動二輪車用ヘ
ッドランプ。 - 【請求項３】 前記防塵防水リブは、上方に開口する容
器形の防塵防水カバーの内側又は外側に設けられるとと
もに、防塵防水リブの先端が防塵防水カバーの上方に立
ち上がる周縁部と水平方向に重なることを特徴とする請
求項２記載の自動二輪車用ヘッドランプ。 - 【請求項４】 前記防塵防水カバーには、カバー内側に
侵入した水を排出するための水抜孔が設けられたことを
特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の自動二輪車
用ヘッドランプ。 - 【請求項５】 前記エイミングスクリューは、灯室側下
方延出部に回転可能に支承されるとともに、リフレクタ
ー側下方延出部に嵌着されたナットに螺合した構造で、
前記ナットはリフレクター側下方延出部に設けられた上
下に延びる長孔に沿って上下方向に摺動できることを特
徴とする請求項１記載の自動二輪車用ヘッドランプ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28787894A JP3216964B2 (ja) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | 自動二輪車用ヘッドランプ |
| CN95119621A CN1095776C (zh) | 1994-11-22 | 1995-11-20 | 两轮摩托车用头灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28787894A JP3216964B2 (ja) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | 自動二輪車用ヘッドランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08148004A true JPH08148004A (ja) | 1996-06-07 |
| JP3216964B2 JP3216964B2 (ja) | 2001-10-09 |
Family
ID=17722908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28787894A Expired - Fee Related JP3216964B2 (ja) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | 自動二輪車用ヘッドランプ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3216964B2 (ja) |
| CN (1) | CN1095776C (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2216659A1 (es) * | 2000-12-05 | 2004-10-16 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Estructura de iluminacion delantera para vehiculo de motor tipo scooter. |
| EP2028413A2 (en) | 2007-08-22 | 2009-02-25 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Headlight device and vehicle |
| WO2010061651A1 (ja) * | 2008-11-25 | 2010-06-03 | ヤマハ発動機株式会社 | 前照灯ユニット及び自動二輪車 |
| US8388201B2 (en) | 2007-08-08 | 2013-03-05 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Headlight unit and straddle-type vehicle |
| JP2022516999A (ja) * | 2019-01-09 | 2022-03-03 | ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー | 反射器ユニット |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10226375A (ja) * | 1997-02-17 | 1998-08-25 | Yamaha Motor Co Ltd | スクータ型自動二輪車 |
| JP4236547B2 (ja) * | 2003-09-19 | 2009-03-11 | 本田技研工業株式会社 | 自動２輪車のヘッドライト取付構造 |
| JP4358061B2 (ja) * | 2004-07-30 | 2009-11-04 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の前部灯火装置 |
| KR100726495B1 (ko) * | 2005-10-17 | 2007-06-11 | 현대자동차주식회사 | 전조등 에이밍 장치 |
| JP4689437B2 (ja) * | 2005-10-31 | 2011-05-25 | 本田技研工業株式会社 | 車両の灯火器取付構造 |
| JP2009214619A (ja) * | 2008-03-07 | 2009-09-24 | Yamaha Motor Co Ltd | 鞍乗型車両 |
| CN102654263B (zh) * | 2011-03-04 | 2016-03-09 | 光阳工业股份有限公司 | 发光二极管车灯 |
| JP7224505B1 (ja) * | 2022-02-25 | 2023-02-17 | 三菱電機株式会社 | 電力変換装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5113319A (en) * | 1989-11-28 | 1992-05-12 | Stanley Electric Co. Ltd. | Head lamp for cornering operation |
| CN2137631Y (zh) * | 1992-10-16 | 1993-07-07 | 李泽成 | 自行车晴雨多用灯 |
-
1994
- 1994-11-22 JP JP28787894A patent/JP3216964B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-11-20 CN CN95119621A patent/CN1095776C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2216659A1 (es) * | 2000-12-05 | 2004-10-16 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Estructura de iluminacion delantera para vehiculo de motor tipo scooter. |
| US8388201B2 (en) | 2007-08-08 | 2013-03-05 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Headlight unit and straddle-type vehicle |
| EP2028413A2 (en) | 2007-08-22 | 2009-02-25 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Headlight device and vehicle |
| WO2010061651A1 (ja) * | 2008-11-25 | 2010-06-03 | ヤマハ発動機株式会社 | 前照灯ユニット及び自動二輪車 |
| JP5249350B2 (ja) * | 2008-11-25 | 2013-07-31 | ヤマハ発動機株式会社 | 前照灯ユニット及び自動二輪車 |
| JP2022516999A (ja) * | 2019-01-09 | 2022-03-03 | ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー | 反射器ユニット |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1095776C (zh) | 2002-12-11 |
| JP3216964B2 (ja) | 2001-10-09 |
| CN1126680A (zh) | 1996-07-17 |
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