JPH08135229A - 中二階歩廊を設けた立体駐車場 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車路と建築設備との関係如何にかかわらず、
全体として、人と車の動線とを完全に分離することので
きる立体駐車場を提供することを目的とする。 【構成】 車を入庫する入庫バース４と、車を出庫する
出庫バース５と、車を駐車させる格納庫と、該入庫バー
ス４、該出庫バース４と該格納庫の間で車を移送するリ
フト６，８を備えた立体駐車場において、車が入出庫す
るための走行階１６，１７と、該走行階１６，１７の上
方に設けられた利用者のための歩廊１８と、該走行階１
６，１７と該歩廊１８とを連絡する利用者用階段１９を
設けたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、中二階歩廊を設けた立
体駐車場に関する。例えば、高層ビルに設けられる主と
して大規模な立体駐車場として好適なものである。

【０００２】

【従来の技術】従来この種の立体駐車場としては、車を
入庫させる入庫バースと、車を出庫させる出庫バースと
を分離して設け、その入庫バースと出庫バースとの間の
空間を歩行者通路として利用する立体駐車場が知られて
いる（特願昭６３−９８９２９号）。その立体駐車場の
一例を図３に示す。同図に示すように、１は立体駐車場
を設置するビルであり、２はビル１に入庫する車の入
口、３はその出口である。４，５は各々立体駐車場の入
庫バース、出庫バースであり、図中では各５か所設けら
れている。

【０００３】入庫バース４は入庫リフト６及び周知の動
力コンベア（図示省略）等を設けた利用者降車場７から
成り、利用者降車場７で乗り捨てられた車を入庫リフト
６へ移送し、入庫リフト６は車を昇降移動させ、入庫バ
ース４の設置階の上下方向に設けられた格納庫（図示省
略）に車を格納させるようになっている。出庫バース５
は入庫バース４と同様に出庫リフト８及び周知の動力コ
ンベア（図示省略）等を設けた利用者乗車場９から成
り、格納庫から出庫リフト８により出庫バース５の設置
階に昇降移動された車が出庫リフト８から利用者乗車場
９に移送され、出庫するようになっている。

【０００４】１０は入庫バース４へ入庫しようとする車
の移動する軌跡である車の動線、１１は出庫バース５か
ら出庫した車の移動する軌跡である車の動線である。１
２は、例えば、駐車できない規格外車等が通過するため
のバイパスである。１３，１３′はビル１に設けられた
建築設備であり、エレベーター、トイレ、居室等からな
っている。１４は、点線で示すように、このようなレイ
アウトとなった時の、利用者（人）の移動する軌跡であ
る人の動線である。

【０００５】このような立体駐車場では、車を入庫させ
る入庫バース４と、車を出庫させる出庫バース５とを分
離して設け、その入庫バース４と出庫バース５との空間
を利用者空間１５としているため、利用者空間１５にお
いては、人の動線１４のみが存在し、車の動線１０，１
１が存在しないという利点がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た立体駐車場は、車の動線１０，１１と人の動線１４と
が部分的には分離されているものの、高層ビル等に大規
模な立体駐車場として設置した場合、車路と建築設備
（エレベーター、トイレ等）との位置関係によっては、
車の動線１０，１１と人の動線１４とが交差する場合が
ある。

【０００７】例えば、上述した立体駐車場では、利用者
空間１５においては人の動線１４のみが存在するもの
の、利用者は利用者空間１５に止まらず、建築設備１
３，１３′又はビル１の外の目的地へ行く、或いは、目
的地から出庫のために出庫バース５に帰って来なければ
ならないため、その際に、利用者の歩行する階と車の走
行する階とが同一であるため、図３中の地点Ｘ，Ｙで示
すように、車の動線１０，１１と人の動線１４とが物理
的に交錯することが避けられない。

【０００８】本発明は、上記従来技術に鑑みてなされた
ものであり、車路と建築設備との関係如何にかかわら
ず、全体として、人と車の動線とを完全に分離すること
のできる立体駐車場を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成する本
発明は、車が走行する階の上方に、いわゆる中二階とし
て、建築設備と連絡している利用者の方向のための歩廊
と、この歩廊と入庫バース、出庫バースとを連絡する利
用者用階段を設けたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】中二階に、利用者が歩行するための歩廊を設
け、利用者はバース近傍で階段を利用して車が入出庫す
る走行階へ降りるようにしたので、人と車の動線を上下
方向で分離できる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明について、図面に示す実施例を
参照して詳細に説明する。図１、図２に本発明の一実施
例を示す。両図に示すように、１は立体駐車場を設置す
るビルであり、２はビル１に入庫する車の入口、３はそ
の出口である。４，５は各々立体駐車場の入庫バース、
出庫バースであり、図中では各５か所設けられている。

【００１２】入庫バース４は入庫リフト６及び周知の動
力コンベア（図示省略）等を設けた利用者降車場７から
成り、利用者降車場７で乗り捨てられた車を入庫リフト
６へ移送し、入庫リフト６は車を昇降移動させ、入庫バ
ース４の設置階１６の上下方向に設けられた格納庫（図
示省略）に車を格納させるようになっている。出庫バー
ス５は入庫バース４と同様に出庫リフト８及び周知の動
力コンベア（図示省略）等を設けた利用者乗車場９から
成り、格納庫から出庫リフト８により出庫バース５の設
置階１７に昇降移動された車が出庫リフト８から利用者
乗車場９に移送され、出庫するようになっている。

【００１３】本実施例では、入庫バース４の設置階１６
と出庫バース５の設置階１７とは同一階であり、言うま
でもなく、車を入出庫するための走行階である。１０は
入庫バース４へ入庫しようとする車の移動する軌跡であ
る車の動線、１１は出庫バース５から出庫した車の移動
する軌跡である車の動線である。１２は、例えば、駐車
できない規格外車等が通過するためのバイパスである。
１３，１３′はビル１に設けられた建築設備であり、エ
レベーター、トイレ、居室等からなっている。

【００１４】更に、設置階１６，１７の上方には図２に
示すように中二階として利用者のための歩廊１８が設け
られると共にこの歩廊１８と設置階１６，１７を連絡す
る利用者用階段１９が設けられている。この歩廊１８は
建築設備１３，１３′と連絡している。従って、利用者
空間１５は、中二階に設けた歩廊１８と、この歩廊１８
と入庫バース４及び出庫バース５とを連絡する階段１９
とから構成されるため、人の動線１４は、図中破線で示
すように、歩廊１８、階段１９を通ることとなり、車の
動線１０，１１とは交錯しない。

【００１５】尚、本実施例では、入庫バース４の設置階
１６と出庫バース５の設置階１７とを同一階としたが、
これに限るものではなく、例えば、これらを別々の階に
設け、歩廊１８と各設置階１６，１７をそれぞれ階段１
８を介して連絡すれば、同一の効果を得られる。

【００１６】

【発明の効果】以上、実施例に基づいて具体的に説明し
たように、本発明は車の走行路の上方に中二階として利
用者のための歩廊を設け、利用者はバース近傍で階段を
利用して車の走行階に降りるようにしたので、立体駐車
場のレイアウトが如何なる状況となっても、立体駐車場
の全体に渡って、人と車の動線を上下方向に完全に分離
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る立体駐車場のうち車の
入出庫する走行階のレイアウトを示す平明図である。

【図２】本発明の一実施例に係る立体駐車場のうち利用
者のための歩廊のレイアウトを示す平明図である。

【図３】従来の立体駐車場のレイアウトを示す平面図で
ある。

【符号の説明】

１ ビル ２ 入口 ３ 出口 ４ 入庫バース ５ 出庫バース ６ 入庫リフト ７ 利用者降車場 ８ 出庫リフト ９ 利用者乗車場 １０，１１ 車の動線 １２ バイパス １３，１３′ 建築設備 １４ 人の動線 １５ 利用者空間 １６，１７ 設置階 １８ 歩廊 １９ 利用者用階段

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車を入庫する入庫バースと、車を出庫す
   る出庫バースと、車を駐車させる格納庫と、該入庫バー
   ス、該出庫バースと該格納庫の間で車を移送するリフト
   を備えた立体駐車場において、車が入出庫するための走
   行階と、該走行階の上方に設けられた利用者のための歩
   廊と、該走行階と該歩廊とを連絡する利用者用階段を設
   けたことを特徴とする中二階歩廊を設けた立体駐車場。