JPH08132977A - 車両用スピーカ取付装置 - Google Patents
車両用スピーカ取付装置Info
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- JPH08132977A JPH08132977A JP27230594A JP27230594A JPH08132977A JP H08132977 A JPH08132977 A JP H08132977A JP 27230594 A JP27230594 A JP 27230594A JP 27230594 A JP27230594 A JP 27230594A JP H08132977 A JPH08132977 A JP H08132977A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両のドアに取り付けるスピーカに雨水がか
かるのを防止するとともに，スピーカの取付けが容易に
できるスピーカ取付装置を提供する。 【構成】 車両のドア１００に取り付けるスピーカ１０
２の背面部１０４上部に設けられたハーネス１０５接続
用コネクタ１０６と，前記スピーカ１０２の取付ブラケ
ット１０３に形成され，前記接続用コネクタ１０６を覆
うカバー１１３と，前記接続用コネクタ１０６に対向し
て前記カバー１１３に設けられたハーネス挿入穴１１５
と，前記ハーネス挿入穴１１５の上部に形成され，ドア
内に侵入した雨水がかかるのを防止する庇１１６とを具
備するものである。
かるのを防止するとともに，スピーカの取付けが容易に
できるスピーカ取付装置を提供する。 【構成】 車両のドア１００に取り付けるスピーカ１０
２の背面部１０４上部に設けられたハーネス１０５接続
用コネクタ１０６と，前記スピーカ１０２の取付ブラケ
ット１０３に形成され，前記接続用コネクタ１０６を覆
うカバー１１３と，前記接続用コネクタ１０６に対向し
て前記カバー１１３に設けられたハーネス挿入穴１１５
と，前記ハーネス挿入穴１１５の上部に形成され，ドア
内に侵入した雨水がかかるのを防止する庇１１６とを具
備するものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，車両のドアに取り付け
るステレオ用のスピーカ取付装置に関し，特に，ドア内
に侵入した雨水がスピーカにかかるのを防止した車両用
スピーカ取付装置に関する。
るステレオ用のスピーカ取付装置に関し，特に，ドア内
に侵入した雨水がスピーカにかかるのを防止した車両用
スピーカ取付装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両においては，ステレオの音響効果を
向上させるためにスピーカをドアに取り付ける場合があ
る。ところが，ドア内には雨水が侵入し，その雨水がス
ピーカにかかって作動不良を起こす虞れがあるので，ス
ピーカにその雨水がかかるのを防止したスピーカ取付け
構造を必要とする。
向上させるためにスピーカをドアに取り付ける場合があ
る。ところが，ドア内には雨水が侵入し，その雨水がス
ピーカにかかって作動不良を起こす虞れがあるので，ス
ピーカにその雨水がかかるのを防止したスピーカ取付け
構造を必要とする。
【０００３】そこで従来，上記のスピーカに雨水がかか
るのを防止した構造のものとして，実開平２ー１７４４
６号公報に開示されている「自動車におけるスピーカ取
付け構造」の先行技術がある。これは図７に示すよう
に，ドア７００を構成するアウタパネル７０１とインナ
パネル７０２とのドア内部７０３に雨水が侵入するの
で，スピーカ７０４の背面７０５全面を覆うようなサブ
カバー７０６を，そのサブカバー７０６の下方に音抜き
穴７０７を設けるとともに，その上方にアウタパネル側
に膨出させた防滴部７０８を一体成形する。そして，ス
ピーカ７０４とサブカバー７０６とをインナパネル７０
２に共締め固定するものである。７０９は窓ガラスであ
る。
るのを防止した構造のものとして，実開平２ー１７４４
６号公報に開示されている「自動車におけるスピーカ取
付け構造」の先行技術がある。これは図７に示すよう
に，ドア７００を構成するアウタパネル７０１とインナ
パネル７０２とのドア内部７０３に雨水が侵入するの
で，スピーカ７０４の背面７０５全面を覆うようなサブ
カバー７０６を，そのサブカバー７０６の下方に音抜き
穴７０７を設けるとともに，その上方にアウタパネル側
に膨出させた防滴部７０８を一体成形する。そして，ス
ピーカ７０４とサブカバー７０６とをインナパネル７０
２に共締め固定するものである。７０９は窓ガラスであ
る。
【０００４】従って，窓ガラス７０９とアウタパネル７
０１との間からドア内部７０３に侵入した雨水が，スピ
ーカ７０４にかかってその作動不良を引き起こす虞れが
ないものである。
０１との間からドア内部７０３に侵入した雨水が，スピ
ーカ７０４にかかってその作動不良を引き起こす虞れが
ないものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら，上記従
来のスピーカ取付け構造においては，サブカバー７０６
がスピーカ７０４の背面部全面を覆う構造であるため，
スピーカ７０４に雨水がかからないというものであっ
て，スピーカ７０４とサブカバー７０６とをインナパネ
ル７０２に位置合わせをして同時に組付けなければなら
ないので，その組付け作業性が悪いという問題点があっ
た。そして，そのスピーカ７０４に接続すべきハーネス
については何ら開示がない。
来のスピーカ取付け構造においては，サブカバー７０６
がスピーカ７０４の背面部全面を覆う構造であるため，
スピーカ７０４に雨水がかからないというものであっ
て，スピーカ７０４とサブカバー７０６とをインナパネ
ル７０２に位置合わせをして同時に組付けなければなら
ないので，その組付け作業性が悪いという問題点があっ
た。そして，そのスピーカ７０４に接続すべきハーネス
については何ら開示がない。
【０００６】本発明は上記に鑑みてなされたものであっ
て，スピーカに雨水がかかるのを防止するとともに，ス
ピーカの取付けが容易にできるスピーカ取付装置を提供
することを目的とする。
て，スピーカに雨水がかかるのを防止するとともに，ス
ピーカの取付けが容易にできるスピーカ取付装置を提供
することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに，請求項１に係る車両用スピーカ取付装置は，車両
のドアに取り付けるスピーカの背面上部に設けられたハ
ーネス接続用コネクタと，前記スピーカの取付ブラケッ
トに形成され，前記ハーネス接続用コネクタを覆うカバ
ー手段と，前記ハーネス接続用コネクタに対向して前記
カバー手段に設けられたハーネス挿入穴と，前記ハーネ
ス挿入穴の上部に形成され，ドア内に侵入した雨水がス
ピーカにかかるのを防止する雨水防滴手段とを具備する
ものである。
めに，請求項１に係る車両用スピーカ取付装置は，車両
のドアに取り付けるスピーカの背面上部に設けられたハ
ーネス接続用コネクタと，前記スピーカの取付ブラケッ
トに形成され，前記ハーネス接続用コネクタを覆うカバ
ー手段と，前記ハーネス接続用コネクタに対向して前記
カバー手段に設けられたハーネス挿入穴と，前記ハーネ
ス挿入穴の上部に形成され，ドア内に侵入した雨水がス
ピーカにかかるのを防止する雨水防滴手段とを具備する
ものである。
【０００８】また，請求項２に係る車両用スピーカ取付
装置は，車両のドアに取り付けるスピーカの背面上部に
設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピーカの
取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用コネク
タを覆うカバー手段と，前記ハーネス接続用コネクタに
対向して前記カバー手段に設けられた開閉手段とを具備
するものである。
装置は，車両のドアに取り付けるスピーカの背面上部に
設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピーカの
取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用コネク
タを覆うカバー手段と，前記ハーネス接続用コネクタに
対向して前記カバー手段に設けられた開閉手段とを具備
するものである。
【０００９】また，請求項３に係る車両用スピーカ取付
装置は，車両のドアに取り付けるスピーカの背面上部に
設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピーカの
取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用コネク
タを覆うカバー手段とを具備するものである。
装置は，車両のドアに取り付けるスピーカの背面上部に
設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピーカの
取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用コネク
タを覆うカバー手段とを具備するものである。
【００１０】
【作用】本発明に係る車両用スピーカ取付装置（請求項
１）は，スピーカを取付ブラケットに取り付けてハーネ
スをハーネス挿入穴に通し，スピーカの背面上部のハー
ネス接続用コネクタに接続できる。そして，ハーネス接
続用コネクタはカバー手段に覆われるとともに，そのカ
バー手段の上部に形成した雨水防滴手段によりハーネス
接続用コネクタに雨水がかかることが防止される。
１）は，スピーカを取付ブラケットに取り付けてハーネ
スをハーネス挿入穴に通し，スピーカの背面上部のハー
ネス接続用コネクタに接続できる。そして，ハーネス接
続用コネクタはカバー手段に覆われるとともに，そのカ
バー手段の上部に形成した雨水防滴手段によりハーネス
接続用コネクタに雨水がかかることが防止される。
【００１１】また，本発明に係る車両用スピーカ取付装
置（請求項２）は，スピーカを取付ブラケットに取り付
けた後，開閉手段を開いてハーネスのコネクタをスピー
カの背面上部のハーネス接続用コネクタに接続できる。
そして，開閉手段を閉じると，ハーネス接続用コネクタ
はカバー手段内に収容されるので，ハーネス接続用コネ
クタに雨水がかかることが防止される。
置（請求項２）は，スピーカを取付ブラケットに取り付
けた後，開閉手段を開いてハーネスのコネクタをスピー
カの背面上部のハーネス接続用コネクタに接続できる。
そして，開閉手段を閉じると，ハーネス接続用コネクタ
はカバー手段内に収容されるので，ハーネス接続用コネ
クタに雨水がかかることが防止される。
【００１２】また，本発明に係る車両用スピーカ取付装
置（請求項３）は，先ず，取付ブラケットをドアに取り
付け，ハーネスのコネクタをスピーカの背面上部のハー
ネス接続用コネクタに接続した後，そのスピーカを取付
ブラケットに取り付けることができる。または，ハーネ
スのコネクタをスピーカの背面上部のハーネス接続用コ
ネクタに接続し，そのスピーカを取付ブラケットに取り
付けた後，取付ブラケットをドアに取り付けることがで
きる。そして，ハーネス接続用コネクタはカバー手段内
に収容されるので，ハーネス接続用コネクタに雨水がか
かることが防止される。
置（請求項３）は，先ず，取付ブラケットをドアに取り
付け，ハーネスのコネクタをスピーカの背面上部のハー
ネス接続用コネクタに接続した後，そのスピーカを取付
ブラケットに取り付けることができる。または，ハーネ
スのコネクタをスピーカの背面上部のハーネス接続用コ
ネクタに接続し，そのスピーカを取付ブラケットに取り
付けた後，取付ブラケットをドアに取り付けることがで
きる。そして，ハーネス接続用コネクタはカバー手段内
に収容されるので，ハーネス接続用コネクタに雨水がか
かることが防止される。
【００１３】
〔実施例１〕以下，本発明に係る車両用スピーカ取付装
置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本
発明の実施例１の縦断面図，図２はその右側面図であ
る。図１，図２において，１０１はドアを構成するドア
パネル，１０２はスピーカ，１０３はそのスピーカ１０
２の取付ブラケットである。
置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本
発明の実施例１の縦断面図，図２はその右側面図であ
る。図１，図２において，１０１はドアを構成するドア
パネル，１０２はスピーカ，１０３はそのスピーカ１０
２の取付ブラケットである。
【００１４】スピーカ１０２の背面部１０４上部にはハ
ーネス１０５の接続用コネクタ１０６が設けられてい
る。１０７はハーネス１０５の端部に設けられているコ
ネクタである。前記の取付ブラケット１０３は合成樹脂
製の略円錐台状であって，その上部にスピーカ１０２の
背面部１０４を収納する穴１０８が形成され，その下部
にはスピーカ１０２をドアパネル１０１に取り付けるた
めの取付部１１０が形成されている。１１１はその取付
ビスである。また，取付ブラケット１０３には，スピー
カ１０２の周縁１１２を取付ブラケット１０３の上面に
密着させて取り付けたとき，前記スピーカ１０２の背面
部１０４の上部に設けられた接続用コネクタ１０６を覆
うカバー１１３が一体に形成されている。
ーネス１０５の接続用コネクタ１０６が設けられてい
る。１０７はハーネス１０５の端部に設けられているコ
ネクタである。前記の取付ブラケット１０３は合成樹脂
製の略円錐台状であって，その上部にスピーカ１０２の
背面部１０４を収納する穴１０８が形成され，その下部
にはスピーカ１０２をドアパネル１０１に取り付けるた
めの取付部１１０が形成されている。１１１はその取付
ビスである。また，取付ブラケット１０３には，スピー
カ１０２の周縁１１２を取付ブラケット１０３の上面に
密着させて取り付けたとき，前記スピーカ１０２の背面
部１０４の上部に設けられた接続用コネクタ１０６を覆
うカバー１１３が一体に形成されている。
【００１５】さらに，そのカバー１１３の背面１１４に
前記スピーカ１０２の接続用コネクタ１０６に対向して
ハーネス挿入穴１１５が形成されている。また，そのハ
ーネス挿入穴１１５の上部に，ドア内に侵入した雨水が
スピーカ１０２にかかるのを防止する庇１１６がドアパ
ネル１０１に向かって設けられている。
前記スピーカ１０２の接続用コネクタ１０６に対向して
ハーネス挿入穴１１５が形成されている。また，そのハ
ーネス挿入穴１１５の上部に，ドア内に侵入した雨水が
スピーカ１０２にかかるのを防止する庇１１６がドアパ
ネル１０１に向かって設けられている。
【００１６】以上の構成において，スピーカ１０２の背
面部１０４を取付ブラケット１０３の穴１０８に収納し
て，スピーカ１０２を取付ブラケット１０３に取り付け
た後，ハーネス１０５のコネクタ１０７をハーネス挿入
穴１１５に通してスピーカ１０２の接続用コネクタ１０
６に接続できる。そして，取付ブラケット１０３の取付
部１１０をドアパネル１０１に当ててビス１１１により
取り付けるので，組み付け作業が簡単であり，特に自動
化が容易である。そして，スピーカ１０２の背面部１０
４上部の接続用コネクタ１０６がカバー１１３に覆わ
れ，前記ハーネス挿入穴１１５の上部に設けられた庇１
１６と相俟って，その接続用コネクタ１０６およびハー
ネス１０５のコネクタ１０７に雨水がかかることが防止
できる。
面部１０４を取付ブラケット１０３の穴１０８に収納し
て，スピーカ１０２を取付ブラケット１０３に取り付け
た後，ハーネス１０５のコネクタ１０７をハーネス挿入
穴１１５に通してスピーカ１０２の接続用コネクタ１０
６に接続できる。そして，取付ブラケット１０３の取付
部１１０をドアパネル１０１に当ててビス１１１により
取り付けるので，組み付け作業が簡単であり，特に自動
化が容易である。そして，スピーカ１０２の背面部１０
４上部の接続用コネクタ１０６がカバー１１３に覆わ
れ，前記ハーネス挿入穴１１５の上部に設けられた庇１
１６と相俟って，その接続用コネクタ１０６およびハー
ネス１０５のコネクタ１０７に雨水がかかることが防止
できる。
【００１７】〔実施例２〕図３は本発明の実施例２の縦
断面図，図４はその右側面図である。図３，図４におい
て，３０１はドアを構成するドアパネル，３０２はスピ
ーカ，３０３はそのスピーカ３０２の取付ブラケットで
ある。
断面図，図４はその右側面図である。図３，図４におい
て，３０１はドアを構成するドアパネル，３０２はスピ
ーカ，３０３はそのスピーカ３０２の取付ブラケットで
ある。
【００１８】スピーカ３０２の背面部３０４上部にはハ
ーネス３０５の接続用コネクタ３０６が設けられてい
る。３０７はハーネス３０５の端部に設けられているコ
ネクタである。前記の取付ブラケット３０３は合成樹脂
製の略円錐台状であって，その上部にスピーカ３０２の
背面部３０４を収納する穴３０８が形成され，その下部
にはスピーカ３０２をドアパネル３０１に取り付けるた
めの取付部３１０が形成されている。３１１はその取付
ビスである。また，取付ブラケット３０３には，スピー
カ３０２の周縁３１２を取付ブラケット３０３の上面に
密着させて取り付けたとき，前記スピーカ３０２の背面
部３０４の上部に設けられたコネクタ３０６を覆うカバ
ー３１３が形成されている。
ーネス３０５の接続用コネクタ３０６が設けられてい
る。３０７はハーネス３０５の端部に設けられているコ
ネクタである。前記の取付ブラケット３０３は合成樹脂
製の略円錐台状であって，その上部にスピーカ３０２の
背面部３０４を収納する穴３０８が形成され，その下部
にはスピーカ３０２をドアパネル３０１に取り付けるた
めの取付部３１０が形成されている。３１１はその取付
ビスである。また，取付ブラケット３０３には，スピー
カ３０２の周縁３１２を取付ブラケット３０３の上面に
密着させて取り付けたとき，前記スピーカ３０２の背面
部３０４の上部に設けられたコネクタ３０６を覆うカバ
ー３１３が形成されている。
【００１９】前記のカバー３１３には，前記スピーカ３
０２の背面部３０４上部の接続用コネクタ３０６に対向
して開閉部３１４が設けられている。その開閉部３１４
は，取付ブラケット３０３と一体の固定部３１５との間
に関係的に設けた開閉案内部３１６を介して，開閉可能
に形成されている。
０２の背面部３０４上部の接続用コネクタ３０６に対向
して開閉部３１４が設けられている。その開閉部３１４
は，取付ブラケット３０３と一体の固定部３１５との間
に関係的に設けた開閉案内部３１６を介して，開閉可能
に形成されている。
【００２０】以上の構成において，スピーカ３０２の背
面部３０４を取付ブラケット３０３の穴３０８に収納し
て，スピーカ３０２を取付ブラケット３０３に取り付け
た後，開閉部３１４を開いてハーネス３０５のコネクタ
３０７をスピーカ３０２の接続用コネクタ３０６に接続
できる。そして，取付ブラケット３０３をドアパネル３
０１に当ててビス３１１により取り付けるので，組み付
け作業が簡単であり，特に自動化が容易にできる。そし
て，開閉部３１４を閉じると，スピーカ３０２の背面部
３０４上部の接続用コネクタ３０６がカバー３１３に覆
われるため，その接続用コネクタ３０６およびハーネス
３０５のコネクタ３０７に雨水がかかることが防止でき
る。
面部３０４を取付ブラケット３０３の穴３０８に収納し
て，スピーカ３０２を取付ブラケット３０３に取り付け
た後，開閉部３１４を開いてハーネス３０５のコネクタ
３０７をスピーカ３０２の接続用コネクタ３０６に接続
できる。そして，取付ブラケット３０３をドアパネル３
０１に当ててビス３１１により取り付けるので，組み付
け作業が簡単であり，特に自動化が容易にできる。そし
て，開閉部３１４を閉じると，スピーカ３０２の背面部
３０４上部の接続用コネクタ３０６がカバー３１３に覆
われるため，その接続用コネクタ３０６およびハーネス
３０５のコネクタ３０７に雨水がかかることが防止でき
る。
【００２１】〔実施例３〕図５は本発明の実施例３の縦
断面図，図６はその右側面図である。図５，図６におい
て，５０１はドアを構成するドアパネル，５０２はスピ
ーカ，５０３はそのスピーカ５０２の取付ブラケットで
ある。
断面図，図６はその右側面図である。図５，図６におい
て，５０１はドアを構成するドアパネル，５０２はスピ
ーカ，５０３はそのスピーカ５０２の取付ブラケットで
ある。
【００２２】スピーカ５０２の背面部５０４上部には，
ハーネス５０５の接続用コネクタ５０６が設けられてい
る。５０７はハーネス５０５の端部に設けられているコ
ネクタである。前記の取付ブラケット５０３は合成樹脂
製の略円錐台状であって，その上部にスピーカ５０２の
背面部５０４を収納する穴５０８が形成され，その下部
にはスピーカ５０２をドアパネル５０１に取り付けるた
めの取付部５１０が形成されている。５１１はその取付
ビスである。また，取付ブラケット５０３には，スピー
カ５０２の周縁５１２を取付ブラケット５０３の上面に
密着させて取り付けたとき，前記スピーカ５０２の背面
部５０４の上部に設けられた接続用コネクタ５０６を覆
うカバー５１３が一体に形成されている。
ハーネス５０５の接続用コネクタ５０６が設けられてい
る。５０７はハーネス５０５の端部に設けられているコ
ネクタである。前記の取付ブラケット５０３は合成樹脂
製の略円錐台状であって，その上部にスピーカ５０２の
背面部５０４を収納する穴５０８が形成され，その下部
にはスピーカ５０２をドアパネル５０１に取り付けるた
めの取付部５１０が形成されている。５１１はその取付
ビスである。また，取付ブラケット５０３には，スピー
カ５０２の周縁５１２を取付ブラケット５０３の上面に
密着させて取り付けたとき，前記スピーカ５０２の背面
部５０４の上部に設けられた接続用コネクタ５０６を覆
うカバー５１３が一体に形成されている。
【００２３】以上の構成において，先ず，取付ブラケッ
ト５０３をドアパネル５０１に，その取付部５１０をド
アパネル５０１に当ててビス５１１により取り付け，ハ
ーネス５０５のコネクタ５０７をスピーカ５０２の背面
上部のハーネス接続用コネクタ５０６に接続した後，そ
のスピーカ５０２を取付ブラケット５０３に取り付ける
ことができる。または，ハーネス５０５のコネクタ５０
７をスピーカ５０２の背面上部のハーネス接続用コネク
タ５０６に接続し，そのスピーカ５０２を取付ブラケッ
ト５０３に取り付けた後，その取付ブラケット５０３を
ドアパネル５０１に取り付けることができるので，組み
付け作業が簡単であり，特に自動化が容易である。そし
て，スピーカ５０２の背面部５０４上部の接続用コネク
タ５０６がカバー５１３に覆われ，その接続用コネクタ
５０６およびハーネス５０５のコネクタ５０７に雨水が
かかることが防止できる。
ト５０３をドアパネル５０１に，その取付部５１０をド
アパネル５０１に当ててビス５１１により取り付け，ハ
ーネス５０５のコネクタ５０７をスピーカ５０２の背面
上部のハーネス接続用コネクタ５０６に接続した後，そ
のスピーカ５０２を取付ブラケット５０３に取り付ける
ことができる。または，ハーネス５０５のコネクタ５０
７をスピーカ５０２の背面上部のハーネス接続用コネク
タ５０６に接続し，そのスピーカ５０２を取付ブラケッ
ト５０３に取り付けた後，その取付ブラケット５０３を
ドアパネル５０１に取り付けることができるので，組み
付け作業が簡単であり，特に自動化が容易である。そし
て，スピーカ５０２の背面部５０４上部の接続用コネク
タ５０６がカバー５１３に覆われ，その接続用コネクタ
５０６およびハーネス５０５のコネクタ５０７に雨水が
かかることが防止できる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように，本発明の車両用ス
ピーカ取付装置（請求項１）によれば，スピーカを取付
ブラケットに取り付けてハーネスをハーネス挿入穴に通
し，スピーカの背面上部のハーネス接続用コネクタに接
続するため，スピーカの取付けが容易にできる。そし
て，ハーネス接続用コネクタはカバー手段に覆われると
ともに，そのカバー手段の上部に形成した雨水防滴手段
により，ハーネス接続用コネクタに雨水がかかることを
防止できる。
ピーカ取付装置（請求項１）によれば，スピーカを取付
ブラケットに取り付けてハーネスをハーネス挿入穴に通
し，スピーカの背面上部のハーネス接続用コネクタに接
続するため，スピーカの取付けが容易にできる。そし
て，ハーネス接続用コネクタはカバー手段に覆われると
ともに，そのカバー手段の上部に形成した雨水防滴手段
により，ハーネス接続用コネクタに雨水がかかることを
防止できる。
【００２５】また，本発明の車両用スピーカ取付装置
（請求項２）によれば，スピーカを取付ブラケットに取
り付けた後，開閉手段を開いてハーネスのコネクタをス
ピーカの背面上部の接続用コネクタに接続するため，ス
ピーカの取付けが容易にできる。そして，開閉手段を閉
じると，スピーカの背面部上部の接続用コネクタがカバ
ー手段に覆われるため，その接続用コネクタに雨水がか
かることを防止できる。
（請求項２）によれば，スピーカを取付ブラケットに取
り付けた後，開閉手段を開いてハーネスのコネクタをス
ピーカの背面上部の接続用コネクタに接続するため，ス
ピーカの取付けが容易にできる。そして，開閉手段を閉
じると，スピーカの背面部上部の接続用コネクタがカバ
ー手段に覆われるため，その接続用コネクタに雨水がか
かることを防止できる。
【００２６】また，本発明の車両用スピーカ取付装置
（請求項３）によれば，先ず，取付ブラケットをドアに
取り付け，ハーネスのコネクタをスピーカの背面上部の
ハーネス接続用コネクタに接続した後，スピーカを取付
ブラケットに取り付ける。または，ハーネスのコネクタ
をスピーカの背面上部のハーネス接続用コネクタに接続
し，そのスピーカを取付ブラケットに取り付けた後，そ
の取付ブラケットをドアに取り付けることができるた
め，スピーカの取付けが容易にできる。そして，スピー
カの背面部上部の接続用コネクタがカバー手段に覆わ
れ，その接続用コネクタに雨水がかかることを防止でき
る。
（請求項３）によれば，先ず，取付ブラケットをドアに
取り付け，ハーネスのコネクタをスピーカの背面上部の
ハーネス接続用コネクタに接続した後，スピーカを取付
ブラケットに取り付ける。または，ハーネスのコネクタ
をスピーカの背面上部のハーネス接続用コネクタに接続
し，そのスピーカを取付ブラケットに取り付けた後，そ
の取付ブラケットをドアに取り付けることができるた
め，スピーカの取付けが容易にできる。そして，スピー
カの背面部上部の接続用コネクタがカバー手段に覆わ
れ，その接続用コネクタに雨水がかかることを防止でき
る。
【図１】本発明に係る実施例１を示す縦断面図である。
【図２】本発明に係る実施例１を示す右側面図である。
【図３】本発明に係る実施例２を示す縦断面図である。
【図４】本発明に係る実施例２を示す右側面図である。
【図５】本発明に係る実施例３を示す縦断面図である。
【図６】本発明に係る実施例３を示す右側面図である。
【図７】従来例を示す縦断面図である。
１０１，３０１，５０１ ドアパネル １０２，３０２，５０２，７０２ スピーカ １０３，３０３，５０３，７０３ 取付ブラケット １０４，３０４，５０４，７０４ スピーカの背面部 １０５，３０５，５０５，７０５ ハーネス １０６，３０６，５０６，７０６ 接続用コネクタ １１３，３１３，５１３ カバー １１５ ハーネス挿入穴 １１６ 庇 ３１４ 開閉部
【手続補正書】
【提出日】平成６年１１月１６日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正内容】
【図３】
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正内容】
【図５】
Claims (3)
- 【請求項１】 車両のドアに取り付けるスピーカの背面
上部に設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピ
ーカの取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用
コネクタを覆うカバー手段と，前記ハーネス接続用コネ
クタに対向して前記カバー手段に設けられたハーネス挿
入穴と，前記ハーネス挿入穴の上部に形成され，ドア内
に侵入した雨水がスピーカにかかるのを防止する雨水防
滴手段とを具備することを特徴とする車両用スピーカ取
付装置。 - 【請求項２】 車両のドアに取り付けるスピーカの背面
上部に設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピ
ーカの取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用
コネクタを覆うカバー手段と，前記ハーネス接続用コネ
クタに対向して前記カバー手段に設けられた開閉手段と
を具備することを特徴とする車両用スピーカ取付装置。 - 【請求項３】 車両のドアに取り付けるスピーカの背面
上部に設けられたハーネス接続用コネクタと，前記スピ
ーカの取付ブラケットに形成され，前記ハーネス接続用
コネクタを覆うカバー手段とを具備することを特徴とす
る車両用スピーカ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27230594A JPH08132977A (ja) | 1994-11-07 | 1994-11-07 | 車両用スピーカ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27230594A JPH08132977A (ja) | 1994-11-07 | 1994-11-07 | 車両用スピーカ取付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08132977A true JPH08132977A (ja) | 1996-05-28 |
Family
ID=17512031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27230594A Pending JPH08132977A (ja) | 1994-11-07 | 1994-11-07 | 車両用スピーカ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08132977A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2769395A1 (fr) * | 1997-10-02 | 1999-04-09 | Bosch Gmbh Robert | Appareil delivrant des signaux acoustiques |
| US6128394A (en) * | 1998-03-31 | 2000-10-03 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Speaker apparatus and waterproof cover therefor |
| KR100383929B1 (ko) * | 2000-09-05 | 2003-05-14 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어의 트위터 스피커 장착구조 |
| JP2021185061A (ja) * | 2020-05-25 | 2021-12-09 | 川崎重工業株式会社 | 乗物用コネクタユニット、自動二輪車及び支持部材 |
-
1994
- 1994-11-07 JP JP27230594A patent/JPH08132977A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2769395A1 (fr) * | 1997-10-02 | 1999-04-09 | Bosch Gmbh Robert | Appareil delivrant des signaux acoustiques |
| US6128394A (en) * | 1998-03-31 | 2000-10-03 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Speaker apparatus and waterproof cover therefor |
| KR100383929B1 (ko) * | 2000-09-05 | 2003-05-14 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어의 트위터 스피커 장착구조 |
| JP2021185061A (ja) * | 2020-05-25 | 2021-12-09 | 川崎重工業株式会社 | 乗物用コネクタユニット、自動二輪車及び支持部材 |
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