JPH08119564A - エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、特定階への乗降を確実に禁止で
きるエレベータを得ることを目的とする。 【構成】 係合体６が取り付けられた取付板１０は乗場
扉５に固定された取付座１１にリンク１２を介して連結
されている。また、駆動モータ１４により回転駆動され
る螺旋体１５に滑子１６が螺合されている。さらに、滑
子１６とリンク１２とが駆動リンク１７により連結され
ている。そして、螺旋体１５の回転により滑子１６が鉛
直方向に直線移動した際に、滑子１６の直線移動力が駆
動リンク１７を介してリンク１２に伝達される。そこ
で、取付板１０は取付座１１に対して接近あるいは離反
するように平行移動し、かご扉２に取り付けられた係合
片３と係合体６とが非係合状態あるいは係合状態をと
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、時間帯や曜日によっ
て乗降が禁止された特定階でのかごの着床時に、かご扉
の開閉動作に連動する乗場扉の開閉動作を阻止して、特
定階への乗降を防止できるエレベータに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図１０は従来のエレベータの係合装置周
りを示す側面図、図１１は従来のエレベータの係合装置
周りを示す平面図であり、図において１はかご、２はか
ご扉、３はかご扉２の外壁面に鉛直方向に延設された板
状の係合片、４はかご敷居先端である。５は乗場扉、６
は鉛直方向の係合溝６ａが設けられた断面コの字状の係
合体であり、この係合体６はかご１が着床した際に係合
片３が係合溝６ａ内に位置するように乗場扉５の内壁面
に取り付けられている。７は乗場敷居先端である。ここ
で、係合片３および係合体６のそれぞれの先端部はかご
敷居先端４と乗場敷居先端７との間に位置し、かご１の
着床時に水平方向に重なり合うように構成されている。
なお、係合片３がかご側係合装置に相当し、係合体６が
乗場側係合装置に相当している。

【０００３】つぎに、上記従来のエレベータの動作につ
いて説明する。通常、呼び登録がなされると、かご１は
呼び登録された階に向かって昇降路（図示せず）内を昇
降運転される。この時、呼び登録されていない階を通過
する際には、かご扉２の外壁面に鉛直方向に延設された
係合片３は、乗場扉５の内壁面に取り付けられた係合体
６の鉛直方向の係合溝６ａ内を通り抜ける。そして、呼
び登録された階に着床する際には、係合片３が上方ある
いは下方から係合体６の係合溝６ａ内に挿入され、係合
片３と係合体６とが水平方向において係合状態となる。
ついで、かご１の着床が制御装置（図示せず）により認
識されると、かご１側に搭載された扉開閉装置（図示せ
ず）が駆動され、かご扉２が開閉される。この時、かご
扉２の戸開閉力が係合片３および係合体６を介して乗場
扉５に伝達され、乗場扉５はかご扉２の開閉動作に連動
して開閉する。

【０００４】また、防犯等の目的から曜日や時間帯によ
って特定の階への着床が禁止される場合がある。このよ
うな場合、着床が禁止された特定階をあらかじめ制御装
置に入力しておき、制御装置により特定階の呼びを登録
しないように制御し、特定階での着床を防止している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータは以
上のように、乗場扉５の開閉動作を強制的に阻止する機
構が設置されていないので、制御装置がかご１の階床認
識エラーや呼び登録階の認識エラーを発生した場合に
は、曜日や時間帯によって乗降が禁止された特定階に誤
って着床してしまうことがある。この場合、かご１が着
床すると、かご扉３の開動作に連動して乗場扉５が開け
られてしまい、該特定階への乗降を確実に禁止できない
という課題があった。

【０００６】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、乗場扉の開動作を防止する機構
を設置し、乗降が禁止された特定階への乗降を確実に禁
止できるエレベータを得ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明の第１の発明に
係るエレベータは、かご側係合装置および乗場側係合装
置の少なくとも一方が、通常はかごの着床の際にかご側
係合装置と乗場側係合装置とが係合し、乗降が禁止され
た特定階に着床された際にはかご側係合装置と乗場側係
合装置との係合が回避されるように構成されているもの
である。

【０００８】また、この発明の第２の発明に係るエレベ
ータは、各乗場側に設けられたストッパが、通常はかご
の着床の際に乗場扉との係合が回避されてかご扉の開閉
動作に連動して乗場扉を開閉動作させ、乗降が禁止され
た際にはかごの着床の際に乗場扉と係合して乗場扉の開
動作を阻止するように構成されているものである。

【０００９】

【作用】この発明の第１の発明においては、通常はかご
の着床の際、かご側係合装置と乗場側係合装置とが互い
に係合して、かご扉の開閉動作に連動して乗場扉が開閉
動作される。一方、乗降が禁止された特定階に着床され
ると、かご側係合装置と乗場側係合装置との係合が回避
されて、かご扉の戸開閉力が乗場扉に伝達されず、乗場
扉は開かれない。

【００１０】また、この発明の第２の発明においては、
通常はかごの着床の際、乗場側に設けられたストッパと
乗場扉との係合が回避され、かご扉の戸開閉力がかご側
係合装置および乗場側係合装置を介して乗場扉に伝達さ
れて、かご扉の開閉動作に連動して乗場扉が開閉動作さ
れる。一方、乗降が禁止された特定階に着床されると、
該特定階に設けられたストッパが乗場扉と係合して乗場
扉の開動作を阻止し、乗場扉は開かれない。

【００１１】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。 実施例１．図１はこの発明の実施例１に係るエレベータ
の係合装置の動作を説明する側面図、図２はこの発明の
実施例１に係るエレベータの係合装置周りを示す平面図
であり、図において図１０および図１１に示した従来の
エレベータと同一または相当部分には同一符号を付し、
その説明を省略する。

【００１２】図において、１０は係合体６が取り付けら
れた取付板、１１は乗場扉５の内壁面に取り付けられた
取付座、１２は両端をそれぞれ取付板１０および取付座
１１に軸１３により水平軸廻りに回転可能に軸着された
リンクであり、取付板１０と取付座１１とは４本のリン
ク１２で連結されている。１４はエレベータの制御装置
（図示せず）により駆動制御される駆動モータ、１５は
駆動モータ１４により回転駆動され、その軸心が鉛直方
向に一致するように乗場扉５の内壁面に配設された螺旋
体、１６は螺旋体１５に螺合されて螺旋体１５の回転に
より鉛直方向に直線移動する滑子、１７は両端がそれぞ
れリンク１２および滑子１６に水平軸廻りに回転可能に
軸着された駆動リンクである。ここで、係合片３により
かご側係合装置が構成され、係合体６、取付板１０、取
付座１１、リンク１２、駆動モータ１４、螺旋体１５、
滑子１６および駆動リンク１７により乗場側係合装置が
構成されている。そして、駆動モータ１４、螺旋体１
５、滑子１６および駆動リンク１７により乗場側係合装
置の係合体６の駆動手段を構成している。

【００１３】つぎに、このように構成された乗場側係合
装置の動作について説明する。駆動モータ１４が駆動さ
れると螺旋体１５が回転される。この螺旋体１５の回転
により、螺旋体１５に螺合している滑子１６が鉛直方向
に直線移動する。この時、駆動モータ１４の回転方向に
よって滑子１６の直線移動方向が変わり、例えば駆動モ
ータ１４が正転すると滑子１６が下方に移動し、逆転す
ると滑子１６が上方へ移動する。そして、この滑子１６
の鉛直方向の直線移動により、駆動リンク１７を介して
連結されたリンク１２が取付座１１側の軸１３を回転中
心として回動し、取付板１０が取付座１１との間隙を拡
大あるいは縮小するように平行移動する。その結果、図
１中実線で示される係合片３と係合体６との係合状態
と、図１中破線で示される係合片３と係合体６との非係
合状態とが得られる。

【００１４】ついで、この実施例１の動作について説明
する。各階が特定階として設定されていない場合には、
制御装置は各階の乗場扉５側に設置された駆動モータ１
４を作動させて係合体６が係合片３と係合状態となるよ
うにしておく。そして、呼び登録がなされると、かご１
は呼び登録された階に向かって昇降路内を昇降運転され
る。この時、呼び登録されていない階を通過する際に
は、かご扉２の外壁面に鉛直方向に延設された係合片３
は、乗場扉５側に設けられた係合体６の鉛直方向の係合
溝６ａ内を通り抜ける。そして、呼び登録された階に着
床する際には、係合片３が上方あるいは下方から係合体
６の係合溝６ａ内に挿入され、係合片３と係合体６とが
水平方向において係合状態となる。ついで、かご１の着
床が制御装置により認識されると、かご１側に配設され
た扉開閉装置が駆動され、かご扉２が開閉される。この
時、かご扉２の戸開閉力が係合片３および係合体６を介
して乗場扉５に伝達され、乗場扉５はかご扉２の開閉動
作に連動して開閉する。ここで、特定階への着床を禁止
する場合には、着床が禁止された特定階を制御装置に入
力する。すると制御装置は、着床が禁止された特定階を
記憶するとともに、特定階の乗場扉５側に設置された駆
動モータ１４を作動させて係合体６が係合片３と非係合
状態となるようにしておく。そこで、乗客が特定階の呼
びを発しても、制御装置はこの呼びが特定階の呼びであ
ると認識してこの呼びの登録が行われず、特定階での着
床が防止される。また、制御装置が万一かご１の階床認
識エラーや呼び登録階の認識エラーを発生して特定階に
かご１が着床した場合、あらかじめ係合片３と係合体６
との係合が回避されているので、乗場扉５はかご扉２の
開動作に連動して開けられることがない。

【００１５】このように、この実施例１によれば、乗場
扉５の内壁面に取り付けられた取付座１１にリンク１２
を介して連結された取付板１０上に係合体６が取り付け
られているので、取付板１０の移動により係合体６とか
ご扉２の外壁面に取り付けられた係合片３との係合／非
係合状態が得られる。そして、駆動モータ１４の回転に
より回転駆動される螺旋体１５に滑子１６を螺合させ、
この滑子１６とリンク１２とを駆動リンク１７で連結し
て滑子１６の直線移動力を駆動リンク１７を介してリン
ク１２に伝達させているので、制御装置に乗降が禁止さ
れる特定階を設定すれば、特定階の駆動モータ１４が作
動されて係合体６が係合片３との非係合位置に退避され
る。そこで、制御装置が万一かご１の階床認識エラーや
呼び登録階の認識エラーを発生して特定階にかご１が着
床しても、乗場扉５はかご扉２の開動作に連動して開け
られることがなく、特定階への部外者等の侵入が阻止で
き、防犯性に優れたエレベータが得られる。

【００１６】なお、上記実施例１では、特定階が設定さ
れると、制御装置により特定階の駆動手段が駆動されて
あらかじめ係合体６を係合片３に対して非係合位置に退
避させておくものとして説明しているが、かご１が特定
階に着床した際に制御装置により特定階の駆動手段を駆
動させて係合体６を係合片３に対して非係合位置に退避
させるようにしてもよい。

【００１７】実施例２．図３はこの発明の実施例２に係
るエレベータの係合装置の動作を説明する側面図であ
り、図２の（ａ）はかご側係合装置と乗場側係合装置と
の係合状態を、図２の（ｂ）はかご側係合装置と乗場側
係合装置との非係合状態をそれぞれ示している。図にお
いて、１８は一端を互いに軸１９により水平軸廻りに回
転可能に連結され、他端をそれぞれ取付板１０および取
付座１１に軸１３により水平軸廻りに回転回転に軸着さ
れたリンク、２０は取付板１０に固着された磁石、２１
は磁石２０と相対するように取付座１１に配設された電
磁石、２２は取付板１０と取付座１１との間に配設され
たスプリングである。ここで、磁石２０、電磁石２１お
よびスプリング２２により乗場側係合装置の駆動手段を
構成している。なお、他の構成は上記実施例１と同様に
構成されている。

【００１８】この実施例２では、制御装置により電磁石
２１が作動されると、磁石２０が電磁石２１に吸引さ
れ、スプリング２２の付勢力に抗して取付板１０が取付
座１１側に移動する。そして、取付板１０に取り付けら
れた係合体６は、図３の（ｂ）に示すように、かご扉２
に取り付けられた係合片３に対して非係合位置に退避す
る。一方、制御装置により電磁石２１の作動を停止する
と、電磁石２１の吸引力がなくなり、取付板１０がスプ
リング２２の付勢力により取付座１１から離反する方向
に移動する。そして、取付板１０に取り付けられた係合
体６は、図３の（ａ）に示すように、係合片３に対して
係合位置に復帰する。したがって、この実施例２におい
ても、乗降が禁止された特定階が設定されれば制御装置
により特定階の電磁石２１が駆動制御されて係合体６と
係合片３とを非係合状態とでき、上記実施例１と同様の
効果を奏する。

【００１９】実施例３．図４はこの発明の実施例３に係
るエレベータの係合装置の動作を説明する平面図であ
り、図４の（ａ）はかご側係合装置と乗場側係合装置と
の係合状態を、図４の（ｂ）はかご側係合装置と乗場側
係合装置との非係合状態をそれぞれ示している。図にお
いて、２３は乗場扉５の内壁面に固定されたＬ字状の係
合部材、２４は乗場扉５の内壁面に固定された支持板、
２５は軸２６により支持板２４に鉛直軸廻りに回転可能
に軸着された係合部材、２７は例えば電磁石（図示せ
ず）により乗場扉５に出没自在に取り付けられたストッ
パであり、このストッパ２７は乗場扉５から突出して軸
２６を回転中心とする係合部材２５の回転を阻止し、乗
場扉５内に没して軸２６を回転中心とする係合部材２５
の回転を可能としている。ここで、係合部材２３、２５
およびストッパ２７により乗場側係合装置を構成し、ス
トッパ２７は乗場側係合装置の駆動手段を構成してい
る。

【００２０】この実施例３では、制御装置により電磁石
が作動されると、ストッパ２７が乗場扉５内に引き込ま
れ、係合部材２５はストッパ２７との係合が解除されて
軸２６を回転中心して回動可能となる。そして、図４の
（ｂ）に示すように、係合片３が係合部材２５を回転さ
せつつかご扉２が戸開き方向Ａに移動する。この時、係
合部材２５は係合片３に対して非係合位置まで退避す
る。そこで、かご扉２の戸開力が乗場扉５に伝達され
ず、乗場扉５の開動作が行われない。一方、制御装置に
より電磁石の作動が停止されると、ストッパ２７が乗場
扉５から突出し、係合部材２５が軸２６を回転中心とし
て回転され、図４の（ａ）に示すように、乗場扉５から
立設した状態となる。そして、かご扉２が戸開き方向Ａ
に移動すると、係合片３は係合部材２５に当接し、戸開
力が乗場扉５に伝達され、かご扉２の開動作に連動して
乗場扉５が開動作する。また、かご扉２が戸閉め方向に
移動すると、係合片３は係合部材２３に当接し、戸閉力
が乗場扉５に伝達され、かご扉２の閉動作に連動して乗
場扉５が閉動作する。したがって、この実施例３におい
ても、乗降が禁止された特定階が設定されれば制御装置
により特定階のストッパ２７が乗場扉５内に引き込まれ
て係合部材２５と係合片３とを非係合状態とでき、上記
実施例１と同様の効果を奏する。

【００２１】実施例４．図５はこの発明の実施例４に係
るエレベータの係合装置周りを示す平面図、図６はこの
発明の実施例４に係るエレベータの係合装置周りを示す
側面図であり、図において３０は係合体６が取り付けら
れた取付台、３１は乗場扉５の内壁面に鉛直方向に延設
されて取付台３０の鉛直方向の移動を案内するガイド、
３２は乗場扉５の内壁面に取り付けられた巻き取り装
置、３３は一端が取付台３０に固定され、滑車３４に掛
け渡されて他端が巻き取り装置３２に固定されたワイロ
ープである。ここで、取付台３０に取り付けられた係合
体６、ガイド３１および巻き取り装置３２により乗場側
係合装置が構成され、巻き取り装置３２が乗場側係合装
置の駆動手段を構成している。

【００２２】この実施例４では、制御装置により巻き取
り装置３２が巻き取り方向に作動されると、ワイロープ
３３が巻き付けられて、取付台３０がガイド３１に案内
されて鉛直方向上方に移動する。そして、係合体６が、
図７に示すように、かごが着床した際に、係合片３に対
して係合位置まで移動する。そこで、かご扉２の戸開閉
力が係合片３および係合体６を介して乗場扉５に伝達さ
れて、かご扉２の開閉動作に連動して乗場扉５が開閉動
作する。一方、制御装置により巻き取り装置３２が巻き
戻し方向に作動されると、ワイヤロープ３３が巻き戻さ
れて、取付台３０がガイド３１に案内されて鉛直方向下
方に移動する。そして、係合体６が、図８に示すよう
に、かごが着床した際に、係合片３に対して非係合位置
まで移動する。そこで、かご扉２の戸開力が乗場扉５に
伝達されず、乗場扉５の開動作が行われない。したがっ
て、この実施例４においても、乗降が禁止された特定階
が設定されれば制御装置により特定階の巻き取り装置３
２が作動されて係合体６と係合片３とを非係合状態とで
き、上記実施例１と同様の効果を奏する。

【００２３】なお、上記実施例１乃至４では、乗場側係
合装置をかご側係合装置に対して非係合状態に作動させ
るものとしているが、かご側係合装置を乗場側係合装置
に対して非係合状態に動作させるようにしてもよい。こ
の場合、駆動手段は各乗場側に設置する必要がなく、か
ご側にのみ設置すればよく、その分低コスト化が図られ
る。

【００２４】実施例５．図９はこの発明の実施例５に係
るエレベータの乗場扉周りを示す平面図であり、図にお
いて３５は例えば電磁石（図示せず）により乗場側のド
アポケット３６内に出没自在に取り付けられたストッパ
であり、このストッパ３５はドアポケット３６内に突出
して全閉状態の乗場扉５の後端側に係合し、乗場扉５の
開閉動作を阻止している。なお、他の構成は図１０およ
び図１１に示した従来のエレベータと同様に構成されて
いる。

【００２５】この実施例５では、制御装置により電磁石
が作動されると、ストッパ３５が引き込まれ、ストッパ
３５と乗場扉５との係合状態が解除される。そこで、か
ごが着床した際に、かご扉２の戸開閉力が係合片３およ
び係合体６を介して乗場扉５に伝達され、かご扉２の開
閉動作に連動して乗場扉５が開閉動作する。一方、制御
装置により電磁石の作動が停止されると、ストッパ３５
がドアポケット３６内に突出し、ストッパ３５が乗場扉
５の後端側と係合する。そして、かごが着床した際に、
かご扉２の戸開力が係合片３および係合体６を介して乗
場扉５に伝達され、乗場扉５が戸開き方向に移動する。
しかし、この乗場扉５の戸開き方向の移動はストッパ３
５により阻止され、乗場扉５は開けられない。したがっ
て、この実施例５においても、乗降が禁止された特定階
が設定されれば制御装置により特定階のストッパ３５が
ドアポケット３６内に突出されて乗場扉５と係合状態と
なり乗場扉５の開動作を阻止でき、上記実施例１と同様
の効果を奏する。

【００２６】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。

【００２７】この発明の第１の発明によれば、かご側係
合装置および乗場側係合装置の少なくとも一方が、通常
はかごの着床の際にかご側係合装置と乗場側係合装置と
が係合し、乗降が禁止された特定階に着床された際には
かご側係合装置と乗場側係合装置との係合が回避される
ように構成されているので、階床認識エラーや呼び登録
階の認識エラーが発生して誤って特定階に着床しても、
乗場扉が開けられることがなく、防犯上好ましいエレベ
ータが得られる。

【００２８】また、この発明の第２の発明によれば、各
乗場側に設けられたストッパが、通常はかごの着床の際
に乗場扉との係合が回避されてかご扉の開閉動作に連動
して乗場扉を開閉動作させ、乗降が禁止された際にはか
ごの着床の際に乗場扉と係合して乗場扉の開動作を阻止
するように構成されているので、上記第１の発明と同様
の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施例１に係るエレベータの係合
装置の動作を説明する側面図である。

【図２】 この発明の実施例１に係るエレベータの係合
装置周りを示す平面図である。

【図３】 この発明の実施例２に係るエレベータの係合
装置の動作を説明する側面図である。

【図４】 この発明の実施例３に係るエレベータの係合
装置の動作を説明する平面図である。

【図５】 この発明の実施例４に係るエレベータの係合
装置周りを示す平面図である。

【図６】 この発明の実施例４に係るエレベータの係合
装置周りを示す側面図である。

【図７】 この発明の実施例４に係るエレベータの係合
片と係合体との係合状態を示す側面図である。

【図８】 この発明の実施例４に係るエレベータの係合
片と係合体との非係合状態を示す側面図である。

【図９】 この発明の実施例５に係るエレベータの乗場
扉周りを示す平面図である。

【図１０】 従来エレベータの係合装置周りを示す側面
図である。

【図１１】 従来エレベータの係合装置周りを示す平面
図である。

【符号の説明】

１ かご、２ かご扉、３ 係合片（かご側係合装
置）、５ 乗場扉、６ 係合体（乗場側係合装置）、１
０ 取付板（乗場側係合装置）、１１ 取付座（乗場側
係合装置）、１２ リンク（乗場側係合装置）、１４
駆動モータ（乗場側係合装置）、１５ 螺旋体（乗場側
係合装置）、１６ 滑子（乗場側係合装置）、１７ 駆
動リンク（乗場側係合装置）、１８ リンク（乗場側係
合装置）、２０ 磁石（乗場側係合装置）、２１ 電磁
石（乗場側係合装置）、２２ スプリング（乗場側係合
装置）、２３、２５ 係合部材（乗場側係合装置）、２
４ 支持板（乗場側係合装置）、２７ ストッパ（乗場
側係合装置）、３０ 取付台（乗場側係合装置）、３１
ガイド（乗場側係合装置）、３２ 巻き取り装置（乗
場側係合装置）、３３ ワイヤロープ（乗場側係合装
置）、３４ 滑車（乗場側係合装置）、３５ ストッ
パ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 かごの着床時にかご側に設けられたかご
   側係合装置と乗場側に設けられた乗場側係合装置とが互
   いに係合し、かご扉の開閉動作に連動して乗場扉が開閉
   動作されるエレベータにおいて、前記かご側係合装置お
   よび前記乗場側係合装置の少なくとも一方が、通常は前
   記かごの着床の際に前記かご側係合装置と前記乗場側係
   合装置とが係合し、乗降が禁止された特定階に着床され
   た際には前記かご側係合装置と前記乗場側係合装置との
   係合が回避されるように構成されていることを特徴とす
   るエレベータ。
2. 【請求項２】 かごの着床時にかご側に設けられたかご
   側係合装置と乗場側に設けられた乗場側係合装置とが互
   いに係合し、かご扉の開閉動作に連動して乗場扉が開閉
   動作されるエレベータにおいて、各乗場側に設けられた
   ストッパが、通常は前記かごの着床の際に前記乗場扉と
   の係合が回避されて前記かご扉の開閉動作に連動して前
   記乗場扉を開閉動作させ、乗降が禁止された際には前記
   かごの着床の際に前記乗場扉と係合して前記乗場扉の開
   動作を阻止するように構成されていることを特徴とする
   エレベータ。