JPH08117051A - 車両用シート - Google Patents
車両用シートInfo
- Publication number
- JPH08117051A JPH08117051A JP26332894A JP26332894A JPH08117051A JP H08117051 A JPH08117051 A JP H08117051A JP 26332894 A JP26332894 A JP 26332894A JP 26332894 A JP26332894 A JP 26332894A JP H08117051 A JPH08117051 A JP H08117051A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- posture holding
- posture
- seat
- vehicle seat
- adjustment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 姿勢保持部を着席者の体型に合わせて自由に
調整することができ、しかも構造の簡単な車両用シート
を提供する。 【構成】 各姿勢保持部１ａ，２ａをシートの幅方向に
曲げて内部の可動フレーム６，７，８を強制的に変形さ
せることにより、各姿勢保持部１ａ，２ａを着席者Ａの
体型に合うように調整することができる。この場合、姿
勢保持部１ａ，２ａの調整は可動フレーム６，７，８の
塑性変形によって行われることから、姿勢保持部１ａ，
２ａを調整するための特別な可動機構を必要としない。
調整することができ、しかも構造の簡単な車両用シート
を提供する。 【構成】 各姿勢保持部１ａ，２ａをシートの幅方向に
曲げて内部の可動フレーム６，７，８を強制的に変形さ
せることにより、各姿勢保持部１ａ，２ａを着席者Ａの
体型に合うように調整することができる。この場合、姿
勢保持部１ａ，２ａの調整は可動フレーム６，７，８の
塑性変形によって行われることから、姿勢保持部１ａ，
２ａを調整するための特別な可動機構を必要としない。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、競争用車両または悪路
走行用車両等において着席者の姿勢を安定して保持する
ための車両用シートに関するものである。
走行用車両等において着席者の姿勢を安定して保持する
ための車両用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、競争用車両または悪路走行用車
両等に用いられる車両用シートは、シート両側部に着席
者の両側を覆うように隆起した姿勢保持部を有し、走行
時に横方向の荷重が生じた場合、この姿勢保持部で着席
者を支えて安定した姿勢に保持するようになっている。
両等に用いられる車両用シートは、シート両側部に着席
者の両側を覆うように隆起した姿勢保持部を有し、走行
時に横方向の荷重が生じた場合、この姿勢保持部で着席
者を支えて安定した姿勢に保持するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記姿
勢保持部は背もたれ等に一体に形成され、その形状も標
準体型に合わせて設計されているため、着席者固有の体
型に適応した微妙な調整を行うことができず、高い保持
性を得ることができないという問題点があった。また、
姿勢保持部内の強度部材を可動機構によって移動自在に
構成し、各姿勢保持部の幅を調整できるようにしたもの
も知られているが、この場合は可動機構を追加した分だ
け構造が複雑でコストが高くなり、しかも重量が増加し
て競争用車両にとっては不利であった。
勢保持部は背もたれ等に一体に形成され、その形状も標
準体型に合わせて設計されているため、着席者固有の体
型に適応した微妙な調整を行うことができず、高い保持
性を得ることができないという問題点があった。また、
姿勢保持部内の強度部材を可動機構によって移動自在に
構成し、各姿勢保持部の幅を調整できるようにしたもの
も知られているが、この場合は可動機構を追加した分だ
け構造が複雑でコストが高くなり、しかも重量が増加し
て競争用車両にとっては不利であった。
【０００４】本発明は前記問題点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、姿勢保持部を着席者
の体型に合わせて自由に調整することができ、しかも構
造の簡単な車両用シートを提供することにある。
であり、その目的とするところは、姿勢保持部を着席者
の体型に合わせて自由に調整することができ、しかも構
造の簡単な車両用シートを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するために、シート両側部に着席者の両側を覆うように
隆起した姿勢保持部を有する車両用シートにおいて、前
記姿勢保持部の内部にシートの幅方向に変形可能な可塑
性の強度部材を備えている。
するために、シート両側部に着席者の両側を覆うように
隆起した姿勢保持部を有する車両用シートにおいて、前
記姿勢保持部の内部にシートの幅方向に変形可能な可塑
性の強度部材を備えている。
【０００６】
【作用】本発明の車両用シートによれば、姿勢保持部内
の強度部材を幅方向に変形させることにより、姿勢保持
部の形状を着席者の体型に合わせて自由に調整すること
ができる。この場合、姿勢保持部の調整は強度部材の塑
性変形によって行われることから、姿勢保持部を調整す
るための特別な可動機構を必要としない。
の強度部材を幅方向に変形させることにより、姿勢保持
部の形状を着席者の体型に合わせて自由に調整すること
ができる。この場合、姿勢保持部の調整は強度部材の塑
性変形によって行われることから、姿勢保持部を調整す
るための特別な可動機構を必要としない。
【０００７】
【実施例】図１及び図２は本発明の一実施例を示すもの
で、図１は車両用シートの全体斜視図、図２はその内部
構造を示す側面図である。
で、図１は車両用シートの全体斜視図、図２はその内部
構造を示す側面図である。
【０００８】この車両用シートは、図１に示すように座
部１及び背もたれ部２とからなり、背もたれ部２は座部
１に前後方向に回動自在に取付けられている。また、座
部１及び背もたれ部２の幅方向両側にはそれぞれ上方及
び前方へ隆起した姿勢保持部１ａ，２ａが設けられ、各
姿勢保持部１ａ，２ａはそれぞれ座部１及び背もたれ部
２と一体のクッション材によって形成されている。
部１及び背もたれ部２とからなり、背もたれ部２は座部
１に前後方向に回動自在に取付けられている。また、座
部１及び背もたれ部２の幅方向両側にはそれぞれ上方及
び前方へ隆起した姿勢保持部１ａ，２ａが設けられ、各
姿勢保持部１ａ，２ａはそれぞれ座部１及び背もたれ部
２と一体のクッション材によって形成されている。
【０００９】車両用シートの内部においては、図２に示
すように座部１及び背もたれ部２に沿ってそれぞれ配置
されたメインフレーム３，４が支軸５を介して回動自在
に連結され、各メインフレーム３，４には各姿勢保持部
１ａ，２ａの強度部材をなす可動フレーム６，７，８が
取付けられている。各可動フレーム６，７，８は可塑性
を有する金属性のパイプからなり、それぞれ各姿勢保持
部１ａ，２ａに沿って屈曲し、その両端を各メインフレ
ーム３，４に溶接されている。
すように座部１及び背もたれ部２に沿ってそれぞれ配置
されたメインフレーム３，４が支軸５を介して回動自在
に連結され、各メインフレーム３，４には各姿勢保持部
１ａ，２ａの強度部材をなす可動フレーム６，７，８が
取付けられている。各可動フレーム６，７，８は可塑性
を有する金属性のパイプからなり、それぞれ各姿勢保持
部１ａ，２ａに沿って屈曲し、その両端を各メインフレ
ーム３，４に溶接されている。
【００１０】以上のように構成された車両用シートで
は、各姿勢保持部１ａ，２ａによって着席者Ａの臀部、
腰部及び肩部が両側から覆われ、走行時に横方向の荷重
が生じた場合でも、着席者Ａは各姿勢保持部１ａ，２ａ
で支えられて安定した姿勢に保持される。また、各姿勢
保持部１ａ，２ａを調整する場合は、各姿勢保持部１
ａ，２ａをシートの幅方向に曲げて内部の可動フレーム
６，７，８を強制的に変形させ、着席者Ａの体型に合う
ように調整すればよい。この場合、各可動フレーム６，
７，８は塑性変形するので、変形された形状は各可動フ
レーム６，７，８の自然状態で維持される。
は、各姿勢保持部１ａ，２ａによって着席者Ａの臀部、
腰部及び肩部が両側から覆われ、走行時に横方向の荷重
が生じた場合でも、着席者Ａは各姿勢保持部１ａ，２ａ
で支えられて安定した姿勢に保持される。また、各姿勢
保持部１ａ，２ａを調整する場合は、各姿勢保持部１
ａ，２ａをシートの幅方向に曲げて内部の可動フレーム
６，７，８を強制的に変形させ、着席者Ａの体型に合う
ように調整すればよい。この場合、各可動フレーム６，
７，８は塑性変形するので、変形された形状は各可動フ
レーム６，７，８の自然状態で維持される。
【００１１】このように、本実施例の車両用シートによ
れば、各姿勢保持部１ａ，２ａの内部に可塑性の可動フ
レーム６，７，８を設け、各可動フレーム６，７，８を
強制的に変形させることにより各姿勢保持部１ａ，２ａ
を可動に構成したので、各姿勢保持部１ａ，２ａを着席
者Ａの体型に合わせて自由に調整することができ、着席
者Ａに対する保持性を格段に高めることができる。ま
た、各姿勢保持部１ａ，２ａの調整は各可動フレーム
６，７，８の変形によって行われるので、従来のように
調整用の特別な可動機構等を必要とせず、構造が極めて
簡単であるという利点もある。
れば、各姿勢保持部１ａ，２ａの内部に可塑性の可動フ
レーム６，７，８を設け、各可動フレーム６，７，８を
強制的に変形させることにより各姿勢保持部１ａ，２ａ
を可動に構成したので、各姿勢保持部１ａ，２ａを着席
者Ａの体型に合わせて自由に調整することができ、着席
者Ａに対する保持性を格段に高めることができる。ま
た、各姿勢保持部１ａ，２ａの調整は各可動フレーム
６，７，８の変形によって行われるので、従来のように
調整用の特別な可動機構等を必要とせず、構造が極めて
簡単であるという利点もある。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用シ
ートによれば、姿勢保持部を着席者の体型に合わせて自
由に調整することができるので、着席者に対する保持性
を格段に高めることができ、競争用車両または悪路走行
用のシートとして極めて有利である。また、構造が極め
て簡単であることから、コストを大幅に低減することが
でき、軽量化にも有利である。
ートによれば、姿勢保持部を着席者の体型に合わせて自
由に調整することができるので、着席者に対する保持性
を格段に高めることができ、競争用車両または悪路走行
用のシートとして極めて有利である。また、構造が極め
て簡単であることから、コストを大幅に低減することが
でき、軽量化にも有利である。
【図１】本発明の一実施例を示す車両用シートの全体斜
視図
視図
【図２】車両用シートの内部構造を示す側面図
【符号の説明】 １ａ，２ａ…姿勢保持部、６，７，８…可動フレーム、
Ａ…着席者。
Ａ…着席者。
Claims (1)
- 【請求項１】 シート両側部に着席者の両側を覆うよう
に隆起した姿勢保持部を有する車両用シートにおいて、 前記姿勢保持部の内部にシートの幅方向に変形可能な可
塑性の強度部材を備えたことを特徴とする車両用シー
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26332894A JPH08117051A (ja) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | 車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26332894A JPH08117051A (ja) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | 車両用シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08117051A true JPH08117051A (ja) | 1996-05-14 |
Family
ID=17387954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26332894A Pending JPH08117051A (ja) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | 車両用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08117051A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006075257A (ja) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Shunichi Kihara | 椅子 |
| DE102006022150A1 (de) * | 2006-05-12 | 2007-11-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne |
-
1994
- 1994-10-27 JP JP26332894A patent/JPH08117051A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006075257A (ja) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Shunichi Kihara | 椅子 |
| DE102006022150A1 (de) * | 2006-05-12 | 2007-11-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH03139442A (ja) | 自動車 | |
| US7040708B2 (en) | Vehicle seat | |
| EP1407924A3 (en) | Front seat assembly for a vehicle | |
| JPH035314Y2 (ja) | ||
| ITRM990772A1 (it) | Sedile per autoveicolo. | |
| JPH06284941A (ja) | 乗り物のシート用、特に自動車のシート用のシートバック | |
| JPH08117051A (ja) | 車両用シート | |
| JP2965875B2 (ja) | 車両用シート | |
| JPS6157435A (ja) | バケツトシ−ト | |
| JP2549114Y2 (ja) | ベンチ型自動車用シートのフレーム構造 | |
| EP1273475A3 (en) | Child's car seat, integral with the rear seat of motor vehicles | |
| JPS6322934Y2 (ja) | ||
| JP3211980B2 (ja) | 子供用シート付き自動車用シート | |
| JPS62518Y2 (ja) | ||
| JPH01171507A (ja) | 車両用シート等のバネ構造 | |
| JPH0231001Y2 (ja) | ||
| JPH061173A (ja) | 自動車用シート | |
| JPH0119895Y2 (ja) | ||
| JPS5829980Y2 (ja) | 自動車シ−ト | |
| JPH058198Y2 (ja) | ||
| JPS6132524Y2 (ja) | ||
| JPS6345418Y2 (ja) | ||
| JP2647979B2 (ja) | シートバックフレーム | |
| JPH0710589Y2 (ja) | 中間部クッション材支承式シート装置 | |
| JP3346714B2 (ja) | 自動車用シートの構造 |