JPH0710589Y2 - 中間部クッション材支承式シート装置 - Google Patents
中間部クッション材支承式シート装置Info
- Publication number
- JPH0710589Y2 JPH0710589Y2 JP14043189U JP14043189U JPH0710589Y2 JP H0710589 Y2 JPH0710589 Y2 JP H0710589Y2 JP 14043189 U JP14043189 U JP 14043189U JP 14043189 U JP14043189 U JP 14043189U JP H0710589 Y2 JPH0710589 Y2 JP H0710589Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cushion
- frame
- cushion material
- seat device
- Prior art date
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、シート装置に関し、特にバス用の2人掛け座
席や自動車の後部座席等に用いて好適の、中間部クッシ
ョン材支承式シート装置に関する。
席や自動車の後部座席等に用いて好適の、中間部クッシ
ョン材支承式シート装置に関する。
[従来の技術] 従来、2人掛け座席のように複数のシート部分をそなえ
たシート装置は、そのシートクッション部分が次のよう
に形成されている。
たシート装置は、そのシートクッション部分が次のよう
に形成されている。
すなわち、第3,4図に示すように、2人用のシート装置
Sにおいて、シートクッション1の両側部にサイドフレ
ーム2,3が、中央部にセンターフレーム4′がそれぞれ
前後方向に延在するように設けられている。
Sにおいて、シートクッション1の両側部にサイドフレ
ーム2,3が、中央部にセンターフレーム4′がそれぞれ
前後方向に延在するように設けられている。
また、サイドフレーム2,3の前後端には、横方向に延在
する横フレーム7,8がそれぞれ固着されている。
する横フレーム7,8がそれぞれ固着されている。
そして、S字状に連続して屈曲したシートスプリング
(Sばね)5′が、センターフレーム4′を介してサイ
ドフレーム2,3の相互間に装架されている。
(Sばね)5′が、センターフレーム4′を介してサイ
ドフレーム2,3の相互間に装架されている。
さらに、これらのサイドフレーム2,3、センターフレー
ム4′およびシートスプリング5′を上方から覆うよう
にウレタンパッド(本体ウレタンチップ)6が装備され
ており、シート装置使用者のクッション感がウレタンパ
ッド6およびシートスプリング5′により得られるよう
になっている。
ム4′およびシートスプリング5′を上方から覆うよう
にウレタンパッド(本体ウレタンチップ)6が装備され
ており、シート装置使用者のクッション感がウレタンパ
ッド6およびシートスプリング5′により得られるよう
になっている。
なお、第3図中の符号10はシートバックを示す。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、このような従来のシート装置では、所要
の位置から中央部へ偏倚して座ると、センターフレーム
4′の上方にシート使用者の臀部が位置するようにな
り、これによりシートスプリング5′によるクッション
感が得られずウレタンパッド6のみのクッションによる
ことになり、その結果、使用者が所要の位置から中央部
へ偏倚して座った場合は、心地良いクッション感が得ら
れないという問題点がある。
の位置から中央部へ偏倚して座ると、センターフレーム
4′の上方にシート使用者の臀部が位置するようにな
り、これによりシートスプリング5′によるクッション
感が得られずウレタンパッド6のみのクッションによる
ことになり、その結果、使用者が所要の位置から中央部
へ偏倚して座った場合は、心地良いクッション感が得ら
れないという問題点がある。
本考案は、このような問題点に鑑みなされたもので、使
用者が所要の位置から偏倚して座っても、十分なクッシ
ョン感が所要の座位と同様に得られるようにした、中間
部クッション材支承式シート装置を提供することを目的
とする。
用者が所要の位置から偏倚して座っても、十分なクッシ
ョン感が所要の座位と同様に得られるようにした、中間
部クッション材支承式シート装置を提供することを目的
とする。
[課題を解決するための手段] 上述の目的を達成するため、本考案の中間部クッション
材支承式シート装置は、複数のシート部分をそなえたシ
ート装置において、シートクッションの両側部にそれぞ
れ前後方向に延在するように設けられたサイドフレーム
と、同サイドフレームの相互間に配設されて前後方向に
延在する中間部フレームと、上記サイドフレームの相互
間に架設されたシートスプリングとをそなえ、上記中間
部フレームが上記シートスプリングの下方に配設される
とともに、上記中間部フレームと上記シートスプリング
との間に中間部クッション材が介装されて、上記シート
スプリングが上記中間部フレームに上記中間部クッショ
ン材を介して支承されたことを特徴としている。
材支承式シート装置は、複数のシート部分をそなえたシ
ート装置において、シートクッションの両側部にそれぞ
れ前後方向に延在するように設けられたサイドフレーム
と、同サイドフレームの相互間に配設されて前後方向に
延在する中間部フレームと、上記サイドフレームの相互
間に架設されたシートスプリングとをそなえ、上記中間
部フレームが上記シートスプリングの下方に配設される
とともに、上記中間部フレームと上記シートスプリング
との間に中間部クッション材が介装されて、上記シート
スプリングが上記中間部フレームに上記中間部クッショ
ン材を介して支承されたことを特徴としている。
[作用] 上述の本考案の中間部クッション材支承式シート装置で
は、シートスプリングがその中間部を中間部クッション
材を介し中間部フレームに支承されるため、シート装置
の中間部においても所要のクッション感が得られる。
は、シートスプリングがその中間部を中間部クッション
材を介し中間部フレームに支承されるため、シート装置
の中間部においても所要のクッション感が得られる。
[実施例] 以下、図面により本考案の一実施例としての中間部クッ
ション材支承式シート装置について説明すると、第1図
はその要部を破断して示す模式的斜視図、第2図は第1
図のII−II矢視断面図であり、第1,2図中、第3,4図と同
じ符号はほほ同様の部分を示している。
ション材支承式シート装置について説明すると、第1図
はその要部を破断して示す模式的斜視図、第2図は第1
図のII−II矢視断面図であり、第1,2図中、第3,4図と同
じ符号はほほ同様の部分を示している。
第1,2図に示すように、バス用の2人掛け座席に用いら
れるシート装置Sにおいて、従来例と同様、シートクッ
ション1の両側にサイドフレーム2,3が前後方向に延在
するように設けられている。
れるシート装置Sにおいて、従来例と同様、シートクッ
ション1の両側にサイドフレーム2,3が前後方向に延在
するように設けられている。
そして、サイドフレーム2,3の前後端には車幅方向に延
在する横フレーム7,8が固着されており、これらのフレ
ーム2,3,7,8でほぼ矩形のフレームを構成している。
在する横フレーム7,8が固着されており、これらのフレ
ーム2,3,7,8でほぼ矩形のフレームを構成している。
さらに、サイドフレーム2,3の相互間には、S字状に連
続して屈曲したシートスプリング(Sばね)5が、多数
条架設されている。
続して屈曲したシートスプリング(Sばね)5が、多数
条架設されている。
ところで、シートクッション1の車幅方向中央部には、
前後方向に延在する中間部フレームとしてのパイプ状の
センターフレーム4が設けられているが、このセンター
フレーム4は、その中間部をシートスプリング5の下方
に配設され、前後端部がそれぞれ上方へ屈曲して横フレ
ーム7,8における中央部のそれぞれに固着されている。
前後方向に延在する中間部フレームとしてのパイプ状の
センターフレーム4が設けられているが、このセンター
フレーム4は、その中間部をシートスプリング5の下方
に配設され、前後端部がそれぞれ上方へ屈曲して横フレ
ーム7,8における中央部のそれぞれに固着されている。
そして、シートスプリング5とセンターフレーム4との
間には、中間部クッション材としてのセンター部ウレタ
ン9が介装されており、これによりシートスプリング5
の中間部がセンター部ウレタン9を介しセンターフレー
ム4に支承されるようになっている。
間には、中間部クッション材としてのセンター部ウレタ
ン9が介装されており、これによりシートスプリング5
の中間部がセンター部ウレタン9を介しセンターフレー
ム4に支承されるようになっている。
なお、センター部ウレタン9は、上面にシートスプリン
グ5が載置される平らな面が形成されるとともに、下面
にセンターフレーム4にはまるほぼ半円形の溝が形成さ
れてた細長い部材として構成されている。
グ5が載置される平らな面が形成されるとともに、下面
にセンターフレーム4にはまるほぼ半円形の溝が形成さ
れてた細長い部材として構成されている。
また、サイドフレーム2,3、シートスプリング5および
横フレーム7,8は、ウレタンパッド(本体ウレタンチッ
プ)6およびその裏面の裏部ウレタン6aにより上方から
覆われている。
横フレーム7,8は、ウレタンパッド(本体ウレタンチッ
プ)6およびその裏面の裏部ウレタン6aにより上方から
覆われている。
なお、第1図中の符号10はシートバックを示す。
本考案の中間部クッション材支承式シート装置は、上述
のように構成されているので、乗員がシート装置Sの所
要位置に座った場合は、シートスプリング5は、その両
端部をサイドフレーム2,3に支持され、中央部をセンタ
ーフレーム4にセンター部ウレタン9を介して支承され
るので、このシートスプリング5とウレタンパッド6と
により、従来同様に所要のクッション感が得られる。
のように構成されているので、乗員がシート装置Sの所
要位置に座った場合は、シートスプリング5は、その両
端部をサイドフレーム2,3に支持され、中央部をセンタ
ーフレーム4にセンター部ウレタン9を介して支承され
るので、このシートスプリング5とウレタンパッド6と
により、従来同様に所要のクッション感が得られる。
また、乗員がシート装置Sの所要の位置から中央部へ偏
倚して座った場合、乗員の臀部はセンターフレーム4の
上方へ位置することとなるが、この中央部におけるサイ
ドフレーム2,3と同一高さには、従来例と異なってセン
ターフレーム4が存在せず、シートスプリング5が配設
されており、このシートスプリング5がセンター部ウレ
タン9を介しセンターフレーム4に支承されているの
で、所要のクッション感をもって座ることができる。
倚して座った場合、乗員の臀部はセンターフレーム4の
上方へ位置することとなるが、この中央部におけるサイ
ドフレーム2,3と同一高さには、従来例と異なってセン
ターフレーム4が存在せず、シートスプリング5が配設
されており、このシートスプリング5がセンター部ウレ
タン9を介しセンターフレーム4に支承されているの
で、所要のクッション感をもって座ることができる。
なお、本シート装置は、バス用の2人掛け座席のほか、
自動車の後部座席等にも適用できることはいうまでもな
い。
自動車の後部座席等にも適用できることはいうまでもな
い。
[考案の効果] 以上詳述したように、本考案の中間部クッション材支承
式シート装置によれば、複数のシート部分をそなえたシ
ート装置において、シートクッションの両側部にそれぞ
れ前後方向に延在するように設けられたサイドフレーム
と、同サイドフレームの相互間に配設されて前後方向に
延在する中間部フレームと、上記サイドフレームの相互
間に架設されたシートスプリングとをそなえ、上記中間
部フレームが上記シートスプリングの下方に配設される
とともに、上記中間部フレームと上記シートスプリング
との間に中間部クッション材が介装されて、上記シート
スプリングが上記中間部フレームに上記中間部クッショ
ン材を介して支承されるというきわめて簡素な構成で、
シート装置に座る人が所要の位置から偏倚して座り、人
の臀部が中間部フレーム上方にさしかかる状態であって
も、中間部クッション材の存在により臀部に痛みを感じ
ることがなくなり、十分なクッション感をシート装置全
体において得られるようになるという利点がある。
式シート装置によれば、複数のシート部分をそなえたシ
ート装置において、シートクッションの両側部にそれぞ
れ前後方向に延在するように設けられたサイドフレーム
と、同サイドフレームの相互間に配設されて前後方向に
延在する中間部フレームと、上記サイドフレームの相互
間に架設されたシートスプリングとをそなえ、上記中間
部フレームが上記シートスプリングの下方に配設される
とともに、上記中間部フレームと上記シートスプリング
との間に中間部クッション材が介装されて、上記シート
スプリングが上記中間部フレームに上記中間部クッショ
ン材を介して支承されるというきわめて簡素な構成で、
シート装置に座る人が所要の位置から偏倚して座り、人
の臀部が中間部フレーム上方にさしかかる状態であって
も、中間部クッション材の存在により臀部に痛みを感じ
ることがなくなり、十分なクッション感をシート装置全
体において得られるようになるという利点がある。
【図面の簡単な説明】 第1,2図は本考案の一実施例としての中間部クッション
材支承式シート装置を示すもので、第1図はその要部を
破断して示す模式的斜視図、第2図は第1図のII−II矢
視断面図であり、第3,4図は従来のシート装置を示すも
ので、第3図はその外形を示す模式的斜視図、第4図は
そのシートクッションの内部構造を示す模式的斜視図で
ある。 1……シートクッション、2,3……サイドフレーム、4,
4′……中間部フレームとしてのセンターフレーム、5,
5′……シートスプリング、6……ウレタンパッド、6a
……裏部ウレタン、7,8……横フレーム、9……中間部
クッション材としてのセンター部ウレタン、10……シー
トバック、S……シート装置。
材支承式シート装置を示すもので、第1図はその要部を
破断して示す模式的斜視図、第2図は第1図のII−II矢
視断面図であり、第3,4図は従来のシート装置を示すも
ので、第3図はその外形を示す模式的斜視図、第4図は
そのシートクッションの内部構造を示す模式的斜視図で
ある。 1……シートクッション、2,3……サイドフレーム、4,
4′……中間部フレームとしてのセンターフレーム、5,
5′……シートスプリング、6……ウレタンパッド、6a
……裏部ウレタン、7,8……横フレーム、9……中間部
クッション材としてのセンター部ウレタン、10……シー
トバック、S……シート装置。
Claims (1)
- 【請求項1】複数のシート部分をそなえたシート装置に
おいて、シートクッションの両側部にそれぞれ前後方向
に延在するように設けられたサイドフレームと、同サイ
ドフレームの相互間に配設されて前後方向に延在する中
間部フレームと、上記サイドフレームの相互間に架設さ
れたシートスプリングとをそなえ、上記中間部フレーム
が上記シートスプリングの下方に配設されるとともに、
上記中間部フレームと上記シートスプリングとの間に中
間部クッション材が介装されて、上記シートスプリング
が上記中間部フレームに上記中間部クッション材を介し
て支承されたことを特徴とする、中間部クッション材支
承式シート装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14043189U JPH0710589Y2 (ja) | 1989-12-04 | 1989-12-04 | 中間部クッション材支承式シート装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14043189U JPH0710589Y2 (ja) | 1989-12-04 | 1989-12-04 | 中間部クッション材支承式シート装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0379744U JPH0379744U (ja) | 1991-08-14 |
JPH0710589Y2 true JPH0710589Y2 (ja) | 1995-03-15 |
Family
ID=31687406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14043189U Expired - Lifetime JPH0710589Y2 (ja) | 1989-12-04 | 1989-12-04 | 中間部クッション材支承式シート装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0710589Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-12-04 JP JP14043189U patent/JPH0710589Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0379744U (ja) | 1991-08-14 |
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