JPH0795942A - 電気掃除機のコードリール装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コードリール装置の回転ドラムを水平回りに
回転させつつ、電気コードがドラムの下側円板からはみ
出すのを防止できる電気掃除機のコードリール装置を提
供することを目的とする。 【構成】 回転ドラム５４を水平回りに回転させること
により電気コード５０を巻き取るようにした電気掃除機
のコードリール装置５１において、前記回転ドラム５４
の下側円板５４ｃが、前記電気コード５０がその自重で
裾広がりに載置されることに対応して上側円板５４ｂよ
りも大径に形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、回転ドラムを水平回り
に回転させることにより電気コードを巻き取るようにし
た電気掃除機のコードリール装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】電気掃除機には、巻きばねによる回転力
を用いて回転ドラムに電気コードを巻き取るようにした
コードリール装置が設けられているが、一般に、このコ
ードリール装置は、回転ドラムを垂直回りに回転させる
ように設けられる（特公昭４６−６２７６号公報参
照）。その一方、いわゆるポット型の電気掃除機では、
その上部側に電気コード巻取スペースを設け、利用者が
手巻きで電気コードを巻き取るものも知られている（特
開平２−２２４７２１号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記コード
リール装置の回転ドラムを垂直回りではなくて水平回り
に回転するように設けることが考えられ、特に上記ポッ
ト型の電気掃除機では、回転ドラムを水平回りに設ける
方が、掃除機の機構上、或いは掃除機の小型化の点でよ
り望ましいと考えられる。

【０００４】しかし、このように回転ドラムを水平回り
に回転するように設けると、回転ドラムに巻き取られる
電気コードがその自重によってドラムの下側円板上に片
寄って載置されることになり、この下側円板からはみ出
してリールケース内壁に接触し、或いはこの内壁と下側
円板との間に挟まり、ドラムの回転を阻止してしまうお
それがある。

【０００５】また、コードリール装置には、回転ドラム
の回転を制動するブレーキ機構が設けられる。このブレ
ーキ機構は、一般に、回転ドラム支持板にて回動自在に
支持されたブレーキアームのブレーキローラを、回転ド
ラムの外周面と回転ドラム支持板に形成した固定ブレー
キ面との間に噛み込ませることで制動を行うように構成
されるが（特開平４−２１８１３１号公報参照）、コー
ド巻取時などに上記ブレーキアームに強い衝撃が加わる
と、このブレーキアームが移動し、ブレーキローラが回
転ドラムの外周面から離脱して制動が行えなくなるとい
う問題を有していた。

【０００６】本発明は、上記の事情に鑑み、コードリー
ル装置の回転ドラムを水平回りに回転させつつ、電気コ
ードがドラムの下側円板からはみ出すのを防止でき、ま
た、回転ドラムの制動が確実に行える電気掃除機のコー
ドリール装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の電気掃除機のコ
ードリール装置は、上記の課題を解決するために、回転
ドラムを水平回りに回転させることにより電気コードを
巻き取るようにした電気掃除機のコードリール装置にお
いて、前記回転ドラムの下側円板が、上側円板よりも大
径に形成されていることを特徴としている。

【０００８】また、本発明の電気掃除機のコードリール
装置は、回転ドラムを水平回りに回転させることにより
電気コードを巻き取るようにした電気掃除機のコードリ
ール装置において、前記回転ドラムの下側円板の下面に
この下側円板よりも小径で中心を同じくする周状突起を
形成するとともに、回転ドラム支持板に立設した支持軸
にて回動自在に支持されたブレーキアームの一端側にブ
レーキローラを設け、このブレーキローラを前記周状突
起の外周ブレーキ面と前記支持板に形成したブレーキ面
との間に噛み込ませて回転ドラムの制動を行うブレーキ
機構を備えたことを特徴としている。

【０００９】また、本発明の電気掃除機のコードリール
装置は、回転ドラムを水平回りに回転させることにより
電気コードを巻き取るようにした電気掃除機のコードリ
ール装置において、下側円板の周囲縁部上面に、上り勾
配のテーパ部が形成されていることを特徴としている。

【００１０】

【作用】上記の第１の構成によれば、電気コードがその
自重で下側円板上に片寄って巻き取られ、その径が大き
くなったとしても、それに対応して下側円板が大径に形
成されているため、電気コードは下側円板からはみ出さ
ない。よって、電気コードがケース内壁に接触し或いは
この内壁と下側円板との間に挟まって回転ドラムの回転
が阻止されるといったことがなくなる。一方、上側円板
側でのコード巻取径は逆に小さくなるので、上側円板の
径はその分小さくてもよく、これを小径とすることによ
り、その材料費が節約できる。

【００１１】また、このように上側円板と下側円板の径
が相違することにより、回転ドラムの上下関係が一目で
判断でき、組み立て時の装着ミスも回避されることにな
る。更に、下側円板上に電気コードが広がりをもって載
置されるため、電気コードの冷却が効率的に行われるこ
とになる。

【００１２】上記の第２の構成によれば、ブレーキアー
ムは、回転ドラム支持板と下側円板との間に挟まれるよ
うな形で配置されることになる。従って、ブレーキアー
ムに強い衝撃が加わってブレーキローラが外周ブレーキ
面から外れようとしても、下方には回転ドラム支持板が
存在し、上方には下側円板が存在するため、これら両者
によってブレーキローラーの上下動が規制され、外周ブ
レーキ面から外れるのが防止される。

【００１３】また、第３の構成によれば、下側円板の周
囲縁部上面に上り勾配のテーパ部が形成されているの
で、電気コードの引出しや巻取がスムーズに行われる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明をその実施例を示す図に基づい
て説明する。

【００１５】図１は電気掃除機の内部構造を示す縦断正
面図であり、図２は同縦断側面図である。この電気掃除
機は、水貯留ユニット１、送風機ユニット２、及び電気
コードユニット３の三つのユニットから成り、これら三
つのユニットをこの順に積み重ねて構成される。水貯留
ユニット１とモーターユニット２とは固定クランプ４に
て着脱自在とされ、モーターユニット２と電気コードユ
ニット３とは図示しないねじにて固定されている。

【００１６】（送風機ユニット）電動送風機９は、モー
タ部９ａとファン部９ｂとから成る。また、電動送風機
９の後部側には冷却ファン１０が備えられている。電動
送風機９は、ファン部９ｂの吸気側と排気側、及びファ
ン部９ｂとモータ部９ａをそれぞれ気密に封止する第
１，第２環状パッキン１５，１６に弾性支持されてエア
ーガイド筒１１に収納されている。また、上記モータ部
９ａの後部は、冷却ファン１０を収納するモータ部支持
筒１９及びモータ部支持パッキン２０を介して当該送風
機ユニットの外ケース５の天板部５ａに支持されてい
る。

【００１７】エアーガイド筒１１は、前記電動送風機９
のモータ部９ａを覆うモータ覆い筒１２とファン部９ｂ
を覆うファン覆い筒１３とにより構成されている。ファ
ン覆い筒１３の中央には、前記ファン部９ｂの吸気側に
連通する吸気口１４が形成されている。そして、エアー
ガイド筒１１は、前記吸気口１４を底板８の下面開口１
７から下向きに臨むようにしてエアーガイド支持環状パ
ッキン１８により下部を保持されて内ケース６内の中央
より左側にずれた位置に収納される。

【００１８】送風機ユニット２における前記外ケース５
の側部には、排気口３１及び冷却風排気口３２が形成さ
れている。上記排気口３１の近傍には、集中排気用口７
１、活性炭フィルター体７２、微塵用フィルター体３３
が設けられている。そして、前記電動送風機９のファン
部９ａの排気側から出た吸込空気は、ファン覆い筒１３
の排出口３４を経て排気通路３５を通り、上記の微塵用
フィルター体３３、活性炭フィルター体７２、及び集中
排気用口７１を通過して機外に排出されるようになって
いる。なお、排気口３１には蓋体７３が設けられてお
り、この蓋体７３を開けて上記集中排気用口７１にパイ
プをはめ込むことによりこのパイプに排気を集中させる
ことができる。

【００１９】一方、モータ覆い筒１２の内側には、前記
の排気通路３５とは別に冷却風路３７が形成されてお
り、冷却ファン１０にて吸引された空気は、電動送風機
９のモータ部９ａを冷却した後、上記の冷却風路３７を
通り前記冷却風排気口３２を経て機外に排出されるよう
になっている。

【００２０】また、開閉蓋３９ａで開閉される吸込開口
３９には、前記外ケース５の底板部に開口する吸込ホー
ス接続筒３８が接続されている。

【００２１】（水貯留ユニット）図中の４０は水貯留ユ
ニット１内に着脱自在に収納装備された円筒型水タンク
で、集塵フィルターとしての水４１を貯留する上面開口
の円筒型下容器４２と、この上面開口を覆って取り外し
可能に取付られる上蓋４３とからなる。

【００２２】前記上蓋４３の中央部には前記底板８の下
面開口１７を介して前記吸気口１４に気密に連通する連
通口４４が形成され、側部には前記接続筒３８の下端開
口部３８ａに連通する吸込口部４５が形成されている。
この吸込口部４５は前記上蓋４３を貫通して裏面側に連
通するように形成されるとともに、水タンク４０の周方
向に横向きに開口した横向き出口を有している。

【００２３】前記の連通口４４には円筒形のプリフィル
ター４６が接続されている。プリフィルター４６は、電
動送風機９への塵埃の吸い込みを防ぐものであり、例え
ばメッシュにより構成される。また、プリフィルター４
６内には、フロート弁体４７が収納されており、水タン
ク４０内に水等の液体を多量に吸い込んだときにフロー
ト弁体４７が浮き上がって前記連通口４４を塞ぐように
なっている。

【００２４】（電気コードユニット）電気コードユニッ
ト３内には、電気コード５０を巻き取るコードリール装
置５１、及び電動送風機９の制御等を行うための回路が
配置されたプリント基板５２等が設けられている。

【００２５】前記のコードリール装置５１は、ドラム支
持板５３、回転ドラム５４、及び巻取ばね体５５を備え
て構成される。

【００２６】ドラム支持板５３は、上記回転ドラム５４
を回転自在に支持する支持軸５６の下端を保持するとと
もに電気コードユニット３の底壁板を成す。また、ドラ
ム支持板５３には、周状凹部５３ａおよびこの周状凹部
５３ａよりも更に深いブレーキ機構収容凹部５３ｇが形
成されている。更に、ドラム支持板５３には、通気口５
３ｂ…が形成されている。

【００２７】回転ドラム５４は、前記の支持軸５６に支
持されて水平回りに回転し、その巻取胴部５４ａに電気
コード５０を巻回するようになっている。また、巻取胴
部５４ａの上側及び下側にはそれぞれ上側円板５４ｂ及
び下側円板５４ｃが形成されている。

【００２８】上側円板５４ｂの上面には、巻取ばね体５
５が配置されている。この巻取ばね体５５は、螺旋状に
収納されたばねの一端側がリール部５４に接続され他端
側が支持軸５６に接続されて成るものであり、電気コー
ド５０が引き出されるときの回転ドラム５４の回転によ
って縮まり、電気コード５０を巻き取るための回転力を
蓄えるようになっている。

【００２９】下側円板５４ｃの下面には、図３に示すよ
うに、前記周状凹部５３ａ内に垂下する周状突起５４ｅ
が設けられており、この周状突起５４ｅの外周ブレーキ
面にブレーキ機構８０による制動力が付与されるように
なっている。周状突起５４ｅは下側円板５４ｃよりも小
径でかつこれと同心に形成されている。

【００３０】ブレーキ機構８０は、引き出された電気コ
ード５０の戻りを阻止するためのものであり、電気コー
ドユニット３のケース上面に設けられた図示しないボタ
ンを下方に押すことにより上記戻り阻止は解除され、電
気コード５０が回転ドラム５４に巻き取られるようにな
っている。

【００３１】図４，図５はブレーキ機構８０を示すもの
であり、図４はブレーキ機構収容凹部５３ｇに収容され
ている状態の縦断面図を、図５はその平面図をそれぞれ
示している。ブレーキアーム８１は、ドラム支持板５３
に立設した支持軸５３ｈにて回動自在に支持されてい
る。ブレーキアーム８１の一端側と上記支持板５３との
間には、ばね８２介在されており、このばね８２によっ
てブレーキアーム８１は図中時計回り（制動力付与の方
向）に付勢される。

【００３２】ブレーキアーム８１の他端側にはブレーキ
ローラ８３が設けられているが、このブレーキローラ８
３は、ブレーキアーム８１から突設された上下一対のロ
ーラー支持片８１ａ，８１ａに各々形成された長穴に嵌
合されて、水平回りに回転自在に設けられる。そして、
ブレーキローラ８３は、前記周状突起５４ｅの外周ブレ
ーキ面に当接するとともにドラム支持板５３に形成され
たブレーキ面５３ｉにも当接するように設けられてい
る。ブレーキ面５３ｉは、その面の延長線が、ブレーキ
ローラ８３が接触するところの周状突起５４ｅの接線に
交わるように形成されている。これにより、ブレーキロ
ーラ８３は、図中Ｂ方向のドラム回転に対しては、図中
反時計回りの回転力を得て上記ブレーキ面５３ｉと周状
突起５４ｅとの間に噛み込んでドラム回転を制止する一
方、図中Ａ方向のドラム回転に対しては、図中時計回り
の回転力を得てブレーキアーム８１を僅かに回動させて
ドラム回転を許容するようになっている。

【００３３】また、ブレーキアーム８１には、カム部材
８４が形成されている。カム部材８４は、上面に斜面形
状のカム面８４ａを有している。このカム面８４ａに鉛
直方向の押圧力が与えられると、ブレーキアーム８１は
前記ばね８２の付勢力に抗して支持軸５３ｈを中心にし
て図中反時計回りに回動し、ブレーキローラ８３をブレ
ーキ面５３ｉから離脱させ、回転ドラムの回転を許容す
ることになる。鉛直方向の押圧力は、電気コードユニッ
ト３のケース上面に設けられた図示しないボタンを下方
に押すことにより与えることができる。

【００３４】また、カム部材８４はドラム支持板５３の
上面に乗り上げて位置しており、前記鉛直方向の押圧力
がカム面８４ａに加わるときには、カム部材８４の下面
がドラム支持板５３に当接して支持される。更に、ドラ
ム支持板５３には、前記カム部材８４の回動軌跡上にス
トッパ部５３ｊ，５３ｋが形成されており、これらスト
ッパ部５３ｊ，５３ｋによりブレーキアーム８１の回動
範囲が規制される。

【００３５】このように、ブレーキアーム８１は、ドラ
ム支持板５３と下側円板５４ｃとの間に挟まれるような
形で配置されているため、ブレーキ機構８０の信頼性が
格段に向上することになる。即ち、ブレーキアーム８１
に外部からの強い衝撃が加わったり、或いはコード巻き
取り時の急にブレーキをかけたとき等の力によってブレ
ーキローラ８３が周状突起５４ｅの外周ブレーキ面から
外れようとしても、その下方にはドラム支持板５３が存
在し、上方には下側円板５４ｃの外周部分が存在するた
め、これら両者によってブレーキローラー８３の上下動
が規制され、外周ブレーキ面から外れるのが防止される
からである。

【００３６】また、下側円板５４ｃは、上側円板５４ｂ
よりも大径に形成されている。これは、回転ドラム５４
が水平回りに回転して電気コード５０を巻回するため、
電気コード５０の自重により下側円板５４ｃ上に片寄っ
て巻き取られ、下側円板５４ｃ側での巻取径が大きくな
ることに鑑みたものである。即ち、仮にコードリール装
置５１が垂直回りに回転するように設けられた場合で電
気コード５０の長さからして十分とされるであろうドラ
ム側板の直径に比べ、それよりも上側円板５４ｂは小径
に、下側円板５４ｃは大径に形成されているものであ
る。本実施例では、下側円板５４ｃの直径を上側円板５
４ｂの直径よりも３０ｍｍ〜４０ｍｍ大きくしている。
この数値は、巻取胴部５４ａの直径と幅、電気コード５
０の太さと長さ、及び巻取胴部５４ａに巻回された電気
コード５０の自重による巻取勾配などを考慮して定めら
れる。

【００３７】このように、下側円板５４ｃが大径に形成
されたことにより、電気コード５０が下側円板５４ｃ上
に片寄って巻き取られてその径が大きくなっても、電気
コード５０が下側円板５４ａからはみ出すことがなくな
る。従って、下側円板５４ｃと内壁との間に電気コード
５０が噛み込んで回転ドラム５４の回転が止まるといっ
た事態が回避される。一方、上側円板５４ｂ側でのコー
ド巻取径は逆に小さくなるので、上側円板５４ｂの径は
その分小さくてもよく、これを小径とすることにより、
その材料費が節約できる。

【００３８】また、このように上側円板５４ｂと下側円
板５４ｃの径が相違することにより、回転ドラム５４の
上下関係が一目で判断でき、組み立て時の装着ミスも回
避されることになる。更に、冷却ファン１０により取り
入れられる冷却用空気は、下側円板５４ｃの通気口を通
過するときに電気コード５０を冷却することになるが、
前述のように下側円板５４ｃが大径に形成されており、
この下側円板５４ｃ上に電気コード５０が広がりをもっ
て載置されるため、電気コード５０の冷却が効率的に行
われることになる。

【００３９】また、下側円板５４ｃの縁側上面には、外
周側に向かって上り勾配となるテーパ部５４ｄが形成さ
れている。このテーパ部５４ｄは、電気コード引出し開
口部７５の奥側に形成されたプラグ没入防止壁７６の奥
側テーパ部７６ａとにより略同一勾配を成すコード案内
路を形成するようになっている。これにより、電気コー
ド５０の引出し、特に下側円板５４ｃ側に巻回されてい
る電気コード５０の引出しがスムーズに行えるようにな
る。

【００４０】なお、以上の実施例では、下側円板５４ｃ
を大径に形成するとともにブレーキローラ８３を下側円
板５４ｃの下方に配置することにより、下側円板５４ｃ
を大径にしたことによる電気掃除機の大型化回避とブレ
ーキ機構８０の信頼性向上とを図ったものであるが、上
記ブレーキローラ８３を下側円板５４ｃの下方に配置さ
せる構造は、下側円板５４ｃが大径に形成されることに
従属するものではなく、上下円板５４ｂ，５４ｃが同径
に形成される場合においても下側円板５４ｃの下方にブ
レーキローラー８３を配置する構成としてもよいもので
ある。上記のテーパ部５４ｄについても同様に、下側円
板５４ｃが大径に形成されることに従属するものではな
く、上側円板５４ｂと下側円板５４ｃが同径の場合にお
いても上記テーパ部５４ｄが下側円板５４ｃに形成され
ることで電気コード５０の引出しがスムーズに行えるも
のである。

【００４１】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、電気コ
ードが下側円板上に片寄って巻き取られてその径が大き
くなったとしても、当該下側円板は上記巻取径に対応し
た径になるように上側円板よりも大径に形成されている
ので、電気コードが下側円板からはみ出すといったこと
がなくなり、はみ出たコードの噛み込み等によるドラム
停止といった従来欠点を解消することができる。更に、
上側円板は大きくしないことによる材料費の節約、両円
板の径が相違することによる組み立て時の装着ミスの回
避、及び電気コード冷却の効率化が図れる。

【００４２】また、ブレーキアームに衝撃などが加わっ
てもブレーキローラが周状突起の外周ブレーキ面から外
れることがないので、ブレーキ機構の信頼性が格段に向
上することになる。

【００４３】更に、下側円板に形成したテーパ部によ
り、電気コードの引出しがスムーズに行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の電気掃除機のコードリール装置を示す
縦断正面図である。

【図２】本発明の電気掃除機のコードリール装置を示す
縦断側面図である。

【図３】本発明の回転ドラム（下側円板）を示す底面図
である。

【図４】本発明のコードリール装置およびブレーキ機構
を示す縦断側面図である。

【図５】本発明のブレーキ機構を示す平面図である。

【符号の説明】

５０ 電気コード ５１ コードリール装置 ５３ ドラム支持板 ５４ 回転ドラム ５４ａ 巻取胴部 ５４ｂ 上側円板 ５４ｃ 下側円板 ５４ｄ テーパ部 ５４ｅ 周状突起 ８０ ブレーキ機構 ８１ ブレーキアーム ８２ ばね ８３ ブレーキローラ ８４ カム部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転ドラムを水平回りに回転させること
   により電気コードを巻き取るようにした電気掃除機のコ
   ードリール装置において、前記回転ドラムの下側円板
   が、上側円板よりも大径に形成されていることを特徴と
   する電気掃除機のコードリール装置。
2. 【請求項２】 回転ドラムを水平回りに回転させること
   により電気コードを巻き取るようにした電気掃除機のコ
   ードリール装置において、前記回転ドラムの下側円板の
   下面にこの下側円板よりも小径で中心を同じくする周状
   突起を形成するとともに、回転ドラム支持板に立設した
   支持軸にて回動自在に支持されたブレーキアームの一端
   側にブレーキローラを設け、このブレーキローラを前記
   周状突起の外周ブレーキ面と前記支持板に形成したブレ
   ーキ面との間に噛み込ませて回転ドラムの制動を行うブ
   レーキ機構を備えたことを特徴とする電気掃除機のコー
   ドリール装置。
3. 【請求項３】 回転ドラムを水平回りに回転させること
   により電気コードを巻き取るようにした電気掃除機のコ
   ードリール装置において、下側円板の周囲縁部上面に、
   上り勾配のテーパ部が形成されていることを特徴とする
   電気掃除機のコードリール装置。