JPS62207419A - アプライト形電気掃除機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アプライト形電気掃除機に係り、特に、車軸
押し出しレバーの保持に好適なものに関する。

〔従来の技術〕

従来の装置は、米国特許４，４４６，５９４号に記載の
ように、車軸押し出しレバーが２重折りの物となって、
回動部支点が２カ所となり、保持側も２カ所必要となっ
ていた。しかし、車軸押し出しレバーの回動部支点を１
カ所とし、しがち吸口体のリブと底抜のみで車軸押し出
しレバーを保持する点については配慮されてぃなかった
。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来技術は車軸押し出しレバーの回動部支点が２カ
所必要であり、しかも車軸押し出しレバーの形状が２重
折りで複雑であるという問題があった。

本発明の目的は、車軸押し出しレバーを外的力から十分
対応できるような構造とした点にある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的は、車軸押し出しレバーの回動部支点側に前輪
車軸とほぼ平行に曲げた第１屈曲部を設け、吸口体のリ
ブと底抜で受けるとともに、前記レバーの先端を吸口体
上方に曲げた第２屈曲部を吸口体リブ側壁ではさみ込む
ようににすることにより、達成される。

〔作用〕

車軸押し出しレバーは本体を立てたとき本体に当接する
上部の先端が回動部支点を中心に下部へ下がる。さらに
その時当接する前輪車軸が下へ下がる、それによって前
車輪が底抜より突出する量が最大となる。この時は前車
軸の受ける力は前軸車軸を介して車軸押し出しレバーに
伝わる。回動部支点側の受けは前輪車軸とほぼ平行に曲
げた第１屈曲部が吸口体のリブで受け、さらに先端を吸
口体上方向に曲げた第２屈曲部は吸口体のリブ側壁で受
ける。それによって回動部支点側の受ける力は、前軸車
軸とほぼ平行に曲げた所すなわち第１屈曲部で前車軸か
らの力を受け、吸口体上方向に曲げた所では、第１屈曲
部のモーメントの力を第２屈曲部が吸口体のリブ側壁に
当接することで受けることができる。

〔発明の実施例〕

以下９本発明の一実施例を図面を用いるところにより説
明する。

第１図において、吸口体１は、底板２の開口部３に回転
ブラシ２３の一部を臨ますように備え。

該回転ブラシ２３はベルト５を介して、塵埃吸引作動駆
動部に係る電動送風機６がら動力を伝達されて回動する
ようになっている。

本体ケース７は、上方に操作ハンドル８を伸ばし、中央
部に集塵部空間４４を有し、吸口体１に対して、第２図
に実線および鎖線で示すごとく傾動可能に取り付けられ
ており、使用しない状態では、吸口体１上に直立するよ
うに（実線で示す）立て掛けておくことができるととく
構成されているものである。

第２図において、ｗ２は直立に立て掛けたときの底板２
と床面との距離を示し、ｗｌは使用中のときの距離を示
す。

吸口体１は、外部に、切替摘み１ｏ、家具への傷付けを
防ぐバンパー１１１本体ケース７を吸口体１上に係止す
るときなどに利用するペダル１２、および本体ケース７
を軸支するベースレーム１３が配設されている。

この切替摘み１０は、吸口体１の底板２と被掃除面との
距離の調節を行なう摘みで、高さ設定カム１４とは、第
１，３図に示すように一体に連結され、任意の回動位置
に固定されるごとく、円筒側面の一部に切欠を設けて弾
性力を有するように構成された摘みポジションばね部１
５が設けられているものである。高さ設定カム１４は、
第４図に示すようにほぼ円周方向に等分され、つまみ軸
方向に互いに段差を有する平面Ｘ、Ｙ、Ｚを備え。

各平面が選択的に前輪車軸１６と当接する。

前輪車軸１６は、第４図に示すごとくクランク軸状にな
っており、その両端部１７が回動可能に吸口体１に軸支
されている。該両端部１７には、高さ調節用前車軸１８
が取り付けられている。さらに、第３図に示すように、
その一端を吸口体１に枢着された回動部支点側８２の受
けは市軸車軸１６とほぼ平行に曲げた第１屈曲部８３が
吸口体１のリブ８４で受け、さらに先端を吸口体上方に
曲げた第２屈曲部８５は吸口体１のリブ側壁８６に近接
する。その他端８７を本体ケース７と係合するように、
外部に突設させた車軸押し出しレバー１９が、レバーの
中間部分において前記両端部１７の一部に当接するよう
に構成されている。

第５図に示すように吸口体１の前端部には、駆動用プー
リ２０を備え、外周に螺線状に植毛されたブラシハケ２
１と、長手方向に３分割され同じく螺線状に配設された
突起部２２が配設された回転ブラシ２３がある。突起部
２２は回転ブラシ２３の表裏に合計６ケ所配設され、ブ
ラシハケ２１は該突起部２２が配設されていない表面に
。

第６図に示すごとくへヶ各々間の螺線角度θがほぼ一定
となる様に構成されているものである。回転ブラシ２３
は植毛のため、比較的肉厚を厚くする必要があり、その
ために発泡剤を混入したプラスチック射出成形によりな
るものである。また。

回転ブラシ２３は、内部を中空にして固定軸２４を通し
、軸受２５により軸支されており、該固定軸２４の両端
に軸受カバー２６が配設され、弾性材料でできた防振キ
ャップ２７を介して、吸口体１に若脱自在に取り付けら
れている。防振キャップ２７は、回転ブラシ２３の吸口
体１への振動絶縁を行うとともに、内周にリップ部２８
を有して、軸受２５への塵埃の進入を防ぐ機能をもつよ
うに構成されている。さらに、回転ブラシ２３の軸線方
向の遊びを調整するため、スラストバネ２９が軸受２５
と回転ブラシ２３の軸受当接面との間に設けられている
。

第７図に示すように、吸口体ｌの後端部には。

本体ケース７に一体に設けられた回動軸３０を。

吸口体１に設けられた半円弧状の軸受リブ３１とで回動
自在に軸支する。同じく第８図に示すように半円弧状の
軸受部３２を有するベースフレーム１３がある。ここで
、半円弧状の軸受リブ３１は。

吸口体１に一体に設けるためリブ状となっているが、半
円弧状であれば吸口体１と別部品にして。

リブ状にしなくても構成できるものである。ベースフレ
ーム１３は、第９図に示すように底面から見て略コの字
形をしており、軸受部３２の近傍に後車輪３３が設けら
れており、９一方の軸受部３２の近傍に第２図に実線お
よび鎖線で示す位置で本体ケース７を係止するため、本
体ケース７に設けられた係止部３４に当接するロックア
ーム３５を備えている。ロックアーム３５は、円筒部３
６を有しており、該円筒部３６を回動軸として、係止部
３４の方向へ付勢させるためにつる巻状の付勢ばね３７
が設けられている。さらにロックアーム３５は、ペダル
１２を踏み込んだときに該ペダル１２の下端と当接さ九
る平面部３８が一体に設けられており、ペダル１２の踏
み込みにより、ロックアーム３５と係止部３４との係止
が解除されるように構成されているものである。ここで
、ペダル１２は、吸口体１に設けられた支軸３９を回転
中心として取り付けられており、踏み込みの無いときは
、付勢ばね３７の付勢力により平面部３８と下端が当接
することで位゛置決めされる。さらに、ベースフレーム
１３には、ベルト５が懸架される側に、安全のためにベ
ルトカバー４０が備えられている。

前述した吸口体１内の塵埃の流路は、第７図に示すよう
に、吸口ダクト４１により本体ダクト４２に連通し、本
体ケース７へ接続されるものである。

この本体ケース７は、大きく三つの空間に分割され、電
動送風機室４３、集塵部空間４４およびコードリール室
４５よりなるものである。

その電動送風機室４３には、電動送風機６、排気口４６
．集塵部空間４４と連接する吸引口４７をもった吸気ダ
クト４８および、コードリール室４５に連通ずる排気ダ
クト４９の入口５０が設けられており、さらに外部には
、さきの吸口体１側より延びた車軸押し出しレバー１９
と係合する段部５１が備えらでいる。さらに、吸気ダク
ト４８には、照明用のランプ５２およびそのランプホル
ダー５３を備えた反射板５４が取り付けられており、電
動送風機室４３の壁面に設けられたランプ窓５５より外
部へ照射される。

また、集塵部空１１４−３には、背面に添って本体ダク
ト４２が配設され、該本体ダクト４２の開口部５６は二
叉に分かれており一方の開口部５６ａは、気密パツキン
５７を介してフィルターベース５８なる箱状の部品によ
り、本体ケース７に取付けられている。また、他方の開
口部５６ｂは、円弧状のパツキン７９を有した開閉自在
の流路カバー８０により通常は塞がれているものである
。開口部５６は、付属のホース（図示せず）の継手部と
嵌合できるようテーパ部８１を備えており、付属のホー
スを使用する際には、流路カバー８０を開いて、継手部
をテーパ部８１に嵌合させるとともに、吸口体１からの
流路を継手部の側面で閉じるように構成されている。Ｗ
ｉ埃が集められるフィルター５９は１紙や布などの材料
から成り、口紙部６０をホルダー６１に係合させて、フ
ィルターベース５８に着脱臼・在に取り付けられている
。集塵部空間４３の外部との気密は、周囲に設けられた
集塵部パツキン６２によって、前蓋６３に設けられた気
密用リブ６４との間で取られ、電動送風機６のＮ＠時に
は、集塵部空間９が負圧となるように構成されているも
のである。前蓋６３には、フィルター５９内の塵埃の捨
て時を知らせるとともに、風量低下時の電動送風機６の
冷却不足による温度上昇を防ぐために、外部からバイパ
ス流を流す機能をもったダストメータ６５を配設されて
おり、上端部に本体ケース７と着脱自在に係止を行なう
ためにクランプ６６が備えられている。

さらに、コードリール室４５には、電源コード６７を巻
きとるコードリール６８、電源スィッチ６９、コードリ
ールボタン７０および排気ダクト４９の出ロア１が配設
され、コードリール６８から前記電動送風機６への送電
線７２は、排気ダクト４９内を通して接続されている。

ここで排気ダクト４９は５本体ケース７とダクト蓋７３
とで閉じられ、ダクトを構成しているものである。コー
ドリール室４５は１本体ケース７とリール蓋７４とで構
成され、該リール蓋７４にコードリール６８が取り付け
られており、電源コード６７が万−断縁して交換が必要
の場合には、接触片７５と、本体ケース７側に配設され
たリール支持台７６に備えられたリング状の接点７７と
の間で分離できる構造となっており、該接点７７に接続
された送電線７２に触れることなく交換できるようにな
っている。コードリール室４５の上端に取り付けられた
ハンドル８の先端には、後方への不意の転倒時に、？ａ
ｊ＠を緩和させるために、軟質材料でできたハンドルキ
ャップ７８が備えられている。尚第１０図は本実施例の
外観を示す斜視図である。

次に、以上のように構成された本実施例に係るアプライ
ト形掃除機の使用について説明する。

使用の際は、コードリール６８より電源コード６７を引
き出し、電源に接続して、吸口体１後部のペダル１２を
踏んで、本体ケース７を吸口体１上より傾動させる。

次に、電源スィッチ６９をＯＮにすると、電動送風機６
が運転され、その送風機による吸引とともにベルト５を
介して回転ブラシ４が回動する。

このとき、切替摘み１０の位置が、高さ設定カム１４の
Ｘの位置が前輪車軸１６に当接するように設定された場
合に゛は、高さ調節用前車軸１８の底板２からの突出量
は最小（第３図の実線の位置）となり、じゅうたんの毛
足の短い場合の掃除に最適となる。

また、じゅうたんの毛足の長い場合とか、中程度の毛足
の場合には、切替摘み１０を、高さ設定カム１４のＺか
Ｙの位置へ回すことによって、高さ調節用前車軸１８の
底板２からの突出量が変化するので、じゅうたんの毛足
の違いに合った掃除ができるものである。

ここで切替摘み１０を回す場合について説明する。すな
わち、吸口体１上に本体ケース７を立て掛けると、その
回動により１本体ケース７の一部に設けられた段部５１
が吸口体１より突出した車軸押し出しレバー１９の一端
部を押し下げて、この利用により高さ調節用前輪車軸１
６の両端部１７の位置が、高さ調節用前車軸１８の突出
量の最大値か、それよりも多少、多く出す位置まで。

前輪車軸１６の両端部１７を押し下げる。すると。

高さ設定カム１４と１両端部１７が離れ、切替摘み１０
を回すのに、他からの力が加わらないので、希望の位置
へ軽く回すことができるものである。

その後に、本体ケース７を再び傾動させると。

段部５１も同様に回動し、車軸押し出しレバー１９をフ
リーにして、高さ設定カム１４と前輪車軸１６の両端部
１７を当接させるものである。

上記したような方法で１′ｌＦ除を行うと、塵埃を多量
に含んだ空気流は、吸口体１の底板２の開口部３より吸
口ダクト４１、本体ダクト４２を通過し。

フィルター５９内に流入し、このフィルター５９により
清浄な空気流と塵埃とに分離ろ過し、清浄空気のみが、
吸引口４７から吸気ダクト４８、そして電動送風機６内
を通過し、その一部は排気口４６より機外へ排出される
とともにまた一部は入口５０より排気ダクト４９へ流入
しコードリール室４５へと導入される。この排気は電源
コード６７、コードリール６８の接触片７５およびり一
ル支接合７６の接点７７などを冷却したのち機外へ排出
される。この際、排気ダクト４９は比較的距離が長く、
消音効果かえられるし、また排気が狭い排気ダクト４９
から広い空ｎｔｔをなしているコ−ドリール室４５へ解
放されることも消音に効果がある。

切替摘み１０を回す場合の車軸押し出しレバー１９の受
ける力は、前輪車軸１６を介して他端部８７と１回動部
支点側８２に分散される。他端部８７は本体ケース７の
自重により反力が働き釣合をたもっ、一方面動部支点側
８２は、吸口体のリブ８４と底板２で、第１屈曲部８３
を受は釣合を保とうとするが、第１１図のように矢印方
向のモーメント力が働き吸口体のリブ８４の間に陥没す
るなどという状態になる。第４図のように先端を吸口体
上方に曲げた第２屈曲部８５は吸口体１のリブ側壁８６
に近接させモーメント力を側壁で受ける。

第１２図のような従来例はモーメント力を受けるように
なっているが、車軸押し出しレバー１９は複雑な形状と
なりコスト高となる。

本実施例によれば、車軸押し出しレバー１９の回動もス
ムーズに行い、しかも前輪車軸１６を介して受ける力も
十分に受けられ、形状も簡単であるなどの効果がある。

〔発明の効果〕

本発明によれば、車軸押し出しレバーの回動がスムーズ
に行う、レバーの受ける力に十分耐える効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図はアプライト形
電気掃除機の縦断面図、第２図は本体ケースを３段階に
傾けた側面図、第３図は第１図の一部切断図、第４図は
前輪車軸の機構図、第５図は回転ブラシの一部断面図、
第６図は回転ブラシの縦断面図、第７図は吸口体を底か
ら見て、底板と、本体ケースと、吸口体の内の部品を一
部切断した図、第８図はベースフレーム部品組の縦断面
図、第９図はベースフレーム部品組の正面図、第１０図
はアプライト形電気掃除機の斜視図、第１１図は第２屈
曲部が無い前軸車軸の機構図、第１２図は従来用いられ
ている前輪車軸の機構図である。 １・・・吸口体、６・・・電動送風機、７・・・本体ケ
ース、１６・・・前軸車軸、１８・・・前車輪、１９・
・・車軸押し出しレバー、２３・・・回転ブラシ、３３
・・・後車輪。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、内部に塵埃吸引用の電動送風機を内蔵する電動送風
   機室と、塵埃を補集する集塵部空間を装備した本体ケー
   スと、前記本体ケースに回動自在に係合する塵埃をかき
   あげる回転ブラシと、走行のための前車輪と後車輪と、
   前輪車軸に接する車軸押し出しレバーを有する吸口体を
   もつアプライト電気掃除機において、前記車軸押し出し
   レバーの回動部支点側に前輪車軸とほぼ平行に曲げた第
   １屈曲部を設け、吸口体のリブと底板とで受けるととも
   に、前記レバーの先端を吸口体上方に曲げた第２屈曲部
   を吸口体リブ側壁ではさみ込むようにしたことを特徴と
   するアプライト形電気掃除機。