JPH078120U

JPH078120U - ワイパ制御装置

Info

Publication number: JPH078120U
Application number: JP3858493U
Authority: JP
Inventors: 崎晴雄山; 藤雄伊
Original assignee: 自動車電機工業株式会社
Priority date: 1993-07-14
Filing date: 1993-07-14
Publication date: 1995-02-03
Anticipated expiration: 2008-07-14
Also published as: JP2598566Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】雨滴センサで検出し得る降雨状態から、雨滴
センサで検出することが困難な霧雨等に変わった場合
に、これに応じた間欠動作を行うことができるワイパ制
御装置を提供する。【構成】雨滴センサ２と、雨滴センサ２からの雨滴信
号に基づいて間欠時間を算出する制御手段３と、制御手
段３で算出した間欠時間でワイパモータ１を駆動する駆
動手段４を備えると共に、前記制御手段３が、所定時間
内に入力された雨滴信号の数の減少率が予め定めた基準
値よりも小さいときにその時点での間欠時間を維持する
制御を行うワイパ制御装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、降雨状態を検出して車両のワイパ装置を駆動するのに利用されるワイパ制御装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種のワイパ制御装置としては、例えば、雨滴の衝突により生じた振動を電気信号に変換して出力する雨滴センサを用い、所定時間内に発生した信号を積算して、その積算値によりワイパ駆動用の間欠時間を決定し、その間欠時間でワイパを駆動するようにしたものがあった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記したような従来のワイパ制御装置にあっては、例えば小雨から霧雨の状態に変わった場合、払拭面に雨滴が付着するにもかかわらず雨滴センサによる雨滴の検出が困難になって、払拭面の状態に応じた間欠動作が損なわれる恐れがあり、このような不具合を解決することが課題であった。

【０００４】

【考案の目的】

本考案は、上記従来の課題に着目して成されたもので、雨滴センサで検出し得る降雨状態から、雨滴センサで検出することが困難な霧雨等に変わった場合であっても、これに応じた間欠動作を行うことができるワイパ制御装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係わるワイパ制御装置は、雨滴センサと、雨滴センサからの雨滴信号に基づいて間欠時間を算出する制御手段と、制御手段で算出した間欠時間でワイパモータを駆動する駆動手段を備えると共に、前記制御手段が、所定時間内に入力された雨滴信号の数の減少率が予め定めた基準値よりも小さいときにその時点での間欠時間を維持する制御を行う構成としており、上記構成を課題を解決するための手段としている。

【０００６】

【考案の作用】

本考案に係わるワイパ制御装置では、雨滴センサにより検出し得る降雨状態においては、雨滴センサからの信号により間欠時間を決定してその間欠時間でワイパモータを駆動している。

【０００７】ところで、降雨状態が小雨から霧雨に変わっていくと、所定時間内に入力される雨滴信号の数がしだいに減少する。そこで、上記ワイパ制御装置では、降雨状態が小雨から霧雨に変わっていくときの雨滴信号の減少率を想定して、これよりも大きい減少率が基準値として予め定めてあり、制御手段において、雨滴信号の数の減少率が基準値よりも小さいときにその時点での間欠時間を維持し、この間欠時間でワイパモータを駆動する。

【０００８】したがって、降雨状態が小雨から霧雨に変わっていく状況において、払拭面に雨滴が付着するにもかかわらず雨滴信号の数が減少しても、一定の間欠動作を継続し得ることとなる。

【０００９】

【実施例】

以下、図１〜図３に基づいて、本考案に係わるワイパ制御装置の一実施例を説明する。

【００１０】ワイパ制御装置は、図１に示すように、ワイパ装置の駆動源であるワイパモータ１と、自動車のエンジンフード上面などに取付けられる雨滴センサ２と、雨滴センサ２からの雨滴信号に基づいて間欠時間を算出する回路構成を備えた制御手段３と、制御手段３で算出した間欠時間でワイパモータ１を駆動する駆動手段４を備えている。

【００１１】ワイパモータ１は、ワイパ操作スイッチをオフにしたときに、ワイパブレードが待機位置（下部反転位置）まで移動したところで停止させるためのオートストップ機構５を備えている。このオートストップ機構５は、モータとともに回転する第１および第２の通電用プレート６，７と、これらに接触する第１および第２の接触子８，９を備えた従来既知の構成を有するものである。

【００１２】雨滴センサ２は、例えば、雨滴の衝突により生じた振動を電気信号に変換するものであって、その電気信号を雨滴信号として発生させる。

【００１３】ところで、降雨状態が小雨から霧雨に変わっていくような状況では、図３の点線Ａで示すように、所定時間内に入力される雨滴信号の数（雨量）がしだいに減少する。また、車両がトンネルに進入した場合などでは、図３の点線Ｂで示すように、雨量が急激に減少する。したがって、霧雨に変わった場合には、急激な変化に比べて減少率（点線の勾配）が小さい。そこで、制御手段３には、降雨状態が小雨から霧雨に変わっていくときの雨滴信号の減少率を想定し、これよりも大きい減少率、つまり、図３の一点鎖線Ｃの勾配に基づく減少率が基準値として予め定めてある。

【００１４】駆動手段４は、第２接触子９側の接点１０と接地側の接点１１を切り換えるリレースイッチ１２と、制御手段３に接続したリレーコイル１３を備えており、制御手段３から指令信号が発生するとリレーコイル１３の働きでリレースイッチ１２が接地側の接点１１に切り換わる。これにより、ワイパモータ１に通電が成される。また、ワイパモータ１の作動に伴って、第１通電用プレート６に第２接触子９が接触すると、リレースイッチ１２が第２接触子９側の接点１０に切り換わってワイパモータ１への通電が継続され、ワイパブレードが１往復して第２通電用プレート７に両接触子８，９が接触した時点でワイパモータ１が停止する。

【００１５】上記構成を備えたワイパ制御装置は、その制御過程を図２のフローチャートとともに説明すると、通常は、ステップＳ１〜Ｓ４に示すように、制御手段３において雨滴センサ２からの雨滴信号に基づいて間欠時間を算出し、この間欠時間に基づく指令信号を駆動手段４に送ることによってワイパモータ１を間欠駆動させている。

【００１６】また、上記ワイパ制御装置は、ステップＳ２において、所定時間内に入力された雨滴信号の数の減少率が基準値よりも小さい（ＹＥＳ）と判断したときには、ステップＳ５に移ってその時点での間欠時間を維持し、さらにステップ４に移って先に維持された間欠時間でワイパモータ１を駆動する。

【００１７】したがって、降雨状態が小雨から霧雨に変わっていく状況において、払拭面に雨滴が付着するにもかかわらず雨滴信号の数が減少しても、一定の間欠動作を継続することとなり、さらに、再び雨滴センサ２で検出し得る降雨状態になれば、これに応じた間欠駆動に復帰する。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明してきたように、本考案のワイパ制御装置によれば、雨滴センサの信号に基づいて決定した間欠時間でワイパモータを駆動している状態において、雨滴センサで検出し得る降雨状態から、雨滴センサでの検出が困難な霧雨等に変わった場合であっても、一定の間欠動作を継続することができ、常に良好な視界が得られることとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係わるワイパ制御装置の一実施例を示
す説明図である。

【図２】ワイパ制御装置の制御過程を説明するフローチ
ャートである。

【図３】時間経過に伴う雨量の減少状態を示す説明図で
ある。

【符号の説明】

１ワイパモータ２雨滴センサ３制御手段４駆動手段

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】雨滴センサと、雨滴センサからの雨滴信
号に基づいて間欠時間を算出する制御手段と、制御手段
で算出した間欠時間でワイパモータを駆動する駆動手段
を備えると共に、前記制御手段が、所定時間内に入力さ
れた雨滴信号の数の減少率が予め定めた基準値よりも小
さいときにその時点での間欠時間を維持する制御を行う
ことを特徴とするワイパ制御装置。