JPH0773346A - 券類処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この発明の目的は、幅の異なる複数種類の券類
を所望の向きに投入することができ、券類の整位が容易
な券類処理装置を提供することにある。 【構成】幅の異なる２種類の券類を挿入可能な投入口22
を備え、この投入口への券類の挿入をガイドする投入ガ
イド24が投入口から外方に向かって伸びている。投入ガ
イドは、券類の挿入方向に沿って伸びる底壁24ａと、底
壁に両側縁に券類の挿入方向に沿って設けられ、互いに
所定間隔離間して対向した一対のガイド壁24ｂと、を有
している。底壁には、幅の小さい券類の挿入をガイドす
るガイド溝63が券類の挿入方向に沿って形成されてい
る。このガイド溝は、幅の小さい券類の幅とほぼ等しい
幅に形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、鉄道業務に使用され
る自動券売機や自動精算機等に内臓され、定期券、普通
乗車券、プリペイドカード等を処理する券類処理装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】券類処理装置として、例えば、鉄道業務
に使用される自動精算機に内蔵されたものが知られてい
る。この種の券類処理装置は、券類として、例えば、普
通乗車券、定期券、プリペイドカードを投入可能な投入
口を備えている。この投入口は、複数種類の券類を投入
できるように、比較的大きな幅に形成されている。そし
て、投入口を介して投入された券類は、投入口に隣接し
て設けられた整位機構により、予め定められた向きに整
位された後、磁気ヘッド等により磁気情報の読み取り、
書き込みあるいは印字ヘッドにより所望の情報の印字が
行なわれる。その後、券類は券類処理装置内に回収され
るか、あるいは、投入口を介して使用者に返却される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のように投入口が
比較的大きく形成されている場合、幅の狭い普通乗車券
等は、所望の向きと異なる向き、例えば、長手軸が挿入
方向と直交する方向に向いた状態で投入口に挿入される
場合がある。普通乗車券がこのような向きで投入された
場合、この普通乗車券は整位機構によりほぼ９０度回動
され、その長手軸が挿入あるいは搬送方向と一致するよ
うに整位される。

【０００４】しかしながら、上記のように投入された券
類の向きをほぼ９０度変更するためには、整位機構は、
券類を自動精算機内に取り込みおよび搬送するローラ、
ベルト等の部材に加えて、券類の向きを変更するための
多数の他のローラやベルトを必要とする。そのため、整
位機構が大型かつ複雑となり、券類処理装置全体が大型
となる。また、券類の整位を行なう際に券類の詰まり等
が生じる可能性が増大するとともに、処理時間が長くな
るという問題も生じる。

【０００５】この発明は以上の点に鑑みなされたもの
で、その目的は、複数種類の券類を所望の向きに投入す
ることができ、券類の整位が容易な券類処理装置を提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明に係る券類処理装置は、幅の異なる２種類
の券類を挿入可能な投入口と、上記投入口から外方に延
出し、上記投入口への券類の挿入をガイドする投入ガイ
ドと、を備えている。上記投入ガイドは、券類の挿入方
向に沿って伸びる底壁と、底壁に上記挿入方向に沿って
設けられ、互いに所定間隔離間して対向した一対のガイ
ド壁と、上記底壁に上記挿入方向に沿って形成され幅の
小さい券類の挿入をガイドするガイド溝と、を有してい
る。

【０００７】また、この発明に係る券類処理装置は、投
入口を通して挿入された券類を搬送するとともに所定の
方向に整位する整位手段を備え、この整位手段は、幅の
大きい券類の幅とほぼ等しい距離だけ互いに離間して対
向し券類の搬送路を規定しているとともに上記幅の広い
券類を整位する一対のガイド側壁と、上記ガイド側壁の
一方と上記幅の小さい券類の幅とほぼ等しい距離離間し
て設けられ上記一方のガイド側壁と協同して幅の小さい
券類を整位する整位板と、を有している。そして、上記
整位板は、上記幅の小さい券類を整位する整位位置と、
上記幅の大きい券類は上記搬送路を通過する際に搬送路
から退避する退避位置との間を移動可能に設けられてい
る。

【０００８】

【作用】上記のように構成された券類処理装置によれ
ば、幅の大きな券類を挿入する際、投入ガイドの一対の
ガイド壁をガイドとして挿入することにより、この券類
はほぼ所定の方向に整位された状態で投入口に挿入され
る。また、幅の小さい券類を挿入する際、この券類を投
入ガイドのガイド溝に合わせて挿入することにより、券
類は所定の方向にほぼ整位された状態で投入口に挿入さ
れる。そのため、投入された券類を大幅に整位する必要
がなく、整位機構の構成の簡略化および小型化が可能に
なるとともに、処理時間の短縮および詰まりの発生の低
減を図ることができる。

【０００９】また、この発明によれば、幅の小さい券類
が投入されると、この券類は整位位置に位置した整位板
により所定の方向に整位される。幅の大きい券類が投入
された場合、整位板はこの券類に押されて搬送路から退
避する退避位置に移動される。そして、幅の大きい券類
は整位手段の一対のガイド側板により所定の方向に整位
される。このように、整位手段は、移動自在に設けられ
た整位板を備えた簡単な構成とすることができる。

【００１０】

【実施例】以下図面を参照しながら、この発明に係る券
類処理装置を交通機関の駅業務において使用される自動
精算機に組み込んだ実施例について詳細に説明する。図
１に示すように、自動精算機は筐体10を備え、この筐体
内には、硬貨や紙幣等を扱う紙幣処理装置12と、普通乗
車券（エドモンソン券）、定期乗車券、プリペイドカー
ド等の券類を扱う券類処理装置14が収納されている。

【００１１】筐体10の前面には接客部15が設けられ、こ
の接客部は、利用客に対して不足金額等の案内表示や操
作指示等を行なう表示部16と、使用路線あるいは乗継ぎ
経路等の情報を入力するための多数の操作キー17ａを有
する操作部17と、を有している。また、接客部15におい
て操作部17の下方には、硬貨投入口18、紙幣投入口19、
および普通乗車券、定期乗車券、プリペイドカード等の
投入／返却口20が設けられている。

【００１２】なお、普通乗車券、定期乗車券、プリペイ
ドカードは、所定の情報が印字された表面と、対応する
情報が磁気的に記録された磁気コーティングが施されて
いる裏面と、それぞれを有している。普通乗車券の場
合、例えば、発券駅名、発行日、料金等が印字および記
録され、定期乗車券の場合、乗車区間、有効期限、使用
者の性別、年齢等が印字および記録される。更に、プリ
ペイドカードの場合には、残高が２進法のコードに変換
されて磁気的に記録されている。

【００１３】次に、自動精算機における券類処理装置14
について説明する。まず、全体の構成について概略的に
説明すると、図２に示すように、券類処理装置14は後述
する種々の機構を収容したハウジング20を備え、このハ
ウジングは自動精算機の筐体10内にレール部23を介して
支持され、自動精算機の後部から引出し可能となってい
る。

【００１４】券類の投入／返却口22には、この投入／返
却口への券類の投入および返却をガイドする投入ガイド
24が設けられている。投入ガイド24は、自動精算機の筐
体10を貫通して外方へ突出している。投入／返却口22に
隣接して整位部26が設けられ、この整位部は、投入／返
却口を通して投入された券類を装置内に取り込んで所定
の位置に整位するとともに、処理の終了した複数枚の券
類を返却する際、これらの券類を重ね合わせて返却す
る。

【００１５】ハウジング14内には、整位部26に続いて、
プリペイドカードに対して使用残高の目安を示す穴を開
けるパンチ部28、および記録印字部30が順に設けられて
いる。記録印字部30は、投入された券類および後述する
発券部から発券された新しい券類に対して使用残高等の
所定の情報を印字する印字ヘッド32と、券類に対して磁
気情報の読み取りおよび書き込みを行なうコンビネーシ
ョン型の磁気ヘッド34とを備えている。印字ヘッド32
は、プラテンローラ35に当接する印字位置とプラテンロ
ーラから離間する開放位置との間を移動自在に設けら
れ、通常、図示しないばねにより開放位置に付勢されて
いる。そして、印字時には、ソレノイド36により印字位
置へ移動される。

【００１６】印字記録部30に続いて、使用済みの普通乗
車券を回収する廃券回収部38、使用済みの定期乗車券、
プリペイドカードを回収するカード回収部40、複数のカ
ード類が連続して投入された場合において１つのカード
に対する処理を実施している際に残りのカードを一時的
に保留するカード保留部42が並列に設けられている。更
に、カード保留部42の上方には、新券を発行する際に使
用する原券、つまり、何等情報の印字および記録のされ
ていない券を供給する第１および第２の原券供給部44、
46が設けられている。

【００１７】上述した複数の機構部は搬送路50を介して
接続されており、この搬送路は複数の搬送ガイドおよび
多数の送りローラ、ガイドローラにより形成されてい
る。印字記録部30と、廃券回収部38 カード回収部40、
カード保留部42と、の間には搬送路を切換える切換えゲ
ート51、52、53が設けられている。そして、印字記録部
30を通過した券類は、切換えゲート51で搬送方向が切換
えられた後、更に、切換えゲート52により種類に応じて
廃券回収部38あるいはカード収容部40に振り分けられ
る。また、印字記録部30とカード保留部42との間にはカ
ード反転部54が設けられている。カードの裏面（磁気
面）に印字する際、印字記録部30を通過したカードは切
換えゲート53によりカード反転部54に送られ、ここで反
転された後、印字記録部へ送られる。

【００１８】なお、切換えゲート51、52、53は、ソレノ
イド55 56 によって駆動される。また、図２において、
参照符号58は、整位部26、パンチ部28、印字記録部30、
廃券回収部38およびカード収容部40に付随する送りロー
ラを駆動するための可逆回転型の第１の駆動モータを示
し、参照符号60は、カード保留部42、第１および第２の
原券供給部44、46に付随する送りローラを駆動するため
の可逆回転型の第２の駆動モータを示している。

【００１９】次に、券類処理装置14の各部の構成につい
て詳細に説明する。図３ないし図５に示すように、投入
／返却口22から延出した投入ガイド24は、ほぼ水平に延
出した矩形状の底壁24ａと、底壁の両側縁に立設された
一対のガイド壁24ｂとを有している。ガイド壁24ｂ間の
幅Ｃは、プリペイドカードあるいは定期乗車券等のカー
ド62の幅とほぼ等しく形成されている。また、底壁24ａ
の上面には、片側のガイド壁24ｂに隣接して位置したガ
イド溝63が形成されている。このガイド溝63は、投入／
返却口22から投入ガイド24の延出端に向かって下方に傾
斜して形成されているとともに、普通乗車券64とほぼ等
しい幅Ｄに形成されている。なお、底壁24ａの上面に
は、使用者にカード62および普通乗車券64の投入位置を
表示するための表示板65ａ、65ｂが埋め込まれている。

【００２０】カード62を投入する場合には、カードの長
手方向を挿入方向に一致させた状態で、カードを投入ガ
イド24の底壁24ａ上に沿って挿入する。それにより、カ
ード62が一対のガイド壁24ｂによりガイドされ投入／返
却口22へ導かれる。また、普通乗車券64を投入する場合
には、普通乗車券の長手方向を挿入方向に一致させた状
態で、普通乗車券をガイド溝63に合わせて挿入する。そ
れにより、普通乗車券64は一方のガイド壁24ｂ側に片寄
せされた状態で投入／返却口22へ導かれる。

【００２１】投入ガイド24の基端部には規制板66が固定
され、投入ガイドの底壁24ａと所定の間隔を置いて対向
している。そして、これらの規制板66と投入ガイド24と
により所定の厚さ、例えば、約カード２枚分の厚さを有
する投入／返却口22が形成されている。また、図２およ
び図３に示すように、投入／返却口22には投入された券
類を検出する第１および第２の投入センサ67、68が設け
られている。第１の投入センサ67は、ガイド溝63側のガ
イド壁24ｂに隣接して位置し、第２の投入センサ68は他
方のガイド壁24ｂに隣接して位置している。また、第１
の投入センサ67から券類の挿入方向下流側に所定距離離
間した位置に、第３の投入センサ69が設けられている。
投入検出手段として作用するこれら第１ないし第３の投
入センサ67、68、69はそれぞれ光学センサで構成されて
いる。

【００２２】また、投入／返却口22には、投入時に１枚
の券類のみの投入を許容し、返却時には複数枚重なった
券類の返却を許容する厚さ規制機構70が設けられてい
る。図３および図５に示すように、厚さ規制機構70は、
規制板66のほぼ中央にねじ込まれて先端が投入／返却口
22に突出した厚さ規制ねじ71と、投入ガイド24の底壁24
ａに回動自在に取り付けられた規制レバー72と、を備え
ている。厚さ規制ねじ71は、規制板66側からねじ込まれ
たロックナット73により所望のねじ込み位置に固定され
ている。

【００２３】厚さ規制ねじ71に対向して、底壁24ａには
開口74が形成されている。規制レバー72は底壁24ａから
延出した支持板75に、枢軸76を介して回動自在に取り付
けられている。規制レバー72の一端部は開口74内に延出
しているとともに、円弧状の規制面72ａを有している。
そして、規制レバー72は、開口74を規定している底壁24
ａの係止面78に当接する図５に示す規制位置と、規制位
置から図において反時計方向に回動した開放位置との間
を回動可能となっている。規制位置において、規制レバ
ー72の規制面72ａは規制ねじ71の先端と対向して位置す
る。そして、規制ねじ71の先端と規制面72ａとの間隔
は、規制ねじを調整することにより、カード62一枚分の
厚さとほぼ等しく設定されている。また、規制レバー72
の他端と支持板75との間には引っ張りばね77が架設され
おり、規制レバーは、通常この引っ張りばねにより付勢
されて係止面78に当接し、規制位置に保持されている。

【００２４】図５に矢印Ｅで示すように、投入ガイド24
を介して例えばカード62が挿入された場合、カードの先
端は規制レバー72の規制面72ａに当接し、規制レバーを
時計方向に押圧する。しかしながら、規制レバー72は係
止面78により時計方向の回動が規制され、図示の規制位
置に保持される。そのため、投入／返却口22の最小の厚
さは、規制ねじ71の先端と規制レバー72の規制面72ａと
によりカード一枚分の厚さに規定されている。従って、
投入時には、一枚のカードの通過のみが許容され、２枚
以上のカードを重ねて投入した場合には、これらのカー
ドの先端が規制ねじ71の先端および規制面72ａに衝突し
て挿入が規制される。

【００２５】逆に、図５に矢印Ｆで示すように、投入／
返却口22を通してカード62を返却する際、カードの先端
が規制レバー72の規制面72ａに当接すると規制レバーは
引っ張りばね75の付勢力に抗して開放位置方向へ回動す
る。そのため、規制ねじ71の先端と規制面72ａとの間
隔、つまり、投入／返却口22の最小厚さが大きくなる。
従って、例えば２枚のカード62が重なって返却される場
合においても、これらのカードは投入／返却口22の通過
することができ、複数枚のカードの一括返却が可能とな
る。

【００２６】図２、図６および図７に示すように、整位
手段としての整位部26は、ほぼカード62の幅Ｃ分だけ離
間して設けられた一対のガイド側板80、81と、これらの
ガイド側板間に架設されたガイド下板82とを有し、これ
らにより搬送路の一部が規定されている。また、券類の
搬送方向に沿って離間して位置した一対の取り込みロー
ラ83ａ、83ｂが投入／返却口22に隣接して設けられてい
るとともに、搬送路の幅方向ほぼ中央に位置している。
これらの取り込みローラ83ａ、83ｂにはベルト84が巻回
されていとともに、ベルト84を介して従動ローラ85がそ
れぞれ転接している。また、カードの搬送方向に沿って
離間した一対の送りローラ86ａ、86ｂが設けられ、それ
ぞれ枢軸を介してガイド側板80に回転自在に支持されて
いる。送りローラ86ａ、86ｂにはベルト87が巻回されて
いるとともに、ベルト87を介して従動ローラ89がそれぞ
れ転接している。そして、一方の送りローラ86ａは、取
り込みローラ83ｂと共通の枢軸により支持されている。
また、これらの送りローラ86ａ、86ｂは、搬送路の幅方
向中央よりもガイド側板80側にずれて配置されている。

【００２７】整位部26は、アーム88を介してガイド側板
81に回動自在に取り付けられた整位板90を備えている。
整位板90は、一対の送りローラ86ａ、86ｂ間に設けら
れ、通常、自重により回動しガイド下板82の上面に当接
した図７に示す整位位置に保持されている。整位位置に
おいて、整位板90は、普通乗車券64の幅Ｄとほぼ等しい
距離だけ離間してガイド側板80と平行に対向して位置す
る。また、ガイド側板81ｂには、整位板90の回動位置を
検出する位置検出手段としての位置センサ91が設けられ
ている。

【００２８】投入／返却口22を通して投入された券類
は、ベルト84と従動ローラ85との間に挟持されて搬送路
内に取り込まれ、更に、ベルト87と従動ローラ89との間
に挟持されてパンチ部28へ送られる。その際、普通乗車
券64については、ガイド側板80と整位板90とにより普通
乗車券の長手方向が搬送方向と一致するように整位され
る。また、カード62が投入された場合、このカードは一
対のガイド側板80、81によりカードの長手方向が搬送方
向と一致するように整位される。この際、整位板90はカ
ード62により押上られて回動し搬送路から退避する。

【００２９】図８および図９に示すように、整位部26
は、複数枚のカードを一括返却する際にカードを一時的
に保留する保留機構92を備えている。保留機構92は、ガ
イド下板82の僅かに下方において枢軸93の回りで回動自
在に配設された回動板94を備えている。回動板94は、投
入／返却口22側の端部を上方に折曲げて形成されたスト
ッパ部95と、パンチ部28側の端部により形成されたガイ
ド部96とを有している。そして、回動板94はソレノイド
97に接続されており、このソレノイドにより、ストッパ
部95が搬送路から退避するとともにガイド部96が搬送路
の一部を規定する図８に示す解除位置と、ストッパ部95
が搬送路内に突出するとともにガイド部96が搬送路から
離間する図９に示す保留位置との間を回動される。

【００３０】券類を投入する際、回動板94は解除位置に
保持され、ストッパ部95は搬送路から退避している。そ
のため、券類はストッパ部95により邪魔されることな
く、かつ、ガイド部96によりガイドされてパンチ部28へ
送られる。複数のカードを一括返却する場合、回動板94
はソレノイド97により保留位置に回動され、ストッパ部
95は搬送路内に突出する。そのため、パンチ部28側から
搬送され来たカード62は、その先端がストッパ部95に当
接して停止し、最後のカードが搬送されて来るまでガイ
ド下板82とベルト87との間に保留される。この際、ベル
ト87は保留されているカード62上をスリップして走行す
る。そして、全てのカード62が整位部26に到達すると、
ソレノイド97により回動板94が解除位置に回動され、ス
トッパ部95が搬送路から退避する。それにより、保留さ
れていた複数枚のカードは、互いに重なった状態で投入
／返却口22から一括返却される。

【００３１】図２に示すように、第１の原券供給部44
は、原券を積層状態で収容した第１の容器146 と、第１
の容器の下方に移動自在に設けられた送り出しローラ14
7 とを備えている。送り出しローラ147 は、ソレノイド
148 により、第１の容器146 の底に設けられた図示しな
い開口を通して、第１の容器内の最下部の原券に当接す
る位置に移動される。また、第１の容器146 の原券出口
は原券１枚の厚さよりも多少広くかつ原券２枚分の厚さ
よりも狭く形成され、１枚の原券のみが通過出来るよう
に形成されている。第１の容器146 から送り出された原
券は、一対の取出しローラ149 により印字記録部30に送
られる。

【００３２】第２の原券供給部46は、原券を収容した第
２の容器150 、送り出しローラ151、送り出しローラを
移動させるソレノイド152 、および一対の取出しローラ
１５３を備え、第１の原券供給部４４と同様に構成され
ている。

【００３３】図２において、参照符号154 、155 は、第
１および第２の容器146 、150 から取り出された原券を
検出する原券検知センサを、参照符号156 は、印字操作
時に原券を含む券類の先端を検知するタイミングセンサ
をそれぞれ示している。

【００３４】図１０に示すように、自動精算機14の制御
系は主制御部としてのＣＰＵ160 を備えている。ＣＰＵ
160 には入力インターフェース162 を介して、操作部17
の操作キー17ａ、投入／返却口20に設けられた第１ない
し第３の投入センサ67、68、69、位置センサ91、原券検
知センサ154 、155 およびタイミングセンサ156 が接続
されている。

【００３５】また、ＣＰＵ160 には、出力インターフェ
ース164 を介して、メカコントローラ165 、印字コント
ローラ167 、操作コントローラ170 が接続されている。
目かコントローラ165 には第１および第２の駆動モータ
58、60、パンチ部28、およびソレノイド36、55、56、9
7、148 、152 が接続されている。印字コントローラ167
には、印字アンプ166 を介して印字ヘド32が接続さ
れ、操作コントローラ173には、アンプ172 を介して磁
気ヘッド34が接続されている。

【００３６】更に、ＣＰＵ160 には入出力インターフェ
ース170 が接続され、この入出力インターフェースには
磁気コントローラ173 およびアンプ172 を介して磁気ヘ
ッド34が接続されている。

【００３７】次に、以上のように構成された券類処理装
置14の動作について説明する。まず、券類として例えば
乗越し普通乗車券64が投入ガイド24のガイド溝63に合わ
せて投入／返却口22に投入され、第１の投入センサ67に
より検出されると、図示しないソレノイドにより図示し
ない搬送路遮断シャッタが挙げられて搬送路が開放され
る。同時に、第１および第２のの駆動モータ58、60が作
動され、整位部26の取り込みローラ82ａ、83ｂ、送りロ
ーラ86ａ、86ｂ、その他の搬送用のローラが回転駆動さ
れる。それにより、普通乗車券64は取り込みローラ83
ａ、83ｂに巻回されたベルト84と従動ローラ85との間に
挟持され、整位部26内に取り込まれる。その後、第１お
よび第３の投入センサ67、69により同時に普通乗車券64
が検出されると、ＣＰＵ160 により正規の普通乗車券で
あることが判別され、普通乗車券は整位部26のガイド側
板80および整位板90により整位された後パンチ部28へ送
られる。

【００３８】誤って普通乗車券64がガイド溝63に合わせ
ないで投入され、第１の投入センサ67により検出されな
い場合、搬送路遮断シャッタは開放されず、普通乗車券
の取り込みは行なわれない。また、普通乗車券64が横向
き、つまり、長手方向が挿入方向と直交する方向に向い
た状態で投入／返却口22に投入された場合、この普通乗
車券は第１および第２の投入センサ67、68によって検出
されるため一旦整位部26側に取り込まれるが、その後、
挿入方向の長さが短いために、普通乗車券が第１および
第３の投入センサ67、69によって同時に検出されること
はない。そのため、ＣＰＵ160 は、普通乗車券64が正規
の向きに挿入されていないことを判別し、第１の駆動モ
ータ58を反転させて普通乗車券を投入／返却口22から返
却する。

【００３９】従って、ガイド溝63に合わせて正しい向き
に投入された普通乗車券64のみが自動精算機14内に取り
込まれパンチ部28へ送られる。また、投入／返却口22に
は厚さ規制機構70が設けられているため、一枚の普通乗
車券のみが投入可能であり、複数枚の普通乗車券が重ね
て投入された場合には、厚さ規制機構によりその投入が
防止される。

【００４０】取り込まれた普通乗車券64は、ベルト87と
従動ローラ89との間に挟持されてパンチ部28へ送られ
る。その際、普通乗車券64は、整位部26のガイド側板80
と整位位置に保持されている整位板90とにより普通乗車
券の長手方向が搬送方向と一致するように整位される。
なお、整位板90の位置は位置センサ91により常に監視さ
れており、整位板90が整位位置にある場合、ＣＰＵ160
は整位部26を通過する券類が普通乗車券であることを検
知する。そして、ＣＰＵ160 は、位置センサ91に基づく
検出結果と、第１ないし第３の投入センサ67、68、69に
よる検出結果とを比較し、これらの検出結果が相違して
いる場合には、例えば、第１ないし第３の投入センサに
よりカードの挿入が検出されたにも拘らず、位置センサ
からの信号に基づいて整位板が整位位置にあることが検
出された場合、第１の駆動モータ58を反転し、取り込ま
れた券類を投入／返却口22に返却する。このように、Ｃ
ＰＵはこの発明における判定手段を構成している。

【００４１】そして、普通乗車券64は、パンチ部28を通
過した後に印字記録部30に送られる。ここで、磁気ヘッ
ド34により普通乗車券64から運賃、乗車駅名等が読み取
られ、読み取られた情報はＣＰＵ160 へ送られる。ＣＰ
Ｕ160 は入力された情報から精算金額を算出し、その算
出結果を表示部16に表示する。また、普通乗車券64は、
切換えゲート51、52により搬送路が切換えられ廃券回収
部38に回収される。

【００４２】上述した精算金額を精算するために投入ガ
イド24を介してプリペイドカードが投入され、第１およ
び第２の投入センサ67、68により検出されると、搬送路
遮断シャッタが挙げられて搬送路が開放される。同時
に、第１および第２の駆動モータ58、60が作動され、プ
リペイドカードは取り込みローラ83ａ、83ｂに巻回され
たベルト84と従動ローラ85との間に挟持され、整位部26
内に取り込まれる。その後、第１ないし第３の投入セン
サ67、68、69により同時にプリペイドカードが検出され
ると、ＣＰＵ160 により正規のカードであることが判別
され、プリペイドカードは整位部26のガイド側板80、81
により整位された後パンチ部28へ送られる。整位部26を
通る際、プリペイドカード62は一対のガイド側板80、81
によりカードの長手方向が搬送方向と一致するように整
位される。この際、整位板90はカード62により押上られ
て回動し搬送路から退避する。

【００４３】第１ないし第３の投入センサ67、68、69に
よって同時にカード62が検出されない場合、例えば、正
規のカードよりも長さの小さいカードが投入され、第１
および第２の投入センサ67、68によってカードが検出さ
れた後、僅かな時間経過後に第３のの投入センサ69のみ
によってカードが検出された場合、ＣＰＵ160 は投入さ
れたカードが正規のカードでないと判別し、第１の駆動
モータ58を反転させてカードを投入／返却口22から返却
する。また、第１ないし第３の投入センサ67、68、69に
よる検出結果と位置センサ91の検出結果とが異なる場合
も、投入された券類は返却される。

【００４４】なお、投入／返却口22には厚さ規制機構70
が設けられているため、一枚のプリペイドカードのみが
投入可能であり、複数枚の普通乗車券が重ねて投入され
た場合には、厚さ規制機構によりその投入が防止され
る。従って、複数枚のプリペイドカードを投入する場合
には、一枚づつ順番に投入する必要がある。

【００４５】また、取り込まれた正規のプリペイドカー
ドは、パンチ部28を通過した後、印字記録部30に送られ
る。印字記録部30において、磁気ヘッド６により、プリ
ペイドカードから磁気情報が読取られる。磁気情報が正
しく読取れた場合、プリペイドカードは切換えゲート5
1、53を介してカード保留部42の第１の収容部118 内に
一旦保留される。同時に、読取った磁気情報はＣＰＵ16
0 に送られ、次の指令を持つ。

【００４６】プリペイドカードから磁気情報が正しく読
取れなかった場合は、第１の駆動モータ58が逆転され、
プリペイドカードは投入／返却口22を介して返却され
る。ＣＰＵ160 から指令信号が出力されると、第１およ
び第２の駆動モータ58、60が逆転され、カード保留部42
内に保留されていたプリペイドカードは、送りローラ13
6 および取り込みローラ122 により取り出され、印字記
録部30へ送られる。プリペイドカードに所定の情報の印
字が必要な場合、つまり、精算後の残高等を印字する場
合、印刷開始タイミングを取る為のタイミングセンサー
156 によりプリペイドカードの先端が検出された後、一
定時間経過後、印字ヘッド動作用のソレノイド36がＯＮ
される。それにより、プラテンローラ35に印字ヘッド32
を押付けながら所定の情報がプリペイドカードに印字さ
れる。印字終了後、ソレノイド36がＯＦＦにされ、印字
ヘッド32がプラテンローラ35から開放される。

【００４７】その後、第１の駆動モータ58が逆転（すな
わち正転）され、プリペイドカードは磁気ヘッド34へ送
り込まれ、磁気情報、例えば残高の書き替えが行なわれ
る。書換え終了後、再度第１の駆動モータ58が逆転さ
れ、プリペイドカードは再び磁気ヘッド34へ送られる。
そして、磁気ヘッド34により、書替えた磁気情報が読取
られ、正しく書替えられたかどうかをチェックする。磁
気情報が正しく書替えられていた場合、プリペイドカー
ドはそのままパンチ部28へ送られる。残高等の目安を示
す穴を開ける必要がある場合、プリペイドカードが所定
の位置に到達した時点で第１の駆動モータ58が一旦停止
され、パンチ部28のソレノイド180 をＯＮすることによ
りプリペイドカードの所定位置に穴明が行われる。

【００４８】穴明終了後、パンチ穴が正しく開けられて
いるかをチェックするため、第１の駆動モータ58を正転
方向に回転させることにより、プリペイドカードは磁気
ヘッド34に送られ、磁気ヘッドによりパンチ穴の正誤チ
ェックが行なわれる。パンチ穴が正しく開けられている
場合は、第１の駆動モータ58が逆転され、プリペイドカ
ードは投入／返却口22を介して返却される。

【００４９】前述した様に、プリペイドカードの書替え
られた磁気情報をチェックした結果、誤って書替えられ
た等で正しく読取られなかった場合、プリペイドカード
は再び磁気ヘッド58へ送り込まれ再度磁気情報の書替え
及び読取チェックが行われる。この場合、磁気情報の書
替は行なわず、読取だけでも良い。すなわち、磁気ヘッ
58は単一のため、磁気情報の書込みと読取りは磁気ヘッ
ドに対して双方向で行る。そのため、読取ミスの発生確
率が高い場合もあるので、再度のチャックを行なう。再
度の読取チェックの結果、磁気情報を正しく読めなかっ
た場合、プリペイドはカード回収部40へ送り込まれ回収
される。また、パンチ穴のチェック時にエラーが発生し
た場合も同様に、プリペイドカードはカード回収部40に
回収される。

【００５０】前述した一連のカード処理動作は処理され
るカードが一枚の場合を示したが、複数枚のカードが連
続して投入された場合には以下の処理がなされる。例え
ば二枚のプリペイドカードが連続して投入された場合、
最初に挿入されたプリペイドカードがカード保留部42に
保留され、その後、二枚のプリペイドカードの投入が受
付けられる。つまり、最初に投入されたプリペイドカー
ドが印字記録部30にて磁気情報が読み取られカード保留
部42に到達するまでの間は、投入／返却口22に他のカー
ドを挿入しても取り込まれることなく無視される。そし
て、最初のプリペイドカードの収容後、二枚目のプリペ
イドカードは券類処理装置内に取り込まれ、印字記録部
30にて磁気情報が読み取られた後、カード保留部42に収
容される。

【００５１】その後、ＣＰＵ160 からの指示信号に従
い、後から入れたプリペイドカードがカード保留部42か
ら先に取り出され、上述した一枚の場合と同様の処理が
なされる。但し、処理の終了した一枚目のプリペイドカ
ードは、二枚目のプリペイドカード（すなわち、先に投
入したプリペイドカード）の処理が終了するまで、保留
機構92により整位部26に保留される。そして、２枚目の
プリペイドカードは、カード保留部42から取り出され、
上記と同様の所定の処理が施された後整位部26に送ら
れ、図９に示すように、整位部26に保留されている一枚
目のプリペイドカード上に重ねられる。二枚のプリペイ
ドカードが重なった時点で保留機構92の回動板94が解除
位置に回動され、これらのプリペイドカードは重なった
状態で一括して投入／返却口22へ返却される。この場
合、厚さ規制機構70の規制レバー72は、その規制面74が
プリペイドカードの先端に押されて開放位置へ回動され
ることから、２枚のプリペイドカードは規制面によって
邪魔されることなく、円滑に一括返却される。

【００５２】なお、三枚のカードを処理する場合、二枚
迄はカード保留部42に保留され、三枚目のカードは磁気
情報の読取終了時点で搬送路上に停止される。そして、
ＣＰＵ160 からの指令信号に従い、各カードについて上
述した処理が行なわれる。この場合、最後に投入された
カードから順に処理され、整位部26に三枚重ね合わせた
状態に保留された後、三枚同時に投入／返却口22に一括
返却される。

【００５３】次にカード発行動作について説明する。カ
ード発行は新規に発行する場合と、カード処理時の磁気
情報書込み不良およびパンチ穴開不良の際に自動再発行
する場合等があるが、発行動作自身は同一である。

【００５４】すなわち、ＣＰＵ160 からの発券指令に応
じて第１および第２の駆動モータ58、60が駆動されると
ともに、例えば、第１の原券供給部44のソレノイド148
が励磁される。すると、送り出しローラ147 により第１
の容器146 から一枚の原券が送り出され、一対の取出し
ローラ149 により挟持されて搬送される。原券検知セン
サー154 に原券が到達した時点で、ソレノイド148 がＯ
ＦＦにされ、原券の送り出し動作が停止される。一方、
取出された原券が磁気ヘッド34を通過し、先端がタイミ
ングセンサー156 に到達すると、原券の先端の検出後、
一定時間経過後にソレノイド36が励磁される。それによ
り、プラテンローラ35に印字ヘッド32を押付ながら必要
な目視情報が原券に印字される。

【００５５】印字終了後、ソレノイド36がＯＦＦされる
とともに第２の駆動モータ60が停止される。また、第１
の駆動モータ58が逆転され、印字済の原券は磁気ヘッド
34に送り込まれる。そして、磁気ヘッド34により必要な
磁気情報が原券に書込まれ、その後、第１の駆動モータ
58が再度逆転され、書込みされた磁気情報が磁気ヘッド
34により読取られ、正誤がチェックされる。チェック
後、磁気情報が正しい場合には、所定の情報が印字およ
び記録されたカードは投入／返却口22へ送出され、磁気
情報が誤りの場合は、再度読取チェックをした後、更に
誤りの場合はカード回収部40に回収される。

【００５６】以上のように構成された券類処理装置によ
れば、投入／返却口22および投入ガイド24の幅は、幅の
異なる２種類の券類を投入できるように、普通乗車券よ
りも幅広のカード62に合わせて形成されている。そのた
め、普通乗車券64は、正規の方向と異なる方向、つま
り、長手方向が挿入方向と直交した状態で、投入ガイド
24を介して投入／返却口22へ投入することも可能である
が、投入ガイドに普通乗車券用のガイド溝63および表示
板65ｂを設けられていることから、普通乗車券をこのガ
イド溝63に合わせて挿入することにより、所定の向きに
整位して挿入することができる。同様に、幅の大きなカ
ードを挿入する際、投入ガイドの一対のガイド壁をガイ
ドとして挿入することにより、カードはほぼ所定の方向
に整位された状態で投入／返却口に挿入される。

【００５７】このように幅の小さい普通乗車券および幅
の大きいカードのいずれも所定の方向にほぼ整位されて
挿入されるため、投入／返却口に続いて設けられている
整位部においてこれらの券類の向きを大幅に変更する必
要がない。そのため、整位部の構成の簡略化および小型
化が可能になるとともに、処理時間の短縮および詰まり
の発生の低減を図ることができる。

【００５８】また、上述した券類処理装置において、幅
の小さい普通乗車券が投入されると、この券類は整位位
置に位置した整位板により所定の方向に整位される。幅
の大きいカードが投入された場合、整位板はこの券類に
押されて搬送路から退避する退避位置に移動される。そ
して、カードは整位手段の一対のガイド側板により所定
の方向に整位される。このように、整位機構は、移動自
在に設けられた整位板を備えた簡単な構成とすることが
できる。

【００５９】なお、この発明は上述した実施例に限定さ
れることなく、この発明の範囲ないで種々変形可能であ
る。例えば、この発明は、自動精算機に内蔵される券類
処理装置に限定されることなく、複数種類の券類を扱う
他の券類処理装置にも適用することができる。また、対
象とする券類は、普通乗車券、定期乗車券、プリペイド
カードに限らず、他の券類にも適用できることは言うま
でもない。

【００６０】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明によれ
ば、幅の異なる複数種類の券類を所望の向きにほぼ整位
した状態で投入することができ、券類の整位機構の簡略
化、処理時間の短縮、詰まり防止等が可能な券類処理装
置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る券類処理装置を内蔵
した自動精算機の外観を示す斜視図。

【図２】上記券類処理装置全体の断面図。

【図３】投入／返却口および投入ガイドを示す斜視図。

【図４】図３の線Ａ−Ａに沿った断面図。

【図５】図３の線Ｂ−Ｂに沿った断面図。

【図６】整位部を示す斜視図。

【図７】図６の線Ｇ−Ｇに沿った断面図。

【図８】保留機構の回動板が解除位置に回動した状態に
おける整位部の断面図。

【図９】保留機構の回動板が保留位置に回動した状態に
おける整位部の断面図。

【図１０】券類処理装置の制御系を示すブロック図。

【符号の説明】

22…投入／返却口、24…投入ガイド、24ａ…底壁、24ｂ
…ガイド壁、26…整位部、34…磁気ヘッド、63…ガイド
溝、67…第１の投入センサ、68…第２の投入センサ、69
…第３の投入センサ、80、81…ガイド側板、90…整位
板、91…位置センサ、160 …ＣＰＵ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０７Ｂ 15/00 Ｊ Ｇ０７Ｆ 7/08

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 幅の異なる２種類の券類を挿入可能な投
   入口と、 上記投入口から外方に延出し、上記投入口への券類の挿
   入をガイドする投入ガイドと、を備え、 上記投入ガイドは、上記挿入方向に沿って伸びる底壁
   と、上記底壁に上記挿入方向に沿って設けられ、互いに
   所定間隔離間して対向した一対のガイド壁と、上記底壁
   に上記挿入方向に沿って形成され幅の小さい券類の挿入
   をガイドするガイド溝と、を有していることを特徴とす
   る券類処理装置。
2. 【請求項２】 上記ガイド溝は、上記幅の小さい券類の
   幅とほぼ等しい幅を有していることを特徴とする請求項
   １に記載の券類処理装置。
3. 【請求項３】 上記一対のガイド壁間の上記所定間隔
   は、上記幅の大きい券類の幅とほぼ等しく形成されてい
   ることを特徴とする請求項１に記載の券類処理装置。
4. 【請求項４】 上記ガイド溝は、一方のガイド壁に隣接
   して形成されていることを特徴とする請求項２に記載の
   券類処理装置。
5. 【請求項５】 幅の異なる２種類の券類を挿入可能な投
   入口と、 上記投入口から外方に延出し、上記投入口への券類の挿
   入をガイドする投入ガイドと、 上記投入口を通して挿入された券類を搬送するとともに
   所定の方向に整位する整位手段と、を備え、 上記投入ガイドは、上記挿入方向に沿って伸びる底壁
   と、上記底壁に上記挿入方向に沿って設けられ、互いに
   所定間隔離間して対向した一対のガイド壁と、上記底壁
   に上記挿入方向に沿って形成され幅の小さい券類の挿入
   をガイドするガイド溝と、を有し、 上記整位手段は、上記幅の大きい券類の幅とほぼ等しい
   距離だけ互いに離間して対向し券類の搬送路を規定して
   いるとともに上記幅の広い券類を整位する一対のガイド
   側壁と、上記ガイド側壁の一方と上記幅の小さい券類の
   幅とほぼ等しい距離離間して設けられ上記一方のガイド
   側壁と協同して幅の小さい券類を整位する整位部材と、
   を有し、 上記整位板は、上記幅の小さい券類を整位する整位位置
   と、上記幅の大きい券類は上記搬送路を通過する際に搬
   送路から退避する退避位置との間を移動可能に設けられ
   ていることを特徴とする券類処理装置。
6. 【請求項６】 幅の異なる２種類の券類を挿入可能な投
   入口と、 上記投入口への上記券類の挿入を検出する投入検出手段
   と、 上記投入口を通して挿入された券類を搬送するとともに
   所定の方向に整位する整位手段と、を備え、 上記整位手段は、上記幅の大きい券類の幅とほぼ等しい
   距離だけ互いに離間して対向し券類の搬送路を規定して
   いるとともに上記幅の広い券類を整位する一対のガイド
   側壁と、 上記ガイド側壁の一方と上記幅の小さい券類の幅とほぼ
   等しい距離離間して設けられ、上記一方のガイド側壁と
   協同して幅の小さい券類を整位する整位する整位位置
   と、上記幅の大きい券類は上記搬送路を通過する際に搬
   送路から退避する退避位置との間を移動可能に設けられ
   た整位部材と、 上記整位部材の位置を検出する位置検出手段と、 上記投入検出手段により検出された券類と上記位置検出
   手段の検出結果とが一致しない場合に、上記挿入された
   券類を上記整位機構により投入口へ返却する判定手段
   と、を備えていること特徴とする券類処理装置。