JPH0750404Y2 - 鋼橋用移動足場 - Google Patents
鋼橋用移動足場Info
- Publication number
- JPH0750404Y2 JPH0750404Y2 JP6035792U JP6035792U JPH0750404Y2 JP H0750404 Y2 JPH0750404 Y2 JP H0750404Y2 JP 6035792 U JP6035792 U JP 6035792U JP 6035792 U JP6035792 U JP 6035792U JP H0750404 Y2 JPH0750404 Y2 JP H0750404Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- girder
- main
- scaffold
- lower flange
- guide
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は鋼橋の保守点検を始め塗
装作業等に適用される鋼橋用移動足場に関する。
装作業等に適用される鋼橋用移動足場に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に鋼橋用移動足場としては例えば、
橋梁下面にチエン，単管パイプ，足場板から構成される
吊足場を人力により仮設したものや、長大橋のように自
走式の点検車を設置したものやトラックにアーム及びゴ
ンドラを装備した自走点検車などが知られている。
橋梁下面にチエン，単管パイプ，足場板から構成される
吊足場を人力により仮設したものや、長大橋のように自
走式の点検車を設置したものやトラックにアーム及びゴ
ンドラを装備した自走点検車などが知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら桁下に吊
足場を設置する場合は人力による高所作業となるので安
全上の問題があると同時に設置・撤去に相当の日数を要
する。又長大橋の自走足場（点検車）の場合は専用レー
ルの橋梁本体への取付が必要なこと、橋の線形（形状）
の違いから他の橋梁への転用ができなく定置式となるの
みならず、橋脚がある場合これを通過することができな
いので各径間毎に自走足場を設ける必要がある。
足場を設置する場合は人力による高所作業となるので安
全上の問題があると同時に設置・撤去に相当の日数を要
する。又長大橋の自走足場（点検車）の場合は専用レー
ルの橋梁本体への取付が必要なこと、橋の線形（形状）
の違いから他の橋梁への転用ができなく定置式となるの
みならず、橋脚がある場合これを通過することができな
いので各径間毎に自走足場を設ける必要がある。
【０００４】更にゴンドラ付自走点検車では作業中に一
般車両の交通を規制あるいは通行止する必要がある。本
考案は、かかる問題点に対処するため開発されたもので
あって足場の橋梁への懸架は主桁下フランジ面を利用す
ることにより専用レールの取付けを不要とすることを目
的とする。
般車両の交通を規制あるいは通行止する必要がある。本
考案は、かかる問題点に対処するため開発されたもので
あって足場の橋梁への懸架は主桁下フランジ面を利用す
ることにより専用レールの取付けを不要とすることを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本考案の構成を実施例に対応する図１乃至図４を用
いて説明すると本考案は橋梁本体の一側の主桁下端に形
成される主桁下フランジに昇降自在に且つ引込自在に当
接する走行車輪を有する主ガイド桁と、該主ガイド桁に
旋回自在に取付けられる伸縮自在の足場と、該足場に取
付けられて、前記橋梁本体の他側の主桁下端に形成され
る主桁下フランジに昇降自在に且つ引込自在に当接する
走行車輪を有する副ガイド桁とからなることを特徴とす
る。
めの本考案の構成を実施例に対応する図１乃至図４を用
いて説明すると本考案は橋梁本体の一側の主桁下端に形
成される主桁下フランジに昇降自在に且つ引込自在に当
接する走行車輪を有する主ガイド桁と、該主ガイド桁に
旋回自在に取付けられる伸縮自在の足場と、該足場に取
付けられて、前記橋梁本体の他側の主桁下端に形成され
る主桁下フランジに昇降自在に且つ引込自在に当接する
走行車輪を有する副ガイド桁とからなることを特徴とす
る。
【０００６】そして本考案は更に前記主ガイド桁の２個
を前後に合体させたことを特徴とする。
を前後に合体させたことを特徴とする。
【０００７】
【作用】そして本考案は上記の手段により主ガイド桁に
取付けられる走行車輪と副ガイド桁に取付けられる走行
車輪とは、主桁下フランジに昇降自在に当接されて、主
桁下フランジ面の変化（巾の変化、継手部等の障害物）
に対して自在に走行すると共に主桁下フランジに引込自
在に当接されて主桁の変化する主桁下フランジの配置に
対応して自在に走行することができ、更に主ガイド桁の
２個を前後に合体するときは通常の走行以外に片側の足
場を短縮旋回し格納することにより橋脚を通過すること
も出来る。
取付けられる走行車輪と副ガイド桁に取付けられる走行
車輪とは、主桁下フランジに昇降自在に当接されて、主
桁下フランジ面の変化（巾の変化、継手部等の障害物）
に対して自在に走行すると共に主桁下フランジに引込自
在に当接されて主桁の変化する主桁下フランジの配置に
対応して自在に走行することができ、更に主ガイド桁の
２個を前後に合体するときは通常の走行以外に片側の足
場を短縮旋回し格納することにより橋脚を通過すること
も出来る。
【０００８】
【実施例】以下本考案の一実施例を図１乃至図４に基づ
いて説明すると１は橋梁本体を示し、該橋梁本体１の下
面に設けた主桁２には主桁下フランジ３が形成されてい
る。４は前記主桁下フランジ３に当接する走行車輪を示
し、該走行車輪４は図３及び図４に示すようにトルクモ
ータ５と、該トルクモータ５に連動するボールネジ６と
該ボールネジ６の端部に固定のブラケットに支持されて
前記主桁下フランジ３の外側辺に当接するガイドローラ
７とからなる落下防止装置８に保持されて車輪４が主桁
下フランジ３から脱落するのを防止すると共に主桁下フ
ランジ３の変化に自動追従され、更に該走行車輪４はそ
の回転軸に直交して取付けられる昇降柱を昇降装置９を
介して水平のアーム１０に取付け、該アーム１０はアー
ム引込装置１１を介して主ガイド桁１２に取付けること
により前記走行車輪４は主桁下フランジ３に昇降自在に
且つ引込自在に当接されている。
いて説明すると１は橋梁本体を示し、該橋梁本体１の下
面に設けた主桁２には主桁下フランジ３が形成されてい
る。４は前記主桁下フランジ３に当接する走行車輪を示
し、該走行車輪４は図３及び図４に示すようにトルクモ
ータ５と、該トルクモータ５に連動するボールネジ６と
該ボールネジ６の端部に固定のブラケットに支持されて
前記主桁下フランジ３の外側辺に当接するガイドローラ
７とからなる落下防止装置８に保持されて車輪４が主桁
下フランジ３から脱落するのを防止すると共に主桁下フ
ランジ３の変化に自動追従され、更に該走行車輪４はそ
の回転軸に直交して取付けられる昇降柱を昇降装置９を
介して水平のアーム１０に取付け、該アーム１０はアー
ム引込装置１１を介して主ガイド桁１２に取付けること
により前記走行車輪４は主桁下フランジ３に昇降自在に
且つ引込自在に当接されている。
【０００９】１３は足場を示し、該足場１３は旋回軸１
４を介して前記主ガイド桁１２に旋回自在に取付けら
れ、該足場１３は旋回軸１４に固定の床支持フレーム１
５に床引込装置１６を介して取付けられる固定床１７と
該固定床１７に床引込装置１８を介して取付けられる可
動床１９とからなり、該可動床１９の端部には旋回軸２
０を介して副ガイド桁２１を取付け、該副ガイド桁２１
には図４に示すように前記した主ガイド桁１２と同様に
アーム１０，昇降装置９及び落下防止装置８を介して走
行車輪４を取付けた。図中２２は前記固定床１７及び可
動床１９に折畳自在に取付けられる手摺を示す。
４を介して前記主ガイド桁１２に旋回自在に取付けら
れ、該足場１３は旋回軸１４に固定の床支持フレーム１
５に床引込装置１６を介して取付けられる固定床１７と
該固定床１７に床引込装置１８を介して取付けられる可
動床１９とからなり、該可動床１９の端部には旋回軸２
０を介して副ガイド桁２１を取付け、該副ガイド桁２１
には図４に示すように前記した主ガイド桁１２と同様に
アーム１０，昇降装置９及び落下防止装置８を介して走
行車輪４を取付けた。図中２２は前記固定床１７及び可
動床１９に折畳自在に取付けられる手摺を示す。
【００１０】かくて走行車輪４に設けた図示しないセン
サーが障害物を検知すると昇降装置９が作動して走行車
輪４が昇降し障害物を回避して各走行車輪４は主桁下フ
ランジ３上を走行すると共に落下防止装置８により主桁
下フランジ３の変化に自動追従することができる。更に
橋脚を通過する場合には図５に示すように２台の主ガイ
ド桁１２，１２をジョイント２３を介して前後に合体さ
せ、図５（ａ）に示すように２台の主ガイド桁１２，１
２は合体となって主桁下フランジ３上を走行し、前部の
主ガイド桁１２が図５（ｂ）に示すように橋脚２４にさ
しかかると可動床１９は固定床１９内に格納した状態で
旋回軸１４を旋回させて固定床１７を主ガイド桁１２に
平行に重ねた状態で図５（ｃ）に示すように橋脚２４を
通過させ、その通過後図５（ｄ）に示すように再び旋回
軸１４を旋回させて固定床１７を主ガイド桁１２に直交
して取付けた後可動床１９を引き出してその副ガイド桁
２１上の走行車輪４を主桁下フランジ３に当接させた後
図５（ｅ）に示すように後部の主ガイド桁１２の旋回軸
１４を旋回させて固定床１７を主ガイド桁１２に平行に
重ねた状態で、橋脚２４を通過させ、その通過後図５
（ｆ）に示すように再び旋回軸１４を旋回させて固定床
１７を主ガイド桁１２に直交して取付けた後可動床１９
を引き出してその副ガイド桁２１上の走行車輪４を主桁
下フランジに当接させて再び走行させることができる。
サーが障害物を検知すると昇降装置９が作動して走行車
輪４が昇降し障害物を回避して各走行車輪４は主桁下フ
ランジ３上を走行すると共に落下防止装置８により主桁
下フランジ３の変化に自動追従することができる。更に
橋脚を通過する場合には図５に示すように２台の主ガイ
ド桁１２，１２をジョイント２３を介して前後に合体さ
せ、図５（ａ）に示すように２台の主ガイド桁１２，１
２は合体となって主桁下フランジ３上を走行し、前部の
主ガイド桁１２が図５（ｂ）に示すように橋脚２４にさ
しかかると可動床１９は固定床１９内に格納した状態で
旋回軸１４を旋回させて固定床１７を主ガイド桁１２に
平行に重ねた状態で図５（ｃ）に示すように橋脚２４を
通過させ、その通過後図５（ｄ）に示すように再び旋回
軸１４を旋回させて固定床１７を主ガイド桁１２に直交
して取付けた後可動床１９を引き出してその副ガイド桁
２１上の走行車輪４を主桁下フランジ３に当接させた後
図５（ｅ）に示すように後部の主ガイド桁１２の旋回軸
１４を旋回させて固定床１７を主ガイド桁１２に平行に
重ねた状態で、橋脚２４を通過させ、その通過後図５
（ｆ）に示すように再び旋回軸１４を旋回させて固定床
１７を主ガイド桁１２に直交して取付けた後可動床１９
を引き出してその副ガイド桁２１上の走行車輪４を主桁
下フランジに当接させて再び走行させることができる。
【００１１】
【考案の効果】このように本考案によるときは橋梁本体
の一側の主桁下端に形成される主桁下フランジに昇降自
在に且つ引込自在に当接する走行車輪を有する主ガイド
桁と、該主ガイド桁に旋回自在に取付けられる伸縮自在
の足場と、該足場に取付けられて前記橋梁本体の他側の
主桁下端に形成される主桁下フランジに昇降自在に且つ
引込自在に当接する走行車輪を有する副ガイド桁とから
移動足場を構成させたものであるから移動足場は鋼橋の
主桁下フランジに沿って円滑に移動することができ、橋
梁の形状を特定することなく添架できるので既に架けら
れた橋梁のほとんどに適用でき、而も、主ガイド桁の２
個を前後に合体させるときは一方の足場を旋回させるこ
とにより橋脚であってもその都度取外し、付け直す必要
がなくそのまま通過できる等の効果を有する。
の一側の主桁下端に形成される主桁下フランジに昇降自
在に且つ引込自在に当接する走行車輪を有する主ガイド
桁と、該主ガイド桁に旋回自在に取付けられる伸縮自在
の足場と、該足場に取付けられて前記橋梁本体の他側の
主桁下端に形成される主桁下フランジに昇降自在に且つ
引込自在に当接する走行車輪を有する副ガイド桁とから
移動足場を構成させたものであるから移動足場は鋼橋の
主桁下フランジに沿って円滑に移動することができ、橋
梁の形状を特定することなく添架できるので既に架けら
れた橋梁のほとんどに適用でき、而も、主ガイド桁の２
個を前後に合体させるときは一方の足場を旋回させるこ
とにより橋脚であってもその都度取外し、付け直す必要
がなくそのまま通過できる等の効果を有する。
【図１】本考案の一実施例を示す正面図である。
【図２】本考案の一実施例を示す平面図である。
【図３】図１のＡ部の拡大図である。
【図４】図１のＢ部の拡大図である。
【図５】橋脚通過要領を示す説明図である。
１ 橋梁本体 ２ 主桁 ３ 主桁下フランジ ４ 走行車輪 １２ 主ガイド桁 １３ 足場 ２１ 副ガイド桁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 前川 伸 神奈川県横浜市中区錦町12番地 三菱重工 業株式会社 横浜製作所内 (72)考案者 川村 祐三 東京都世田谷区駒沢２の61の１ (72)考案者 前田 良刀 東京都世田谷区中町１の19の25 (72)考案者 今泉 安雄 神奈川県横浜市港区日限山１の１の304 (56)参考文献 特開 平２−112508（ＪＰ，Ａ) 特公 平３−80925（ＪＰ，Ｂ２)
Claims (2)
- 【請求項１】 橋梁本体の一側の主桁下端に形成される
主桁下フランジに昇降自在に且つ引込自在に当接する走
行車輪を有する主ガイド桁と、該主ガイド桁に旋回自在
に取付けられる伸縮自在の足場と、該足場に取付けられ
て、前記橋梁本体の他側の主桁下端に形成される主桁下
フランジに昇降自在に且つ引込自在る当接する走行車輪
を有する副ガイド桁とからなる鋼橋用移動足場。 - 【請求項２】 前記主ガイド桁の２個を前後に合体させ
たことを特徴とする請求項１記載の鋼橋用移動足場。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6035792U JPH0750404Y2 (ja) | 1992-08-27 | 1992-08-27 | 鋼橋用移動足場 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6035792U JPH0750404Y2 (ja) | 1992-08-27 | 1992-08-27 | 鋼橋用移動足場 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0624008U JPH0624008U (ja) | 1994-03-29 |
| JPH0750404Y2 true JPH0750404Y2 (ja) | 1995-11-15 |
Family
ID=13139829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6035792U Expired - Fee Related JPH0750404Y2 (ja) | 1992-08-27 | 1992-08-27 | 鋼橋用移動足場 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0750404Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030012015A (ko) * | 2001-07-30 | 2003-02-12 | 이형훈 | 강바닥판 및 프리플렉스거더 복합형 교량구조 |
| KR20030012014A (ko) * | 2001-07-30 | 2003-02-12 | 이형훈 | 플레이트거더 설치방식을 이용한 프리플렉스교량구조 |
| JP2007051416A (ja) * | 2005-08-12 | 2007-03-01 | Gijutsu Kaihatsu Kenkyusho:Kk | 足場装置 |
| JP4634917B2 (ja) * | 2005-11-18 | 2011-02-16 | ヒロセ株式会社 | 移動式吊り足場 |
| JP2007177561A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Otaki Jack Kk | 重量物の移送車 |
| JP7158555B1 (ja) * | 2021-12-06 | 2022-10-21 | 川田テクノロジーズ株式会社 | 橋梁の床版取替工法に適用される鋼桁ケレン装置およびその装置を用いたケレン方法 |
-
1992
- 1992-08-27 JP JP6035792U patent/JPH0750404Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0624008U (ja) | 1994-03-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960514 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |