JP2008013998A

JP2008013998A - 移動吊り足場装置

Info

Publication number: JP2008013998A
Application number: JP2006185570A
Authority: JP
Inventors: Jiyunkou Honda; 淳厚本田
Original assignee: YONEYAMA KOGYO KK
Current assignee: YONEYAMA KOGYO KK
Priority date: 2006-07-05
Filing date: 2006-07-05
Publication date: 2008-01-24

Abstract

【課題】ハンガーレールの間隔が長手方向に沿って変化する場合であっても、円滑にハンガーレールに沿って移動できる移動吊り足場装置を提供する。
【解決手段】トラス梁１１は、間隔がＬ１からＬ２に変化する構造材１Ｒ，１Ｌ間に伸縮自在に架け渡されており、構造材１Ｒ，１Ｌに設置された一対のハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌに走行部１２Ｒ，１２Ｌを介して吊り下げ支持され、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの一方（１０Ｒ）に走行部１２Ｒを介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁１１Ａと、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの他方（１０Ｌ）に走行部１２Ｌを介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁１１Ｂとからなり、第１トラス梁１１Ａ上に第２トラス梁１１Ｂを重ねて、第１トラス梁１１Ａの内端を第２トラス梁１１Ｂの下縁に沿って移動可能に支持し、第２トラス梁１１Ｂの内端を第１トラス梁１１Ａの上縁に沿って移動可能に支持している。
【選択図】図３

Description

本発明は、橋梁，高架式の道路や鉄道，ビル等の構築物の建設工事、これら構築物に対する高所の点検・塗装・補修工事等に用いられ、高所に形成したレールに沿って吊り足場を移動させる移動吊り足場装置に関する。

移動吊り足場装置は、本出願人によって各種のものが提案されており、地上から順次足場を組み上げることができない橋の裏面や高層建築物の側面などに架設される足場として、多くの実績を積んでいる。この移動吊り足場装置は、架設，撤去を最小限の資材によって短時間で行うことができ、省資材による低コスト、工期の短縮化が可能になるだけでなく、高い安全性を確保することができ、更には道路規制等、工事周辺への影響を最小限に抑えることができるものとして、高い評価を受けている。

下記特許文献１に示されたものは、その一例であり、これを図１によって説明する。同図（ａ）は移動吊り足場装置の架設状態を示す説明図であり、同図（ｂ）はI部分の拡大部分断面図である。

この移動吊り足場装置は、橋梁Ａにおける支持梁Ａ１のリブ部Ａ１ａに固定具Ｊ１でハンガーレールＪ２を吊り下げ固定することで、一対のハンガーレールＪ２を橋梁Ａの長手方向に沿った両側に設置し、このハンガーレールＪ２に沿って橋梁Ａの幅方向に延びるトラス梁Ｂに形成される足場（図示省略）を移動可能に架設するものである。

そして、この移動吊り足場装置は、ハンガーレールＪ２に支持されてハンガーレールＪ２に沿って走行可能な上走行部Ｊ３と、この上走行部Ｊ３に対して、垂直な吊り下げ部材Ｊ４を介して垂直軸回りに回転可能に連結された下走行部Ｊ５とを備え、下走行部Ｊ５がトラス梁Ｂの上辺部に形成されたラックレールＢ１に沿って走行可能に支持されることで、トラスト梁Ｂを橋梁Ａの幅方向に移動可能にしている。また、トラスト梁Ｂの下辺部にもラックレールＢ２が形成されており、このラックレールＢ２に図示省略の走行部を支持させることでトラスト梁Ｂに対して水平又は垂直に移動可能な足場（床部）を架設することが可能になる。

同図（ｂ）に示すように、ハンガーレールＪ２は逆Ｔ字形の断面を有するレールであって、その下面にラック歯Ｊ２ａが形成されており、前述のラックレールＢ１，Ｂ２にもその上面又は下面に同様のラック歯Ｂ１ａ，Ｂ２ａが形成されている。そして、上走行部Ｊ３にはハンガーレールＪ２のラック歯Ｊ２ａに噛み合うピニオン輪Ｊ３ａが回動可能に内装されると共に、ラック歯Ｊ２ａの裏側縁に当接支持される支持輪Ｊ２ｂが回動可能に内装されており、下走行部Ｊ５にも同様に、ラックレールＢ１のラック歯Ｂ１ａに噛み合うピニオン輪Ｊ５ａが回動可能に内装されると共に、ラック歯Ｂ１ａの裏側縁に当接支持される支持輪Ｊ５ｂが回動可能に内装されている。

特許第２８０２３０７号公報

このような従来の移動吊り足場装置は、一対のハンガーレールが平行に並べられて、その間隔が一定になっていることが前提になっており、長さが一定のトラス梁を平行のハンガーレール間に架け渡した状態で、ハンガーレールに沿って移動させるようにしている。

しかしながら、構築物の形態によっては、構築物の構造材に沿って設置した一対のハンガーレールの間隔が長手方向に沿って変化する場合がある。例えば、一対のハンガーレールの間隔が長手方向に沿って随時狭くなったり広くなったりする場合には、一対のハンガーレール間に架け渡されるトラス梁の長さは一対のハンガーレール間の間隔が最も広い箇所で充分な架け渡しが可能な長さを必要とするので、一対のハンガーレール間の間隔が狭い部分では、ハンガーレールから外に張り出すトラス梁の部分が大きくなって、隣接する構造材や移動障害物と干渉を起こし、円滑な足場の移動を行うことができなくなる問題が生じる。

本発明は、このような問題に対処するために提案されたものであって、一対のハンガーレールの間隔が長手方向に沿って変化する場合であっても、ハンガーレールの外側への張り出し幅に変化が生じることなく、円滑にハンガーレールに沿った移動を行うことができる移動吊り足場装置を提供することを目的とするものである。

本発明は、このような目的を達成するために、以下の特徴を具備するものである。

一つには、構築物の構造材の長手方向に沿って一対のハンガーレールを設置し、該一対のハンガーレール間に足場を構築するトラス梁を前記ハンガーレールに沿って移動可能に吊り下げた移動吊り足場装置において、前記トラス梁を前記ハンガーレールの間隔変化に応じて伸縮自在に構成したことを特徴とする。

また一つには、前述の特徴に加えて、前記トラス梁は、前記ハンガーレールの一方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁と、前記ハンガーレールの他方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁とからなり、前記第１トラス梁上に前記第２トラス梁を重ねて、前記第１トラス梁の内端を前記第２トラス梁の下縁に沿って移動可能に支持し、前記第２トラス梁の内端を前記第１トラス梁の上縁に沿って移動可能に支持したことを特徴とする。

また一つには、前述の特徴に加えて、前記トラス梁は、前記ハンガーレールの一方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁と、前記ハンガーレールの他方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁と、前記第１トラス梁及び前記第２トラス梁の下方に重ねて支持される第３トラス梁とからなり、前記第１トラス梁及び前記第２トラス梁の内端を前記第３トラス梁の上縁に沿って移動可能に支持し、前記第３トラス梁の一方の外端を前記第１トラス梁の下縁に沿って移動可能に支持すると共に、前記第３トラス梁の他方の外端を前記第２トラス梁の下縁に沿って移動可能に支持したことを特徴とする。

このような特徴によると、構築物の形態によって一対のハンガーレール間の間隔が長手方向に沿って変化する場合であっても、足場を構築するトラス梁の長さを伸縮させて一対のハンガーレール間隔の変化に応じた移動吊り足場を形成することができる。したがって、どのような構築物の形態であっても、隣接する構造材や移動障害物に干渉を起こすことなく、円滑に吊り足場を移動させることができる。

以下、図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。図２は、移動吊り足場装置の設置状態を示した平面図である。ここでは、屋根付きスタジアム等の構築物の構造材（屋根を形成する梁材）に移動吊り足場装置を設置した状態を示している。構造材１Ｒ，１Ｌは、ドーナツ状の屋根を形成するための梁材であって、図示の右側に行くに従って間隔が徐々に狭まるように敷設されている。この構造材１Ｒ，１Ｌの長手方向に沿って一対のハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌが設置され、このハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌ間に足場Ｓを構築するトラス梁１１，１１をハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌに沿って移動可能に吊り下げている。この際、トラス梁１１，１１は、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの間隔変化に応じて伸縮自在に構成されている。

図３は、伸縮自在に構成されるトラス梁１１の一構成例を示した正面図である。トラス梁１１は、間隔がＬ１（図３（ａ）参照）からＬ２（図３（ｂ）参照）に変化する構造材１Ｒ，１Ｌ間に伸縮自在に架け渡されており、構造材１Ｒ，１Ｌに設置された一対のハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌに走行部１２Ｒ，１２Ｌを介して吊り下げ支持されている。

そして、トラス梁１１は、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの一方（１０Ｒ）に走行部１２Ｒを介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁１１Ａと、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの他方（１０Ｌ）に走行部１２Ｌを介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁１１Ｂとからなり、第１トラス梁１１Ａ上に第２トラス梁１１Ｂを重ねて、第１トラス梁１１Ａの内端を第２トラス梁１１Ｂの下縁に沿って移動可能に支持し、第２トラス梁１１Ｂの内端を第１トラス梁１１Ａの上縁に沿って移動可能に支持している。

ここで、第１トラス梁１１Ａの内端は移動支持枠１３に固定ボルト１３ａで固定されており、移動支持枠１３が第１トラス梁１１Ａを第２トラス梁１１Ｂに対して移動可能に支持している。また、第２トラス梁１１Ｂの内端は移動支持枠１４に固定ボルト１４ａで支持されており、移動支持枠１４が第２トラス梁１１Ｂを第１トラス梁１１Ａに対して移動可能に支持している。

図４は、移動支持枠１３，１４を説明するためのトラス梁１１の断面図（同図（ａ）が図３におけるＡ−Ａ断面図、同図（ｂ）が図３におけるＢ−Ｂ断面図）である。移動支持枠１３は、前述したように、トラス梁１１Ａの内端に固定ボルト１３ａで固定されると共に、トラス梁１１Ｂの上下縁に当接するローラ１３ｂを備えて、トラス梁１１Ｂに対してトラス梁１１Ａを移動可能に支持している。また、移動支持枠１４も、トラス梁１１Ｂの内端に固定ボルト１４ａで固定されると共に、トラス梁１１Ａの上下縁に当接するローラ１４ｂを備えて、トラス梁１１Ａに対してトラス梁１１Ｂを移動可能に支持している。さらに、左右のトラス梁１１，１１（１１Ａ，１１Ａ及び１１Ｂ，１１Ｂ）間は、足場Ｓを形成する布板１５でそれぞれ連結されている。

図５は、トラス梁１１の外端を吊り下げ支持するための具体的な構造を示した説明図である。構造材１Ｌ（１Ｒ）には、吊り下げ支持ピン２０が設けられており、この吊り下げ支持ピン２０にハンガーレール１０Ｌ（１０Ｒ）が吊り下げ支持されている。そして、このハンガーレール１０Ｌ（１０Ｒ）に走行部１２Ｌ（１２Ｒ）を介してトラス梁１１Ｂ（１１Ａ）の外端が吊り下げ支持されている。

ハンガーレール１０Ｌ（１０Ｒ）は逆Ｔ字形の断面を有するレールであって、その下面に波形のラック歯１０ａが形成されている。また、走行部１２Ｌ（１２Ｒ）にはハンガーレール１０Ｌ（１０Ｒ）のラック歯１０ａに噛み合うピニオン輪１２ａが回動可能に内装されると共に、ハンガーレール１０Ｒ（１０Ｌ）におけるラック歯１０ａの裏側縁に当接支持される支持輪１２ｂ，１２ｃが回動可能に内装されている。そして、吊り下げ支持部材２１の上端が走行部１２Ｌ（１２Ｒ）に軸支され、吊り下げ支持部材２１の下端がトラス梁１１Ｂ（１１Ａ）の外端にボルト２１Ａ等で連結支持されている。

図６は、伸縮自在に構成されるトラス梁１１の他の構成例を示した正面図である。トラス梁１１は、前述の構成例と同様に、構造材１Ｒ，１Ｌ間に伸縮自在に架け渡されており、構造材１Ｒ，１Ｌに設置された一対のハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌに走行部１２Ｒ，１２Ｌを介して吊り下げ支持されている。

この例では、トラス梁１１は、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの一方（１０Ｒ）に走行部１２Ｒを介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁１１Ｘと、ハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌの他方（１０Ｌ）に走行部１２Ｌを介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁１１Ｙと、第１トラス梁１１Ｘ及び第２トラス梁１１Ｙの下方に重ねて支持される第３トラス梁１１Ｚとからなり、第１トラス梁１１Ｘ及び第２トラス梁１１Ｙの内端を第３トラス梁１１Ｚの上縁に沿って移動可能に支持し、第３トラス梁１１Ｚの一方の外端を第１トラス梁１１Ｘの下縁に沿って移動可能に支持すると共に、第３トラス梁１１Ｚの他方の外端を第２トラス梁１１Ｙの下縁に沿って移動可能に支持している。

ここで、第１トラス梁１１Ｘ及び第２トラス梁１１Ｙの内端は移動支持枠１４に固定ボルト１４ａで固定されており、移動支持枠１４が第１トラス梁１１Ｘ及び第２トラス梁１１Ｙを第３トラス梁１１Ｚに対して移動可能に支持している。また、第３トラス梁１１Ｚの外端は移動支持枠１３に固定ボルト１３ａで支持されており、移動支持枠１３が第３トラス梁１１Ｚを第１トラス梁１１Ｘ又は第２トラス梁１１Ｙに対して移動可能に支持している。ここで用いられる移動支持枠１３，１４は図４で説明したものと同様の構造を備えている。また、ここでも左右のトラス梁１１（１１Ｘ，１１Ｙ，１１Ｚ）は、足場Ｓを形成する布板（図示省略）でそれぞれ連結されている。

更に、この例では、トラス梁１１（１１Ｘ，１１Ｙ，１１Ｚ）の伸縮に際して、第３トラス梁１１Ｚの一方端側を第１トラス梁１１Ｘ又は第２トラス梁１１Ｙ側に固定して、他端側を第２トラス梁１１Ｙ又は第１トラス梁１１Ｘに対して移動可能にすることができる。これによると、トラス梁１１Ｘ，１１Ｙ，１１Ｚ間の相対移動を一方側に限定するので、より安定した作業が可能になる。

このような実施形態によると、間隔が変化する構造材１Ｌ，１Ｒに沿って移動吊り足場を形成するに際して、トラス梁１１を伸縮自在に構成することで、構造材１Ｌ，１Ｒに沿って設置される一対のハンガーレール１０Ｒ，１０Ｌから外に張り出すトラス梁１１の張り出し幅を一定に保った状態で、ハンガーレール１０Ｒ，１１Ｌに沿ってトラス梁１１を移動させることができる。

これによって、構造材１Ｌ，１Ｒの外側に他の構造材が隣接する場合や移動障害物が存在する様な場合であっても、このような移動障害物等に干渉を起こすことなく、円滑に吊り足場を移動させることができる。

従来技術の説明図である。本発明の実施形態に係る移動吊り足場装置の設置状態を示した平面図である。本発明の実施形態におけるトラス梁の一構成例を示した正面図である。本発明の実施形態における移動支持枠を説明するための断面図（同図（ａ）が図３におけるＡ−Ａ断面図、同図（ｂ）が図３におけるＢ−Ｂ断面図）である。本発明の実施形態におけるトラス梁の外端を吊り下げ支持するための具体的な構造を示した説明図である。本発明の実施形態におけるトラス梁の他の構成例を示した正面図である。

符号の説明

１Ｒ，１Ｌ構造材
１０Ｒ，１０Ｌハンガーレール
１１（１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｘ，１１Ｙ，１１Ｚ）トラス梁
１２Ｒ，１２Ｌ走行部
１３，１４移動支持枠
１５布板
２０吊り下げ支持ピン
２１吊り下げ支持部材
Ｓ足場

Claims

構築物の構造材の長手方向に沿って一対のハンガーレールを設置し、該一対のハンガーレール間に足場を構築するトラス梁を前記ハンガーレールに沿って移動可能に吊り下げた移動吊り足場装置において、
前記トラス梁を前記ハンガーレールの間隔変化に応じて伸縮自在に構成したことを特徴とする移動吊り足場装置。
前記トラス梁は、前記ハンガーレールの一方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁と、前記ハンガーレールの他方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁とからなり、
前記第１トラス梁上に前記第２トラス梁を重ねて、前記第１トラス梁の内端を前記第２トラス梁の下縁に沿って移動可能に支持し、前記第２トラス梁の内端を前記第１トラス梁の上縁に沿って移動可能に支持した、ことを特徴とする請求項１に記載の移動吊り足場装置。
前記トラス梁は、前記ハンガーレールの一方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第１トラス梁と、前記ハンガーレールの他方に走行部を介して外端が吊り下げ支持された第２トラス梁と、前記第１トラス梁及び前記第２トラス梁の下方に重ねて支持される第３トラス梁とからなり、
前記第１トラス梁及び前記第２トラス梁の内端を前記第３トラス梁の上縁に沿って移動可能に支持し、前記第３トラス梁の一方の外端を前記第１トラス梁の下縁に沿って移動可能に支持すると共に、前記第３トラス梁の他方の外端を前記第２トラス梁の下縁に沿って移動可能に支持した、ことを特徴とする請求項１に記載の移動吊り足場装置。