JP2019014402A - ボーディングブリッジ - Google Patents
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Abstract
Description
すなわち、本発明に係るボーディングブリッジは、通路部と、前記通路部の長さ方向端部に設置され、床部に固定された固定カバー部と、先端が航空機と接続されるキャノピー部を有し、前記固定カバー部の一端側において、前記固定カバー部に対し前後方向に移動する移動カバー部と、前記固定カバー部に対して、前記移動カバー部全体を前記前後方向に移動可能とし、前記移動カバー部が先端側に位置するとき、前記移動カバー部の先端側の上面が、前記固定カバー部の上面の延長上よりも下方となるように前記移動カバー部全体を移動させる移動機構とを備える。
なお、走行部7は、2本の車輪9が1組のみ設けられてもよいし、2本の車輪9が2組設けられてもよい。
ヘッド4は、内部に乗客が通行可能な空間を有し、一側が先端トンネル3bの先端部と接続される。ヘッド4の他側は、開口部が形成されて乗客が出入する乗降口となっており、航空機50と接続可能になっている。ヘッド4は、先端トンネル3bの床部12と航空機50の乗降口の床部52とを連続的に接続する。ヘッド4は、先端トンネル3bに対し旋回可能である。これにより、先端トンネル3bの延在方向に関わらず、ヘッド4の乗降口を航空機50側に向けることができる。
幌部18は、例えば布製であって、移動カバー部14の壁と天井の延長上に蛇腹状に形成される。幌部18は、蛇腹状に形成され、キャノピー部15の前後方向に伸縮可能である。
例えば、移動カバー部14は、図8及び図9に示すように、門型枠20と、幌21と、2本の下部フレーム材22などから構成されてもよい。門型枠20は、門型形状を有し、2本の下部フレーム材22に固定され、支持される。
2 :ロタンダ
3 :通路部
3a :基端トンネル
3b :先端トンネル
4 :ヘッド
5 :可動脚
6 :固定脚
7 :走行部
9 :車輪
10 :昇降装置
11 :支柱
12 :床部
13 :固定カバー部
14 :移動カバー部
15 :キャノピー部
16 :旋回床
17 :接続部材
18 :幌部
19 :駆動部
20 :門型枠
21 :幌
22 :下部フレーム材
24 :固定枠
26 :カバー
31 :スライドレール
32 :支持部
33 :スライドベアリング
50 :航空機
51 :突起物
52 :床部
Claims (2)
- 通路部と、
前記通路部の長さ方向端部に設置され、床部に固定された固定カバー部と、
先端が航空機と接続されるキャノピー部を有し、前記固定カバー部の一端側において、前記固定カバー部に対し前後方向に移動する移動カバー部と、
前記固定カバー部に固定され、前記移動カバー部全体を前記前後方向に移動可能とし、前記移動カバー部が先端側に位置するとき、前記移動カバー部の先端側の上面が、前記固定カバー部の上面の延長上よりも下方となるように前記移動カバー部全体を移動させる移動機構と、
を備えるボーディングブリッジ。 - 前記移動カバー部が前記固定カバー部側に位置するとき、及び、前記移動カバー部が先端側へ移動されたときのいずれの場合においても、前記キャノピー部の上部を前後方向に移動可能とする駆動部を備える請求項1に記載のボーディングブリッジ。
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