JPH0742824Y2 - バスの冷房装置搭載構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、バスの冷房装置搭載構造に関するものであ
る。

〔従来技術〕

バスにおいては冷暖房装置を床下に設けるものが多く、
この装置自体の構成あるいはこの装置の搭載構造につい
て、種々のものが案出されている（たとえば実公昭51−
25322号公報参照）。

これに関してバスが高床式である場合、搭載場所として
床下の空間が有効に利用できるが、ワンユニットの冷房
装置を搭載するようなとき、従来例では、床下に設けた
クロスビームの下面に、この冷房装置を懸吊式にして取
付けるようにしていた。しかしこの搭載構造では、取付
機構が複雑になるとともに、取付作業が面倒になるとい
う問題点があった。

〔考案の目的〕 この考案は、シャシーフレームを有する高床式バスにお
いて、前記の問題点の解消を図ったバスの冷房装置搭載
構造を提供するようにしたものである。

〔考案の構成〕

車体両側の側板の間に高床式の床を張設し、その下方に
車体前後方向に延び互いに離間した２本のシャシーフレ
ームを有し、前記床と前記シャシーフレームとの間の空
間に車幅方向に亘るワンユニットの冷房装置を搭載した
バスの冷房装置において、前記冷房装置から車長方向に
突出する突出片を形成し、上部にフォークリフト等の爪
を通す係合筒を固設して前記突出片に固着した２本の搭
載用レールを冷房装置の長手方向に有し、前記搭載用レ
ールを前記シャシーフレームの上に交叉して載置、固定
したことを特徴とするバスの冷房装置搭載構造である。

〔実施例〕

この考案の詳細を、図面に示す実施例について説明すれ
ば、次の通りである。

このバスは、両側の側板２の間に、高床式の床３を張設
し（第４図）、その下方に車体前後方向Ｆに２本のシャ
シーフレーム５を有し、両者間の空間６に機器類等を収
納する。

ワンユニットの冷房装置８は、空間６を横断して、すな
わち車体の横方向（車幅方向）Ｇ（第１図）を長手方向
として取付けるが、あらかじめ底部に設けた突出片９
（左右対称に各２個所に形成する）（第２図、第３図）
に、長手方向に沿って形成した２本の搭載用レール12
を、防振ゴム14を介して、取付ボルト15で固着する。

２本の搭載用レールには、フオークリフトの爪17（第４
図）を通す係合筒18（それぞれのレールに２個所宛）
（第２図、第４図）が固設してあり、爪17を係合筒18に
通して、搭載用レール12に固着した冷房装置８を、車体
の横方向Ｇから差し込み、シャシーフレーム５の上に載
せる。

そして横方向Ｇに設けた搭載用レール12を前後方向Ｆに
設けたシャシーフレーム５の上に置いて、両者をその交
差部において取付ボルト20で固着する。こうして冷房装
置８がバスに設置される。

〔考案の効果〕

この考案は、従来例のように冷房装置を懸吊式にして取
付けるものとは異なり、冷房装置に搭載用レールを固着
し、このレールをフオークリフト等の使用によりシャシ
ーフレームに固着するようになっているから、取付機構
が簡単であるとともに、取付作業が容易であるという利
点がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示し、第１図は搭載構造の要
部斜視図、第２図は搭載構造を横方向から見た説明図、
第３図は第２図Ａ部の構成部材の斜視図、第４図は搭載
構造を前後方向から見た説明図、第５図は第４図Ｂ部の
構成部材の斜視図である。 ３…床、５…シャシーフレーム、６…空間、８…冷房装
置、12…搭載用レール、17…フオークリフトの爪、Ｇ…
横方向。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体両側の側板の間に高床式の床を張設
   し、その下方に車体前後方向に延び互いに離間した２本
   のシャシーフレームを有し、前記床と前記シャシーフレ
   ームとの間の空間に車幅方向に亘るワンユニットの冷房
   装置を搭載したバスの冷房装置において、 前記冷房装置から車長方向に突出する突出片を形成し、
   上部にフォークリフト等の爪を通す係合筒を固設して前
   記突出片に固着した２本の搭載用レールを冷房装置の長
   手方向に有し、 前記搭載用レールを前記シャシーフレームの上に交叉し
   て載置、固定したことを特徴とするバスの冷房装置搭載
   構造。