JPH0740463A - タイヤ成形機のトレッドサービサ - Google Patents
タイヤ成形機のトレッドサービサInfo
- Publication number
- JPH0740463A JPH0740463A JP5191239A JP19123993A JPH0740463A JP H0740463 A JPH0740463 A JP H0740463A JP 5191239 A JP5191239 A JP 5191239A JP 19123993 A JP19123993 A JP 19123993A JP H0740463 A JPH0740463 A JP H0740463A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tread
- shaped groove
- servicer
- conveyor
- belt drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コンベアの長手方向中央に一列に配設した各
ガイド用ローラのノッチにトレッドのＶ字溝が正しく載
っているか否かを検知できる。また下層に巻かれたベル
ト材を無駄にすることなく手直しできる。 【構成】 コンベア４をベルトドラム１に向かい前進さ
せ、またコンベア４を前下がりに傾斜させ、さらに貼付
ローラ１０を上昇させて、トレッド１３をベルトドラム
１に押し付けて、トレッド１３をベルトドラム１に巻付
けるとき、トレッド１３のＶ字溝１３ａが各ガイド用ロ
ーラのノッチに不完全に載っていれば、その状態（オフ
センター）を最終ガイドローラの出側に設けたセンサー
１５、１６により検出し、貼付ローラ１０を戻して、ト
レッド１３のベルトドラム１への押付力を解除し、アラ
ームを出して、作業者に知らせる。このとき、作業者
は、トレッド１３とベルト材とを剥がして、互いを手直
する。
ガイド用ローラのノッチにトレッドのＶ字溝が正しく載
っているか否かを検知できる。また下層に巻かれたベル
ト材を無駄にすることなく手直しできる。 【構成】 コンベア４をベルトドラム１に向かい前進さ
せ、またコンベア４を前下がりに傾斜させ、さらに貼付
ローラ１０を上昇させて、トレッド１３をベルトドラム
１に押し付けて、トレッド１３をベルトドラム１に巻付
けるとき、トレッド１３のＶ字溝１３ａが各ガイド用ロ
ーラのノッチに不完全に載っていれば、その状態（オフ
センター）を最終ガイドローラの出側に設けたセンサー
１５、１６により検出し、貼付ローラ１０を戻して、ト
レッド１３のベルトドラム１への押付力を解除し、アラ
ームを出して、作業者に知らせる。このとき、作業者
は、トレッド１３とベルト材とを剥がして、互いを手直
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ成形機のトレッ
ドサービサに関するものである。
ドサービサに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のタイヤ成形機のトレッドサービサ
には、トレッドのＶ字溝を検出する検出装置を設置して
いない。
には、トレッドのＶ字溝を検出する検出装置を設置して
いない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のタイヤ成形機の
トレッドサービサには、トレッドのＶ字溝を検出する検
出装置がないので、トレッドサービサのコンベアの長手
方向中央に一列に配設した各ガイド用ローラのノッチに
トレッドのＶ字溝が正しく載っているか否かを検知でき
なくて、トレッドがオフセンターのままベルトドラムに
巻かれてしまう恐れがあった。
トレッドサービサには、トレッドのＶ字溝を検出する検
出装置がないので、トレッドサービサのコンベアの長手
方向中央に一列に配設した各ガイド用ローラのノッチに
トレッドのＶ字溝が正しく載っているか否かを検知でき
なくて、トレッドがオフセンターのままベルトドラムに
巻かれてしまう恐れがあった。
【０００４】また一旦巻かれたトレッドは、その下層に
巻かれたベルト材に貼付られており、トレッドを巻き直
すために、ベルト材から引き剥がそうとすると、ベルト
材が伸びたり、位置がずれたりして、ベルト材そのもの
が使えなくなるという問題があった。本発明は前記の問
題点に鑑み提案するものであり、その目的とする処は、
コンベアの長手方向中央に一列に配設した各ガイド用ロ
ーラのノッチにトレッドのＶ字溝が正しく載っているか
否かを検知できる。また下層に巻かれたベルト材を無駄
にすることなく手直しできるタイヤ成形機のトレッドサ
ービサを提供しようとする点にある。
巻かれたベルト材に貼付られており、トレッドを巻き直
すために、ベルト材から引き剥がそうとすると、ベルト
材が伸びたり、位置がずれたりして、ベルト材そのもの
が使えなくなるという問題があった。本発明は前記の問
題点に鑑み提案するものであり、その目的とする処は、
コンベアの長手方向中央に一列に配設した各ガイド用ロ
ーラのノッチにトレッドのＶ字溝が正しく載っているか
否かを検知できる。また下層に巻かれたベルト材を無駄
にすることなく手直しできるタイヤ成形機のトレッドサ
ービサを提供しようとする点にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のタイヤ成形機のトレッドサービサは、ト
レッドに設けられたＶ字溝をガイドとしてトレッドをベ
ルトドラムに巻付けるトレッドサービサにおいて、最終
ガイドローラの出側にトレッドのＶ字状溝を検出するセ
ンサーを取付けている。
めに、本発明のタイヤ成形機のトレッドサービサは、ト
レッドに設けられたＶ字溝をガイドとしてトレッドをベ
ルトドラムに巻付けるトレッドサービサにおいて、最終
ガイドローラの出側にトレッドのＶ字状溝を検出するセ
ンサーを取付けている。
【０００６】前記タイヤ成形機のトレッドサービサにお
いて、センサーによりトレッドのオフセンターを検出し
たときに、貼付ローラを戻し、トレッドのベルトドラム
への押付力を解除して、アラームを出すようにしてもよ
い。前記タイヤ成形機のトレッドサービサにおいて、ト
レッドのＶ字状溝を検出するセンサーを、２つの反射型
光センサーにより構成してもよい。
いて、センサーによりトレッドのオフセンターを検出し
たときに、貼付ローラを戻し、トレッドのベルトドラム
への押付力を解除して、アラームを出すようにしてもよ
い。前記タイヤ成形機のトレッドサービサにおいて、ト
レッドのＶ字状溝を検出するセンサーを、２つの反射型
光センサーにより構成してもよい。
【０００７】
【作用】本発明のタイヤ成形機のトレッドサービサは前
記のように構成されており、コンベアをベルトドラムに
向かい前進させ、またコンベアを前下がりに傾斜させ、
さらに貼付ローラを上昇させて、トレッドをベルトドラ
ムに押し付けて、トレッドをベルトドラムに巻付けると
き、トレッドのＶ字溝が各ガイド用ローラのノッチに不
完全に載っていれば、その状態（オフセンター）を最終
ガイドローラの出側に設けたセンサーにより検出し、貼
付ローラを戻して、トレッドのベルトドラムへの押付力
を解除し、アラームを出して、作業者に知らせる。この
とき、作業者は、トレッドとベルト材とを剥がして、互
いを手直する。
記のように構成されており、コンベアをベルトドラムに
向かい前進させ、またコンベアを前下がりに傾斜させ、
さらに貼付ローラを上昇させて、トレッドをベルトドラ
ムに押し付けて、トレッドをベルトドラムに巻付けると
き、トレッドのＶ字溝が各ガイド用ローラのノッチに不
完全に載っていれば、その状態（オフセンター）を最終
ガイドローラの出側に設けたセンサーにより検出し、貼
付ローラを戻して、トレッドのベルトドラムへの押付力
を解除し、アラームを出して、作業者に知らせる。この
とき、作業者は、トレッドとベルト材とを剥がして、互
いを手直する。
【０００８】
【実施例】次に本発明のタイヤ成形機のトレッドサービ
サを図１〜図７に示す一実施例により説明する。図１
（ａ）（ｂ）は、トレッドサービサの全体を示してい
る。１がベルトドラム、２がトレッドサービサ、３がト
レッドサービサ２を前後進可能に支持するベース、４が
コンベア、５がコンベア４の支点、６がコンベア４とベ
ース３との間に介装したコンベア昇降用シリンダであ
る。
サを図１〜図７に示す一実施例により説明する。図１
（ａ）（ｂ）は、トレッドサービサの全体を示してい
る。１がベルトドラム、２がトレッドサービサ、３がト
レッドサービサ２を前後進可能に支持するベース、４が
コンベア、５がコンベア４の支点、６がコンベア４とベ
ース３との間に介装したコンベア昇降用シリンダであ
る。
【０００９】トレッド１３（図４〜図７参照）をベルト
ドラム１に巻付けるときには、トレッドサービサ２のコ
ンベア４をベルトドラム１に向かい前進させる一方、シ
リンダ６を伸長方向に作動して、コンベア４を前下がり
に傾斜させる（図１（ａ）参照）。また作業者がトレッ
ド１３を準備するときには、トレッドサービサ２のコン
ベア４を後退させる一方、シリンダ６を縮み方向に作動
して、トレッドサービサ２を水平に保持する（図１
（ｂ）参照）。
ドラム１に巻付けるときには、トレッドサービサ２のコ
ンベア４をベルトドラム１に向かい前進させる一方、シ
リンダ６を伸長方向に作動して、コンベア４を前下がり
に傾斜させる（図１（ａ）参照）。また作業者がトレッ
ド１３を準備するときには、トレッドサービサ２のコン
ベア４を後退させる一方、シリンダ６を縮み方向に作動
して、トレッドサービサ２を水平に保持する（図１
（ｂ）参照）。
【００１０】図２、図３は、トレッドサービサ２の詳細
を示している。上記のようにコンベア昇降用シリンダ６
の伸縮方向への作動によりコンベア４が支点５を中心に
昇降する。また別の前後進用シリンダ７の伸縮方向への
作動によりコンベア４がベース３上を前後進する。上記
コンベア４の長手方向の中央には、トレッド１３のＶ字
溝１３ａを受け入れるノッチを有した複数個のガイド用
ローラ９が一列に配設され、上記コンベア４のドラム側
先端部には、最終ガイドを兼ねる貼付ローラ１０がロー
ラ昇降用シリンダ１１により昇降可能に取付けられてい
る。また上記コンベア４の全域には、後記トレッド１３
を支持するローラ１２が配設されている。
を示している。上記のようにコンベア昇降用シリンダ６
の伸縮方向への作動によりコンベア４が支点５を中心に
昇降する。また別の前後進用シリンダ７の伸縮方向への
作動によりコンベア４がベース３上を前後進する。上記
コンベア４の長手方向の中央には、トレッド１３のＶ字
溝１３ａを受け入れるノッチを有した複数個のガイド用
ローラ９が一列に配設され、上記コンベア４のドラム側
先端部には、最終ガイドを兼ねる貼付ローラ１０がロー
ラ昇降用シリンダ１１により昇降可能に取付けられてい
る。また上記コンベア４の全域には、後記トレッド１３
を支持するローラ１２が配設されている。
【００１１】図４、図５は、トレッド１３のＶ字溝１３
ａを検出する検出センサー（光センサー）１５、１６を
示している。トレンド１３は、貼付ローラ１０によりベ
ルトドラム１に押し付けられる。この貼付ローラ１０を
支持するブラケット１４に支持プレート１７が取付けら
れ、この支持プレート１７に２個の反射型光センサー１
５、１６が取付けられている。
ａを検出する検出センサー（光センサー）１５、１６を
示している。トレンド１３は、貼付ローラ１０によりベ
ルトドラム１に押し付けられる。この貼付ローラ１０を
支持するブラケット１４に支持プレート１７が取付けら
れ、この支持プレート１７に２個の反射型光センサー１
５、１６が取付けられている。
【００１２】図６（ａ）〜（ｃ）及び図７は、上記反射
型光センサー１５、１６を示している。Ｌがトレッド１
３と反射型光センサー１５、１６との間の距離で、反射
型光センサー１５、１６は、トレッド１３のＶ字溝１３
ａの両側の平面部にスポットを結ぶように設置されてい
る。なお本実施例では、貼付ローラ１０が最終ガイドを
兼ねているが、貼付ローラと最終ガイドローラとを別々
に設けてもよい。この場合、Ｖ字溝検出センサーは、最
終ガイドローラの先、即ち、貼付ローラの手前に設置さ
れることになる。
型光センサー１５、１６を示している。Ｌがトレッド１
３と反射型光センサー１５、１６との間の距離で、反射
型光センサー１５、１６は、トレッド１３のＶ字溝１３
ａの両側の平面部にスポットを結ぶように設置されてい
る。なお本実施例では、貼付ローラ１０が最終ガイドを
兼ねているが、貼付ローラと最終ガイドローラとを別々
に設けてもよい。この場合、Ｖ字溝検出センサーは、最
終ガイドローラの先、即ち、貼付ローラの手前に設置さ
れることになる。
【００１３】次に前記図１〜図６に示すタイヤ成形機の
トレッドサービサの作用を具体的に説明する。シリンダ
７を伸長方向に作動して、コンベア４をベルトドラム１
に向かい前進させ、またシリンダ６を伸長方向に作動し
て、コンベア４を前下がりに傾斜させ、さらにシリンダ
１１を伸長方向に作動し、貼付ローラ１０を上昇させ
て、トレッド１３をベルトドラム１に押し付けて、トレ
ッド１３をベルトドラム１に巻付ける。
トレッドサービサの作用を具体的に説明する。シリンダ
７を伸長方向に作動して、コンベア４をベルトドラム１
に向かい前進させ、またシリンダ６を伸長方向に作動し
て、コンベア４を前下がりに傾斜させ、さらにシリンダ
１１を伸長方向に作動し、貼付ローラ１０を上昇させ
て、トレッド１３をベルトドラム１に押し付けて、トレ
ッド１３をベルトドラム１に巻付ける。
【００１４】このとき、トレッド１３のＶ字溝１３ａが
各ガイド用ローラ９のノッチに完全に載っているときに
は、反射型光センサー１５、１６とＶ字溝１３ａとが図
６（ａ）のようになる。この場合、反射型光センサー１
５、１６がＶ字溝１３ａの両側の平面部を照射して、反
射光が帰ってくる。またトレッド１３のＶ字溝１３ａが
各ガイド用ローラ９のノッチに不完全に載っているとき
には、反射型光センサー１５、１６とＶ字溝１３ａとが
図６（ｂ）（ｃ）のようになる。
各ガイド用ローラ９のノッチに完全に載っているときに
は、反射型光センサー１５、１６とＶ字溝１３ａとが図
６（ａ）のようになる。この場合、反射型光センサー１
５、１６がＶ字溝１３ａの両側の平面部を照射して、反
射光が帰ってくる。またトレッド１３のＶ字溝１３ａが
各ガイド用ローラ９のノッチに不完全に載っているとき
には、反射型光センサー１５、１６とＶ字溝１３ａとが
図６（ｂ）（ｃ）のようになる。
【００１５】図６（ｂ）は、Ｖ字溝１３ａが右側にオフ
センターした場合を示しており、この場合には、反射型
光センサー１６がＶ字溝１３ａの右側斜面を照射して、
反射光が帰ってこない。また図６（ｃ）は、Ｖ字溝１３
ａが左側にオフセンターした場合を示しており、この場
合には、反射型光センサー１５がＶ字溝１３ａの左側斜
面を照射して、反射光が帰ってこない。
センターした場合を示しており、この場合には、反射型
光センサー１６がＶ字溝１３ａの右側斜面を照射して、
反射光が帰ってこない。また図６（ｃ）は、Ｖ字溝１３
ａが左側にオフセンターした場合を示しており、この場
合には、反射型光センサー１５がＶ字溝１３ａの左側斜
面を照射して、反射光が帰ってこない。
【００１６】このようにトレッド１３のＶ字溝１３ａが
各ガイド用ローラ９のノッチに不完全に載っているとき
には、反射光が帰ってこないことにより、この状態が検
知される。オフセンターを検知したら、図７に示すよう
に貼付ローラ１０を下降させ、貼付ローラ１０の押付力
を解除して、トレッド１３を最後まで巻き取る。このと
き、トレッド１３と下層に巻いたベルト材とは軽く付着
している程度であり、作業者により互いを剥がして、手
直し可能であり、オフセンターを検知したら、アラーム
を出して、その旨を作業者に知らせる。
各ガイド用ローラ９のノッチに不完全に載っているとき
には、反射光が帰ってこないことにより、この状態が検
知される。オフセンターを検知したら、図７に示すよう
に貼付ローラ１０を下降させ、貼付ローラ１０の押付力
を解除して、トレッド１３を最後まで巻き取る。このと
き、トレッド１３と下層に巻いたベルト材とは軽く付着
している程度であり、作業者により互いを剥がして、手
直し可能であり、オフセンターを検知したら、アラーム
を出して、その旨を作業者に知らせる。
【００１７】
【発明の効果】本発明のタイヤ成形機のトレッドサービ
サは前記のように最終ガイドローラの出側にトレッドの
Ｖ字状溝を検出するセンサーを取付けており、コンベア
をベルトドラムに向かい前進させ、またコンベアを前下
がりに傾斜させ、さらに貼付ローラを上昇させて、トレ
ッドをベルトドラムに押し付けて、トレッドをベルトド
ラムに巻付けるとき、コンベアの長手方向中央に一列に
配設した各ガイド用ローラのノッチにトレッドのＶ字溝
が正しく載っているか否かを検知できる。
サは前記のように最終ガイドローラの出側にトレッドの
Ｖ字状溝を検出するセンサーを取付けており、コンベア
をベルトドラムに向かい前進させ、またコンベアを前下
がりに傾斜させ、さらに貼付ローラを上昇させて、トレ
ッドをベルトドラムに押し付けて、トレッドをベルトド
ラムに巻付けるとき、コンベアの長手方向中央に一列に
配設した各ガイド用ローラのノッチにトレッドのＶ字溝
が正しく載っているか否かを検知できる。
【００１８】また上記状態（オフセンター）をセンサー
により検出し、貼付ローラを戻して、トレッドのベルト
ドラムへの押付力を解除し、アラームを出して、作業者
に知らせ、作業者により、トレッドとベルト材とを剥が
すことが可能であり、下層に巻かれたベルト材を無駄に
することなく手直しできる。
により検出し、貼付ローラを戻して、トレッドのベルト
ドラムへの押付力を解除し、アラームを出して、作業者
に知らせ、作業者により、トレッドとベルト材とを剥が
すことが可能であり、下層に巻かれたベルト材を無駄に
することなく手直しできる。
【図１】（ａ）（ｂ）は本発明のタイヤ成形機のトレッ
ドサービサの一実施例の概略を示す側面図である。
ドサービサの一実施例の概略を示す側面図である。
【図２】同トレッドサービサの詳細を示す平面図であ
る。
る。
【図３】同トレッドサービサの詳細を示す側面図であ
る。
る。
【図４】同トレッドサービサのセンサーを示す側面図で
ある。
ある。
【図５】図４の矢視Ａ−Ａ線に沿うセンサーの正面図で
ある。
ある。
【図６】（ａ）〜（ｃ）は同センサーの作用説明図であ
る。
る。
【図７】オフセンター検知後の貼付ローラの下降状態を
示す作用説明図である。
示す作用説明図である。
１ ベルトドラム ２ トレッドサービサ ３ ベース ４ コンベア ５ コンベア４の支点 ６ コンベア昇降用シリンダ ７ コンベア前後進用シリンダ ８ ガイド ９ ガイド用ローラ １０ 貼付ローラ １１ ローラ昇降用シリンダ １２ ローラ １３ トレッド １３ａ トレッド１３のＶ字溝 １４ ブラケット １５ センサー（反射型光センサー） １６ 〃 １７ 支持プレート
Claims (3)
- 【請求項１】 トレッドに設けられたＶ字溝をガイドと
してトレッドをベルトドラムに巻付けるトレッドサービ
サにおいて、最終ガイドローラの出側にトレッドのＶ字
状溝を検出するセンサーを取付けたことを特徴とするタ
イヤ成形機のトレッドサービサ。 - 【請求項２】 前記センサーによりトレッドのオフセン
ターを検出したときに、貼付ローラを戻し、トレッドの
ベルトドラムへの押付力を解除して、アラームを出すこ
とを特徴とした請求項１記載のタイヤ成形機のトレッド
サービサ。 - 【請求項３】 前記トレッドのＶ字状溝を検出するセン
サーを、２つの反射型光センサーにより構成したことを
特徴とする請求項１記載のタイヤ成形機のトレッドサー
ビサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5191239A JPH0740463A (ja) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | タイヤ成形機のトレッドサービサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5191239A JPH0740463A (ja) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | タイヤ成形機のトレッドサービサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0740463A true JPH0740463A (ja) | 1995-02-10 |
Family
ID=16271220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5191239A Withdrawn JPH0740463A (ja) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | タイヤ成形機のトレッドサービサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0740463A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017127986A (ja) * | 2016-01-18 | 2017-07-27 | 横浜ゴム株式会社 | 成形装置及びタイヤの製造方法 |
| CN114761219A (zh) * | 2019-11-06 | 2022-07-15 | 普利司通奔达可有限责任公司 | 拼接匹配成型机 |
-
1993
- 1993-08-02 JP JP5191239A patent/JPH0740463A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017127986A (ja) * | 2016-01-18 | 2017-07-27 | 横浜ゴム株式会社 | 成形装置及びタイヤの製造方法 |
| CN114761219A (zh) * | 2019-11-06 | 2022-07-15 | 普利司通奔达可有限责任公司 | 拼接匹配成型机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR19990008126A (ko) | 타이어비드를 위치결정하기 위한 장치 및 방법 | |
| KR100969122B1 (ko) | 트래버서를 이용한 타이어 자동 공급 장치 | |
| JPH0740463A (ja) | タイヤ成形機のトレッドサービサ | |
| US5248374A (en) | Strip winder for a tire building machine | |
| JP5160166B2 (ja) | シャシーダイナモメータの車両位置決支援装置 | |
| KR19990086237A (ko) | 반도체 웨이퍼 이송장치의 이송아암 및 이를 구비하는 이송장치 | |
| KR101387930B1 (ko) | 슬릿 코터의 이물질 감지 장치 및 방법 | |
| JP7306011B2 (ja) | プランジャ装置及びパレタイザ | |
| JP2002045755A (ja) | 塗布不良検出装置 | |
| JPH06263257A (ja) | 板状材料の移載装置及び搬送台車送り装置 | |
| JP2002327550A (ja) | 車両乗込場の停車位置検出装置 | |
| KR19980040394U (ko) | 벨트콘베어의 사행방지장치 | |
| KR200191402Y1 (ko) | 블록 적재시스템에 있어서 클램핑부의 잔류블록 제거장치 | |
| JP3856372B2 (ja) | コンベア装置における作業者の検知方法 | |
| JP4774647B2 (ja) | 樹脂フィルムの製造装置 | |
| KR20190133872A (ko) | 컨베이어의 원료 편적 방지장치 | |
| KR19980023276A (ko) | 패널과 편광판 부착장치 및 방법 | |
| JPH07125729A (ja) | 不良袋検出装置 | |
| KR101925262B1 (ko) | 종이릴 제조방법 | |
| KR20000021291A (ko) | 웨이퍼 로딩 핀 | |
| JPH0732506A (ja) | タイヤ成形機 | |
| JPH0525582B2 (ja) | ||
| KR100920249B1 (ko) | 타이어 마킹장치 | |
| KR19980065829U (ko) | 간지 코일 자동교환장치 | |
| JP3875942B2 (ja) | ロール体受取装置及びロール紙搬送装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20001003 |