JPH0739763A - メタル担体の製造方法 - Google Patents
メタル担体の製造方法Info
- Publication number
- JPH0739763A JPH0739763A JP5189855A JP18985593A JPH0739763A JP H0739763 A JPH0739763 A JP H0739763A JP 5189855 A JP5189855 A JP 5189855A JP 18985593 A JP18985593 A JP 18985593A JP H0739763 A JPH0739763 A JP H0739763A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer cylinder
- honeycomb body
- mounting body
- diameter
- catalyst carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 239000003863 metallic catalyst Substances 0.000 title abstract 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 25
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 3
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 2
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/02—Fitting monolithic blocks into the housing
Abstract
(57)【要約】
【目的】 寸法精度の高い真円形状のメタル担体を効率
よく生産することができるメタル担体の製造方法を提供
すること。 【構成】 メタル担体の製造を下記の各工程からなるも
のとした。 耐熱金属からなる平板と波板を交互に巻回してハニカ
ム体を成形する工程。 ハニカム体を外筒の所定位置に圧入してハニカム体に
外筒を装着した装着体を成形する工程。 装着体を円周方向に縮径して該装着体の外周をほぼ真
円形状に補修する工程。 形状補修した装着体を熱処理する工程。
よく生産することができるメタル担体の製造方法を提供
すること。 【構成】 メタル担体の製造を下記の各工程からなるも
のとした。 耐熱金属からなる平板と波板を交互に巻回してハニカ
ム体を成形する工程。 ハニカム体を外筒の所定位置に圧入してハニカム体に
外筒を装着した装着体を成形する工程。 装着体を円周方向に縮径して該装着体の外周をほぼ真
円形状に補修する工程。 形状補修した装着体を熱処理する工程。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車エンジン等から
排出される排気ガスを浄化するのに使用されるメタル担
体の製造方法に関するものである。
排出される排気ガスを浄化するのに使用されるメタル担
体の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、排気ガス浄化用の担体として従来
のセラミックス製ハニカム担体に代わって熱伝導性に優
れた金属を利用したメタル担体が種々開発され、既に一
部実用化されている。そして、前記メタル担体の製造方
法としては、例えば特開昭６３−９７２３５号公報に示
されるように、耐熱金属からなる平板と波板とを交互に
巻回して成形したハニカム体を、該ハニカム体の外径よ
りも僅かに小さな内径を有する外筒内に圧入し、その後
熱処理を施してメタル担体とする方法が一般的である。
のセラミックス製ハニカム担体に代わって熱伝導性に優
れた金属を利用したメタル担体が種々開発され、既に一
部実用化されている。そして、前記メタル担体の製造方
法としては、例えば特開昭６３−９７２３５号公報に示
されるように、耐熱金属からなる平板と波板とを交互に
巻回して成形したハニカム体を、該ハニカム体の外径よ
りも僅かに小さな内径を有する外筒内に圧入し、その後
熱処理を施してメタル担体とする方法が一般的である。
【０００３】ところが、前記ハニカム体は完全な真円形
状ではなく、平板および波板の巻回終端部の直径がその
他の部分の直径に比べて若干大きくなっているのが通常
であり、このような真円でないハニカム体を外筒に圧入
すると前記直径の大きな巻回終端部分が真円形状の外筒
を変形させてしまうという現象が生じた。この結果、自
動車の排気管との組付け時における密着性を損なうこと
となり、従来の製造方法によるメタル担体においては不
良品の発生率が高いという問題点があった。一方、前記
の製造方法において許容寸法差の範囲内にある寸法精度
の高い真円形状のメタル担体を生産しようとすると圧入
時のハニカム体と外筒の寸法差を厳しく制限する必要が
あり、生産性を著しく低下させるというという問題点が
あった。
状ではなく、平板および波板の巻回終端部の直径がその
他の部分の直径に比べて若干大きくなっているのが通常
であり、このような真円でないハニカム体を外筒に圧入
すると前記直径の大きな巻回終端部分が真円形状の外筒
を変形させてしまうという現象が生じた。この結果、自
動車の排気管との組付け時における密着性を損なうこと
となり、従来の製造方法によるメタル担体においては不
良品の発生率が高いという問題点があった。一方、前記
の製造方法において許容寸法差の範囲内にある寸法精度
の高い真円形状のメタル担体を生産しようとすると圧入
時のハニカム体と外筒の寸法差を厳しく制限する必要が
あり、生産性を著しく低下させるというという問題点が
あった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、自動車の排気管との組付け時
における密着性を確保することができる寸法精度の高い
真円形状のメタル担体を効率よく生産することができる
メタル担体の製造方法を提供することを目的として完成
されたものである。
従来の問題点を解決して、自動車の排気管との組付け時
における密着性を確保することができる寸法精度の高い
真円形状のメタル担体を効率よく生産することができる
メタル担体の製造方法を提供することを目的として完成
されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明のメタル担体の製造方法は、耐熱金
属からなる平板と波板を交互に巻回してハニカム体を成
形する工程と、該ハニカム体を外筒の所定位置に圧入し
てハニカム体に外筒を装着した装着体を成形する工程
と、該装着体を円周方向に縮径して該装着体の外周をほ
ぼ真円形状に補修する工程と、その後得られた装着体を
熱処理する工程とからなることを特徴とするものであ
る。
めになされた本発明のメタル担体の製造方法は、耐熱金
属からなる平板と波板を交互に巻回してハニカム体を成
形する工程と、該ハニカム体を外筒の所定位置に圧入し
てハニカム体に外筒を装着した装着体を成形する工程
と、該装着体を円周方向に縮径して該装着体の外周をほ
ぼ真円形状に補修する工程と、その後得られた装着体を
熱処理する工程とからなることを特徴とするものであ
る。
【０００６】
【実施例】次に、本発明を図面を参照しつつ詳細に説明
する。本発明においては、先ず常法に従い例えばステン
レス鋼のような耐熱金属からなる平板1aと波板1bとを交
互に重ねた後巻回して所定寸法のハニカム体１を成形す
る。このようにして得られたハニカム体１は、図４に示
されるように、平板1aおよび波板1bの巻回終端部1c付近
の直径がその他の部分の直径に比べて若干大きくなって
おり、その外周は真円形状となっていないものである点
は従来と同様である。
する。本発明においては、先ず常法に従い例えばステン
レス鋼のような耐熱金属からなる平板1aと波板1bとを交
互に重ねた後巻回して所定寸法のハニカム体１を成形す
る。このようにして得られたハニカム体１は、図４に示
されるように、平板1aおよび波板1bの巻回終端部1c付近
の直径がその他の部分の直径に比べて若干大きくなって
おり、その外周は真円形状となっていないものである点
は従来と同様である。
【０００７】次いで、得られたハニカム体１をガイド３
に沿わせつつポンチ等（図示せず）で押圧して外周が真
円形状である外筒２内の所定位置に圧入し、ハニカム体
１に外筒２を装着した装着体４を成形する。なお、この
ようにして得られた装着体４はハニカム体１が外筒２の
軸方向に対して最終的な位置決めをされただけのもので
あって、円周方向についてはハニカム体１と外筒２との
完全な密着は得られないもので最終的な外径形状とした
ものではなく、円周方向についての最終的な外径形状の
成形は後述する次工程に委ねられている。なお、以上の
各工程は基本的には従来技術と同様のものである。
に沿わせつつポンチ等（図示せず）で押圧して外周が真
円形状である外筒２内の所定位置に圧入し、ハニカム体
１に外筒２を装着した装着体４を成形する。なお、この
ようにして得られた装着体４はハニカム体１が外筒２の
軸方向に対して最終的な位置決めをされただけのもので
あって、円周方向についてはハニカム体１と外筒２との
完全な密着は得られないもので最終的な外径形状とした
ものではなく、円周方向についての最終的な外径形状の
成形は後述する次工程に委ねられている。なお、以上の
各工程は基本的には従来技術と同様のものである。
【０００８】本発明においては、前記工程で得られた装
着体４を円周方向に縮径し、該装着体４の外周をほぼ真
円形状に補修する工程を有しており、この点に特徴を有
するものである。そして、この補修工程は所定寸法の最
終外径を有するものとするとともに、外周を許容寸法差
範囲内のほぼ真円形状に縮径するものである。前記の補
修手段としては、図２に示されるようにテーパ筒状の内
壁を有するダイス５と、該ダイス５内をシリンダ６の作
動により進退動するセグメント７からなる縮径装置によ
り行うことができる。即ち、前記セグメント７は円周方
向に僅かな隙間を隔てて軸方向に多数分割されており、
該セグメント７の内部に前記装着体４をセットしたうえ
セグメント７をダイス５内に引き込み縮径することによ
り、所定寸法の外径とするとともに、外周を許容寸法差
範囲内のほぼ真円形状に縮径する。また、図３に示され
るように、絞り環８により外筒２をハニカム体１に沿わ
せつつ縮径し許容寸法差範囲内のほぼ真円形状のものと
すること等もできる。
着体４を円周方向に縮径し、該装着体４の外周をほぼ真
円形状に補修する工程を有しており、この点に特徴を有
するものである。そして、この補修工程は所定寸法の最
終外径を有するものとするとともに、外周を許容寸法差
範囲内のほぼ真円形状に縮径するものである。前記の補
修手段としては、図２に示されるようにテーパ筒状の内
壁を有するダイス５と、該ダイス５内をシリンダ６の作
動により進退動するセグメント７からなる縮径装置によ
り行うことができる。即ち、前記セグメント７は円周方
向に僅かな隙間を隔てて軸方向に多数分割されており、
該セグメント７の内部に前記装着体４をセットしたうえ
セグメント７をダイス５内に引き込み縮径することによ
り、所定寸法の外径とするとともに、外周を許容寸法差
範囲内のほぼ真円形状に縮径する。また、図３に示され
るように、絞り環８により外筒２をハニカム体１に沿わ
せつつ縮径し許容寸法差範囲内のほぼ真円形状のものと
すること等もできる。
【０００９】次いで、得られた装着体４を従来と同様に
真空加熱器などにより加熱処理を行い、平板1aと波板1b
間、およびハニカム体１と外筒２間をろう付け固定し、
図５に示されるような外径が所定寸法通りで、かつほぼ
真円形状であるメタル担体を得る。なお、以上のように
して生産されたメタル担体は自動車の排気管に組付けた
場合、組み込み用ソケット等とぴったりと係合して完全
な溶接接合が可能となり、従来のような接合不良の発生
を皆無にすることができるものである。また、従来にお
いては外筒を排気管に挿入組立てする際の作業性を良く
するために外筒の外面端面をテーパ状に加工する等の工
夫をしていたが、本発明においてはそのようなテーパ加
工も不要となり生産性をより向上させることが可能とな
る。
真空加熱器などにより加熱処理を行い、平板1aと波板1b
間、およびハニカム体１と外筒２間をろう付け固定し、
図５に示されるような外径が所定寸法通りで、かつほぼ
真円形状であるメタル担体を得る。なお、以上のように
して生産されたメタル担体は自動車の排気管に組付けた
場合、組み込み用ソケット等とぴったりと係合して完全
な溶接接合が可能となり、従来のような接合不良の発生
を皆無にすることができるものである。また、従来にお
いては外筒を排気管に挿入組立てする際の作業性を良く
するために外筒の外面端面をテーパ状に加工する等の工
夫をしていたが、本発明においてはそのようなテーパ加
工も不要となり生産性をより向上させることが可能とな
る。
【００１０】20Cr-5Alのステンレス鋼よりなる厚みが５
０μm 、幅１３５mmの平板および波板を交互に重ねた後
巻回してハニカム体を形成し、該ハニカム体を外径１０
０mm、肉厚１．５mm、長さ１３５mmの真円状の外筒に圧
入して装着体を成形し、次いで該装着体の外周を補修し
た後、ろう付け加熱処理を施してメタル担体を生産し
た。そして、前記ハニカム体の外径を成形のバラツキの
範囲内を想定して種々のものとし、それらを前記外筒内
に装着して生産されたメタル担体の外周最大径と最小径
との寸法差を測定した結果は最大０．２mmであり、許容
寸法差である０．５mmを完全にクリアする高精度のもの
であることが確認できた。一方、上記と同様種々のハニ
カム体を従来法によって生産した場合のメタル担体の寸
法差を測定し、その結果を比較例として示したが、比較
例においては許容寸法差である０．５mm以内に入るのは
極めて限られた条件の場合だけで、不良品率が極めて高
いものであり本発明の優れた効果が確認できた。
０μm 、幅１３５mmの平板および波板を交互に重ねた後
巻回してハニカム体を形成し、該ハニカム体を外径１０
０mm、肉厚１．５mm、長さ１３５mmの真円状の外筒に圧
入して装着体を成形し、次いで該装着体の外周を補修し
た後、ろう付け加熱処理を施してメタル担体を生産し
た。そして、前記ハニカム体の外径を成形のバラツキの
範囲内を想定して種々のものとし、それらを前記外筒内
に装着して生産されたメタル担体の外周最大径と最小径
との寸法差を測定した結果は最大０．２mmであり、許容
寸法差である０．５mmを完全にクリアする高精度のもの
であることが確認できた。一方、上記と同様種々のハニ
カム体を従来法によって生産した場合のメタル担体の寸
法差を測定し、その結果を比較例として示したが、比較
例においては許容寸法差である０．５mm以内に入るのは
極めて限られた条件の場合だけで、不良品率が極めて高
いものであり本発明の優れた効果が確認できた。
【００１１】
【表１】
【００１２】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明は自動車の排気管との組付け時における密着性を確保
することができる寸法精度の高い真円形状のメタル担体
を効率よく生産することができるものである。よって本
発明は従来の問題点を一掃したメタル担体の製造方法と
して、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
明は自動車の排気管との組付け時における密着性を確保
することができる寸法精度の高い真円形状のメタル担体
を効率よく生産することができるものである。よって本
発明は従来の問題点を一掃したメタル担体の製造方法と
して、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図１】本発明におけるハニカム体の成形工程から外筒
への圧入工程までを示す説明図である。
への圧入工程までを示す説明図である。
【図２】本発明における補修工程を示す説明図である。
【図３】その他の補修工程を示す説明図である。
【図４】本発明におけるハニカム体の斜視図である。
【図５】本発明によって得られるメタル担体の切欠斜視
図である。
図である。
１ ハニカム体 1a 平板 1b 波板 ２ 外筒
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０１Ｎ 3/28 ３０１ Ｕ ３１１ Ｓ
Claims (1)
- 【請求項１】 耐熱金属からなる平板と波板を交互に巻
回してハニカム体を成形する工程と、該ハニカム体を外
筒の所定位置に圧入してハニカム体に外筒を装着した装
着体を成形する工程と、該装着体を円周方向に縮径して
該装着体の外周をほぼ真円形状に補修する工程と、その
後得られた装着体を熱処理する工程とからなることを特
徴とするメタル担体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18985593A JP3302116B2 (ja) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | メタル担体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18985593A JP3302116B2 (ja) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | メタル担体の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0739763A true JPH0739763A (ja) | 1995-02-10 |
| JP3302116B2 JP3302116B2 (ja) | 2002-07-15 |
Family
ID=16248314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18985593A Expired - Fee Related JP3302116B2 (ja) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | メタル担体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3302116B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1489278A1 (en) * | 2002-03-08 | 2004-12-22 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structural body and canning structural body storing the honeycomb structural body |
-
1993
- 1993-07-30 JP JP18985593A patent/JP3302116B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1489278A1 (en) * | 2002-03-08 | 2004-12-22 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structural body and canning structural body storing the honeycomb structural body |
| EP1489278A4 (en) * | 2002-03-08 | 2005-08-24 | Ngk Insulators Ltd | ALVEOLAR STRUCTURAL BODY AND STRUCTURAL ENVELOPMENT BODY STORING THE ALVEOLAR STRUCTURAL BODY |
| US7273649B2 (en) | 2002-03-08 | 2007-09-25 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structural body and canning structural body storing the honeycomb structural body |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3302116B2 (ja) | 2002-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH10510899A (ja) | 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング | |
| WO2010090051A1 (ja) | 金属触媒担体及びその製造方法 | |
| JPS63176613A (ja) | 触媒支持体 | |
| US5287621A (en) | Cylinder liner manufacturing process | |
| JP3400919B2 (ja) | 触媒担体の製造方法および排気系部材 | |
| JPH0739763A (ja) | メタル担体の製造方法 | |
| JP3222542B2 (ja) | 金属製触媒担体 | |
| JP2829027B2 (ja) | 自動車触媒用金属担体の製造方法 | |
| JPH07118876B2 (ja) | 磁石式電動機のヨーク製造方法 | |
| JP2000045715A (ja) | 組立カムシャフトの製造方法 | |
| JP4047666B2 (ja) | 触媒コンバーター及びその製造方法 | |
| KR910007288B1 (ko) | 원통체의 제조방법 | |
| KR100280089B1 (ko) | 자동차 소음기의 테일-트림 제조방법 | |
| JP2593462Y2 (ja) | 車両用マフラーの仕切板構造 | |
| JPH10317941A (ja) | 自動車用マフラーの製造方法 | |
| JP3694352B2 (ja) | 触媒担体の製造方法 | |
| JP2813932B2 (ja) | メタルハニカム担体の製造方法 | |
| JP2016094942A (ja) | 排ガス浄化装置 | |
| JP2003013734A (ja) | 排気系部品およびその製造方法 | |
| JPH0220332B2 (ja) | ||
| JP2608114B2 (ja) | メタルハニカム触媒担体及びその製造方法 | |
| JPH11347639A (ja) | 金属ローラ材料の製造方法 | |
| JP3002765B2 (ja) | 折曲げ板材の製造方法 | |
| JPH0647284A (ja) | メタル担体の製造方法 | |
| JP3370812B2 (ja) | 排ガス浄化用メタル担体の製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020412 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090426 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090426 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100426 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110426 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120426 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130426 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |