JPH0737925Y2 - ビニ−ルハウス用手押式運搬車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はビニールハウス用手押式運搬車に関する。

（従来の技術） ビニールハウスで栽培した作物を、例えば取り入れ時に
収容運搬する手押式運搬車は種々知られている。

（考案が解決しようとする問題点） この種の運搬車は、ビニールハウスに形成された畝と畝
の間の地床上を移動させることによって取入れ運搬に用
いられている。

この移動は、運搬車の車体フレームの一端部に取付けら
れている把持部を押し引きすることによってなされる。

しかし、地床自体が比較的軟弱であり、しかも不整な状
態であるから、特に取入れ量が多くなって積載荷重が増
大すると車輪が地床にめり込んで押し引き抵抗が著しく
増大し、運搬作業性を大幅に低下させる問題点がある。

この考案はこのような事情に鑑みてなされたもので、地
床に敷設したレール上を転動させて押し引き抵抗を低減
して運搬作業性の向上を図るとともに、レールの敷設が
不可能な一部の領域での押し引きによる移動を可能にし
たビニールハウス用手押式運搬車を提供することを目的
とする。

（問題点を解決するための手段） この考案に係るビニールハウス用手押式運搬車は、車体
フレームの幅方向下端に地床に敷設された互いに平行な
レール上を転動する複数の車輪が取付けられるととも
に、大きい踏面をかせぐことが可能なタイヤを外周に嵌
着し前記車輪のレール上転動時に前記地床から浮上する
補助車輪が前記車体フレームの縦軸方向一端部の幅方向
中央部に後方へ突出して取付けられ、かつ前記縦軸方向
他端部には前記レールの敷設されていない地床に前記補
助車輪を接地させかつ前記車輪を浮上させて車体フレー
ムを手で後ろ下りに傾斜させて押し引きする把持部が縦
軸方向に延出して形成されるとともに、前記縦軸方向一
端部には前記レールに沿って車輪を転動させて車体フレ
ームを手で押し引きする把持部が縦軸方向に後ろ上りに
傾斜して延出形成され、その上面に栽培した作物を取入
れて収容するケースを載置できる構成に形成したもので
ある。

（作用） この考案においては、複数の車輪がレール上を転動する
レール敷設地床上の運搬と、補助車輪のみがレールの敷
設されていない一部の地床を転動する２つの形態の運搬
を行うことができる。

また、前記縦軸方向一端部に形成される把持部が縦軸方
向に後ろ上りに傾斜して延出形成されていることから、
前記縦軸方向他端部を縦軸方向に延出して形成される把
持部によって、前記レールの敷設されていない地床に前
記補助車輪を接地させかつ前記車輪を浮上させて車体フ
レームを手で後ろ下りに傾斜させて押し引きさせても、
前記縦軸方向一端部に形成される把持部の後端部下面が
接地する不都合が生じない。

そして、前記縦軸方向一端部に形成される把持部が縦軸
方向に後ろ上りに傾斜して延出形成されるとともに、そ
の上面に栽培した作物を取入れて収容するケースを載置
できる構成に形成したことから、前記のように縦軸方向
他端部に形成された把持部によて、前記レールの敷設さ
れていない地床に前記補助車輪を接地させかつ前記車輪
を浮上させて車体フレームを手で後ろ下りに傾斜させて
押し引きさせても、車体フレームの一端部に形成される
把持部の上面に載置された栽培した作物を取入れて収容
するケースと、補助車輪を接地する地床とをほぼ平行状
態に維持させて車体フレームを移動させることができ
る。

（実施例） 第１図はこの考案に係る手押式運搬車の一実施例を示す
全体的斜視図であり、図において１は車体フレーム、２
は車輪、３は補助車輪、4,5は把持部を示す。

車体フレーム１は例えば鋼管によって形成され、後述す
るビニールハウスで栽培した作物を取入れ収容するケー
ス（図示せず）を複数個適宜段積み積載し得る大きさと
形状を保有している。

車輪２は車体フレーム１の幅方向両側下端において前後
に振分けて、それぞれ２つ取付けられている。

そして、これら車輪２は後述するレール上を転動し得る
ように第２図に示すように、全周に嵌合溝2Aを形成した
構成になっている。

補助車輪３は車体フレーム１の縦軸方向一端部、つまり
この実施例では後端部の幅方向中央部に、後方へ突出し
て取付けられており、大きい踏面をかせぐことが可能な
タイヤ3Aを外周に嵌着した構成であり、その直径と取付
位置は、前記車輪２とが後述するレール上を転動すると
き、地床から浮上し得るように設定されている。

把持部4,5は車体フレーム１を手で押し引きして移動さ
せるためのものであって、この実施例では車体フレーム
１の縦軸方向両端部にそれぞれ縦軸方向に延出して形成
されている。

そして、車体フレーム１の縦軸方向一端部（後端部）に
形成した把持部４を把持して、車体フレーム１を押し引
きさせ、後述するレールに沿って車輪２を転動させて車
体フレーム１を前後移動させる。

また、把持部４は後ろ上りに傾斜しており、その上面に
栽培した作物を取入れて収容するケース（図示せず）を
載置できる構成になっている。

さらに、車体フレーム１の縦軸方向他端部（前端部）に
形成した把持部５を把持して、車体フレーム１を押し引
きさせ、レールの敷設されていない地床に補助車輪３を
接地させ、かつ車輪２を地床から浮上させるように車体
フレーム１を後ろ下りに傾斜させて前後移動させる。

この場合、把持部４が後ろ上りに傾斜しているから、車
体フレーム１を後ろ下りに傾斜させても、把持部４の後
端部下面が接地する不都合が生じない。

図中、10は道具入れを示す。

つぎに、使用状態について説明する。

第３図に示すビニールハウス６の畝７と畝７との間の地
床８に互いに平行にレール9,9を敷設し、このレール9,9
に車輪２を嵌合した状態で車体フレーム１をレール9,9
上に跨乗させる。

このような状態において、一端部の把持部４を把持し
て、押し引きすることで、車輪２がレール9,9上を転動
するから、地床８が比較的軟弱で不整状態であり、しか
も取入れ量が多くなって積載荷重が増大しても、車輪２
が地床８にめり込むことかない。

したがって、車体フレーム１の押し引き抵抗がきわめて
小さく、運搬作業性が向上する。

一方、ビニールハウス６の側壁6A,6Bと、これら側壁6A,
6Bに最も近い畝7A,7Bとの間の地床8A,8Bのように、その
幅員が小さく、そのためにレール9,9を敷設できない。

領域を移動させる場合は、他端部の把持部５を把持して
上方に引き上げ、第４図に示すように、補助車輪３を接
地させ、車輪２を浮上させて押し引きすることで、補助
車輪３が、地床8A,8Bを転動して車体フレーム１を移動
させることができる。

補助車輪３は、その外周にタイヤ3Aを嵌着してあり、大
きい踏面をかせぐことができるので、地床8A,8Bへのめ
り込みを回避でき、車体フレーム１の押し引き抵抗を低
減させるのに役立つ。しかも、車体フレーム１の幅方向
中央部において後方へ突出する１つの車輪で補助車輪３
を構成しているから、車体フレーム１のローリングを防
止でき、積載移動状態の安定化を図ることができる。

勿論、前述の車輪２がレール9,9上を転動する移動状態
において、車体フレーム１がローリングしないことは言
うまでもない。

前述実施例では車体フレーム１の下側に４つの車輪２を
取付けた構成で説明しているが、２つの車輪２を取付け
た構成、または６つ以上の偶数個の車輪２を取付けた構
成といってもよい。

（考案の効果） 以上説明したように、この考案によれば、車体フレーム
の幅方向両端下端に地床に敷設された互いに平行なレー
ル上を転動する複数の車輪が取付けられるとともに、大
きい踏面をかせぐことが可能なタイヤを外周に嵌着し前
記車輪のレール上転動時に前記地床から浮上する補助車
輪が前記車体フレームの縦軸方向一端部の幅方向中央部
に後方へ突出して取付けられ、かつ前記縦軸方向他端部
には前記レールの敷設されていない地床に前記補助車輪
を接地させかつ前記車輪を浮上させて車体フレームを手
で後ろ下りに傾斜させて押し引きする把持部が縦軸方向
に延出して形成されるとともに、前記縦軸方向一端部に
は前記レールに沿って車輪を転動させて車体フレームを
手で押し引きする把持部が縦軸方向に後ろ上りに傾斜し
て延出形成され、その上面に栽培した作物を取入れて収
容するケースを載置できる構成に形成しているから、複
数の車輪がレール上を転動するレール敷設地床上の運搬
と、前記車輪を浮上させて車体フレームを手で後ろ下り
に傾斜させて補助車輪のみでレールの敷設されていない
一部の地床を転動する２つの形態の運搬を行うことがで
きる。

したがって、地床が比較的軟弱で不整な状態であり、し
かも積載荷重が増大しても、車輪が地床にのめり込まな
いので、押し引き抵抗が低減し、運搬作業性が大幅に向
上する。

また、レールを敷設できないビニールハウス一辺の一部
の領域では、補助車輪を接地させて押し引きによる移動
が可能である等の利点を有する。

また、前記車体フレームの縦軸方向一端部に形成される
把持部が縦軸方向に後ろ上りに傾斜して延出形成されて
いることから、前記縦軸方向他端部を縦軸方向に延出し
て形成される把持部によって、前記レールの敷設されて
いない地床に前記補助車輪を接地させかつ前記車輪を浮
上させて車体フレームを手で後ろ下りに傾斜させて押し
引きさせても、前記縦軸方向一端部に形成される把持部
の後端部下面が接地する不都合が生じない。

したがって、前記補助車輪を接地させかつ前記車輪を浮
上し車体フレームを手で後ろ下りに傾斜させた状態で、
運搬車を前記レールの敷設されていない地床に押し引き
移動させることができる。

そして、前記縦軸方向一端部に形成される把持部が縦軸
方向に後ろ上りに傾斜して延出形成されるとともに、そ
の上面に栽培した作物を取入れて収容するケースを載置
できる構成に形成したことから、前記のように縦軸方向
他端部に形成された把持部によって、前記レールの敷設
されていない地床に前記補助車輪を接地させかつ前記車
輪を浮上させて車体フレームを手で後ろ下りに傾斜させ
て押し引きさせても、車体フレームの一端部に形成され
る把持部の上面に載置された栽培した作物を取入れて収
容するケースと、補助車輪を接地する地床とほぼ平行状
態に維持させて車体フレームを移動させることができ
る。

したがって、車体フレームの一端部に形成される把持部
の上面に栽培した作物を取入れて収容するケースを載置
した状態で、レールの敷設されていない地床に前記補助
車輪を接地させかつ前記車輪を浮上させて車体フレーム
を手で後ろ下りに傾斜させて押し引きして運搬車を移動
しても、前記把持部の上面に載置された栽培した作物を
取入れて収容するケースは把持部の上面から転落するこ
となく運搬することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る手押式運搬車の一実施例を示す
全体的斜視図、第２図は車輪の一例を示す一部拡大正面
図、第３図は使用例の概略正面図、第４図は補助車輪使
用時の側面図である。 １…車体フレーム、２…車輪、３…補助車輪、4,5…把
持部 ８…地床、9,9…レール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体フレームの幅方向下端に地床に敷設さ
   れた互いに平行なレール上を転動する複数の車輪が取付
   けられるとともに、大きい踏面をかせぐことが可能なタ
   イヤを外周に嵌着し前記車輪のレール上転動時に前記地
   床から浮上する補助車輪が前記車体フレームの縦軸方向
   一端部の幅方向中央部に後方へ突出して取付けられ、か
   つ前記縦軸方向他端部には前記レールの敷設されていな
   い地床に前記補助車輪を接地させかつ前記車輪を浮上さ
   せて車体フレームを手で後ろ下りに傾斜させて押し引き
   する把持部が縦軸方向に延出して形成されるとともに、
   前記縦軸方向一端部には前記レールに沿って車輪を転動
   させて車体フレームを手で押し引きする把持部が縦軸方
   向に後ろ上りに傾斜して延出形成され、その上面に栽培
   した作物を取入れて収容するケースを載置できる構成に
   形成したことを特徴とするビニールハウス用手押式運搬
   車。