JPH0737293Y2 - トランスボビンの連結構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、例えばトランスボビンの連結構造に関し、よ
り詳細には、通信機等に使用する高耐圧用トランスボビ
ンを連結した際に隣接するボビンのコイル間における絶
縁性を高めた連結構造に関する。

（従来の技術） 従来のトランスボビンとしては、例えば第４図（ａ）及
び第４図（ｂ）に示すように、コア101の長辺を挿通し
た長手方向へ伸びる挿通孔102と、コア101回りに１次コ
イル103及び２次コイル104を巻き回すための凹部105
と、凹部105の軸方向両端部に設けられ１次コイル103及
び２次コイル104の両縁部を覆う鍔部106とを備えるもの
があった。

ところで、このようなトランスボビンを連結する際に
は、高湿度の雰囲気や不慮の侵水により隣接するトラン
スボビン間に水分が侵入してショートすることを防止す
るため、トランスボビン間の距離をある程度長く設定し
たり、ボビン連結部に特殊な絶縁処理を行なうことによ
りトランスボビン間の絶縁耐圧を向上する必要があっ
た。また、トランスボビンの連結はボビン本体から突出
するコア101の端部をコ字状ばね107等により挟んで固定
していた。

しかしながら、このような従来のトランスボビンの連結
構造にあっては、ボビン間の離間を長くすると装置の小
型化の要請に反し、またボビン連結部に絶縁処理を行な
うことは作業が煩雑で且つ高価になるという欠陥もあっ
た。また、ばね107等による連結は、専用の連結装置が
必要であって煩雑且つ高価であるばかりか、保守点検時
の取り外しが困難である。

（考案の目的） 本考案は、上述した如き欠陥に着目してなされたもので
あって、簡単な構成でありながら容易に連結でき、隣接
するトランスボビン間の沿面距離を長く確保することが
でき、しかも装置全体の小型化を図ることができるトラ
ンスボビンの連結構造の提供を目的とする。

（考案の概要） 上記目的を達成するため、本考案においては以下の如き
構成をとる。

即ち、鍔部の外側に長手方向のフランジを形成し、この
フランジ外方に他のトランスボビンを連結するためのホ
ックを設けるとともに、このホックの内側にフィン部を
立設することにより連結したトランスボビンのコイル間
の沿面距離を長くするよう構成した。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。

第１図（ａ），（ｂ）及び第２図は本考案に係るトラン
スボビンの一実施例を示す図であって、トランスボビン
１は、コア２を挿通する軸方向方向（第１図及び第２図
中で左右方向）へ貫通した挿通孔３と、１次コイル４及
び２次コイル５を両者間にマイラーシート等の絶縁シー
ト６を介してコア２回りに巻き回すための凹部７と、長
手方向両端部に設けられ１次コイル４及び２次コイル５
の両縁部を覆う矩型の鍔部８と、この鍔部８から下方に
立設した端子９とを備え、プリント基板10上に取り付け
ること従来と同様である。

さらに、鍔部８の下部（第２図中で下方）外方の一側
（第１図中で上側）にホックインナ12を設け、他側（同
図中で下側）にホックアウタ13を設けることにより他の
トランスボビン１を連結するためのホックを構成すると
ともに、このホックインナ12及びホックアウタ13の内側
にフィン部14,15をそれぞれ立設する。

この際、例えばホックインナ側のフィン部14の位置をホ
ックアウタ13側のフィン部15の位置より内側に設定する
ことによりフィン部14,15を交互に配設して隣接するト
ランスボビン１のコイル4,5間の沿面距離をさらに長く
する。

また、各鍔部８の各内側面には１次コイル４の巻き厚さ
と同様の高さを有する段部16を形成すると共に、この段
部16との間で絶縁シート６の端部を挟み込む第３図に示
すような分割したモールド樹脂等よりなる一対のコの字
状リング17を設け、このリング17にはリング17同士を嵌
着する係止段部18,18を相互に形成する。

今、ボビン凹部７に１次コイル４を巻き回してその上に
絶縁シート６を巻いた後、リング17を段部16に対し外側
から絶縁シートを挟み込みつつ段部18,18を嵌着した
後、ホックアウタ13を他のトランスボビン１のホックイ
ンナ12に嵌着する。

この結果、トランスボビン１と他のトランスボビン１と
の間における沿面距離が交互に配設したフィン部14及び
これと対向する他のトランスボビンのフィン部15により
長くなるため、ボビン間に水分が侵入することを抑える
ことができトランスボビン１間の絶縁耐圧を大きくする
ことができる。また、トランスボビン１の連結が人手に
よりホックインナ12及びホックアウタ13を嵌着するだけ
で行なうことができ、従来のように専用の装置を用いる
ことがなく、また保守点検時等においてトランスボビン
１の取り外しも容易である。

従って、この実施例によれば、従来のようにボビン1,1
間の距離を長くするものではなくこの長さはホック12,1
3の高さと一致するため装置の小型化が図れ、またボビ
ン1,1連結部に特殊な絶縁処理を行なうものではないた
めコストダウンを図ることもできる。

さらに、この実施例では段部16の高さを１次コイル４の
巻き厚さと同様な高さとしたため、１次コイル４と２次
コイル５との間の絶縁品質を一定に保持することができ
ばら付きが生じることはない。

なお、この考案は、上記実施例のものに限定されず、例
えばフィン部14,15はホック12.13の外側に設けてもよい
し、内側及び外側の両方に設けてもよい。また、トラン
スボビン１の形状は円筒状であっても同様な効果を得る
ことができる。

また、フィン部14,15は１つのトランスボビン１に対し
て複数であってもよく、この場合隣接するトランスボビ
ン1,1間に交互に配設することは勿論であり、さらに沿
面距離を長くすることができる上で著しい効果がある。

さらに、段部16とリング17の嵌着面との一方に全周の凹
部を形成し、他方にこの凹部と嵌着可能な凸部を形成
し、この凹部及び凸部間に絶縁シートを介在すれば１つ
のトランスボビン１における１次コイルと２次コイルと
の間の沿面距離が長くなるためその絶縁耐圧を大きくす
ることができる。

（考案の効果） 以上説明したように、この考案によれば、ホックを設け
ただけの簡単な構成によりトランスボビンを連結できる
ため人手により容易に行なうことができ、フィン部によ
り隣接するトランスボビン間の沿面距離を長く確保する
ことができるため、装置全体の小型化及びコストダウン
を図ることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図（ａ）はこの考案に係るトランスボビンの連結構
造の一実施例の平面図、第１図（ｂ）は第１図（ａ）の
連結部の拡大説明図、第１図（ｃ）は端面図、第２図は
第１図の正面図、第３図は第１図のリングの斜視図、第
４図（ａ）は従来の平面図、第４図（ｂ）は第４図
（ａ）の側面図である。 １……トランスボビン、２……コア、３……挿通孔、４
……１次コイル、５……２次コイル、７……凹部、８…
…鍔部、12……ホックインナ（ホック）、13……ホック
アウタ（ホック）、14……フィン部、

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】コアを挿通する軸方向へ伸びる挿通孔と、
   前記コア回りにコイルを巻き回すための凹部と、該凹部
   の軸方向両端部に設けられ前記コイルの両縁部を覆う鍔
   部とを備えたトランスボビンの連結構造であって、前記
   鍔部の外周面に他のトランスボビンを連結するためのホ
   ックを設けるとともに、フィン部を立設して隣接するト
   ランスボビンのコイル間の沿面距離を長くしたことを特
   徴とするトランスボビンの連結構造。