JPH07365Y2 - 車両用ルームランプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は自動車の運転室の天井付
近に設置されるルームランプに係り、特に、２個のラン
プを左右に配置するとともに、それぞれのランプを独立
に点滅操作することの出来る構造のルームランプに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の運転室には一般に運転席と助手
席とが設けられるとともに、その天井付近にルームラン
プが設けられる。このような構成の照明装置を設けた運
転室内において、例えば助手が地図を見るためにルーム
ランプを点灯すると、その光の一部が運転者の目に入っ
て眩惑を与えるので危険である。特に、最近のルームラ
ンプは高照度のものが好まれるので、運転手が眩惑を感
じる危険性が増大した。

【０００３】このような危険を防止するため図３に示し
た２灯式のルームランプが公知である。この公知技術に
係る２灯式ルームランプは、左側ランプハウジング１と
右側ランプハウジング２とが左右に並べられ、それぞれ
のランプハウジングの中に左側光源バルブ３，右側光源
バルブ４が設けられている。図示を省略するが、上記の
双方の光源バルブ３，４はそれぞれ手動操作スイッチを
備えていて、互いに独立に点灯したり消灯したりできる
ように配線されている。

【０００４】この２灯式のルームランプは運転席の左右
方向に関して中央に位置せしめて天井付近に設置され
る。図示の鎖線Ｍ−Ｍは自動車の中心線であって、その
右側に運転席，左方に助手席が設けられている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】図３に示した従来例の
２灯式ルームランプにおいて、例えば右側光源バルブ４
の通電を断つとともに左側光源バルブ３に通電して点灯
させると、該光源バルブ３から矢印ａ〜ｅのように光束
が出射され、主として助手席が照明される。しかし乍
ら、その光束の一部は矢印ｅのように運転席に向かう。
さらに、矢印ｒ₁，ｒ₂のような反射光も運転席に向かう
ので、運転者が眩惑を感じて危険である。最近、自動車
用ルームランプが高照度化する傾向にあり、上記の危険
性がいっそう増大した。

【０００６】図３に仮想線で示したように、左，右のラ
ンプハウジングの開口１ａ，１ｂのそれぞれを覆う形に
レンズ９ａ，９ｂを設けて調光する試みも為されている
が、その効果は未だ充分ではなく、例えば左側光源バル
ブ３を点灯させると右側の運転席に居る運転者が多少の
眩惑を感じる。

【０００７】本考案は上述の事情に鑑みて為されたもの
で、助手席側のランプを点灯した場合に運転席が眩惑を
感じるおそれの無い、簡単な構造の２灯式ルームランプ
を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの構成として本考案に係る車両用ルームランプは、自
動車の運転室の天井付近に設置され、左右に配列された
２個のランプハウジングと、上記ランプハウジングのそ
れぞれの中に設けられた光源バルブと、上記光源バルブ
のそれぞれを点滅させるスイッチとを具備している車両
用ルームランプにおいて、上記２個のランプハウジング
の少なくとも片方の開口部を覆う形に複数の平行板より
なるルーバーが設置されるとともに、片方のランプハウ
ジングに設けられているルーバーは、他方のルームラン
プ側に向けて斜めに通過しようとする光を遮る方向に傾
斜しており、かつ、前記複数の平行板のそれぞれは、光
源バルブに面する側に光の反射面が形成され、その反対
側の面に黒色の光吸収被膜が設けられていることを特徴
とする。

【０００９】

【作用】上記の構成によれば、光源バルブから出射した
拡散光束のうち、ルーバーの平行板とほぼ平行な光はそ
のまま通過する。従って、この平行板の方向を任意に設
定して所望方向の光束（例えば助手席中央に向けて直射
する光束）をフリーに通過させることができる。

【００１０】上記のフリーな通過光よりも運転席側に向
かう光束のうち、ルーバーの平行板に対して比較的浅い
角度で入射した光束は、該平行板の反射面によって助手
席側に向けて反射され、運転者に眩惑を与えることなく
助手席に向かい、有効に利用される。上記のフリーな通
過光よりも運転席側に向かう光束のうち、ルーバーの平
行板に対して比較的深い角度で入射した光束は、隣接す
る平行板に向けて反射され、該隣接平行板の黒色被膜に
当たって吸収されて無害となる（吸収されなければ運転
席に向けて反射される）。

【００１１】このようにして、光源バルブから出射した
拡散光束のうちで、当初から助手席に向かう光束はフリ
ーに通過せしめられる。上記拡散光束のうち若干運転席
寄りの光束は助手席に向けて反射され、有効に利用され
る。さらに運転席寄り方向の光束は、一旦反射された後
に隣接する平行板で吸収されて無害となる。

【００１２】

【実施例】図１は本考案に係る車両用ルームランプの１
実施例を示す断面図である。この実施例の車両用ルーム
ランプは、図３に示した従来例の２灯式ルームランプに
本考案を適用して改良した例であって、図３と同一の図
面参照番号を付した左側ランプハウジング１，右側ラン
プハウジング２，左側光源バルブ３，右側光源バルブ４
は前記従来例におけると同様ないし類似の構成部材であ
るから説明を省略する。上記左側，右側の光源バルブ
３，４は、それぞれ図外の手動操作スイッチにより、互
いに独立に点滅操作できるように配線されている。

【００１３】図１において、右側光源バルブ４を消灯し
て左側光源バルブ３を点灯した場合、該左側光源バルブ
３から矢印ｆ，同ｇ，同ｈ，同ｉのように拡散光束が出
射される。光源バルブ３から助手席方向に向かう光束
（矢印ｆ）は、運転席の運転車に対して眩惑を与えずに
助手席を照明する好ましい光束成分である。この矢印ｆ
とほぼ平行な多数の平行板よりなる左側ルーバー５を、
左側ランプハウジング３の開口１ａの前方（図において
下方）に設ける。

【００１４】右側ランプハウジング２の開口２ａの前方
にも右側ルーバー６を設けてもよく省略しても良い。右
側ルーバー６を設ける場合は、中心線Ｍ−Ｍに関して左
側ルーバー５と対称に構成すれば良い。

【００１５】従来例におけると同様に、ランプハウジン
グの開口を覆うレンズ９ａ，９ｂを設けても良く、省略
しても良い。

【００１６】上記のように構成した本例のルームランプ
において、前記の矢印ｆの光束はルーバーに妨げられる
ことなく通過し、助手席を照明する。この光（矢印ｆ）
は運転者に眩惑を与えない。矢印ｇ方向の光も、左側ル
ーバー５の間隔を通って助手席を照明し、運転者に眩惑
を与えない。

【００１７】図１に示した矢印ｈの光束は左側ルーバー
５の平行板に当たって矢印ｊのごとく助手席に向けて反
射される。また、矢印ｉの光束は左側ルーバー５で反射
されるが、矢印ｌのごとく運転席側に向けて再反射され
ることが無い。その詳細を、該部を拡大して描いた図２
について次の述べる。

【００１８】図２の７，８は、ルーバーを構成している
多数の平行板のうちの２枚を抽出して模式的に描いたも
のである。

【００１９】上記平行板７，８の、図において左上方の
面７ａ，８ａは、光源バルブに向かっている側の面であ
る。この、光源バルブに面している側に反射面を構成す
る。

【００２０】上記反射面７ａ，８ａの反対側の面に、黒
色塗料を用いて黒色の塗膜を形成し、光を吸収する黒色
塗装面７ｂ，８ｂとする。反射面８ａに対して比較的浅
い角度で矢印ｈのごとく入射した光束は矢印ｊのごとく
助手席側に向けて反射され、運転席側に眩惑を与えるこ
となく有効に利用される。

【００２１】上記の反射面８ａに対して比較的深い角度
で矢印ｉのごとく入射した光束は、矢印ｋのごとく隣接
する平行板７に向けて反射される。平行板７がこの矢印
ｋの反射光を受ける側には黒色塗装面７ｂが形成されて
いるので、矢印ｋの光束を矢印ｌのごとく運転席側に向
けて再反射することなく吸収して無害化する。

【００２２】

【考案の効果】自動車の運転室の天井付近に設置され、
左右に配列された２個のランプハウジングと、上記ラン
プハウジングのそれぞれの中に設けられた光源バルブ
と、上記光源バルブのそれぞれを点滅させるスイッチと
を具備している車両用ルームランプに本考案を適用し
て、上記２個のランプハウジングの少なくとも片方の開
口部を覆う形に複数の平行板よりなるルーバーが設置さ
れるとともに、片方のランプハウジングに設けられてい
るルーバーは、他方のルームランプ側に向けて斜めに通
過しようとする光を遮る方向に傾斜しており、かつ、前
記複数の平行板のそれぞれは、光源バルブに面する側に
光の反射面が形成され、その反対側の面に黒色の光吸収
被膜が設けられているように構成すると、助手席側のラ
ンプを点灯した際、運転者に対して眩惑を与えるおそれ
が無いという優れた実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用ルームランプの１実施例におけ
る断面図

【図２】上記実施例の要部を拡大して描いた模式的な断
面図

【図３】従来例の車両用ルームランプの断面図

【符号の説明】

１ 左側ランプハウジング １ａ 開口 ２ 右側ランプハウジング ２ａ 開口 ３ 左側光源バルブ ４ 右側光源バルブ ５ 左側ルーバー ６ 右側ルーバー ７ 平行板 ７ａ 反射面 ７ｂ 黒色塗装面（光を吸収する面） ８ 平行板 ８ａ 反射面 ８ｂ 黒色塗装面（光を吸収する面） ９ａ レンズ ９ｂ レンズ ａ 左側光源バルブから出射した拡散光束 ｂ 左側光源バルブから出射した拡散光束 ｃ 左側光源バルブから出射した拡散光束 ｄ 左側光源バルブから出射した拡散光束 ｅ 左側光源バルブから出射した拡散光束 ｆ ルーバーを通過する光束 ｇ ルーバーを通過する光束 ｈ 入射光 ｉ 入射光 ｊ 反射光 ｋ 反射光 ｌ 反射せずに吸収される光

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車の運転室の天井付近に設置され、左
   右に配列された２個のランプハウジングと、上記ランプ
   ハウジングのそれぞれの中に設けられた光源バルブと、
   上記光源バルブのそれぞれを点滅させるスイッチとを具
   備している車両用ルームランプにおいて、上記２個のラ
   ンプハウジングの少なくとも片方の開口部を覆う形に複
   数の平行板よりなるルーバーが設置されるとともに、片
   方のランプハウジングに設けられているルーバーは、他
   方のルームランプ側に向けて斜めに通過しようとする光
   を遮る方向に傾斜しており、かつ、前記複数の平行板の
   それぞれは、光源バルブに面する側に光の反射面が形成
   され、その反対側の面に黒色の光吸収被膜が設けられて
   いることを特徴とする、車両用ルームランプ。