JPH0410165B2 - - Google Patents
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- JPH0410165B2 JPH0410165B2 JP62245261A JP24526187A JPH0410165B2 JP H0410165 B2 JPH0410165 B2 JP H0410165B2 JP 62245261 A JP62245261 A JP 62245261A JP 24526187 A JP24526187 A JP 24526187A JP H0410165 B2 JPH0410165 B2 JP H0410165B2
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- light
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- filament
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- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 23
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000003595 spectral effect Effects 0.000 description 7
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 238000004040 coloring Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/25—Projection lenses
- F21S41/265—Composite lenses; Lenses with a patch-like shape
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/321—Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明車輛用前照灯を以下の項目に従つて説明
する。
する。
Ａ 産業上の利用分野
Ｂ 発明の概要
Ｃ 従来技術［第１４図、第１５図］
Ｄ 発明が解決しようとする問題点［第１４図、
第１５図］ Ｅ 問題点を解決するための手段 Ｆ 実施例［第１図、第２図］ ａ 反射鏡 ｂ 光源 ｃ 遮光体 ｄ 投影レンズ ｅ 作用 Ｇ 応用例［第３図乃至第１３図］ Ｇ−１ 第１の応用例［第３図、第４図］ Ｇ−２ 第２の応用例［第５図、第６図］ Ｇ−３ 第３の応用例［第７図、第８図］ Ｇ−４ 第４の応用例［第９図、第１０図］ Ｇ−５ 第５の応用例［第１１図乃至第１３図］ Ｈ 発明の効果 （Ａ 産業上の利用分野） 本発明は新規な車輛用前照灯に関する。詳しく
は、前方に集光域を持つ反射鏡と該集光域近辺に
遮光縁が配置された遮光体と遮光縁近くの遮光体
と集光域近くの光を前方へ投影する投影レンズと
を備えた車輛用前照灯であつて、配光パターンの
上記遮光縁によつて限定される明暗境界線に沿つ
て特定の色が出てしまうことを防止した新規な車
輛用前照灯を提供しようとするものである。
第１５図］ Ｅ 問題点を解決するための手段 Ｆ 実施例［第１図、第２図］ ａ 反射鏡 ｂ 光源 ｃ 遮光体 ｄ 投影レンズ ｅ 作用 Ｇ 応用例［第３図乃至第１３図］ Ｇ−１ 第１の応用例［第３図、第４図］ Ｇ−２ 第２の応用例［第５図、第６図］ Ｇ−３ 第３の応用例［第７図、第８図］ Ｇ−４ 第４の応用例［第９図、第１０図］ Ｇ−５ 第５の応用例［第１１図乃至第１３図］ Ｈ 発明の効果 （Ａ 産業上の利用分野） 本発明は新規な車輛用前照灯に関する。詳しく
は、前方に集光域を持つ反射鏡と該集光域近辺に
遮光縁が配置された遮光体と遮光縁近くの遮光体
と集光域近くの光を前方へ投影する投影レンズと
を備えた車輛用前照灯であつて、配光パターンの
上記遮光縁によつて限定される明暗境界線に沿つ
て特定の色が出てしまうことを防止した新規な車
輛用前照灯を提供しようとするものである。
（Ｂ 発明の概要）
本発明車輛用前照灯は、前方に集光域を持つ反
射鏡と該集光域近辺に遮光縁が配置された遮光体
と遮光縁近くの遮光体と集光域近くの光を前方へ
投影する投影レンズとを備えた車輛用前照灯であ
つて、投影レンズの上下に略均等に光が入射する
ように、投影レンズの光軸に対して反射鏡の光軸
を傾斜させ、これによつて、投影レンズの分光作
用による部分的発色を投影レンズの上部によるそ
れと下部によるそれとの間で打ち消し合わせ、こ
れによつて、配光パターンの明暗境界線に沿つて
特定の色が出ることがないようにしたものであ
る。
射鏡と該集光域近辺に遮光縁が配置された遮光体
と遮光縁近くの遮光体と集光域近くの光を前方へ
投影する投影レンズとを備えた車輛用前照灯であ
つて、投影レンズの上下に略均等に光が入射する
ように、投影レンズの光軸に対して反射鏡の光軸
を傾斜させ、これによつて、投影レンズの分光作
用による部分的発色を投影レンズの上部によるそ
れと下部によるそれとの間で打ち消し合わせ、こ
れによつて、配光パターンの明暗境界線に沿つて
特定の色が出ることがないようにしたものであ
る。
（Ｃ 従来技術）［第１４図、第１５図］
前方に集光域を持つ反射鏡と該集光域近辺に遮
光縁が配置された遮光体と遮光縁近くの遮光体と
集光域近くの光を前方へ投影する投影レンズとを
備えた車輛用前照灯がある。
光縁が配置された遮光体と遮光縁近くの遮光体と
集光域近くの光を前方へ投影する投影レンズとを
備えた車輛用前照灯がある。
第１４図はそのような車輛用前照灯ａの概略を
示すものである。
示すものである。
ｂは反射鏡であり、例えば、回転楕円形の反射
面ｃを有している。そして、この反射面ｃの第１
焦点F1に光源フイラメントｄが配置され、該フ
イラメントｄの下半分が遮光キヤツプｅによつて
覆われている。
面ｃを有している。そして、この反射面ｃの第１
焦点F1に光源フイラメントｄが配置され、該フ
イラメントｄの下半分が遮光キヤツプｅによつて
覆われている。
従つて、フイラメントｄから発した光は反射面
ｃの下半分には行かず、反射面ｃの上半分によつ
て反射されて第２焦点F2に集光する。
ｃの下半分には行かず、反射面ｃの上半分によつ
て反射されて第２焦点F2に集光する。
ｆは遮光体であり、その上縁ｇが遮光縁とさ
れ、そして、該遮光縁ｇが反射面ｃの第２焦点
F2の近辺に位置するように配置されている。
れ、そして、該遮光縁ｇが反射面ｃの第２焦点
F2の近辺に位置するように配置されている。
ｈは遮光体ｆの前方に配置された投影レンズで
あり、その焦点Fcは遮光体ｆの遮光縁ｇ上に位置
している。
あり、その焦点Fcは遮光体ｆの遮光縁ｇ上に位置
している。
尚、反射鏡ｂの光軸Xm−Xmと投影レンズｈ
の光軸Xl−Xlとは一致している。
の光軸Xl−Xlとは一致している。
しかして、フイラメントｄが点灯すると、そこ
から発した光ｉ，ｉ，……は反射鏡ｂの反射面ｃ
の上半部で反射されて反射面ｃの第２焦点F2で
集光する。そして、遮光体ｆの遮光縁ｇが反射面
ｃの第２焦点F2近辺に位置しているので、上記
反射光ｉ，ｉ，……の一部が遮光体ｆによつて遮
られる。このため、遮光縁ｇが位置した部分で反
射鏡ｂの光軸Xm−Xmに垂直な面を見たとき、
そこには遮光体ｆと該遮光体ｆの遮光縁ｇの上に
位置する光の部分とから成る像が存在することに
なる。そして、投影レンズｈの焦点Fcが遮光縁ｇ
上に位置しているので、上記像が前方へ倒立した
状態で投影されることになり、第１５図に示すよ
うな配光パターンｊによるすれ違いビームの照射
が為されることになる。尚、上記配光パターンｊ
のうち上縁の線ｋは遮光体ｆの遮光縁ｇによつて
限定された明暗境界線である。
から発した光ｉ，ｉ，……は反射鏡ｂの反射面ｃ
の上半部で反射されて反射面ｃの第２焦点F2で
集光する。そして、遮光体ｆの遮光縁ｇが反射面
ｃの第２焦点F2近辺に位置しているので、上記
反射光ｉ，ｉ，……の一部が遮光体ｆによつて遮
られる。このため、遮光縁ｇが位置した部分で反
射鏡ｂの光軸Xm−Xmに垂直な面を見たとき、
そこには遮光体ｆと該遮光体ｆの遮光縁ｇの上に
位置する光の部分とから成る像が存在することに
なる。そして、投影レンズｈの焦点Fcが遮光縁ｇ
上に位置しているので、上記像が前方へ倒立した
状態で投影されることになり、第１５図に示すよ
うな配光パターンｊによるすれ違いビームの照射
が為されることになる。尚、上記配光パターンｊ
のうち上縁の線ｋは遮光体ｆの遮光縁ｇによつて
限定された明暗境界線である。
（Ｄ 発明が解決しようとする問題点）［第１４
図、第１５図］ 上記した従来の車輛用前照灯ａにあつては、配
光パターンｊの明暗境界線ｋに沿つて特定の色が
出てしまうという問題がある。
図、第１５図］ 上記した従来の車輛用前照灯ａにあつては、配
光パターンｊの明暗境界線ｋに沿つて特定の色が
出てしまうという問題がある。
即ち、上記車輛用前照灯ａにあつては、投影レ
ンズｈの下側半分にしか光ｉ，ｉ，……が透過し
ないので、分光特性が片寄つて現われ、青色成分
iBが上方へ向うため、配光パターンｊの明暗境界
線ｋに沿つて青色に発色する部分が帯状ｌ（梨地
模様で示してある。）に現われてしまうという問
題がある。
ンズｈの下側半分にしか光ｉ，ｉ，……が透過し
ないので、分光特性が片寄つて現われ、青色成分
iBが上方へ向うため、配光パターンｊの明暗境界
線ｋに沿つて青色に発色する部分が帯状ｌ（梨地
模様で示してある。）に現われてしまうという問
題がある。
（Ｅ 問題点を解決するための手段）
本発明車輛用前照灯は、上記した問題点を解決
するために、前方に集光域を持つ反射鏡と該集光
域近辺に遮光縁が配置された遮光体と遮光縁近く
の遮光体と集光域近くの光を前方へ投影する投影
レンズとを備えた車輛用前照灯であつて、投影レ
ンズの上下に略均等に光が入射するように、投影
レンズの光軸に対して反射鏡の光軸を傾斜させた
ものである。
するために、前方に集光域を持つ反射鏡と該集光
域近辺に遮光縁が配置された遮光体と遮光縁近く
の遮光体と集光域近くの光を前方へ投影する投影
レンズとを備えた車輛用前照灯であつて、投影レ
ンズの上下に略均等に光が入射するように、投影
レンズの光軸に対して反射鏡の光軸を傾斜させた
ものである。
従つて、本発明車輛用前照灯によれば、投影タ
イプであるために、配光パターンを明確に出すこ
とができる、例えば、すれ違いビームの配光パタ
ーンの上縁に出来る明暗境界線を明確に出すこと
ができると共に、投影レンズの上下に均等に光が
入射するため、投影レンズの下部における分光特
性による色の片寄りが上部における分光特性によ
る色の片寄りと相殺されるので、配光パターンの
遮光縁によつて限定される明暗境界線に沿つて特
定の色が出てしまうことを防止することができ
る。
イプであるために、配光パターンを明確に出すこ
とができる、例えば、すれ違いビームの配光パタ
ーンの上縁に出来る明暗境界線を明確に出すこと
ができると共に、投影レンズの上下に均等に光が
入射するため、投影レンズの下部における分光特
性による色の片寄りが上部における分光特性によ
る色の片寄りと相殺されるので、配光パターンの
遮光縁によつて限定される明暗境界線に沿つて特
定の色が出てしまうことを防止することができ
る。
（Ｆ 実施例）［第１図、第２図］
以下に、本発明車輛用前照灯の詳細を図示した
実施例に従つて説明する。
実施例に従つて説明する。
図中１が本発明を適用した自動車前照灯であ
る。
る。
（ａ 反射鏡）
２は反射鏡であり、回転楕円形の下半分を除
去した如き形状の反射面３を備えている。そし
て、該反射鏡２はその光軸Xm−Xmが水平面
に対して前上がりに傾斜されるように配置され
ている。
去した如き形状の反射面３を備えている。そし
て、該反射鏡２はその光軸Xm−Xmが水平面
に対して前上がりに傾斜されるように配置され
ている。
尚、f1は上記反射面３の第１焦点、f2は反射
面３の第２焦点である。
面３の第２焦点である。
（ｂ 光源）
４は光源フイラメントであり、反射面３の第
１焦点f1を通るように光軸Xm−Xmに沿つて
配置されている。
１焦点f1を通るように光軸Xm−Xmに沿つて
配置されている。
５は略舟型をした遮光キヤツプであり、フイ
ラメント４の前面と下半分を覆つている。
ラメント４の前面と下半分を覆つている。
しかして、フイラメント４から発した光６，
６，……は反射面３によつて反射されて第２焦
点f2に集光する。尚、図面では光６，６，……
が一点で集光するように示してあるが、フイラ
メント４は点光源ではなく、大きさを有するも
のであるから、第２焦点f2の位置でも所定の拡
がりを有する集光域となる。
６，……は反射面３によつて反射されて第２焦
点f2に集光する。尚、図面では光６，６，……
が一点で集光するように示してあるが、フイラ
メント４は点光源ではなく、大きさを有するも
のであるから、第２焦点f2の位置でも所定の拡
がりを有する集光域となる。
（ｃ 遮光体）
７は遮光体であり、その上縁８が遮光縁とさ
れている。そして、該遮光体７は遮光縁８が反
射面３の第２焦点f2の近辺に位置するように配
置されている。
れている。そして、該遮光体７は遮光縁８が反
射面３の第２焦点f2の近辺に位置するように配
置されている。
従つて、反射面３の第２焦点f2の近辺におい
て反射光６，６，……の束はその下束が遮光体
７の遮光縁８を含む上部によつて遮られる。
て反射光６，６，……の束はその下束が遮光体
７の遮光縁８を含む上部によつて遮られる。
（ｄ 投影レンズ）
９は遮光体７の前方に配置された投影レンズ
であり、その焦点fcは遮光体７の遮光縁８の中
央部に位置している。また、投影レンズ９の光
軸Xl−Xlは略水平に延びるようにされている。
であり、その焦点fcは遮光体７の遮光縁８の中
央部に位置している。また、投影レンズ９の光
軸Xl−Xlは略水平に延びるようにされている。
（ｅ 作用）
しかして、上記自動車用前照灯１にあつて
は、投影レンズ９によつてその焦点fcの位置に
ある像が前方に投影される。即ち、投影レンズ
９の焦点fcの位置には下側が遮光体７の遮光縁
８を含む部分によつて遮られた光６，６，……
の束があるので、その像が前方へ倒立像として
投影され、第２図に示す配光パターン１０によ
るすれ違いビームの照射が為される。
は、投影レンズ９によつてその焦点fcの位置に
ある像が前方に投影される。即ち、投影レンズ
９の焦点fcの位置には下側が遮光体７の遮光縁
８を含む部分によつて遮られた光６，６，……
の束があるので、その像が前方へ倒立像として
投影され、第２図に示す配光パターン１０によ
るすれ違いビームの照射が為される。
そして、この自動車用前照灯１にあつては、
反射鏡２の光軸Xm−Xmを投影レンズ９の光
軸Xl−Xlに対して稍前上がりに傾斜させてあ
るので、投影レンズ９の上下に均等に光６，
６，……が入射するため、上下それぞれにおけ
る分光特性が相殺される。即ち、第１図に示す
ように、投影レンズ９の上側においては青色成
分６Bが赤色成分６Rに対して相対的に下向きに
分光され、また、投影レンズ９の下側において
は赤色成分６Rが青色成分６Bに対して相対的に
下向きに分光されるため、配光パターン１０上
において特定の色が出るようなことがない。従
つて、配光パターン１０の明暗境界線１１に沿
つて特定の色が帯状に出てしまうことを防止す
ることができる。
反射鏡２の光軸Xm−Xmを投影レンズ９の光
軸Xl−Xlに対して稍前上がりに傾斜させてあ
るので、投影レンズ９の上下に均等に光６，
６，……が入射するため、上下それぞれにおけ
る分光特性が相殺される。即ち、第１図に示す
ように、投影レンズ９の上側においては青色成
分６Bが赤色成分６Rに対して相対的に下向きに
分光され、また、投影レンズ９の下側において
は赤色成分６Rが青色成分６Bに対して相対的に
下向きに分光されるため、配光パターン１０上
において特定の色が出るようなことがない。従
つて、配光パターン１０の明暗境界線１１に沿
つて特定の色が帯状に出てしまうことを防止す
ることができる。
（Ｇ 応用例）［第３図乃至第１３図］
次に、本発明車輛用前照灯をすれ違いビームの
他に走行ビームも照射し得るようにした自動車用
前照灯に適用した例を説明する。
他に走行ビームも照射し得るようにした自動車用
前照灯に適用した例を説明する。
（Ｇ−１ 第１の応用例）［第３図、第４図］
第３図及び第４図は第１の応用例を示すもので
ある。
ある。
図中１２が本発明を応用した自動車用前照灯で
ある。
ある。
１３は回転放物面の上半分を除去した如き形状
をした反射面１４を備えたメイン反射鏡であり、
反射鏡２の下側に連結されている。そして、この
メイン反射鏡１３の光軸Ｘ−Ｘは水平に延びてい
る。
をした反射面１４を備えたメイン反射鏡であり、
反射鏡２の下側に連結されている。そして、この
メイン反射鏡１３の光軸Ｘ−Ｘは水平に延びてい
る。
１５はメインフイラメントであり、前記フイラ
メント４の後方でメイン反射鏡１３の焦点ｆを含
む位置にメイン反射鏡１３の光軸Ｘ−Ｘに沿つて
配置されている。
メント４の後方でメイン反射鏡１３の焦点ｆを含
む位置にメイン反射鏡１３の光軸Ｘ−Ｘに沿つて
配置されている。
従つて、メインフイラメント１５から出射され
た光１６，１６，……はメイン反射鏡１３によつ
て反射されて光軸Ｘ−Ｘに平行な光となる。
た光１６，１６，……はメイン反射鏡１３によつ
て反射されて光軸Ｘ−Ｘに平行な光となる。
１７はメイン反射鏡１３の前方に配置された制
御レンズであり、前記平行光とされた反射光１
６，１６，……を適宜に制御して所望の配光パタ
ーンを得るためのものである。
御レンズであり、前記平行光とされた反射光１
６，１６，……を適宜に制御して所望の配光パタ
ーンを得るためのものである。
しかして、この自動車用前照灯１２にあつて
は、メインフイラメント１５の点灯によつて、第
４図に示す配光パターン１８による走行ビームの
照射が為され、また、フイラメント４の点灯によ
つて、前述した配光パターン１０によるすれ違い
ビームの照射が為される。
は、メインフイラメント１５の点灯によつて、第
４図に示す配光パターン１８による走行ビームの
照射が為され、また、フイラメント４の点灯によ
つて、前述した配光パターン１０によるすれ違い
ビームの照射が為される。
尚、前記したフイラメント４、メインフイラメ
ント１５、遮光キヤツプ５を備えたものとして、
例えばH4バルブがあり、本応用例は勿論のこと
以下に示す応用例でも、このようなバルブを使用
することができる。
ント１５、遮光キヤツプ５を備えたものとして、
例えばH4バルブがあり、本応用例は勿論のこと
以下に示す応用例でも、このようなバルブを使用
することができる。
（Ｇ−２ 第２の応用例）［第５図、第６図］
第５図及び第６図は第２の応用例を１２Ａを示
すものである。
すものである。
１９はメイン反射鏡であり、回転楕円形の上半
分を除去した如き反射面２０を備えていて、反射
鏡２の下側に連結されている。そして、このメイ
ン反射鏡１９の光軸Ｘ−Ｘは水平面に対して稍前
下がりに傾斜せしめられている。
分を除去した如き反射面２０を備えていて、反射
鏡２の下側に連結されている。そして、このメイ
ン反射鏡１９の光軸Ｘ−Ｘは水平面に対して稍前
下がりに傾斜せしめられている。
２１はメインフイラメントであり、前記フイラ
メント４の後方で、かつ、メイン反射鏡１９の第
１焦点f〓を含む位置に配置されている。従つて、
このメインフイラメント２１から出射しメイン反
射鏡１９によつて反射された光２２，２２，……
はメイン反射鏡１９の第２焦点f〓に集光する。
メント４の後方で、かつ、メイン反射鏡１９の第
１焦点f〓を含む位置に配置されている。従つて、
このメインフイラメント２１から出射しメイン反
射鏡１９によつて反射された光２２，２２，……
はメイン反射鏡１９の第２焦点f〓に集光する。
２３は反射鏡１９の第２焦点f〓の前方に配置さ
れ、かつ、その焦点Fcが前記第２焦点f〓の近くに
位置されたメイン投影レンズである。
れ、かつ、その焦点Fcが前記第２焦点f〓の近くに
位置されたメイン投影レンズである。
しかして、この自動車用前照灯１２Ａにあつて
は、メインフイラメント２１が点灯すると、その
メイン反射鏡１９による反射光２２，２２，……
がメイン反射鏡１９の第２焦点f〓の付近の一定の
拡がりの中に集まつた像がメイン投影レンズ２３
によつて前方へ投影されて、第６図に示す配光パ
ターン２４による走行ビームの照射が為される。
は、メインフイラメント２１が点灯すると、その
メイン反射鏡１９による反射光２２，２２，……
がメイン反射鏡１９の第２焦点f〓の付近の一定の
拡がりの中に集まつた像がメイン投影レンズ２３
によつて前方へ投影されて、第６図に示す配光パ
ターン２４による走行ビームの照射が為される。
また、フイラメント４を点灯すると第２図の配
光パターン１０によるすれ違いビームの照射が為
される。
光パターン１０によるすれ違いビームの照射が為
される。
（Ｇ−３ 第３の応用例）［第７図、第８図］
第７図及び第８図は第３の応用例12Bを示すも
のである。
のである。
２５はメイン反射鏡であり、回転楕円形の上半
分を除去した如き形状の反射面２６を備えてい
て、反射鏡２の下側に連結されている。そして、
このメイン反射鏡２５の光軸Ｘ−Ｘは略水平にな
いしは稍前上がりに延びている。
分を除去した如き形状の反射面２６を備えてい
て、反射鏡２の下側に連結されている。そして、
このメイン反射鏡２５の光軸Ｘ−Ｘは略水平にな
いしは稍前上がりに延びている。
２７はメインフイラメントであり、前記フイラ
メント４の後方で、かつ、メイン反射鏡２５の第
１焦点f〓を含み光軸Ｘ−Ｘに沿つて配置されてい
る。
メント４の後方で、かつ、メイン反射鏡２５の第
１焦点f〓を含み光軸Ｘ−Ｘに沿つて配置されてい
る。
２８は下面が反射面とされた反射板であり、メ
イン反射鏡２５の第２焦点f〓近くに位置してお
り、メインフイラメント２７から出射しメイン反
射鏡２５によつて反射され第２焦点f〓に集まつて
来る光２９，２９，……をその僅か手前から僅か
先までの間で反射するようになつている。
イン反射鏡２５の第２焦点f〓近くに位置してお
り、メインフイラメント２７から出射しメイン反
射鏡２５によつて反射され第２焦点f〓に集まつて
来る光２９，２９，……をその僅か手前から僅か
先までの間で反射するようになつている。
３０は前記反射板２８より前方に配置されたメ
イン投影レンズであり、その焦点Fcはメイン反射
鏡２５の第２焦点f〓の近辺に位置している。
イン投影レンズであり、その焦点Fcはメイン反射
鏡２５の第２焦点f〓の近辺に位置している。
しかして、この応用例12Bにおいて、メインフ
イラメント２７が点灯すると、その光２９，２
９，……の第２焦点f〓近辺における集まりをメイ
ン投影レンズ３０によつて前方に投影して、第８
図に示す配光パターン３１による走行ビームの照
射が為される。
イラメント２７が点灯すると、その光２９，２
９，……の第２焦点f〓近辺における集まりをメイ
ン投影レンズ３０によつて前方に投影して、第８
図に示す配光パターン３１による走行ビームの照
射が為される。
また、フイラメント４の点灯により、第２図の
配光パターン１０によるすれ違いビームの照射が
為される。
配光パターン１０によるすれ違いビームの照射が
為される。
（Ｇ−４ 第４の応用例）［第９図、第１０図］
第９図及び第１０図は第４の応用例12Cを示す
ものである。
ものである。
３２はメイン反射鏡であり、楕円−放物線複合
面、楕円−双曲線複合面等の複合面から成る面の
上半分を除去した如き反射面３３を備えていて反
射鏡２の下側に連結されている。
面、楕円−双曲線複合面等の複合面から成る面の
上半分を除去した如き反射面３３を備えていて反
射鏡２の下側に連結されている。
３４はメインフイラメントであり、フイラメン
ト４の後方に配置されている。
ト４の後方に配置されている。
３５はメイン反射鏡３２の前方に配置された制
御レンズである。
御レンズである。
しかして、この自動車用前照灯１２Ｃにおいて
メインフイラメント３４が点灯すると、第１０図
に示す配光パターン３６による走行ビームの照射
が為され、また、フイラメント４の点灯により第
２図に示す配光パターン１０によるすれ違いビー
ムの照射が為される。
メインフイラメント３４が点灯すると、第１０図
に示す配光パターン３６による走行ビームの照射
が為され、また、フイラメント４の点灯により第
２図に示す配光パターン１０によるすれ違いビー
ムの照射が為される。
（Ｇ−５ 第５の応用例）［第１１図乃至第１３
図］ 第１１図乃至第１３図は第５の応用例12Dを示
すものである。
図］ 第１１図乃至第１３図は第５の応用例12Dを示
すものである。
この自動車用前照灯１２Ｄは、前記した各応用
例における反射鏡２とメイン反射鏡１３（又は１
９，２５，３２）との間に隙間３７，３７を設
け、各フイラメント１５（又は２１，２７，３
４）から上記隙間３７，３７を通して見通せる箇
所に回転放物面の一部を為す反射面３８，３８を
備えた補助反射鏡３９，３９を配置したものであ
る。
例における反射鏡２とメイン反射鏡１３（又は１
９，２５，３２）との間に隙間３７，３７を設
け、各フイラメント１５（又は２１，２７，３
４）から上記隙間３７，３７を通して見通せる箇
所に回転放物面の一部を為す反射面３８，３８を
備えた補助反射鏡３９，３９を配置したものであ
る。
尚、メイン用のレンズとしては制御レンズ１７
を示してあるが、その他にもメイン用反射鏡の反
射面に応じたもの（例えば、２３，３０，３５
等）が使用される。
を示してあるが、その他にもメイン用反射鏡の反
射面に応じたもの（例えば、２３，３０，３５
等）が使用される。
４０，４０は投影レンズ９及びメイン用レンズ
１７の側方に拡がるように配置された拡散度の小
さな補助レンズである。
１７の側方に拡がるように配置された拡散度の小
さな補助レンズである。
しかして、この自動車用前照灯１２Ｄによれ
ば、フイラメント４から発し補助反射鏡３９，３
９によつて反射された光は補助レンズ４０，４０
を透過して、第１２図に示すすれ違いビームの配
光パターン４１のうちの部分４２に照射され、配
光パターン４１の中央部の光度を高めるのに寄与
する。
ば、フイラメント４から発し補助反射鏡３９，３
９によつて反射された光は補助レンズ４０，４０
を透過して、第１２図に示すすれ違いビームの配
光パターン４１のうちの部分４２に照射され、配
光パターン４１の中央部の光度を高めるのに寄与
する。
また、メインフイラメント１５から発し補助反
射鏡３９，３９によつて反射された光は補助レン
ズ４０，４０を透過して、第１３図に示す走行ビ
ームの配光パターン４３のうちの部分４４に照射
され、配光パターン４３の中央部の光度を高める
のに寄与する。
射鏡３９，３９によつて反射された光は補助レン
ズ４０，４０を透過して、第１３図に示す走行ビ
ームの配光パターン４３のうちの部分４４に照射
され、配光パターン４３の中央部の光度を高める
のに寄与する。
尚、上記各応用例12、12A、12B、12C、12D
において、走行ビームの照射はメインフイラメン
トの点灯と併せてフイラメント４を点灯すること
によつて行なつても良い。
において、走行ビームの照射はメインフイラメン
トの点灯と併せてフイラメント４を点灯すること
によつて行なつても良い。
（Ｈ 発明の効果）
以上に記載したところから明らかなように、本
発明車輛用前照灯は、内部に配置された光源から
の光を反射して前方の集光域に集光させる反射面
を備えた反射鏡と、前記集光域近くに遮光縁が配
置された遮光体と、遮光体の前方に配置されその
焦点が略遮光体の遮光縁に位置した投影レンズと
を備え、上記遮光体の遮光縁付近の像と前記集光
域に集光した光のうち遮光体によつて遮られてい
ないものを投影レンズによつて前方へ投影するよ
うにした車輛用前照灯であつて、前記投影レンズ
の上下に略均等に光が入射するように、投影レン
ズの光軸に対して反射鏡の光軸を傾斜させたこと
を特徴とする。
発明車輛用前照灯は、内部に配置された光源から
の光を反射して前方の集光域に集光させる反射面
を備えた反射鏡と、前記集光域近くに遮光縁が配
置された遮光体と、遮光体の前方に配置されその
焦点が略遮光体の遮光縁に位置した投影レンズと
を備え、上記遮光体の遮光縁付近の像と前記集光
域に集光した光のうち遮光体によつて遮られてい
ないものを投影レンズによつて前方へ投影するよ
うにした車輛用前照灯であつて、前記投影レンズ
の上下に略均等に光が入射するように、投影レン
ズの光軸に対して反射鏡の光軸を傾斜させたこと
を特徴とする。
従つて、本発明車輛用前照灯によれば、投影タ
イプであるために、配光パターンを明確に出すこ
とができる、例えば、すれ違いビームの配光パタ
ーンの上縁に出来る明暗境界線を明確に出すこと
ができると共に、投影レンズの上下に均等に光が
入射するため、投影レンズの下部における分光特
性による色の片寄りが上部における分光特性によ
る色の片寄りと相殺されるので、配光パターンの
遮光縁によつて限定される明暗境界線に沿つて特
定の色が出てしまうことを防止することができ
る。
イプであるために、配光パターンを明確に出すこ
とができる、例えば、すれ違いビームの配光パタ
ーンの上縁に出来る明暗境界線を明確に出すこと
ができると共に、投影レンズの上下に均等に光が
入射するため、投影レンズの下部における分光特
性による色の片寄りが上部における分光特性によ
る色の片寄りと相殺されるので、配光パターンの
遮光縁によつて限定される明暗境界線に沿つて特
定の色が出てしまうことを防止することができ
る。
第１図及び第２図は本発明車輛用前照灯の実施
の一例を示し、第１図は概略縦断面図、第２図は
配光パターン図、第３図及び第４図は本発明車輛
用前照灯の第１の応用例を示し、第３図は概略斜
視図、第４図は配光パターン図、第５図及び第６
図は本発明車輛用前照灯の第２の応用例を示し、
第５図は概略斜視図、第６図は配光パターン図、
第７図及び第８図は本発明車輛用前照灯の第３の
応用例を示し、第７図は概略斜視図、第８図は配
光パターン図、第９図及び第１０図は本発明車輛
用前照灯の第４の応用例を示し、第９図は概略斜
視図、第１０図は配光パターン図、第１１図乃至
第１３図は本発明車輛用前照灯の第５の応用例を
示し、第１１図は概略斜視図、第１２図及び第１
３図は配光パターン図、第１４図及び第１５図は
従来の車輛用前照灯の一例を示し、第１４図は概
略縦断面図、第１５図は配光パターン図である。 符号の説明、１……車輛用前照灯、２……反射
鏡、３……反射面、４……光源、７……遮光体、
８……遮光縁、９……投影レンズ、f2……集光
域、fc……投影レンズの焦点、Xl−Xl……投影レ
ンズの光軸、Xm−Xm……反射鏡の光軸。
の一例を示し、第１図は概略縦断面図、第２図は
配光パターン図、第３図及び第４図は本発明車輛
用前照灯の第１の応用例を示し、第３図は概略斜
視図、第４図は配光パターン図、第５図及び第６
図は本発明車輛用前照灯の第２の応用例を示し、
第５図は概略斜視図、第６図は配光パターン図、
第７図及び第８図は本発明車輛用前照灯の第３の
応用例を示し、第７図は概略斜視図、第８図は配
光パターン図、第９図及び第１０図は本発明車輛
用前照灯の第４の応用例を示し、第９図は概略斜
視図、第１０図は配光パターン図、第１１図乃至
第１３図は本発明車輛用前照灯の第５の応用例を
示し、第１１図は概略斜視図、第１２図及び第１
３図は配光パターン図、第１４図及び第１５図は
従来の車輛用前照灯の一例を示し、第１４図は概
略縦断面図、第１５図は配光パターン図である。 符号の説明、１……車輛用前照灯、２……反射
鏡、３……反射面、４……光源、７……遮光体、
８……遮光縁、９……投影レンズ、f2……集光
域、fc……投影レンズの焦点、Xl−Xl……投影レ
ンズの光軸、Xm−Xm……反射鏡の光軸。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 内部に配置された光源からの光を反射して前
方の集光域に集光させる反射面を備えた反射鏡
と、前記集光域近くに遮光縁が配置された遮光体
と、遮光体の前方に配置されその焦点が略遮光体
の遮光縁に位置した投影レンズとを備え、上記遮
光体の遮光縁付近の像と前記集光域に集光した光
のうち遮光体によつて遮られていないものを投影
レンズによつて前方へ投影するようにした車輛用
前照灯であつて、 前記投影レンズの上下に略均等に光が入射する
ように、投影レンズの光軸に対して反射鏡の光軸
を傾斜させた ことを特徴とする車輛用前照灯
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62245261A JPS6486401A (en) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Head light of vehicle |
| FR888812666A FR2620984B1 (fr) | 1987-09-29 | 1988-09-28 | Phare du type projecteur pour automobile |
| US07/250,881 US4851968A (en) | 1987-09-29 | 1988-09-29 | Automotive projector type headlight |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62245261A JPS6486401A (en) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Head light of vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6486401A JPS6486401A (en) | 1989-03-31 |
| JPH0410165B2 true JPH0410165B2 (ja) | 1992-02-24 |
Family
ID=17131049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62245261A Granted JPS6486401A (en) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Head light of vehicle |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4851968A (ja) |
| JP (1) | JPS6486401A (ja) |
| FR (1) | FR2620984B1 (ja) |
Cited By (1)
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