JPH0531764Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0531764Y2 JPH0531764Y2 JP11063087U JP11063087U JPH0531764Y2 JP H0531764 Y2 JPH0531764 Y2 JP H0531764Y2 JP 11063087 U JP11063087 U JP 11063087U JP 11063087 U JP11063087 U JP 11063087U JP H0531764 Y2 JPH0531764 Y2 JP H0531764Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light source
- source bulb
- light
- shade
- reflector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、シエードを備えたダブルフイラメン
ト形の光源バルブを、回転放物面状リフレクタの
焦点付近に設置した構造の補助前照灯に関するも
のである。
ト形の光源バルブを、回転放物面状リフレクタの
焦点付近に設置した構造の補助前照灯に関するも
のである。
本考案において補助前照灯とは、例えばフオグ
ランプ、スポツトランプ、ドライビングランプな
どのように、法定外の自動車用前照灯の意であ
る。
ランプ、スポツトランプ、ドライビングランプな
どのように、法定外の自動車用前照灯の意であ
る。
この種の前照灯に関連する技術として実公昭57
−22321号が公知である。
−22321号が公知である。
第４図はこの種の前照灯の１従来例を示す垂直
断面図である。
断面図である。
回転放物面状のリフレンタ１の焦点Ｆに一致せ
しめて、光源バルブ２のメインフイラメント２ａ
が配設される。
しめて、光源バルブ２のメインフイラメント２ａ
が配設される。
Ｚ−Ｚはリフレンタ１の中心軸（光軸）であ
る。
る。
２ｂは、メインフイラメント２ａとサブフイラ
メント２ｃとを結ぶ線、２ｄは遮光板である。
メント２ｃとを結ぶ線、２ｄは遮光板である。
上記の線２ｂは、光軸Ｚに比して僅かに上向き
となるように設定される。
となるように設定される。
前記リフレクタ１の前面開口部を覆つてプリズ
ムレンズ３が装着され、前記光源バルブ２を覆つ
てシエード４が装着されている。
ムレンズ３が装着され、前記光源バルブ２を覆つ
てシエード４が装着されている。
上記シエード４の斜視図を第５図に示し、その
部分破断斜視図を第６図に示す。
部分破断斜視図を第６図に示す。
この種のシエードは、第５図に示す如く、ソケ
ツトに固着されるスカート部４ａと、光源バルブ
の頭部に対向するキヤツプ部４ｂと、上記キヤツ
プ部４ｂをスカート部４ａに対して支承する脚部
４ｃとより成つている。詳しくは、上記の脚部４
ｃは、第６図に示す如く上方脚４c-1と下方脚４c
−２とから成つている。
ツトに固着されるスカート部４ａと、光源バルブ
の頭部に対向するキヤツプ部４ｂと、上記キヤツ
プ部４ｂをスカート部４ａに対して支承する脚部
４ｃとより成つている。詳しくは、上記の脚部４
ｃは、第６図に示す如く上方脚４c-1と下方脚４c
−２とから成つている。
４a-1は、スカート部４ａの左、右にそれぞれ
設けられた透光用の窓である。
設けられた透光用の窓である。
第４図に示したメインフイラメント２ａを発光
させると、このメインフイラメント２ａは焦点Ｆ
付近に位置しているので、リフレクタ１による反
射光はほぼ平行光束となり、シエード４とプリズ
ムレンズ３とで調光されて所望の走行用配光パタ
ーンを形成する。
させると、このメインフイラメント２ａは焦点Ｆ
付近に位置しているので、リフレクタ１による反
射光はほぼ平行光束となり、シエード４とプリズ
ムレンズ３とで調光されて所望の走行用配光パタ
ーンを形成する。
また、サブフイラメント２ｃは焦点Ｆの前方に
位置しているので、このサブフイラメント２ｃを
発光させると、その反射光は当該補助前照灯の前
方で一且収束されて交差し、拡散光となる。この
拡散光は、シエード４とプリズムレンズ３とで調
光されて、すれ違い用配光パターンを形成する。
前記サブフイラメント２ｃが光軸Ｚよりも僅かに
上方に位置している（線２ｂが上向きのため）の
で、上向きの光束が好都合にカツトされて、所望
のすれ違い配光パターンが得られ易い。
位置しているので、このサブフイラメント２ｃを
発光させると、その反射光は当該補助前照灯の前
方で一且収束されて交差し、拡散光となる。この
拡散光は、シエード４とプリズムレンズ３とで調
光されて、すれ違い用配光パターンを形成する。
前記サブフイラメント２ｃが光軸Ｚよりも僅かに
上方に位置している（線２ｂが上向きのため）の
で、上向きの光束が好都合にカツトされて、所望
のすれ違い配光パターンが得られ易い。
上記の走行用配光パターンも、すれ違い用配光
パターンも、共に同一のシエード４とプリズムレ
ンズ３とで調光される。即ち、シエード４、プリ
ズムレンズ３は、上記双方の配光パターンを形成
しなければならない処に、技術的難しさがある。
パターンも、共に同一のシエード４とプリズムレ
ンズ３とで調光される。即ち、シエード４、プリ
ズムレンズ３は、上記双方の配光パターンを形成
しなければならない処に、技術的難しさがある。
前記従来例のシエード４（第５図、第６図）と
併用して所望の配光パターンが得られるよう、プ
リズムレンズ３は第７図の如く構成されている。
併用して所望の配光パターンが得られるよう、プ
リズムレンズ３は第７図の如く構成されている。
レンズ面の大部分には大拡散プリズム５が設け
られており、中央右側にすれ違いビーム用の素通
しプリズム６Rが、同じく左側には走行ビーム用
の素通しプリズム６Lが、それぞれ形成されてい
る。ここに左、右の区別は、投光方向に向いてい
る者（例えば運転者）について言うものとする。
従つて、当該補助前照灯に対面している者から見
た左、右（いわゆる、向かつて左、向かつて右）
とは逆である。
られており、中央右側にすれ違いビーム用の素通
しプリズム６Rが、同じく左側には走行ビーム用
の素通しプリズム６Lが、それぞれ形成されてい
る。ここに左、右の区別は、投光方向に向いてい
る者（例えば運転者）について言うものとする。
従つて、当該補助前照灯に対面している者から見
た左、右（いわゆる、向かつて左、向かつて右）
とは逆である。
前記従来例のシエード４（第６図）には、上方
脚４c-1と下方脚４c-2とが設けられていて、光束
の一部を遮つている。この上、下の脚４c-1，４c
−２の位置を、プリズムレンズ３の正面図に記入す
ると第８図の如くとなり、平行斜線を付した部分
が影となる。
脚４c-1と下方脚４c-2とが設けられていて、光束
の一部を遮つている。この上、下の脚４c-1，４c
−２の位置を、プリズムレンズ３の正面図に記入す
ると第８図の如くとなり、平行斜線を付した部分
が影となる。
従来例において上、下の脚をこのように配設し
ていたのは、主として、走行ビーム用の配光パタ
ーンを得るために邪魔にならない位置を選んだも
のであつて、素通しプリズム６R，６Lは影になつ
ていない。
ていたのは、主として、走行ビーム用の配光パタ
ーンを得るために邪魔にならない位置を選んだも
のであつて、素通しプリズム６R，６Lは影になつ
ていない。
サブフイラメント２ｃ（第４図）から出て、シ
エード４で部分的に遮られてリフレクタ１で反射
される光束について、リフレクタ単体の出射パタ
ーンを示すと第９図の如くになる。ａ，ｂは上、
下の脚４c-1，４c-2で遮られている部分であり、
ｃ，ｄは素通しプリズム６R，６Lを通過する部分
である。
エード４で部分的に遮られてリフレクタ１で反射
される光束について、リフレクタ単体の出射パタ
ーンを示すと第９図の如くになる。ａ，ｂは上、
下の脚４c-1，４c-2で遮られている部分であり、
ｃ，ｄは素通しプリズム６R，６Lを通過する部分
である。
このように、左、右の素通しプリズム６L，６R
を通過する光束の存在により、左、右方向の光度
分布は第１０図に示すごとくとなり、正面中央付
近の光度ピークｅの両側にそれぞれ光度ピーク
ｆ，ｇが出来る。このように、左、右のピーク
ｆ，ｇが生じると、その何れか一方が対向車に対
して眩惑を与えるので不都合である。左、右何れ
のピークが不都合を生じるかは、左側通行、右側
通行によつて異なる。
を通過する光束の存在により、左、右方向の光度
分布は第１０図に示すごとくとなり、正面中央付
近の光度ピークｅの両側にそれぞれ光度ピーク
ｆ，ｇが出来る。このように、左、右のピーク
ｆ，ｇが生じると、その何れか一方が対向車に対
して眩惑を与えるので不都合である。左、右何れ
のピークが不都合を生じるかは、左側通行、右側
通行によつて異なる。
本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
サブフイラメント点灯時（即ち、すれ違い配光パ
ターン）において、正面中央以外に光度ピークを
生じない補助前照灯を提供することを目的とす
る。
サブフイラメント点灯時（即ち、すれ違い配光パ
ターン）において、正面中央以外に光度ピークを
生じない補助前照灯を提供することを目的とす
る。
上記の目的を達成するために創作した本考案の
補助前照灯は、 (a) 回転放物面状リフレクタの焦点付近にメイン
フイラメントを位置せしめて光源バルブを設置
し、 (b) 上記光源バルブのメインフイラメントとサブ
フイラメントとを結ぶ線が前記回転放物面の中
心軸よりも上向きとなるように、該光源バルブ
の設置姿勢を設定し、 (c) 前記リフレクタの前面開口部を覆つてプリズ
ムレンズを取り付け、 (d) 前記光源バルブを覆つてシエードを設置し、 (e) 上記のシエードは、光源バルブのソケツトに
固定される円筒状のスカート部と、光源バルブ
の頭部に対向するキヤツプ部と、上記キヤツプ
部をスカート部に対して支承する脚部とよりな
る、補助前照灯に適用され、 (f) 前記の脚部は、光源バルブの下方と、左右何
れか一方とに設けたものとし、かつ、 (g) 前記スカート部の、上記左右何れかの他方の
側に、光源バルブの出射光の一部を遮るための
突起部を設けたものである。
補助前照灯は、 (a) 回転放物面状リフレクタの焦点付近にメイン
フイラメントを位置せしめて光源バルブを設置
し、 (b) 上記光源バルブのメインフイラメントとサブ
フイラメントとを結ぶ線が前記回転放物面の中
心軸よりも上向きとなるように、該光源バルブ
の設置姿勢を設定し、 (c) 前記リフレクタの前面開口部を覆つてプリズ
ムレンズを取り付け、 (d) 前記光源バルブを覆つてシエードを設置し、 (e) 上記のシエードは、光源バルブのソケツトに
固定される円筒状のスカート部と、光源バルブ
の頭部に対向するキヤツプ部と、上記キヤツプ
部をスカート部に対して支承する脚部とよりな
る、補助前照灯に適用され、 (f) 前記の脚部は、光源バルブの下方と、左右何
れか一方とに設けたものとし、かつ、 (g) 前記スカート部の、上記左右何れかの他方の
側に、光源バルブの出射光の一部を遮るための
突起部を設けたものである。
上記の構成によれば、左、右何れか一方に設け
た脚が対向車線側の光度ピーク（すれ違いビーム
における配光パターンにおける光度ピーク）を遮
る。そして、左、右何れか他方に設けた突起が、
走行車線側の光度ピークを抑制して理想的な配光
パターンに近づける。
た脚が対向車線側の光度ピーク（すれ違いビーム
における配光パターンにおける光度ピーク）を遮
る。そして、左、右何れか他方に設けた突起が、
走行車線側の光度ピークを抑制して理想的な配光
パターンに近づける。
第１図Ａは本考案の補助前照灯の１実施例にお
けるシエード４′の斜視図、第１図Ｂは同じく一
部を破断して描いた斜視図である。
けるシエード４′の斜視図、第１図Ｂは同じく一
部を破断して描いた斜視図である。
この実施例は、従来形のシエード４（第５図、
第６図）に本考案を適用して改良したものであ
る。
第６図）に本考案を適用して改良したものであ
る。
次に、本実施例（第１図）が、従来例（第５
図，第６図）に比して異なる点について説明す
る。
図，第６図）に比して異なる点について説明す
る。
(イ) 上方脚４c-1を無くし、これを側方に移動さ
せた形の左方脚４c-3を設ける。
せた形の左方脚４c-3を設ける。
(ロ) 本例のスカート部４a′は、その右方に段付状
の突起４a-2を設ける。
の突起４a-2を設ける。
(ハ) 本例においては、右側の透光窓４a-1を省略
し、左側に透光窓４a-1のみを設けてある。
し、左側に透光窓４a-1のみを設けてある。
第２図は、従来側における第８図に対応する説
明図である。
明図である。
第８図に比して上方脚４c-1が無くなり、左方
脚４c-3が設けた結果、脚部の影（平行斜線部）
の位置が移動し、左方素通しプリズム６Lに相当
する部分が影になつている。このため、左方素通
しプリズム６Lの透過光束によつて生じていた右
方の光度ピークｇ（第１０図）が無くなる。
脚４c-3が設けた結果、脚部の影（平行斜線部）
の位置が移動し、左方素通しプリズム６Lに相当
する部分が影になつている。このため、左方素通
しプリズム６Lの透過光束によつて生じていた右
方の光度ピークｇ（第１０図）が無くなる。
第３図は、従来例における左右光度分布カーブ
（鎖線）と、本実施例の同分布カーブ（実線）と
を対比して描いた図表である。本例においては、
中央部分以外の光度ピークが消失していることが
解る。
（鎖線）と、本実施例の同分布カーブ（実線）と
を対比して描いた図表である。本例においては、
中央部分以外の光度ピークが消失していることが
解る。
以上説明したように、本考案の補助前照灯を適
用すると、サブフイラメントを点灯せしめたとき
のすれ違い配光パターンにおいて、正面中央付近
以外に有害な光度ピークを生じないという優れた
実用的効果を奏する。
用すると、サブフイラメントを点灯せしめたとき
のすれ違い配光パターンにおいて、正面中央付近
以外に有害な光度ピークを生じないという優れた
実用的効果を奏する。
第１図は本考案に係る補助前照灯の１実施例に
おけるシエードを示し、同図Ａは斜視図、同図Ｂ
は一部を破断して描いた斜視図である。第２図は
上記実施例における作用説明の為のプリズムレン
ズの正面図、第３図は同じく効果説明の為の光度
分布図表である。第４図は補助前照灯の従来例を
示す垂直断面図、第５図及び第６図は上記従来例
におけるシエードの斜視図、第７図は同じくプリ
ズムレンズの正面図である。第８図は上記従来例
の作用を説明するためのプリズムレンズの正面
図、第９図及び第１０図は上記従来例の作用を説
明するための図表である。 １……リフレクタ、２……光源バルブ、３……
プリズムレンズ、４，４′……シエード、４ａ，
４a′……スカート部、４ｂ……キヤツプ、４ｃ…
…脚部、４c-1……上方脚、４c-2……下方脚、４c
−３……左方脚。
おけるシエードを示し、同図Ａは斜視図、同図Ｂ
は一部を破断して描いた斜視図である。第２図は
上記実施例における作用説明の為のプリズムレン
ズの正面図、第３図は同じく効果説明の為の光度
分布図表である。第４図は補助前照灯の従来例を
示す垂直断面図、第５図及び第６図は上記従来例
におけるシエードの斜視図、第７図は同じくプリ
ズムレンズの正面図である。第８図は上記従来例
の作用を説明するためのプリズムレンズの正面
図、第９図及び第１０図は上記従来例の作用を説
明するための図表である。 １……リフレクタ、２……光源バルブ、３……
プリズムレンズ、４，４′……シエード、４ａ，
４a′……スカート部、４ｂ……キヤツプ、４ｃ…
…脚部、４c-1……上方脚、４c-2……下方脚、４c
−３……左方脚。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) 回転放物面状リフレクタの焦点付近にメイン
フイラメントを位置せしめて光源バルブを設置
し、 (b) 上記光源バルブのメインフイラメントとサブ
フイラメントとを結ぶ線が前記回転放物面の中
心軸よりも上向きとなるように、該光源バルブ
の設置姿勢を設定し、 (c) 前記リフレクタの前面開口部を覆つてプリズ
ムレンズを取り付け、 (d) 前記光源バルブを覆つてシエードを設置し、 (e) 上記のシエードは、光源バルブのソケツトに
固定される円筒状のスカート部と、光源バルブ
の頭部に対向するキヤツプ部と、上記キヤツプ
部をスカート部に対して支承する脚部とよりな
る、補助前照灯において、 (f) 前記の脚部は、光源バルブの下方と、左右少
なくとも何れか一方とに設けたものとし、か
つ、 (g) 前記スカート部の、上記左右何れかの他方の
側に、光源バルブの出射光の一部を遮るよう
に、灯具前方に向けて張り出した突起状部分を
設けたことを特徴とする、補助前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11063087U JPH0531764Y2 (ja) | 1987-07-21 | 1987-07-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11063087U JPH0531764Y2 (ja) | 1987-07-21 | 1987-07-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6416003U JPS6416003U (ja) | 1989-01-26 |
| JPH0531764Y2 true JPH0531764Y2 (ja) | 1993-08-16 |
Family
ID=31347962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11063087U Expired - Lifetime JPH0531764Y2 (ja) | 1987-07-21 | 1987-07-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0531764Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2813855B2 (ja) * | 1993-08-25 | 1998-10-22 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用前照灯 |
| JP5478144B2 (ja) * | 2009-08-07 | 2014-04-23 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
| JP5105214B2 (ja) * | 2011-04-01 | 2012-12-26 | スタンレー電気株式会社 | フォグランプ |
-
1987
- 1987-07-21 JP JP11063087U patent/JPH0531764Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6416003U (ja) | 1989-01-26 |
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