JPH0734746Y2 - タイヤ滑り止めネットのスパイク金具 - Google Patents
タイヤ滑り止めネットのスパイク金具Info
- Publication number
- JPH0734746Y2 JPH0734746Y2 JP1992059825U JP5982592U JPH0734746Y2 JP H0734746 Y2 JPH0734746 Y2 JP H0734746Y2 JP 1992059825 U JP1992059825 U JP 1992059825U JP 5982592 U JP5982592 U JP 5982592U JP H0734746 Y2 JPH0734746 Y2 JP H0734746Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shape
- metal fitting
- chip
- base portion
- chip material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、タイヤ滑り止めネット
の各網目交差部にかしめ固定されるスパイク金具、詳し
くはその金具本体の接地面に超硬質チップ材を設けてな
るスパイク金具に関する。
の各網目交差部にかしめ固定されるスパイク金具、詳し
くはその金具本体の接地面に超硬質チップ材を設けてな
るスパイク金具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種のスパイク金具は、実公平３
−４０６４３号公報記載の如き、スパイク金具本体の接
地面に平面円形状にチップ材（超硬質材）取付け凹溝を
穿設し、該溝よりも僅かに大きい円柱状の超硬質チップ
材を上記取付け凹溝内に圧入させて接地面側に表面円形
状の超硬質凸部を備えるものとしていた。また、従来は
殆どが円柱状のチップ材を設けていたものである。
−４０６４３号公報記載の如き、スパイク金具本体の接
地面に平面円形状にチップ材（超硬質材）取付け凹溝を
穿設し、該溝よりも僅かに大きい円柱状の超硬質チップ
材を上記取付け凹溝内に圧入させて接地面側に表面円形
状の超硬質凸部を備えるものとしていた。また、従来は
殆どが円柱状のチップ材を設けていたものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかし、上記チップ材
は圧入させていたため無理があり作業困難であったばか
りか、サイズ誤差によっては実際にチップ材が圧入でき
ない不具合が生じていた。また、上記チップ材で滑り止
め効果を向上させるには、平面形状が円形状のものより
も、小形、かつ矩形状に多数並設した状態のものが好ま
しいこともあったが、従来の金具本体では、円柱形状の
溝にあった円柱状のチップ材しか備えることができなか
った。
は圧入させていたため無理があり作業困難であったばか
りか、サイズ誤差によっては実際にチップ材が圧入でき
ない不具合が生じていた。また、上記チップ材で滑り止
め効果を向上させるには、平面形状が円形状のものより
も、小形、かつ矩形状に多数並設した状態のものが好ま
しいこともあったが、従来の金具本体では、円柱形状の
溝にあった円柱状のチップ材しか備えることができなか
った。
【０００４】本考案は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、長尺幅広状のチップ材取付け凹溝とした金具本体で
種々の表面形状を有するチップ材を取付け可能とし、チ
ップ材の取付けを容易にすると共に、滑り止め効果の向
上を図らしめることである。
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、長尺幅広状のチップ材取付け凹溝とした金具本体で
種々の表面形状を有するチップ材を取付け可能とし、チ
ップ材の取付けを容易にすると共に、滑り止め効果の向
上を図らしめることである。
【０００５】また本考案は、上記目的と共に金具本体接
地面部分の反り防止を図らしめることをも目的とする。
地面部分の反り防止を図らしめることをも目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案がなした技術的手段は、接地面の長手方向に長
尺幅広状にチップ材取付け凹溝を設けて金具本体を形成
し、該取付け凹溝内に超硬質チップ材をろう付けせしめ
て構成し、該チップ材はその外周壁が上記取付け凹溝の
内周壁に近接する幅広状にベース部を形成すると共に、
該ベース部の表面を所望形状の凹凸面に形成したことで
ある。
に本考案がなした技術的手段は、接地面の長手方向に長
尺幅広状にチップ材取付け凹溝を設けて金具本体を形成
し、該取付け凹溝内に超硬質チップ材をろう付けせしめ
て構成し、該チップ材はその外周壁が上記取付け凹溝の
内周壁に近接する幅広状にベース部を形成すると共に、
該ベース部の表面を所望形状の凹凸面に形成したことで
ある。
【０００７】
【作用】上記技術的手段により、超硬質チップ材はその
ベース部外周壁が金具本体の取付け凹溝内周壁に近接し
た状態で抵抗なく挿入され、そしてろう材にて上記ベー
ス部分がろう付けされるため圧入作業が不要である。ま
た幅広状に形成したベース部分の表面に、例えば平面円
形状、矩形状波形状等の所望表面形状の凸部を多数形成
したチップ材を選択して備えれば所望な凹凸面とするこ
とができる。
ベース部外周壁が金具本体の取付け凹溝内周壁に近接し
た状態で抵抗なく挿入され、そしてろう材にて上記ベー
ス部分がろう付けされるため圧入作業が不要である。ま
た幅広状に形成したベース部分の表面に、例えば平面円
形状、矩形状波形状等の所望表面形状の凸部を多数形成
したチップ材を選択して備えれば所望な凹凸面とするこ
とができる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図に基づいて説明す
る。
る。
【０００９】図中Ａは本考案スパイク金具を示し、該ス
パイク金具Ａは接地面１ａにチップ材取付け凹溝２を設
けてなるスパイク金具本体１と、該取付け凹溝２内に固
着して配される超硬質チップ材３とで構成され、従来周
知のネット（網目）形状を有するタイヤ滑り止めネット
Ｂの網目交差部ｂ…に、表面側Ｂ′から嵌着すると共
に、裏面側Ｂ″に突出する両端部１ｂ，１ｂを内側に折
り曲げてかしめ固定されて備えられる（図１５参照）。
尚、図示せるタイヤ滑り止めネットＢは一実施例にすぎ
ずこれに何等限定されるものでない。
パイク金具Ａは接地面１ａにチップ材取付け凹溝２を設
けてなるスパイク金具本体１と、該取付け凹溝２内に固
着して配される超硬質チップ材３とで構成され、従来周
知のネット（網目）形状を有するタイヤ滑り止めネット
Ｂの網目交差部ｂ…に、表面側Ｂ′から嵌着すると共
に、裏面側Ｂ″に突出する両端部１ｂ，１ｂを内側に折
り曲げてかしめ固定されて備えられる（図１５参照）。
尚、図示せるタイヤ滑り止めネットＢは一実施例にすぎ
ずこれに何等限定されるものでない。
【００１０】スパイク金具本体１は、例えば所定の肉厚
を有する帯状鋼材で、その接地面１ａの長手方向にわた
って平面矩形状で、かつ長尺幅広状に所望深さでチップ
材取付け凹溝２を設けてなり、上記接地面１ａより外側
の両端部１ｂ，１ｂを折曲せしめて略コ形に形成される
ものである。
を有する帯状鋼材で、その接地面１ａの長手方向にわた
って平面矩形状で、かつ長尺幅広状に所望深さでチップ
材取付け凹溝２を設けてなり、上記接地面１ａより外側
の両端部１ｂ，１ｂを折曲せしめて略コ形に形成される
ものである。
【００１１】超硬質チップ材３はベース部３ａと凹凸面
３ｂとからなり、例えばＨＶ900 〜1500程度の硬度を有
するタングステンカーバイト等の鋼材で、図１，２に示
すように長尺幅広状にベース部３ａを形成すると共に、
該ベース部３ａの上面所望複数箇所を円柱状に突設して
凹凸面３ｂとした平板形状である。上記ベース部３ａ
は、その外周壁３ａ′が上記取付け凹溝２の内周壁２ａ
に近接するように、上記凹溝２よりも僅かに小形に形成
され凹溝２内に抵抗なく挿入できる大きさである。
３ｂとからなり、例えばＨＶ900 〜1500程度の硬度を有
するタングステンカーバイト等の鋼材で、図１，２に示
すように長尺幅広状にベース部３ａを形成すると共に、
該ベース部３ａの上面所望複数箇所を円柱状に突設して
凹凸面３ｂとした平板形状である。上記ベース部３ａ
は、その外周壁３ａ′が上記取付け凹溝２の内周壁２ａ
に近接するように、上記凹溝２よりも僅かに小形に形成
され凹溝２内に抵抗なく挿入できる大きさである。
【００１２】そして上記超硬質チップ材３は、スパイク
金具本体１のチップ材取付け凹溝２内に、ペースト状の
従来周知のろう材５を設けた後、ベース部３ａを上記ろ
う材５中に押し込んで固着され、その凹凸面３ｂを接地
面１ａ側に臨ませている（接地面１ａレベルより上位、
１ａレベルと同一レベル、あるいは１ａレベルよりも下
位のいずれかの状態で臨んでいる）。これにより、チッ
プ材３の位置決めが容易かつ確実になると共に、傾くこ
となく固定され、平面円形状の超硬質材からなる凹凸面
３ｂを接地面（表面）１ａに備えたスパイク金具Ａが形
成される。
金具本体１のチップ材取付け凹溝２内に、ペースト状の
従来周知のろう材５を設けた後、ベース部３ａを上記ろ
う材５中に押し込んで固着され、その凹凸面３ｂを接地
面１ａ側に臨ませている（接地面１ａレベルより上位、
１ａレベルと同一レベル、あるいは１ａレベルよりも下
位のいずれかの状態で臨んでいる）。これにより、チッ
プ材３の位置決めが容易かつ確実になると共に、傾くこ
となく固定され、平面円形状の超硬質材からなる凹凸面
３ｂを接地面（表面）１ａに備えたスパイク金具Ａが形
成される。
【００１３】本考案スパイク金具Ａは、上記実施例の他
に、例えば図３〜図１４に示す第２実施例〜第７実施例
のように、表面を種々の凹凸形状とした超硬質チップ材
３…を上記金具本体１のチップ材取付け凹溝２内にろう
付けしてなるものであってもよい。
に、例えば図３〜図１４に示す第２実施例〜第７実施例
のように、表面を種々の凹凸形状とした超硬質チップ材
３…を上記金具本体１のチップ材取付け凹溝２内にろう
付けしてなるものであってもよい。
【００１４】即ち、図３，４は上記同様形状のベース部
３ａの上面にメッシュ状の凹凸面３ｂをもうけてなる第
２実施例を示し、平面円形状のチップ材よりも進行方
向，登坂力等の面において効果が上がる。図５〜図１２
は小形のチップ材を多数並設させた第３実施例〜第６実
施例を示し、この凹凸表面形状とすることにより横方向
に対する滑り止め効果が向上する。尚、図中４は凹凸を
示す。また、図示せしめないが異形状のチップ材をベー
ス部３ａ上面に多数突設してなるものであってもよく、
さらには各チップ材に所望なテーパーをつけてもよく、
その凹凸面３ａ形状は任意であり何等限定はされない。
３ａの上面にメッシュ状の凹凸面３ｂをもうけてなる第
２実施例を示し、平面円形状のチップ材よりも進行方
向，登坂力等の面において効果が上がる。図５〜図１２
は小形のチップ材を多数並設させた第３実施例〜第６実
施例を示し、この凹凸表面形状とすることにより横方向
に対する滑り止め効果が向上する。尚、図中４は凹凸を
示す。また、図示せしめないが異形状のチップ材をベー
ス部３ａ上面に多数突設してなるものであってもよく、
さらには各チップ材に所望なテーパーをつけてもよく、
その凹凸面３ａ形状は任意であり何等限定はされない。
【００１５】さらに、図１３，１４に示す第７実施例の
ようにスパイク金具Ａを構成するものとしてもよい。即
ち、接地面１ａとなる金具本体１の両端部１ｂ，１ｂ付
近にチップ材取付け凹溝２，２を長尺幅広状に設け、該
凹溝２，２内に所望なチップ材３，３をろう付けして構
成するものであってもよい。尚、いうまでもないが図１
３に示すスパイク金具Ａは、タイヤ滑り止めネットＢの
裏面側Ｂ″から嵌着すると共に、表面側Ｂ′に突出する
その両端部１ｂ，１ｂを内側に折り曲げてかしめ固定す
ることにより、接地面１ａ，１ａとする上記両端部１
ｂ，１ｂに配されているチップ材３…，３…をタイヤ滑
り止めネットＢの表面側Ｂ′に位置せしめるものであ
る。
ようにスパイク金具Ａを構成するものとしてもよい。即
ち、接地面１ａとなる金具本体１の両端部１ｂ，１ｂ付
近にチップ材取付け凹溝２，２を長尺幅広状に設け、該
凹溝２，２内に所望なチップ材３，３をろう付けして構
成するものであってもよい。尚、いうまでもないが図１
３に示すスパイク金具Ａは、タイヤ滑り止めネットＢの
裏面側Ｂ″から嵌着すると共に、表面側Ｂ′に突出する
その両端部１ｂ，１ｂを内側に折り曲げてかしめ固定す
ることにより、接地面１ａ，１ａとする上記両端部１
ｂ，１ｂに配されているチップ材３…，３…をタイヤ滑
り止めネットＢの表面側Ｂ′に位置せしめるものであ
る。
【００１６】また上記スパイク金具本体１のチップ材取
付け凹溝２は、平面長尺楕円形状、平面長尺波型状等で
あってもよく本考案の範囲内における変更は自由であ
る。
付け凹溝２は、平面長尺楕円形状、平面長尺波型状等で
あってもよく本考案の範囲内における変更は自由であ
る。
【００１７】
【考案の効果】本考案は、接地面の長手方向に長尺幅広
状にチップ材取付け凹溝を設けて金具本体を形成し、該
取付け凹溝内に超硬質チップ材をろう付けしてスパイク
金具を構成し、該チップ材はその外周壁が上記取付け凹
溝の内周壁に近接する幅広状にベース部を形成すると共
に、該ベース部の表面を所望形状の凹凸面に形成したこ
とにより、超硬質チップ材はそのベース部外周壁が金具
本体の取付け凹溝内周壁に近接した状態で抵抗なく挿入
され、そしてろう材にて上記ベース部分がろう付けされ
るため、従来のように窮屈な金具本体取付け凹溝への困
難なチップ材圧入作業が不要となると共に、サイズ誤差
によるチップ材固着不能という不具合もなく簡易かつ確
実に超硬質チップ材を備えられるスパイク金具の提供が
図れる。
状にチップ材取付け凹溝を設けて金具本体を形成し、該
取付け凹溝内に超硬質チップ材をろう付けしてスパイク
金具を構成し、該チップ材はその外周壁が上記取付け凹
溝の内周壁に近接する幅広状にベース部を形成すると共
に、該ベース部の表面を所望形状の凹凸面に形成したこ
とにより、超硬質チップ材はそのベース部外周壁が金具
本体の取付け凹溝内周壁に近接した状態で抵抗なく挿入
され、そしてろう材にて上記ベース部分がろう付けされ
るため、従来のように窮屈な金具本体取付け凹溝への困
難なチップ材圧入作業が不要となると共に、サイズ誤差
によるチップ材固着不能という不具合もなく簡易かつ確
実に超硬質チップ材を備えられるスパイク金具の提供が
図れる。
【００１８】また、金具本体が上記形状の取付け凹溝を
有するものとし、そして幅広状に形成したベース部分の
表面に、例えば平面円形状、矩形状，波形状等の所望表
面形状の凸部を多数形成したチップ材を選択して備えれ
ば所望な凹凸面とすることができ適宜滑り止め効果の向
上が図れるため、従来のように平面円形状の取付け凹溝
を有している金具本体に、他の形状のチップ材を設けよ
うとしても形状が合わずに溝内に入らないにということ
もなく種々の形状のチップ材に対応できる汎用性があ
る。尚、円柱形状，角柱形状，長尺状，短尺状等の種々
のチップ材形状に合うように、異なった取付け凹溝を設
けた種々の金具本体を個々に製造する必要がなく、従来
のような製造手間が解消されると共に、金具本体の汎用
性によりコスト減が図れるものとなり、部品管理の容易
性と管理面における煩雑さも解消される。
有するものとし、そして幅広状に形成したベース部分の
表面に、例えば平面円形状、矩形状，波形状等の所望表
面形状の凸部を多数形成したチップ材を選択して備えれ
ば所望な凹凸面とすることができ適宜滑り止め効果の向
上が図れるため、従来のように平面円形状の取付け凹溝
を有している金具本体に、他の形状のチップ材を設けよ
うとしても形状が合わずに溝内に入らないにということ
もなく種々の形状のチップ材に対応できる汎用性があ
る。尚、円柱形状，角柱形状，長尺状，短尺状等の種々
のチップ材形状に合うように、異なった取付け凹溝を設
けた種々の金具本体を個々に製造する必要がなく、従来
のような製造手間が解消されると共に、金具本体の汎用
性によりコスト減が図れるものとなり、部品管理の容易
性と管理面における煩雑さも解消される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案スパイク金具の一実施例を示す平面図
【図２】図１のｘ−ｘ線断面図
【図３】第２実施例を示す平面図
【図４】図３のｘ−ｘ線断面図
【図５】第３実施例を示す平面図
【図６】図５のｘ−ｘ線断面図
【図７】第４実施例を示す平面図
【図８】図７のｘ−ｘ線断面図
【図９】第５実施例を示す平面図
【図１０】図９のｘ−ｘ線断面図
【図１１】第６実施例を示す平面図
【図１２】図１１のｘ−ｘ線断面図
【図１３】第７実施例を示す縦断正面図
【図１４】図１３のｘ−ｘ線断面図
【図１５】本考案スパイク金具を取付けたタイヤ滑り止
めネットの平面図で一部省略して示す
めネットの平面図で一部省略して示す
Ａ：スパイク金具 １：スパイク金具本体 １ａ：接地面 １ｂ：両端部 ２：取付け凹溝 ２ａ：内周壁 ３：チップ材 ３ａ：ベース部 ３ａ′：外周壁 ３ｂ：凹凸面 ４：凹凸 ５：ろう材 Ｂ：タイヤ滑り止めネット ｂ：交差部
Claims (1)
- 【請求項１】接地面の長手方向に長尺幅広状にチップ材
取付け凹溝を設けて金具本体を形成し、該取付け凹溝内
に超硬質チップ材をろう付けせしめて構成し、該チップ
材はその外周壁が上記取付け凹溝の内周壁に近接する幅
広状にベース部を形成すると共に、該ベース部の表面を
所望形状の凹凸面に形成したことを特徴とするタイヤ滑
り止めネットのスパイク金具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992059825U JPH0734746Y2 (ja) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | タイヤ滑り止めネットのスパイク金具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992059825U JPH0734746Y2 (ja) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | タイヤ滑り止めネットのスパイク金具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0622009U JPH0622009U (ja) | 1994-03-22 |
| JPH0734746Y2 true JPH0734746Y2 (ja) | 1995-08-09 |
Family
ID=13124393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992059825U Expired - Lifetime JPH0734746Y2 (ja) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | タイヤ滑り止めネットのスパイク金具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0734746Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6046410B2 (ja) * | 1980-10-08 | 1985-10-16 | オリンパス光学工業株式会社 | 内視鏡対物レンズ |
| JPS638102U (ja) * | 1986-07-03 | 1988-01-20 |
-
1992
- 1992-08-25 JP JP1992059825U patent/JPH0734746Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0622009U (ja) | 1994-03-22 |
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