JPH07315106A - カップホルダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 操作用の把手を不要とし、収納状態で車室内
の内壁と調和するカップホルダを得る。 【構成】 蓋３４がハウジング１２の開口を遮蔽してい
る状態で、カップ保持板４８及びカップ支持板１８はハ
ウジング１２内に収納され、カップ保持板４８のピン１
３４が軸支されたスライダ１４０のハートカム溝９２が
ピン９０に係止される。蓋１８を押すとピン９０がハー
トカム溝９２の係止状態を解除し、圧縮コイルばね１４
６の付勢力によって、スライダ１４０がケース１４２か
ら抜け出し、ピン１３４が第１の長孔１３６の上端に向
かって上昇する。これによって、カップ保持板４８及び
カップ支持板１８が外側へ押し出され蓋３４が開放す
る。このとき、カップ保持板４８及びカップ支持板１８
がストッパー１４８、１５０に当たって、カップ保持板
４８及びカップ支持板１８は水平状態でロックされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車の室内等に取りつ
けられ、飲物容器等を一時的に安定して保持するための
カップホルダに関する。

【０００２】

【従来技術】自動車の室内には清涼飲料水の容器等を一
時的に保持しておくためのカップホルダが設けられるも
のが多い。このカップホルダは車室内へ固定的に設けた
り、車室内で折畳むものもあるが、自動車の車体内へ収
納しておき、必要に応じて取り出せる構造とするのが便
利である。

【０００３】しかし従来のカップホルダはカバーを室内
側へ引き出してカップ支持部を露出させるようになって
いるため、カバーに把手が必要である。このため収納状
態においてもカバーが他の車室内壁と凹凸が生じたり、
調和したデザインにすることはできない。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、操作用の把手を不要とし、収納状態では室内の内
壁と調和したデザインが可能となるカップホルダを得る
ことが目的である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係るカップホ
ルダは、車体に埋め込まれ室内側が開口するハウジング
と、前記ハウジングの側壁へ上下方向に渡って形成され
た第１の長孔と、前記ハウジングの側壁へ前記第１の長
孔と平行で且つ第１の長孔より下方に形成された第２の
長孔と、一端部に設けられた第１ピンが前記第１の長孔
を摺動し傾倒可能なカップ保持板と、一端部に設けられ
た第２ピンが前記第２の長孔を摺動し前記カップ保持板
と平行状態を保ちながら傾倒可能なカップ支持板と、前
記カップ保持板の他端部に中央部が軸支され、且つ前記
カップ支持板の他端部に上端が軸支され前記ハウジング
の開口を開閉可能な蓋と、前記蓋の前記ハウジング側に
突設され水平状態となった前記カップ保持板の他端部上
面及び前記カップ支持板の他端部上面と当接するストッ
パと、前記ハウジングの側壁下端に下端が軸支され上端
が開口されたケースと、前記ケースへ出入可能に収納さ
れ先端が前記第１ピンと連結され抜出動作によって第１
ピンを前記第１長孔にそって摺動させるスライダーと、
前記ケース内に設けられ前記スライダを前記ケース内か
ら突出する方向に付勢する付勢手段と、前記ケースに設
けられケース内へ突出するトレースピンと、前記スライ
ダーに形成されスライダーの押込動作によって前記トレ
ースピンを係止あるいは係止解除するカム溝と、を有す
ることを特徴としている。

【０００６】

【作用】本発明では、蓋がハウジングの開口を遮蔽して
いる状態で、カップ保持板及びカップ支持板がハウジン
グ内へ収納されている。このとき、第１ピンは第１の長
孔の下終端に位置しスライダーをケース内へ押し込めて
いる。スライダーに形成されたカム溝はトレースピンに
係止され、付勢手段の付勢力に抗してスライダーの抜け
出しを阻止している。

【０００７】ここで、蓋を押すと、カップ保持板の第１
ピンを介してスライダーがケース内へ押し込まれ、トレ
ースピンがスライダーに形成されたカム溝の係止手段を
解除する。このため、付勢手段によって、ケースからス
ライダーが押し出され、第１ピンが第１の長孔に沿って
上昇する。これによって、第２ピンも第２の長孔に沿っ
て上昇し、カップ保持板とカップ支持板とが平行状態を
保持しながら蓋を押し出し、開放状態とする。

【０００８】ここで、カップ保持板とカップ支持板とが
水平状態になると、他端部上面が蓋に設けられたストッ
パーに当たってロックされ、また、このとき、第１ピン
は第１の長孔の上端部に、第２ピンは第２の長孔の上端
部に当たって移動を阻止されている。

【０００９】これによって、カップ保持板とカップ支持
板の一端部と他端部がロックされ、カップを置いても不
用意に蓋が閉じることがない。

【００１０】次に、蓋の開放状態から蓋を押すと、カッ
プ保持板の第１ピンがスライダーをケース内へ押し込み
ながら、第１の長孔を下降し、蓋がハウジングの開口を
遮蔽した時点で、トレースピンがスライダーに形成され
たカム溝を係止する。

【００１１】これによって、カップ保持板及びカップ支
持板がハウジング内へ収納され、蓋に閉止状態が維持さ
れる。

【００１２】

【実施例】図１には本発明の実施例に係るカップホルダ
１０が示されている。このカップホルダ１０はハウジン
グ１２が取りつけ部、例えば自動車車体（図示せず）の
室内側から埋め込まれている。

【００１３】このハウジング１２は室内側に面して開放
されて箱状となっており、両側から突出するブラケット
（図示せず）が車体へ図示しないビス等によって固定さ
れている。

【００１４】この実施例では、蓋３４へ一端が軸支され
るカップ保持板４８及びカップ支持板１８が平行状態を
維持するようになっている。すなわちカップ保持板４
８、カップ支持板１８の他の一端部に形成されるピン１
３２，１３４は側壁１２Ａ，１２Ｂに形成される長孔１
３６，１３８へ案内されて移動するようになっている。
この長孔１３６の上端と長孔１３８の上端の間隔は蓋３
４に設けられた取付板１６０、１６２の間隔と等しくな
っている。この取付板１６０、１６２には、カップ保持
板４８のピン１６６と、カップ支持板１８のピン１６４
が軸支されて、カップ保持板４８とカップ支持板１８と
が常に平行状態を維持しながら長孔１３６、１３８に案
内されるようになっている。

【００１５】さらに、蓋３４の裏面には、所定の間隔を
おいてストッパー１４８、１５０が配設されている。こ
のストッパー１４８、１５０は、カップ保持板４８とカ
ップ支持板１８が水平状態となったとき、他端部上面に
当たって、カップ保持板４８とカップ支持板１８の回転
を阻止するようになっている。

【００１６】ピン１３２にはスライダ１４０の一端部が
軸支されており、このスライダ１４０はケース１４２内
に収容されてスライドするようになっている。ケース１
４２はビス１４４で側壁１２Ａへ軸支されている。図３
及び図５に示される如くスライダ１４０にはハートカム
溝９２が形成され、ケース１４２にはピン９０の一端が
軸支され、先端部が直角屈曲部９０Ｂとされてハートカ
ム溝９２と対応している。このハートカム溝９２はピン
９０の直角屈曲部９０Ｂを矢印Ａ，Ｂ，Ｃ方向に順次案
内するように段部９２Ａが複数箇所に形成されている。

【００１７】また、このハートカム溝９２はハート型溝
の中央屈曲部９２Ｂにピン９０の直角屈曲部９０Ｂが対
応するとスライダ１４０をケース１４２内へ最大量引き
込んだ状態で保持できるようになっている。

【００１８】このためスライダ１４０はピン１３２から
の力を受けてケース１４２内に押込まれると、最大押込
状態がピン９０によって保持されるようになっている。

【００１９】またケース１４２内には圧縮コイルばね１
４６が挿入され、常にスライダ１４０を押出す方向に付
勢している。この付勢力はカップ保持板４８、カップ支
持板１８を第２図の状態から第１図の状態までハウジン
グ１２から押出す方向に付勢力を付与することになる。

【００２０】次に、本実施例に係るカップホルダの作用
を説明する。図２は蓋３４の閉止状態を示しており、蓋
３４はその室内側表面が車体の室内側表面と同一面を形
成し、調和した室内壁を形成している。

【００２１】この状態で、直角屈曲部９０Ｂはハートカ
ム溝９２の中央屈曲部９２Ｂに対応しているため、圧縮
コイルばね１４６の付勢力に抗してスライダ１４０の抜
け出しが阻止されている。このため蓋３４が不用意に開
放されることはない。

【００２２】蓋３４を開放する場合には、蓋３４を若干
量だけ押込めばよい。これによってピン９０の直角屈曲
部９０Ｂはハートカム溝９２の中央屈曲部９２Ｂから外
れ、矢印Ｂ、矢印Ｃ方向へ移動するので、スライダ１４
０は圧縮コイルばね１４６の付勢力でケース１４２から
押し出される。

【００２３】これによってカップ保持板４８のピン１３
２が長孔１３６の上端に向かって移動し、カップ保持板
４８とカップ支持板１８は平行状態を維持しながら開放
方向に回転、移動する。ここで、カップ保持板４８とカ
ップ支持板１８が、それぞれストッパー１４８、１５０
に当接すると回転、移動が止まり、カップ保持板４８と
カップ支持板１８は水平状態となる。

【００２４】この状態において、カップ３０を丸孔１１
２を通じてカップ支持板１８に安定して載置することが
できる。

【００２５】使用後は、蓋３４をハウジング１２へ押込
んで再び図２の状態とすればよい。これによって、ピン
９０の直角屈曲部９０Ｂが矢印Ａ方向へ移動し、ハート
カム溝９２の中央屈曲部９２Ｂに対応してスライダ１４
０が最大量挿入された状態を保持し、押込状態が維持さ
れる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明した如く本発明に係るカップホ
ルダは、開閉する蓋の押込によって蓋を閉止状態に保持
し、次の押込によって蓋を開放状態とするので操作用の
把手を不要とし収納状態では室内の内壁と調和したデザ
インができる優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例に係るカップホルダを示す開放状態の
斜視図である。

【図２】本実施例に係るカップホルダを示す閉止状態の
斜視図である。

【図３】本実施例に係るカップホルダの分解斜視図であ
る。

【図４】本実施例に係るカップホルダのスライダ部分を
示す拡大図である。

【図５】本実施例に係るカップホルダのカム溝とピンの
関係を示した平面図である。

【符号の説明】

１０ カップホルダ １２ ハウジング １８ カップ支持板 ３０ カップ ３４ 蓋 ４８ カップ保持板 １３２ ピン １３４ ピン １４０ スライダ １４８ ストッパー １５０ ストッパー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に埋め込まれ室内側が開口するハウ
   ジングと、前記ハウジングの側壁へ上下方向に渡って形
   成された第１の長孔と、前記ハウジングの側壁へ前記第
   １の長孔と平行で且つ第１の長孔より下方に形成された
   第２の長孔と、一端部に設けられた第１ピンが前記第１
   の長孔を摺動し傾倒可能なカップ保持板と、一端部に設
   けられた第２ピンが前記第２の長孔を摺動し前記カップ
   保持板と平行状態を保ちながら傾倒可能なカップ支持板
   と、前記カップ保持板の他端部に中央部が軸支され、且
   つ前記カップ支持板の他端部に上端が軸支され前記ハウ
   ジングの開口を開閉可能な蓋と、前記蓋の前記ハウジン
   グ側に突設され水平状態となった前記カップ保持板の他
   端部上面及び前記カップ支持板の他端部上面と当接する
   ストッパと、前記ハウジングの側壁下端に下端が軸支さ
   れ上端が開口されたケースと、前記ケースへ出入可能に
   収納され先端が前記第１ピンと連結され抜出動作によっ
   て第１ピンを前記第１の長孔にそって摺動させるスライ
   ダーと、前記ケース内に設けられ前記スライダを前記ケ
   ース内から突出する方向に付勢する付勢手段と、前記ケ
   ースに設けられケース内へ突出するトレースピンと、前
   記スライダーに形成されスライダーの押込動作によって
   前記トレースピンを係止あるいは係止解除するカム溝
   と、を有することを特徴とするカップホルダ。