JPH0731447U - 自動車用雨除け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 降雨時や降雪時における自動車の乗り降りに
際して、乗員が雨や雪に濡れない自動車用雨除け装置を
提供する。 【構成】 自動車の屋根１１のドア１２上に着脱可能に
装着される収納ケース１３と、該収納ケース１３内から
車両側部の斜め上方に伸縮可能に突出される複数本の伸
縮支持部材１５と、該伸縮支持部材１５間に架け渡され
る雨除け布１６と、車内に配置された操作部２９の操作
により前記伸縮支持部材１５を伸縮させる伸縮手段２５
〜２８とを備えた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用雨除け装置に係り、更に詳しくは、降雨時や降雪時におけ る自動車の乗り降りに際して、乗員が雨や雪に濡れない自動車用雨除け装置に関 する。

【０００２】

【従来の技術】

雨天の日などに、乗員が自動車のドアから乗り降りする際に衣服を濡らさない ものとして、例えば実開昭６１−３０５２３号公報に記載された「自動車の雨よ け」が知られている。 この従来手段は、自動車の屋根に装着される円筒状のケース内にスプリングに より付勢されたドラムを収納し、防水加工された傘用布をドラムに巻回したもの である。使用に際しては、予め傘用布の先端部をドアの上部に着脱可能に取り付 けておき、このままドアを開くことにより傘用布がケース内から付勢状態で引き 出されて自動車の屋根とドアとの間に張り渡される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記従来の雨よけにおいては、前記公開公報に添付された第２ 図から明らかなように、使用に際して、傘用布は自動車の屋根とドアとの間に張 り渡されるので、屋根が低いタクシーなどの一般乗用車においては路面から傘用 布までの高さが低くなり、乗員は背中を丸めてドアから出入りしなければならな いという問題点があった。 本考案はこのような事情に鑑みてなされたもので、雨除けの路面からの高さが 十分に得られて、比較的楽に自動車への乗り降りができる自動車用雨除け装置を 提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

前記目的に沿う請求項１記載の自動車用雨除け装置は、自動車の屋根のドア側 に着脱可能に装着される収納ケースと、該収納ケース内から車両側部の斜め上方 に伸縮可能に突出される複数本の伸縮支持部材と、該伸縮支持部材間に架け渡さ れる雨除けシートと、車内に配置された操作部の操作により前記伸縮支持部材を 伸縮させる伸縮手段とを備えるように構成されている。 また、請求項２記載の自動車用雨除け装置は、請求項１記載の自動車用雨除け 装置において、前記雨除けシートが伸縮性の布帛からなり、また前記雨除けシー トが所定の形状に広がるように、前記それぞれの伸縮支持部材の伸縮方向を所定 角度になしている。 さらに、請求項３記載の自動車用雨除け装置は、自動車の屋根のドア側に着脱 可能に装着される収納ケースと、該収納ケース内から車両側部の斜め上方に、加 圧空気の充填により伸縮可能に突出するエアマット状の雨除けマットと、車内に 配置された操作部の操作により前記雨除けマット内に加圧空気を供給する空気圧 送手段と、前記操作部の操作により前記雨除けマットを前記収納ケース内に引き 戻す引き戻し手段とを備えるように構成されている。 さらにまた、請求項４記載の自動車用雨除け装置は、自動車の屋根に軸着され て、上部回動手段により垂直面に沿って車両側部の斜め上方まで回動する雨除け 上部ドアと、自動車の床に軸着されて、下部回動手段により垂直面に沿って水平 から斜め下方まで回動する下部ドアと、車内に配置されて、前記上下部回動手段 を操作する操作部とを備えるように構成されている。 そして、請求項５記載の自動車用雨除け装置は、自動車の屋根のドア側に車両 側部の斜め上方に向けて設けられて、前記ドア上に面状の空気屋根を形成可能な 加圧空気の噴出部と、該噴出部に圧力空気を供給する空気圧送手段とを有するよ うに構成されている。 また、請求項６記載の自動車用雨除け装置は、請求項５記載の自動車用雨除け 装置において、前記空気圧送手段が、ブロアと該ブロアを収納するブロアケース を有して自動車の屋根に装着されるように構成されている。 さらに、請求項７記載の自動車用雨除け装置は、請求項１〜６記載の自動車用 雨除け装置において、自動車に降雨センサが設けられ、該降雨センサの降雨検出 信号が検出されたときに制御部の自動車用雨除け装置の作動ロック状態が解除さ れるように構成されている。

【０００５】

【作用】

前記目的に沿う請求項１記載の自動車用雨除け装置は、車内に配置された操作 部の操作により伸縮手段を作動させると、それぞれの伸縮支持部材が収納ケース から自動車のドアの斜め上方に突出して雨除けシートがドア上に張られるので、 乗員が自動車より乗り降りする際に雨や雪などに濡れることがなく、しかも路面 から雨除けシートまでの高さが十分に得られるので、さほど腰を屈めなくても比 較的楽に自動車から乗り降りできる。 また、請求項２記載の自動車用雨除け装置は、車内の操作部の操作により駆動 手段を駆動すると、それぞれの先端が互いに離反するように各伸縮支持部材がド アの斜め上方に伸長し、伸縮性の雨除けシートが所定の形状に延びて広がるので 、ドアの外側上方の広い範囲で雨除けシートが張られ、さらに乗員が自動車から 乗り降りする際に濡れ難い。 さらに、請求項３記載の自動車用雨除け装置は、車内の操作部の操作により空 気圧送手段を作動させると雨除けマット内に加圧空気が供給され、これにより収 納ケース内に折り畳まれた雨除けマットが膨らんで収納ケースから自動車のドア の斜め上方に張り出されるので、仮に壁などの障害物の近くでドアを開けた場合 でも、障害物および突出した雨除けマットを傷つける虞が少ない。 また、操作部の操作により引き戻し手段を作動させると、膨らんだ雨除けマッ トが空気抜きされて収納ケース側に引き戻されるので、雨除けマットは萎みなが ら折り畳まれて収納ケース内に収納される。 さらにまた、請求項４記載の自動車用雨除け装置は、車内の操作部を操作する ことにより、上下部回動手段により雨除け上部ドアと下部ドアが垂直面に沿って 互いに離反するように回動されてドアが開く。この際、雨除け上部ドアは車両側 部の斜め上方まで回動するので、乗員が乗り降りする際に雨や雪などにより濡れ ない。 そして、請求項５記載の自動車用雨除け装置は、空気圧送手段から圧送された 加圧空気が自動車の屋根のドア側に設けられた噴射部から加圧空気をドアの斜め 上方に向けて高速で噴射することにより面状の空気屋根が形成されるので、ドア 近くに降った雨や雪などは外方に吹き飛ばされてしまう。しかも、開放されたド ア上には雨除けとしての突出する物体がないので、乗員が自動車に乗り降りする 際に、雨除けに頭が当たらないかと気にしなくてもよい。 さらに、請求項７記載の自動車用雨除け装置は、降雨センサが雨や雪などを検 出すると降雨センサから降雨検出信号が制御部に送られ、これにより制御部の自 動車用雨除け装置の作動ロック状態が解除されるので、例えば子供のいたずらや 誤って操作部を操作したとしても、雨などが降らない限り自動車用雨除け装置は 作動せず、これにより自動車用雨除け装置の作動の安全性が得られる。

【０００６】

【実施例】

続いて、添付した図面を参照しつつ、本考案を具体化した実施例につき説明し 、本考案の理解に供する。 ここに、図１は本考案の第１の実施例に係る自動車用雨除け装置が装着された 自動車の平面図、図２は前記自動車の背面図、図３は前記自動車用雨除け装置の 概略構成図、図４は本考案の第２の実施例に係る自動車用雨除け装置が装着され た自動車の平面図、図５は本考案の第３の実施例に係る自動車用雨除け装置が装 着された自動車の平面図、図６は前記自動車の背面図、図７は前記自動車用雨除 け装置の概略構成図、図８は本考案の第４の実施例に係る自動車用雨除け装置が 装着された自動車の背面図、図９は本考案の第５の実施例に係る自動車用雨除け 装置が装着された自動車の背面図を示している。

【０００７】 まず、図１〜３を参照しながら本考案の第１の実施例に係る自動車用雨除け装 置１０を説明する。 図１に示すように、本考案の第１の実施例に係る自動車用雨除け装置１０は、 自動車の屋根１１の後部ドア１２上にマグネット、吸盤または適当な支持部材を 介して着脱可能に装着される収納ケース１３を有している。収納ケース１３は車 両側部側が徐々に高くなった横長で台形のケースであり、この車両側部側の面に 大きな開口部１４が形成されている。

【０００８】 図１、２に示すように、収納ケース１３の両端部内には、開口部１４から車両 側部の斜め上方に伸縮可能に突出される伸縮支持部材の一例である２本の伸縮ロ ッド１５が取り付けられており、それぞれの伸縮ロッド１５の元部から先端部に かけて、伸縮性の布帛からなる雨除けシート１６が架け渡されている。具体的に は、図３に示すように、両伸縮ロッド１５の元部間に一方の細長い掛止ロッド１ ６ａが架け渡され、またそれぞれの伸縮ロッド１５の先端に形成された球部１６ ｂとリング部１６ｃとの間に、他方の細長い掛止ロッド１６ｄが架け渡され、さ らに両掛止ロッド１６ａ、１６ｄ間に前記雨除けシート１６が展張されている。 次に、同じく図３を参照して伸縮ロッド１５の伸縮構造を詳細に説明する。

【０００９】 伸縮ロッド１５は３段式のロッドであり、円筒状の基体ケース１７内に、順次 小径な円筒状の第１〜３段のロッド１８〜２０が伸縮可能に収納されている。な お、前記球部１６ｂとリング部１６ｃは最先側の第３のロッド２０の先端部に形 成されている。 第１〜３段のロッド１８〜２０は、内蔵された３本のスプリング２１〜２３に より常時突出する方向に付勢されており、基体ケース１７、第１段のロッド１８ 、第２段のロッド１９の元部側面の中央部には、それぞれワイヤ孔２４が形成さ れている。

【００１０】 収納ケース１３の中央部内には、モータ２５のシャフト２５ａに固着されたド ラム２６が設けられており、ドラム２６から導出された２本のワイヤ２７が二方 向に分かれて、それぞれ一対のガイドプーリ２８を介して、最も細い各第３段の ロッド２０の元部に固着されている。車内の運転席側のパネルに取り付けられた 操作部２９の巻き取りスイッチ２９ａを押してモータ２５によりドラム２６を回 転させると、各第３段のロッド２０がスプリング２３のばね力に抗して基体ケー ス１７方向に引き寄せられ、これに伴って第２段のロッド１９、第１段のロッド １８が順次対応するスプリング２２、２１に抗して同方向に引き寄せられて、両 伸縮ロッド１５が収縮状態で収納ケース１３内に収納される。 なお、このドラム２６は図外のラチェットと爪歯車を有した逆回転防止構造に なっており、操作部２９の掛止解除スイッチ２９ｂを押すことにより、爪歯車か らラチェットが外れて各スプリング２１〜２３のばね力により両伸縮ロッド１５ が突出される。

【００１１】 続いて、本考案の第１の実施例に係る自動車用雨除け装置１０の動作を説明す る。 図１、３に示すように、雨天時に自動車から乗り降りする際には、車内の操作 部２９の掛止解除スイッチ２９ｂを押すと、ラチェットによるドラム２６の掛止 状態が解除されて、それぞれのスプリング２１〜２３のばね力により両伸縮ロッ ド１５が収納ケース１３から後部ドア１２の斜め上方に突出して雨除けシート１ ６が後部ドア１２上に張られる。 これにより、乗員が自動車より乗り降りする際に雨や雪などに濡れることがな く、しかもこのように雨除けシート１６は後部ドア１２の斜め上方に張られるの で、路面から雨除けシート１６までの高さが十分に得られて、さほど腰を屈める ことなく比較的楽に自動車から乗り降りできる。

【００１２】 雨除けシート１６を収納する際には、巻き取りスイッチ２９ａを押すと、モー タ２５によりドラム２６が回転して、それぞれのスプリング２１〜２３に抗して 各第１〜３段のロッド１８〜２０が基体ケース１７内に引き寄せられ、これによ り雨除けシート１６が収納ケース１３内に収納される。

【００１３】 次に、図４を参照しながら本考案の第２の実施例に係る自動車用雨除け装置３ ０を説明する。 図４に示すように、本考案の第２の実施例に係る自動車用雨除け装置３０は、 雨除けシート１６が扇型に広がるようにそれぞれの伸縮ロッド１５の伸縮方向を 、それぞれの先端が互いに離反するように所定角度に配置したものである。この ように、伸縮性の雨除けシート１６が扇型に延びて広がるので、後部ドア１２の 外側上方の広い範囲で雨除けシート１６が張られ、これによりさらに乗員が乗り 降りする際に濡れ難くなる。 なお、雨除けシート１６の先端の両角部には、それぞれ紐片３１が縫着されて おり、紐片３１に連結された一対の小リング３２を、両第３のロッド２０の球部 １６ｂとリング部１６ｃとの間に外れないように掛止させている。

【００１４】 次に、図５〜７を参照しながら本考案の第３の実施例に係る自動車用雨除け装 置４０を説明する。 図５〜７に示すように、本考案の第３の実施例に係る自動車用雨除け装置４０ は、通常時は収納ケース１３内に折り畳まれて収納されており、収納ケースに内 蔵された空気圧送手段４１から供給パイプ４１ａを介して加圧空気が供給された 時に、収納ケース１３の開口部１４から車両側部の斜め上方に突出する伸縮可能 なエアマット状の雨除けマット４２を有している。

【００１５】 雨除けマット４２は、平面視して先に進むほど細くなった台形状のマットであ り、互いに所定幅離反した８箇所の熱融着部により複数個の連続する空気室に分 割されている。また、雨除けマット４２の元側の縁部を除く外縁部には、外縁チ ューブ４３が一体形成されており、外縁チューブ４３の先部内には、雨除けマッ ト４２の押し込み部材４３ａが収納されている。押し込み部材４３ａの両端部に は、第１の実施例において使用したモータ２５により回転されるドラム２６から 導出された２本のワイヤ２７が、ガイドプーリ２８を介して外縁チューブ４３の 両側部内を通過して連結されている。なお、第３の実施例では、これらの構成部 品２５〜２８が雨除けマット４２を収納ケース１３内に引き戻す引き戻し手段に なっている。

【００１６】 車内に配置された操作部４４の空気供給スイッチ４４ａを押すことにより、ブ ロア装置などの空気圧送手段４１より雨除けマット４２内に加圧空気が供給され て、雨除けマット４２が後部ドア１２上に突出し、また操作部４４の巻き取りス イッチ４４ｂを押すことにより、モータ２５が回転してドラム２６にワイヤ２７ が巻回され、これにより押し込み部材４３ａが平行に引き寄せられて、雨除けマ ット４２が空気抜けされながら収納ケース１３内に折り畳み状態で収納される。 このように、第３の実施例では、加圧空気の充填により突出するエアマット形 状の雨除けを採用しているので、仮に壁などの障害物の近くで後部ドア１２を開 けても、雨除けが障害物に接触して両者が損傷するという虞が少ない。

【００１７】 次に、図８を参照しながら本考案の第４の実施例に係る自動車用雨除け装置５ ０を説明する。 図８に示すように、本考案の第４の実施例に係る自動車用雨除け装置５０は、 自動車の屋根１１に軸着されて、上部回動手段としての上部油圧シリンダ５１に より垂直面に沿って車両側部の斜め上方まで回動する雨除け上部ドア５２と、自 動車の床５３に軸着されて、下部回動手段としての下部油圧シリンダ５４により 垂直面に沿って回動する下部ドア５５と、車内に配置されて、上下部油圧シリン ダ５１、５４を操作する操作部５６とを備えたものである。なお、これらの雨除 け上部ドア５２と下部ドア５５とは、自動車の後部ドア１２ａを構成する。

【００１８】 操作部５６を操作することにより、上下部油圧シリンダ５１、５４のロッド５ １ａ、５４ａが突出して雨除け上部ドア５２と下部ドア５５が軸着部５２ａ、５ ５ａを中心に垂直面に沿って互いに離反するように回動されて後部ドア１２が開 く。この際、雨除け上部ドア５２は車両側部の斜め上方まで回動するので、乗員 が乗り降りする際に雨や雪などにより濡れない。下部ドア５５は水平から斜め下 方まで回動して内側にマットなどが貼着されており、その上を踏んで乗り降りで きるようになっている。 このように、上下部油圧シリンダ５１、５４により雨除け上部ドア５２と下部 ドア５５が垂直面に沿って互いに離反するように回動して後部ドア１２が開くの で、特別な雨除け手段を別に設けなくても、回動した雨除け上部ドア５２が雨除 けになり、しかも後部ドア１２ａが大きく開くので乗員の乗り降りがし易くなる 。

【００１９】 次に、図９を参照しながら本考案の第５の実施例に係る自動車用雨除け装置６ ０を説明する。 図９に示すように、本考案の第５の実施例に係る自動車用雨除け装置６０は、 屋根１１の後部ドア１２上のドア側部に装着されたブロアケース６１と、ブロア ケース６１内に収納されて、ブロアケース６１の車両側部側の面に形成された大 口径な噴射部６１ａから加圧空気を車両側部の斜め上方に噴射させる強力なブロ ア手段６２と、ブロアケース６１の上面に取り付けられた降雨センサ６３と、後 部ドア１２の軸着部付近に取り付けられたドア開放検出センサ６４と、運転席の 前パネル内に収納された制御部６５とを備えたものである。なお、これらのブロ ア手段６２とブロアケース６１により空気圧送手段が構成される。

【００２０】 降雨センサ６３からの降雨検出信号と、ドア開放検出センサ６４からのドア開 放検出信号とが両方とも制御部６５に入力された時に初めて、制御部６５からブ ロア手段６２に作動指令が出され、これにより噴射部６１ａから後部ドア１２の 斜め上方に高速の加圧空気が噴射されるので、後部ドア１２近くに降った雨は外 方に吹き飛ばされる。 このように、第５の実施例では、屋根１１上に装着されたブロアケース６１か ら、強力なブロア手段６２により吹き出された加圧空気により空気屋根を形成し て雨を勢いよく吹き飛ばす構造にしたので、開放されたドア１２上には雨除けと しての突出する物体がなく、従って乗員が自動車に乗り降りする際に頭に雨除け が当たる心配がない。

【００２１】 以上、本考案の実施例を説明したが、本考案はこの実施例に限定されるもので はなく、要旨を逸脱しない範囲での設計変更があっても本考案に含まれる。 例えば、第１、２の実施例では、伸縮支持部材として伸縮ロッドを採用したが 、これに限定しなくても伸縮可能で雨除けシートを支持できるものであれば、そ の他どのような構造の部材であってもよい。 また、第１、２の実施例に示す伸縮手段は、記載された構造のものに限定しな くても伸縮支持部材を伸縮させることができるものであればどのような構造のも のであってもよい。 さらに、第１、２の実施例では、雨除けシートとして伸縮性のある布帛を例示 したが、これに限定しなくても伸縮性のない通常の布帛であってもよい。また、 雨除けシートは蛇腹状のものでもよい。

【００２２】 さらにまた、第３の実施例では、雨除けマットとして平面視して台形状のもの を採用したが、これに限定しなくても例えば平面視して長方形、逆台形、扇形の ものなどどのような形状であってもよい。 また、第３の実施例では、雨除けマットの引き戻し手段として第１の実施例に 使用されたウインチ構造のものを採用したが、これに限定しなくても雨除けマッ トを収納ケース内に収納できればどのような機構のものであってもよい。 そして、第４の実施例では、雨除け上部ドアと下部ドアとを回動させる上下部 回動手段として油圧シリンダを示したが、これに限定しなくても例えばエアシリ ンダ、電動モータなどの他の回動手段を採用してもよい。

【００２３】 続いて、第５の実施例では、降雨時や降雪時などにドアが開くと自動的に空気 圧送手段が作動するようにしたが、これに限定しなくても例えば第１〜４の実施 例と同様に、車内に取り付けられた操作部の操作により空気圧送手段を作動させ るようにしてもよい。 また、第１〜４の実施例の自動車用雨除け装置に、この第５の実施例において 使用された降雨センサやドア開放検出センサを有する自動作動システムを採用す ることにより自動的に自動車用雨除け装置を作動させるようにしてもよい。

【００２４】 そして、自動車に降雨センサを取り付け、制御部に自動車用雨除け装置の作動 ロック手段を設けることにより、雨や雪などを降雨センサが検出した時に初めて 制御部の自動車用雨除け装置の作動ロック状態を解除するようにすれば、例えば 子供がいたずらしたり、誤って操作部を操作したとしても、雨などが降らない限 り自動車用雨除け装置は作動せず、これにより自動車用雨除け装置の作動の安全 性が得られる。 さらに、自動車用雨除け装置は、自動車の後部ドアの一方側だけに装着するも のではなく、自動車のどの位置のドアにも取り付けることができる。なお、例え ばタクシーの場合などには、運転席側の前部ドア側と、乗客が頻繁に乗り降りす る進行方向左側の後部ドア側に取り付ける方が好ましい。

【００２５】

【考案の効果】

請求項１記載の自動車用雨除け装置は、このように伸縮支持部材が収納ケース から自動車のドアの斜め上方に突出して雨除けシートがドア上に張られるので、 乗員が乗り降り時に、雨や雪などにより濡れることがなく、しかも路面から雨除 けシートまでの高さが十分に得られるので、さほど腰を屈めなくても比較的楽に 自動車に乗り降りできる。 また、請求項２記載の自動車用雨除け装置は、両伸縮支持部材が先に進むほど 互いに離れるようにドアの斜め上方に伸長するので、伸縮性の雨除けシートが所 定の形状に延びて広がり、これによりドアの外側上方の広い範囲で雨除けシート が張られて、乗員はさらに乗り降り時に濡れ難くなる。 さらに、請求項３記載の自動車用雨除け装置は、空気圧送手段から雨除けマッ ト内に加圧空気を供給して、このマットを収納ケース内から自動車のドアの斜め 上方に張り出すようにしたので、仮に壁などの障害物の近くでドアを開けた場合 でも、障害物および突出した雨除けマットを傷つける虞が少ない。 さらにまた、請求項４記載の自動車用雨除け装置は、上下部回動手段により雨 除け上部ドアと下部ドアが垂直面に沿って互いに離反するように回動してドアが 開くので、特別な雨除け手段を別に設けなくても、回動した雨除け上部ドアが雨 除けになり、しかもドアが大きく開くので乗り降りがし易い。 そして、請求項５記載の自動車用雨除け装置は、空気圧送手段から圧送された 加圧空気によりドアの斜め上方に空気屋根を形成するようにしたので、ドア近く に降った雨や雪などを吹き飛ばすことができる。しかも、開放されたドア上には 雨除けとしての突出する物体がないので、乗員が自動車に乗り降りする際に、雨 除けに頭が当たらないかと気にしなくてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例に係る自動車用雨除け装
置が装着された自動車の平面図である。

【図２】前記自動車の背面図である。

【図３】前記自動車用雨除け装置の概略構成図である。

【図４】本考案の第２の実施例に係る自動車用雨除け装
置が装着された自動車の平面図である。

【図５】本考案の第３の実施例に係る自動車用雨除け装
置が装着された自動車の平面図である。

【図６】前記自動車の背面図である。

【図７】前記自動車用雨除け装置の概略構成図である。

【図８】本考案の第４の実施例に係る自動車用雨除け装
置が装着された自動車の背面図である。

【図９】本考案の第５の実施例に係る自動車用雨除け装
置が装着された自動車の背面図である。

【符号の説明】

１０ 自動車用雨除け装置 １１ 自動車の屋根 １２ 後部ドア １２ａ 後部ドア １３ 収納ケース １４ 開口部 １５ 伸縮ロッド １６ 雨除けシート １６ａ 掛止ロッド １６ｂ 球部 １６ｃ リング部 １６ｄ 掛止ロッド １７ 基体ケース １８ 第１段のロッド １９ 第２段のロッド ２０ 第３段のロッド ２１ スプリング ２２ スプリング ２３ スプリング ２４ ワイヤ孔 ２５ モータ ２５ａ シャフト ２６ ドラム ２７ ワイヤ ２８ ガイドプーリ ２９ 操作部 ２９ａ 巻き取りスイッチ ２９ｂ 掛止解除スイッチ ３０ 自動車用雨除け装置 ３１ 紐片 ３２ 小リング ４０ 自動車用雨除け装置 ４１ 空気圧送手段 ４１ａ 供給パイプ ４２ 雨除けマット ４３ 外縁チューブ ４３ａ 押し込み部材 ４４ 操作部 ４４ａ 空気供給スイッチ ４４ｂ 巻き取りスイッチ ５０ 自動車用雨除け装置 ５１ 上部油圧シリンダ ５１ａ ロッド ５２ 雨除け上部ドア ５２ａ 軸着部 ５３ 自動車の床 ５４ 下部油圧シリンダ ５４ａ ロッド ５５ 下部ドア ５５ａ 軸着部 ５６ 操作部 ６０ 自動車用雨除け装置 ６１ ブロアケース ６１ａ 空気噴射口 ６２ ブロア手段 ６３ 降雨センサ ６４ ドア開放検出センサ ６５ 制御部

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の屋根のドア側に着脱可能に装着
   される収納ケースと、該収納ケース内から車両側部の斜
   め上方に伸縮可能に突出される複数本の伸縮支持部材
   と、該伸縮支持部材間に架け渡される雨除けシートと、
   車内に配置された操作部の操作により前記伸縮支持部材
   を伸縮させる伸縮手段とを備えたことを特徴とする自動
   車用雨除け装置。
2. 【請求項２】 前記雨除けシートが伸縮性の布帛からな
   り、また前記雨除けシートが所定の形状に広がるように
   前記それぞれの伸縮支持部材の伸縮方向を所定角度にな
   したことを特徴とする請求項１記載の自動車用雨除け装
   置。
3. 【請求項３】 自動車の屋根のドア側に着脱可能に装着
   される収納ケースと、該収納ケース内から車両側部の斜
   め上方に、加圧空気の充填により伸縮可能に突出するエ
   アマット状の雨除けマットと、車内に配置された操作部
   の操作により前記雨除けマット内に加圧空気を供給する
   空気圧送手段と、前記操作部の操作により前記雨除けマ
   ットを前記収納ケース内に引き戻す引き戻し手段とを備
   えたことを特徴とする自動車用雨除け装置。
4. 【請求項４】 自動車の屋根に軸着されて、上部回動手
   段により垂直面に沿って車両側部の斜め上方まで回動す
   る雨除け上部ドアと、自動車の床に軸着されて、下部回
   動手段により垂直面に沿って水平から斜め下方まで回動
   する下部ドアと、車内に配置されて、前記上下部回動手
   段を操作する操作部とを備えたことを特徴とする自動車
   用雨除け装置。
5. 【請求項５】 自動車の屋根のドア側に車両側部の斜め
   上方に向けて設けられて、前記ドア上に面状の空気屋根
   を形成可能な加圧空気の噴出部と、該噴出部に圧力空気
   を供給する空気圧送手段とを有することを特徴とする自
   動車用雨除け装置。
6. 【請求項６】 前記空気圧送手段が、ブロアと該ブロア
   を収納するブロアケースを有して自動車の屋根に装着さ
   れている請求項５記載の自動車用雨除け装置。
7. 【請求項７】 自動車に降雨センサが設けられ、該降雨
   センサの降雨検出信号が検出されたときに制御部の自動
   車用雨除け装置の作動ロック状態が解除されることを特
   徴とする請求項１〜６記載の自動車用雨除け装置。