JPH0730187U - 無限軌道帯用弾性履板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】鉄製履板の沓面に取り付けられる弾性履帯にお
いて、弾性沓材の左右両端部のみに波形の金属保護板を
一体的に取りつけることにより、鉄製履板に対する弾性
履板の取り付け性を良好にする。 【構成】無限軌道帯の履板沓面の凹凸に対応する凹凸形
状を形成した弾性沓材の、長さ方向両端部のみの背面
に、上記凹凸形状に合致する波形を施した金属製の保護
板を一体的に取り付けるとともに、該金属製の保護板に
は、その内面より外方（履板沓面方向）に突出する取り
付けボルトが一体に設けられている。 これにより弾性
履板を無限軌道帯の金属履板沓面に取り付ける場合にお
いて、弾性沓材の中間部が露出してある程度の塑性変形
が可能となり、履板沓面との間に透き間や取り付け上の
不具合を生ずることがなく、また損傷や偏摩耗を防止し
て耐久性と取り扱い性、ならびに軽量化とコストの低減
化をはかることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はブルドーザーやパワーショベル等の建設用車輌に用いられる走行路面 保護のための無限軌道帯用弾性履板の改良に関し、無限軌道帯の履板沓面への装 着性を向上させるとともに、コストの著しい削減をはかることを目的とする。

【０００２】

【従来の技術】

無限軌道帯用の履帯は通常その沓面に、その長さ方向に沿って突出させた単数 または複数のラグを有する履板を多数のリンクにより、ブッシュおよびピンを介 して相互に無端状に連結した鉄製のものが用いられている。 ところが舗装路 面上の走行に際しては路面を著しく損傷するために、最近では各履板の沓面に弾 性の保護沓板を重合一体化させて走行することがおこなわれている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上記の弾性保護沓板を履板の沓面に重合一体化させた履板にあっ ては、弾性保護沓板の背面側全面に、無限軌道帯の履板沓面の凹凸に対応する凹 凸形状を形成した鉄製の保護沓板が重合一体化されているために、製造上におい て著しくコスト高となり、さらに鉄製の保護沓板の背面側全面にわたる存在によ り、その取り付けに際して履板沓面との間に微妙な透き間を生じやすく、そのた めに弾性保護沓板の取り付けの不具合や、がたつきを生じて耐久性が悪い等の欠 陥を有する。

【０００４】 また履板のラグ先端より突出する弾性保護沓板の厚さが設計上制限されて比較 的薄いために、砕石などの極端な凹凸のある路面を走行する際に上記弾性保護沓 材自体に集中応力がかかり、損傷しやすいためにこの面からも耐久性の面で問題 を生ずることが多かった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 本考案は上記した従来技術における課題を解決し、弾性保護沓板を備えた履帯 の耐久性を向上させるとともに、製造上のコストの低減化をはかるようにしたも のであって、具体的には無限軌道帯の履板沓面の凹凸に対応する凹凸形状を形成 した弾性沓材の、長さ方向両端部のみの背面に、上記凹凸形状に合致する波形を 施した金属製の保護板を一体的に取り付けるとともに、該金属製の保護板には、 その内面より外方（履板沓面方向）に突出する取り付けボルトが一体に設けられ ている無限軌道帯用弾性履板に関する。

【０００６】 また無限軌道帯の履板沓面の凹凸に対応する凹凸形状を形成した弾性沓材の、 長さ方向両端部のみの背面に、上記凹凸形状に合致する波形を施した金属製の保 護板を一体的に取り付けた金属製の保護板は、弾性沓材に対して取り付けまたは 取り外しが自在に構成されているところの無限軌道帯用弾性履板にも関する。

【０００７】 さらに本考案は、無限軌道帯の履板沓面の凹凸に対応する凹凸形状を形成した 弾性沓材の、長さ方向両端部のみの背面に保護板を一体的に取り付けるとともに 、上記弾性沓材には、その内部に、長さ方向に向けた中空部が形成されているこ とを特徴とした無限軌道帯用弾性履板にも関する。

【０００８】

【作用】

金属製の保護板が弾性沓材の、長さ方向両端部のみの背面に重合されており、 長さ方向の中間部は弾性沓材が露出することになるために、無限軌道帯の履板沓 面に取り付ける場合において、中間部の弾性沓材がある程度の塑性変形を可能と し、履板沓面との間に透き間を生じ、あるいは取り付け上の不具合を生ずること がなくなり、しかも軽量化とコストの低減化をはかることができる。

【０００９】 また金属製の保護板が、弾性沓材に対して取り付けまたは取り外しが自在に構 成されているために、表面の弾性沓材が摩耗しても、弾性沓材のみを交換するこ とが可能である。 さらに弾性沓材に、その長さ方向に向けた中空部を形成した 場合においては、これを無限軌道車両に装着して走行させた場合に、弾性沓材の 沓面にかかる局所的な応力が上記中空部により弾性沓材の全体にわたり均一に分 散される。

【００１０】

【実施例】

以下において本考案の具体的な内容を図の実施例をもとに説明すると、１は弾 性沓材、４は金属製の保護板をあらわす。 弾性沓材１は、ゴム、あるいはウレ タンその他の弾性材からなり、その裏面には、図示しない履板の接地側沓面の凹 凸形状に対応する凹凸形状が形成されている。 さらに弾性沓材１には内部に、 その長さ方向に向けた中空部２が、履板の接地側沓面の凹凸形状による各突出ラ グ間に対応するように位置して形成されており、これにより弾性沓材１の全体に わたる応力分散性が確保される。

【００１１】 なおこの場合の中空部２の形状については、必ずしも図１の実施例のように断 面円形である必要はなく、楕円あるいは方形など格別形状の如何を問うものでは ない。 また中空部２の長さについても、弾性沓材１の長さ方向に向けて、でき るだけ長く連続させた方が効果が大きいが、図１の実施例の場合のように弾性沓 材１の中央に開設されているボルト締め付け穴３の存在を考慮すると、その左右 両側部分に設けただけでも十分に効果がある。

【００１２】 また金属製の保護板４は、上記した弾性沓材１の長さ方向両端部のみの背面に 密着可能であるように、長さが短く、しかも上記弾性沓材１の凹凸形状に対応さ せて波形の凹凸形状がプレス加工により形成されている。 さらに上記保護板４ の左右対称位置には、取り付けボルト５．５が、先端を外方（履板に対する取り 付け方向）に向けて突出するように、その頭部を保護板４の裏面において溶接に より一体に取り付けてあり、該保護板４の取り付けた状態において、履板の接地 側沓面に密着重合が可能であるように構成されている。

【００１３】 なおこの場合において、上記した取り付けボルト５．５を、保護板４に溶接せ ずに、保護板４にボルト穴を形成するとともに、ボルト５．５のそれぞれのヘッ ド部を弾性沓材１側に一体に埋設して、ボルト先端を上記保護板４に開設したボ ルト穴を通して外方（履板に対する取り付け方向）に向けて突出させるようにし てもよい。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は上記した通り、無限軌道帯用弾性履板において、履板沓面の凹凸に対 応する凹凸形状を形成した弾性沓材の、長さ方向両端部のみの背面に、上記凹凸 形状に合致する波形を施した金属製の保護板を一体的に取り付けるとともに、該 金属製の保護板には、その内面より外方（履板沓面方向）に突出する取り付けボ ルトが一体に設けられているために、金属製の保護板が弾性沓材の、長さ方向両 端部のみの背面に重合されており、長さ方向の中間部は弾性沓材が露出する。

【００１５】 そのために、無限軌道帯の履板沓面に取り付ける場合において、中間部の弾性 沓材がある程度塑性変形しやすくなり、履板沓面との間に透き間を生じたりして 取り付け上の不具合を生ずることがなくなり、しかも軽量化とコストの低減化を はかることができる。

【００１６】 また金属製の保護板が、弾性沓材に対して取り付けまたは取り外しが自在に構 成されているために、表面の弾性沓材が摩耗しても、弾性沓材のみを交換するこ とが可能である。 さらに弾性沓材に、その長さ方向に向けた中空部を形成した 場合においては、これを無限軌道車両に装着して走行させた場合に、弾性沓材の 沓面にかかる局所的な応力が上記中空部により弾性沓材の全体にわたり均一に分 散され、その結果損傷が最小限におさえられるために弾性履板の耐久性が著しく 向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例をあらわした無限軌道帯用弾
性履板の全体斜視図。

【符号の説明】

１ 弾性沓材 ２ 中空部 ３ ボルト締め付け穴 ４ 保護板 ５ 取り付けボルト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 新津 坦克 東京都千代田区四番町５番地９ トピー工 業株式会社内

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】無限軌道帯の履板沓面の凹凸に対応する凹
   凸形状を形成した弾性沓材の、長さ方向両端部のみの背
   面に、上記凹凸形状に合致する波形を施した金属製の保
   護板を一体的に取り付けるとともに、該金属製の保護板
   には、その内面より外方（履板沓面方向）に突出する取
   り付けボルトが一体に設けられている無限軌道帯用弾性
   履板。
2. 【請求項２】金属製の保護板は、弾性沓材に対して取り
   付けまたは取り外しが自在に構成されているところの請
   求項１に記載の無限軌道帯用弾性履板。
3. 【請求項３】金属製の保護板に取り付けられる弾性沓材
   は、その内部に、長さ方向に向けた中空部が形成されて
   いることを特徴とした請求項１に記載の無限軌道帯用弾
   性履板。