JPH07277109A - アッパーリテーナ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業性が良好でコスト低減を図れ、しかも構
造的な剛性の点でも問題のないアッパーリテーナ取付構
造を提供する。 【構成】 アッパーリテーナ１をボデー１０の取り付け
部１１に対してボルト１２を用いて取り付けるアッパー
リテーナ取付構造において、アッパーリテーナ１の本体
２からその長さ方向と交差する方向に各々突出するとと
もに、本体２の下端面より下側に位置する平坦な係合段
部３ａ，３ｂを設けた本体２と一体の所要数の係合受部
４ａ，４ｂと、上部に本体２を挟んで対向する一対の係
合段部３ａ，３ｂに差し込む一対の差し込み辺５ａ，５
ｂを備え、側部に取り付け部１１の前端面１１ａに接合
可能でボルト挿通用の抜穴１３を穿設した垂下辺６を一
方の端部に備えたブラケット７とを有するものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バンパ支持用のアッパ
ーリテーナを車両のボデーに対してボルトを用いて取り
付けるアッパーリテーナ取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】バンパ支持用のアッパーリテーナを車両
のボデーに対してボルトを用いて取り付けるアッパーリ
テーナ取付構造として、従来より図６に示すものが知ら
れている。

【０００３】図６は、車両におけるアッパーリテーナ取
付構造の実際の半分の部分を図示したものである。図７
に示すアッパーリテーナ取付構造は、バンパ（ＦＲバン
パ）３２を支持するアッパーリテーナ３０の本体３１
を、この本体３１の下部にボルト３３ａ，３３ｂを用い
て仮り止めしたブラケット３４を介してボデー３５から
突設した取り付け部３６に取り付けるものである。

【０００４】即ち、本体３１の端部には一対の孔３１ａ
が穿設され、本体３１の孔３１ａをフェンダーパネル３
７の突出端部に設けた固定ねじ部３８に挿通してナット
３９を用いて本体３１の端部を本締めするとともに、予
め本体３１の下部に２個のボルト３３ａ，３３ｂ及び図
示しないナットを用いて仮り止めしたブラケット３４
を、前記取り付け部３６の取り付け面３６ａに接合し押
さえながら、２個のボルト３３ａ，３３ｂを本締めしブ
ラケット３４を本体３１に一体化する。これはアッパー
リテーナ取付構造の剛性を向上するために必要である。

【０００５】次に、２本の取り付けボルト４１ａ，４１
ｂを用いてブラケット３４を取り付け部３６に取り付け
る。この場合、一方の取り付けボルト４１ａを本締めす
ると、ブラケット３４が回転するため、まず、一方の取
り付けボルト４１ａを仮締めしてブラケット３４の回転
防止を図りつつ他方の取り付けボルト４１ｂを本締め
し、さらに一方の取り付けボルト４１ａを本締めする。

【０００６】前記ブラケット３４は、図７，図８に示す
ように、前記ボルト３３ａ，３３ｂを挿通するための２
個の抜孔４２ａ，４２ｂを穿設した上辺部３４ａと、こ
の上辺部３４ａから垂下した側辺部３４ｂとを具備し、
側辺部３４ｂに前記取り付けボルト４１ａ，４１ｂを挿
通するための抜孔４３ａ，４３ｂを穿設した構造となっ
ている。

【０００７】また、前記アッパーリテーナ３０の本体３
１は、図８に示すように、その側辺３１ａ，３１ｂから
さらに側方に一対の突設部３１ｃ，３１ｄが突設され、
該突設部３１ｃ，３１ｄに各々前記ボルト３３ａ，３３
ｂ挿通用の孔３１ｅが設けられている。

【０００８】しかしながら、従来のアッパーリテーナ取
付構造の場合、実際にアッパーリテーナ３０を本体３１
に取り付けるためには、ボルト数が８個、ナット数が４
個と多数のボルト、ナットが必要になるため、コスト上
昇を招くとともに、ボルト締めの工数（仮締め、本締
め）が例えばメーカで４回、工場で１０回と極めて多く
なり、作業性が悪いという問題がある。

【０００９】また、前記ブラケット３４を取り付け部３
６の取り付け面３６ａに側方から取り付ける構造のた
め、ブラケット３４の回転防止用に２点締めが必要とな
り、この点からも作業性が悪くなるとともに構造的に剛
性が得にくいという問題があった。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
のアッパーリテーナ取付構造の場合には、作業性が悪く
コスト上昇を招きしかも構造的に剛性が得にくいという
問題があった。

【００１１】そこで、本発明は、構造を改良し、作業性
が良好でコスト低減を図れしかも構造的な剛性の点でも
問題のないアッパーリテーナ取付構造を提供することを
目的とするものである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、バンパ支持用のアッパーリテーナをボデ
ーの取り付け部に対してボルトを用いて取り付けるアッ
パーリテーナ取付構造において、前記アッパーリテーナ
の本体からその長さ方向と交差する方向に各々突出する
とともに、前記本体の下端面より下側に位置する平坦な
係合段部を設けた本体と一体の所要数の係合受部と、上
部に前記本体を挟んで対向する一対の係合受部に差し込
む一対の差し込み辺を備え、側部に前記取り付け部の前
端面に接合可能でボルト挿通用の抜穴を穿設した垂下辺
を一方の端部に備えたブラケットとを有し、前記本体の
下側からブラケットの一対の差し込み辺を前記本体を挟
んで対向する一対の係合受部に差し込んでこのブラケッ
トを本体と一体化するとともに、前記垂下辺を前記ボデ
ーの取り付け部の前端面に接合してこの垂下辺をボルト
により取り付け部に固定することで、前記アッパーリテ
ーナをボデーに取り付けるようにしたものである。

【００１３】

【作用】以下、本発明の作用を説明する。本発明のアッ
パーリテーナ取付構造によれば、アッパーリテーナの本
体と一体でかつ本体を挟んで対向する一対の係合受部
に、ブラケットの一対の差し込み辺を差し込んでこのブ
ラケットを本体と一体化し、ブラケットの垂下辺を前記
ボデーの取り付け部の前端面に接合してこの垂下辺をボ
ルトにより取り付け部に固定することにより、アッパー
リテーナをボデーに取り付けることができる。このよう
なアッパーリテーナ取付構造によれば、前記ボデーの取
り付け部の前端面にボルトによる圧縮荷重をもって本体
と一体化したブラケットを取り付けることができ剛性を
得ることができるとともに、ボルト数もアッパーリテー
ナ一個につき２本ですみ個数削減によるコスト低減を図
れ、かつ、ボルトの締め工数も従来例に比べ大幅に減少
して作業性を改善できる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を詳細に説明する。図
１に示すアッパーリテーナ取付構造は、断面Π状で所定
の長さを有するアッパーリテーナ１の本体２に対して、
その長さ方向と交差する方向に各々突出するとともに、
前記本体２の下端面より下側に位置する平坦な係合段部
３ａ，３ｂを設けた前記本体２と一体で、かつ、本体２
を挟んで対向する係合受部４ａ，４ｂ（アッパーリテー
ナ１の本体２に対して例えば２箇所設けている。）を有
している。

【００１５】また、アッパーリテーナ取付構造は、図２
にも示すように、上部両端部に、前記本体２を挟んで対
向する一対の係合段部３ａ，３ｂに差し込む一対の差し
込み辺５ａ，５ｂを備え、一方の側部にボデー１０から
突設した取り付け部１１の前端面１１ａに接合可能で、
ボルト１２の挿通用の抜穴１３を穿設した垂下辺６を備
えたブラケット７を具備している。このブラケット７の
差し込み辺５ａ，５ｂの間には、中央辺５ｃを設けると
ともに、差し込み辺５ａと中央辺５ｃとの間に切り込み
部５ｄを、差し込み辺５ｂと中央辺５ｃとの間に切り込
み部５ｅを設けている。

【００１６】また、前記取り付け部１１の前端面１１ａ
にはねじ孔１１ｂを設けている。

【００１７】尚、本体２の端部には一対の孔が穿設さ
れ、本体２の孔をフェンダーパネルの突出端部に設けた
固定ねじ部に挿通してナットを用いて本体２の端部を本
締めすることは従来例と同様である。

【００１８】前記アッパーリテーナ取付構造によれば、
図３，図４に示すように、アッパーリテーナ１の本体２
と一体でかつ本体２を挟んで対向する一対の係合受部４
ａ，４ｂの係合段部３ａ，３ｂに、ブラケット７の一対
の差し込み辺５ａ，５ｂを差し込んでこのブラケット７
を本体２と一体化し、ブラケット７の垂下辺６を前記ボ
デー１０の取り付け部１１の前端面１１ａに接合してボ
ルト１２を前記ねじ孔１１ｂに本締めし、この垂下辺６
をボルト１２により取り付け部１１の前端面１１ａに圧
縮荷重をもって固定することにより、アッパーリテーナ
１をボデー１０に取り付けることができる。図５は係合
段部３ａに前記差し込み辺５ａを差し込んだ状態の断面
を示すものである。

【００１９】このようなアッパーリテーナ取付構造によ
れば、前記ボデー１０の取り付け部の前端面１１ａにボ
ルト１２による圧縮荷重をもって、本体２と一体化した
ブラケット７を取り付けることができ、一点締めによる
ブラケット７の回転防止を図りつつこのアッパーリテー
ナ取付構造の剛性を得ることができる。また、ボルト１
２の個数もアッパーリテーナ１の一個当たり２本です
み、個数削減によるコスト低減を図れ、かつ、ボルト１
２の締め工数も２回ですみ、従来例に比べ大幅に減少し
て作業性を改善できる。

【００２０】また、前記差し込み辺５ａ，５ｂの幅方
向、上下方向に余裕を持たせ、係合段部３ａ，３ｂに対
する差し込み状態を調整することで、アッパーリテーナ
１の基準面（本体２の上端面）に変更を生じさせること
を防止できる。

【００２１】本発明は、上述した実施例に限定されるも
のではなく、その要旨の範囲内で種々の変形が可能であ
る。

【００２２】

【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、前記ボデ
ーの取り付け部の前端面にボルトによる圧縮荷重をもっ
て本体と一体化したブラケットを取り付けることができ
剛性を得ることができるとともに、ボルト数もアッパー
リテーナ一個につき２本ですみ個数削減によるコスト低
減を図れ、かつ、ボルトの締め工数も従来例に比べ大幅
に減少して作業性を改善できるアッパーリテーナ取付構
造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のアッパーリテーナ取付構造の実施例を
示す概略斜視図である。

【図２】上記実施例のアッパーリテーナ取付構造におけ
るブラケットの拡大斜視図である。

【図３】本実施例のアッパーリテーナ取付構造の組み立
て工程を示す斜視図である。

【図４】本実施例のアッパーリテーナ取付構造の組み立
て工程を示す斜視図である。

【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。

【図６】従来のアッパーリテーナ取付構造の分解斜視図
である。

【図７】従来のアッパーリテーナ取付構造のブラケット
の拡大斜視図である。

【図８】従来のアッパーリテーナ取付構造の本体とブラ
ケットとの取り付け構造を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１ アッパーリテーナ ２ 本体 ３ａ，３ｂ 係合段部 ４ａ，４ｂ 係合受部 ５ａ，５ｂ 差し込み辺 ６ 垂下辺 ７ ブラケット １０ ボデー １１ 取り付け部 １１ａ 取り付け部の前端部 １１ｂ ねじ孔 １２ ボルト １３ 抜孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バンパ支持用のアッパーリテーナをボデ
   ーの取り付け部に対してボルトを用いて取り付けるアッ
   パーリテーナ取付構造において、 前記アッパーリテーナの本体からその長さ方向と交差す
   る方向に各々突出するとともに、前記本体の下端面より
   下側に位置する平坦な係合段部を設けた本体と一体の所
   要数の係合受部と、 上部に前記本体を挟んで対向する一対の係合受部に差し
   込む一対の差し込み辺を備え、側部に前記取り付け部の
   前端面に接合可能でボルト挿通用の抜穴を穿設した垂下
   辺を一方の端部に備えたブラケットとを有し、 前記本体の下側からブラケットの一対の差し込み辺を前
   記本体を挟んで対向する一対の係合受部に差し込んでこ
   のブラケットを本体と一体化するとともに、前記垂下辺
   を前記ボデーの取り付け部の前端面に接合してこの垂下
   辺をボルトにより取り付け部に固定することで、前記ア
   ッパーリテーナをボデーに取り付けるようにしたことを
   特徴とするアッパーリテーナ取付構造。