JPH07247682A - 移動式スラブ型枠ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 作業効率が著しく高く、必要な精度が容易に
得られると共に施工費用を節減できるようにすること。 【構成】 移動可能な基台４と、スラブ型枠８と、スラ
ブ型枠を昇降動自在に基台上に接続する昇降動装置６
と、昇降動装置を所定状態に安定させるための安定装置
１２とを備えている。昇降動装置は、下端が基台に旋回
自在に連結された第１のリンク６０と、下端が基台に沿
って移動自在に連結された第２のリンク６２と、第１の
リンク及び第２のリンクを相互に旋回自在に連結する連
結ピン９０とを含んでいる。安定手段は長さ調整自在な
支えロッド９２を含み、その一端は第２のリンクに旋回
自在に連結され、他端は基台に設けられた係合部に解除
自在に係合させることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、移動式スラブ型枠ユ
ニット、更に詳しくはコンクリート製建築物におけるコ
ンクリートスラブを形成するのに適用される移動式スラ
ブ型枠ユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、例えばコンクリート製建築物の
スラブは、コンクリート土間上の所定の位置にスラブ型
枠が組み立て形成された後、このスラブ型枠に従ってコ
ンクリートが打ち込まれることにより形成される。この
スラブ型枠の一典型例は、複数のパイプサポートを振れ
止めパイプを介して所定の位置に配し、その上端部に大
引きである角パイプ（端太角）を設け、この角パイプの
上に根太である丸パイプをそれに直交して組み付け、こ
の丸パイプの上にベニヤを配置することにより組み立て
られる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】以上、概略的に説明し
た上記従来のスラブ型枠は、多数かつ多種類の部材、す
なわち角パイプ及び丸パイプ、緊結具、パイプサポー
ト、ベニヤ等を、施工毎にいちいちゼロから組み立てる
ことにより行われる。また施工後には、組み立てられた
スラブ型枠をバラバラに分解しなければならない。すな
わち上記従来のスラブ型枠は、組立工数がきわめて多く
かつ組立作業が複雑で作業性が悪い上、更に分解工程を
も必要とする。その結果、スラブ型枠の組立・分解に要
する作業時間がきわめて長くなり、多くの人手を要し、
施工期間も長くなる。施工期間を短くするためには更に
多くの人手を要することとなる。一方、スラブ型枠とし
て必要な精度を得るためには、その組立作業に高い熟練
度（スキル）が要求される。また消耗品であるベニヤが
使用されているが、ベニヤはコンクリートの水分を吸収
するため、その繰り返し使用回数が少なく（３回ないし
５回）、資源の浪費・無駄を生じている。ベニヤを使用
した場合、その表面が粗いために打ち込まれたコンクリ
ートの表面は必ずしも滑らかな仕上がりとはならない。
更にベニヤはコンクリートからの離れが悪く、離れを良
くするために剥離剤を使用しているので、作業性が悪い
上、作業工程が多くなる。以上の説明から明らかなよう
に、従来のスラブ型枠においては、全体として作業効率
がきわめて悪く、したがって施工期間も長くなり、スキ
ルを要するため必要な精度を確保することは容易ではな
い。更に、人件費あるいは部品の消耗費等のアップによ
り、施工費用が高くなる。

【０００４】本発明の主目的は、作業効率が著しく高
く、必要な精度が容易に得られると共に施工費用を節減
できる、移動式スラブ型枠ユニットを提供することであ
る。本発明のその他の目的及び特徴については、以下の
説明により明らかになるであろう。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の一局面によれ
ば、載置面に沿って移動自在な基台と、スラブ型枠手段
と、該スラブ型枠手段を昇降動自在に該基台に接続する
昇降動手段と、該昇降動手段を所定状態に安定させるた
めの安定手段とを備え、該昇降動手段は、下端が該基台
に旋回自在に連結された第１のリンクと、下端が該基台
に沿って移動自在に連結された第２のリンクと、該第１
のリンクの中間部と該第２のリンクの中間部とを相互に
旋回自在に連結する連結ピンとを含み、該安定手段は長
さ調整自在な支えロッド手段を含み、該支えロッド手段
の一端は該第２のリンクに旋回自在に連結され、該支え
ロッド手段の他端は該基台に設けられた係合部に解除自
在に係合させることができ、該支えロッド手段の該他端
を該基台の該係合部に係合させることによって、該スラ
ブ型枠手段を降下させる方向に該昇降動手段の該第２の
リンクの該下端が該基台に沿って移動することが阻止さ
れる、ことを特徴とする移動式スラブ型枠ユニット、が
提供される。

【０００６】本発明の他の局面によれば、載置面に沿っ
て移動自在な基台と、スラブ型枠手段と、該スラブ型枠
手段を昇降動自在に該基台に接続する昇降動手段と、該
昇降動手段を所定状態に安定させるための安定手段とを
備え、該昇降動手段は、上端が該スラブ型枠手段に旋回
自在に連結された第１のリンクと、上端が該スラブ型枠
手段に沿って移動自在に連結された第２のリンクと、該
第１のリンクの中間部と該第２のリンクの中間部とを相
互に旋回自在に連結する連結ピンとを含み、該安定手段
は長さ調整自在な支えロッド手段を含み、該支えロッド
手段の一端は該第２のリンクに旋回自在に連結され、該
支えロッド手段の他端は該スラブ型枠手段に設けられた
係合部に解除自在に係合させることができ、該支えロッ
ド手段の該他端を該スラブ型枠手段の該係合部に係合さ
せることによって、該スラブ型枠手段を降下させる方向
に該昇降動手段の該第２のリンクの該上端が該スラブ型
枠手段に沿って移動することが阻止される、ことを特徴
とする移動式スラブ型枠ユニット、が提供される。

【０００７】本発明の更に他の局面によれば、載置面に
沿って移動自在な基台と、スラブ型枠手段と、該スラブ
型枠手段を昇降動自在に該基台に接続する昇降動手段と
を備え、該スラブ型枠手段は、実質上矩形をなしかつ上
面が実質上平坦な主フレーム体と、該主フレーム体の一
側部に隣接して配置されかつ実質上矩形をなすと共に上
面が実質上平坦な補助フレーム体とを含み、該補助フレ
ーム体の一側部は、該補助フレーム体が、その該上面が
該主フレーム体の該上面と実質上同一面上に位置付けら
れる使用状態と、該主フレーム体の該一側部から垂下す
る非使用状態とに選択的にせしめられるよう、ヒンジ手
段を介して該主フレーム体の該一側部に旋回自在に連結
され、該補助フレーム体の他側部の両端部にはそれぞれ
長さ調整自在の支持棒手段の一端が旋回自在に支持さ
れ、該主フレーム体の該一側部であって該支持棒手段に
対応する両端部にはそれぞれ下方に延びる支持体が設け
られ、該支持体の各々の下端部には対応する該支持棒手
段の他端を解除自在に係合しうる係合部が設けられ、該
補助フレーム体の該使用状態は、該支持棒手段の各々の
該他端が対応する該支持体の該係合部に係合されること
により規定される、ことを特徴とする移動式スラブ型枠
ユニット、が提供される。

【０００８】

【作用】基台は載置面に沿って移動自在であるため、ユ
ニットは所定の位置に容易に移動でき、位置付けること
ができる。スラブ型枠手段は昇降動手段によって昇降動
自在であるから、スラブ型枠手段を所定の高さに容易に
位置付けることができる。ユニットは、昇降動手段を所
定状態に安定させるための安定手段を備えている。本発
明の一局面によれば、昇降動手段は、下端が基台に旋回
自在に連結された第１のリンクと、下端が基台に沿って
移動自在に連結された第２のリンクと、第１のリンクの
中間部と第２のリンクの中間部とを相互に旋回自在に連
結する連結ピンとを含んでいる。安定手段は長さ調整自
在な支えロッド手段を含んでいる。支えロッド手段の一
端は第２のリンクに旋回自在に連結され、支えロッド手
段の他端は基台に設けられた係合部に解除自在に係合さ
せることができ、支えロッド手段の他端を基台の係合部
に係合させることによって、スラブ型枠手段を降下させ
る方向に昇降動手段の第２のリンクの下端が基台に沿っ
て移動することが阻止される。この支えロッド手段の存
在は、コンクリート打ち込み時にスラブ型枠手段を介し
て昇降動手段に作用する変動荷重にも係わらず、昇降動
手段の変位を防いでその上昇時における所定の姿勢を確
保するのに大いに役立つ。すなわち下端が基台に沿って
移動自在に連結されて荷重の支持に対して不安定である
第２のリンクの移動は、支えロッド手段によってしっか
りとその移動が阻止される。その結果、前記変動荷重に
よる昇降動手段のブレ、すなわちスラブ型枠手段のブレ
は確実に防止されるので、型枠として必要な高い精度が
容易に保証される。

【０００９】本発明の他の局面によれば、昇降動手段
は、上端がスラブ型枠手段に旋回自在に連結された第１
のリンクと、上端がスラブ型枠手段に沿って移動自在に
連結された第２のリンクと、第１のリンクの中間部と第
２のリンクの中間部とを相互に旋回自在に連結する連結
ピンとを含んでいる。安定手段は長さ調整自在な支えロ
ッド手段を含んでいる。支えロッド手段の一端は第２の
リンクに旋回自在に連結され、支えロッド手段の他端は
スラブ型枠手段に設けられた係合部に解除自在に係合さ
せることができ、支えロッド手段の他端をスラブ型枠手
段の係合部に係合させることによって、スラブ型枠手段
を降下させる方向に昇降動手段の第２のリンクの上端が
スラブ型枠手段に沿って移動することが阻止される。こ
の支えロッド手段の存在は、コンクリート打ち込み時に
スラブ型枠手段を介して昇降動手段に作用する変動荷重
にも係わらず、昇降動手段の変位を防いでその上昇時に
おける所定の姿勢を確保するのに大いに役立つ。すなわ
ち上端がスラブ型枠手段に沿って移動自在に連結されて
荷重の支持に対して不安定である第２のリンクの移動
は、支えロッド手段によってしっかりとその移動が阻止
される。その結果、前記変動荷重による昇降動手段のブ
レ、すなわちスラブ型枠手段のブレは確実に防止される
ので、型枠として必要な高い精度が容易に保証される。

【００１０】本発明の更に他の局面によれば、スラブ型
枠手段は、実質上矩形をなしかつ上面が実質上平坦な主
フレーム体と、主フレーム体の一側部に隣接して配置さ
れかつ実質上矩形をなすと共に上面が実質上平坦な補助
フレーム体とを含んでいる。補助フレーム体の一側部
は、補助フレーム体が、その上面が主フレーム体の上面
と実質上同一面上に位置付けられる使用状態と、主フレ
ーム体の一側部から垂下する非使用状態とに選択的にせ
しめられるよう、ヒンジ手段を介して主フレーム体の一
側部に旋回自在に連結されている。補助フレーム体の他
側部の両端部にはそれぞれ長さ調整自在の支持棒手段の
一端が旋回自在に支持されている。主フレーム体の一側
部であって支持棒手段に対応する両端部にはそれぞれ下
方に延びる支持体が設けられている。支持体の各々の下
端部には対応する支持棒手段の他端を解除自在に係合し
うる係合部が設けられている。補助フレーム体の使用状
態は、支持棒手段の各々の他端が対応する支持体の係合
部に係合されることにより規定される。したがって、補
助フレーム体は、支持棒手段の各々によって、容易に前
記使用状態に保持することができ、また、補助フレーム
体に作用する荷重は支持棒手段の各々によってしっかり
と支持される。更に、支持棒手段は長さ調整自在である
から、その長さを調整することにより、きわめて容易
に、補助フレーム体の上面を主フレーム体の上面に対し
て同一面上に位置付けることができる。これにより作業
効率は著しく向上される。

【００１１】

【実施例】以下、添付図面を参照しながら、この発明に
従って構成された移動式スラブ型枠ユニットを、実施例
に基づいて詳細に説明する。図１及び図２を参照して、
全体を番号２で示す移動式スラブ型枠ユニットは、基台
４と、基台４上に装着された上下方向に昇降動可能な昇
降動手段６と、昇降動手段６の上端に装着されたスラブ
型枠手段８と、昇降動手段６を昇降動させるための昇降
動作動機構１０と、昇降動手段６のための安定手段１２
とを備えている。基台４は、基台４を移動させるための
４個の自在キャスタ１４（走行手段を構成する）と、載
置面Ｇに対する上下方向位置が調整自在である下端部を
有する４個のジャッキ１６（ジャッキ手段を構成する）
とを含んでいる。先ず基台４について説明する。

【００１２】図３〜図５を参照して、基台４は全体とし
て実質上矩形をなすと共に二つの側部フレーム１８及び
２０と、側部フレーム１８及び２０の各端部を連結する
端部フレーム２２及び２４と、側部フレーム１８及び２
０の中間部を連結する中間フレーム２６とを含んでい
る。ジャッキ１６は、基台４の４つの角部にそれぞれ設
けられている。各ジャッキ１６は実質上同一の構成を有
しているので、その一つについて説明する。主として図
６を参照して、ジャッキ１６は、下端部を規定するベー
ス部材２８と、ベース部材２８に直立して装着されかつ
雄ねじ部３０と回転操作部３２とが形成された支持ロッ
ド部材３４とを含んでいる。ベース部材２８は円板から
構成され、その中心部に貫通孔３６が形成されている。
支持ロッド部材３４の下端部はスラストベアリング３８
を介してベース部材２８に回転自在に支持されている。
スラストベアリング３８はホルダ４０によりベース部材
２８の中心位置に保持されている。更に具体的に説明す
ると、スラストベアリング３８の下側のレースの外径部
がホルダ４０に形成された円形の凹部の内径部に圧入さ
れ、ホルダ４０はベース部材２８に例えば溶接その他の
固定手段により固定される。スラストベアリング３８の
下側のレースの下面の周辺部はベース部材２８の貫通孔
３６の周辺における上面に当接される。支持ロッド部材
３４の下端部には小径部が形成され、この小径部の外径
面はスラストベアリング３８の上側のレースの内径部に
圧入され、支持ロッド部材３４の小径部と大径部との間
の肩部はスラストベアリング３８の上側のレースの上面
の周辺部に当接される。回転操作部３２は、支持ロッド
部材３４の頂部に形成された角形部、この実施例では４
角部から構成されている。基台４の各角部には実質上鉛
直軸線を有する雌ねじ部４２（図８参照）が形成されて
いる。

【００１３】各ジャッキ１６は、支持ロッド部材３４の
雄ねじ部３０が基台４の対応する雌ねじ部４２に係合さ
れることにより基台４に装着される。ジャッキ１６が基
台４に装着された状態において、支持ロッド部材３４の
回転操作部３２は基台４の上方に突出するよう位置付け
られる。回転操作部３２をレンチ等の工具により回転さ
せることにより、支持ロッド部材３４が回転し、ベース
部材２８が上下方向に移動させられる。したがってベー
ス部材２８は基台４の下方において載置面Ｇに対する上
下方向位置、換言すれば基台４から載置面Ｇに対する突
出位置が調整される。なお回転操作部３２は、支持ロッ
ド部材３４の雄ねじ部３０が形成されていない部分に一
体的に設けたハンドル操作部（図示せず）から構成して
もよい。ジャッキ１６における支持ロッド部材３４の下
端部はスラストベアリング３８を介してベース部材２８
に回転自在に支持されているので、重荷重が作用してい
る場合においても、支持ロッド部材３４の回転操作を比
較的容易に行なうことができる。

【００１４】図５及び図７を参照して、４つの自在キャ
スタ１４は、側部フレーム１８及び２０の一端部及び他
端部位置において下方に突出するよう設けられている。
各自在キャスタ１４は、車輪４４を含む周知の形態のも
のでよく、それぞれ実質上同一の構成を有している。各
ジャッキ１６のベース部材２８の基台４からの突出位置
が各自在キャスタ１４の車輪４４の突出位置より高い場
合には、各ベース部材２８は載置面Ｇに接触しないの
で、基台４は各車輪４４によって載置面Ｇに移動自在に
支持される。各ベース部材２８の基台４からの突出位置
が各車輪４４の突出位置より低い場合には、各ベース部
材２８が載置面Ｇに接触し、各車輪４４は載置面Ｇの上
方に浮き上がる。したがって、基台４は各ジャッキ１６
により載置面Ｇに移動できないように支持される。この
状態で各ジャッキ１６を操作することにより、基台４の
水平レベルを容易に調整することができる。

【００１５】図５、図７及び図８を参照して、各側部フ
レーム１８及び２０の一端側の上面にはガイドレール部
材４６（ガイドレール手段を構成する）がそれらに沿っ
て直線状に延在するよう設けられている。各ガイドレー
ル部材４６は実質上同一の構成を有しているので、その
一つについて説明する。ガイドレール部材４６は実質上
チャンネル形状をなし、その上部の両端には互いに向き
合う方向の折曲部が形成され、中央部が上方に解放され
ている。ガイドレール部材４６の一端は壁部材４８によ
り閉じられている。壁部材４８の内側には後述するター
ンバックル９２の他端（球状部１００）を係合する係合
部５０（図８参照）が形成されている。係合部５０は実
質上球状の凹部をなしている。各側部フレーム１８及び
２０の他端側の上面には、それぞれ実質上同一の構成を
有する支持部５２が設けられている。各支持部５２は、
間隔を置いて固定された一対の支持プレート部材から構
成され、一対の支持プレート部材には共通の軸線を有す
る支持孔が形成されている。各支持部５２には、後述す
る第１のリンク６０の下端が旋回自在に支持される。

【００１６】図１〜図４及び図９を参照して、昇降動手
段６は、下端が基台４に旋回自在に支持された第１のリ
ンク６０と、第１のリンク６０に対し交差して旋回自在
に連結されかつ下端が基台４に移動自在に支持された第
２のリンク６２と、下端が第２のリンク６２の上端に軸
手段６４を介して旋回自在に連結され上端がスラブ型枠
手段８に移動自在に連結された第３のリンク６６と、第
３のリンク６６に対し交差して旋回自在に連結されかつ
下端が第１のリンク６０の上端に軸手段６８を介して旋
回自在に連結され上端がスラブ型枠手段１０に旋回自在
に連結された第４のリンク７０とを含んでいる。

【００１７】第１のリンク６０は、間隔を置いて平行に
延びる二つのリンク７２と、各リンク７２を連結する２
本の横フレーム７４とを含んでいる。各リンク７２は角
パイプ部材により構成されている。各リンク７２の下端
部にはプレート状の被支持部７６が設けられている。各
被支持部７６は第１のリンク６０の下端を規定する。各
被支持部７６には共通の軸線を有する被支持孔が形成さ
れている。各被支持部７６は、基台４に設けられた対応
する支持部５２に回転自在に支持される。すなわち各被
支持部７６は、対応する支持部５２における一対の支持
プレート部材間に配置される。相互に整合された各被支
持部７６の被支持孔と一対の支持プレート部材の支持孔
とに図示しない支持ピン部材が挿入される。各リンク７
２の上端部にはプレート状の連結部７３が設けられてい
る。各連結部７３は第１のリンク６０の上端を規定す
る。各横フレーム７４はパイプ部材により形成され、各
パイプ部材の両端は対応するリンク７２の内側面に固定
される。各パイプ部材の両端部の外周面と対応するリン
ク７２の内側面との間には、２枚の実質上直角三角形の
補強プレート７８が固定されている。２枚の補強プレー
ト７８の各々において、直角を形成する二辺のうちの一
辺は、パイプ部材の外周面の１８０°反対位置に位置付
けられ、他の一辺はリンク７２の内側面の長手方向に沿
って直線状に位置付けられている。各補強プレート７８
は実質上同一の構成を有すると共に、昇降動手段６の安
定手段１２の一部を構成する。

【００１８】第２のリンク６２は、間隔を置いて平行に
延びる二つのリンク８０と、各リンク８０を連結する２
本の横フレーム８２とを含んでいる。各リンク８０は角
パイプ部材により構成されている。各リンク８０の下端
にはプレート状の被支持部８４が設けられている。各被
支持部８４は実質上同一の構成を有すると共に第２のリ
ンク６２の下端を規定する。各被支持部８４の端部両側
には、共通の軸線を有するガイドローラ８６（ガイドロ
ーラ手段を構成する）が回転自在に支持されている。各
被支持部８４の各ガイドローラ８６は、基台４に設けら
れた対応するガイドレール部材４６に移動自在に係合さ
れる。各リンク８０の上端にはプレート状の連結部８１
が設けられている。各連結部８１は第２のリンク６２の
上端を規定する。各横フレーム８２はパイプ部材により
形成され、各パイプ部材の両端は対応するリンク８０の
内側面に固定される。各パイプ部材の両端部の外周面と
対応するリンク８０の内側面との間には、２枚の実質上
直角三角形の補強プレート８８が固定されている。２枚
の補強プレート８８の各々において、直角を形成する二
辺のうちの一辺は、パイプ部材の外周面の１８０°反対
位置に位置付けられ、他の一辺はリンク８０の内側面の
長手方向に沿って直線状に位置付けられている。各補強
プレート８８は実質上同一の構成を有すると共に、昇降
動手段６の安定手段１２の一部を構成する。

【００１９】第２のリンク６２の各リンク８０の横方向
の最大寸法（第２のリンク６２の横幅）は、第１のリン
ク６０の各リンク７２の内側の間隔より小さく形成され
ている。したがって、第２のリンク６２は、第１のリン
ク６０の各リンク７２の内側に位置付けられた形態で、
第１のリンク６０に対しＸ形に交差して旋回自在に連結
されている。更に具体的に説明すると、第２のリンク６
２の各リンク８０の長手方向の略中間部には横軸９０
（連結ピンを構成する）が固定されている。横軸９０の
両端部は対応するリンク８０の側外方に突出し、この各
突出部に第１のリンク６０の対応するリンク７２が旋回
自在に連結されている。

【００２０】図７〜図９を参照して、各被支持部８４の
ガイドローラ８６装着部と反対側の端部は、対応するリ
ンク８０の上部に突出し、この突出部に支えロッド手段
を構成するターンバックル９２の一端が旋回自在に連結
されている。各ターンバックル９２は実質上同一の構成
を有しているので、その一つについて説明する。ターン
バックル９２は、スリーブ９４と、スリーブ９４の一端
部にねじ結合された第１のねじロッド部材９６と、本体
部９４の他端部にねじ結合された第２のねじロッド部材
９８とを有している。スリーブ９４の一端部内には右ね
じ（雌ねじ）が形成され、他端部内には左ねじ（雌ね
じ）が形成され、一方、第１のねじロッド部材９６には
右ねじ（雄ねじ）が形成され、第２のねじロッド部材９
８には左ねじ（雄ねじ）が形成されている。第１のねじ
ロッド部材９６の端部にはフォーク部９７が形成され、
このフォーク部９７が被支持部８４の突出部を挟んでピ
ン９９により回転自在に連結されている。第２のねじロ
ッド部材９８の端部には球状部１００が形成されてい
る。球状部１００は、前記ガイドレール部材４６の壁部
材４８に設けられた係合部５０の凹部形状に適合する形
状をなしている。すなわち球状部１００は係合部５０に
解除自在に係合させることができる。以上の説明から、
スリーブ９４を回転させることにより、ターンバックル
９２の軸方向長さが調整されることは容易に理解されよ
う。各リンク８０の上面にはＵ形のクリップ１０２（ク
リップ手段を構成する）が設けられている。各クリップ
１０２は実質上同一の構成を有している。各ターンバッ
クル９２は、対応するクリップ１０２によってリンク８
０に着脱自在に保持される。

【００２１】図１〜図４及び図９を参照して、第３のリ
ンク６６は、間隔を置いて平行に延びる二つのリンク１
０４と、各リンク１０４を連結する２本の横フレーム１
０６とを含んでいる。各リンク１０４は角パイプ部材に
より構成されている。各リンク１０４の下端にはプレー
ト状の連結部１０８が設けられている。各連結部１０８
は第３のリンク６６の下端を規定する。各連結部１０８
は、第２のリンク６２のリンク８０の上端に設けられた
対応する連結部８１に軸手段６４を介して旋回自在に連
結されている。更に具体的に説明すると、各連結部１０
８の間隔は、各連結部８１の横方向の最大寸法より大き
く形成されている。各連結部８１の内側間には軸手段６
４が旋回自在に支持され、その両端部は対応する連結部
８１の側外方に突出し、この各突出部に対応する連結部
１０８が回転自在に連結される。すなわち各連結部１０
８は、対応する連結部８１の側外方から重合する形態で
位置付けられる。軸手段６４はパイプ部材１１０とパイ
プ部材１１０の軸方向中央部に直交して設けられたボス
部１１２とを含んでいる。ボス部１１２には貫通孔１１
４が形成されている。各横フレーム１０６はパイプ部材
により形成され、各パイプ部材の両端は対応するリンク
１０４の内側面に固定される。

【００２２】各パイプ部材の両端の外周面と対応するリ
ンク１０４の内側面との間には、２枚の実質上直角三角
形の補強プレート１１６が固定されている。２枚の補強
プレート１１６の各々において、直角を形成する二辺の
うちの一辺は、パイプ部材の外周面の１８０°反対位置
に位置付けられ、他の一辺はリンク１０４の内側面の長
手方向に沿って直線状に位置付けられている。各補強プ
レート１１６は実質上同一の構成を有すると共に、昇降
動手段６の安定手段１２の一部を構成する。各リンク１
０４の上端にはプレート状の支持部１１８が設けられて
いる。各支持部１１８は第３のリンク６６の上端を規定
する。各支持部１１８の端部両側には、共通の軸線を有
するガイドローラ１２０（ガイドローラ手段を構成す
る）が回転自在に支持されている。各支持部１１８の各
ガイドローラ１２０は、スラブ型枠手段８に設けられた
対応するガイドレール部材１７２（後述する）に移動自
在に係合される。

【００２３】図１及び図９を参照して、各支持部１１８
のガイドローラ１２０装着部と反対側の端部は、対応す
るリンク１０４の下部に突出し、この突出部に支えロッ
ド手段を構成するターンバックル１２２の一端が回転自
在に連結されている。各ターンバックル１２２は実質上
同一の構成を有すると共に、前記ターンバックル９２と
実質上同一の構成を有している。したがって、ターンバ
ックル１２２において、ターンバックル９２と同一部分
には同一番号を付し、特に必要のない限り説明は省略す
る。各ターンバックル１２２の第１のねじロッド部材９
６のフォーク部９７は、対応する支持部１１８の突出部
を挟んでピン９９により回転自在に連結されている。各
ターンバックル１２２の球状部１００は、後述するガイ
ドレール部材１７２の壁部材４８に設けられた係合部５
０の凹部形状に適合する形状をなしている。すなわち球
状部１００は係合部５０に解除自在に係合させることが
できる。各リンク１０４の上面にはＵ形のクリップ１２
４（クリップ手段を構成する）が設けられている。各ク
リップ１２４は実質上同一の構成を有すると共に、前記
クリップ１０２と実質上同一の構成を有している。各タ
ーンバックル１２２は対応するクリップ１２４によって
リンク１０４に着脱自在に保持される。

【００２４】図１〜図４及び図９を参照して、第４のリ
ンク７０は、間隔を置いて平行に延びる二つのリンク１
３０と、各リンク１３０を連結する２本の横フレーム１
３２とを含んでいる。各リンク１３０は角パイプ部材に
より構成されている。各リンク１３０の下端にはプレー
ト状の連結部１３４が設けられている。各連結部１３４
は実質上同一の構成を有すると共に第４のリンク７０の
下端を規定する。各連結部１３４は、第１のリンク６０
のリンク７２の上端に設けられた対応する連結部７３に
軸手段６８を介して旋回自在に連結されている。更に具
体的に説明すると、各連結部１３４の横方向の最大寸法
は、各連結部７３の間隔より小さく形成されている。各
連結部１３４の内側間には軸手段６８が旋回自在に支持
され、その両端は対応する連結部１３４の側外方に突出
し、この各突出部に、対応する連結部７３が旋回自在に
連結される。すなわち各連結部７３は、対応する連結部
１３４の側外方から重合する形態で位置付けられる。軸
手段６８はパイプ部材１３６とパイプ部材１３６の軸方
向中央部に直交して設けられたボス部１３８とを含んで
いる。ボス部１３８には貫通孔１４０が形成されてい
る。貫通孔１４０の内周部には雌ねじが形成されてい
る。貫通孔１４０は前記軸手段６４の貫通孔１１４と同
一軸線上に位置付けられる。各リンク１３０の上端には
プレート状の支持部１４２が設けられている。各支持部
１４２は第４のリンク７０の上端を規定する。各支持部
１４２には共通の軸線を有する支持孔が形成されてい
る。各支持部１４２は、スラブ型枠手段８の下側に設け
られた対応する被支持部１７４（後述する）に旋回自在
に連結される。各横フレーム１３２はパイプ部材により
形成され、各パイプ部材の両端は対応するリンク１３０
の内側面に固定される。

【００２５】各パイプ部材の両端部の外周面と対応する
リンク１３０の内側面との間には、２枚の実質上直角三
角形の補強プレート１４４が固定されている。２枚の補
強プレート１４４の各々において、直角を形成する二辺
のうちの一辺は、パイプ部材の外周面の１８０°反対位
置に位置付けられ、他の一辺はリンク１３０の内側面の
長手方向に沿って直線状に位置付けられている。各補強
プレート１４４は実質上同一の構成を有すると共に、昇
降動手段６の安定手段１２の一部を構成する。第４のリ
ンク７０の各リンク１３０の横方向の最大寸法（第４の
リンク７０の横幅）は、第３のリンク６６の各リンク１
０４の内側の間隔より小さく形成されている。したがっ
て、第４のリンク７０は、第３のリンク６６の各リンク
１０４の内側に位置付けられた形態で、第３のリンク６
６に対しＸ形に交差して旋回自在に連結されている。更
に具体的に説明すると、第４のリンク７０の各リンク１
３０の長手方向の略中間部には横軸１４６（連結ピンを
構成する）が固定されている。横軸１４６の両端は対応
するリンク１３０の側外方に突出し、この各突出部に第
３のリンク６６の対応するリンク１０４が旋回自在に連
結されている。

【００２６】図１〜図４を参照して、昇降動作動機構１
０は、昇降動手段６の軸手段６４及び６８に直交して支
持されたねじ付き操作ロッド部材１５０と、操作ロッド
部材１５０を回転させることにより軸手段６８を軸手段
６４に対しそれらの接離方向に操作ロッド部材１５０に
沿って移動させる操作手段１５２とを含んでいる。操作
ロッド部材１５０は、その一端側に雄ねじが形成された
雄ねじ部１５４を有し、他端側に軸部１５５を有し、他
端に角形部１５６を有している。操作手段１５２は、操
作ロッド部材１５０の角形部１５６に着脱自在に係合し
て操作ロッド部材１５０を回転させる操作ハンドル１５
８から構成されている。操作ロッド部材１５０は、軸手
段６４のボス部１１２及び軸手段６８のボス部１３８を
貫通して延びるよう装着される。操作ロッド部材１５０
の雄ねじ部１５４は、軸手段６８のボス部１３８の雌ね
じが形成された貫通孔１４０とねじ係合され、軸部１５
５は、軸手段６４のボス部１１２の貫通孔１１４に回転
自在に係合される。軸部１５５の、ボス部１１２の両端
部位置には、軸部１５５がボス部１１２に対して（した
がって軸手段６４に対して）軸方向に移動できないよ
う、図示しないスナップリングが装着される。操作ハン
ドル１５８を操作ロッド部材１５０の角形部１５６に係
合して回転させることにより、軸手段６８は操作ロッド
部材１５０の雄ねじ部１５４に沿って軸手段６４に接近
又は離隔する方向に移動させられる。この移動により、
第１のリンク６０と第２のリンク６２、及び、第３のリ
ンク６６と第４のリンク７０、の各々における端部が接
離方向に移動させられる。

【００２７】図１〜図４及び図１０を参照して、スラブ
型枠手段８は、実質上矩形をなしかつ上面が実質上平坦
な中央部型枠１６０と、中央部型枠１６０の両側部に配
置されかつ上面が実質上平坦な二つの側部型枠１６２と
を含んでいる。各側部型枠１６２は実質上矩形をなして
いる。主として図１０を参照して、中央部型枠１６０は
二つの側枠１６４と、各側枠１６４の各端部を連結する
端部枠１６６と、各側枠１６４の中間部を連結する複数
の中間枠１６８とを含んでいる。各側枠１６４及び各端
部枠１６６は溝型部材から構成され、それぞれの解放部
分が互いに向き合うよう配置されている。各中間枠１６
８はＬ型部材から構成され、それぞれの端部は各側枠１
６４の溝型の底部（垂直部）に溶接されている。以上の
説明及び図面からも明らかなように、中央部型枠１６０
の上面側には、各側枠１６４及び各端部枠１６６により
周縁が規定された実質上矩形の開口部が形成される。各
側枠１６４及び各端部枠１６６の上面と各中間枠１６８
の上面との間には一定の段差が形成される。前記開口部
には、上面が実質上平坦な合成樹脂製のパネル部材１７
０（パネル手段を構成する）が挿入される。パネル部材
１７０は開口部に対しほとんど隙間なく嵌合される大き
さを有し、その下面は各中間枠１６８の上面に載置さ
れ、かつ適当な固定手段により固定される（例えば各中
間枠１６８の下側からビスにより着脱自在に固定され
る）。この状態で、各側枠１６４、各端部枠１６６及び
パネル部材１７０の各上面は実質上平坦な同一面上に位
置付けられる。

【００２８】パネル部材１７０は、例えば、塩化ビニ
ル、アクリル樹脂、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポ
リカーボネート、ポリスチレン等の合成樹脂により一体
成形される。そして合成樹脂は透明であることが望まし
い。ここで透明とは、ガラスのような透明度の高いもの
のみならず、乳白色あるいは他の色であっても、例えば
その上面にコンクリートが打設されたとき、下面側から
その充填状態が目視できる程度の透明度を有するものを
も含むものである。型枠として合成樹脂製のパネル部材
１７０を使用することにより、コンクリートスラブから
の離れが良くなり、汚れも簡単に落とすことができる。
また透明の合成樹脂を用いることによりパネル部材１７
０の下方からコンクリートの打設状態（充填状態）を目
視することができる。

【００２９】中央部型枠１６０の一端部側の下側には、
実質上各側枠１６４に沿ってガイドレール部材１７２
（ガイドレール手段を構成する）が直線状に延在するよ
う設けられている。各ガイドレール部材１７２は実質上
同一の構成を有すると共に、前記したガイドレール部材
４６と実質上同一の構成を有している。すなわち各ガイ
ドレール部材１７２は実質上チャンネル形状をなし、そ
の下部の両端部には互いに向き合う方向の折曲部が形成
され、中央部が下方に解放されている。各ガイドレール
部材１７２の一端部は壁部材４８（図８参照）により閉
じられている。各壁部材４８の内側には前記ターンバッ
クル１２２の他端を解除自在に係合する係合部５０（図
８参照）が形成されている。係合部５０は実質上球状の
凹部をなしている。第３のリンク６６の各支持部１１８
のガイドローラ１２０は、対応するガイドレール部材１
７２に移動自在に係合される。中央部型枠１６０の他端
部側の下側には、それぞれ実質上同一の構成を有する被
支持部１７４が設けられている。各被支持部１７４は、
前記支持部５２と実質上同一の構成を有するのでその説
明は省略する。各被支持部１７４には、前記第４のリン
ク７０の上端部が回転自在に支持される。以上の構成に
より中央部型枠１６０は昇降動手段６の上端に装着（支
持）される。

【００３０】各側部型枠１６２は、実質上同一の構成を
有しているので、その一つについて説明する。側部型枠
１６２は二つの側枠１７６と、各側枠１７６の各端部を
連結する端部枠１７８と、各側枠１７６の中間部を連結
する複数の中間枠１８０とを含んでいる。各側枠１７６
及び各端部枠１７８はＬ型部材から構成され、それぞれ
の直角部分の内側が互いに向き合うよう配置されてい
る。各中間枠１８０は角パイプ部材から構成され、それ
ぞれの端部は実質上各側枠１７６の垂直部の内側に溶接
されている。以上の説明及び図面からも明らかなよう
に、側部型枠１６２の上面側には、各側枠１７６及び各
端部枠１７８により周縁が規定された実質上矩形の開口
部が形成される。各側枠１７６及び各端部枠１７８の上
面と各中間枠１８０の上面との間には一定の段差が形成
される。前記開口部には、上面が実質上平坦な合成樹脂
製のパネル部材１８２（パネル手段を構成する）が挿入
される。パネル部材１８２は開口部に対しほとんど隙間
なく嵌合される大きさを有し、その下面は各中間枠１８
０の上面に載置され、かつ適当な固定手段により固定さ
れる（例えば各中間枠１８０の下側からビスにより着脱
自在に固定される）。この状態で、各側枠１７６、各端
部枠１７８及びパネル部材１８２の各上面は実質上平坦
な同一面上に位置付けられる。パネル部材１８２は前記
パネル部材１７０と同一の材料から構成される。パネル
部材１８２が透明な材料から構成されることが望ましい
点、及びそのメリットについても前記した通りである。

【００３１】各側部型枠１６２は、それらの上面が中央
部型枠１６０の上面に当接する折畳状態（図１６参照）
と、それらの上面が中央部型枠１６０の上面と実質上同
一面上に位置付けられる使用状態（図１〜図３参照）と
に選択的に位置付けられるよう、複数のヒンジ１８４
（ヒンジ手段を構成する）を介して中央部型枠１６０の
対応する側部に連結される。各ヒンジ１８４は実質上同
一の構成を有するのでその一つについて説明する。図１
３を参照して、ヒンジ１８４は、第１の連結部材１８６
と、第２の連結部材１８８と、二つの中間部材１９０
と、二本のヒンジピン１９２とを有している。第１の連
結部材１８６と第２の連結部材１８８、各中間部材１９
０、各ヒンジピン１９２は、それぞれ互いに実質上同一
の構成を有している。第１の連結部材１８６、第２の連
結部材１８８及び各中間部材１９０の上面は実質上平坦
な面を有している。図１２から明らかなように、第１の
連結部材１８６と第２の連結部材１８８とが、二つの中
間部材１９０及び各ヒンジピン１９２を介して旋回自在
に連結されることにより、ヒンジ１８４が構成される。
そしてヒンジ１８４は、第１の連結部材１８６、第２の
連結部材１８８及各中間部材１９０の平坦な上面が実質
上同一面上に位置付けられると共に、第１の連結部材１
８６及び第２の連結部材１８８は、それぞれ、対応する
ヒンジピン１９２回りに回転して互いに他の平坦な上面
に重なるよう構成されている。

【００３２】各側部型枠１６２の、中央部型枠１６０へ
の連結部の構成は実質上同一であるので、一方の側部型
枠１６２の、中央部型枠１６０への連結部の構成につい
て説明する。図１０〜図１４を参照して、側部型枠１６
２の一方の側枠１７６には、複数の凹部１９４が形成さ
れている。一方中央部型枠１６０の側枠１６４には、複
数の凹部１９６が形成されている。各凹部１９４及び１
９６は相互に実質上同一の構成を有しており、それぞれ
プレスにより成形されている。ヒンジ１８４の第１の連
結部材１８６は、側部型枠１６２の側枠１７６の凹部１
９４に挿入されて図示しないビスにより固定される。第
２の連結部材１８８は、中央部型枠１６０の側枠１６４
の凹部１９６に挿入されて図示しないビスにより固定さ
れる。以上の装着状態で、中央部型枠１６０と側部型枠
１６２とは、それぞれ対応する側部が実質上隙間なく連
結されると共に、各ヒンジ１８４の上面と中央部型枠１
６０及び側部型枠１６２との上面が実質上同一面上に位
置付けられる。

【００３３】主として図１０〜図１２及び図１４を参照
して、各側部型枠１６２において、中央部型枠１６０の
側部すなわち各側枠１６４に対応する側部すなわち側枠
１７６には下方に突出する複数の支持プレート１９８
（支持部を構成する）が設けられている。各支持プレー
ト１９８は各側枠１７６の垂直部の内側から下方に垂下
するよう各側枠１７６に装着されている。その装着位置
は各中間枠１８０の一端部であり、各中間枠１８０と各
支持プレート１９８との間には補強プレート２００が設
けられている。各支持プレート１９８には調整ボルト２
０２が貫通してねじ係合されている。図１４に示すよう
に、各側部型枠１６２の前記使用位置において、各調整
ボルト２０２の先端部が中央部型枠１６０の対応する側
枠１６４の垂直部に当接して軸方向に移動されることに
より、各側部型枠１６２の上面が中央部型枠１６０の上
面と実質上同一面上に位置付けられるよう調整される。
なお図１４から明らかなように、各側部型枠１６２の厚
さ（各側枠１７６の高さ）は中央部型枠１６０の厚さ
（各側枠１６４の高さ）より小さく設定されている。図
１５には、側部型枠１６２の一方が中央部型枠１６０の
上面に折り畳まれた状態が示され、図１６には、側部型
枠１６２の両方が中央部型枠１６０の上面に折り畳まれ
た状態が示されている。各側部型枠１６２の長手方向長
さは中央部型枠１６０のそれと略同じであり、各側部型
枠１６２の幅は中央部型枠１６０のそれの略半分であ
る。

【００３４】スラブ型枠手段８は上面が実質上平坦なパ
ネル手段（パネル部材１７０、１８２）を含み、パネル
手段が合成樹脂により構成された場合には、コンクリー
トとの離れが良くなり、作業効率が向上する。またスラ
ブ型枠表面の汚れもきれいに落とすことができる。更に
コンクリート表面の仕上がりも従来以上に滑らかとな
る。またこの場合、消耗品であるベニヤが使用されない
ので、型枠の構成部材は、半永久的に使用できる。した
がって、著しい省資源化を図ることができる。また作業
性が向上すると共に消耗費が削減される。前記パネル手
段が透明な合成樹脂により構成された場合には、コンク
リートの充填の状況を下方から目視できるので、コンク
リートの打設中に不具合を早期に発見でき、直ちに修正
することができる。その結果、品質の高いスラブを確実
に形成することが可能である。

【００３５】以上のように構成されたスラブ型枠手段８
が昇降動手段６の上端部に装着された状態において、ス
ラブ型枠手段８の上面は後述するように実質上水平面上
に位置付けられる。そして昇降動手段６の昇降動作動に
よって、スラブ型枠手段８はその上面が実質上水平に保
持されたまま上下動させられる。これは昇降動手段６の
構成に基づくものである。すなわち図１から明らかなよ
うに、昇降動手段６において、第１のリンク６０のリン
ク７２と第３のリンク６６のリンク１０４とは実質上平
行に配置され、また第２のリンク６２のリンク８０と第
４のリンク７０のリンク１３０とは実質上平行に配置さ
れている。そして第１のリンク６０のリンク７２の縦方
向の中心線７２ａと第２のリンク６２のリンク８０の縦
方向の中心線８０ａとの交点に、両者を連結する横軸
（連結ピン）９０の軸心が位置付けられ、第３のリンク
６６のリンク１０４の縦方向の中心線１０４ａと第４の
リンク７０のリンク１３０の縦方向の中心線１３０ａと
の交点に、両者を連結する横軸（連結ピン）１４６の軸
心が位置付けられている。一方第１のリンク６０のリン
ク７２の縦方向の中心線７２ａと第４のリンク７０のリ
ンク１３０の縦方向の中心線１３０ａとの交点に、両者
を連結する軸手段６８の軸心が位置付けられ、第２のリ
ンク６２のリンク８０の縦方向の中心線８０ａと第３の
リンク６６のリンク１０４の縦方向の中心線１０４ａと
の交点に、両者を連結する軸手段６４の軸心が位置付け
られている。横軸９０の軸心からガイドローラ８６の軸
心までの距離、横軸９０の軸心からリンク７２下端部の
回転軸心までの距離、横軸１４６の軸心からガイドロー
ラ１２０の軸心までの距離及び横軸１４６の軸心からリ
ンク１３０上端部の回転軸心までの距離はそれぞれ実質
上同一に規定されている。

【００３６】図１７及び図１８を参照して、移動式スラ
ブ型枠ユニット２の非使用状態においては、各ジャッキ
１６の下端部であるベース部材２８は、載置面Ｇに接触
しない位置（載置面Ｇから浮上した位置）に調整され
る。これによって基台４は各自在キャスタ１４により載
置面Ｇに移動可能に支持される。昇降動手段６は基台４
上に降下された状態とされる。スラブ型枠手段８の地上
高は最も低くなり、全体がコンパクトになる。この状態
は、移動式スラブ型枠ユニット２を移動させる場合に好
都合である。各自在キャスタ１４に周知のロック機構
（図示せず）を装備しておけば、各自在キャスタ１４を
ロック状態とすることにより、前記状態で移動式スラブ
型枠ユニット２を安定して運搬することができる。移動
式スラブ型枠ユニット２を一層安定した状態で運搬ある
いは保管する場合には、各ジャッキ１６のベース部材２
８を載置面Ｇに接触させ、各自在キャスタ１４を載置面
Ｇから浮上させることが好ましい。移動式スラブ型枠ユ
ニット２は各ジャッキ１６のベース部材２８により移動
できないように載置面Ｇに支持される。実質上同一の構
成を有する複数の移動式スラブ型枠ユニット２を重ねた
状態で運搬及び保管することも可能である。その場合に
は、下側の移動式スラブ型枠ユニット２は各ジャッキ１
６のベース部材２８によって載置面Ｇに移動できないよ
うに支持し、その上に重ねて載置する他の移動式スラブ
型枠ユニット２（図１７及び図１８の２点鎖線参照）
は、各自在キャスタ１４によって下側の移動式スラブ型
枠ユニット２上に載置すればよい。この場合、各自在キ
ャスタ１４には周知のロック機構を装備しておく必要が
ある。このように、移動式スラブ型枠ユニット２の非使
用状態においては、載置面Ｇに各ジャッキ１６によって
移動できないように支持するか、各自在キャスタ１４に
よって移動可能に支持するか、各自在キャスタ１４によ
って支持した場合でも、周知のロック機構を作動させて
移動できないように支持するか、状況に応じて適宜選択
することができる。

【００３７】図１〜図３及び図１９を参照して、コンク
リートスラブ２１０（図１９参照）を形成する場合に
は、移動式スラブ型枠ユニット２は図１７及び図１８で
説明したように非使用状態で建築現場に運搬され、各自
在キャスタ１４を利用して所定の位置に移動される。各
ジャッキ１６を操作してそれらのベース部材２８を下降
させ、載置面Ｇに接触させる。基台４は各ジャッキ１６
のベース部材２８によって載置面Ｇ上に移動できないよ
うに支持されると共に基台４の上面が水平に調整され
る。各自在キャスタ１４は載置面Ｇから浮上した状態と
される。次に降下状態にある昇降動手段６を上昇させ
る。すなわち操作ハンドル１５８により操作ロッド部材
１５０を一方に回転させると、昇降動手段６の軸手段６
８が軸手段６４に接近する方向（図１及び図１９の右
方）に操作ロッド部材１５０に沿って移動される。その
結果、昇降動手段６の第２のリンク６２の各ガイドロー
ラ８６が基台４の対応するガイドレール部材４６に沿っ
て第１のリンク６０の下端に接近する方向（図１及び図
１９の右方）へ移動される。同時に第３のリンク６６の
各ガイドローラ１２０が中央部型枠１６０の対応するガ
イドレール部材１７２に沿って第４のリンク７０の上端
に接近する方向（図１及び図１９の右方）へ移動され
る。これにより昇降動手段６は上昇移動され、スラブ型
枠手段８が所定の高さに上昇させられる。

【００３８】以上のように昇降動手段６を上昇移動させ
る場合、各側部型枠１６２を中央部型枠１６０上に折り
畳んだ状態で行なった場合には、大凡の高さに上昇させ
た後、各側部型枠１６２を中央部型枠１６０に対し略同
一平面上に位置付ける。その後、各調整ボルト２０２
（図１４参照）を操作することにより上面の調整が行な
われる。更に必要に応じて、各ジャッキ１６のいずれか
を操作することによりスラブ型枠手段８の上面が水平面
となるよう調整する。その後操作ハンドル１５８により
高さの微調整が行なわれる。これに対し、予め各側部型
枠１６２を中央部型枠１６０に対し同一平面上に位置付
けた後、昇降動手段６を上昇させる方法もある。昇降動
手段６を上昇させる場合、最初に操作ハンドル１５８に
代えて電動ドリル２１２（図１９参照）により操作ハン
ドル１５８を回転させることにより、より迅速に上昇さ
せることができる。

【００３９】スラブ型枠手段８の上面及び高さの調整が
終了した後、ターンバックル９２をクリップ１０２から
外し、その長さを調整することにより、第２のリンク６
２の各リンク８０と基台４のガイドレール部材４６の係
合部５０との間に介在させる。ターンバックル９２の球
状部１００はガイドレール部材４６の係合部５０に解除
自在に係合される。その結果、第２のリンク６２の各ガ
イドローラ８６が対応するガイドレール部材４６に沿っ
て第１のリンク６０の下端部から離隔する方向（図１及
び図１９の左方）への移動が阻止される。すなわち、タ
ーンバックル９２の球状部１００を基台４の係合部５０
に係合させることによって、スラブ型枠手段８を降下さ
せる方向に昇降動手段６の第２のリンク６２の下端が基
台４のガイドレール部材４６に沿って移動することが阻
止される。またターンバックル１２２をクリップ１２４
から外し、その長さを調整することにより、第３のリン
ク６６の各リンク１０４と中央部型枠１６０の対応する
ガイドレール部材１７２の係合部５０との間に介在させ
る。ターンバックル１２２の球状部１００はガイドレー
ル部材１７２の係合部５０に解除自在に係合される。そ
の結果、第３のリンク６６の各ガイドローラ１２０が対
応するガイドレール部材１７２に沿って第４のリンク７
０の上端部から離隔する方向（図１及び図１９の左方）
への移動が阻止される。すなわち、ターンバックル１２
２の球状部１００を中央部型枠１６０の係合部５０に係
合させることによって、スラブ型枠手段８を降下させる
方向に昇降動手段６の第３のリンク６６の上端が中央部
型枠１６０のガイドレール部材１７２に沿って移動する
ことが阻止される。

【００４０】ターンバックル９２の存在は、コンクリー
ト打ち込み時にスラブ型枠手段８を介して昇降動手段６
に作用する変動荷重にも係わらず、昇降動手段６の変位
を防いでその上昇時における所定の姿勢を確保するのに
大いに役立つ。すなわち下端が基台４に沿って移動自在
に連結されて荷重の支持に対して不安定である第２のリ
ンク６２の移動は、支えロッド手段であるターンバック
ル９２によってしっかりとその移動が阻止される。その
結果、前記変動荷重による昇降動手段６のブレ、すなわ
ちスラブ型枠手段８のブレは確実に防止されるので、型
枠として必要な高い精度が容易に保証される。また同様
に、ターンバックル１２２の存在は、コンクリート打ち
込み時にスラブ型枠手段８を介して昇降動手段６に作用
する変動荷重にも係わらず、昇降動手段６の変位を防い
でその上昇時における所定の姿勢を確保するのに大いに
役立つ。すなわち上端がスラブ型枠手段８に沿って移動
自在に連結されて荷重の支持に対して不安定である第３
のリンク６６の移動は、支えロッド手段であるターンバ
ックル１２２によってしっかりとその移動が阻止され
る。その結果、前記変動荷重による昇降動手段６のブ
レ、すなわちスラブ型枠手段８のブレは確実に防止され
るので、型枠として必要な高い精度が容易に保証され
る。

【００４１】また図９に示すように、更に、第１のリン
ク６０のパイプ部材により形成された横フレーム７４の
両端に配置された２枚の実質上直角三角形の補強プレー
ト７８、同様な構成を有する第２のリンク６２の横フレ
ーム８２の両端に配置された２枚の補強プレート８８、
同様な構成を有する第３のリンク６６の横フレーム１０
６の両端に配置された２枚の補強プレート１１６、同様
な構成を有する第４のリンク７０の横フレーム１３２の
両端に配置された２枚の補強プレート１４４の存在は、
昇降動手段６の変形を防止し、昇降動手段６を一層確実
に安定させる機能を有するものである。

【００４２】図１９に示すように、コンクリートスラブ
２１０を実際に形成する場合には、実質上同一の構成を
有する移動式スラブ型枠ユニット２が所定数用意され、
所定の位置に配置される。そしてそれぞれの移動式スラ
ブ型枠ユニット２において前記したと同様な操作が行な
われる。その結果、それぞれのスラブ型枠手段８が所定
の高さにおいて実質上隙間なく縦横に配列され、全体が
同一水平面上に位置付けられることにより、所定の面積
を有するスラブ型枠が形成される。次いでスラブ型枠に
コンクリートが打ち込まれ、コンクリートスラブ２１０
が形成されるのである。

【００４３】コンクリートが打ち込まれてから所定期間
経過後、形成されたコンクリートスラブ２１０から各移
動式スラブ型枠ユニット２の取り外しが行なわれる。先
ず、一つの移動式スラブ型枠ユニット２の取り外しにつ
いて説明する。各ターンバックル１２２の長さを短く調
整して、それぞれの球状部１００と対応するガイドレー
ル部材１７２の係合部５０との係合を解除する。各ター
ンバックル１２２を回転させ、クリップ１２４を介して
第３のリンク６６の対応するリンク１０４に保持する。
同様に各ターンバックル９２の長さを短く調整して、そ
れぞれの球状部１００と対応するガイドレール部材４６
の係合部５０との係合を解除する。各ターンバックル９
２を回転させ、クリップ１０２を介して第２のリンク６
２の対応するリンク８０に保持する。次いで上昇状態に
ある昇降動手段６を降下させる。すなわち操作ハンドル
１５８により操作ロッド部材１５０を他方に回転させる
と、昇降動手段６の軸手段６８が軸手段６４から離隔す
る方向（図１及び図１９の左方）に操作ロッド部材１５
０に沿って移動される。その結果、昇降動手段６の第２
のリンク６２の各ガイドローラ８６が基台４の対応する
ガイドレール部材４６に沿って第１のリンク６０の下端
から離隔する方向（図１及び図１９の左方）へ移動され
る。同時に第３のリンク６６の各ガイドローラ１２０が
中央部型枠１６０の対応するガイドレール部材１７２に
沿って第４のリンク７０の上端から離隔する方向（図１
及び図１９の左方）へ移動される。これにより昇降動手
段６は降下され、スラブ型枠手段８の上面がコンクリー
トスラブ２１０の下面から離れ、所定の下方位置まで降
下させられる。

【００４４】各ジャッキ１６が操作され、それぞれのベ
ース部材２８が載置面Ｇに接触しない位置まで上昇され
る。基台４は各自在キャスタ１４により載置面Ｇに移動
可能に支持される。すなわち移動式スラブ型枠ユニット
２は前記した非使用状態（図１７及び図１８参照）とさ
れる。なお操作ハンドル１５８の操作の前に各ジャッキ
１６を操作してスラブ型枠手段８の上面をコンクリート
スラブ２１０の下面から離し、全体に作用する荷重を解
放する操作を行なうことも可能である。同様な操作が各
移動式スラブ型枠ユニット２毎に行なわれる。なお、操
作ハンドル１５８と操作ロッド部材１５０との間に減速
機構、例えばギヤによる減速機構を設けておけば、操作
ハンドル１５８による操作ロッド部材１５０の回転操作
力が軽減される。

【００４５】次に、この発明に従って構成された移動式
スラブ型枠ユニットの他の実施例を、図２０〜図２８を
参照して説明する。全体を番号３００で示す移動式スラ
ブ型枠ユニットが、前記した移動式スラブ型枠ユニット
２と実質上相違するところは、昇降動手段６を昇降動さ
せるための昇降動作動機構１０として油圧を利用してい
る点、及びスラブ型枠手段８の構成である。移動式スラ
ブ型枠ユニット３００のその他の構成は、前記した移動
式スラブ型枠ユニット２と実質上同一である。したがっ
て、図２０〜図２８において、図１〜図１９と実質上同
一部分は同一符号で示し、説明は省略する。なお移動式
スラブ型枠ユニット３００においては、移動式スラブ型
枠ユニット２に備えられていたねじ付き操作ロッド部材
１５０及びその操作手段１５２は備えられていないの
で、軸手段６４及び６８には、それぞれボス部１１２及
び１３８は形成されていない。また図２０及び図２１に
おいて、支えロッド手段９２及び１２２は省略してあ
る。

【００４６】図２０〜図２３において、昇降動作動機構
１０は、基台４と昇降動手段６との間に配設された流体
圧シリンダ３０２と、流体圧シリンダ３０２を昇降動さ
せるための流体圧ポンプ３０４とを含んでいる。更に具
体的に説明すると、昇降動作動機構１０は、第１のリン
ク６０に設けられた横フレーム７４と基台４に設けられ
た中間フレーム２６との間に介在された油圧シリンダ３
０２と、基台４に設けられかつ油圧シリンダ３０２を伸
縮させるための手動油圧ポンプ３０４とを備えている。
横フレーム７４と中間フレーム２６との長手方向の中間
部には、それぞれ支持ブラケット３０６及び３０８が設
けられている。油圧シリンダ３０２はシリンダ３１０と
ピストンロッド３１２を備え、シリンダ３１０の端部が
支持ブラケット３０８に旋回自在に連結され、ピストン
ロッド３１２の端部が支持ブラケット３０６に旋回自在
に連結されている。手動油圧ポンプ３０４は、作動レバ
ー３１４及びリリーズレバー３１６を備えている。

【００４７】図２４は昇降動作動機構１０に含まれる油
圧回路図であって、手動油圧ポンプ３０４の吸込側と油
タンクＴとは油路３１８を介して接続されている。手動
油圧ポンプ３０４の吐出側と油圧シリンダ３０２のピス
トンヘッド側とは油路３２０を介して接続されている。
油路３２０にはチェックバルブ３２２が配置されてい
る。油路３２０の、チェックバルブ３２２の上流側はリ
リーフバルブ３２４が配置された油路３２６を介して油
タンクＴに接続され、下流側はリリーズバルブ３２８が
配置された油路３３０を介して油タンクＴに接続されて
いる。手動油圧ポンプ３０４には前記作動レバー３１４
が装着され、リリーズバルブ３２８には前記リリーズレ
バー３１６が装着されている。リリーズバルブ３２８は
リリーズレバー３１６の開位置で油路３３０を開き、リ
リーズレバー３１６の閉位置で油路３３０を閉じる。な
お、油路３２０の一部（具体的には耐圧ホース）と油圧
シリンダ３０２を除く部分は、全てアセンブリとして手
動油圧ポンプ３０４に組み込まれている。

【００４８】以上のように構成された昇降動作動機構１
０の作用は次の通りである。昇降動手段６を上昇させる
場合には、リリーズレバー３１６を閉位置に位置付け、
油路３３０を閉じる。次いで、手動油圧ポンプ３０４の
作動レバー３１４を操作すると、圧油が油路３２０を介
して油圧シリンダ３１０のピストンヘッド側に供給され
るので、ピストンロッド３１２が伸張し、昇降動手段６
が上昇移動させられる。それに応じてスラブ型枠手段８
が所定の高さに上昇する。一方昇降動手段６を降下移動
させる場合には、リリーズレバー３１６を開位置に位置
付け、油路３３０を開く。油圧シリンダ３１０のピスト
ンヘッド側に供給されている圧油は、油路３３０を介し
て油タンクＴに戻される。ピストンロッド３１２が収縮
し、昇降動手段６が降下移動させられる。それに応じて
スラブ型枠手段８が所定の高さに降下する。昇降動手段
６の降下過程において、リリーズレバー３１６を閉位置
に位置付ければ、油路３３０が閉じ、スラブ型枠手段８
は所望の高さに保持される。これらの作動は、作業者が
作動レバー３１４及びリリーズレバー３１６を操作する
のみで行われるので、軽快にスラブ型枠手段８を昇降移
動させることができる。

【００４９】次に、図２０、図２５及び図２６を参照し
て、スラブ型枠手段８の構成について説明する。スラブ
型枠手段８は、実質上矩形をなしかつ上面が実質上平坦
な主フレーム体３４０と、主フレーム体３４０の両側部
に隣接して配置されかつ実質上矩形をなすと共に上面が
実質上平坦な補助フレーム体３４２及び３４４とを含ん
でいる。主フレーム体３４０は、図示はしていないが、
周囲をチャンネル状のフレームにより囲まれ、更にその
フレームにより囲まれた部分には、Ｌ形、Ｉ形、あるい
は板状等の断面を有する補強フレームが縦、横に伸びる
よう配置されている。補助フレーム体３４２及び３４４
は、図示はしていないが、周囲をＬ形のフレームにより
囲まれ、更にそのフレームにより囲まれた部分には、Ｌ
形あるいは板状等の断面を有する補強フレームが縦、横
に伸びるよう配置されている。図２０から明らかなよう
に、左側の補助フレーム体３４２の幅は右側の補助フレ
ーム体３４４の幅より小さく形成されている。補助フレ
ーム体３４２の一側部（図２０及び図２５の右側部）
は、補助フレーム体３４２が、その上面が主フレーム体
３４０の上面と実質上同一面上に位置付けられる使用状
態（図２０及び図２５の実線で示す位置）と、主フレー
ム体３４０の一側部（左側部）から垂下する非使用状態
（図２０及び図２５の２点鎖線で示す位置）とに選択的
にせしめられるよう、ヒンジ手段３４５を介して主フレ
ーム体３４０の左側部に旋回自在に連結されている。補
助フレーム体３４２の右側部には下方に延びるプレート
３４６が設けられ、支持プレート３４６に対応した、主
フレーム体３４０の左側部の位置には、一対の支持プレ
ート３４８が間隔を置いて設けられている。プレート３
４６が一対の支持プレート３４８間に配置され、ピン３
４９により旋回自在に支持されることにより、補助フレ
ーム体３４２は主フレーム体３４０に旋回自在に支持さ
れる。プレート３４６、一対の支持プレート３４８及び
ピン３４９はヒンジ手段３４５を構成する。このような
ヒンジ手段３４５は複数箇所に設けられている。

【００５０】補助フレーム体３４２の他側部（左側部）
の両端部（図２０及び図２５の表裏方向の両端部）には
それぞれ長さ調整自在の支持棒手段３５０の一端が旋回
自在に支持され、主フレーム体３４０の前記左側部であ
って支持棒手段３５０に対応する両端部位置にはそれぞ
れ下方に延びる支持体３５２が設けられている。各支持
棒手段３５０の構成は実質上同一であるのでその一つに
ついて説明する。支持棒手段３５０は、雄ねじ棒部材３
５４と、雄ねじ棒部材３５４に係合された雌ねじ棒部材
３５６とを含んでいる。雄ねじ棒部材３５４の一端には
プレート部３５８が形成され、補助フレーム体３４２の
左側部には一対の支持プレート３６０が間隔を置いて設
けられている。プレート部３５８が一対の支持プレート
３６０間に配置され、ピン３６２により旋回自在に支持
されることにより、雄ねじ棒部材３５４は補助フレーム
体３４２の左側部に旋回自在に支持される。雄ねじ棒部
材３５４の他端側に雄ねじが形成されている。雌ねじ棒
部材３５６の一端側には図示しない雌ねじが形成されて
いる。この雌ねじは雌ねじ棒部材３５６の一端から他端
に向かって所定の長さだけ形成されている。雌ねじ棒部
材３５６の外周部にはまた、回転操作を容易にするため
の六角部３６４が形成されている。雌ねじ棒部材３５６
の他端には球面部３６６が形成されている。雌ねじ棒部
材３５６の雌ねじ部と雄ねじ棒部材３５４の雄ねじとが
相互に係合されることにより、雌ねじ棒部材３５６と雄
ねじ棒部材３５４とは長さ調整自在に連結される。

【００５１】図２６に示すように、補助フレーム体３４
２の前記両端部には、Ｕ形のクリップ３６８がボルトに
より取り付けられている。支持棒手段３５０の長さを短
く調整し、ピン３６２まわりに図２５の反時計方向に旋
回させることにより、雌ねじ棒部材３５６がクリップ３
６８に解除自在に保持される。なお、図２５に示すよう
に、支持棒手段３５０がクリップ３６８に保持された状
態において、支持棒手段３５０が補助フレーム体３４２
の高さの範囲内に収納されるよう構成されることが好ま
しい。これにより、補助フレーム体３４２の非使用状態
における構成がコンパクト化される。図２５及び図２６
において、番号３７０は、補助フレーム体３４２の周囲
を規定するＬ形断面のフレームを示すものである。前記
支持体３５２の下端部には支持棒手段３５０の他端すな
わち雌ねじ棒部材３５６の他端に形成された球面部３６
６を解除自在に係合しうる係合部３７２が設けられてい
る。すなわちこの係合部３７２には雌ねじ棒部材３５６
の球面部３６６を係合可能な球面部を有する凹部３７４
が形成されている。補助フレーム体３４２の使用状態
は、支持棒手段３５０の他端である球面部３６６が支持
体３５２の係合部３７２に係合されることにより規定さ
れる。

【００５２】補助フレーム体３４２を図２５の２点鎖線
で示す非使用状態から実線で示す使用状態とするには、
補助フレーム体３４２を非使用状態から使用状態付近ま
でピン３４９まわりに旋回させ、支持棒手段３５０をク
リップ３６８から外し、雌ねじ棒部材３５６を回転させ
て軸方向長さを長くする。雌ねじ棒部材３５６の球面部
３６６を係合部３７２の凹部３７４に係合させることに
より、補助フレーム体３４２は支持棒手段３５０を介し
て支持体３５２に支持される。この状態で雌ねじ棒部材
３５６を回転させれば、その軸方向長さが更に長くな
り、補助フレーム体３４２はピン３４９まわりに時計方
向に旋回させられ、使用状態とすることができる。雌ね
じ棒部材３５６の球面部３６６が係合される係合部３７
２の凹部３７４は球面部であるから、補助フレーム体３
４２の荷重が作用した状態でも、雌ねじ棒部材３５６を
比較的容易に回転させることができる。したがって、補
助フレーム体３４２の荷重を支持した状態で、補助フレ
ーム体３４２の上面を主フレーム体３４０の上面と同一
面上に位置付ける調整作業を容易に遂行することができ
る。補助フレーム体３４２を使用状態から非使用状態と
するには、先ず、雌ねじ棒部材３５６を逆に回転させ
る。支持棒手段３５０の軸方向長さが短くなるので、補
助フレーム体３４２はピン３４９まわりに反時計方向に
旋回させられ、左端部がある程度下がる。この状態で補
助フレーム体３４２を持ち上げれば、雌ねじ棒部材３５
６の球面部３６６を係合部３７２の凹部３７４から容易
に外すことができる。支持棒手段３５０の軸方向長さを
更に短くし、クリップ３６８に保持させる。補助フレー
ム体３４２は自重を利用してピン３４９まわりに反時計
方向に旋回させることができ、容易に非使用状態とする
ことができる。支持棒手段３５０は補助フレーム体３４
２の両端部に設けられるのが普通であろうが、必要に応
じてそれ以上設けられることもありうる。

【００５３】なお、図１に示されている支えロッド手段
９２及び１２２は、それぞれターンバックルにより構成
されているが、それに代えて支持棒手段３５０と実質上
同一の構成とすることも、他の好適な実施例として考え
られる。その場合、支えロッド手段９２及び１２２は、
それぞれ、雄ねじ棒部材３５４と雌ねじ棒部材３５６と
から構成される。この構成は、ターンバックルに比較し
て、部品点数が少なく、安価である、等のメリットを有
するものである。一方、支持棒手段３５０を周知のター
ンバックルにより構成してもよい。

【００５４】図２０を参照して、右側の補助フレーム体
３４４の幅は、左側の補助フレーム体３４２の幅より大
きく形成されているが、その支持構造は、左側の補助フ
レーム体３４２と実質上同一であるので、同一部分を同
一符号で示し、説明は省略する。補助フレーム体３４４
の幅が、補助フレーム体３４２の幅より大きく形成され
ていることにより、補助フレーム体３４４の重量は当然
重くなる。したがって、特に、補助フレーム体３４４
を、非使用状態から使用状態にするために、ヒンジ手段
３４５まわりに反時計方向に旋回させ、支持棒手段３５
０により支持する作業が困難となる。この労力を軽減す
るための機構が、主フレーム体３４０と補助フレーム体
３４４との間に設けられている。図２７及び図２８を参
照して、主フレーム体３４０の右側部には、フック部材
３８０が旋回自在に設けられている。フック部材３８０
は、その一端が支持ピン３８２を介して旋回自在に支持
され、その他端にフック部３８４を有すると共にフック
部３８４が主フレーム体３４０の一側部から突出するよ
う位置付けられている。フック部材３８０と主フレーム
体３４０との間には、フック部３８４が係合方向（図２
７の反時計方向）に旋回するよう付勢するばね部材３８
６が配設されている。補助フレーム体３４４の左側部
の、フック部３８４に対応した位置には係止ピン３８８
が設けられている。補助フレーム体３４４がヒンジ手段
３４５まわりに使用状態ないし使用状態の近傍まで旋回
させられたとき、係止ピン３８８がフック部３８４に係
合されるよう、係止ピン３８８とフック部材３８４との
位置関係が規定されている。フック部材３８０を支持ピ
ン３８２まわりにばね部材３８６の付勢力に抗して図２
７の時計方向に旋回させたとき、フック部３８４と係止
ピン３８８との係合が解除される。

【００５５】更に具体的に説明すると、主フレーム体３
４０は、その右側部を規定するチャンネル形のフレーム
３９０を含んでいる。フレーム３９０には矩形の孔３９
２が形成されると共にフック部材３８０の右端部が孔３
９２を貫通して外方に突出するよう設けられている。孔
３９２を挟んだ内側（図２７の左側）に位置するフック
部材３８０の左端部は支持ピン３８２を介してフレーム
３９０に旋回自在に支持されている。すなわちフレーム
３９０には、一対の支持プレート３９２が間隔を置いて
設けられ、支持プレート３９２間に支持ピン３８２が回
転できないように設けられている。この支持ピン３８２
にフック部材３８０の左端部が旋回自在に支持されてい
る。孔３９２を挟んだ外側（図２７の右側）に位置する
フック部材３８０の右端部にフック部３８４が形成され
ている。フック部３８４の背部には曲面状のガイド部３
８５が形成されている。フック部材３８０の左端部には
アーム３９４が設けられ、フレーム３９０の底部には、
係止部３９６が設けられている。アーム３９４と係止部
３９６との間に、フック部材３８０が支持ピン３８２ま
わりに孔３９２の上端に当接する方向（図２７の反時計
方向）に旋回するよう付勢するばね部材３８６が配設さ
れている。

【００５６】補助フレーム体２４４は、その左側部を規
定するＬ形断面のフレーム３９８を含んでいる。フレー
ム３９８の、フック部３８４に対応した位置には下端か
ら上方に向かうような矩形の切欠き４００が形成されて
いる。切欠き４００の内側（図２７の右側）には係止ピ
ン３８８が切欠き４００を横切るよう設けられている。
すなわちフレーム３９８の内側であって、切欠き４００
を挟んだ両側には、三角形の支持プレート４０２が設け
られ、支持プレート４０２間に係止ピン３８８が固定さ
れている。補助フレーム体３４４がヒンジ手段３４５ま
わりに非使用状態（図２０の２点鎖線で示す状態）から
使用状態（図２０の実線で示す状態）まで旋回する過程
において、補助フレーム体３４４の係止ピン３８８は、
フック部３８４の背部に形成されたガイド部３８５に当
接してフック部３８４をばね部材３８６の付勢力に抗し
て押し下げるよう、図２７の時計方向に旋回させる。そ
して補助フレーム体３４４が更に旋回して使用状態ない
し使用状態の近傍に至ると、係止ピン３８８がガイド部
３８５から外れる。フック部材３８０はばね部材３８６
の付勢力により支持ピン３８２まわりに反時計方向に旋
回させられるので、、フック部３８４が係止ピン３８８
に係合する。その結果、補助フレーム体３４４は、ヒン
ジ手段３４５に関して図２７の時計方向への旋回が阻止
される。フック部材３８０を支持ピン３８２まわりにば
ね部材３８６の付勢力に抗して図２７の時計方向に旋回
させたとき、フック部３８４は係止ピン３８８との係合
が解除される。したがって、補助フレーム体３４４を使
用状態に位置付ける際に、あらかじめ、補助フレーム体
３４４の係止ピン３８８を主フレーム体３４０のフック
部３８４に係止させておくことができる。すなわち、こ
の状態では、補助フレーム体３４４を手で支えることな
く、補助フレーム体３４４は主フレーム体３４０に対し
て使用状態に近い状態に保持される。その後、それに限
られないが、例えば前記した支持棒手段３５０を利用し
て、補助フレーム体３４４は主フレーム体３４０に対し
て使用状態にせしめる作業をきわめて容易に遂行するこ
とが可能となる。この発明によれば、補助フレーム体３
４４が重い場合の労力を著しく軽減し、作業効率を著し
く高めることができる。

【００５７】以上、この発明を、実施例に基づいて詳細
に説明したが、この発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、この発明の範囲内において、さまざまな変形
あるいは修正ができるものである。例えば、移動式スラ
ブ型枠ユニット３００におけるスラブ型枠手段８は主フ
レーム体３４０のみで構成することもありうる。この場
合、主フレーム体３４０の面積を補助フレーム体３４２
及び３４４を含む程度に大きくする必要があるので、運
搬、保管の面においてスペース上の問題がある。したが
って実施例のように、補助フレーム体３４２、３４４等
を備える方が、折り畳み可能であるため、その面では有
利である。補助フレーム体を主フレーム体３４０の４つ
の側部に備えることにより、スラブ型枠手段８の面積を
より広くすることができる。スラブ型枠手段８を、主フ
レーム体３４０のみで構成しても、あるいは補助フレー
ム体と組合せて構成しても、その上面は平坦であり、し
かも実質上同一平面上に位置付けられるよう構成される
ことが重要である。この構成により、スラブ型枠手段８
の上面にパネルを敷くのみで、平坦なスラブ型枠が容易
に形成される。

【００５８】図１及び図２０に示す移動式スラブ型枠ユ
ニット２及び３００に備えられた昇降動手段６は、第１
のリンク６０、第２のリンク６２、第３のリンク６６、
第４のリンク７０を含んでいる。Ｘ形に連結された二つ
のリンクの組合せ（例えば第１のリンク６０と第２のリ
ンク６２との組合せ）を１段式とすると、実施例に示す
昇降動手段６は２段式である。昇降動手段６は、もちろ
ん２段式の他に、１段式、３段式、４段式・・・と、必
要に応じて自由にその段数を選定することができる。１
段式の場合には、第１のリンク６０の上端はスラブ型枠
手段８に沿って移動自在に連結され、第２のリンク６２
の上端はスラブ型枠手段８に旋回自在に連結される。３
段式の場合には、第１段目（第１のリンク６０と第２の
リンク６２との組合せ）と第２段目（第３のリンク６６
と第４のリンク７０との組合せ）との間に、図示しない
二つのリンクの組合せが１組配置され、連結される。４
段式の場合には、第１段目と第２段目との間に、図示し
ない二つのリンクの組合せが２組配置され、連結され
る。昇降動手段６は、以上のようにして、１段式から複
数段式まで、適宜その段数が選定される。

【００５９】本発明は移動式スラブ型枠ユニットに関す
るものであるが、昇降可能な作業台、重量物の昇降装置
あるいは昇降可能な荷台として使用することも可能であ
る。

【００６０】

【発明の効果】以上、実施例に基づいて説明したこの発
明による移動式スラブ型枠ユニットによれば、作業効率
が著しく向上し、必要な精度を容易に得ることができる
と共に施工費用を節減できる。以下に、本発明により得
られる主な効果を更に詳細に述べる。 （１）スラブ型枠自体がユニット化され、これを必要な
数だけ用意するのみで容易にスラブ型枠を形成できる。
したがって従来のように多種類の部材を用意し、それら
を施工毎に組立・分解する作業が必要無くなった。その
結果、作業効率が著しく高くなり、作業時間が著しく短
縮されるので施工期間も大幅に短縮される。また人手及
び施工費用も著しく削減される。 （２）スラブ型枠として必要な精度を得るために、特別
高度のスキルを必要とせず、きわめて容易にスラブ型枠
の形成作業を行うことができると共に、十分な精度を確
保することができる。従って特別な人材を必要としなく
なったので、人件費が大幅に削減される。 （３）昇降動手段の上昇時における安定手段として備え
られた支えロッド手段は、コンクリート打ち込み時にス
ラブ型枠手段を介して昇降動手段に作用する変動荷重に
も係わらず、昇降動手段の変位を防いでその所定の姿勢
を確保するのに大いに役立つ。その結果、前記変動荷重
による昇降動手段のブレ、すなわちスラブ型枠手段のブ
レは確実に防止されるので、型枠として必要な高い精度
が容易に保証される。 （４）スラブ型枠手段が、主フレーム体と、主フレーム
体に旋回自在に支持された補助フレーム体とを含み、補
助フレーム体が長さ調整自在の支持棒手段により支持さ
れることによりその使用状態が規定されるよう構成され
た場合、補助フレーム体は、支持棒手段によって、容易
に前記使用状態に保持することができ、また、補助フレ
ーム体に作用する荷重は支持棒手段の各々によってしっ
かりと支持される。更に、支持棒手段は長さ調整自在で
あるから、その長さを調整することにより、きわめて容
易に、補助フレーム体の上面を主フレーム体の上面に対
して同一面上に位置付けることができる。これによりス
ラブ型枠手段の上面の精度が向上し、また作業効率は著
しく向上される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に従って構成された移動式スラブ型枠
ユニットの一実施例を示す正面図。

【図２】図１を右方から見た側面図であって一部を破断
して示す図。

【図３】図１に示す移動式スラブ型枠ユニットの斜視
図。

【図４】図３に示す移動式スラブ型枠ユニットの分解斜
視図。

【図５】図４に示す基台の拡大図。

【図６】ジャッキの一部を破断して示す正面図。

【図７】ターンバックルの使用状態を示す図。

【図８】図７に示す支えロッド手段の端部付近を破断し
て示す部分図。

【図９】図４に示す昇降動手段の拡大図。

【図１０】図４に示すスラブ型枠手段の拡大図。

【図１１】図１０に示す側部型枠の部分斜視図。

【図１２】図１１に示す側部型枠の分解図。

【図１３】図１２に示すヒンジの分解図。

【図１４】図２に示すスラブ型枠手段における中央部型
枠と側部型枠との連結部を示す側面概略図。

【図１５】中央部型枠に対する側部型枠の一つの位置関
係を示す斜視概略図。

【図１６】図１５の他の位置関係を示す斜視概略図。

【図１７】この発明に従って構成された移動式スラブ型
枠ユニットの非使用状態を示す正面図。

【図１８】図１７を右方から見た側面図。

【図１９】この発明に従って構成された移動式スラブ型
枠ユニットの使用状態を示す正面概略図。

【図２０】この発明に従って構成された移動式スラブ型
枠ユニットの他の実施例を示す正面図。

【図２１】図２０に示す移動式スラブ型枠ユニットの昇
降動手段を上昇した状態を示す正面図であって、その下
方部分を示す図。

【図２２】図２１を左方から見た側面図であって、一部
を省略して示す図。

【図２３】図２２の上面図であって、一部を省略して示
す図。

【図２４】図２０〜図２３に示す移動式スラブ型枠ユニ
ットの昇降動作動機構に含まれる油圧回路図。

【図２５】図２０の一部を破断して示す拡大図。

【図２６】図２５のＡ−Ａ矢視断面図。

【図２７】図２０に含まれるスラブ型枠手段の一部を破
断して示す図。

【図２８】図２７に示す側部フレーム体の一部を破断し
て示す斜視概略図。

【符号の説明】

２ 移動式スラブ型枠ユニット ４ 基台 ６ 昇降動手段 ８ スラブ型枠手段 １０ 昇降動作動機構 １２ 安定手段 １４ 自在キャスタ １６ ジャッキ ４６ ガイドレール部材 ５０ 係合部 ６０ 第１のリンク ６２ 第２のリンク ６４ 軸手段 ６６ 第３のリンク ６８ 軸手段 ７０ 第４のリンク ８６ ガイドローラ ９０ 横軸（連結ピン） ９２ ターンバックル（支えロッド手段） １０２ クリップ １２０ ガイドローラ １２２ ターンバックル（支えロッド手段） １４６ 横軸（連結ピン） １５０ ねじ付き操作ロッド部材 １５８ 操作ハンドル １６０ 中央部型枠 １６２ 側部型枠 １７２ ガイドレール部材 ２１０ コンクリートスラブ ３００ 移動式スラブ型枠ユニット ３０２ 油圧シリンダ ３０４ 手動油圧ポンプ ３４０ 主フレーム体 ３４２ 補助フレーム体 ３４４ 補助フレーム体 ３４５ ヒンジ手段 ３５０ 支持棒手段 ３７２ 係合部 ３８０ フック部材 ３８４ フック部 ３８８ 係止ピン

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 載置面に沿って移動自在な基台と、スラ
   ブ型枠手段と、該スラブ型枠手段を昇降動自在に該基台
   に接続する昇降動手段と、該昇降動手段を所定状態に安
   定させるための安定手段とを備え、 該昇降動手段は、下端が該基台に旋回自在に連結された
   第１のリンクと、下端が該基台に沿って移動自在に連結
   された第２のリンクと、該第１のリンクの中間部と該第
   ２のリンクの中間部とを相互に旋回自在に連結する連結
   ピンとを含み、 該安定手段は長さ調整自在な支えロッド手段を含み、該
   支えロッド手段の一端は該第２のリンクに旋回自在に連
   結され、該支えロッド手段の他端は該基台に設けられた
   係合部に解除自在に係合させることができ、該支えロッ
   ド手段の該他端を該基台の該係合部に係合させることに
   よって、該スラブ型枠手段を降下させる方向に該昇降動
   手段の該第２のリンクの該下端が該基台に沿って移動す
   ることが阻止される、ことを特徴とする移動式スラブ型
   枠ユニット。
2. 【請求項２】 載置面に沿って移動自在な基台と、スラ
   ブ型枠手段と、該スラブ型枠手段を昇降動自在に該基台
   に接続する昇降動手段と、該昇降動手段を所定状態に安
   定させるための安定手段とを備え、 該昇降動手段は、上端が該スラブ型枠手段に旋回自在に
   連結された第１のリンクと、上端が該スラブ型枠手段に
   沿って移動自在に連結された第２のリンクと、該第１の
   リンクの中間部と該第２のリンクの中間部とを相互に旋
   回自在に連結する連結ピンとを含み、 該安定手段は長さ調整自在な支えロッド手段を含み、該
   支えロッド手段の一端は該第２のリンクに旋回自在に連
   結され、該支えロッド手段の他端は該スラブ型枠手段に
   設けられた係合部に解除自在に係合させることができ、
   該支えロッド手段の該他端を該スラブ型枠手段の該係合
   部に係合させることによって、該スラブ型枠手段を降下
   させる方向に該昇降動手段の該第２のリンクの該上端が
   該スラブ型枠手段に沿って移動することが阻止される、
   ことを特徴とする移動式スラブ型枠ユニット。
3. 【請求項３】 該支えロッド手段の各々は、雄ねじ棒部
   材と、該雄ねじ棒部材に係合された雌ねじ棒部材とを含
   み、該雄ねじ棒部材又は該雌ねじ棒部材の一端は該支え
   ロッド手段の該一端を規定し、該雄ねじ棒部材又は該雌
   ねじ棒部材の他端は該支えロッド手段の該他端を規定
   し、該雄ねじ棒部材又は該雌ねじ棒部材の該他端には球
   面部が形成され、該係合部は該雄ねじ棒部材又は該雌ね
   じ棒部材の該他端の該球面部に対応した球面部を有する
   凹部を含んでいる、請求項１又は請求項２記載の移動式
   スラブ型枠ユニット。
4. 【請求項４】 該昇降動手段には、該昇降動手段を昇降
   動させるための昇降動作動機構が付設されている、請求
   項１又は請求項２記載の移動式スラブ型枠ユニット。
5. 【請求項５】 該昇降動作動機構は、ねじ付き操作ロッ
   ド部材と該ねじ付き操作ロッド部材を回転させるための
   操作手段とを含み、該ねじ付き操作ロッド部材は、該操
   作手段によって回転されることにより該第１のリンク及
   び該第２のリンクのそれぞれの端部が接離方向に移動さ
   れるよう、該昇降動手段に装着されている、請求項４記
   載の移動式スラブ型枠ユニット。
6. 【請求項６】 該昇降動作動機構は、該基台と該昇降動
   手段との間に配設された流体圧シリンダと、該流体圧シ
   リンダを昇降動させるための流体圧ポンプとを含む、請
   求項４記載の移動式スラブ型枠ユニット。
7. 【請求項７】 該スラブ型枠手段は、実質上矩形をなし
   かつ上面が実質上平坦な主フレーム体と、該主フレーム
   体の一側部に隣接して配置されかつ実質上矩形をなすと
   共に上面が実質上平坦な補助フレーム体とを含み、 該補助フレーム体の一側部は、該補助フレーム体が、そ
   の該上面が該主フレーム体の該上面と実質上同一面上に
   位置付けられる使用状態と、該主フレーム体の該一側部
   から垂下する非使用状態とに選択的にせしめられるよ
   う、ヒンジ手段を介して該主フレーム体の該一側部に旋
   回自在に連結され、 該補助フレーム体の他側部の両端部にはそれぞれ長さ調
   整自在の支持棒手段の一端が旋回自在に支持され、該主
   フレーム体の該一側部であって該支持棒手段に対応する
   両端部にはそれぞれ下方に延びる支持体が設けられ、該
   支持体の各々の下端部には対応する該支持棒手段の他端
   を解除自在に係合しうる係合部が設けられ、該補助フレ
   ーム体の該使用状態は、該支持棒手段の各々の該他端が
   対応する該支持体の該係合部に係合されることにより規
   定される、請求項１又は請求項２記載の移動式スラブ型
   枠ユニット。
8. 【請求項８】 該支持棒手段の各々は、雄ねじ棒部材
   と、該雄ねじ棒部材に係合された雌ねじ棒部材とを含
   み、該雄ねじ棒部材又は該雌ねじ棒部材の一端は該支持
   棒手段の該一端を規定し、該雄ねじ棒部材又は該雌ねじ
   棒部材の他端は該支持棒手段の該他端を規定し、該雄ね
   じ棒部材又は該雌ねじ棒部材の該他端には球面部が形成
   され、該支持体の該係合部には該雄ねじ棒部材又は該雌
   ねじ棒部材の該他端の該球面部を係合可能な球面部を有
   する凹部が形成されている、請求項７記載の移動式スラ
   ブ型枠ユニット。
9. 【請求項９】 該スラブ型枠手段は、実質上矩形をなし
   かつ上面が実質上平坦な主フレーム体と、該主フレーム
   体の一側部に隣接して配置されかつ実質上矩形をなすと
   共に上面が実質上平坦な補助フレーム体とを含み、 該補助フレーム体の一側部は、該補助フレーム体が、そ
   の該上面が該主フレーム体の該上面と実質上同一面上に
   位置付けられる使用状態と、該主フレーム体の該一側部
   から垂下する非使用状態とに選択的にせしめられるよ
   う、ヒンジ手段を介して該主フレーム体の該一側部に旋
   回自在に連結され、 該主フレーム体の該一側部にはフック部材が旋回自在に
   設けられ、該フック部材は、その一端が支持ピンを介し
   て旋回自在に支持され、その他端にフック部を有すると
   共に該フック部が該主フレーム体の該一側部から突出す
   るよう位置付けられ、該フック部材と該主フレーム体と
   の間には、該フック部が係合方向に旋回するよう付勢す
   るばね部材が配設され、該補助フレーム体の該一側部
   の、該フック部に対応した位置には係止ピンが設けら
   れ、 該補助フレーム体が該ヒンジ手段まわりに該使用状態な
   いし該使用状態の近傍まで旋回させられたとき、該係止
   ピンが該フック部に係合されるよう、該係止ピンと該フ
   ック部材との位置関係が規定され、該フック部材を該支
   持ピンまわりに該ばね部材の付勢力に抗して旋回させた
   とき該フック部は該係止ピンとの係合が解除される、請
   求項１又は請求項２記載の移動式スラブ型枠ユニット。
10. 【請求項１０】 載置面に沿って移動自在な基台と、ス
    ラブ型枠手段と、該スラブ型枠手段を昇降動自在に該基
    台に接続する昇降動手段とを備え、 該スラブ型枠手段は、実質上矩形をなしかつ上面が実質
    上平坦な主フレーム体と、該主フレーム体の一側部に隣
    接して配置されかつ実質上矩形をなすと共に上面が実質
    上平坦な補助フレーム体とを含み、 該補助フレーム体の一側部は、該補助フレーム体が、そ
    の該上面が該主フレーム体の該上面と実質上同一面上に
    位置付けられる使用状態と、該主フレーム体の該一側部
    から垂下する非使用状態とに選択的にせしめられるよ
    う、ヒンジ手段を介して該主フレーム体の該一側部に旋
    回自在に連結され、 該補助フレーム体の他側部の両端部にはそれぞれ長さ調
    整自在の支持棒手段の一端が旋回自在に支持され、該主
    フレーム体の該一側部であって該支持棒手段に対応する
    両端部にはそれぞれ下方に延びる支持体が設けられ、該
    支持体の各々の下端部には対応する該支持棒手段の他端
    を解除自在に係合しうる係合部が設けられ、該補助フレ
    ーム体の該使用状態は、該支持棒手段の各々の該他端が
    対応する該支持体の該係合部に係合されることにより規
    定される、ことを特徴とする移動式スラブ型枠ユニッ
    ト。
11. 【請求項１１】 該支持棒手段の各々は、雄ねじ棒部材
    と、該雄ねじ棒部材に係合された雌ねじ棒部材とを含
    み、該雄ねじ棒部材又は該雌ねじ棒部材の一端は該支持
    棒手段の該一端を規定し、該雄ねじ棒部材又は該雌ねじ
    棒部材の他端は該支持棒手段の該他端を規定し、該雄ね
    じ棒部材又は該雌ねじ棒部材の該他端には球面部が形成
    され、該支持体の該係合部には該雄ねじ棒部材又は該雌
    ねじ棒部材の該他端の該球面部を係合可能な球面部を有
    する凹部が形成されている、請求項１０記載の移動式ス
    ラブ型枠ユニット。
12. 【請求項１２】 該主フレーム体の該一側部にはフック
    部材が旋回自在に設けられ、該フック部材は、その一端
    が支持ピンを介して旋回自在に支持され、その他端にフ
    ック部を有すると共に該フック部が該主フレーム体の該
    一側部から突出するよう位置付けられ、該フック部材と
    該主フレーム体との間には、該フック部が係合方向に旋
    回するよう付勢するばね部材が配設され、該補助フレー
    ム体の該一側部の、該フック部に対応した位置には係止
    ピンが設けられ、 該補助フレーム体が該ヒンジ手段まわりに該使用状態な
    いし該使用状態の近傍まで旋回させられたとき、該係止
    ピンが該フック部に係合されるよう、該係止ピンと該フ
    ック部材との位置関係が規定され、該フック部材を該支
    持ピンまわりに該ばね部材の付勢力に抗して旋回させた
    とき該フック部と該係止ピンとの係合が解除される、請
    求項１０記載の移動式スラブ型枠ユニット。