JPH0724297Y2 - リヤワイパの取付け構造 - Google Patents
リヤワイパの取付け構造Info
- Publication number
- JPH0724297Y2 JPH0724297Y2 JP1988054199U JP5419988U JPH0724297Y2 JP H0724297 Y2 JPH0724297 Y2 JP H0724297Y2 JP 1988054199 U JP1988054199 U JP 1988054199U JP 5419988 U JP5419988 U JP 5419988U JP H0724297 Y2 JPH0724297 Y2 JP H0724297Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- reinforcement
- bracket
- rear deck
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、車両のリヤウインドに取付けられるリヤワ
イパの取付け構造に関する。
イパの取付け構造に関する。
（従来の技術） 降雨、降雪時においても後方視界を確保するために設け
られたリヤワイパは、一般に第４図および第５図に示す
ように車体に対して取付けられている。すなわち、１は
車体であり、２はリヤウインドである。このリヤウイン
ド２の下縁部にはリヤデッキアウタ３とリヤデッキイン
ナ４からなるリヤデッキ５が設けられている。そして、
このリヤデッキ５に対して前記リヤウインド２の下縁部
が固定されている。
られたリヤワイパは、一般に第４図および第５図に示す
ように車体に対して取付けられている。すなわち、１は
車体であり、２はリヤウインドである。このリヤウイン
ド２の下縁部にはリヤデッキアウタ３とリヤデッキイン
ナ４からなるリヤデッキ５が設けられている。そして、
このリヤデッキ５に対して前記リヤウインド２の下縁部
が固定されている。
前記リヤデッキ５の車幅方向の中間部にはワイパリンフ
ォース６が設けられている。このワイパリンフォース６
は板金をほぼＺ字状に折曲することにより形成され、そ
の両端部が前記リヤデッキインナ４の下面にスポット溶
接されている。さらに、このワイパリンフォース６の下
部には板金をほぼＺ字状に折曲することにより形成した
ワイパブラケット７が後述する手段によって取付けら
れ、ワイパリンフォース６とワイパブラケット７との間
にモータ収納部８を形成している。このモータ収納部８
にはモータ９が収納されており、このモータ９の回転軸
10は前記リヤデッキ５およびリヤウインド２を貫通して
外部に突出しており、この回転軸10の先端部にリヤワイ
パ11のワイパアーム12が装着されている。したがって、
リヤデッキ５には回転軸10が貫通する貫通穴13が、リヤ
ウインド２には回転軸10を水密にシールするブッシュ14
が設けられている。
ォース６が設けられている。このワイパリンフォース６
は板金をほぼＺ字状に折曲することにより形成され、そ
の両端部が前記リヤデッキインナ４の下面にスポット溶
接されている。さらに、このワイパリンフォース６の下
部には板金をほぼＺ字状に折曲することにより形成した
ワイパブラケット７が後述する手段によって取付けら
れ、ワイパリンフォース６とワイパブラケット７との間
にモータ収納部８を形成している。このモータ収納部８
にはモータ９が収納されており、このモータ９の回転軸
10は前記リヤデッキ５およびリヤウインド２を貫通して
外部に突出しており、この回転軸10の先端部にリヤワイ
パ11のワイパアーム12が装着されている。したがって、
リヤデッキ５には回転軸10が貫通する貫通穴13が、リヤ
ウインド２には回転軸10を水密にシールするブッシュ14
が設けられている。
また、前記ワイパリンフォース６の一端部には第１のウ
エルドナット15が設けられ、他端部には第２および第３
のウエルドナット16、17が離間して設けられている。さ
らに、前記ワイパブラケット７には前記第１〜第３のウ
エルドナット15〜17に対応して取付け穴18〜20が設けら
れている。そして、ワイパブラケット７の下側から各取
付け穴18〜20に取付けねじ21〜23を挿通し、ウエルドナ
ット15〜17に締付けることによってワイパブラケット７
をワイパリンフォース６に対して固定している。なお、
24はパッキンである。
エルドナット15が設けられ、他端部には第２および第３
のウエルドナット16、17が離間して設けられている。さ
らに、前記ワイパブラケット７には前記第１〜第３のウ
エルドナット15〜17に対応して取付け穴18〜20が設けら
れている。そして、ワイパブラケット７の下側から各取
付け穴18〜20に取付けねじ21〜23を挿通し、ウエルドナ
ット15〜17に締付けることによってワイパブラケット７
をワイパリンフォース６に対して固定している。なお、
24はパッキンである。
（考案が解決しようとする課題） ところで、前述のように構成されたリヤワイパの取付け
構造は、リヤデッキ５の下部にモータ収納部８を形成す
るスペースを確保するために、リヤデッキインナ４に凹
陥部を設け、この凹陥部にワイパリンフォース６とワイ
パブラケット７を取付けており、さらに取付けねじ21〜
23の挿通け方法を一方向に揃えるために、ワイパリンフ
ォース６およびワイパブラケット７をＺ字状に折曲して
被取付け部としてのウエルドナット15〜17を設けてい
る。このため、ワイパリンフォース６およびワイパブラ
ケット７が大形化し、リヤデッキ５の断面積が必然的に
小さくなり、リヤデッキ５の剛性低下の原因となってい
る。
構造は、リヤデッキ５の下部にモータ収納部８を形成す
るスペースを確保するために、リヤデッキインナ４に凹
陥部を設け、この凹陥部にワイパリンフォース６とワイ
パブラケット７を取付けており、さらに取付けねじ21〜
23の挿通け方法を一方向に揃えるために、ワイパリンフ
ォース６およびワイパブラケット７をＺ字状に折曲して
被取付け部としてのウエルドナット15〜17を設けてい
る。このため、ワイパリンフォース６およびワイパブラ
ケット７が大形化し、リヤデッキ５の断面積が必然的に
小さくなり、リヤデッキ５の剛性低下の原因となってい
る。
この考案は前記事情に着目してなされたもので、その目
的とするところは、ワイパリンフォースおよびワイパブ
ラケットの小形化を図り、リヤデッキの断面積を増大さ
せてリヤデッキの剛性アップを図ることができるリヤワ
イパの取付け構造を提供することにある。
的とするところは、ワイパリンフォースおよびワイパブ
ラケットの小形化を図り、リヤデッキの断面積を増大さ
せてリヤデッキの剛性アップを図ることができるリヤワ
イパの取付け構造を提供することにある。
［考案の構成］ （課題を解決するための手段および作用） この考案は、リヤデッキを構成するリヤデッキインナの
下面に、下向きコ字状で互いに対向する端板を形成した
ワイパリンフォースを設け、このワイパリンフォースの
下部に上向きコ字状で互いに対向する端板を形成したワ
イパブラケットを設け、前記ワイパリンフォースとワイ
パブラケットの一方の各端板中央部に第１取付け部を設
け、他方の各端板の中央部に前記第１取付け部に対向
し、かつ締付け工具を挿入可能なコ字状の切欠部を設け
るとともに、この切欠部を挟んで両端部に第２取付け部
を設け、前記ワイパリンフォースとワイパブラケットと
の間に前記モータを収納し、リヤデッキインナに凹陥部
を設けることなく、その下面にワイパリンフォースおよ
びワイパブラケットを設け、リヤデッキの断面積を増大
させたことにある。
下面に、下向きコ字状で互いに対向する端板を形成した
ワイパリンフォースを設け、このワイパリンフォースの
下部に上向きコ字状で互いに対向する端板を形成したワ
イパブラケットを設け、前記ワイパリンフォースとワイ
パブラケットの一方の各端板中央部に第１取付け部を設
け、他方の各端板の中央部に前記第１取付け部に対向
し、かつ締付け工具を挿入可能なコ字状の切欠部を設け
るとともに、この切欠部を挟んで両端部に第２取付け部
を設け、前記ワイパリンフォースとワイパブラケットと
の間に前記モータを収納し、リヤデッキインナに凹陥部
を設けることなく、その下面にワイパリンフォースおよ
びワイパブラケットを設け、リヤデッキの断面積を増大
させたことにある。
（実施例） 以下、この考案の一実施例を第１図乃至第３図に基づい
て説明するが、従来と同一構成部分は同一番号を付して
説明を省略する。
て説明するが、従来と同一構成部分は同一番号を付して
説明を省略する。
第１図乃至第３図において、31はリヤデッキであり、こ
れはリヤデッキアウタ32とリヤデッキインナ33とによっ
て構成されている。そして、リヤデッキインナ33の下面
には傾斜面からなる取付け面34が設けられ、この取付け
面34にはワイパリンフォース35が設けられている。この
ワイパリンフォース35は板金を折曲することによってコ
字状に形成され、底板36と端板37、38を有している。そ
して、ワイパリンフォース35の底板36が前記取付け面34
に対してスポット溶接され、一方の端板37が延長部37a
を介してリヤデッキインナ33のフランジ部33aにスポッ
ト溶接されている。また、前記ワイパリンフォース35の
一方の端板37にはその長手方向の中間部に第１取付け部
としての第１のウエルドナット15が設けられ、他方の端
板38にはその長手方向の両端部に第２取付け部としての
第２および第３のウエルドナット16、17が設けられてい
る。したがって、第１のウエルドナット15は第２および
だ３のウエルドナット16、17とは対向しない位置に設け
られ、また端板38の第１のウエルドナット15と対向する
部分には切欠部39が設けられている。つまり、ワイパリ
ンフォース35は下向きコ字状に形成されているが、一方
の端板38側から第１〜第３のウエルドナット15〜17が目
視できるようになっている。さらに、ワイパリンフォー
ス35には上向きコ字状のワイパブラケット40が設けられ
ている。このワイパブラケット40は底板41と端板42、43
からなり、底板41は前記ワイパリンフォース35の底板36
と離間対向し、両者間にモータ収納部44を形成してい
る。また、ワイパブラケット40の一方の端板42には前記
第１のウエルドナット15に対向する取付け穴18が、他方
の端板43には第２および第３のウエルドナット16、17に
対向する取付け穴19、20が穿設されている。また、端板
43には前記ワイパリンフォース35の切欠部39と対向する
切欠部45が設けられている。そして、取付け穴18には取
付けねじ21が挿通され、第１のウエルドナット15に対し
て締付け固定され、取付け穴1920には取付けねじ22、23
が挿通され、第２および第３のウエルドナット16、17に
対して締付け固定されている。したがって、ワイパブラ
ケット40は３本の取付けねじ21〜23によってワイパリン
フォース35に対して固定されている。
れはリヤデッキアウタ32とリヤデッキインナ33とによっ
て構成されている。そして、リヤデッキインナ33の下面
には傾斜面からなる取付け面34が設けられ、この取付け
面34にはワイパリンフォース35が設けられている。この
ワイパリンフォース35は板金を折曲することによってコ
字状に形成され、底板36と端板37、38を有している。そ
して、ワイパリンフォース35の底板36が前記取付け面34
に対してスポット溶接され、一方の端板37が延長部37a
を介してリヤデッキインナ33のフランジ部33aにスポッ
ト溶接されている。また、前記ワイパリンフォース35の
一方の端板37にはその長手方向の中間部に第１取付け部
としての第１のウエルドナット15が設けられ、他方の端
板38にはその長手方向の両端部に第２取付け部としての
第２および第３のウエルドナット16、17が設けられてい
る。したがって、第１のウエルドナット15は第２および
だ３のウエルドナット16、17とは対向しない位置に設け
られ、また端板38の第１のウエルドナット15と対向する
部分には切欠部39が設けられている。つまり、ワイパリ
ンフォース35は下向きコ字状に形成されているが、一方
の端板38側から第１〜第３のウエルドナット15〜17が目
視できるようになっている。さらに、ワイパリンフォー
ス35には上向きコ字状のワイパブラケット40が設けられ
ている。このワイパブラケット40は底板41と端板42、43
からなり、底板41は前記ワイパリンフォース35の底板36
と離間対向し、両者間にモータ収納部44を形成してい
る。また、ワイパブラケット40の一方の端板42には前記
第１のウエルドナット15に対向する取付け穴18が、他方
の端板43には第２および第３のウエルドナット16、17に
対向する取付け穴19、20が穿設されている。また、端板
43には前記ワイパリンフォース35の切欠部39と対向する
切欠部45が設けられている。そして、取付け穴18には取
付けねじ21が挿通され、第１のウエルドナット15に対し
て締付け固定され、取付け穴1920には取付けねじ22、23
が挿通され、第２および第３のウエルドナット16、17に
対して締付け固定されている。したがって、ワイパブラ
ケット40は３本の取付けねじ21〜23によってワイパリン
フォース35に対して固定されている。
また、前記ワイパブラケット40を３本の取付けねじ21〜
23によってワイパリンフォース35に対して固定する場合
には、ワイパリンフォース35の端板38とワイパブラケッ
ト40の端板43とが重合しているが、両者に設けた切欠部
39、45が対向しているために、切欠部39、45にドライバ
等の工具を矢印ａ方向に挿通して端板42側の取付けねじ
21を締付けることができ、この取付けねじ21を締付け
後、端板43側の取付けねじ22、23を締付けることによっ
て一方向から締付け作業を行なうことができる。
23によってワイパリンフォース35に対して固定する場合
には、ワイパリンフォース35の端板38とワイパブラケッ
ト40の端板43とが重合しているが、両者に設けた切欠部
39、45が対向しているために、切欠部39、45にドライバ
等の工具を矢印ａ方向に挿通して端板42側の取付けねじ
21を締付けることができ、この取付けねじ21を締付け
後、端板43側の取付けねじ22、23を締付けることによっ
て一方向から締付け作業を行なうことができる。
また、ワイパリンフォース35とワイパブラケット40をコ
字状に形成し、リヤデッキインナ33の取付け面34に固定
することによって、ワイパリンフォース35およびワイパ
ブラケット40の小形化を図ることができ、さらにリヤデ
ッキインナ33に凹陥部等を設ける必要がなく、リヤデッ
キインナ33のｂ部分における断面積を従来よりも増大で
き、リヤデッキ31の剛性アップを図ることができる。
字状に形成し、リヤデッキインナ33の取付け面34に固定
することによって、ワイパリンフォース35およびワイパ
ブラケット40の小形化を図ることができ、さらにリヤデ
ッキインナ33に凹陥部等を設ける必要がなく、リヤデッ
キインナ33のｂ部分における断面積を従来よりも増大で
き、リヤデッキ31の剛性アップを図ることができる。
以上説明したように、この考案によれば、リヤデッキの
断面積の増大によって剛性アップを図ることができ、ま
たリンフォースおよびブラケットの小形化によってコス
トの低減およびレイアウトの容易化を図ることができる
という効果を奏する。さらに、ワイパリンフォースおよ
びワイパブラケットの一方の端板側から第１取付け部お
よび第２取付け部の取付けねじを締め付け、ワイパリン
フォースとワイパブラケットを連結でき、組立て作業性
の向上を図ることができるという効果がある。
断面積の増大によって剛性アップを図ることができ、ま
たリンフォースおよびブラケットの小形化によってコス
トの低減およびレイアウトの容易化を図ることができる
という効果を奏する。さらに、ワイパリンフォースおよ
びワイパブラケットの一方の端板側から第１取付け部お
よび第２取付け部の取付けねじを締め付け、ワイパリン
フォースとワイパブラケットを連結でき、組立て作業性
の向上を図ることができるという効果がある。
第１図乃至第３図はこの考案の一実施例を示すもので、
第１図はリヤワイパの取付け部の縦断側面図、第２図は
リンフォースとブラケットの分解斜視図、第３図は第１
図のIII部を拡大した断面図、第４図は一般的なリヤワ
イパを備えた車両の斜視図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線
に沿う断面図である。 ２…リヤウインド、９…モータ、10…回転軸、11…リヤ
ワイパ、15〜17…ウエルドナット（被取付け部）、31…
リヤデッキ、33…リヤデッキインナ、35…ワイパリンフ
ォース、40…ワイパブラケット、37、38、42、43…端
板。
第１図はリヤワイパの取付け部の縦断側面図、第２図は
リンフォースとブラケットの分解斜視図、第３図は第１
図のIII部を拡大した断面図、第４図は一般的なリヤワ
イパを備えた車両の斜視図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線
に沿う断面図である。 ２…リヤウインド、９…モータ、10…回転軸、11…リヤ
ワイパ、15〜17…ウエルドナット（被取付け部）、31…
リヤデッキ、33…リヤデッキインナ、35…ワイパリンフ
ォース、40…ワイパブラケット、37、38、42、43…端
板。
Claims (1)
- 【請求項１】リヤウインドの下縁部に設けられたリヤデ
ッキにワイパブラケットを介してモータを設け、このモ
ータの回転軸を前記リヤデッキおよびリヤウインドを貫
通して外部に突出し、この回転軸の先端部にリヤワイパ
を取付けたリヤワイパの取付け構造において、前記リヤ
デッキを構成するリヤデッキインナの下面に、下向きコ
字状で互いに対向する端板を形成したワイパリンフォー
スを設け、このワイパリンフォースの下部に上向きコ字
状で互いに対向する端板を形成したワイパブラケットを
設け、前記ワイパリンフォースとワイパブラケットの一
方の各端板中央部に第１取付け部を設け、他方の各端板
の中央部に前記第１取付け部に対向し、かつ締付け工具
を挿入可能なコ字状の切欠部を設けるとともに、この切
欠部を挟んで両端部に第２取付け部を設け、前記ワイパ
リンフォースとワイパブラケットとの間に前記モータを
収納したことを特徴とするリヤワイパの取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988054199U JPH0724297Y2 (ja) | 1988-04-22 | 1988-04-22 | リヤワイパの取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988054199U JPH0724297Y2 (ja) | 1988-04-22 | 1988-04-22 | リヤワイパの取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01157063U JPH01157063U (ja) | 1989-10-30 |
| JPH0724297Y2 true JPH0724297Y2 (ja) | 1995-06-05 |
Family
ID=31280135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988054199U Expired - Lifetime JPH0724297Y2 (ja) | 1988-04-22 | 1988-04-22 | リヤワイパの取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0724297Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58115452U (ja) * | 1982-02-02 | 1983-08-06 | トヨタ自動車株式会社 | リヤワイパ装置の取付部構造 |
-
1988
- 1988-04-22 JP JP1988054199U patent/JPH0724297Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 日本規格協会編「ＪＩＳ用語事典輸送・包装編」（１９７８−１１−１）財団法人日本規格協会Ｐ．８２ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01157063U (ja) | 1989-10-30 |
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