JPH0723043U

JPH0723043U - マンホール蓋

Info

Publication number: JPH0723043U
Application number: JP8848892U
Authority: JP
Inventors: 純綢尹
Original assignee: 純綢尹
Priority date: 1992-11-12
Filing date: 1992-11-12
Publication date: 1995-04-25
Anticipated expiration: 2006-10-23
Also published as: JP2514776Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】車の通過により蓋が外れたり、蓋と台座の固
定状態不良のための騒音を発することがなく、厳密な精
度を持たずとも蓋と台座を嵌合、固定できる構造を有
し、絶縁の効果もあるマンホール蓋を提供することであ
る。【構成】管状の台座（１）には傾斜する上フランジ
（１１）と台座（１）を固定する下フランジ（１７）を
設け、台座（１）には環状の蓋固定部（１２）を設け、
蓋（３）は、上フランジ（１１）の内側に嵌め込むが、
蓋（３）の底部には外向きの環状突出部（３４）を設
け、環状突出部（３４）の外側面を台座（１）の蓋固定
部（１２）のロック斜面（１４）にロックする。また、
蓋（３）の裏面にはゴムパキン（３７）を装着し、環状
突出部（３４）の内側には絶縁キャップ（２）を装着す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、マンホール蓋に関し、特に蓋（３）と台座（１）から成り、蓋（３）に設けた環状突出部（３４）と台座（１）に設けた蓋固定部（１２）のロック斜面（１４）により蓋（３）と台座（１）を斜方向にロックするマンホールの蓋に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、マンホールの上を通過する車両重量の増加や通過速度が高速になる程、マンホールの蓋が外れたり蓋と台座との嵌合状態が悪くなるという状態を生じやすかった。これにより、人、二輪車、自動車等の通行上、安全性に支障を来すことも多く、また蓋と台座がぶつかり騒音を発することもあった。以下その原因についてさらに具体的に説明する。（イ）従来のマンホール蓋は蓋と台座が同心円になる構成であり、傾斜も同方向であるため、製造上精度が悪くなり両者がしっかり嵌合せず、空間が生じると蓋は台座から外れやすくなる。（ロ）蓋の底部に設けられたゴムパキンは蓋の外縁近くに設けられないため蓋の端を車が通過するときゴムパキンがてこの支点となり、蓋が外れることがあった。（ハ）車両が高速で通過する瞬間に発生する真空状態が蓋表面の圧力を下げ、蓋の上下の圧力バランスが崩れ、蓋が上へ浮上し、車の周囲には風圧が発生する。車の速度が大きくなるに従い、真空による吸引力と風圧も大きくなり、車の移動と共に前方へと移動し、蓋を外す力となる。

【０００３】また、蓋と台座との嵌合のため、製造上蓋と台座の精度が非常に要求され、両者は一組で取りつけや交換が行われている。これは、不便であるばかりか、コストがかかった。

【０００４】さらに従来のマンホール蓋は金属性であるため、導電性を有し、万一マンホール内の電力ケーブルが切れて直接蓋と接触した場合に感電の危険性があった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

（イ）本考案の目的は、車の通過により蓋が外れたり、固定状態が悪く騒音を発することを防ぎ、厳密な精度において蓋と台座の嵌合性が要求されない構造を有し、またそのために交換の際も蓋だけを交換でき、絶縁の効果もあるマンホール蓋を提供することである。（ロ）また本考案の目的は軽量化できるマンホール蓋を提供することである。（ハ）さらに、本考案の目的は、簡単な構造で開閉が簡単にできるマンホール蓋を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、主に、蓋（３）、台座（１）、ゴムパキン（３７）、絶縁キャップ（２）から構成され、蓋（３）および台座（１）から構成される。

【０００７】管状の台座（１）には傾斜する上フランジ（１１）と台座（１）を固定する下フランジ（１７）を設け、上フランジ（１１）底部には内向し水平面と下部のロック斜面（１４）を有する環状の蓋固定部（１２）を設ける。

【０００８】蓋（３）は、台座（１）の傾斜する上フランジ（１１）の内側に嵌め込むが、蓋（３）の底部には外向きの環状突出部（３４）を設け、環状突出部（３４）の外側面を台座（１）の蓋固定部（１２）のロック斜面（１４）にロックすることにより、蓋（３）と台座（１）を固定する。また、蓋（３）の裏面にはゴムパキン（３７）を装着する環状の半円みぞ（３３）を設ける。

【０００９】蓋（３）の環状突出部（３４）の内側には絶縁キャップ（２）を嵌合し、蓋（３）とマンホールとを電気的に絶縁するが、該絶縁キャップ（２）は皿を伏せた形状であり、末端に固定みぞ（２１）を設けたフランジを設け、絶縁キャップ（２）を環状突出部（３４）の内側に固定する。

【００１０】

【作用】

マンホールの蓋（３）に末広がりの環状突出部（３４）を設け、この環状突出部（３４）を台座（１）に設けた中心に向かって突出する蓋固定部（１２）の下部のロック斜面（１４）にロックすることで蓋（３）と台座（１）を固定し、車が上を通過しても外れることを防ぐ。

【００１１】

【実施例】

実施例については図を参照して説明する。図１に示されるように、本考案は、主に、蓋（３）、台座（１）、ゴムパキン（３７）、絶縁キャップ（２）から構成され、蓋（３）および台座（１）は、金属など強度を有する材質を鋳造して成る。

【００１２】管状の台座（１）上部には蓋（３）との嵌合部であり、傾斜するフランジである上フランジ（１１）と台座（１）を固定する下フランジ（１７）を設け、上フランジ（１１）底部には中心へと突出する環状の蓋固定部（１２）を設ける。蓋固定部（１２）は上部の水平面と下部のロック斜面（１４）を有する。台座（１）の外側の上フランジ（１１）と下フランジ（１７）の間には補強のためにリブ（１５）を設ける。マンホールの入口に本考案のマンホール蓋を固定するために、リブ（１５）にはフック穴（１５１）、下フランジ（１７）に固定穴（１６）を設ける。

【００１３】蓋（３）は、台座（１）の傾斜する上フランジ（１１）の内側に嵌め込むが、このとき蓋（３）の上面（３１）と台座（１）の上フランジ（１１）の上面（１３）は水平となる。

【００１４】蓋（３）の底部には外向きの環状突出部（３４）を設け、環状突出部（３４）の外側面の末端は垂直面（３５）とする。また、環状突出部（３４）の末端には内向する環状突出部（３６）を設ける。なお、環状突出部（３４）の外径は、台座（１）の環状の蓋固定部（１２）の内径より小さい。また、蓋（３）の裏面には環状の半円みぞ（３３）を設ける。

【００１５】蓋（３）の環状突出部（３４）の内側には絶縁キャップ（２）を嵌合するが、該絶縁キャップ（２）は皿を伏せた形状であり、末端に固定みぞ（２１）を設けたフランジを設け、絶縁キャップ（２）を環状突出部（３４）の内側に固定する。（図２、図３を参照する。）

【００１６】蓋（３）の環状突出部（３４）の外径は、台座（１）の環状の蓋固定部（１２）の内径より小さいため、環状突出部（３４）を蓋固定部（１２）の内側の穴へと垂直に挿入することができる。また、蓋（３）の裏面の半円みぞ（３３）に緩衝効果があるゴムパキン（３７）を装着する。

【００１７】図２、３は本考案において蓋（３）を台座（１）に嵌めた状態を示す断面図である。

【００１８】図４、５、６は、本考案の台座（１）の蓋固定部（１２）が、偏心の環状突出部である実施例２である。すなわち上フランジ（１１）の円の中心と蓋固定部（１２）の内円の中心が異なる実施例である。蓋固定部（１２）の水平面の一番広い部分を水平面Ａ（１２Ａ）、狭い部分を水平面Ｂ（１２Ｂ）とすると、水平面Ｂ（１２Ｂ）の上方の上フランジ（１１）の上面（１３）には矢印を設け、蓋（３）を開ける際の目安とする。

【００１９】蓋（３）を閉じるときには、蓋（３）の環状突出部（３４）が水平面Ａ（１２Ａ）の位置のロック斜面（１４）にロックされるため、垂直あるいは斜めに引っ張る力によっても蓋（３）が台座（１）から外れることはない。また、蓋（３）の環状突出部（３４）に台座（１）の蓋固定部（１２）の形状に合わせた偏心の環状としても同様の効果が得られる。

【００２０】図７、８、９は、本考案の実施例３であり、実施例２と同様偏心のマンホール蓋であるが、台座（１）にその違いがある。すなわち、図７に示されるように、台座（１）の蓋固定部を延長した位置に台座（１）を固定する下フランジ（１７）を設けている。図８は、実施例３における本考案の分解図である。また、図９に示されるように、台座（１）の下フランジ（１７）の底面位置からロック斜面（１４）を設けてもよい。

【００２１】図１０、１１、１２に示されるのは、本考案の実施例４の長方形のマンホール蓋である。また、図１３は、実施例４において、蓋固定部（１２）の一部を広くした実施例である。長方形マンホール蓋の目的、基本的な構造、および効果は前述の本考案の円形マンホール蓋と一致し、形状のみ異なる。また図１４は、正方形のマンホール蓋であり、蓋固定部（１２）の一部を広くしたものである。蓋（３）を外す場合には、最大の水平面Ａ（１２Ａ）の方向に押し込むか、フック穴（１５１）を利用して取り出す。図１５は長方形のマンホール蓋であるが、蓋（３）の開閉を簡単にするため、水平面Ａ（１２Ａ）を広くし、蓋（３）を台座（１）に押し込むか、取り出す場合のゆとりを持たせている。また、ロックする面積を増やすため、水平面Ａ（１２Ａ）とその両辺とのつなぎ部分を広くしている。図１６は長方形のマンホール蓋の長辺側の水平面Ａ（１２Ａ）を広くした実施例であり、両短辺とのつなぎ部分を広くしている。

【００２２】実施例５は図１７、１８に示されるように本考案の円形ならびに矩形のマンホール蓋の台座（１）の水平面Ａ（１２Ａ）を非連続面とした実施例であり、生産コストの削減および台座（１）の軽量化を目的としたものである。また、図示されていないが、蓋固定部（１２）中央の穴を楕円形とすることにより、蓋（３）と台座（１）とのロック面積を広くすることもできる。

【００２３】図１９、２０、２１は、本考案のマンホール蓋を開閉する方法および蓋（３）が台座（１）から外れるのを防止する構造を示している。図１９に示されるように、同心円の蓋固定部（１２）を有する台座（１）である場合、蓋（３）の上面（３１）に設けたフック穴（３２）にフックを掛け、蓋（３）を垂直に持ち上げ、台座（１）への蓋（３）の開閉を行う。図２０は偏心円の蓋固定部（１２）を有する台座（１）における蓋（３）の開閉方法を示す。すなわち、閉じるときには、破線の矢印に従うが、台座（１）の上方に斜めに蓋（３）を位置させ（図２０Ａ）、蓋固定部（１２）の広い水平面Ａ（１２Ａ）の下へと蓋（３）の環状突出部（３４）を部分的に挿入してから（図２０Ｂ）残りの環状突出部（３４）を挿入する（図２０Ｃ）。また、蓋（３）を外すときには、黒い矢印に従うが、まず図２０Ｃのようにフックを蓋（３）をの上フランジ（１１）の矢印（１３Ａ）位置に対応する穴（３２）に引っ掛けて上方に持ち上げ、蓋（３）の一端の環状突出部（３４）が台座（１）の水平面Ｂ（１２Ｂ）を越えたとき（図２０Ｂ）、図２０Ａに示す矢印の方向に蓋（３）を引っ張り出す。

【００２４】

【考案の効果】

本考案の効果はまず、蓋（３）が台座（１）より外れることを防止するということである。以下、同心円の蓋固定部と偏心円の蓋固定部を有する台座（１）に分けてその効果を詳しく説明する。（イ）同心円の蓋固定部（１２）を有する台座（１）の場合は、図２１Ａに示すように、蓋（３）を閉じるとき蓋（３）の環状突出部（３４）は台座（１）の蓋固定部（１２）の下に挿入され、環状突出部（３４）の外斜面は蓋固定部（１２）のロック面（１４）と平行である。環状突出部（３４）の外径は蓋固定部（１２）の内径よりもやや小さいため、台座（１）に対し、垂直方向でのみ開閉できる。これは蓋（３）の中心が台座（１）の中心と同一線上を外れると、環状突出部（３４）が蓋固定部（１２）に引っ掛かり開閉が妨げられるためである（図２１Ｂ）。車が蓋（３）上部を通過するとき、発生する力は横向きの力であるため、蓋（３）は蓋固定部（１２）にロックされ、台座（１）から外れることはない。また、蓋（３）の底に設けたゴムパキン（３７）は蓋（３）底面の外周に近く設けるため、車が上を通過する際のてこの支点とはならない。（ロ）偏心円の蓋固定部（１２）を有する台座（１）の場合は（イ）に述べられた効果をさらに高めている。すなわち、環状突出部（３４）は、蓋固定部（１２）の広い水平面Ａ（１２Ａ）の下のロック斜面（１４）にロックされ、部分的に外れることがない。蓋（３）を外すためには、図２０Ｃ〜Ａに示されるように、上向きの垂直方向と、斜め上方向の２方向への連続動作が必要であり、単一方向の力では、蓋（３）を外すことはできないためである。

【００２５】次の効果として、車が上を通過する際、騒音を発生しないことが挙げられる。すなわち、図３、６、１２に示されるように、蓋（３）の底面の半円みぞ（３３）には弾性を有するゴムパキン（３７）を装着し、このゴムパキン（３７）が蓋（３）と台座（１）との緩衝効果を有するため、振動が和らげられ騒音を発することがない。

【００２６】また、電気の絶縁効果を有する。これは、図２、５、１１に示されるように、蓋（３）の下には絶縁キャップ（２）を設け、蓋（３）とマンホールを隔離するため、万一マンホール内の電力ケーブルが破裂しても蓋（３）に導電する危険を防止する。

【００２７】コストを削減する効果もある。すなわち、本考案の構造によりマンホール蓋の製造精度に対する要求を下げ、蓋（３）と台座（１）を別々に製造、運搬できる。

【００２８】さらに、マンホール蓋の取りつけ、破損の際の交換、蓋の開閉といった作業が簡単に行えるという効果がある。また、蓋（３）あるいは台座（１）のどちらか一方が破損してもどちらかを交換するだけでよい。

【００２９】また、蓋の軽量化ができるという効果がある。すなわち、構造上、車の通過により蓋（３）が台座（１）から外れることがないため、蓋（３）に高強度の絶縁性繊維補強複合樹脂を成形して使用することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１の一部を切り取った分解図
である。

【図２】本考案の実施例１の一部を切り取った斜視図
である。

【図３】本考案の実施例１の断面図の一部である。

【図４】本考案の実施例２の一部を切り取った分解図
である。

【図５】本考案の実施例２の一部を切り取った斜視図
である。

【図６】本考案の実施例２の断面図である。

【図７】本考案の実施例３の台座（１）の斜視図、平
面図、断面図である。

【図８】本考案の実施例３の一部を切り取った分解図
である。

【図９】本考案のもう一つの実施例３の斜視図、平面
図、断面図である。

【図１０】本考案の実施例４の一部を切り取った分解
図である。

【図１１】本考案の実施例４の一部を切り取った斜視
図である。

【図１２】本考案の実施例４の断面図の一部である。

【図１３】本考案のもう一つの実施例４の一部を切り
取った分解図である。

【図１４】本考案の図１３を正方形のマンホール蓋と
した台座の平面図と断面図、蓋を嵌めた状態での断面図
である。

【図１５】本考案の図１３の台座の平面図と断面図、
蓋を嵌めた状態での断面図である。

【図１６】本考案の別の実施例４の台座の平面図と断
面図、蓋を嵌めた状態での断面図である。

【図１７】本考案の実施例５の台座の平面図である。

【図１８】本考案の別の実施例５の台座の平面図であ
る。

【図１９】本考案の実施例１の開閉時の状態、開閉方
法を示す断面図である。

【図２０】本考案の実施例２の開閉時の状態、開閉方
法を示す断面図である。

【図２１】本考案の実施例１で車が通過しても蓋が外
れることを防止する状態を示す断面図である。

【図２２】従来のマンホール蓋の分解断面図である。

【図２３】従来のマンホール蓋の断面図の一部であ
る。

【符号の説明】

（１）台座（１１）上フランジ（１２）蓋固定部（１２Ａ）水平面Ａ（１２Ｂ）水平面Ｂ（１３）上面（１３Ａ）矢印（１４）ロック斜面（１５）リブ（１５１）フック穴（１６）固定穴（１７）下フランジ（２）絶縁キャップ（２１）固定みぞ（３）蓋（３１）上面（３２）フック穴（３３）半円みぞ（３４）環状突出部（３４１）外斜面（３５）垂直面（３６）環状突出部（３７）ゴムパキン

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】環状突出部（３４）を設けた蓋（３）、蓋
固定部（１２）を設けた台座（１）、ゴムパキン（３
７）、および絶縁キャップ（２）から構成され、台座
（１）の蓋固定部（１２）の下部をロック斜面（１４）
とし、該蓋固定部（１２）の一部を広く設けることによ
り、蓋固定部（１２）の一番広い面である水平面Ａ（１
２Ａ）の下に環状突出部（３４）を挿入することにより
環状突出部（３４）とロック斜面（１４）をロックし、
蓋（３）と台座（１）を固定することを特徴とする円形
あるいは矩形のマンホール蓋。
【請求項２】請求項１の蓋（３）の底部には末広がりの
環状突出部（３４）を設け、該環状突出部（３４）の外
側面には、蓋（３）を台座（１）に固定する場合に環状
突出部（３４）を蓋固定部（１２）に定位でロックする
ための垂直面（３５）を設けることを特徴とする請求項
１に記載のマンホール蓋。
【請求項３】請求項１、２の蓋（３）の環状突出部（３
４）の外径は台座（１）の蓋固定部（１２）の内径より
もやや小さく環状突出部（３４）を蓋固定部（１２）が
囲む穴に挿入でき、環状突出部（３４）の外斜面は蓋固
定部（１２）のロック斜面（１４）に平行し、蓋（３）
の僅かな移動、傾斜により環状突出部（３４）がロック
斜面（１４）にロックされて蓋（３）が台座（１）から
外れることを防ぐ請求項１および２に記載のマンホール
蓋。
【請求項４】台座（１）の蓋固定部（１２）の下部には
ロック斜面（１４）を設け、蓋（３）の環状突出部（３
４）の外斜面をロックする請求項１に記載のマンホール
蓋。
【請求項５】請求項１の円形のマンホール蓋の台座
（１）の蓋固定部（１２）の外周と内周を異なる中心の
偏心円とし、蓋固定部（１２）の下部のロック斜面（１
４）の面積を一部増加することにより、蓋（３）の環状
突出部（３４）をロック斜面（１４）にロックする請求
項１に記載のマンホール蓋。
【請求項６】台座（１）の水平面Ａ（１２Ａ）、水平面
Ｂ（１２Ｂ）の形状は非連続性の平面としてもよい請求
項４および５に記載のマンホール蓋。
【請求項７】請求項１の矩形のマンホール蓋の台座
（１）の蓋固定部（１２）の水平面を連続性あるいは非
連続性の平面とし、部分的に広くすることによりロック
斜面（１４）を広く設けることもできる請求項１に記載
のマンホール蓋。
【請求項８】蓋固定部（１２）の環状突出部（３４）の
内側に絶縁キャップ（２）を装着し、蓋固定部（１２）
の下面全て被覆する請求項１に記載のマンホール蓋。
【請求項９】蓋（３）の環状突出部（３４）の下端部に
はさらに環状突出部（３６）を設け、絶縁キャップ
（２）を装着、固定する請求項２に記載のマンホール
蓋。
【請求項１０】蓋（３）の底面のには環状の半円みぞ
（３３）を設け、半円みぞ（３３）にはゴムパキン（３
７）を設け、蓋（３）と台座（１）は直接接触しない請
求項１に記載のマンホール蓋。
【請求項１１】台座（１）の蓋固定部（１２）および蓋
（３）の環状固定部（３６）を対応する楕円形あるいは
他の形状に設けることができる請求項１あるいは２に記
載のマンホール蓋。