JPH07229479A - 油ポンプ - Google Patents

油ポンプ

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JPH07229479A
JPH07229479A JP6020436A JP2043694A JPH07229479A JP H07229479 A JPH07229479 A JP H07229479A JP 6020436 A JP6020436 A JP 6020436A JP 2043694 A JP2043694 A JP 2043694A JP H07229479 A JPH07229479 A JP H07229479A
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pump
pump housing
inner rotor
oil
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Ikuo Misumi
育男 三角
Takehisa Kondo
武久 近藤
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F04C2/10Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F04C2/102Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ポンプ効率および耐久性に優れた油ポンプを
提供する。 【構成】 アウタロータ19と、このアウタロータ19
に対して偏心状態で噛み合い、かつクランク軸23と一
体に回転するインナロータ21と、これらアウタロータ
19およびインナロータ21を回転自在に収納し、かつ
油の吸入口14と吐出口16とが形成されたポンプハウ
ジング11とを有する油ポンプにおいて、インナロータ
21の一端部からクランク軸23の軸線と平行な方向に
突出して内周面がクランク軸23の外周面に一体的に嵌
合すると共に外周面がポンプハウジング11の端板部1
2の内周面に摺動自在に嵌合する嵌合筒部22と、この
嵌合筒部22が突出する側のインナロータ21の一端面
とこのインナロータ21の一端面が対向するポンプハウ
ジング11の端板部12の内端面との間に形成される油
漏れ防止用のラビリンス部26, 27とを具える。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、耐久性に優れた効率の
良い油ポンプに関する。
【0002】
【従来の技術】内燃機関(以下、単に機関と略称する)
では、その軸受部分や摺動部分に潤滑油を循環給油する
ため、油ポンプが用いられる。特に、トロコイドポンプ
は、他の歯車ポンプと比較すると、構造が簡単でコンパ
クト化することができ、しかも噛み合い音も小さくでき
る等の利点を有するため、自動車等に搭載された内燃機
関の潤滑用油ポンプとして、広く一般的に使用されてい
る。
【0003】実開平3−122283号公報には、この
ような従来のトロコイドポンプの一例が開示されてお
り、その断面構造を図9に示す。すなわち、ポンプカバ
ー1によって内部が塞がれ、吸入口2aと吐出口2bと
が形成されたポンプハウジング2内には、このポンプハ
ウジング2に対して回転自在に保持されたアウタロータ
3と、このアウタロータ3に対して偏心状態で噛み合う
インナロータ4とが収納されている。ポンプカバー1お
よびポンプハウジング2を貫通するポンプ駆動軸5に
は、インナロータ4の嵌合フランジ部4aが一体的に嵌
着されており、このインナロータ4はポンプハウジング
2に形成されたロータ受け部2cに対して回転自在に保
持された状態となっている。
【0004】つまり、インナロータ4がポンプ駆動軸5
と一体回転することにより、吸入口2a側からアウタロ
ータ3とインナロータ4との隙間に導かれる潤滑油がア
ウタロータ3の連れ回り動作により、吐出口2b側に順
次送り出されるようになっている。
【0005】なお、図中の符号で、6はポンプハウジン
グ2とポンプ駆動軸5との間に装着されたオイルシール
である。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】図9に示した従来のト
ロコイドポンプの場合、ポンプ駆動軸5の駆動力がイン
ナロータ4の嵌合フランジ部4aに伝達されるが、ポン
プ駆動軸5の軸線に沿った嵌合フランジ部4aの長さ
(図中、左右方向に沿った嵌合フランジ部4aの厚み)
が短いため、この嵌合フランジ部4a内周の摩耗や変形
あるいは割れ等が発生し、これに伴って耐久性が劣化す
るという問題があった。
【0007】また、熱膨張を考慮してポンプカバー1お
よびポンプハウジング2とインナロータ4との間に微小
な隙間を設定する必要があるため、これらの隙間部分か
らの潤滑油の漏れを避けることができず、ポンプ効率を
低下させる要因の一つとなっている。
【0008】
【発明の目的】本発明の目的は、ポンプ効率および耐久
性に優れた油ポンプ、特にトロコイドポンプを提供する
ことにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明による油ポンプ
は、内周に内歯が形成されたアウタロータと、このアウ
タロータの内歯よりも少ない歯数の外歯が形成されると
共にこのアウタロータに対して偏心状態で噛み合い、か
つポンプ駆動軸と一体に回転するインナロータと、これ
らアウタロータおよびインナロータを回転自在に収納
し、かつ油の吸入口と吐出口とが形成されたポンプハウ
ジングとを有する油ポンプにおいて、前記インナロータ
の一端部から前記ポンプ駆動軸の軸線と平行な方向に突
出して内周面が前記ポンプ駆動軸の外周面に一体的に嵌
合すると共に外周面がポンプハウジングの端板部の内周
面に摺動自在に嵌合する嵌合筒部と、この嵌合筒部が突
出する側の前記インナロータの一端面とこのインナロー
タの一端面が対向するポンプハウジングの端板部の内端
部との間に形成される油漏れ防止用のラビリンス部とを
具えたことを特徴とするものである。
【0010】なお、上述したラビリンス部が、ポンプハ
ウジングの端板部の内端部からインナロータの一端面側
に突出する少なくとも一つの環状の凸部と、この凸部と
対応して前記インナロータの一端面に形成された環状溝
あるいは環状段部とで構成されていたり、逆にインナロ
ータの一端面からポンプハウジングの端板部の内端部側
に突出する少なくとも一つの環状の凸部と、この凸部と
対応してポンプハウジングの端板部の内端部に形成され
た環状溝あるいは環状段部とで構成されていることが望
ましい。
【0011】この場合、ポンプハウジングの端板部の内
端部に突設されるラビリンス部の環状の凸部が吸入口側
にオフセットされていたり、ポンプハウジングの端板部
の内端部に形成されるラビリンス部の環状溝あるいは環
状段部が吸入口側にオフセットされていることが有効で
ある。
【0012】
【作用】本発明によると、ポンプ駆動軸と一体のインナ
ロータの一端部には、ポンプ駆動軸の軸線と平行に突出
するポンプハウジングの嵌合筒部が形成されており、こ
の嵌合筒部の内周およびインナロータの内周にポンプ駆
動軸からの回転力が伝達される。
【0013】一方、嵌合筒部が突出する側のインナロー
タの一端面とこのインナロータの一端面が対向するポン
プハウジングの端板部の内端部との間には、油漏れ防止
用のラビリンス部が形成されており、このラビリンス部
の絞り効果によって油漏れが抑制される。
【0014】ラビリンス部が少なくとも一つの環状の突
部と環状溝あるいは環状段部とを有する場合、このラビ
リンス部の通路長が長くなってより一層の絞り効果、す
なわち油漏れの防止効果を得られる。
【0015】また、ポンプハウジングの端板部の内端部
に突設されるラビリンス部の環状の凸部を吸入口側にオ
フセットしたり、ポンプハウジングの端板部の内端部に
形成されるラビリンス部の環状溝あるいは環状段部を吸
入口側にオフセットすることにより、ポンプ駆動軸の回
転中は、吐出口側の油圧が上昇し、インナロータおよび
ポンプ駆動軸が油圧が最も低い吸入口側へ多少変位した
状態となっても、ポンプ駆動軸の回転中に環状の凸部と
環状溝あるいは環状段部との隙間がこれらの全周に亙っ
てほぼ一定に保持される。
【0016】
【実施例】以下、本発明による油ポンプをトロコイドポ
ンプに応用した一実施例について図1〜図4を参照しな
がら詳細に説明する。
【0017】すなわち、ポンプハウジング11に形成さ
れた端板部12の内端部には、吸入ポート13に連通す
る半円弧状の吸入口14と、吐出ポート15に連通する
半円弧状の吐出口16とが端板部12の内周に形成され
た円形のロータ受け部17を間に挟んで形成されてい
る。
【0018】また、このポンプハウジング11には、内
周に内歯18を形成した環状のアウタロータ19が上述
したロータ受け部17に対して偏心状態で回転自在に保
持されている。このアウタロータ19の内歯18と噛み
合う外歯20を外周に形成したインナロータ21の一端
側には、外周が上述したロータ受け部17に対して嵌合
する嵌合筒部22がクランク軸23の軸線に沿って一体
的に突設されている。そして、これらアウタロータ19
およびインナロータ21は、これらを間に挟んで端板部
12と対向する環状のポンプカバー24によって、ポン
プハウジング11内に収納された状態となっており、こ
のポンプカバー24はポンプハウジング11に図示しな
いボルトを介してねじ止めされる。
【0019】なお、アウタロータ19の内歯18の歯数
は、インナロータ21の外歯20の歯数よりも1枚だけ
多く設定されており、これらの噛み合い位置はアウタロ
ータ19およびインナロータ21の回転方向に沿った吐
出口16の終端部分に設定されている。
【0020】ポンプカバー24およびインナロータ21
およびポンプハウジング11を貫通し、かつ本発明のポ
ンプ駆動軸として機能するクランク軸23の外周には、
このクランク軸23の軸心に沿って形成され、かつ18
0度隔てて対向する一対の係合平面部25が相互に平行
に刻設されている。これら係合平面部25には、インナ
ロータ21および嵌合筒部22の内周とが緊密に嵌合し
た状態となっており、これによってクランク軸23とイ
ンナロータ21とが一体的に回転する。つまり、クラン
ク軸23の軸線に沿ったインナロータ21の嵌合部分の
長さは、インナロータ21とその嵌合筒部22との和と
なり、従来のものよりも長尺化した分だけクランク軸2
3からの駆動力が分散した状態となる。この結果、イン
ナロータ21の内周の摩耗や変形あるいは割れ等が発生
せず、インナロータ21の耐久性を向上させることがで
きる。
【0021】前記ポンプハウジング11の端板部12の
内端部の内周縁には、環状をなすラビリンス凸部26が
形成され、さらに、このラビリンス凸部26と対応する
環状のラビリンス凹部27がインナロータ21の一端面
の内周側に形成されており、これらラビリンス凸部26
とラビリンス凹部27とで本発明のラビリンス部を構成
している。つまり、ポンプハウジング11とインナロー
タ21との摺接部分における接触長さを増大させること
により、これらの隙間を絞り通路として機能させてポン
プハウジング11内の油の漏れを最小限に留め、ポンプ
効率を向上させるようにしている。
【0022】また、本実施例ではラビリンス凸部26と
ラビリンス凹部27とをポンプハウジング11の端板部
12の内端部とインナロータ21の一端面との間に形成
したので、インナロータ21の幅を変更することなく、
ポンプ本体のクランク軸23の長手方向の幅を短縮する
ことができ、ポンプの小型化を図ることが可能となる。
【0023】このような観点から、ラビリンス凸部26
とラビリンス凹部27とをポンプハウジング11の端板
部12の内端部とインナロータ21の一端面の内周側と
に交互に複数組設けるようにしても良く、さらにポンプ
カバー24とインナロータ21の他端面との間にラビリ
ンス部を形成することも有効である。本実施例では、ラ
ビリンス凸部26をその先端側ほど先細りとなるテーパ
状に形成することによって、製造を容易化すると共にそ
の剛性を確保しているが、ラビリンス凸部26を矩形断
面に形成するようにしても良い。
【0024】従って、クランク軸23が駆動回転する
と、このクランク軸23と一体のインナロータ21もク
ランク軸23と共に回転し、このインナロータ21の回
転に伴ってこれと噛み合うアウタロータ19も連れ回り
する。この場合、アウタロータ19の内歯18の数がイ
ンナロータ21の外歯20の数よりも一つだけ多く、こ
れらの噛み合い位置が吐出口16の終端部分に設定され
ているため、内歯18と外歯20との間の隙間がアウタ
ロータ19およびインナロータ21の回転方向に沿った
吸入口14の始端部分から漸次増大し、吐出口16の終
端部分でふたたび最小となる。この結果、吸入口14側
の内歯18と外歯20との間の隙間に導かれる油は、吐
出口16側で加圧状態となって吐出ポート15側に順次
圧送される。
【0025】なお、クランク軸23の回転中は、吐出口
16の終端側の油圧が上昇し、インナロータ21および
クランク軸23が油圧が最も低い吸入口14の終端側へ
多少変位した状態となるため、この変位量に対応してあ
らかじめラビリンス凸部26の中心位置OR を端板部1
2の内周中心位置OI に対しeだけ吸入口14の終端側
へオフセット状態で形成し、クランク軸23の回転中に
ラビリンス凸部26とラビリンス凹部27との隙間がこ
れらの全周に亙ってほぼ一定に保持され、端板部12と
インナロータ21との隙間部分から、油の漏洩をより効
果的に抑制するるようになっている。また、端板部12
の外側面から突出するシール保持部28とクランク軸2
3との間には、油シール29が介装されている。
【0026】上述した実施例では、嵌合筒部22の基端
部分にラビリンス部を形成したが、この嵌合筒部22の
先端部分にラビリンス部を形成することも可能であり、
このような本発明による油ポンプの他の一実施例の断面
構造を図5に示し、その矢視VI部の抽出拡大構造を図6
に示す。ただし、先の実施例と同一機能の部材にはこれ
と同一の符号を記し、それらの説明は省略するものとす
る。
【0027】アウタロータ19の内歯18と噛み合う外
歯20を外周に形成したインナロータ21の一端側に
は、外周が上述したロータ受け部17に対して嵌合する
嵌合筒部22がクランク軸23の軸線に沿って一体的に
突設されている。これらアウタロータ19およびインナ
ロータ21は、これらを間に挟んで端板部12と対向す
る環状のポンプカバー24によって、ポンプハウジング
11内に収納された状態となっており、このポンプカバ
ー24はポンプハウジング11に図示しないボルトを介
してねじ止めされる。
【0028】ポンプカバー24およびインナロータ21
およびポンプハウジング11を貫通し、本発明のポンプ
駆動軸として機能する段付き軸30の外周には、この段
付き軸30の軸心に沿って形成され、かつ180度隔て
て対向する一対の係合平面部25が相互に平行に刻設さ
れている。これら係合平面部25には、インナロータ2
1および嵌合筒部22の内周とが緊密に嵌合した状態と
なっており、これによって段付き軸30とインナロータ
21とが一体的に回転する。
【0029】前記ポンプハウジング11の端板部12の
内周側には、段付き軸30を囲む内フランジ部31が形
成されており、嵌合筒部22の先端面と対向する内フラ
ンジ部31の内端部には環状溝32が形成され、さら
に、この環状溝32内に突出する環状のラビリンス凸部
33がインナロータ21の嵌合筒部22の先端面に形成
されており、これら環状溝32とラビリンス凸部33と
で本発明のラビリンス部を構成している。つまり、ポン
プハウジング11とインナロータ21との摺接部分にお
ける接触長さを増大させることにより、これらの隙間を
絞り通路として機能させ、ポンプハウジング11内の油
の漏れを最小限に留め、ポンプ効率を向上させるように
している。しかも、段付き軸30の軸線からのラビリン
ス部の径方向距離が先の実施例よりも短いので、遠心力
により発生するラビリンス部での油圧が低いことから、
油の漏洩量をより少なくすることができる。
【0030】また、本実施例では嵌合筒部22の先端部
分にラビリンス部を形成したので、嵌合津粒22の基端
部分にラビリンス部を形成するよりもポンプハウジング
11とインナロータ21との接触長さを増大させること
により、これらの隙間を絞り通路として機能させてポン
プハウジング11内の油の漏れを少なくすることができ
る。この結果、シール保持部28と油シール29との間
に形成されるシール室40の内圧が低減し、油シール2
9の抜け外れやめくれを防止できると共に端板部12に
形成されたドレン通路41の断面積を小さくすることが
可能となり、ポンプ本体のクランク軸23の長手方向の
幅を短縮化できるので、より一層のポンプの小型化を企
図し得る。
【0031】図5および図6に示した実施例では、内フ
ランジ部31の内端部に環状溝32を形成すると共にこ
の環状溝32内に突出する環状のラビリンス凸部33を
インナロータ21の嵌合筒部22の先端面に形成した
が、逆に形成することも当然可能であり、このような本
発明の別な実施例の断面構造を図7に示す。
【0032】すなわち、嵌合筒部22の先端面と対向す
る内フランジ部31の内端部には、環状をなすラビリン
ス凸部34が形成され、このラビリンス凸部34が入り
込む環状溝35がインナロータ21の嵌合筒部22の先
端面に形成されている。他の構造は先の二つの実施例と
同様であり、先の実施例と同一機能の部材にはこれと同
一の符号を記し、それらの説明は省略する。
【0033】また、上述した環状溝32, 35に代え
て、環状段部をポンプハウジング11の端板部12の内
端部や嵌合筒部22の先端部に形成しても、先の実施例
と同様な効果を得ることができる。このような本発明の
さらに別な実施例の断面構造を図8に示すが、先の実施
例と同一機能の部材にはこれと同一の符号を記し、それ
らの説明は省略するものとする。
【0034】すなわち、嵌合筒部22の先端内周側に
は、ラビリンス凸部36が一体的に突設されており、こ
のラビリンス凸部36と対応する環状段部37が内フラ
ンジ部31の内端部に形成されている。これらラビリン
ス凸部36および環状段部37の位置関係を逆、つまり
ラビリンス凸部36を内フランジ部31側に形成すると
共に、環状段部37を嵌合筒部22の先端面に形成して
も良く、何れの場合にも上述した実施例と同様な効果を
得ることができる。
【0035】
【発明の効果】本発明の油ポンプによると、インナロー
タの一端部からポンプ駆動軸の軸線と平行な方向に突出
して内周面がポンプ駆動軸の外周面に一体的に嵌合する
と共に外周面がポンプハウジングの端板部の内周面に摺
動自在に嵌合する嵌合筒部をインナロータに一体的に形
成したので、ポンプ駆動軸の軸線に沿ったインナロータ
とポンプ駆動軸との嵌合部分が長尺化され、ポンプ駆動
軸からの駆動力を分散さできることから、この嵌合部分
におけるインナロータの摩耗や変形あるいは割れ等を未
然に防止でき、インナロータの耐久性を向上させること
ができる。
【0036】また、嵌合筒部が突出する側のインナロー
タの一端面とこのインナロータの一端面が対向するポン
プハウジングの端板部の内端面との間に油漏れ防止用の
ラビリンス部を形成したので、油漏れが減少してポンプ
効率が改善される結果、油ポンプの小型化をさらに企図
し得る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による油ポンプをトロコイドポンプに応
用した一実施例の内部構造を表す断面図である。
【図2】図1中の矢視II部を抽出した拡大断面図であ
る。
【図3】ポンプカバーを取り外した状態における図1の
左側面図である。
【図4】ポンプカバーの他にアウタロータおよびインナ
ロータを取り外した状態における図1の左側面図であ
る。
【図5】本発明による油ポンプの他の一実施例の内部構
造を表す断面図である。
【図6】図5中の矢視VI部を抽出した拡大断面図であ
る。
【図7】ラビリンス部の別な実施例の構造を表す抽出断
面図である。
【図8】ラビリンス部のさらに別な実施例の構造を表す
抽出断面図である。
【図9】従来のトロコイドポンプの一例の内部構造を表
す断面図である。
【符号の説明】
11 ポンプハウジング 12 端板部 13 吸入ポート 14 吸入口 15 吐出ポート 16 吐出口 17 ロータ受け部 18 内歯 19 アウタロータ 20 外歯 21 インナロータ 22 嵌合筒部 23 クランク軸 24 ポンプカバー 25 係合平面部 26 ラビリンス凸部 27 ラビリンス凹部 28 シール保持部 29 油シール 30 段付き軸 31 内フランジ部 32 環状溝 33, 34 ラビリンス凸部 35 環状溝 36 ラビリンス凸部 37 環状段部 40 シール室 41 ドレン通路

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内周に内歯が形成されたアウタロータ
    と、 このアウタロータの内歯よりも少ない歯数の外歯が形成
    されると共にこのアウタロータに対して偏心状態で噛み
    合い、かつポンプ駆動軸と一体に回転するインナロータ
    と、 これらアウタロータおよびインナロータを回転自在に収
    納し、かつ油の吸入口と吐出口とが形成されたポンプハ
    ウジングとを有する油ポンプにおいて、 前記インナロータの一端部から前記ポンプ駆動軸の軸線
    と平行な方向に突出して内周面が前記ポンプ駆動軸の外
    周面に一体的に嵌合すると共に外周面がポンプハウジン
    グの端板部の内周面に摺動自在に嵌合する嵌合筒部と、 この嵌合筒部が突出する側の前記インナロータの一端面
    とこのインナロータの一端面が対向するポンプハウジン
    グの端板部の内端部との間に形成される油漏れ防止用の
    ラビリンス部とを具えたことを特徴とする油ポンプ。
  2. 【請求項2】 ラビリンス部がポンプハウジングの端板
    部の内端部からインナロータの一端面側に突出する少な
    くとも一つの環状の凸部と、この凸部と対応して前記イ
    ンナロータの一端面に形成された環状溝あるいは環状段
    部とを有することを特徴とする請求項1に記載した油ポ
    ンプ。
  3. 【請求項3】 ポンプハウジングの端板部の内端部に突
    設されるラビリンス部の環状の凸部が吸入口側にオフセ
    ットされていることを特徴とする請求項2に記載した油
    ポンプ。
  4. 【請求項4】 ラビリンス部がインナロータの一端面か
    らポンプハウジングの端板部の内端部側に突出する少な
    くとも一つの環状の凸部と、この凸部と対応して前記ポ
    ンプハウジングの端板部の内端部に形成された環状溝あ
    るいは環状段部とを有することを特徴とする請求項1に
    記載した油ポンプ。
  5. 【請求項5】 ポンプハウジングの端板部の内端部に形
    成されるラビリンス部の環状溝あるいは環状段部が吸入
    口側にオフセットされていることを特徴とする請求項4
    に記載した油ポンプ。
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