JPS61223281A - オイルポンプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、駆動軸によって回転され外歯を有するイン
ナーロータと、インナーロータの周囲に偏心して内接し
前記外歯と噛み合う内歯を有するアウターロータとを、
両者の間に吸入空間と吐出空間を形成せしめてケーシン
グ内に配置したオイルポンプ装置に関する。

〔従来の技術〕

第６図、第７図は従来のオイルポンプ装置を示したもの
で、第６図は第７図のＡ−Ａ＠に相当する断面図、第７
図は第６図のＢ−Ｂ線断面図であって、ｌはｔ−ス、λ
はカバーで、ケース／とカバーλで囲まれた空間を、エ
ンジンのクランク軸アルイはミッションの軸などの駆動
軸３が貫通し、／ ている。ケー糊の駆動軸３の周囲には、インナーロータ
グとアウターロータＳが配置され、インナーロータグは
、駆動軸３と一体となって回転するよう中心孔で駆動軸
３と嵌合されている。インナーロータダの外周には駆動
軸３と同心円状に外歯が形成されている。アウターロー
タＳは内歯を有する円環状の内歯車で、インナーロータ
グの周囲に偏心してインナーロータグの外歯と内歯で噛
み合い転勤できるようにケースｌ内に挿入されており、
図示例の如く歯がトロコイド曲線からなる場合、内歯と
外歯が一部で山と谷で嵌合し他の一部で山同志が接触す
るように配置され、内歯が第７図で時計廻りのとき、内
歯と外歯の間隙が拡大する部分で外部から油を吸入する
吸入空間を形成・　　し、内歯と外歯の間隙が縮小する
部分で、内歯と外歯の間から油を外部に吐出する吐出空
間を形成している。インボリュート曲線からなる内歯と
外歯を用いたものでは、周知のようにインナーロータと
アウターロータとの間に三日月型クレセントが挿入され
、三日月型クレセントの両端の内歯と外歯の間の間隙が
吸入空間と吐出空間とされる。

このオイルポンプ装置では、インナーロータグ、アウタ
ーロータ３が共に回転するため、インナーロータの側面
がケースｌと摺動接触する部分から駆動軸３とケース／
との間に油が漏れ、ケース／と駆動軸３との間に挿入し
たオイルシール６に油圧が加わる。この油圧を逃がしオ
イルシール６に加わる油圧を適正圧にするために、第７
図に示すようにオイルシール６側のインナーロータグの
一端面側から他端面側に通ずる溝７を、インナーロータ
グの中心孔の回転力伝達のために平面にした部分の中央
に設けることが提案されている。

しかしこのようにすると、中央の回転力を大きく受ける
部分の面積が少なくなり、その結果インナーロータグの
回転力伝達面が回転開始時や停止時に受ける衝撃により
摩耗し易くなり、逐には回転力伝達面にガタが生じるよ
うになる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この発明は、上記の様なインナーロータの′中心孔の内
面の摩耗を少なくすることができるこの種オイルポンプ
装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、駆動軸に嵌挿され駆動軸と一体に回転する外
歯を有するインナーロータと、インナーロータの周囲に
偏心して内接し前記外歯と噛み合う内歯を有するアウタ
ーロータとを、両者間に吸入空間と吐出空間を形成せし
めてケース内に配置したオイルポンプ装置において、前
記インナーロータに、その一端面側に漏出した油を他端
面側に逃すための貫通孔を設けたことにある。

〔実施例〕

第１図、第２図は、本発明オイルポンプ装置の一実施例
を示した第６図、第７図と同様の断面図で、第６図、第
７図と同一部分は同一符号で示しである。そして第６図
、第７図の溝７に代え、インナーロータグの中心部に一
端面側のオイルシール６側の駆動軸３の周囲に漏出した
油を他端面側に逃すための貫通孔ｇが設けられ、該他端
面には、インナーロータグの中心孔と貫通孔ｇとを連絡
する凹部デが座ぐりによって形成され、カバー２と駆動
軸３との間からエンジン側へ戻り易い様に構成されてい
る。

第３図の実施例は、第２図の実施例では貫通孔ｇが円孔
であるのに対し、貫通孔ざを、断面が円弧とその弦から
なる偏平形としたものであり、第７図の実施例は貫通孔
ざを長円孔としたものである。また第′３図の実施例は
、貫通孔ざは円孔であるが、凹部９は座ぐりでなく、貫
通孔ｇとインナーロータグの中心孔を連絡せしめる溝と
して形成されている。駆動軸３とインナーロータグとの
相互の回転力伝達面は、第２図、第３図、第Ｓ図の実施
例では、駆動軸３の中心線に平行な平面に形成され、第
７図の実施例では、駆動軸３の表面に中心線に平行な凹
円弧面を形成しインナーロータグの中心孔に前記凹円弧
面に一致する凸円弧面を形成して回転力伝達面とされて
いる。　　゛そして上記実施例は何れも貫通孔ｇは、イ
ンナーロータグの回転力伝達面が形成されることにより
、”半径方向に厚さが最も大きくなっている中心孔付近
に設けられ、貫通孔ｇによりインナーロータの強度が低
下しないようにされている。凹部ヲはインナーロータグ
のオイルシール６のある一端面側にも設けることによっ
て貫通孔ざへの油の流人を容易ならしめるようにするこ
とができる。

〔発明の効果〕

この発明によれば、インナーロータに、その一端面側に
漏出した油を他端面側に逃すための通路を貫通孔として
設けたので、特公昭ぶる−２７１．ｇ！ｒ号公報にて提
案されたインナーロータの中心孔に溝を設けた場合に生
ずるインナーロータ中心孔の摩耗を少なくしインナーロ
ータまたはポンプの寿命を増すことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本発明によるオイルポンプ装置の一実
施例を示したもので、第１図は第２図のＡ−ＡＭに相当
する断面図、第一図は、第１図のＢ−Ｂ線におけるケー
スを除いた断面図、第３図、第を図、第Ｓ図はそれぞれ
本発明によるオイルポンプ装置の他の実施例を示した第
２図と同様の断面図、第６図、第７図は従来のオイルポ
ンプ装置を示した図で、第６図は第１図に、第７図は第
２図に対応した断面図である。 ／・・ケース、　　乙・・オイルシール、２・・カバー
、　　７・・溝、 ３・・駆動軸、　　ざ・・貫通孔、 ダ・・インナーロータ、　ワ°°凹部。 Ｓ・・アウターロータ、 出願人　　本田技研工業株式会社 、ｌ：―、隼

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）駆動軸に嵌挿され駆動軸と一体に回転する外歯を
   有するインナーロータと、インナーロータの周囲に偏心
   して内接し前記外歯と噛み合う内歯を有するアウターロ
   ータとを、両者間に吸入空間と吐出空間を形成せしめて
   ケース内に配置したオイルポンプ装置において、前記イ
   ンナーロータに、その一端面側に漏出した油を他端面側
   に逃すための貫通孔が設けられていることを特徴とする
   オイルポンプ装置。
2. （２）貫通孔はインナーロータの半径方向における厚さ
   の大きい部分に設けられている特許請求の範囲（１）項
   に記載のオイルポンプ装置。
3. （３）インナーロータの端面には、インナーロータの中
   心孔と貫通孔とを連絡する凹部が設けられている特許請
   求の範囲（１）又は（２）項に記載のオイルポンプ装置
   。
4. （４）凹部は座ぐりである特許請求の範囲（３）項に記
   載のオイルポンプ装置。