JP2581065Y2 - オイルポンプ - Google Patents
オイルポンプInfo
- Publication number
- JP2581065Y2 JP2581065Y2 JP1344793U JP1344793U JP2581065Y2 JP 2581065 Y2 JP2581065 Y2 JP 2581065Y2 JP 1344793 U JP1344793 U JP 1344793U JP 1344793 U JP1344793 U JP 1344793U JP 2581065 Y2 JP2581065 Y2 JP 2581065Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- liner
- housing
- oil pump
- boss
- drive shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車用トランスミッシ
ョンの変速制御系に適用されるオイルポンプに関するも
のである。
ョンの変速制御系に適用されるオイルポンプに関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】この種のオイルポンプでは、近年、一部
の部材をアルミニウムで形成することによって軽量化が
図られている。図３，図４に示すオートマチックトラン
スミッション用のオイルポンプにおいては、カバー１で
蓋されたハウジング２がアルミニウムで形成されてい
る。内部に収容されるアウターロータ３およびインナー
ロータ４は耐摩耗性上、アルミニウムではなくてＦｅ材
料が採用される。このため、アルミニウム製のハウジン
グ２がＦｅ材料のロータ３，４と接触して摩耗しないよ
うに、ハウジング２の内面にはロータ３，４と同材質の
ＦＣ製ライナー５が設けられている。このライナー５
は、皿型でハウジング２の内面に圧入された後、その内
周面及び内側の底面が機械加工されるが、この機械加工
の際にライナー５がハウジング２に対して相対的に回転
しないように、図４に示すように、ライナー５の外周縁
に設けた鍔部６に係合する二つの廻止め用ピン７がハウ
ジング２に設けられている。
の部材をアルミニウムで形成することによって軽量化が
図られている。図３，図４に示すオートマチックトラン
スミッション用のオイルポンプにおいては、カバー１で
蓋されたハウジング２がアルミニウムで形成されてい
る。内部に収容されるアウターロータ３およびインナー
ロータ４は耐摩耗性上、アルミニウムではなくてＦｅ材
料が採用される。このため、アルミニウム製のハウジン
グ２がＦｅ材料のロータ３，４と接触して摩耗しないよ
うに、ハウジング２の内面にはロータ３，４と同材質の
ＦＣ製ライナー５が設けられている。このライナー５
は、皿型でハウジング２の内面に圧入された後、その内
周面及び内側の底面が機械加工されるが、この機械加工
の際にライナー５がハウジング２に対して相対的に回転
しないように、図４に示すように、ライナー５の外周縁
に設けた鍔部６に係合する二つの廻止め用ピン７がハウ
ジング２に設けられている。
【０００３】アウターロータ３は内歯８を有し、前記ラ
イナー５の内側に収容されている。また、インナーロー
タ４は、アウターロータ３の内歯８と噛合する外歯９を
有し、アウターロータ３の内側にその中心Ｏ1よりｅだ
け偏心して収容されている。ライナー５とハウジング２
にはそれぞれアウターロータ３の中心Ｏ1よりｅだけ偏
心した貫通穴１０，１１が形成され、これらの貫通穴１
０，１１にトルクコンバータ１２と一体に回転するスリ
ーブ状の駆動軸１３が挿通されている。そして、この駆
動軸１３がインナーロータ４に掛合されることにより、
インナーロータ４はトルクコンバータ４の回転によって
回転駆動するようになっている。前記駆動軸１３は、ハ
ウジング２の貫通穴１１の内面に設けた軸受部１４によ
って支持されている。この軸受部１４に隣接した位置に
は、オイルシール１５によって軸封されたチャンバ１６
が形成されている。
イナー５の内側に収容されている。また、インナーロー
タ４は、アウターロータ３の内歯８と噛合する外歯９を
有し、アウターロータ３の内側にその中心Ｏ1よりｅだ
け偏心して収容されている。ライナー５とハウジング２
にはそれぞれアウターロータ３の中心Ｏ1よりｅだけ偏
心した貫通穴１０，１１が形成され、これらの貫通穴１
０，１１にトルクコンバータ１２と一体に回転するスリ
ーブ状の駆動軸１３が挿通されている。そして、この駆
動軸１３がインナーロータ４に掛合されることにより、
インナーロータ４はトルクコンバータ４の回転によって
回転駆動するようになっている。前記駆動軸１３は、ハ
ウジング２の貫通穴１１の内面に設けた軸受部１４によ
って支持されている。この軸受部１４に隣接した位置に
は、オイルシール１５によって軸封されたチャンバ１６
が形成されている。
【０００４】ハウジング２には、図４に示すように、内
歯８と外歯９で形成される複数のポンプ室１７のうち同
図中右側の複数のポンプ室１７に連通する吸込口１８
と、左側の複数のポンプ室１７に連通する吐出口１９と
が形成されている。このオイルポンプでは、インナーロ
ータ４が回転駆動して内歯８と外歯９の間のポンプ室１
７に吸込口１８から油が吸入されると、当該油はインナ
ーロータ４の回転に伴ってポンプ室１７の容積が変化す
ることによって所定圧力に加圧され、吐出口１９より吐
出する。また、吐出側のポンプ室１７からインナーロー
タ４の端面とライナー５の間を通って漏出した油は、駆
動軸１３とハウジング２の軸受部１４の間を通ってその
軸受部１４を潤滑し、チャンバ１６内に溜められる。
歯８と外歯９で形成される複数のポンプ室１７のうち同
図中右側の複数のポンプ室１７に連通する吸込口１８
と、左側の複数のポンプ室１７に連通する吐出口１９と
が形成されている。このオイルポンプでは、インナーロ
ータ４が回転駆動して内歯８と外歯９の間のポンプ室１
７に吸込口１８から油が吸入されると、当該油はインナ
ーロータ４の回転に伴ってポンプ室１７の容積が変化す
ることによって所定圧力に加圧され、吐出口１９より吐
出する。また、吐出側のポンプ室１７からインナーロー
タ４の端面とライナー５の間を通って漏出した油は、駆
動軸１３とハウジング２の軸受部１４の間を通ってその
軸受部１４を潤滑し、チャンバ１６内に溜められる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のオイルポンプでは、前述のようにライナー５の廻止
め用のピン７を設けなければならないので、部品点数が
増加するうえ、そのピン７の穴加工やピン７の取付けの
ための作業工数が増加するという問題があった。また、
ライナー５の底の肉厚分だけポンプの軸方向の全長が長
くなって、ポンプハウジングとコンバータハウジング２
の間の隙間Ｓが小さくなり、トルクコンバータ１２の回
転時に生じる偏心振れによりトルクコンバータ１２がポ
ンプハウジング２に接触して騒音が発生したり損傷する
ことがあった。本考案はかかる問題点に鑑みてなされた
もので、ライナーの廻止め用のピンが不要で作業性の良
いオイルポンプ、およびポンプの全長が短くて小型化が
可能なオイルポンプを提供することを目的とするもので
ある。
来のオイルポンプでは、前述のようにライナー５の廻止
め用のピン７を設けなければならないので、部品点数が
増加するうえ、そのピン７の穴加工やピン７の取付けの
ための作業工数が増加するという問題があった。また、
ライナー５の底の肉厚分だけポンプの軸方向の全長が長
くなって、ポンプハウジングとコンバータハウジング２
の間の隙間Ｓが小さくなり、トルクコンバータ１２の回
転時に生じる偏心振れによりトルクコンバータ１２がポ
ンプハウジング２に接触して騒音が発生したり損傷する
ことがあった。本考案はかかる問題点に鑑みてなされた
もので、ライナーの廻止め用のピンが不要で作業性の良
いオイルポンプ、およびポンプの全長が短くて小型化が
可能なオイルポンプを提供することを目的とするもので
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本考案に係るオイルポンプは、ハウジングの内面に
ライナーを設けて、該ライナー内に内歯を有するアウタ
ーロータを回転可能に収容するとともに、該アウターロ
ータにその内歯と噛合する外歯を有するインナーロータ
を偏心して収容し、前記ハウジングおよびライナーに偏
心して設けた貫通穴に駆動軸を挿通して、該駆動軸によ
り前記インナーロータを回転駆動可能にしたオイルポン
プにおいて、前記ライナーの貫通穴の縁より外側に向か
って環状のボスを突設し、該ボスを前記ハウジングの貫
通穴に圧入したものである。また、本考案に係る他のオ
イルポンプは、前記オイルポンプにおけるライナーのボ
スの内面に前記駆動軸の軸受部を形成したものである。
め、本考案に係るオイルポンプは、ハウジングの内面に
ライナーを設けて、該ライナー内に内歯を有するアウタ
ーロータを回転可能に収容するとともに、該アウターロ
ータにその内歯と噛合する外歯を有するインナーロータ
を偏心して収容し、前記ハウジングおよびライナーに偏
心して設けた貫通穴に駆動軸を挿通して、該駆動軸によ
り前記インナーロータを回転駆動可能にしたオイルポン
プにおいて、前記ライナーの貫通穴の縁より外側に向か
って環状のボスを突設し、該ボスを前記ハウジングの貫
通穴に圧入したものである。また、本考案に係る他のオ
イルポンプは、前記オイルポンプにおけるライナーのボ
スの内面に前記駆動軸の軸受部を形成したものである。
【０００７】
【実施例】次に、本考案の実施例を添付図面に従って説
明する。図１，図２は本考案に係るオイルポンプを示
し、図３，図４に示す従来のオイルポンプとはライナー
５にボス２０を設けた以外は同一であり、対応するする
部分には同一符号が付されている。ライナー５のボス２
０は、ライナー５の貫通穴１０の周縁より軸方向に外側
に向かって突設されている。このボス２０の外周面はハ
ウジング２の貫通穴１１に圧入され、またボス２０の内
周面には駆動軸１３の軸受部１４が形成されている。ボ
ス２０の軸方向の長さは、十分な軸受部１４を確保でき
るだけの長さになっている。
明する。図１，図２は本考案に係るオイルポンプを示
し、図３，図４に示す従来のオイルポンプとはライナー
５にボス２０を設けた以外は同一であり、対応するする
部分には同一符号が付されている。ライナー５のボス２
０は、ライナー５の貫通穴１０の周縁より軸方向に外側
に向かって突設されている。このボス２０の外周面はハ
ウジング２の貫通穴１１に圧入され、またボス２０の内
周面には駆動軸１３の軸受部１４が形成されている。ボ
ス２０の軸方向の長さは、十分な軸受部１４を確保でき
るだけの長さになっている。
【０００８】この実施例のオイルポンプにおいて、ライ
ナー５のボス２０は、図２に示すように、ライナー５の
中心Ｏ1に対してｅだけ偏心しているので、このライナ
ー５をハウジング２に圧入する場合に、ライナー５はハ
ウジング２に対して回転方向の所定の角度位置でのみし
か嵌合しない。このため、従来のようにライナー５をピ
ン７によって廻止めしなくても、周方向の機械加工時に
周方向にずれることがないので、加工を通常に行なうこ
とができる。したがって、廻止めピン７が不要となるほ
か、そのピン７の穴加工やピン取付け作業がなくなり、
さらにライナー５の圧入時に位置決めを行う必要もな
い。
ナー５のボス２０は、図２に示すように、ライナー５の
中心Ｏ1に対してｅだけ偏心しているので、このライナ
ー５をハウジング２に圧入する場合に、ライナー５はハ
ウジング２に対して回転方向の所定の角度位置でのみし
か嵌合しない。このため、従来のようにライナー５をピ
ン７によって廻止めしなくても、周方向の機械加工時に
周方向にずれることがないので、加工を通常に行なうこ
とができる。したがって、廻止めピン７が不要となるほ
か、そのピン７の穴加工やピン取付け作業がなくなり、
さらにライナー５の圧入時に位置決めを行う必要もな
い。
【０００９】また、ライナー５のボス２０に内面に軸受
部１４が形成されているため、従来のように、ハウジン
グ２に軸受部のための余肉を設ける必要がなくなり、ポ
ンプの全長が短くなる。これを具体的に説明すると、図
３に示す従来のオイルポンプでは、ロータ３，４の厚さ
をｔr、ライナー５の底の肉厚をｔl、軸受部１４の長さ
をｌ1、チャンバ１６の長さをｌ2とすると、オイルポン
プの全長Ｌは、これらの合計すなわち、 Ｌ＝ｔr＋ｔl＋ｌ1＋ｌ2 である。これに対し、本実施例のオイルポンプの全長Ｌ
は、 Ｌ＝ｔr＋ｌ1＋ｌ2 となり、ライナー５の底の肉厚ｔlだけ短縮される。し
たがって、ポンプハウジング２とトルクコンバータ１２
の隙間Ｓを広く確保することができる。また、その広く
なった分だけトランスミッションの全体の長さを縮小し
て小型化することも可能である。
部１４が形成されているため、従来のように、ハウジン
グ２に軸受部のための余肉を設ける必要がなくなり、ポ
ンプの全長が短くなる。これを具体的に説明すると、図
３に示す従来のオイルポンプでは、ロータ３，４の厚さ
をｔr、ライナー５の底の肉厚をｔl、軸受部１４の長さ
をｌ1、チャンバ１６の長さをｌ2とすると、オイルポン
プの全長Ｌは、これらの合計すなわち、 Ｌ＝ｔr＋ｔl＋ｌ1＋ｌ2 である。これに対し、本実施例のオイルポンプの全長Ｌ
は、 Ｌ＝ｔr＋ｌ1＋ｌ2 となり、ライナー５の底の肉厚ｔlだけ短縮される。し
たがって、ポンプハウジング２とトルクコンバータ１２
の隙間Ｓを広く確保することができる。また、その広く
なった分だけトランスミッションの全体の長さを縮小し
て小型化することも可能である。
【００１０】
【考案の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１の考案によれば、ライナーにハウジングの貫通穴に圧
入する偏心したボスを設けたので、ライナーの廻り止め
ピンが不要となり、部品点数が減少するほか、廻り止め
ピン穴の加工やピンの取り付け作業が不要となるうえ、
ライナーをハウジングに圧入する際の位置決めが必要で
なくなり、組立て作業性が向上する。また、請求項２の
考案によれば、ライナーのボスに駆動軸の軸受部を設け
たのでポンプの全長が短縮され、トランスミッションの
小型化が図れる。
１の考案によれば、ライナーにハウジングの貫通穴に圧
入する偏心したボスを設けたので、ライナーの廻り止め
ピンが不要となり、部品点数が減少するほか、廻り止め
ピン穴の加工やピンの取り付け作業が不要となるうえ、
ライナーをハウジングに圧入する際の位置決めが必要で
なくなり、組立て作業性が向上する。また、請求項２の
考案によれば、ライナーのボスに駆動軸の軸受部を設け
たのでポンプの全長が短縮され、トランスミッションの
小型化が図れる。
【図１】 本考案に係るオイルポンプの縦断面図であ
る。
る。
【図２】 ライナーの正面図である。
【図３】 従来のオイルポンプの縦断面図である。
【図４】 図２に示すオイルポンプのカバーを外して見
た状態の正面図である。
た状態の正面図である。
２…ハウジング、 ３…アウターロータ、４
…インナーロータ、 ５…ライナー、８…内歯、
９…外歯、１０，１１…貫通穴、
１３…駆動軸、２０…ボス。
…インナーロータ、 ５…ライナー、８…内歯、
９…外歯、１０，１１…貫通穴、
１３…駆動軸、２０…ボス。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04C 15/00 F04C 2/10 341
Claims (2)
- 【請求項１】ハウジングの内面にライナーを設けて、該
ライナー内に内歯を有するアウターロータを回転可能に
収容するとともに、該アウターロータにその内歯と噛合
する外歯を有するインナーロータを偏心して収容し、前
記ハウジングおよびライナーに偏心して設けた貫通穴に
駆動軸を挿通して、該駆動軸により前記インナーロータ
を回転駆動可能にしたオイルポンプにおいて、 前記ライナーの貫通穴の縁より外側に向かって環状のボ
スを突設し、該ボスを前記ハウジングの貫通穴に圧入し
たことを特徴とするオイルポンプ。 - 【請求項２】 前記ボスの内面に前記駆動軸の軸受部を
形成したことを特徴とする請求項１に記載のオイルポン
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1344793U JP2581065Y2 (ja) | 1993-03-23 | 1993-03-23 | オイルポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1344793U JP2581065Y2 (ja) | 1993-03-23 | 1993-03-23 | オイルポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0673387U JPH0673387U (ja) | 1994-10-18 |
| JP2581065Y2 true JP2581065Y2 (ja) | 1998-09-17 |
Family
ID=11833396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1344793U Expired - Lifetime JP2581065Y2 (ja) | 1993-03-23 | 1993-03-23 | オイルポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2581065Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5609693B2 (ja) | 2010-11-19 | 2014-10-22 | 株式会社ジェイテクト | オイルポンプ装置 |
-
1993
- 1993-03-23 JP JP1344793U patent/JP2581065Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0673387U (ja) | 1994-10-18 |
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