JPH0722382Y2 - 車両用アオリ戸開閉補助装置 - Google Patents
車両用アオリ戸開閉補助装置Info
- Publication number
- JPH0722382Y2 JPH0722382Y2 JP9083491U JP9083491U JPH0722382Y2 JP H0722382 Y2 JPH0722382 Y2 JP H0722382Y2 JP 9083491 U JP9083491 U JP 9083491U JP 9083491 U JP9083491 U JP 9083491U JP H0722382 Y2 JPH0722382 Y2 JP H0722382Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- door opening
- underframe
- spacer
- top plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、トラック、貨車等の
荷台に使用する車両用アオリ戸開閉補助装置に関するる
ものである。
荷台に使用する車両用アオリ戸開閉補助装置に関するる
ものである。
【０００２】
【従来の技術】車両の荷台に取り付けられているアオリ
戸を軽い力で開閉するために、車両用アオリ戸開閉補助
装置を設けることは実公昭５６−１４１４２号公報にあ
るように、既に開発されている。
戸を軽い力で開閉するために、車両用アオリ戸開閉補助
装置を設けることは実公昭５６−１４１４２号公報にあ
るように、既に開発されている。
【０００３】この車両用アオリ戸開閉補助装置は、一端
をアオリ戸の外面に枢着した連結リンクの他端に回転ア
ームの一端を枢着し、この回転アームの他端を荷台の床
板下面に配設したブラケットに枢着し、回転アームの中
間部をスプリングによって荷台の内方に向けて付勢した
構造になっていて、アオリ戸の全作動行程範囲に亘って
アオリ戸の自重による回転モーメントをほぼ完全に釣り
合わせることのできる力を生じさせ、極めて少ない力に
よってアオリ戸を円滑に開閉させることができるように
している。
をアオリ戸の外面に枢着した連結リンクの他端に回転ア
ームの一端を枢着し、この回転アームの他端を荷台の床
板下面に配設したブラケットに枢着し、回転アームの中
間部をスプリングによって荷台の内方に向けて付勢した
構造になっていて、アオリ戸の全作動行程範囲に亘って
アオリ戸の自重による回転モーメントをほぼ完全に釣り
合わせることのできる力を生じさせ、極めて少ない力に
よってアオリ戸を円滑に開閉させることができるように
している。
【０００４】そして回転アームを枢着しているブラケッ
トの前面は、荷台端縁に設けられている台枠裏面に固着
して、強度を保持するようになっている。
トの前面は、荷台端縁に設けられている台枠裏面に固着
して、強度を保持するようになっている。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】上記の車両用アオリ戸
開閉補助装置は、回転アームを枢着するためのブラケッ
トを荷台の床板下面に配設する必要があるが、荷台の大
きさや構造は車種によって各種の寸法が異なるため、一
定の連結リンクや回転アームの取付け寸法を守るため、
アオリ戸開閉補助装置のブラケットの取付位置を変えな
ければならない。このためブラケットと台枠との間の距
離が大きくなるとブラケットと台枠との間にスペーサを
介装し、スペーサを介してブラケットを台枠に固定して
いた。
開閉補助装置は、回転アームを枢着するためのブラケッ
トを荷台の床板下面に配設する必要があるが、荷台の大
きさや構造は車種によって各種の寸法が異なるため、一
定の連結リンクや回転アームの取付け寸法を守るため、
アオリ戸開閉補助装置のブラケットの取付位置を変えな
ければならない。このためブラケットと台枠との間の距
離が大きくなるとブラケットと台枠との間にスペーサを
介装し、スペーサを介してブラケットを台枠に固定して
いた。
【０００６】従来のスペーサは厚さの厚い板で作ってい
たので、ブラケットと台枠との間の間隔を微細に調節す
ることが困難であり、大きい厚さ寸法のスペーサは重く
なる欠点があった。
たので、ブラケットと台枠との間の間隔を微細に調節す
ることが困難であり、大きい厚さ寸法のスペーサは重く
なる欠点があった。
【０００７】この考案はこのような従来の欠点を除去
し、１つの軽いスペーサでブラケットと台枠との間の距
離の変化に簡単に対応できるようにした車両用アオリ戸
開閉補助装置を提供することを目的とするものである。
し、１つの軽いスペーサでブラケットと台枠との間の距
離の変化に簡単に対応できるようにした車両用アオリ戸
開閉補助装置を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この考案の車両用アオリ
戸開閉補助装置は、一端をアオリ戸の外面に枢着した連
結リンクの他端に回転アームの一端を枢着し、該回転ア
ームの他端を荷台の床板下面に配設したブラケットに枢
着し、前記回転アームの中間部を荷台の内方に向けて付
勢した車両用アオリ戸開閉補助装置において、前記ブラ
ケットの天板下面と前面の両側に両側片が接するコ字型
のスペーサの中間部分を荷台の台枠に当接可能として前
記ブラケットに配設し、前記コ字型のスペーサの両側片
を前記ブラケットの天板下面と前面の両側に溶接したこ
とを特徴とするものである。
戸開閉補助装置は、一端をアオリ戸の外面に枢着した連
結リンクの他端に回転アームの一端を枢着し、該回転ア
ームの他端を荷台の床板下面に配設したブラケットに枢
着し、前記回転アームの中間部を荷台の内方に向けて付
勢した車両用アオリ戸開閉補助装置において、前記ブラ
ケットの天板下面と前面の両側に両側片が接するコ字型
のスペーサの中間部分を荷台の台枠に当接可能として前
記ブラケットに配設し、前記コ字型のスペーサの両側片
を前記ブラケットの天板下面と前面の両側に溶接したこ
とを特徴とするものである。
【０００９】
【作用】コ字型のスペーサの両側片をブラケットの天板
下面と前面の両側に沿って進退させ、コ字型のスペーサ
の中間部分が台枠に当設するようにしてコ字型のスペー
サの両側片をブラケットの天板下面と前面の両側に溶接
すれば、１つのコ字型のスペーサのみでブラケットと台
枠との間の距離の変化に対応することができる。
下面と前面の両側に沿って進退させ、コ字型のスペーサ
の中間部分が台枠に当設するようにしてコ字型のスペー
サの両側片をブラケットの天板下面と前面の両側に溶接
すれば、１つのコ字型のスペーサのみでブラケットと台
枠との間の距離の変化に対応することができる。
【００１０】
【実施例】以下、この考案の実施例を図に基づいて説明
する。
する。
【００１１】図１において１はこの考案の開閉補助装置
に装置に使用するブラケットであって、ブラケット１は
水平の天板２と、天板２の下面に垂直に固着した１対の
側面板３，３とから構成されている。
に装置に使用するブラケットであって、ブラケット１は
水平の天板２と、天板２の下面に垂直に固着した１対の
側面板３，３とから構成されている。
【００１２】４はコ字型のスペーサであって、前面とな
る平らな中間部分５と、中間部分５の両端から後方に向
けて直角に形成した１対の側片６，６とから構成されて
いる。この１対の側片６，６は、ブラケット１の天板２
の直角に形成してある前面７の両側から側面板３，３の
外面に平行に嵌め込まれ、天板２の下面および前面７の
両側に沿って摺動させることができるようになってい
る。
る平らな中間部分５と、中間部分５の両端から後方に向
けて直角に形成した１対の側片６，６とから構成されて
いる。この１対の側片６，６は、ブラケット１の天板２
の直角に形成してある前面７の両側から側面板３，３の
外面に平行に嵌め込まれ、天板２の下面および前面７の
両側に沿って摺動させることができるようになってい
る。
【００１３】図２はこの考案の一実施例の側面図であっ
て、車両荷台の床板８は横根太９の上に布設されてお
り、床板８および横根太９の端縁には断面Ｌ字型の台枠
１０が取付けられている。車両荷台のアオリ戸１１の下
縁はヒンジ１２によって台枠１０に回動自在に取付けら
れている。
て、車両荷台の床板８は横根太９の上に布設されてお
り、床板８および横根太９の端縁には断面Ｌ字型の台枠
１０が取付けられている。車両荷台のアオリ戸１１の下
縁はヒンジ１２によって台枠１０に回動自在に取付けら
れている。
【００１４】アオリ戸１１外部のヒンジ１２よりも若干
上方には、連結リンク１３の上端がヒンジ１４により枢
着されており、連結リンク１３の下端はヒンジ１５によ
り回転アーム１６に枢着されている。
上方には、連結リンク１３の上端がヒンジ１４により枢
着されており、連結リンク１３の下端はヒンジ１５によ
り回転アーム１６に枢着されている。
【００１５】回転アーム１６はほぼ三角形状をしてい
て、上方の頂点が上述した連結リンク１３の下端にヒン
ジ１５により枢着されており、回転アーム１６の下方の
頂点はヒンジ１７によりブラケット１の側面板３に枢着
されている。また回転アーム１６の中間の頂点１８は、
図示しないスプリングに引っ張られ、矢印で示すように
荷台の内方に向けて付勢されている。
て、上方の頂点が上述した連結リンク１３の下端にヒン
ジ１５により枢着されており、回転アーム１６の下方の
頂点はヒンジ１７によりブラケット１の側面板３に枢着
されている。また回転アーム１６の中間の頂点１８は、
図示しないスプリングに引っ張られ、矢印で示すように
荷台の内方に向けて付勢されている。
【００１６】台枠１０に対するブラケット１の取付位置
は荷台の構造や大きさに応じて変える必要があるので、
予めブラケット１の天板２の前面７（図１参照）の両側
をガイドとしてコ字状のスペーサ４の側片６，６を嵌め
込み、天板２の下面に沿って摺動させてスペーサ４の中
間部分７が台枠１０に当接する位置として、スペーサ４
の側片６，６を溶接１９により前面７の両側および天板
２の下面に固着しておく。そしてスペーサ４の中間部分
５（図１参照）をボルト２０およびナットで台枠１０に
固定することにより、ブラケット１を所用の位置に取付
けることができる。
は荷台の構造や大きさに応じて変える必要があるので、
予めブラケット１の天板２の前面７（図１参照）の両側
をガイドとしてコ字状のスペーサ４の側片６，６を嵌め
込み、天板２の下面に沿って摺動させてスペーサ４の中
間部分７が台枠１０に当接する位置として、スペーサ４
の側片６，６を溶接１９により前面７の両側および天板
２の下面に固着しておく。そしてスペーサ４の中間部分
５（図１参照）をボルト２０およびナットで台枠１０に
固定することにより、ブラケット１を所用の位置に取付
けることができる。
【００１７】
【考案の効果】従来は荷台の大きさによってスペーサの
寸法を細かく調節することが困難であったが、この考案
においては、コ字型のスペーサをブラケットの天板下面
と前面の両側に沿ってスライドし、スペーサの両側片を
ブラケットの天板下面と前面の両側に溶接することによ
り、１個のコ字型のスペーサで各種の大きさの荷台に対
応させることができる。
寸法を細かく調節することが困難であったが、この考案
においては、コ字型のスペーサをブラケットの天板下面
と前面の両側に沿ってスライドし、スペーサの両側片を
ブラケットの天板下面と前面の両側に溶接することによ
り、１個のコ字型のスペーサで各種の大きさの荷台に対
応させることができる。
【図１】この考案に使用するブラケットとスペーサの一
実施例の斜視図である。
実施例の斜視図である。
【図２】この考案の一実施例の側面図である。
１ ブラケット ２ 天板 ３ 側面板 ４ スペーサ ５ 中間部分 ６ 側片 ７ 前面 ８ 床板 ９ 横根太 １０ 台枠 １１ アオリ戸 １２ ヒンジ １３ 連結リンク １４ ヒンジ １５ ヒンジ １６ 回転アーム １７ ヒンジ １８ 頂点 １９ 溶接 ２０ ボルト
Claims (1)
- 【請求項１】 一端をアオリ戸の外面に枢着した連結リ
ンクの他端に回転アームの一端を枢着し、該回転アーム
の他端を荷台の床板下面に配設したブラケットに枢着
し、前記回転アームの中間部を荷台の内方に向けて付勢
した車両用アオリ戸開閉補助装置において、前記ブラケ
ットの天板下面と前面の両側に両側片が接するコ字型の
スペーサの中間部分を荷台の台枠に当接可能として前記
ブラケットに配設し、前記コ字型のスペーサの両側片を
前記ブラケットの天板下面と前面の両側に溶接したこと
を特徴とする車両用アオリ戸開閉補助装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9083491U JPH0722382Y2 (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | 車両用アオリ戸開閉補助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9083491U JPH0722382Y2 (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | 車両用アオリ戸開閉補助装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0663477U JPH0663477U (ja) | 1994-09-09 |
| JPH0722382Y2 true JPH0722382Y2 (ja) | 1995-05-24 |
Family
ID=14009620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9083491U Expired - Lifetime JPH0722382Y2 (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | 車両用アオリ戸開閉補助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0722382Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-11-06 JP JP9083491U patent/JPH0722382Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0663477U (ja) | 1994-09-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19951114 |